スペイン建築家の才能には、芸術家によるデザインを具現化するのに必要な技術的ソリューションを提供しているスペインのエンジニアリング企業の精巧さが最も適しています。さらにスペインの企業は、見事なインフラをデザインし建設するだけでなく、必要とされる財政的手段でこれを実現させ、また完成後の管理も行います。技術革新と工業技術のリーダー、スペインスペインは、国際的な政治や経済の舞台で主要な役割を果たし、世界の総GDP第8位、2.53％を占める世界で最も発展した国の一つです。スペインが優れたソリュ−ションを提供している産業としては、航空宇宙、バイオ・テクノロジー、機械および工業技術、公共工事エンジニアリングおよびマネジメント、鉄道、再生可能エネルギー、水処理などがあります。スペイン建築の精巧さには、コンセプトを具現化するソリューションを提供しているスペインのエンジニアリング企業が最も適しています。公共工事エンジニアリングおよび管理スペイン改革があるところ、21世紀の世界企業の成功があります。スペインの技術およびビジネス・チャンスをさらにお探しの場合はwww.spainbusiness.jp ないし[email protected]に emailしてください。関係団体 ICEX (Spanish Institute for Foreign Trade) www .spainbusiness.com SEOPAN (The Association of Spanis h Contractors) grupoexport.seopan.es Tecniberia-Asince (Spanish Association of Engineering, Consultancy and Technological Services Companies) www .tecniberia-asince.es www.spainbusine ss.jp españa, technology for life. ご存知ですか主要産業誌であるPublic Works Financingによれば、スペイン企業6社が2005年民間インフラ経営企業上位10社に入っています。 ACS(1位)、Ferrovial(3位)、Sacyr(7位)、Abertis(5位)、FCC(4 位)、OHL(9位) 世界的に名高い建築スペイン建築は、ガウディのような独創的な芸術的感性に見られる創造性や才能で世界中に知られています。それでも、こうした建築家が提起した理論的挑戦に対して、実際の技術的ソリューションを提供したスペイン・エンジニアリング企業の貢献がなかったら、これらの革新的で独特な作品のかなりの部分は実現できなかったでしょう。建築とエンジニアリングは、長期間にわたり手を携えて成長してきました。スペインのエンジニアリングおよび建設企業は、世界的に著名な建築家の作品が提起する複雑化の進む課題にいまや日常的に取り組んでいます。ノーマン・フォスターのビルバオ地下鉄システム、サンチャゴ・カラトラバのバレンシア・シティ美術・科学館のプラネタリウム、フランク・ゲーリーのビルバオ・グッゲンハイム美術館、ラファエル・モネオのサン・セバスチャンにあるクルサール公会堂、そしてリカルド・ボフィルの新バルセロナ空港ターミナルなどはその一例です。巨大なエンジニアリングの偉業を達成しかし、スペイン企業が足跡を残しているのは、複雑な建築物だけではありません。デンマークとスウェーデンの間のエーレスンド・リンクに橋梁を設置したり、モナコ湾に世界最長の浮き桟橋を建設、またスペインのグアダラマ山脈に高速鉄道用の世界で Cintra社は、米国、カナダ、アイルランド、ポルトガルおよびチリといった国々で17の高速道路を管理しています。同社が米国で受注した2つのプロジェクトは、18億ドルでのシカゴ・スカイウェイのリースと、推定総経費1,500億ドルにのぼる4000マイルの壮大なマルチモーダルシステム、Trans-Texas Corridor(TTC-35)です。 Ferrovial Airports社は、英国のブリストルおよびエクセター、オーストラリアのシドニー、北アイルランドのベルファスト・シティ、チリのアントファガスタの空港インフラを運営しています。 5番目に長いトンネルを掘るといったエンジニアリングの偉業にも貢献しています。運輸分野での躍進スペイン建設企業は、運輸インフラの建設、財務および運用面で世界レベルの専門的知識を持っています。スペインは空港、道路、高速鉄道を含む鉄道、および海港の改良に長期間にわたり取り組んでいます。例えば、高速道路網は1982年以来3倍に伸び、現在ではEUで一人当たり2番目の長さです。この取り組みは、合計2,480 億ユーロ(3,100 億ドル) を超える投資額になると見込まれる「2005−2020年インフラ計画」によって続けられます。官民パートナーシップのリーダーこうした拡張工事によって、スペインはプロジェクトの資金調達に革新的な官民パートナーシップ(PPP)を利用する主要国の一つに変わりました。もう長年にわたって、スペイン企業は、 BOT方式(Build-Operate-Transfer)、シャドウ・トール、BOO方式 (Build-Operate-Own)、PFI 方式 (Private Finance Initiatives)など世界中のプロジェクトで様々なPPPを利用してきました。これらのスペイン企業は、世界中すべての新規コンセッションおよびPPPプロジェクトの52％を占めています。これらの事業に要求される経済予測および法的処置がまったく複雑なために、この分野に関係するスペインの民間企業は、高度な財政的知識を身につけてきました。既存のPPPプログラムが成功することで、そのモデルが病院施設のような他の分野にも適用されるようになりました。多角化と将来への準備時価総額でヨーロッパ最大のスペインの建設グループは、非常に多角化が進んでいます。有料道路、港湾および空港建設、経営での専門知識に加え、水処理や排水処理といった環境サービス面で特に力があります。さらにはECTP(European Construction Technology Platform)、あるいは ENCORD (European Network of Construction companies for R&D)といったヨーロッパのR&Dのイニシアティブ面で大きな役割を果たしています。これらの企業は、研究機関と共に21 世紀の建物や家屋に再生可能エネルギー源と情報通信技術を一体化する研究も行っています。 Abertis 社は、英国（Luton, Cardiff, B elfast International）、スウェーデン（Stockholm Skavsta）、米国（Orland Sanford）およびボリビア（La Paz, Sant a Cruz, Cochabamba）においてコンセッションまたは所有形式で空港を運営しています。同社はまた、地方政府あるいは自治体に代わって、米国（Albany, Atlanta, Burbank および Miami）、カナダ（ Toront o)およびコスタリカ（San Jose）の6 つの空港を全体または部分的に運営しています。