TRIBUNALE DI FERRARA ESECUZIONI IMMOBILIARI

Francesco Prinzivalli - Ingegnere Navale e Meccanico - Marine Consultant
TRIBUNALE DI FERRARA
ESECUZIONI IMMOBILIARI
3URFHGXUDQ5*(*LXGLFH'RWWVVD'¶$ORQ]R3520266$'$
SACCOMANDI & MALAGODI S.P.A.
CONTRO
GUERRIERO S.A.S. DI FELLETTI MAURIZIO & C.
CONSULENZA TECNICA
3(5/$67,0$'(/9$/25('(/03³*8(55,(52´
G.E.'RWWVVD'¶$ORQ]R
C.T.U. Dott. Ing. Francesco Prinzivalli
1 - INCARICO
Con provvedimento in data 7 luglio 2014, il G. E. Dottoressa '¶$ORQ]R nominava il
sottoscritto Ing. Francesco Prinzivalli, con studio in Ferrara via G. C. Abba n. 4,
(Telefono 0532/763461, PEC: [email protected]) Consulente Tecnico
nel procedimento indicato in epigrafe e ORLQYLWDYDDFRPSDULUHDOO¶XGLHQ]DGHO8 luglio
2014 per il formale conferimento dHOO¶LQFDULFR
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All'udienza, davanti al G. E., lo scrivente dichiarava di accettare l'incarico e dopo avere
prestato il giuramento di rito prendeva nota del quesito qui di seguito enunciato:
³«Dica il CTU, effettuati gli opportuni accertamenti, rilievi avuti presso i pubblici
XIILFL&DSLWDQHULDGL3RUWRHTXDQW¶DOWURQHFHVVDULRDOO¶HVSOHWDPHQWRGHOO¶LQFDULFRSHU
cui è autorizzato ad ogni accesso avuti in loco, quali sia LOYDORUHGHOO¶LPEDUFD]LRQH
Guerriero S.a.s. di Felletti Maurizio & C. meglio descritta in atto di pignoramento che
si rammostra e indichi se vi sono vincoli che comportano la non libera trasfreribilità
del bene pignorato. Indichi, altresì il valore della licenza di abilitazione alla pesca di
FXLDOO¶DWWRGLSLJQRUDPHQWR´
Al C.T.U. veniva concesso, per il deposito dell'elaborato peritale, il termine di 60 giorni
dalla data di inizio delle operazioni peritali fissata per il giorno 8 agosto 2014 a bordo
GHOO¶LPEDUFD]LRQH RJJHWWR GL VWLPD Il C.T.U. veniva, altresì, autorizzato al ritiro dei
fascicoli.
2 - ACCERTAMENTI
In data 08/08/2014, lo scrivente accedeva agli uffici della Capitaneria di Porto di
Portogaribaldi ove richiedeva copia dei documenti del M/P ³*XHUULHUR´.
Nella stessa data lo scrivente si recava a bordo del Motopeschereccio che si trovava in
galleggiamento ed DOO¶RUPeggio lungo la banchina del Porto Canale di Portogaribaldi.
Erano presenti oltre allo scrivente CTU i signori:
Sig. )HOOHWWL0DXUL]LROHJDOHUDSSUHVHQWDQWHGHOOD³*8(55,(526$6´
Sig. &DVRQL5RVVDQRGHOO¶,VWLWXWo Vendite Giudiziarie di Ferrara;
Personale della Capitaneria di Porto di Portogaribaldi.
Si è proceduto a visionare il Motopeschereccio ³Guerriero´ soffermandosi, in
particolare, sullo stato della carena (opera viva e opera morta), del ponte di coperta e
delle strutture interne. /D YLVLWD SURFHGHYD DOO¶LQWHUQR GHO ORFDOH DSSDUDWR PRWRUH SHU
visionare le sentine e la struttura del fondo. Ci si soffermava sui ponti esterni e sulle
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attrezzature per la pesca. NelO¶RFFDVLRQH YHQLYDQR HIIHWWXDWL L ULOLHYL IRWRJUafici che,
allegati alla presente, ne costituiscono parte integrante e sostanziale.
3 ± CARATTERISTICHE DEL 02723(6&+(5(&&,2³*8(55,(52´
Il ³*uerrierR´è un Motopeschereccio avente le seguenti caratteristiche:
Costruttore: Gori Natale;
Materiale di costruzione: Legno;
Anno di costruzione: 1988;
Lunghezza ft: 16,20 m.;
Larghezza ft: 4,25 m.;
Stazza lorda: 9,61 t;
Motorizzazione: 176,5 Hp.
Il M/P ³*XHUULHUR´ risulta iscritto SUHVVR O¶8IILFLR Circondariale Marittimo di
Portogaribaldi al n. 1RA941. Per completezza si allega la copia integrale dei documenti
resi dalla Capitaneria di Porto di Portogaribaldi (allegato n.1).
Il M/P ³*XHUULHUR´ è abilitato alla pesca marittima come risulta dalla licenza di pesca
n.ITA000011611/2 rilasciata dal Ministero delle Risorse Agricole e Forestali in data
02/04/2012. /¶XQLWjè stato sottoposta, in data 20/03/2013, a visita di accertamento per
le annotazioni di sicurezza da parte del Bureau Veritas ± Ispettorato di Ravenna. Le
annotazioni di sicurezza scadranno il 19 marzo 2016. Sino a tale data, pertanto, il
Motopeschereccio risulta formalmente idoneo alla navigazione.
Sul M/P ³*XHUULHUR´ grava una Ipoteca Navale a IDYRUHGHOOD³%$1&$',&5(',72
&223(5$7,92 6$17$ 0$5,$ $66817$´ FRPH LQGLFDWR QHOO¶HVWUDWWR GHO
Registro Navi Minori e Galleggianti in atti.
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4 ± RISULTANZE
4.1 ± Scafo e coperta
Lo scafo del Motopeschereccio ³*uerrierR´ è realizzato in legno e, al momento del
sopralluogo, si presentava in cattivo stato di manutenzione (foto n. 1 ± 2 ± 3 ± 4). La
struttura del ponte di coperta era integra ma in più punti veniva notata la mancanza di
verniciatura o la presenza di sfogliature nello strato di verniciatura (foto n. 5 - 6 ± 7 8).
4.2 ± Le attrezzature per la pesca
Le uniche attrezzature per la pesca presenti a bordo del Motopeschereccio ³*XHUULHUR´,
HUDQRLOYHUULFHOORHO¶DUFKHWWRsalpa reti poppiero (foto n. 9 ± 10).
4.3 ± Apparato motore e impianto elettrico
/¶DSSDUDWRPRWRUH è composto da un motore principale di propulsione che, al momento
del sopralluogo, si presentava arrugginito e certamente non funzionante (foto n.11).
Il motore principale di propulsione era ubicato in un locale sotto il ponte di coperta ove
è stata notata la presenza di acqua in sentina (foto n. 12).
/¶LPSLDQWR HOHWWULFR di bordo è alimentato da un gruppo batterie motore ed un gruppo
batterie servizi. Al momento del sopralluogo le batterie erano scariche e non si è potuto
procedere ad alcuna prova di funzionamento degli impianti (foto n. 13).
La timoneria idraulica si presentava arrugginita e certamente non funzionante (foto n.
14).
4.4 ± Strumentazioni e dotazioni
Nella plancia di comando erano presenti le strumentazioni per il controllo della
navigazione, i quadri di comando dei motori e il quadro elettrico principale (foto n. 15 ±
16 ± 17). La zattera di salvataggio si presentava in buono stato ma, al momento del
sopralluogo, non era in regola in quanto la revisione era scaduta (foto n. 18).
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4.3 ± Locali interni
I locali interni, si presentavano in cattivo stato di manutenzione e certamente mal rifiniti
ed erano composti da una dinette ed un locale igienico centrale (foto n. 19 ± 20).
4.5 ± Esterni
Gli estrerni, il tetto della tuga e le attrezzature poste in esterno si presentavano in buono
stato (foto n. 21 ± 22 ± 23).
5 ± STIMA DEL VALORE DEL MOTOPESCHERECCIO
(¶VWDWRFRVWDWDWRFKHil Motopeschereccio ³*XHUULHUR´si trova in cattive condizioni di
manutenzione. Molte delle attrezzature da pesca non erano presenti al momento del
sopralluogo, molte parti GHOO¶LPSLDnto elettrico erano mancanti e certamente il motore
principale di propulsione non era funzionante. La strumentazione per la navigazione era
incompleta e non è stato possibile accertare la funzionalità dei pochi strumenti e
impianti presenti a bordo. La zattera di salvataggio non era stata sottoposta a revisione.
La sentina era parzialmente allagata, VHJQRHYLGHQWHGHOODSUHVHQ]DGLYLHG¶DFTXDQHOOD
struttura del fondo. In definitiva il Motopeschereccio era in galleggiamento ma non
certamente funzionante ed efficiente.
Tuttavia, la struttura lignea è ancora idonea e, Il Motopeschereccio ³*XHUULHUR´, può
tornare alla sua completa funzionalità se sottoposto a completi lavori di ristrutturazione.
Non si può trascurare che il Motopesca è dotato di regolare licenza da pesca che,
certamente, costituisce un elemento di valore dello stesso. 'DOO¶HVDPHGHL documenti in
atti risulta che il Motopeschereccio ³Guerriero´ è gravato da Ipoteca.
Tenendo conto delle considerazioni sovraesposte, per la valutazione del valore del
Motopeschereccio, ci si è basati sul criterio di similitudine che consente di valutare
XQ¶LPEDUFD]LRQH SDUDJRQDQGROD DG DOWUH FRQ FDUDWWHULVWLFKH DQDORJKH RIIHUWH VXO
mercato. Lo scrivente ritiene, quindi, che il valore del Motopeschereccio denominato
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³Guerriero ´ LVFULWWR DOOD &DSLWDQHULD GL Porto di Portogaribaldi al n. 1RA941, nello
stato in cui si trova e completo della licenza da pesca possa essere stimato in Euro
40.000,00 (quarantamila/00) ± IVA esclusa.
Il sottoscritto CTU ritiene di avere dato idonee risposte ai quesiti posti dalla S.V. Ill.ma
operando con il necessario equilibrio e la maggiore attenzione ai superiori fini di
giustizia. Nel ringraziare per la fiducia accordatagli rimane a disposizione per ogni
delucidazione o approfondimento che possa essere richiesto.
Tutto questo in fede ad evasione dell'incarico ricevuto.
Si allegano alla presente i documenti del Motopeschereccio ³*XHUULHUR ´ ed i rilievi
fotografici numerati dalla n. 1 alla n. 23.
Ferrara lì, 13 ottobre 2014
IL CTU incaricato
Ing. Francesco Prinzivalli
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