CURRICULUM VITAE Il sottoscritto Giuseppe Pezzè, nato ad Alleghe (Belluno) il 11.07.1948 e ivi residente in Via Antonio Stoppani n. 3, c.f. PZZ GPP 48L11 A206N, tel. e fax 0437.721215, cell. 333.8507358,e-mail [email protected], iscritto all’Albo dei Periti Industriali di Belluno dal 1994 al n. 1346, con la presente attesta che attualmente ricopre se seguenti Cariche Amministrative, oltre ad essere Consigliere e VicePresidente dell’Azienda Territoriale per l’Edilizia Residenziale della Provincia di Belluno : - Consigliere Comunale e Capogruppo di Minoranza nel Comune di Alleghe ( BL) Consigliere nel Gruppo di Minoranza nella Comunità Montana agordina, con sede in Agordo (BL) Di essermi diplomato presso l’ Istituto Tecnico Industriale a Indirizzo Minerario “U. Follador” di Agordo (Belluno) , nella sessione estiva dell’anno scolastico 1967-68 con il punteggio di 7/10, attestando le seguenti esperienze professionali, alle dipendenze di Imprese di edilizia specializzata, nella esecuzione di nuove opere di ingegneria civile nonchè di bonifica e di consolidamento di strutture esistenti in campo civile e ferroviario in Italia e all’\estero, come segnatamente specificato : 1. dal 15.01.1969 al 09.09.1971 ho collaborato con l’Impresa Romolo Bardin s.r.l di Belluno in diversi cantieri Autostradali e Ferroviari, tra i quali: Autostrada di Levante e di Ponente (Deiva Marina, Oneglia , Passo del Bracco, Carrodano); Autostrada Adriatica (Giulianova, Porto d’ Ascoli, Traforo del Gran Sasso d’Italia); Autostrada Roma- Aquila (Carsoli) e Ferroviari ( galleria Paola - Cosenza di 12 km; raddoppio della Salerno-Reggio Calabria nei cantieri di Mileto, Francica e Vibo Valenzia ; per conto dell’ ENEL nei cantieri di Pelos e di Pontesei (Belluno) e sulla linea sperimentale si Suvereto (Livorno) da 1.000.000 di volt; impianto di generazione e pompaggio di Maccagno (Varese). Ho lavorato quattro mesi per conto dell’Impresa B.C.A. (Battignol, Co.Ge.Far e African – Battignol) come responsabile dei lavori di consolidamento della condotta idroelettrica del primo impianto idroelettrico sul fiume Orange (Orange First Tunnel) della lunghezza complessiva di 80 km nello stato del Transwal (Sud-Africa) 2. dal settembre del 1971 sino alla primavera del 1972 ho collaborato con l’ Impresa Co.Del.Fa di Milano sul raccordo autostradale Roma-Aquila-Assergi e sull’autostrada Adriatica (Grottammare–S.Benedetto del Tronto), come responsabile delle opere di fondazione dei viadotti e delle opere di consolidamento e drenaggio scarpate 3. dal mese di aprile del 1972 fino a ottobre del 1973 ho collaborato con la Soc. Fo.Ce di Lugano (Svizzera) in qualità di responsabile delle opere di fondazione del Ginnasio di Giubiasco (Bellinzona Canton Ticino); successivamente ho diretto diversi cantieri in Sicilia per l’esecuzione di pozzi trivellati per acqua e di opere di fondazioni con pali di grosso diametro sulla super-strada Cassino-Atina-Sora (Frosinone) 4. dal mese di ottobre del 1973 fino al mese di maggio del 1976 ho collaborato con l’Impresa So.R.In.Co di Belluno per l’esecuzione di grandi opere idroelettriche (Val del Gesso- Cuneo); del metanodotto Russia 1° per i lavori di consolidamento delle gallerie da Stazione per la Carnia fino a Pontebba (Udine) ; per il consolidamento della scarpata a monte dello svincolo di Masone , sull’Autostrada dei Trafori (VoltriAlessandria) 5. dal mese del 1976 sino al mese di settembre del 1993 sono stato socio di una società di Edilizia Specializzata, ricoprendo vari incarichi in Consiglio di Amministrazione e di Direttore Tecnico per diversi anni. Per questa società ho lavorato in Egitto dall’agosto 1976 al maggio del 1977 sul terminal petrolifero di Sidi el Kerir (Alessandria) per conto della soc. SU.MED (Suez-Mediterraneo) su commessa della soc. Me.Ge.Co di Londra , per importanti lavori di consolidamento sui bacini di contenimento dei serbatoi. Per conto delle Ferrovie dello Stato sono stato responsabile di decine di interventi di consolidamento di gallerie sulle linee: Bologna-Pistoia, Firenze-Bologna, Udine-Tarvisio, Venezia-Treviso-Calalzo, Verona-Bolzano-Brennero, Palermo-Messina, Palermo-Trapani, FirenzeRoma, Milano-Luino); di consolidamento dei rilevati ferroviari (Venezia-Verona-Milano, PadovaBologna, Bologna-Milano) e sulla difesa della linea ferroviaria dalla caduta massi (Udine-Tarvisio, Bolzano- Brennero) 6. dal 1994 sono iscritto all’Albo dei Periti Industriali di Belluno al n. 1346 . 7. dal 1999 fino al 2012 ho collaborato, con altri due ingegneri, in una Soc. di Progettazione specializzata nella Sicurezza e la Salute sui posti di lavoro, sia in fase di Progettazione che in fase di Esecuzione dei lavori , di cui ero socio al 33% (D.Lgs. 81/2008 e s.m.i.). 8. attualmente come libero professionista svolgo attività attinenti al D.Lgs. 81/2008 e s.m.e.i . 9. ho buone conoscenze della lingua inglese e tedesco nel campo della geotecnica avendo operato in paesi ex colonie inglesi e collaborando con studi tecnici austriaci e svizzeri all’estero Alleghe, li 20 gennaio 2014 Giuseppe Pezzè 2
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