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m o ni t o r
LE NUOVE CLASSE S E CLASSE C sono disponibili con il sistema audio Burmester
Sound System Surround High-End 3D, sviluppato da uno dei leader mondiali per gli impianti audio
per autoveicoli, la tedesca Burmester Audiosysteme. Il risultato è una riproduzione musicale
di straordinaria intensità espressiva, un’esperienza acustica ai più alti livelli qualitativi.
Illustrazione headoffice.nl
Il suono del benessere
TE S T AC U S TI C I
Per riuscire a trasformare l’abitacolo delle
auto Mercedes in un auditorium dall’acustica
impeccabile, sono stati eseguiti migliaia
di test, con qualsiasi genere musicale,
guidando le vetture in tutte le condizioni
ambientali e a diverse velocità.
posizione ottimale per garantire la migliore acu­
stica, ma, se le luci soffuse ‘ambient’ sono accese,
possono anche illuminarsi nel colore prescelto tra
i sette disponibili.
VIP Setting
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rogettare l’impianto audio perfetto per un’automo­
bile non è impresa da poco. Perché, oltre a ottenere
un’impeccabile qualità del suono, bisogna anche far
in modo che questa rimanga inalterata durante la
guida e garantire un’uguale eccelsa esperienza mu­­
sicale sia ai passeggeri anteriori che a quelli poste­
riori. Dieter Burmester, 67 anni, ingegnere e musicista a livello amatoriale (è un apprezzato chitarrista
rock), era perfettamente consapevole delle sfide che
andava ad affrontare quando ha accettato di svilup­
pare l’impianto audio per le nuove Mercedes-Benz
Classe S e Classe C. Dopotutto, a Burmester le sfide
sono sempre piaciute, ed è con questo piglio im­­
prenditoriale che è riuscito a fare della propria azien­­­da, la Burmester Audiosysteme, fondata a Berlino
nel 1977, uno dei leader mondiali nella produzione
di sistemi audio, specializzandosi in sistemi audio
per autoveicoli, perché, come afferma, “oggi, per mol­­te persone, l’unico luogo dove poter ascoltare indi­
sturbati un po’ di musica è proprio l’auto”.
Quando, nel 2009, l’ingegnere è stato contattato da
Mercedes-Benz, lui, che è anche un fan delle vettu­
­re di Stoccarda (dal 1989 guida una SL 420/R 107),
non ha esitato un attimo: “Nel momento in cui due
aziende ‘visionarie’, che mettono alla base del loro
d i Pa u l S T E E N H O F F
operato prima di tutto la passione per ciò che fanno,
si uniscono per realizzare un progetto comune, il
risultato che ne consegue non può che essere qual­
cosa di molto speciale. Insieme, Mercedes e Bur­
mester, hanno spinto l’ingegneria del suono su un
altro livello, realizzando un sistema audio per auto
che è, semplicemente, il migliore sul mercato”.
provenga da un certo sistema; deve semplicemente
provare la sensazione di ritrovarsi immerso nella
sua musica preferita”, afferma Dieter Burmester.
Effetti visivi
Dentro la musica
La Burmester Audiosysteme è stata coinvolta da
Mercedes-Benz fin dalle fasi iniziali della progetta­
zione delle nuove vetture, dal momento che lo spa­
zio disponibile nell’abitacolo è limitato, per cui andava valutato attentamente come e dove collocare
i componenti del sistema audio, ad esempio woofer
e tweeter, in modo da ottenere la migliore resa. Un
altro fattore da tenere in considerazione era anche
il peso totale dell’impianto e la distribuzione di
masse e volumi nella struttura della vettura. A Bur­
mester e ai suoi ingegneri sono occorsi circa tre anni
di lavoro per progettare il sistema audio ‘perfetto’,
denominato Burmester Sound System Surround
High-End 3D, in grado di trasformare l’abitacolo in
un auditorium dall’acustica impeccabile. “Chi ascol­
­ta la musica in auto deve dimenticarsi che il suono
f o t o g r a f i e d a i m l e r , H o l l a n d se H oo g te
M U S I C A E PARO L E
Il sistema audio sviluppato da
Burmester per Mercedes-Benz
consente anche di udire in maniera
perfetta le indicazioni scandite dal
navigatore di bordo o le informazioni
di un bollettino sulla viabilità.
Il sistema Burmester è composto da 24 altoparlanti
ad alte prestazioni, comandati da 24 canali di am­­
plificazione separati per una potenza complessiva
di 1540 watt. Gli altoparlanti sono posizionati in ma­­
niera tale che i passeggeri si ritrovino letteralmen­te
avvolti dalla musica; l’esperienza tridimensionale
viene raggiunta grazie a particolari algoritmi svi­
luppati da Burmester e a tre altoparlanti installati
nel cielo della vettura. La tecnologia Frontbass con
woofer integrati nella scocca permette una perfetta
riproduzione acustica dei bassi, mentre un bass
box subwoofer è attivo nel bagagliaio. Filtri analo­
gici consentono, inoltre, una riproduzione naturale,
estesa e ricca di sfumature per i toni medi e alti.
Ma non è tutto: il sistema si fa apprezzare, oltre che
per le qualità acustiche, anche per gli affascinanti
effetti visivi: due tweeter, installati nell’alloggia­
mento triangolare per i retrovisori esterni delle por­­
te anteriori, all’accensione del sistema non solo si
spostano (possono ruotare di 360°) assumendo una
Il sistema audio Burmester, grazie alla funzione
Vehicle Noise Compensation, tiene anche conto del
rumore ambientale e del fruscio quando l’auto è in
movimento, assicurando sempre il massimo piacere
d’ascolto, in autostrada come nel traffico urbano.
Il guidatore, oltre ai settaggi ‘Surround’ per un suo­­
no a 360° e ‘3D’ per un effetto acustico tridimen­
sionale, ha la possibilità di selezionare, per tutte le
sorgenti audio, tre ulteriori impostazioni di diffu­
sione della musica, per una percezione acusti­­ca ancor più personalizzata: la modalità ‘Pure’ consente
una riproduzione del suono per veri au­diofili, senza
effetti aggiuntivi, per un piacere d’ascol­­to genuino;
quella ‘Easy Listening’ restituisce un’immagine
sonora più delicata, da ascoltare a lungo in pieno
relax; infine, l’impostazione ‘Live’ crea un sottofon­
­do musicale dinamico e coinvolgente, di qualità pari
a un’esibizione dal vivo. Altro highlight dell’impian­
­to è l’impostazione VIP, che consente di ottimizzare
il suono in maniera mirata per ciascu­­no dei pas­
seggeri a bordo.
Il risultato di tutto ciò è una definizione di altissi­mo
livello e una pienezza del suono in cui è possibile
distinguere con precisione ogni dettaglio. Quello
che arriva ai passeggeri è un suono rotondo, caldo,
avvolgente e corposo: “È quell’esperienza acustica
che ci piace definire il ‘suono del benessere’”, con­
clude entusiasta Dieter Burmester.
L EADER
Dieter Burmester,
67 anni, ha fondato
la Burmester Audiosysteme nel 1977.
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