Comunicato stampa SkiArena Andermatt-Sedrun: incarichi per un volume pari a circa 100 milioni di franchi svizzeri Altdorf, 13 agosto 2014 – A metà luglio ha assunto valore di legge il permesso in materia di pianificazione del territorio da parte del Ministero Federale dei Trasporti (Bundesamt für Verkehr, BAV) per il progetto di Andermatt-Sedrun Sport AG (ASS). Da allora, gli organi preposti hanno lavorato sotto pressione e assegnato gli incarichi essenziali. Questo ha dato il via ad uno dei maggiori incarichi della giovane storia del settore delle Funivie Svizzere. Con l’appalto, il programma di costruzione è ora divenuto definitivo: il collegamento della stazione sciistica sarà pronto per la stagione invernale 2017/18. Con la conferma della Corte Amministrativa Tedesca (Bundesverwaltungsgericht) che nessuna obiezione è pervenuta contro il permesso in materia di pianificazione del territorio e le concessioni del Ministero Federale dei Trasporti (Bundesamtes für Verkehr, BAV) del 30 maggio 2014 in tema Andermatt-Sedrun Sport AG riguardo agli impianti delle infrastrutture sciistiche nella valle dell’Orsera – Oberalp, il 10 luglio questa decisione ha assunto valore di legge. Da allora, gli organi preposti hanno lavorato sotto pressione alla preparazione delle successive procedure, che dovranno concludersi prima che possano essere presentate le prime domande di costruzione. In particolare, le autorità competenti dovranno autorizzare i progetti generali dettagliati in ambito ambientale. Con la distribuzione degli incarichi ora effettuata per la parte elettromeccanica di tutti gli impianti prevista nella prima fase della realizzazione si è creato il presupposto per poter introdurre il PGV Fase 2 per gli impianti. Tutte e tre le grandi aziende europee costruttrici di funivie - Bartholet Seilbahnen (Flums), Garaventa (Goldau) e Leitner (Sterzing, IT) – hanno singolarmente ricevuto la promessa di ottenere una porzione dell’incarico globale. Così è stato assegnato uno dei più grandi incarichi interdipendenti nella giovane storia delle Funivie Svizzere. In totale, fino ad oggi, per la realizzazione dell‘arena sciistica sono stati assegnati incarichi per un volume pari a circa 100 milioni di franchi svizzeri, o lo saranno necessariamente a breve prima dell’avviamento. Questa rapida distribuzione degli incarichi non soltanto crea la base per l’ulteriore pianificazione, ma costituisce inoltre una sicurezza in termini di scadenza del completamento del collegamento della stazione sciistica pianificato per la stagione invernale 2017/18. Nei primi mesi dell’anno prossimo seguirà pertanto l’inizio definitivo dei lavori di costruzione della stazione sciistica. La pianificazione prevede per il 2015 l’approntamento dei seguenti impianti: la seggiovia Oberalp – Calmut, la funivia a gondola Andermatt – Nätschen, la funivia a gondola Nätschen – Gütsch, lo skilift Dürstelen (scorciatoia), il trainerlift Nätschen, eventualmente la seggiovia Unterstafel – Gütsch e la seggiovia Gurschen – Gurschenalp; inoltre: i cannoni sparaneve delle piste di Calmut verso l’Oberalppass, e la pista nella vallata di Gurschen am Gemsstock. Nell‘anno 2016 si prevede la costruzione della seggiovia Hinterbördli – Strahlgand e, probabilmente, della seggiovia Vordere Felli – Schneehühnerstock, oltre a realizzare la prima fase di costruzione dei cannoni sparaneve tra Oberalp e Andermatt; infine, nell’anno 2017, la realizzazione della funivia a gondola Oberalp – Schneehühnerstock, oltre che della seconda fase di costruzione dei cannoni sparaneve tra Oberalp e Andermatt e di un nuovo, breve tratto di funicolare a Schneehühnerstock per uso militare. Particolari condizioni quadro hanno richiesto da parte delle autorità una concessione anticipata per la costruzione parziale del nuovo sottopassaggio pedonale nell’area della stazione pianificata della funivia a gondola Andermatt-Nätschen-Gütsch presso la stazione ferroviaria di Andermatt, dove da circa due settimane fervono i lavori. Mediante questo collegamento si potrà raggiungere, in futuro, direttamente dal villaggio e dall‘Hotel The Chedi Andermatt, il nuovo terminal delle funicolari /Matterhorn-GotthardBahnen passando sotto i binari. Il completamento della procedura per ottenere il permesso per la pianificazione del territorio - Fase 1 (PGV 1) effettuato a metà luglio rappresenta un’importante pietra miliare sulla strada verso la concessione definitiva per la costruzione dei singoli impianti che costituiscono il progetto d’insieme. Allo stesso tempo, questo dà inoltre il via all’introduzione delle procedure successive necessarie in questo processo globale di autorizzazione. Tale processo viene utilizzato in Svizzera per la prima volta e presenta un grado elevato di complessità, oltre a richiedere tempi lunghi. In base al PGV 1, prima di poter presentare le singole domande di costruzione, bisogna inserire gli oltre 1.500 impianti previsti nella pianificazione progettuale ed esecutiva. L’ASS viene in questo sostenuta da un gruppo di sorveglianza nel quale sono rappresentate le organizzazioni preposte alla tutela dell’ambiente, la federazione e i cantoni, oltre alla corporazione Ursern. Questa nuova procedura integrale garantisce la sicurezza della pianificazione per la realizzazione del concetto globale che sta alla base del progetto e consente una concertazione tra federazione, cantone e comuni. Andermatt Swiss Alps AG Andermatt è un luogo di villeggiatura per tutto l’anno situato nel cuore delle Alpi svizzere. Attualmente, ad Andermatt, è in via di costruzione il Resort Andermatt Swiss Alps. Nella sua realizzazione finale, esso comprende sei alberghi a 4 e 5 stelle, 490 appartamenti in 42 edifici, circa 25 chalet, strutture congressuali, oltre ad una piscina coperta e un campo da golf a 18 buche. Inoltre, le stazioni sciistiche di Andermatt e Sedrun si uniranno dando vita all’eccezionale SkiArena Andermatt-Sedrun. Per ulteriori informazioni visitare il sito web: www.andermatt-swissalps.ch. Andermatt-Sedrun Sport AG Andermatt-Sedrun Sport AG, una filiale di Andermatt Swiss Alps AG, ha stanziato investimenti in impianti per circa 130 milioni di franchi svizzeri per realizzare il collegamento, la modernizzazione e l’ampliamento delle due stazioni sciistiche di Andermatt e Sedrun fino a raggiungere oltre 120 chilometri di piste. Una parte importante di questi investimenti è stata stanziata per la sostituzione degli skilift obsoleti, il collegamento delle stazioni sciistiche di Andermatt e Sedrun mediante nuovi impianti di sollevamento e piste sugli assolati pendii tra Nätschen/Gütsch e Oberalp, oltre che per cannoni sparaneve che garantiscono l‘esercizio costante degli impianti durante l’intera stagione invernale. La nuova arena sciistica di Andermatt-Sedrun comprenderà 24 impianti, di cui 2 funivie, 1 funicolare combinata, 4 funicolari a gondola, 11 seggiovie e 6 skilift, trasformandosi così nella più grande area sciistica della Svizzera centrale e, grazie alla varietà delle offerte e alla presenza sicura e costante della neve, una delle maggiori attrazioni svizzere nel settore. Contatti: Andermatt Swiss Alps AG Markus Berger, Leiter Kommunikation Gotthardstrasse 12, CH-6460 Altdorf Telefono +41 41 874 88 33 Cellulare +41 78 663 29 63 E-Mail: [email protected] Andermatt Sedrun Sport AG Dr. Peter Furger, Gesamtprojektleiter Dieni, CH-7189 Rueras Telefono +41 41 920 40 90 Cellulare +41 79 476 14 87 E-Mail: [email protected]
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