display TESTO Roberto Diani | FOTO Mauro Cottone IL VERDETTO CINQUE TAGLIE PER PRESTAZONI AL TOP Vanta un un rapporto rigidità / peso da record ed una geometria molto efficace, è perfettamente assecondato da componenti superleggeri che elevano ulteriormente le prestazioni di questa 29er dedicata alle competizioni xc. L’estrema leggerezza delle ruote elimina il surplus di effetto volano che, di norma, penalizza le twentyniner. La nostra HTX assicura prestazioni notevoli senza richiedere ai Biker particolari doti di guida, anche in presenza di percorsi di gara tecnicamente impegnativi. Le cinque taglie disponibili permettono, inoltre, di assicurare ad un numero elevato di Biker la scelta della geometria “su misura”. SEGNI PARTICOLARI SUPERLEGGERA Componenti superleggeri che, montati su un telaio altrettanto leggero, permettono di realizzare una 29er da competizione dal peso piuma. Notevole la leggerezza delle ruote che, complete di dischi, cassetta e sganci rapidi, non raggiungono i 2900gr, con notevoli ricadute positive a livello di effetto volano. *GHOST HTX LECTOR 29 WORLD CUP EDITION Questa versione della HTX Lector 29 è la replica della bici con la quale Alexandra Engen ha vinto i campionati mondiali del 2012 e 2013. Disponibile in un numero limitato di esemplari utilizza un telaio in fibra di carbonio dal peso inferiore ai 1000gr e componenti ultraleggeri prodotti da Sram, AX Lightness e Tune che determinano un peso complessivo inferiore agli 8kg. XC ce Ra Xc host ha in catalogo anche la versione “normale” denominata HTX Lector Pro Team 29” che si differenzia dalla nostra per l’utilizzo di componenti di alto livello qualitativo che non sono, però, finalizzati essenzialmente al massimo risparmio di peso. Come i componenti Ritchey WCS, la sella Selle Italia SLR, le ruote Tune 29er Olympic Gold II e la trasmissione XX 2x10 con dentature 39/26 x 11/36. Il peso dichiarato sale a 8,9kg, mentre il prezzo di listino scende a 6.799€. Abbiamo avuto a nostra disposizione G Freeride du ro 32 | 365mountainbike Tr LA PROVA Fin dalle prime pedalate ci si rende conto delle elevate potenzialità di questa racing Bike, che è in grado di sfruttare le grandi prerogative delle twentyniner senza dover fare i conti con i punti deboli determinati dall’adozione di queste ruotone. A partire dal peso complessivo delle due ruote che, comprese di dischi , cassetta e sganci rapidi, rimane al di sotto dei 3000gr! L’effetto volano viene, pertanto, ridotto a livelli bassissimi, con ricadute molto positive nelle accelerazioni, decelerazioni e nell’impostazione delle curve. Un altro limite tipico delle bike dotate di ruote da 29” è la geometria che risente negativamente dell’innesto della ruota posteriore nel carro posteriore che, deve allungarsi sensibilmente per farle posto. Ghost ha risolto egregiamente anche questo problema riuscendo a contenere la quota di carro posteriore in soli 435mm. Inutile sottolineare come il peso ridotto assicuri prestazioni elevate in salita e [Un’edizione ‘Mondiale’] All Mountain En questa H.T per un tempo molto limitato (2 giorni), non abbiamo, pertanto, potuto completare il nostro programma classico di test; non abbiamo, inoltre, avuto la possibilità di realizzare il solito servizio fotografico limitandoci a foto statiche. Non volendo, però, rinunciare alla possibilità di dedicare alla nostra HTX Lector 29 World Cup Edition un test, ve lo proponiamo in un articolo di dimensioni ridotte. ai l CAVI PASSANTI I cavi del freno posteriore e del cambio entrano all’interno del telaio nellazona nodi di sterzo e fuoriescono direttamente dai foderi orizzontali; è previsto, naturalmente, anche il passaggio per l’eventuale cavo di comando del deragliatore. TRIANGOLO PRINCIPALE Dotato di nodi sovradimensionati che assicurano, in sinergia con la sua forma compatta, una rigidità torsionale molto elevata. 365mountainbike | 33 display come le ruote da 29” regalino una marcia in più sui terreni accidentati e smossi. La nostra HTX Lector 29 non è, infatti, una HT scorbutica, il telaio in fibra di carbonio e la sua geometria permettono, anche ai biker meno abili nella tecnica di guida, di superare senza difficoltà anche i passaggi più impervi. La possibilità di scegliere tra 5 diverse taglie, è fondamentale per assicurare ad un numero elevato di Biker la geometria più adatta alla propria struttura morfologica. Volendo aumentare ulteriormente le doti di agilità della nostra Ghost, in funzione di utilizzi esclusivamente racing, è sufficiente accorciare l’escursione della forcella dai 100mm della versione di serie agli 85mm della versione effettivamente utilizzata dalla campionessa mondiale. In questo modo si modificano due parametri, come l’inclinazione dell’angolo di sterzo, che diventa più verticale e la quota di interasse che si accorcia, che incidono in modo sensibile sulle sue prestazioni. Pedalare con la Ghost HTX Lector 29 World Cup Edition è un’esperienza esaltante, purtroppo non è alla portata di tutti dato il suo prezzo elevato ma, viste le prestazionim chissà quanti potrebbero essere disposti a fare pazzie pur di possederne una. 34 | 365mountainbike ATTACCO PINZA DI TIPO POST MOUNT FIssato al fodero obliquo ed al fodero orizzontale in posizione protetta. Rapporti per veri atleti: la moltiplica da 36 denti abbinata ad una cassetta da 10 a 42 denti determina sulla ruota da 29”x2.0” (2268mm di circonferenza) un o sviluppo per pedalata minimo pari a 1,942m, che può mettere in difficoltà biker “normali” nelle salite più impegnative. TUBO VERTICALE Dotato di nodi sovradimensionati che asssi inserisce in posizione avanzata rispetto alla scatola del movimento centrale lasciando lo spazio utile all’accorciamento della quota di carro posteriore che misura 435m senza creare problemi al passaggio ruota. Foderi obliqui piatti e poco inclinati per favo l’assorbimento delle sollecitazioni verticali. display UPGRADE LA NOSTRA SCELTA Impossibile per questa HT da competizione, anche se noi, da fans delle ruote tubolari, vedremmo con favore l’utilizzo di queste ruote che, sui terreni offroad, assicurano prestazioni ottimali. + Superleggera, efficiente e facile da guidare 1000€/kg o, se preferite, 1€/gr, non sono certo quotazioni a buon mercato www.ghost-bikes.it € 7.999,00 Prezzo bicicletta 7,900kg Peso (senza pedali) Forcella Rock Shox SID XX WC Tune Alpin Serie sterzo XX1 Cambio posteriore XX1 trigger Comandi XX1 36 Guarnitura XX1 10/42 Cassetta Avid XX 160/160mm Freni Ruote/mozzi/cerchi Gomme Tune Prince / AX Lighteness SRT CC 29 Schwalbe Racing Ralph 29x2,1” ant. Tunder Burt per il bloccaggio del reggisella letteralmente impressionante. Si consiglia caldamente l’utilizzo di un dinamometro per tirare le viti di fissaggio sia di questo collarino sia di quello dell’attacco manubrio. Tune Geiles 100mm Attacco Manubrio Eugage Chord 680mm Reggisella AX Lightness Sella Eugage Fluke Taglie Angolo sterzo Angolo sella Tubo verticale CF Orizzontale virtuale Tubo di sterzo Carro posteriore Interasse Altezza movimento centrale 36 | 365mountainbike COLLARINO IN CARBONIO TUNE WURGLER 16”, 17,5”, 19” (test), 69° 72,4° 479mm 602mm 110mm 435mm 1100mm 291mm SELLA EUGAGE FLUKE In fibra di carbonio ricoperto con un leggero strato di gomma espansa nelle zone di contatto per migliorare il comfort. Praticando il “fuorisella” in discesa, la parte più larga della sella procura un fastidioso contatto con la parte interna delle cosce.
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