Auto elettriche che forniscono servizi di rete, un mercato

Auto elettriche che forniscono servizi di rete, un mercato in crescita
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14.2.14
Auto elettriche che forniscono servizi di rete, un mercato
in crescita
Il termine inglese è vehicle-to-grid, in sigla V2G: auto elettriche messe a disposizione della rete come sistemi di
accumulo, per livellare i picchi e garantire stabilità in un sistema elettrico dominato da fonti non programmabili
come sole e vento.
QualEnergia - La mobilità elettrica da sempre è considerata
un ingrediente importante della smart grid, la rete elettrica
intelligente necessaria alla transizione energetica. Ora questo
scenario sta iniziando a concretizzarsi: si cominciano a vedere
impianti a rinnovabili che usano come accumuli batterie di
auto elettriche giunte a fine corsa e si preannuncia un mercato
in espansione anche per veicoli elettrici predisposti, oltre che
per trasportare persone, per fornire servizi di rete quando
sono attaccati alla presa.
Secondo Navigant Research, dal 2013 al 2022 saranno venduti oltre 250mila veicoli di questo tipo, finora usati
essenzialmente in progetti pilota, e i ricavi che si avranno, fornendo servizi di rete in questo modo, passeranno
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Auto elettriche che forniscono servizi di rete, un mercato in crescita
dai 900mila dollari l'anno del 2013 a 190,7 milioni di dollari al 2022.
Partiamo dall'idea più semplice, quella di dare una seconda vita alle batterie delle auto elettriche quando arrivano
ad avere prestazioni insufficienti per essere usate sui veicoli. In diversi progetti queste batterie vengono già usate
Automaniaco
●
come energy storage al servizio delle rinnovabili non programmabili. La notizia più recente a riguardo è quella del
Smart contro Toyota iQ: chi
vince in città?
sistema di accumulo realizzato dalla giapponese Sumitomo Corp. in collaborazione con Nissan: usando 16
batterie a fine vita della Nissan Leaf, si è realizzato un sistema di accumulo con potenza 0,6 MW e capacità 0,4
MWh al servizio di un parco fotovoltaico da 10 MW vicino ad Osaka: il progetto Osaka Hikari-no Mori. Facile
capire come in un futuro prossimo in cui la quantità di batterie di auto elettriche giunte alla fine della loro prima
Benessere
vita aumenterà in maniera esponenziale il loro riutilizzo come batterie stanziali, magari anche nel residenziale,
potrebbe avere un grande potenziale nel far scendere il costo dei sistemi di accumulo.
●
dal blog di Davide Bianchino
Violenza e indifferenza fra
adolescenti: il caso di Bollate
Altro mercato interessante, come anticipavamo, quello del vehicle-to-grid vero e proprio, cioè di mezzi elettrici
predisposti per funzionare come buffer energetico per la rete quando sono in ricarica. Questi veicoli possono
fornire servizi di rete, cioè bilanciamento, cambiando la velocità a cui si ricaricano in base alle esigenze del
sistema elettrico o addirittura reimmettendo energia in rete in caso di picchi di domanda.
Malasocietà
●
Progetti pilota in questo senso sono in corso da diversi anni (già nel 2009 avevamo parlato di quel che si sta
dal blog di Federica Leva
“Miracolo a Rieti”, suorina dà
alla luce un bebè
facendo sull'isola danese di Bornholm), ora - riporta Navigant Research - diversi modelli di business che fanno
V2G si sono affermati e nella seconda metà del decennio saranno anche i singoli a mettere la loro auto a
disposizione della rete. Il mercato, in questo momento assolutamente marginale, è destinato a crescere
costantemente: come detto si prevede che si vendano nei prossimi 8 anni oltre 250mila veicoli abilitati al V2G.
A spingere sono grandi corporation e progetti pubblici. Ad esempio il dipartimento per la Difesa Usa ha di recente
Sorella
Terra
●
dal blog di Silvio Foini
Architetti con l’anima
annunciato un investimento da 20 milioni di dollari per installare entro fine anno 500 veicoli predisposti al V2G da
dislocare presso diverse basi in diversi mercati elettrici degli States.
Ovviamente gli ostacoli da superare affinché la diffusione del vehicle-to-grid diventi capillare sono molti.
Innanzitutto le regole dei diversi mercati elettrici, che spesso, come accade in Italia, sono piuttosto restrittive nel
definire i soggetti abilitati a fornire servizi di bilanciamento. Navigant si aspetta comunque che mercati elettrici con
SportivaMente
●
un crescente contributo di fonti non programmabili, come eolico e fotovoltaico, prevedano una forte penetrazione
dal blog di Gabriele Salari
NBA Italians: bilancio di metà
stagione
dei veicoli elettrici (vedi Cina) e adottino regole che agevolino il V2G al fine di rendere più efficiente il sistema
elettrico.
1
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A pagine
spiegate
●
dal blog di Fabio Vitucci
Bruciate i libri!
Auto elettriche che forniscono servizi di rete, un mercato in crescita
ecologia e ambiente 0 Commenti
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mondovaticanovittime di mafia
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Auto elettriche che forniscono servizi di rete, un mercato in crescita
PUBBLICITA
Un
buon
libro
Uno spigliato e meditato
racconto di quanto
Francesco ha detto e fatto di
"memorabile", per "addetti ai
lavori" e non, in questo primo
scorcio di pontificato. Il libro
si rivela strumento utile per
capire quale visione di
Chiesa e cristianesimo il
Papa porta nel confronto con
le enigmatiche realtà della
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Auto elettriche che forniscono servizi di rete, un mercato in crescita
società, dell'economia, della
politica oggi; per cogliere
qualche tratto del poliedrico
personaggio Bergoglio; per
avere un'idea
dell'eccezionale favore che si
è conquistato presso la
gente.
di Paolo Fucili
Formato Kidle - Caterina
Olmi ha solo sette anni
quando perde l’uso della
vista. Ma non si arrende:
attraverso gli occhi del
lettore, rappresentati da tutti
gli altri personaggi del
racconto, Caterina impara a
guardare il mondo. Andando
avanti nella lettura, però,
qualcosa cambia. E’ Caterina
ad essere cieca, oppure gli
altri personaggi del
racconto? Una magnifica
fiaba che tocca le fragili
corde del cuore.
di Angelica Lo Duca
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Chi ama lasciarsi cullare dal
canto del mare e dallintima
poesia di una sonata per
pianoforte, potrà sognare
spiagge deserte, personaggi
stravaganti, lasciando in
ultimo la speranza che tutto
questo potrebbe non essere
soltanto un sogno.
di Federica Leva
L'eterna sfida tra il Bene e il
Male ambientata nell'Egitto
dei Faraoni, descritto come
al solito in maniera
affascinante da Silvio
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Auto elettriche che forniscono servizi di rete, un mercato in crescita
Foini
"Sono certo che queste
riflessioni di padre Renato
Zilio aiuteranno molte
persone a comprendere il
messaggio di fratellanza del
Vangelo e a viverlo con gioia
e coraggio"
Carlo Maria Martini
La prima guida a piedi sulle
strade di santa Chiara. Per
ripercorrere insieme a lei il
cammino che l’ha condotta
ad una vita in pienezza
di Monica Cardarelli
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Ristampa di un’edizione del
1926, con riproduzioni di
xilografie dei Fioretti del
secolo XVII che si trova in un
convento di clarisse situato
sui monti della Toscana
by Doveconviene.it
ARCHIVIO
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