Rettifica Specifica Tecnica 3° Lotto (file Pdf 547 Kb)

M_D GTER 0013376 08-05-2014
C.P. 073/ 13/ 0111
Lotto
3
MINISTERO DELLA DIFESA
DIREZIONE DEGLI ARMAMENTI T ERRESTRI
Scheda tecnica
RIMORCHI PER TRASPORTO CONTAINER
QUANTITA’
AREA IMPIEGO
COLORE
Garanzia
Assistenza
6
S.M.A.
VERDE
Garanzia 2 anni
Centro Tecnico Rifornimenti di
Fiumicino (RM)
1 opzione
futura
SMD RIS
VERDE
Garanzia 2 Anni
Parco Materiali Motorizzazione e
Genio e di Peschiera del Garda
VEICOLI OFFERTI
Luogo di consegna
(La Ditta dovrà indicare la marca, il modello ed il tipo del veico lo offerto. Dovrà inoltre allegare e controfirmare i figurini nelle
diverse proiezioni o depliant riportanti i dati dimensionali e ponderali del veicolo offerto. Le dotazioni di serie (accessor i) poste
a listino saranno considerate parti integrati del veicolo in fornitura anche se non specificate nell’offerta).
Casa costruttrice.........………………Allestitore…………………………….Rappresentante /Concessionario…………………………………
Denominazione veicoli ……………………………………………………………………………………………………………….………………
N.B.: Nelle presenti schede, ove non esplicitamente indicato, la tolleranza dei valori numerici, relativi alle caratteristiche tecniche e alle
prestazioni, è del +/- 5%.
Digitally signed by :
MASI SALVATORE
Date: 2014.05.08 15:49:44 +0200
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RIMORCHI PER TRASPORTO CONTAINER
SPECIFICHE RICHIESTE





1. TELAIO
Struttura monolita co mposta da longheroni e traverse, in acciaio ad altissima resistenza, unit i med iant e elettrosaldatura;
Sul telaio zincato caldo, dimensioni orientative nella parte inferiore, devono essere previsti opportuni anelli, d i resistenza meccanica adeguata, per l’ancoraggio del rimorc hio su
pianali ferroviari ed all’interno di navi.
conforme alle norme costruttive e di circolazione obbligatorie per i mezzi da destinare al trasporto di merci pericolose in generale e manufatti esplosivi per v ia ord inaria
(normativa ADR/ Direttiva 94/ 55/ CE recepita con D.M. del 4 set. 1996 e successivi aggiornamenti) ed alla normat iva R.I.D. (Règlement concernent le transport International des
merchandies Dangereuses) per il trasporto per via ferroviaria
Dovrà inolt re essere conforme nell’allestimento comp lessivo ed in ogni sua parte ed accessorio alla normativa vige nte (RINA, codice IM DGC “International Maritime
Dangerous Goods Code”, IMO A.581(14)) per il t rasporto per via marittima d i materie pericolose.
omologazione del rimorchio biga (per veicoli ACM 80) t ipo EX II con pi anale dotato di s ponde l aterali abbatti bili/rimovi bili con ganci ferma tel one.
2. PIANALE
In lamiera mandorlata in acciaio, con saldature superiori in continuo ed inferiori a tratti;
Il pianale dovrà avere un’altezza da terra non superiore a 0,9 m, (auspicabilmente 0,8 m), per consentire il caricamento di mezzi in dotazione senza superare la sagoma limite (4 m)
a tal proposito la parte posteriore del rimo rchio può essere inclinata a condizione che sia garantita la possibilità di ancorare containers ISO 10’, 15’ e 20’;
Il p ianale dovrà avere la massima larghezza possibile e co munque non inferiore a 2500 mm;
Lunghezza del p iano di carico la massima possibile e co munque non inferiore a 6100 mm
Provvisto di un numero di almeno 4 t wist-lock a scomparsa idonei ad ancorare containers ISO da 10’, 15’ e 20’.
3. ASSALI
N. 2 assi tandem in acciaio bonificato,
-
4. DIMENS IONI
Le d imensioni del rimorch io devono essere tali da consentire il trasporto della seguente tipologia di materiale :
 Container UNI ISO da 10’, 15’ e 20’;
5.
PROTEZIONE LATERALI E POSTERIORE
conforme alla normat iva CEE
Barra paraciclisti

6. IMPIANTO EL ETTRICO
conforme al Codice della Strada per il posizionamento e le caratteristiche dei dispositivi.
7.
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DISPOSITIVI DI S EGNALAZIONE OTTICA
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SPECIFICHE RICHIESTE
Il rimorchio dovrà essere munito d i impianto di segnalazione di t ipo normale, rispondente alle norme CEE.
-
8. IMPIANTO FRENANTE
Conforme alla normat iva CEE;
Circuito pneumatico, continuo ed automatico, integrato con dispositivo EBS e leve freno autoregistranti su tutte le ruote, con freno a mano su asse posteriore, pianale in lamiera
striata;
Freno di stazionamento.
9. TIMONE DI TRAINO
a struttura triangolare in accia Io ad alta resistenza con :
 Occhione che possa agganciarsi al gancio del veicolo la cu i altezza del centro gancio da terra è 906 mm e l’ internamento del centro gancio dal filo posteriore del veicolo: 255 mm;
 occhione girevole per timone a norme CUNA o mo logazione F/STANAG 4101 omo logato dagli organi della Motorizzazione Civile.
10. RUOTE
A corredo di ciascun mezzo dovranno essere forniti ruote con pneumatici 235/75 con una ruota di scorta completa, identica a quelle installate sul mezzo.
11. PORTATA
-
Portata superiore a 5.5 t;
12. MOB ILITA’ S U TERRENO SCONNESSO
Il rimorchio in fornitura dovrà essere in grado di muovere a p ieno carico su terreno sconnesso co n scarso livello d i aderenza.
15. DOTAZIONI ED ACCESSORI
Ogni rimo rchio dovrà essere corredato da:
ruota di scorta dello stesso tipo e misura di quelle imp iegate normalmente, con portaruota e dispositivo per consentire lo scarramento della ruota di scorta;
n. 2 calzatoie metalliche, con abbia di alloggiamento, per stazionamento veicolo;
porta targa atta all’applicazione della targa dell’A.D.;
n. 2 semi parafanghi sugli assi posteriori, dotati di paraspruzzi;
materiali, dotazioni, estintori secondo quanto previsto dalle norme RID, ADR e IMDGC;
n. 1 kit comp leto, idoneo per l’ancoraggio (cinghie di portata almeno 100 kN, con dispositivo a rilascio graduale, calzatoie lon gitudinali e/o t rasversali o altro sistema equivalente)
dei mezzi trasportati sia ruotati che cingolati, di dimensioni e materiali costruttivi adeguati alla portata massima, contenuto in apposita cassa posizionata possibilmente sul collo di
cigno, con alloggiamento e sistema d i ritenuta;
ganci e/o anelli per ancoraggio su nave e su carro ferroviario, secondo le norme vigenti (RID, RINA, ecc..);
almeno n. 6 ganci per ciascun lato per attacco cordame alle traverse;
segnalatore veicolo fermo conforme al codice della strada;
n. 1 g ira dadi per fissaggio cerchi alle ruote;
n. 1 manometro per verifica pressione pneumatici;
n. 1 po mpa per ingrassatori a pressione;
n. 1 ch iave per coprimo zzo;
n. 1 ch iave per dado ritegno cuscinetti;
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SPECIFICHE RICHIESTE
-
n. 1 estrattore per ruote;
n. 1 ch iave per estrattore;
n. 1 luce lampeggiante amovib ile posteriore per carichi eccedenti la sagoma limite e relativa connessione elettrica;
serie comp leta di chiav i normali e speciali (tipo USA G BETA o equivalente) idonee ad effettuare le operazioni d i riparazione, controllo e verifica previste dal manuale di uso e
manutenzione da effettuare a cura del conducente.
Kit idoneo al traino da parte di autocarri dotati di ganci d i traino civ ile a norme CUNA;
Gli attrezzi d i cui sopra dovranno essere alloggiati (per quanto possibile) in un apposito vano oppure in almeno 2 (due) cassette metalliche di adeguata capacità fissate esternamente,
sotto il telaio, con chiusura a chiave o con lucchetto, con unica chiave per tutte le serrature.
16. PUBBLICAZIONI
Dovranno essere consegnate all’Ente Gestore del contratto le seguenti pubblicazioni senza limitazioni alla rip roduzione, per uso interno all’A.D.:
 n. 2 libretti uso e manutenzione anche su CD-ROM in formato PDF ;
 n. 2 cataloghi parti d i ricamb io ed anche su CD-ROM in formato PDF;
 n. 2 istruzioni per la manutenzione e per la riparazione anche su CD-ROM in formato PDF.
Inoltre ogni sistema dovrà essere dotato di n. 1 copia delle pubblicazioni di cui sopra.
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CONDIZIONI DI FORNITURA
1. VERNICIATURA
Il veicolo dovrà essere totalmente ed efficacemente trattati con idonei prodotti anticorrosivi.
Per i materiali richiesti in colorazione “”VERDE” gli stessi dovranno essere verniciati, co mpresi i cerch i ruota ed eventuali part i esterne metalliche visib ili, in co lore conforme alla
TER-80-0000-6820-00-01A000 Revi Novembre 2001.
Per tutti i veico li, le superfici metalliche dovranno essere trattate e verniciate secondo norme d i buona tecnica e adeguate al processo tecnologico in modo che le stesse risultino
adeguatamente protette ed i processi di protezione dovranno essere compatibili con la vernice a finire. In ogni caso i proces si di protezione e vern iciatura dovranno essere rispondenti a
quanto previsto dalle procedure del Sistema Qualità adottato.
2. DOCUMENTAZIONE E CERTIFICAZIONI
In sede di collaudo la Ditta dovrà presentare:
Cert ificato di Omo logazione (in copia) ed il Cert ificato di Con formità, qualora non fosse già dotato di Cert ificato di Omo logazione, dovrà essere presentato il Cert ificato di
Omologazione del veicolo base e il Certificato d’Approvazione del veicolo completo dell’allestimento. Tali documenti dovranno essere rilasciati dai co mpetenti organi della D.G.
della Motorizzazione e Sicurezza del Trasporto Terrestre;
Cert ificazione di Conformità alle normative v igenti applicabili, in particolare sulle prevenzione infortuni e Direttiva Macch ine (D.P.R. 459/96) con marcatura CE per quanto
applicabili;
3. QUALITA’
Gli Stabilimenti di produzione o di allestimento dei veicoli dovranno essere certificati per i seguenti sistemi di qualità, in altern ativa ISO 9001:2000 o UNI 9100:2005.
4. GARANZIA
Non inferiore a 2 anni dalla data di consegna all’A.D.
La garan zia sarà ritenuta valida a condizione che i veicoli siano stati sottoposti al piano di Manutenzione Programmata effettuato presso la rete di assistenza nazionale ed
internazionale della Casa Costruttrice ovvero presso le officine dell’A.D. secondo le indicazioni riportate sul manuale d i uso e manutenzione; saranno esclusi dalla garanzia i part icolari
usurati per normale utilizzo del veico lo (es. pneumatici, pattini freno, disco frizione, batterie, materiali di consumo, ecc.).
Il telaio ed i lamierat i dovranno essere garantiti per almeno 2190 giorni per quanto attiene la corrosione passante.
I termin i della garanzia, che non dovranno prevedere altre limitazioni se non quelle sopra riportate comprese eventuali esten sioni, dovranno essere riportati su un apposito documento
che dovrà essere fornito a corredo della documentazione che accompagna ciascun veicolo in consegna. Su tale documento dovrà inoltre essere precisato che le operazion i di
Manutenzione Programmata, prev iste nel Piano di Manutenzione, potranno essere eseguite all’occorrenza anche presso le officine dell’A.D. nel pieno rispetto dei termin i de lla
garanzia. Tali operazioni dovranno essere riportate sul libretto matricolare e d i bordo del veicolo /Documento Matricolare Unificato (DMU). Tale norma vale in particolare nel
caso in cui i veicoli vengano impiegati fuori area.
Sul veico lo, in posizione opportuna, dovrà essere apposta una targhetta che indichi la data di scadenza della garanzia.
5. SORVEGLIANZA E CONTROLLO DURANTE LE LAVORAZIONI
L’A mministrazione Difesa si riserva la facoltà di chiedere alla Ditta di mettere a disposizione, dell’Ufficio Tecnico incaric ato, il Manuale di Controllo Qualità interno conforme al
Sistema di Qualità della Ditta prev isto a contratto.
Il personale incaricato di effettuare il controllo delle lavorazioni ha il comp ito di accertare:
a. che i vari partico lari co mponenti il veico lo siano costruiti a disegno;
b. che i materiali imp iegati per le lavorazioni siano rispondenti alle varie specifiche;
c. che i co mplessivi, una volta montati, d iano le prestazioni rich ieste.
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CONDIZIONI DI FORNITURA
La Ditta assuntrice, qualora richiesto dall’A.D., dovrà mettere a disposizione un locale per uso ufficio, permettere l’access o nei propri laboratori agli incaricat i del controllo, fornire
loro le indicazioni che venissero eventualmente rich ieste, nonché mettere a disposizione degli stessi gli apparecchi ed i dispositivi occorrenti per le prove, verifiche, accertamenti e
collaudo dei materiali oggetto del presente contratto.
La Ditta assuntrice dovrà inoltre mettere a disposizione dei rappresentanti dell’A.D. le specifiche, le norme tecniche, i disegni costruttivi ed ogni altro documento utile per lo
svolgimento del loro incarico. Si intende che le verifiche di cui sopra sono fatte allo scopo di controllare la rispondenza degli allestimenti e dei materiali impiegati alle norme
contrattuali, e non esimono in alcun modo la Ditta dalle responsabilità che possano derivarle in caso di esito negativo del c ollaudo della forn itura.
6. TERMINI DI APPRONTAMENTO AL COLLAUDO
La prima rata co mposta da un veicolo dovrà essere approntata al collaudo entro 120 giorn i solari a decorrere dalla data di ricezione della comun icazione di approvazione, nei modi di
legge, del contratto stesso.
La co municazione di approntamento al collaudo dovrà essere inviata all’Ente Gestore del contratto, secondo le modalità riportate nel contratto stesso .
La seconda rata composta dai restanti rimorch i dovrà essere approntata al collaudo entro 240 gio rni solari a decorrere dalla data di ricezione della co municazione di superamento delle
prove previste per la prima rata.
Sono ammessi approntamenti frazionati.
7. COLLAUDO
Il co llaudo dei veicoli in provvista, svolto da una commissione dell’A mministrazione Difesa negli Stabilimenti del la Ditta fornitrice o presso l’U.T.T. di Torino, ha lo scopo di
accertare la loro rispondenza ai requisit i richiesti dal contratto e dal relativo capitolato tecnico.
L’A.D. si riserva di richiedere alla Ditta di apportare gli adeguamenti che si rendessero necessari per il corretto impiego dei veicoli e delle attrezzature, al fine di verificare la perfetta
rispondenza ai requisiti richiesti.
Dovrà essere presentata in sede di collaudo la documentazione di cui al punto 2 delle Condizioni d i Fo rnitura.
L’A mministrazione Difesa si riserva la facoltà di chiedere alla Ditta di mettere a disposizione, in sede di collaudo, il Manuale di Controllo Qualità interno conforme al Sistema di
Qualità della Ditta previsto a contratto.
Sui veico li in p rovvista sarà effettuato:
Esame generale, co mprendente verifica statica dei mezzi secondo la procedura del bollettino di co llaudo.
Prova pratica d’imp iego. La prova, di norma non superiore a 50 Km o ad un’ora di funzionamento, verrà effettuata su strada, p ista, o terreno a diverso andamento altimetrico e
planimetrico con i veicoli anche a pieno carico, secondo la tipologia dei veicoli stessi.
Per il veicolo in fornitura con la prima rata è previsto un collaudo rinforzato che prevede l’esecuzione di un ciclo di perco rrenza di 1000 Km a pieno carico presso la pista in
Macadam del CEPOLISPE.
Il personale per il collaudo statico e dinamico, le zavorre, nonché tutti gli apparecchi, i dispositivi e le strumentazioni o ccorrenti per le prove, verifiche ed accertamenti, dovranno
essere messi a disposizione a cura e spese della Ditta contraente.
L’A.D. avrà la facoltà di sostituire i predetti tecnici con personale proprio per tutte o parte delle prove e potrà eseguirle presso i propri laboratori o di istituti certificati, fermo restando
il diritto di assistenza alle prove stesse del rappresentante della Ditta;
La polizza assicurativa della targa prova dovrà garantire tale possibilità.
Sono a carico della Ditta contraente:
a. l’assistenza di proprio personale per l’effettuazione del collaudo;
b. tutte le spese necessarie per l’esecuzione del collaudo (carburanti, lubrificanti, apparecchi e materiali co munque necessari per le operazioni di collaudo, assicurazioni del
personale);
c. le operazioni di ripulitura, ritoccatura della vern iciatura e la riparazione delle picco le avarie che si fossero eventualmente verificate durante l’esecuzione del collaudo;
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CONDIZIONI DI FORNITURA
d.
la messa a disposizione dei collaudatori dell’A.D. di D.P.I. (Dispositivi di Protezione Individuale) necessari per il t ipo sp ecifico di collaudo.
8. RICAMB I
La Ditta dovrà garantire la fornitura delle parti di ricamb io per un periodo di almeno 10 anni dalla consegna dell’ult imo veicolo. Tali ricamb i dovranno essere mantenuti a listino
almeno per la durata suddetta.
9. RET E DI ASSISTENZA
La Ditta dovrà presentare in sede di offerta, da allegare alla presente scheda tecnica, l’elenco dei centri d i assistenza autorizzati sul territorio nazionale che assicurino le condizioni di
garanzia di cu i al punto 4.
10. LUOGO E TERMINI DI CONS EGNA
I veicoli dovranno essere consegnati franco destino presso il Centro Tecnico Rifornimenti di Fiu micino (Rm) o il Parco Materiali Motorizzazione e Gen io di Peschiera del Garda entro
30 giorn i solari decorrenti dal giorno successivo alla data di ricezione della co municazione dell'esito positivo dell'avvenuto collaudo.
11. CODIFICAZIONE
I veicoli co mpleti, oggetto della fornitura nonché le singole dotazioni ed accessori (comprese le pubblicazioni a corredo de l veicolo), dovranno essere codificati a cura e spesa della
Ditta secondo le norme previste dall’A.D. (D.M. n. 417 del 30 aprile 1982), ella clausola standard di codificazione e dati di gestione e della codificazione del codice a barre, secondo
quanto indicato nel contratto.
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