International® e Pandora: quando la tecnologia incontra la tradizione Newsletter 2/14 - Maggio 2014 Da 4 anni International® supporta i lavori di manutenzione di Pandora, una fedele riproduzione di Goletta a gabbiola russa del 1700. L’imbarcazione è da sempre utilizzata per attività di Sail Training con STA-ITALIA e fa parte della flotta di Vela Tradizionale, associazione sportiva dilettantistica che propone corsi e attività volti a sperimentare e apprendere i principi della navigazione a vela secondo l’antica arte della tradizione marinaresca. Dal 2013 la goletta fa base presso il Circolo Velico della Spezia, ospite dell’Autorità Portuale. La Partnership L’amicizia tra Marco De Amici, armatore di Pandora, e International nasce quasi per caso circa 4 anni fa e continua negli anni successivi con i membri del team dell'associazione Vela Tradizionale, suoi successori, sostenendoli ogni volta nella scelta dei giusti prodotti per la protezione e il trattamento di Pandora. L’equipaggio ha individuato International come marchio di riferimento, sicuro dell’alta qualità dei prodotti; e International, si conferma punto di incontro tra tecnologia e tradizione. Infatti, da un lato, abbiamo l’azienda con un’esperienza centenaria e che fa della tecnologia all’avanguardia uno dei suoi punti di forza; e dall’altro abbiamo Pandora, imbarcazione dai materiali naturali, sinonimo di tradizione marinaresca e di navigazione condotta "come si faceva un tempo". Con un’esperienza di oltre 130 anni, in International tradizione e tecnologia si fondono perfettamente per fornire soluzioni testate in grado di offrire protezione e bellezza alle imbarcazioni e di ridurne le opere di manutenzione. Quella tra International e Pandora non possiamo che definirla un’ottima chimica! Pandora pronta per il varo dopo il Carenaggio con Micron WA Rossa La manutenzione di Pandora Pandora ha da poco concluso una manutenzione di 20 giorni ed è stata varata in tempo per partecipare al Vela Festival di Genova. La novità principale della manutenzione di quest’anno riguarda l’utilizzo di una nuova tipologia di antivegetativa International, Micron WA, antivegetativa premium sviluppata con l’innovativa tecnologia 'Water activated matrix', matrice attivata ad acqua, a bassissimo contenuto di solvente. La tecnologia ‘Water Activated Matrix’ identifica una nuova ed esclusiva tipologia di antivegetativa che si colloca tra le SPC - copolimero autolevigante (Micron 77) e le erodenti (Micron Extra EU), quindi indubbiamente tra le antivegetative top della gamma. Micron WA fornisce protezione eccezionale contro tutti i tipi di vegetazione, in tutti i tipi di acque, fino a 24 mesi. La particolarità riguarda non solo le prestazioni, ma anche l’estetica, infatti Micron WA presenta colori brillanti e vivaci dopo l’immersione; inoltre la quasi assenza di solventi le consente di avere un impatto ambientale notevolmente ridotto rispetto alle altre antivegetative tradizionali. Pandora è interamente trattata con prodotti International, tra cui Woodskin, un’alternativa agli oli e alle vernici tradizionali utilizzata per proteggere il legno. La finitura microporosa consente a Woodskin di respirare con il legno. Il suo colore Teak Naturale valorizza l’originale bellezza di ogni legno.Woodskin, già utilizzato dall’equipaggio durante la precedente manutenzione degli alberi, è stato oggetto di grande entusiasmo tra i membri del team, che quest’anno ha dichiarato di volerlo utilizzare anche su tutta la coperta, oltre che per la protezione della nuova cuccia a bordo di Pandora di Gancho, mascotte e fedele compagno di viaggio che non si perde un’uscita in mare! Una breve storia di Pandora L'imbarcazione fu impostata nel 1991 da Andrey Ahkmeton, un progettista di San Pietroburgo, il quale riprodusse i piani di una veloce "Goletta a gabbiole" del 1700, adibita a servizi postali o di dogana. Nel 1994 inizia la costruzione di Pandora. Nel 1995 inizia il suo viaggio in giro per L’Europa fino ad arrivare a Genova, dove attracca al Molo Giano. Durante i tre anni che seguono, la goletta è vittima di diverse disavventure: viene abbandonata dal suo equipaggio e sequestrata dalle autorità e, nel gennaio 1999, per ragioni non note, affonda. Per fortuna, in meno di 24 ore la goletta viene portata in salvo e da lì iniziano i lavori di ripristino. Nel Settembre del 1999 Pandora riprende finalmente il mare, e nell'Aprile 2000 compie il suo viaggio inaugurale, partecipando alla famosa regata "Tall ships race", da Genova a Cadice. Durante il viaggio di ritorno, la Goletta sosta a Minorca, dove è utilizzata per effettuare le riprese del film "Hornblower", una produzione angloamericana. Le Tall Ships Race vedono Pandora vincitrice in Mediterraneo anche nel 2007, nel 2010 e nel 2013. Pandora negli anni ha partecipato a diverse manifestazioni e commemorazioni di interesse storico e con essa viene praticata un'intensa attività di scuola di marineria. www.velatradizionale.it https://www.facebook.com/vela.tradizionale#!/vela.tradizionale La bellezza naturale di Pandora e le sue prestazioni saranno sicuramente esaltate dall’eccezionale tecnologia che si nasconde dietro Micron WA! Per maggiori informazioni sugli altri prodotti International utilizzati da Pandora non esitate a contattare il Servizio Clienti International al numero 010 6595741 o via mail [email protected] o visitate il sito www.yachtpaint.com. 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