International® e Pandora: quando la tecnologia incontra la tradizione

International® e Pandora: quando la tecnologia incontra la tradizione
Newsletter 2/14 - Maggio 2014
Da 4 anni International® supporta i lavori di
manutenzione
di
Pandora,
una
fedele
riproduzione di Goletta a gabbiola russa del
1700. L’imbarcazione è da sempre utilizzata per
attività di Sail Training con STA-ITALIA e fa parte
della flotta di Vela Tradizionale, associazione
sportiva dilettantistica che propone corsi e attività
volti a sperimentare e apprendere i principi della
navigazione a vela secondo l’antica arte della
tradizione marinaresca. Dal 2013 la goletta fa
base presso il Circolo Velico della Spezia, ospite
dell’Autorità Portuale.
La Partnership
L’amicizia tra Marco De Amici, armatore di
Pandora, e International nasce quasi per caso
circa 4 anni fa e continua negli anni successivi
con i membri del team dell'associazione Vela
Tradizionale, suoi successori, sostenendoli ogni
volta nella scelta dei giusti prodotti per la
protezione e il trattamento di Pandora.
L’equipaggio ha individuato International come
marchio di riferimento, sicuro dell’alta qualità dei
prodotti; e International, si conferma punto di
incontro tra tecnologia e tradizione. Infatti, da un
lato, abbiamo l’azienda con un’esperienza
centenaria
e
che
fa
della
tecnologia
all’avanguardia uno dei suoi punti di forza; e
dall’altro abbiamo Pandora, imbarcazione dai
materiali naturali, sinonimo di tradizione
marinaresca e di navigazione condotta "come si
faceva un tempo".
Con un’esperienza di oltre 130 anni, in
International tradizione e tecnologia si fondono
perfettamente per fornire soluzioni testate in
grado di offrire protezione e bellezza alle
imbarcazioni e di ridurne le opere di
manutenzione.
Quella tra International e Pandora non
possiamo che definirla un’ottima chimica!
Pandora pronta per il varo dopo il Carenaggio con Micron WA Rossa
La manutenzione di Pandora
Pandora ha da poco concluso una manutenzione di 20 giorni ed è stata
varata in tempo per partecipare al Vela Festival di Genova.
La novità principale della manutenzione di quest’anno riguarda l’utilizzo di
una nuova tipologia di antivegetativa International, Micron WA,
antivegetativa premium sviluppata con l’innovativa tecnologia 'Water
activated matrix', matrice attivata ad acqua, a bassissimo contenuto di
solvente.
La tecnologia ‘Water Activated Matrix’ identifica una nuova ed esclusiva
tipologia di antivegetativa che si colloca tra le SPC - copolimero
autolevigante (Micron 77) e le erodenti (Micron Extra EU), quindi
indubbiamente tra le antivegetative top della gamma. Micron WA fornisce
protezione eccezionale contro tutti i tipi di vegetazione, in tutti i tipi di
acque, fino a 24 mesi.
La particolarità riguarda non solo le prestazioni, ma anche l’estetica, infatti
Micron WA presenta colori brillanti e vivaci dopo l’immersione; inoltre la
quasi assenza di solventi le consente di avere un impatto ambientale
notevolmente ridotto rispetto alle altre antivegetative tradizionali.
Pandora è interamente trattata con prodotti International, tra cui
Woodskin, un’alternativa agli oli e alle vernici tradizionali utilizzata per
proteggere il legno. La finitura microporosa consente a Woodskin di
respirare con il legno. Il suo colore Teak Naturale valorizza l’originale
bellezza di ogni legno.Woodskin, già utilizzato dall’equipaggio durante la
precedente manutenzione degli alberi, è stato oggetto di grande
entusiasmo tra i membri del team, che quest’anno ha dichiarato di volerlo
utilizzare anche su tutta la coperta, oltre che per la protezione della nuova
cuccia a bordo di Pandora di Gancho, mascotte e fedele compagno di
viaggio che non si perde un’uscita in mare!
Una breve storia di Pandora
L'imbarcazione fu impostata nel 1991 da Andrey Ahkmeton, un progettista
di San Pietroburgo, il quale riprodusse i piani di una veloce "Goletta a
gabbiole" del 1700, adibita a servizi postali o di dogana. Nel 1994 inizia la
costruzione di Pandora.
Nel 1995 inizia il suo viaggio in giro per L’Europa fino ad arrivare a
Genova, dove attracca al Molo Giano.
Durante i tre anni che seguono, la goletta è vittima di diverse disavventure:
viene abbandonata dal suo equipaggio e sequestrata dalle autorità e, nel
gennaio 1999, per ragioni non note, affonda. Per fortuna, in meno di 24 ore
la goletta viene portata in salvo e da lì iniziano i lavori di ripristino.
Nel Settembre del 1999 Pandora riprende finalmente il mare, e nell'Aprile
2000 compie il suo viaggio inaugurale, partecipando alla famosa regata
"Tall ships race", da Genova a Cadice.
Durante il viaggio di ritorno, la Goletta sosta a Minorca, dove è utilizzata
per effettuare le riprese del film "Hornblower", una produzione
angloamericana.
Le Tall Ships Race vedono Pandora vincitrice in Mediterraneo anche nel
2007, nel 2010 e nel 2013.
Pandora negli anni ha partecipato a diverse manifestazioni e
commemorazioni di interesse storico e con essa viene praticata un'intensa
attività di scuola di marineria.
www.velatradizionale.it
https://www.facebook.com/vela.tradizionale#!/vela.tradizionale
La bellezza naturale di Pandora e le sue prestazioni saranno sicuramente esaltate dall’eccezionale
tecnologia che si nasconde dietro Micron WA!
Per maggiori informazioni sugli altri prodotti International utilizzati da Pandora non esitate a contattare il Servizio Clienti
International al numero
010 6595741 o via mail [email protected] o visitate il sito www.yachtpaint.com.
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