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9-10-2014
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A cura dì Sandro Cuzari
Motore di ricerca Eco della Stampa
Articoli ad uso esclusivo del CAS non riproducibili
MEDIASET
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Gazzetta del Sudime
08-10-2014
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Mercoledì 08 Ottobre 2014
Gazzetta del Sudiine
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MESSINA
Consiglieri in strada per il S.Filippo
OB/10/2O14
Particolare convocazione del consiglio della seconda circoscrizione
riunito sulla strada statale 114 per parlare dello svincolo S.Filippo e
di tutte le criticità connesse. Ottenute garanzie su illuminazione,
strada arginale e scerbatura. Nessuna novità, invece, sulla rampa in
salita.
...
Sul tavolo, virtuale, del presidente Nuccio Zullo
alcune delle problematiche che sì trascinano
da tempo, illuminazione dello svincolo, lavori
sulla rampa, ricostruzione strada arginale e
scerbatura. La partecipazione dell'ingegnere
Antonino Piccione dei Gas ha consentito di Fare
chiarezza sulle competenze della rampa
autostradale che, secondo un documento
vecchio di oltre 20 anni, sarebbero, sin dalle
corsie di decelerazione del comune di
Messina, dal momento che lo svincolo fu
costruito soprattutto per servire il polo
sportivo. I costi per ripristinare l'impianto di
illuminazione, contrariamente a quanto ipotizzato in un primo momento, saranno, quindi, a carico
di Palazzo Zanca. Peraltro gli operai dell'Atlantico, la ditta che ha l'appalto per l'illuminazione in
città, stanno completando i lavori nei parcheggi e subito dopo, anche per ottemperare alle
prescrizioni della commissione provinciale di vigilanza sui pubblici spettacoli sull'agibilità dello
stadio, cominceranno a passare I nuovi cavi in alluminio partendo, dal basso, cioè dalla Via Adolfo
Celi per ridare la luce sulle due rampe..Il Gas, invece, dopo la conferenza dei servizi che sarà
convocata nei prossimi giorni dal Prefetto, dovrebbe mettere a disposizione le sue attrezzature per
consentire di completare le opere in sicurezza. Per quanto riguarda la rampa in salita non ci sono
buone notìzie. Si viaggerà ancora ad una corsia con il divieto per i camion fino a quando non
verranno reperite nuove risorse. Per la strada arginale, invece, sono stati trovati i fondi ed il
progetto è in attesa di approvazione al Genio Civile. Subito dopo l'ok sarà bandita la gara per la
ricostruzione delle spallette e dell'arteria che consente un collegamento rapido con la statale.
Peraltro senza questa strada, il S.Fìlippo difficilmente potrà ottenere l'aumento di capienza in vista
degli attesi concerti della prossima estate. Soluzione in vista anche per la scerbatura. Lo svincolo è
indecente e pericoloso per la presenza dì cespugli ed erbe simili a quelle della giungla.
Messinambiente è pronta ad intervenire sempre con l'aiuto del Gas, specializzato nella potatura
degli oleandri
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Il CIRCOSCRIZIONE, SEDUTA
MESSINAORA.IT (WEB2)
APERTA PER I PROBLEMI
DELLO SVINCOLO DI
S.FILIPPO. PRESENTE
per non essere ancora intervenuta, nonostante si tratti di una priorità,
lalacqua ha risposto: "A Messina ci sono tante priorità da affrontare ed i;
difficile scegliere quale debbe essere risolta prima e quale dopo".
Per quanto riguarda la scerbatura da effettuare !ungo buona parte delio
IALACQUA (VIDEO)
svincolo, soprattutto nel tratto d'uscita dall'autostrada dove numerosi
cespugli invadono la già stretta sede stradale causando un pericolo serio
per l'incolumità fisica di automobilisti e motociclisti, il responsabile del
personale di MessinAmbientc, Natale Cuce, lia discusso con lalacqua per
predisporre gli interventi. Le due parti sperano che tali lavori abbiano
Scerbatura, ripristino dell'intera carreggiata, pubblica illuminazione.
Questi sono i principali problemi che da ormai vari mesi {ed in alcuni
inizio a breve, per avere poi una durata massima di 10 giorni, durante i
quali dovrebbe essere necessaria la chiusura dell'useita/entrata
casi, anni) rendono pericoloso lo svincolo autostradale di San Filippo.
autostradale di San Filippo. (o>Simonclntelisano
Stufo delle mancate risposte alle interrogazioni da parte
dell'amministrazione comunale, il presidente della II Circoscrizione,
Nino Zullo ed i consiglieri della stessa municipalità hanno convocato per
questa mattina una seduta straordinaria di consiglio, proprio alio
svincolo di San Filippo, all'incrocio con la SSH4. Nonostante si tratti di
svincolo autostradale, la competenza per il tratto interessato resta del
Nel video le interviste al presidente della II Circoscrizione Nino Zullo ed
all'assessore Daniels lalacqua, oltre alle immagini che testimoniano Io
stato di degrado diparte detto svincolo. Riprese e montaggio a cura dì
Francesco Min nella.
Comune e non del Consorzio Autostrade Siciliane, per gli effetti degli
atti relativi alia manutenzione generale risalenti al 1992, mostrati a
Zullo, questa mattina, dall'ingegner Antonino Piccione, in
rappresentanza proprio del Gas.
11 presidente
Zullo ha
parlato
Discutono il presidente Zullo, l'ino.. Piccione, il cons.
Terranova e l'assessore lalacqua
telefonicamente con l'ingegner Antonio Amato del Comune di Messina, i!
quale lia spiegato che una ditta sarebbe già stata incaricata per il
ripristino dell'itlumìnazione pubblica del lungo tratto di strada che è
totalmente al buio da tempo. Terminati i favori all'interno dei parcheggi
dello Stadio, dunque, la stessa ditta dovrebbe completare l'opera che
consentirebbe, 3 chi percorre tate svincolo, di "rii/edere la luce" dopo
tanto tempo. Inoltre, sempre secondo quanto detto da Amato, sarebbero
pronti i fondi per riparare la strada dì via degli Agrumi, che costeggia il
torrente e conduce allo Stadio. Per far partire i lavori, si attende solo l'ok
del Genio Civile. Si dovrà attendere ancora per il ripristino totale della
rampa d'ingresso allo svincolo autostradale, ancora vietata ai mezzi
pesanti, poiché per questi lavori non sono stati ancora reperiti i fondi
necessari.
Presente anche l'assessore all'ambiente, Daniele lalacqua, il quale lin
promosso impegno per risolvere a breve tutte le prò I) le mati e he
sottoposte dalla II Circoscrizione. A chi rin£ritic;ito l'amministrazione
MESSINAORA.#
IL PRIMO NETWORK MULTIMEDIALE INDIPENDENTE A MESSINA
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loco si fa duro le elezioni cominciano a colpire. Quando le el* Stoni cominciano a colpire qualche volta I
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(os/io/2014) - SI è svolta stamani una riunione
straordinaria del Consiglio della seconda
circoscrizione nei pressi dello svìncolo San
Filippo laddove si sono ritrovati i consiglieri
convocati dal Presidente Zulfo che ha voluto
q u e s t a r i u n i o n e o p e r a t i v a sul p o s t o ,
richiesta da diversi consiglieri infatti oltre al
sottoscritto, Grimi, D'Angelo e Terranova che
sono stati presentatori di diverse
interrogazioni nell'ultimo anno a proposito
delle p r o b l e m a t i c h e dello s v i n c o l o
autostradale. Vi è stata la partecipazione
dei rappresentanti dell'Amministrazione comunale, l'assessore
preposto all'ambiente dott. lalacqua e l'ing. Pistone della viabilità,
l'ing. Cuce e il responsabile delle scerbature Comande per
Messinambiente, l'ing Piccione su delega del Presidente del Consorzio
autostrade ing. Paraci. Al termine della riunione operativa che
provocatoriamente è stata convocata sul luogo, si sono stabiliti alcuni
interventi da doversi effettuare a breve. Intanto ia ditta Atlantico
i n c a r i c a t a dal Comune per sistemare l'impianto di p u b b l i c a
iliuminazione, avendo terminato la parte riguardante lo stadio ed i
parcheggi, passerà ad operare neilo svincolo ripristinando finalmente
l'impianto illuminante visto che da mesi l'arteria è completamente al
buio; inoltre una volta accertato dalla documentazione presentata dal
CAS che lo svincolo dalla bretella di decelerazione fino alf'intersezione
con la via Adolfo Celi (ex ss. 114) è di competenza comunale si è
inciso di convocare una conferenza dei servizi propedeutica alla fase
operativa che sarà eseguita da Messinambiente che scerberà l'intero
svincolo, contemporaneamente avverrà la chiusura al traffico nelle
giornate o nelle ore quando ci saranno gli interventi dì pulizia, ci sarà
la collaborazione del CAS con un mezzo che l'ente ha disposizione, la
trance, che modellerà gli oleandri esistenti nello spartitraffico. Infine
per quanto riguarda la sede stradale c'è un finanziamento con recupero
di somme residue da mutui, con il progetto già all'attenzione del
Genio Civile riguardante la strada arginale interna, via degli Aranci che
conduce allo stadio, purtroppo notizie negative per la bretella di
percorrenza mare monte dello svincolo per mancanza dì finanziamento.
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CITTA >LÌES-àHiì > Messina: riunicmo.strRnrtiinaria riel Consiglio della secmrj^circoscrizione
Messina: riunione straordinaria del
Consiglio della seconda circoscrizione
Sì è svolta stamani una riunione straordinaria del Consiglio della seconda
circoscrizione nei pressi dello svincolo San Filippo laddove si sono ritrovati i
consiglieri convocati dal Presidente Zullo che ha voluto questa riunione
operativa sul posto, richiesta da diversi consiglieri infatti oltre al sottoscritto,
Grimi, D'Angelo e Terranova che sono stati presentatori di diverse interrogazioni
nell'ultimo anno a proposito delle problematiche dello svincolo autostradale. Vi è
stata la partecipazione dei rappresentanti dell'Amministrazione comunale,
l'assessore preposto all'ambiente dott. lalacqua e l'ing. Pistone della viabilità,
l'ing. Cuce e il responsabile delle scerbature Comande per Messinambiente,
l'ing Piccione su delega del Presidente del Consorzio autostrade ing. Farad. Al
termine della riunione operativa che provocatoriamente è stata convocata sul
luogo, si sono stabiliti alcuni interventi da doversi effettuare a breve. Intanto la
ditta Atlantico incaricata dai Comune per sistemare l'impianto di pubblica
illurninazione, avendo terminato la parte riguardante lo stadio ed i parcheggi,
passerà ad operare nello svincolo ripristinando finalmente l'impianto illuminante
visto che da mesi l'arteria è completamente al buio; inoltre una volta accertato
dalla documentazione presentata dal CAS che lo svincolo dalla bretella di
decelerazione fino all'intersezione con la via Adolfo Celi (ex ss, 114) è di
competenza comunale si è deciso di convocare una conferenza dei servizi
propedeutica alla fase operativa che sarà eseguita da Messinambiente che
scerberà l'intero svincolo, contemporaneamente avverrà la chiusura al traffico
nelle giornate o nelle ore quando ci saranno gli interventi di pulizia, ci sarà !a
collaborazione del CAS con un mezzo che l'ente ha disposizione, la trance, che
modellerà gli oleandri esistenti nello spartitraffico. Infine per quanto riguarda la
sede stradale c'è un finanziamento con recupero di somme residue da mutui,
con il progetto già all'attenzione del Genio Civile riguardante la strada arginale
interna, via degli Aranci che conduce allo stadio, purtroppo notizie negative per
la bretella di percorrenza mare monte dello svincolo per mancanza di
finanziamento.
Il Consigliere
Rosario Santoro
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SPECIALE COMUNALI REGGIO
FOTO S VIDEO
Si è svolta stamani
una riunione
s t r a o r d i n a r i a del
Consiglio della
seconda
c i r c o s c r i z i o n e di
Messina nei pressi
dello svìncolo San Filippo laddove sì sono ritrovati i
consiglieri convocati dal Presidente Zullo che ha
voluto questa riunione operativa sul posto, richiesta
da diversi consiglieri infatti oltre a Rosario Santoro,
Grimi, D'Angelo e Terranova i quali hanno
presentato diverse interrogazioni nell'ultimo anno a proposito delle problematiche dello svincolo
autostradale. Vi è stata la partecipazione dei rappresentanti dell'Amministrazione comunale,
l'assessore preposto all'ambiente dott. lalacqua e ring. Pistone della viabilità, l'ing. Cuce e il
responsabile delle scerbature Comande per Messinambiente, l'ing Piccione su delega del
Presidente del Consorzio autostrade ing. Paraci.
Al termine della riunione operativa che provocatoriamente è stata convocata sul luogo, si sono
stabiliti alcuni interventi da doversi effettuare a breve. Intanto la ditta Atlantico incaricata dal
Comune per sistemare l'impianto di pubblica illuminazione, avendo terminato la parte riguardante
lo stadio ed i parcheggi, passerà ad operare nello svincolo ripristinando finalmente l'impianto
illuminante visto che da mesi l'arteria è completamente al buio; inoltre una volta accertato dalla
documentazione presentata dal CAS che lo svincolo dalla bretella di decelerazione fino
all'intersezione con la via Adolfo Celi (ex ss. 114) è di competenza comunale si è deciso di
convocare una conferenza dei servizi propedeutica alla fase operativa che sarà eseguita da
Messinambiente che scerberà l'intero svincolo, contemporaneamente avverrà la chiusura al
traffico nelle giornate o nelle ore quando ci saranno gli interventi di pulizia, ci sarà la collaborazione
del CAS con un mezzo che l'ente ha disposizione, la trance, che modellerà gli oleandri esistenti
nello spartitraffico.
Infine per quanto riguarda la sede stradale c'è un finanziamento con recupero di somme residue
da mutui, con il progetto già all'attenzione del Genio Civile riguardante la strada arginale interna, via
degli Aranci che conduce allo stadio, purtroppo notizie negative per la bretella di percorrenza mare
monte dello svincolo per mancanza di finanziamento.
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L'applicazione di un contratto collettivo per i lavoratori
Piccioio, Greco e Panareilo sulla vicenda del
Consorzio Autostrade Siciliane
—
"Ancora incertezze sulla vicenda del Consorzio Autostrade
Siciliane relativamente all'applicazione di un contratto
collettivo per i lavoratori. Il governo regionale sinora non ha
assunto una posizione definitiva ed ancora oggi, in V
commissione Ars, si è fatto rappresentare non dagli assessori
ma dai burocrati. Purtroppo non viene compreso che il ruolo
politico del governo non è solo quello d'interpretare leggi e
regolamenti, ma anche quello di costruire percorsi giuridicoamministrativi che portino a soluzioni. Prendiamo attoche
manca la volontà politica ad effettuare scelte ponderate
e mirate che nel caso dal trattamento stipendiale dei
dipendenti Cas salvino"capre e cavoli".
Ma evidenziarne come le incertezze del governo provochino agitazioni di piazza che si ritorcono sempre contro lo
stesso esecutivo. Ci auguriamo che venga chiesto al più presto un parere al Cgaed alla Corte dei Conti per
definire e risolvere la vertenza Cas". Lo affermano Giuseppe Piccioio e Marcelle Greco, rispettivamente
capogruppo dei Patto dei Democratici per le Riforme-Drs e presidente della V commissione Ars, e il deputato Pd
Filippo Panareilo.
mercoledì 8 ottobre 2014
DISERTA COMMISSIONE E
a o liuti re 2'uì.ì. \n Commento
i >: Attualità1
Regione assente ingiustificata in quinta commissione Lavoro, all'Ars, nel
corso della seduta odierna sulla vertenza intrapresa tra la Cub Trasporti
e il Consorzio autostrade siciliane. Oggetto del contendere, il tentativo
da parte dei vertici aziendali, per il momento neutralizzato, di convertire
il sedimentato contratto collettivo di lavoro Autostrade e Trafori in
quello regionale, basandosi sul presupposto per il quale il Cas sarebbe
un ente pubblico non economico.
Una battaglia aspra, quella in corso, con il sindacato impegnato a
rintuzzare le sortite del presidente del Cas, Rosario Paraci.
Paraci che,
oggi, davanti
alla
deputazione
regionale, al
presidente
della quinta
commissione,
Marce Ilo Greco,
e alle altre
Filippo Sutera
sigle dei
lavoratori, non
ha proferito
parola sebbene imbeccato. In special modo da Filippo Sutera, segretario
regionale della Cub. Quest'ultimo, considerata l'interruzione delle
relazioni sindacali a decorrere da! 2012, ha invocato invano un
intervento chiarificatore da colui che ritiene il vero interlocutore dei
iavoratori in questa vicenda.
Chi ha messo l'accento sulla totale assenza in aula del Governo di
Rosario Crocetta è stato il presidente del Pdr, Beppe Ricciolo, il
parlamentare messinese ha attaccato l'assessorato alle Infra strutture,
stigmatizzando la presenza di semplici tecnici in quella che al contrario
sarebbe dovuta essere una seduta dai contenuti politici- Tanto più che
l'assessore Wico Torrisi, insieme alta collega Patrìzia Valenti, con
delega, quest'ultima, alle Autonomie locati, si erano dati 15 giorni di
tempo, sempre in commissione Lavoro, ormai lo scorso 10 settembre,
per dirimero la controversia. E a tra altri 15 giorni, data la sterilità della
riunione, ha rinviato tutti, Greco.
MES5INAORA.#
IL PRIMO NETWOR1C MULUMEDIALE INDIPENDENTE A MESSINA
MESSINAORA.IT (WEB2)
Non sono
mancati gli
spunti
interessanti,
tuttavia. Lo
stesso Sutera ha
smentito il capo
di Gabinetto
dell'assessorato
alle
Infrastnitture,
Mario La Rocca,
ricordandogli
che, sul contratto
tra ministero e
Bornadetti; Grasso
concessionaria,
alla Regine
spetta solo un
ruolo di vigilanza sulla validità dei bilanci. La contro smentita è arrivata
dal dirigente alla Vigilanza degli enti, Canneto Rìcciardi, secondo il
quale esiste una competenza sui contratti. Obiezione in merito alla
quale il sindacalista ha richiesto una nota scritta.
"L'articolo 14 dello statuto della convenzione tra ministero e Cas afferma Sutera - prevede che queste attività siano demandate al legale
rappresentante dei Consorzio".
Sulla stessa linea della Cub è la deputata azzurra Berna dette Grasso, già
da tempo autrice rii una mozione che mira a tagliare la testa al toro: "il
problema è a monte. E' politico. Occorre capire la natura del rapporto tra
ministero e concessionaria. E' lo Stato ad avere competenza esclusiva in
materia e secondo ia normativa vigente la titolarità del rapporto
dovrebbe competere agli enti pubblici economici".
A complicare le cose, secondo la parìamentare dell'Assemblea regionale
siciliana, è il sovrapponi di norme. In particolare, l'entrata in vigore
della legge regionale 10/2000: "II problema nasce dall'errata
ìnterpretazione delle norme intervenute prima dell'affidamento della
concessione".
Proprio per questo, Grasso ha presentato a suo tempo una mozione in
forza della quale si chiede di definire la natura giuridica del Cas. Natura
che per la stessa deputata è assolutamente economica: "II Cosorzio
presenta bilanci, riscuote incassi, non riceve trasferimenti. E il suo
rapporto è solo con lo Stato. L'assessorato regionale alle Infrastrutture è
responsabile soia del controllo e della vigilanza".
Grasso si è infine presa la briga di documentare fotograficamente, in
aula, come i lavori di scerbatura e pulizia delle autostrade gestite dal
Cas, comunicati da Paraci nello scorse settimane, non siano stati
esattamente certosini: "Viaggio in autostrada e il tratto di tra Palermo e
Rocca di Capri Leone è pieno di alberi che impediscono dì vedere
nitidamente i segnali. Anche le aiuole sono piene di sterpaglie e di
sporcizia. Per non parlare dell'asfalto viscido e pertanto pericoloso. Il
Consorzio, purtroppo, è strangolato da contenziosi e debiti e non ha la
capacità economica di investire i proventi nella manutenzione, lo però
pago il pedaggio regolarmente ed esigo un servizio".
Domani, infino, i lavoratori della Cub si riuniranno in assemblea e con
ogni probabilità, alla luce del nulla di fatto di oggi, confermeranno le ?
giornate di sciopero già annunciate. ((SFabioBonasora)
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GAZZETTA INDIPENDENTE DI INFORMAZIONE DELLA SICILIA E DELLA CALABRIA
Autostrade siciliane nel caos, il Governo regionale
snobba Ars e sindacati. Cub conferma scioperi
DI FABIO BONASERA | 8 OTTOBRE 2014 | ATTUALITÀ
Lo scorso 10 settembre, in commissione Lavoro delì'Ars, gli assessori regionali Nico
Tt5fri$i $ ipstfizls Valenti risnettiv3rnsnte competenti psr Infrastnitture e Autonomie
Locali, avevano annunciato ai sindacati che, tempo 15 giorni, avrebbero risolto la vertenza
con i! CAS, Vertenza che vede in prima linea la CUB e l'UGL Un mese clopcv non è cambiato
nuila. Se non che anche il Governo regionale si è defilato. Questa mattina, sempre in
quinta comniìssione, invece di Tonisi si sono presentati due tecnici: ii capo di Gabinetto
dell'assessorato alle infrastnitture, Mario La Rocca, e il dirigente alla Vigilanza degli
enti, CarmeSo RicciardK Con il risultato di inasprire la situazione e di indurre I lavoratori a
confermare i 7 giorni di sciopero indetti per il periodo tra i! 5 e il 26 ottobre prossimi.
Una latitanza, quella dell'esecutivo di Rosario Crocetta, che ha mandato su tutte le furie il
presidente del Pdr,Beppe Ricciolo. Il parlamentare messinese ha attaccato l'assessorato
alle Infrastrutture, stigmatizzando la presenza di semplici tecnici in quella che al contrario
sarebbe dovuta essere una seduta dai contenuti polìtici.
La vicenda può sintetizzarsi così: i lavoratori difendono il loro contratto collettivo
Autostrade e Trafori, in vigore da sempre, contro gli attacchi dei vertici de! Consorzio
autostrade siciliane che hanno già tentato, senza riuscirvi, di propinare loro quello
regionale. Il nodo cruciale è dato dalia natura economica o meno dell'ente pubblico,
inoltre, i lavoratori vedono nel legale rappresentante del Consorzio, Rosario Paraci, il loro
unico interlocutore in materia. Mentre Sa Regione sarebbe deputata esclusivamente a
^iiì hijancl. Di parere
opposto
sono risultati ossi
n*
s i
O D La Rocca e Hicciardi.
A perorare la causa della CUB, rappresentata oggi a palazzo dei Normanni dal segretario
regionale.
Sutera,' è !a deputata
azzurra Bemadette GrassoJ Oolà da tprnnn
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una mozione che mira a tagliare la testa al toro: "li problema è a monte. E' politico.
Occorre capire la natura dei rapporto tra ministero e concessionaria, £' lo Stato ad avere
competenza esclusiva in materia e secondo la normativa vigente la titolarità del rapporto
dovrebbe competere agli enti pubblici economici",
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4
A complicare le cose, secondo la parlamentare dell'Assemblea regionale siciliana, è il
sovrapponi di norme. In particolare, l'entrata in vigore della legge regionale 10/2000; "II
problema nasce dall'errata interpretazione delle norme intervenute prima
dell'affidamento della concessione7'.
Proprio per questo, Grasso ha presentato a suo tempo una mozione in forza della quale si
chiede dì definire la natura giuridica del CAS. Natura che per la stessa deputata è
assolutamente economica: "II Consorzio presenta bilanci, riscuote incassi, non riceve
trasferimenti. E il suo rapporto è solo con lo Stato. L'assessorato regionale alle
Infrastrutture è responsabile solo del controllo e della vigilanza".
Grasso si è infine presa la briga di documentare fotograficamente, in aula, come i lavori di
scerbatura e pulizia delle autostrade gestite dal CAS, comunicati da Paraci nelle .scorse
settimane, non siano stati esattamente certosini: "Viaggio in autostrada e il tratto
tra Rocca di Capri Leone e Miiazzo è pieno di alberi che impediscono di vedere nitidamente
i segnali. Anche le aiuole sono piene di sterpaglie e di sporcizia. Per non parlare dell'asfalto
viscido e pertanto pericoloso, fi Consorzio, purtroppo, è strangolato da contenziosi e debiti
e non ha la capacità economica di investire i proventi nella manutenzione, lo però pago il
pedaggio regolarmente ed esigo un servizio".
Domani, intanto, i lavoratori si riuniranno in assemblea e con ogni probabilità, alla luce del
nulla di fatto di oggi, confermeranno le 7 giornate di sciopero già annunciate.
L'astensione, che fa seguito a quella dal 23 luglio al 13 settembre scorsi e che è costata un
milione e mezzo di euro di mancati incassi, è indetta per il 5, 6,12,13,19, 20 e 26 ottobre
prossimi, per l'intero turno e per tutto il personale amministrativo e turnista addetto
all'esazione dei pedaggi ai caselli, in servizio nelle tratte autostradali A18 (Messina —
Catania e Siracusa - Gela) e A20 (Messina - Palermo). Annunciati pure presidio e sit-in sui
posti dì lavoro e nella sede legale di contrada Scoppo, a Messina, E' escluso il personale
addetto alla sicurezza o al recupero dei veicoli incidentati.
Gli amministrativi incroceranno le braccia l'intero turno del 6, 13, e 20 ottobre. Gli addetti
all'esazione dalle 22 alle 6 del 4, 11, 18 e 25 ottobre; dalie 6 Bile 14 del 5, 12, 19 e 26
ottobre; dalle 14 alle 22 del 5,12,19 e 26 ottobre.
Data
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CAS, VISITA DELLA GUARDIA
DI FINANZA: DA PAGARE
IRES E IVA ARRETRATE PER
MILIONI DI EURO
J.i-;-'.---;!-. - ni r n!i:.J Mi'', ; Nessun Commenta
"L:JÌKÌC; so ni. Senza categoria
Guardia di Finanza in visita agli uffici del Gas, in contrada Scoppo, a
Messina. E i riscontri non sono confortanti per le casse del Consorzio
autostrade siciliane che pare sarà costretto a versare parecchi milioni di
euro per via della mancata corresponsione di Ires e Iva- Un'ulteriore
mazzata per chi è già oberato a causa di contenziosi e debiti di vario
genere. Gli obblighi dell'ente sono stati chiariti nei corso di un processo
verbale tenutosi lo scorso 17 settembre.
Una svolta importante, anche ai fini delle vertenza che vede i lavoratori
in prima fila per non farsi scippare del contratto collettivo nazionale
Autostrade e Trafori. La questione, ieri, è stata discussa nuovamente in
commissione Lavoro, oll'Ars, e, per chiarire la reale natura giuridica del
sodalizio, la deputata Bernadette Grasso ha ribadito la necessità di
rivolgersi al ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, interfaccia nel
rapporto di concessione delta gestione delle autostrade siciliane A18
(Messina - Catania e Sìracusa - Gela) e A20 (Messina - Palermo).
Ma è stata la Guardia di Finanza a bruciare tutti sul tempo, dando
seguito alte operazioni di verifica intraprese già lo scorso 12 febbraio. 11
procedimento si è concretizzato nella continuazione de! raffronto della
bozza di bilancio 2012 esibita dai vertici consortili ma non approvata, né
depositata nel registro delle imprese.
MESSINAORA.IT (WEB2)
Già io scorso 31 marzo - da premettere - il presidente del Gas, Rosario
Paraci, il suo vice, Nino Gazzara, e iì consulente tributario, Giuseppe
Coi asani ti, sono stati protagonisti di un incontro formale, nella sede del
comando provinciale della Guardia di Finanza di Messina, nel corso dei
obblighi contabili, amministrativi e dichiarativi previsti dalla
quale si è dibattuto proprio sulla natura giuridica del Consorzio e sui
relativi profili contabili e fiscali. Jn proposito, l'ente ha provveduto a
produrre una memoria.
dell'Iva e degli altri tributi.
Una volta acquisite anche le vantazioni del caso da parte dell'Agenzia
delle Entrate di Messina, i militari hanno maturato il convincimento
compresi tra il 2009 e il 2011. La priorità è stata data alla
documentazione fiscale risalente al 2009, essendo i termini per
l'accertamento in scadenza al prossimo 31 dicembre. (@FabioBouasora)
deli'assoggettabiltà del Gas agli obblighi Ires e Iva, ai sensi dell'articolo
legislazione riguardante le imposte sui redditi, oìtreciié deU'Irap,
Le operazioni ispettive sono state estese anche ai periodi d'imposta
73 del Tuir, il testo unico delle imposte sul reddito. Più esplicitamente,
dal procedimento verbale emerge che il Cas sta da assoggettare agli
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