Istruzioni di regata - Regate del Gargano

LEGA NAVALE ITALIANA
ENTE PUB BLICO PREPO STO AI SERVIZ I DI PUBB LICO INTERESSE
SO TTO L’ALTO PATRO NATO DEL PRESIDE NTE DELLA REPUB B LICA
SEZIONE DI MANFREDONIA
VIII CAMPIONATO INVERNALE VELA D’ALTURA 2013/14
“Città di Manfredonia”
ISTRUZIONI DI REGATA
Lega Navale Italiana - Sezione di Manfredonia
1 Organizzazione:
2 Programma:
Il Campionato si svolgerà secondo il seguente calendario:
DATA
PROVE
19 Ottobre 2014
1^ e 2^ Prova – percorso a triangolo
02 Novembre 2014
3^ e 4^Prova – Percorso a bastone
16 Novembre 2014
5^ Prova - Costiera
30 Novembre 2014
6^ e 7^ Prova – percorso a traingolo
14 Dicembre 2014
8^ e 9^ Prova – Percorso a bastone
06 Gennaio 2015
Giornata di recupero
11 Gennaio 2015
10^e11^ Prova – Percorso a bastone
25 Gennaio 2015
12^ - Costiera
01 Febbaio 2015
Giornata di recupero
Le prove si svolgeranno nelle acque antistanti la città di Manfredonia.
Alle ore 10,00 del giorno 19 ottobre sarà esposto il segnale di Avviso per la partenza della 1^ prova, la successiva
a seguire. Nelle altre giornate di regata, se non vi saranno diverse comunicazioni, il segnale di Avviso della 1^
prova di giornata sarà esposto sempre al predetto orario.
3 Comitati
I Componenti del Comitato di Regata (CdR), del Comitato per le Proteste (CpP) e
delComitato di Stazza (CdS9 saranno nominati dal Comitato FIV VIII Zona.
IX Campionato Invernale “CITTA’ DI MANFREDONIA”
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SEZIONE DI MANFREDONIA
La Composizione dei Comitati sarà resa nota prima dell’avvio della Regata
mediante comunicazione affissa all’Albo dei Comunicati
4 Regolamenti in vigore:
La regata è governata dalle seguenti Regole così come definite nel vigente
Regolamento di Regata ISAF:
- Regolamento ISAF 2003/2016 con le prescrizioni integrative della F.I.V.;
- Regolamento di stazza ORC 2014;
- Regolamento e Regulation ORC, per le regate di cat. 4 con obbligo
aggiuntivo di apparecchio VHF omologato CE. In occasione delle sole
prove costiere vi è obbligo di zattera autogonfiabile;
- Regulation ISAF;
- Normativa Vela d’Altura FIV 2014;
- Istruzioni di Regata (I.R.) e gli eventuali successivi comunicati del
Comitato Organizzatore, del Comitato di Regata e della Giuria, anche a
modifica delle I.R. che saranno esposti all'Albo Ufficiale, non più tardi di
un’ora prima dell’orario previsto per la partenza;
- Comunicazioni del Comitato di Regata o della Giuria.
5 Comunicazioni
Avvisi ai concorrenti e modifiche alle "Istruzioni di Regata" saranno apposti all'albo
ufficiale dei comunicati sito all'ingresso della Sede della LNI Manfredonia, fino a
due ore prima dell'ora prevista per la partenza.
6 Segnali a terra
Conformi al RRS.
La “Intelligenza” esposta a terra significa: “non lasciare la banchina”.
I segnali a mare saranno dati dopo 30 minuti dall’ammainata del segnale a terra.
La lettera L indica l’esposizione di un comunicato.
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Le prove su boe saranno costituite da percorsi a bastone ed a triangolo, della
lunghezza di 1,5 Mm, con arrivo sulla poppa della barca comitato (allegato n. 1e 2).
Percorsi
Le prove costiere si svolgeranno lungo il tratto di costa tra Manfredonia e Mattinata,
con partenza nelle acque antistanti il porto di Manfredonia ed una boa di colore
giallo, da lasciare a sinistra, posizionata a circa 400 mt per 090, posta nel punto di
coordinate :
Lat. =
41° 41,132 N
Long. =
16° 04,535 E
Le coordinate devono intendersi indicative.
Vedi allegato n. 3
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Tempo limite
- Per ciascuna delle prove su boe il tempo limite è fissato in 2h e 30’ dal segnale di
partenza.
- Per le prove costiere il limite di tempo sarà determinato dalla media del GPH più
alto e più basso, maggiorato di 680 sec. moltiplicato la lunghezza del percorso in
Mn, e sarà comunicato ai concorrenti tramite Comunicato Ufficiale.
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Barca Comitato
Alzerà il guidone della LNI.
10 Linea di partenza
La linea di partenza sarà costituita dalla congiungente una boa di colore giallo e la
bandiera arancione issata sulla barca Comitato.
La linea di partenza verrà tolta 4 minuti dopo il segnale di partenza.
12 Segnali di partenza
La partenza verrà data con i seguenti segnali:
"Avviso"
lettera “R” del C.I.
"Preparatorio"
lettera “I-P-Z e Nera” del C.I.
"Ammainata"
della lettera issata al preparatorio
5minuti
4 minuti
1 minuto
IX Campionato Invernale “CITTA’ DI MANFREDONIA”
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"Partenza"
ammainata del segnale di avviso (lettera “R”)
Ogni segnale sarà possibilmente appoggiato da segnale acustico e comunicato via
radio sul canale VHF 72.
La mancata o difettosa comunicazione radio non potrà essere motivo di richiesta di
riparazione o di protesta.
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Richiamo individuale
Sarà applicata la regola 29.1; il CdR esporrà la lettera “X” accompagnata da un
segnale acustico per indicare partenze anticipate, e la ammainerà dopo il rientro
delle stesse o comunque dopo 4 minuti.
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Richiamo generale
Il richiamo generale sarà segnalato ai concorrenti in accordo con quanto previsto
dalla regola 29.2 RRS.
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Linee d'arrivo
Prove su boe :
La linea di arrivo sarà costituita dalla congiungente tra una boa di colore giallo e la
bandiera arancione issata sulla barca Comitato che esporrà la bandiera blu.
Prove costiera Manfredonia- Mattinata
La linea di arrivo a Manfredonia sarà costituita dalla congiungente il fanale verde
del Porto Commerciale ed una boa, da lasciare a dritta, posta nel punto di
coordinate, d:
Lat. =
41° 37,237 N
Long. =
15° 55,785 E
Vedi allegato n. 4
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Proteste
Una imbarcazione che intende protestare un’altra deve informare quest’ultima
gridando “protesto” alla prima ragionevole occasione ed esporre la bandiera rossa.
All’arrivo deve segnalare al CdR l’imbarcazione protestata, ed attendere conferma
dallo stesso CdR (modifica alla Regola 61.1 (a) del RRS). Le proteste non conformi
a quanto sopra saranno considerate invalide (modifica alla Regola 61.1 (a) del RRS).
Le proteste dovranno essere scritte sui moduli di protesta a disposizione nella
Segreteria della Manifestazione e consegnate entro il tempo limite previsto per la
presentazione delle proteste. Il tempo limite per la presentazione delle proteste sarà
di 60 minuti dopo l’arrivo dell’ultimo concorrente e sarà affisso all’albo dei
comunicati. Le parti in causa saranno informate su tempo e luogo dell’udienza con
comunicazione ufficiale. La tassa per la protesta è fissata in € 25.00. Eventuali
proteste di stazza dovranno essere accompagnate da un deposito cauzionale di €
300.00 che potrà essere elevato per maggiori costi.
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Equipaggiamento
Ogni imbarcazione concorrente dovrà essere dotata dell’equipaggiamento
obbligatorio previsto dalle “Offshore Special Regulations per regate di Categoria
4 con obbligo di Zattera autogonfiabile ( per le sole prove costiere)” in vigore.
Resta fermo comunque l'obbligo delle dotazioni di bordo prescritte dalla legislazione
vigente. Pertanto, in caso di incidenti o contestazioni da parte delle autorità per la
mancata osservanza delle leggi in vigore, ogni responsabilità ricade esclusivamente
sui comandanti delle imbarcazioni.
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Classifiche e Punteggio
Il sistema di punteggio utilizzato sarà quello indicato nel Bando di Regata.
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Risultati
Risultati provvisori saranno affissi all'albo ufficiale dei comunicati presso la
Segreteria gare appena possibile dopo la fine di ogni giornata di prove. Il risultato
definitivo verrà affisso prima della premiazione.
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Avvertenze particolari
- Per poter prendere regolarmente il via i responsabili delle imbarcazioni dovranno
esibire alla Segreteria della Regata l'originale dei documenti consegnati in copia
per l'iscrizione.
- Prevalenza dei segnali visivi: i tempi valevoli sono quelli dei segnali visivi, senza
tener conto di eventuale mancanza o errore di tempo del segnale acustico.
- Le imbarcazioni, prima del segnale di partenza, dovranno passare in prossimità
del battello Comitato per farsi rilevare.
- Le imbarcazioni che hanno terminato la regata non devono ostacolare o
danneggiare quelle che sono ancora in regata.
- Le imbarcazioni che si ritirano devono fare tutto il possibile per avvertire la
Giuria della loro decisione.
- Il Circolo Organizzatore o il CdR si riservano di modificare le presenti istruzioni, a
loro insindacabile giudizio, qualora vi siano i motivi per farlo.
- Il canale VHF per eventuali comunicazioni urgenti della Giuria sarà il 72. Si fa
presente che l'uso improprio delle comunicazioni in VHF potrà essere motivo di
penalizzazione del concorrente.
- Durante la regata nessuna imbarcazione dovrà portare a riva la bandiera nazionale.
- Il comandante dell'imbarcazione è il solo responsabile della decisione di
prendere la partenza della regata o di continuarla.
IL COMITATO ORGANIZZATORE
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ALLEGATO 1
Prove a bastone
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ALLEGATO 2
Prove a Triangolo
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ALLEGATO 3
Prova costiera Manfredonia - Mattinata
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ALLEGATO 4
Arrivo a Manfredonia della prova costiera
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