新商品紹介 - NTN

[ 新商品紹介 ]
動圧ベアファイトユニット
スラスト動圧溝
動圧ベアファイトを,スピンドル軸・ハウジングとユニット化し,ラジアル・スラスト両荷重を
動圧軸受で負荷できるようにしました。潤滑油が含浸された状態で供給可能ですので,ロータに
装着するだけで高精度回転が達成できます。
特 長
用 途
¡HDDの高密度記録化に対応できる高い回転精度
¡HDD用スピンドル
¡高容量光ディスク用スピンドル
¡その他 小型情報(携帯)機器など
「超薄
¡2.5インチHDDに対応できる「コンパクト」
型」「耐衝撃性」
¡転がり軸受に比べ静粛で,家庭用情報機器に最適
¡従来の流体動圧軸受より低コスト化が可能
詳細は,本号8ページをご覧ください。
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[ 新商品紹介 ]
工作機械用低騒音エアオイル潤滑軸受
特 長
構 造
¡エアオイル潤滑軸受の騒音値を最高15dBA低減
エアオイル
¡エアオイル消費量を50%低減
運転試験結果
騒音値
現行軸受
低騒音軸受
騒音値 dBA
120
低騒音軸受
100
エアオイル
80
60
0
5000
10000
15000
20000
回転速度 r/min
現行軸受
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[ 新商品紹介 ]
工作機械用アンギュラ玉軸受
エアオイル潤滑アンギュラ玉軸受
グリース潤滑アンギュラ玉軸受
工作機主軸用として,エアオイル潤滑下で
高速運転した時の耐焼付き性を向上させた,
信頼性の高いアンギュラ玉軸受
工作機主軸用として,グリース潤滑で
高速運転に対応できる,
シール付アンギュラ玉軸受
特 長
特 長
¡軌道輪に,新材料STJ2を用い,さらに独自の表
面改質を行うことで耐焼付き性(従来比15倍以
上),耐摩耗性(従来比1/6の摩耗量)が大きく向
上
¡シール付,グリースポケット付の新軸受採用
¡長寿命特殊グリースを採用
¡軌道輪に,新材料STJ2を用い,さらに独自の表
面改質を行うことで耐焼付き性(従来比15倍以
上),耐摩耗性(従来比6倍)が大きく向上
¡セラミック製転動体を使用
¡使用条件に応じて,標準仕様,低温度上昇仕様,
高剛性仕様の3タイプをラインアップ
¡セラミック製転動体を使用
¡グリース潤滑で,dmn 140万に対応可能
¡エアオイル潤滑下で,dmn 260万に対応可能
構 造
グリースポケット
シール
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[ 新商品紹介 ]
超高負荷容量保持器付針状ころ軸受
超高負荷容量とコンパクト性を両立した
画期的な保持器付針状ころ軸受
特 長
構 造
¡超高負荷容量
従来比:静定格荷重35%アップ
:動定格荷重25%アップ
¡コンパクトで,ころ非脱落
両端に突起のあるころを採用し,保持器を特殊設
計することで非脱落,コンパクトを実現
¡高剛性
従来比:25%以上アップ
¡軸受寿命
従来比:2倍向上
応用例
¡産業用ロボットの遊星減速機部
¡土木・建設機械の遊星減速機部
¡その他,高負荷容量が要求される箇所
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[ 新商品紹介 ]
回転センサ付軸受
軸受に回転センサを一体化した軸受で,
軸の回転数及び回転方向を検出可能
特 長
構 造
¡軸受と回転センサが一体となっているので,ハ
ウジングに軸受を組み込むだけで,センサの組
み込み調整が不要
磁気センサ
磁気エンコーダ
¡軸受と回転センサが一体となっているので,コ
ンパクトな設計が可能
φ58
φ62
(右図の軸受は6206Z)
φ30
¡軸受の標準寸法は,標準軸受と同一
用 途
¡自動車/建設機械/産業機械/工作機械/鉄道
車両,等のモータ
16
詳細は,本号108ページをご覧ください。
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7.5
[ 新商品紹介 ]
タイミングベルト用超小型油圧式オートテンショナ
タイミングベルトの張力を常に一定に保つことによりベルト騒音を低減し,
かつ,ベルト寿命を向上させるオートテンショナにおいて,世界最小,最軽量を実現
特 長
構 造 図
¡温度変化や高速時の追従性に優れ,高いベルト張力
調整機能を発揮
シリンダ
止め輪
¡NTN独自のシンプルな構造により,低コストを
実現
オイルシール
ロッド
¡小型化によりエンジンのベルトレイアウト設計
の自由度を拡大
ウェアリング
64
リターンスプリング
バルブスリーブ
作動油
プランジャ
鋼球
バルブリテナ
φ27
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プランジャスプリング
[ 新商品紹介 ]
クラッチ内蔵プーリユニット
回転慣性の大きい補機のプーリにワンウェイクラッチを内蔵し,
ベルトに作用する張力変動の低減やベルトのスリップ音を防止
特 長
構 造 図
¡スプラグタイプワンウェイクラッチをプーリに
内蔵し,両側にサポート用深溝玉軸受を配して
コンパクト化を実現したプーリユニット
軸 受
カバー
φ58
六角穴
φ17
バンドー化学株式会社殿と共同開発
(バンドー化学株式会社殿 特許第2106602号による)
ねじ
用 途
¡自動車補機(オルタネータなど)
42.5
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クラッチ
[ 新商品紹介 ]
プーリ内蔵形オートテンショナユ
逆入力遮断クラッチ「トルクダイオード」
ニット
ロック型
フリー型
スイング型
トルクダイオードは,入・出力軸間の回転を制御する新しい機械要素
ロック,フリー,スイング型があり,組み合わせも可能
特 長
用 途
¡駆動側機器の安全装置(ロック・フリー型)
¡逆転防止機構(ロック型)
¡電動・手動の入力切換え機構(フリー型)
¡ロック・フリー型の回転入力手段(スイング型)
1)ロック型
¡入力軸を回すと出力軸が回転
¡出力軸側から入力軸側に動力は伝わらない
(出力軸側はロック状態)
2)フリー型
¡入力軸を回すと出力軸が回転
¡出力軸側から入力軸側に動力は伝わらない
(出力軸側は空転する)
3)スイング型
¡入力軸を中立位置から揺動回転することによ
り出力軸は寸動回転する
¡出力軸側から入力軸側に動力は伝わらない
(出力軸側は空転する)
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[ 新商品紹介 ]
プロペラシャフト用「ハイブリッドシャフト」
スチールと炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の二層構造により
軽量化・静音化を実現したハイブリッド型自動車用プロペラシャフト
特 長
¡高剛性シャフト
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)管の外側を,鉄管が取り巻く二層構造としている
¡軽量化
接合パーツが不要のため部品点数が減り,従来比で約20%の軽量化を実現
¡信頼性
振動や騒音量も低減
構 造
鋼管
BJ
(Ball Fixed Joint)
CFRP層(内側)
CFRPハイブリッド軸
CFRP層(内側)
鋼管
ハイブリッド部 断面
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DOJ
(Double Offset Joint)
[ 新商品紹介 ]
検査装置用エアスピンドル
▲小型品(2.5型ディスク 20,000 r/min)
最高回転速度30,000r/min(3.5型ディスク塔載)を実現(高速タイプ)
特殊軸受材の採用で低発塵,タッチダウン時の焼付きのないスピンドルを実現
特 長
用 途
¡ディスク,浮上ヘッド検査装置
¡精密検査装置
¡半導体ウェハ検査装置
¡回転速度
¡使用条件(ディスクサイズと回転速度)を考慮
し,標準・小型・高速の3種類を準備。高速タ
イプでは最高回転速度30,000 r/minを実現
¡高精度(クランプ等,搭載慣性のない場合)
¡非繰返し回転精度(NRRO):0.02μm以下
¡回転周期変動(ジッタ)
:±0.0005%以下
(12,000r/min以上は±0.001%)
¡小型化.
¡ハウジング外径(φ50∼69)×全長(161∼
185)のコンパクトな外形寸法
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[ 新商品紹介 ]
磁気/エアハイブリッドスピンドル
磁気と空気静圧のハイブリッド構造により
超高速・高精度・高剛性化を実現した切削加工用スピンドル
特 長
仕 様
¡磁気軸受と静圧空気軸受を一体化したコンパク
トな構造
¡磁気軸受の優れた負荷容量,静剛性と静圧軸受
の優れた動剛性を両立
最高回転速度
60,000 r/min
主軸径
φ40 mm
アキシアル:600 N
負荷容量
ラジアル :400 N
¡非接触構造で静粛・低振動・長寿命
アキシアル:500 N/μm
(50N/μm)
¡オイルレスでクリーンな作業環境を実現
静剛性
ラジアル :100 N/μm
(20N/μm)
¡高精度変位センサで加工中の負荷をモニタ可能
動剛性
ラジアル :20 N/μm
(1kHz時)
モータ出力
連続定格 (continuous):4.4kW
瞬時定格 (short time) :7.8kW
適用工具径
φ10以下
工具把持方式
HSK25E
軸受給気圧
0.98MPa
スピンドル重量
27kg(アンクランプユニット含む)
※負荷容量,剛性値は主軸先端での値
静剛性( )内は静圧のみでの値
詳細は,本号21ページをご覧ください。
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