Concentrazioni: via libera della Commissione all

Commissione europea - Comunicato stampa
Concentrazioni: via libera della Commissione all'acquisizione, a determinate
condizioni, del controllo comune di Alitalia da parte di Etihad
Bruxelles, 14 novembre 2014
La Commissione europea ha autorizzato, ai sensi del regolamento UE sulle concentrazioni, la proposta
di acquisizione del controllo comune di New Alitalia (Italia) da parte di Alitalia Compagnia Aerea
Italiana S.p.A. ("Alitalia CAI", Italia) ed Etihad Airways PJSC ("Etihad", Emirati Arabi Uniti). New Alitalia
rileverà le attività aeronautiche di Alitalia CAI. La decisione è subordinata, in particolare, all'impegno
assunto da Alitalia CAI ed Etihad di liberare alcuni slot a favore di nuovi operatori presso gli aeroporti di
Roma Fiumicino e di Belgrado. Attualmente Alitalia CAI e Air Serbia (controllata in parte da Etihad)
sono i soli vettori a offrire voli diretti sulla rotta Roma-Belgrado. La Commissione temeva che il
monopolio generato dall'operazione sulla rotta Roma-Belgrado avrebbe potuto comportare un aumento
dei prezzi e una minore qualità del servizio per i passeggeri. Gli impegni proposti rispondono a tali
preoccupazioni.
L'operazione porterà alla creazione di una nuova impresa comune, New Alitalia, che rileverà le attività
aeronautiche di Alitalia CAI garantendone la continuità operativa. Etihad acquisirà inoltre il controllo
esclusivo di Alitalia Loyalty S.p.A. (Italia), una controllata di Alitalia CAI che ne gestisce il programma
frequent flyer.
Dopo aver esaminato gli effetti sulla concorrenza dell'acquisizione proposta, la Commissione ha
concluso che su tutte le rotte interessate, ad eccezione della rotta RomaBelgrado, l'operazione non
solleva gravi preoccupazioni in materia di concorrenza, soprattutto a causa delle pressioni competitive
esercitate dagli altri vettori. L'indagine, in cui la Commissione ha esaminato anche gli interessi detenuti
da Etihad in Airberlin, Darwin Airline e Jet Airways, ha tuttavia rivelato che l'operazione comporterà un
monopolio sulla rotta Roma–Belgrado, in cui Alitalia CAI e Air Serbia sono gli unici vettori a offrire voli
diretti.
Per dissipare le preoccupazioni della Commissione in materia di concorrenza su tale rotta, Alitalia CAI
ed Etihad hanno presentato impegni per liberare fino a due coppie di slot giornalieri negli aeroporti di
Roma Fiumicino e di Belgrado a favore di uno o più nuovi operatori interessati. Le due società si sono
inoltre impegnate a fornire ulteriori incentivi, tra cui la possibilità per i nuovi operatori di acquisire
diritti pregressi (grandfather rights) dopo un determinato periodo. Per facilitare l'ingresso di nuovi
operatori, le parti si sono inoltre impegnate a offrire un accordo speciale prorata, un accordo di
combinabilità delle tariffe, un accordo di interlinea nonché l'accesso al loro programma frequent flyer.
Oltre a rispondere adeguatamente alle preoccupazioni della Commissione in materia di concorrenza,
tali impegni dovrebbero agevolare l'ingresso di nuovi operatori sulla rotta Roma–Belgrado. La
Commissione ha pertanto concluso che l'operazione proposta, modificata dai suddetti impegni, non
desta preoccupazioni sotto il profilo della concorrenza. La decisione è subordinata al pieno rispetto degli
impegni.
L'operazione è stata notificata alla Commissione il 29 settembre 2014.
Imprese e prodotti
Alitalia (Alitalia CAI) è la compagnia nazionale italiana che opera nel trasporto aereo interno e
internazionale; è membro dell'alleanza SkyTeam e partecipa, insieme a Delta ed a Air France/KLM, a
una joint venture transatlantica. Alitalia utilizza come hub l'aeroporto di Roma Fiumicino e nel 2013 ha
trasportato 24 milioni di passeggeri.
Alitalia Loyalty è una controllata interamente di proprietà di Alitalia che si occupa esclusivamente
della gestione e dello sviluppo del programma frequent flyer della compagnia ("programma
Millemiglia").
Etihad è la compagnia nazionale di Abu Dhabi. Con una flotta di 102 aeromobili al giugno 2014. Etihad
serve 103 destinazioni dal suo hub presso l'aeroporto internazionale di Abu Dhabi. Nel 2012 e 2013
Etihad ha trasportato rispettivamente 10,3 e 11,5 milioni di passeggeri.
Air Serbia (precedentemente Jat Airways) è la compagnia di bandiera serba ed il più grande vettore
del paese. Dal suo hub presso l'aeroporto di Belgrado, vola principalmente nei Balcani e nella regione
mediterranea. Etihad detiene una partecipazione del 49% in Air Serbia e ha stipulato un accordo di
gestione con il governo serbo, che ne detiene il restante 51% del capitale.
Procedure e norme di controllo in materia di concentrazioni
La Commissione ha il compito di valutare le concentrazioni e le acquisizioni che coinvolgono imprese il
cui fatturato supera determinate soglie (cfr. articolo 1 del regolamento sulle concentrazioni) e di
impedire le concentrazioni che potrebbero seriamente ostacolare la concorrenza nel SEE o in una sua
parte sostanziale.
La maggior parte delle concentrazioni notificate non pone problemi sotto il profilo della concorrenza e
viene autorizzata dopo i controlli di routine. Dalla notifica dell'operazione, la Commissione dispone
generalmente di 25 giorni lavorativi per decidere se approvarla (fase I) oppure avviare un esame
approfondito del caso (fase II).
Ulteriori informazioni saranno disponibili sul sito web della DG Concorrenza, nel registro pubblico dei
casi, con il numero di caso M.7333.
IP/14/1766
Contatti per la stampa
Carolina LUNA GORDO (+32 2 296 83 86)
Ricardo CARDOSO (+32 2 298 01 00)
Informazioni al pubblico:
contattare Europe Direct telefonicamente allo 00 800 67 89 10 11 o per e-mail

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