Linea guida per i Circoli - Associazione Italiana Classe 420

CANDIDATURE
E LINEE GUIDA PER I CIRCOLI ORGANIZZATORI
1. CANDIDATURE:
Le candidature dei Circoli dovranno pervenire al presidente della classe entro il mese di
Agosto dell'anno precedente.,accompagnate da documentazione fotografica che possa
comprovare i requisiti richiesti dalle linee guida .
Relativamente all'attività internazionale si possono presentare candidature per i successivi
3-4 anni.
Le presenti linee Guida, sono indirizzate ai Circoli Velici Italiani che intendono organizzare
in Italia, Regate Internazionali, Campionati Nazionali e Regate Nazionali della classe 420.
Per la scelta dei Circoli Organizzatori verranno presi in considerazione i seguenti requisiti:
L'ampiezza del parco barche e dell'area di parcheggio dei furgoni;
La vicinanza dell'area di parcheggio con il parco barche;
La presenza di sufficienti posti barca per i gommoni degli allenatori;
La grandezza degli scivoli e la facilità nel loro utilizzo o battigia equivalente
antistante uno specchio d'acqua pulito, possibilmente ridossato, che consenta le
operazioni in sicurezza anche con mare formato (risacca) grazie, ad esempio, a
un porto o un approdo ovvero ad appositi frangiflutti.
La vicinanza del circolo con le strutture alberghiere convenzionate;
La presenza di aree sufficientemente ampie al coperto per ospitare i regatanti in
caso di pioggia;
Un collegamento ad internet wireless e una postazione internet a disposizione
dei concorrenti
L'offerta da parte del Comitato Organizzatore di sistemazioni in alloggi (anche
di pertinenza pubblica,religiosa o militari) a titolo gratuito o mediante
convenzioni che dovranno essere comunicate per la pubblicazione sul sito
della classe almeno 60 giorni prima dell'inizio della regata.
L'offerta ai regatanti di un rinfresco al rientro ogni giorno di regata e di almeno
una cena e della colazione al sacco per le giornate di regata ;
L'offerta di gadgets per i regatanti;
La presenza di un fotografo o di un cineoperatore ufficiale della manifestazione.
La presenza di un addetto stampa che predisponga dei comunicati da inviare ai
media ed alla Classe alla fine della Regata.
Il Consiglio, con l'ausilio di un consigliere o di un delegato zonale, potrà effettuare appositi
sopralluoghi presso la struttura.
Organizzazione della Regata.
Il Circolo dovrà garantire:
Servizi igienici adeguati. Almeno 5 bagni e 5 docce.
Locali funzionali per la conduzione della Regata(ben segnalati): Segreteria, Ufficio
Comitato di Regata, Sala udienze per il comitato delle Proteste, Una postazione per la
Segreteria di Classe (può essere utilizzato anche quello del Comitato o Giuria)
Organizzazione in acqua. Il Comitato Organizzatore dovrà possedere un numero di boe
(grandi e visibili) sufficiente ad assicurare il posizionamento di un campo di regata
trapezoidale con 2 cancelli. Gli ormeggi devono essere sicuri e atti ad evitare lo scarroccio
delle boe durante la regata.
Mezzi di Assistenza:
Il Comitato organizzatore dovrà possedere mezzi sufficienti a garantire l'assistenza ai
regatanti e l'applicazione della RRS 42.
In particolare, secondo quanto previsto dalla legislazione vigente, dovrà essere assicurata
la presenza sul campo di regata di almeno un gommone assistenza ogni 10 barche.
Dovrà essere assicurata la presenza di almeno due gommoni dislocati sul campo di regata
al fine di annotare la sequenza dei passaggi delle barche dei concorrenti alle boe
principali (almeno boa 1 e boa 3).
Il Comitato Organizzatore dovrà disporre di un Battello Ufficiale per la partenza, di un
battello ufficiale controstarter, di un battello ufficiale per gli arrivi, di almeno 2 gommoni
posa boe e di almeno 2 gommoni da fornire alla Giuria per l'applicazione della RRS 42 e
di un gommone a disposizione dello stazzatore.
Ognuno dei suddetti mezzi dovrà essere dotato di radio VHF.
Il Comitato Organizzatore, in particolare, si impegna a garantire la massima diligenza e
professionalità nella predisposizione di tutto il materiale necessario allo svolgimento delle
regate in acqua ed a curare il posizionamento del campo, lo spostamento delle boe e, più
in generale, la completa gestione della regata in acqua con il massimo grado di diligenza
possibile.
Per i controlli di Stazza il Circolo dovrà mettere a disposizione un ambiente, riparato dal
sole e dalla pioggia, dove poter procedere alla timbratura delle vele e alle eventuale
stazzature delle nuove.
Lo stesso ambiente potrà essere richiesto nei giorni della Regata per i controlli a
campione.
In occasione dei Campionati gli stazzatori potranno richiedere:
Per le vele un Piano in compensato, elevato da terra a cm. 85, della misura minima di m.
6x3.
Per la Misurazione delle Antenne, Appendici. Asse in legno, elevato da terra a cm. 85
della misura minima di cm. 630 x 20 x 4.
Per Pesa dello Scafo. Gancio di sostegno con paranco, elevato da terra a m. 3,
assicurato ad una trave che possa sopportare un carico di Kg 150.
Parcheggio. Il Circolo Organizzatore che non possiede spazi interni per il parcheggio dei
pulmini e delle autovetture, si occuperà di richiedere alle Autorità competenti, spazi
riservati sui suoli comunali o portuali per tale scopo, ASSICURANDO oltre a ciò anche un
servizio di vigilanza per il parco barche e auto.
Tassa d’iscrizione. Come da Normativa, in caso di non chiara interpretazione va
concordata con la Classe.
.
Classifiche. La classifica dovrà essere tempestivamente stampata esposta e distribuita ai
richiedenti secondo un programma di gestione concordato con la classe (ZW). Al termine
delle manifestazione dovrà essere fornita la Classifica ed file ZW della manifestazione.
Sistemazione Alberghiera
Il Comitato Organizzatore, si adopererà per dare indicazioni utili da inserire nel Bando di
Regata, inerenti la sistemazione alberghiera di regatanti ed accompagnatori in strutture
ricettive convenzionate (prezzi per singola-doppia-tripla e quadrupla con e senza la mezza
pensione) per l’evento senza farle gestire alle agenzie.
Il bando dovrà essere reso pubblico anche attraverso il sito della classe almeno 30 giorni
prima.
Sarà inoltre onere del Circolo Organizzatore dare ospitalità allo Stazzatore ed almeno ad
un rappresentante della Classe.
COMPETENZE DELLA CLASSE
Un incaricato della Classe potrà compiere un sopralluogo per valutare l’idoneità all’evento
delle strutture del Circolo Organizzatore.
La Classe fornirà al Comitato Organizzatore, bozze del Bando ed Istruzioni di Regata per
la gestione della regata. Queste norme devono essere applicate integralmente tranne che
per quanto non in contrasto con la normativa della Federazione Italiana Vela che
approverà i due documenti.
Eventuali modifiche vanno concordate con la segreteria della classe.
Le linee Guida per i Campionati Mondiali ed Europei della Classe 420, sono di
competenza della 420 International Class Association e non fanno parte di questo
contesto.
Il Presidente e il responsabile delle regate del Circolo Organizzatore, dovranno dare chiare
indicazioni sui requisiti posseduti dal Circolo Organizzatore e sottoscrivere le presenti
Linee Guida come impegno della loro applicazione.
Saranno comunque obbligati all'applicazione delle regole generali della normativa FIV e di
quelle specifiche della Classe.

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