La gamma modulare Euro 6 di Scania: Motori dalla coppia elevata

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P14902IT / Örjan Åslund
24 settembre 2014
La gamma modulare Euro 6 di Scania:
Motori dalla coppia elevata per qualsiasi esigenza
L'investimento pluriennale di Scania nella rapida introduzione di nuove
generazioni di motori Euro 6 ha rapidamente dato i propri frutti. Il fatto che
Scania possedesse già in anticipo una gamma completa – che in realtà è stata
rinnovata – ha rappresentato un importante vantaggio sul mercato. I clienti
hanno notato che Scania offre una gamma di motori varia e dalle prestazioni
superiori per quanto riguarda coppia e consumi di carburante.
“Proprio qui all'IAA abbiamo 18 dei motori Euro 6 per autocarri della nostra gamma,”
dichiara Joel Granath, Head of Product Management per Scania Trucks. “L'ultimo
arrivato, un sei cilindri da 13 litri con 450 cavalli puro SCR può essere ritenuto il
rappresentante della terza generazione degli Euro 6 diesel. Questo indica l'obiettivo
che Scania sta cercando di raggiungere combinando una riduzione di circa l'1% dei
costi di carburante a una minor complessità grazie al post-trattamento SCR. Test
indipendenti sui consumi hanno dimostrato la nostra eccellente competenza in merito
a questa tecnologia.
La gamma di motori Euro 6 di Scania garantisce la soluzione di catena cinematica ideale per qualsiasi
tipo di applicazione.
Dall'entrata in vigore della normativa Euro 6 sono trascorsi nove mesi. Fra i
costruttori e anche fra clienti c'era chi aveva previsto ogni sorta di problema, oltre ad
avanzare timori per un maggior consumo di carburante.
“Ora la verità sta emergendo,” dice Granath. “I timori non erano completamente
infondati ma non tutti erano reali. Siamo riusciti a gestire la transizione in modo che i
nostri clienti approfittino in pratica di minori costi operativi con l'Euro 6 e la nuova
legislazione ha in qualche modo cambiato le regole del gioco nel settore. Scania si è
attivata in anticipo e i nostri clienti hanno avuto molti anni per familiarizzare con la
tecnologia potendo anche scegliere fra un maggior numero di motori rispetto alla
concorrenza.”
Scania
Corporate Relations
SE-151 87 Södertälje
Sweden
Tel. +46-8 553 810 00
Fax +46-8 553 855 59
www.scania.com
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Joel Granath, Head of Product Management per Scania Trucks, ritiene che il sistema modulare di
Scania sia un fattore importante che ha portato Scania a sviluppare una delle gamme Euro 6 più
potenti sul mercato.
Riuscire a offrire un'ampia gamma di motori è fondamentale per l'economia generale
dei clienti. Una scelta limitata riduce anche le possibilità di realizzare una catena
cinematica su misura, indipendentemente dall'applicazione o dal tipo di veicolo. La
gamma di motori modulari Scania in tre versioni è unica e consente a Scania di
offrire ai potenziali clienti una varietà che pochi altri costruttori, indipendentemente
dalle dimensioni, si possono permettere.
Scania offre motori a gas, come quello in questo trattore G 340 4x2, che si contraddistinguono per la
guidabilità analoga ai diesel. La silenziosità di funzionamento è un’altra qualità del motore a gas che
risulta quindi adatto non solo per la distribuzione regionale ma anche per applicazioni come la
distribuzione urbana notturna.
“La gamma Euro 6 di Scania è una dimostrazione evidente di quanto il principio di
design modulare sia vantaggioso per i nostri clienti,” sottolinea Granath. “Utilizzando
soltanto tre tipologie di motori di base che condividono importanti componenti,
possiamo coprire un range da 250 a 730 cavalli. E indipendentemente dal motore
Scania scelto, si ottiene sempre uno dei migliori rapporti fra coppia e potenza del
settore, insieme ad un basso consumo di carburante. Al contempo questi motori sono
di facile manutenzione per i meccanici Scania. Per il cliente questo è un valore da
non sottovalutare.”
P14902IT Engine range
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L'attuale gamma Euro 6 di Scania per autocarri
Scania offre una delle più ampie gamme di motori Euro 6 per autocarri sul mercato, con un totale di 18
versioni per diesel, biodiesel e gas (biogas nonché LNG o CNG).
Dati tecnici dei motori base Euro 6* di Scania
9 litri diesel 9 litri diesel 9 litri gas
EGR + SCR SCR
13 litri
13 litri
diesel
diesel
EGR + SCR SCR
16 litri diesel
EGR + SCR
Principio
Intercooler
Intercooler
Intercooler, ciclo
Otto con
combustione
stechiometrica
Intercooler
Intercooler
Intercooler
Cilindrata
9,3 litri
9,3 litri
9,3 litri
12,7 litri
12,7 litri
16,4 litri
Sequenza di accensione
1-2-4-5-3
1-2-4-5-3
1-2-4-5-3
1-5-3-6-2-4
1-5-3-6-2-4
1-5-4-2-6-3-7-8
Cilindri
5 in linea
5 in linea
5 in linea
6 in linea
6 in linea
90° V8
Testate
5
5
5
6
6
8
Valvole per cilindro
4
4
4
4
4
4
Alesaggio x corsa cilindri
130x140 mm
130x140 mm
130x140 mm
130x160 mm
130x160 mm
130x154 mm
Rapporto di
compressione
18:1
18:1
12.6:1
18:1
20:1
17.4:1
Iniezione di carburante
Scania XPI
Scania XPI
Iniezione multipla
Bosch
Scania XPI
Scania XPI
Scania XPI
Sonda Lambda,
Scania EGR,
EGR, convertitore VGT, DOC,
catalitico a tre vie DPF, SCR
Scania EGR,
VGT, DOC,
DPF, SCR
Sistema di controllo delle Scania EGR,
VGT, DOC,
emissioni
DPF, SCR
Scania FGT,
DOC, DPF,
SCR
Max. freno motore
a giri/min
190 kW
190 kW
–
256 kW
Scania FGT,
DOC, DPF,
SCR
256 kW
2400
2400
–
2400
2400
2400
Volume olio
31 litri
31 litri
31 litri
43 litri
43 litri
43 litri
320 kW
* Cinque dei motori Euro 6 di Scania possono funzionare al 100% biodiesel. I dati di base di questi
ultimi coincidono con quelli di altre gamme ma questi modelli sono adattati alle condizioni speciali del
funzionamento a biodiesel e pertanto dovranno essere sempre sottoposti a manutenzione come se
funzionassero solo con quel carburante, indipendentemente da quanto utilizzino effettivamente il
biodiesel.
Abbreviazioni
EGR
SCR
XPI
VGT
ricircolo dei gas di scarico
riduzione catalitica selettiva
iniezione ad altissima pressione
turbina a geometria variabile
P14902IT Engine range
VGT
DOC
DPF
turbina a geometria fissa
catalizzatore ossidante del diesel
filtro antiparticolato
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Ulteriore materiale e immagini sono disponibili nella sezione Stampa all'indirizzo
www.scania.com
Per maggiori informazioni, contattare:
Örjan Åslund, Product Affairs, tel. +46 70 289 83 78,
e-mail [email protected]
P14902IT Engine range

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