Trade & Technologies So easy... Anche Mercury scende in campo con un apparato atto ad agevolare le manovre in porto o in accostata ad altre imbarcazioni se si montano i fuoribordo. Si tratta del Joystick Piloting Verado e il nome già lascia intuire che tale configurazione è impiegabile solo per questa famiglia di motori e, per il momento, solo sui 250 e 300 cavalli, gestibili sino a 4 unità con un unico apparato. L’installazione va fatta dal Cantiere costruttore l’imbarcazione in sinergia con i tecnici Mercury e non dalla rete di assistenza. Ma di che cosa si tratta esattamente? In pratica è l’applicazione Axius già usata da Mercury sui motori entrobordo e permette di gestire attraverso un joystick e un pannello di controllo una grande quantità di funzioni. Il joystick, grazie alla sua possibilità di rotazione a 360°, può far girare i motori agendo su una centralina e appositi pistoni montati direttamente sugli stessi, muovendo lo scafo in ogni possibile direzione, imprimendo un moto sia in avanti che indietro. È attiva130 BARCHE gennaio 2014 Bastano due dita per rendere facili le manovre effettuate con il nuovo joystick studiato da Mercury per i motori Verado. Il prezzo include anche il Vessel View 4 bile o disinseribile agendo direttamente sul monoleva (pulsante Throttle only). Quando è inserito il monoleva viene disattivato e lo sterzo s’irrigidisce, il contrario ovviamente quando lo si attiva. Dopo pochi attimi necessari a prendere confidenza, gestirlo sarà molto semplice e preciso. Il sistema prevede tra l’altro anche un pannello di controllo Precision Pilot che include, tra le varie funzioni, lo Skyhook, ossia un’ancora elettronica con Gps incorporato con raggio d’azione di 3 metri che permette di mantenere una determinata posizione dello scafo per esempio mentre si recupera il corpo morto o si posizionano i parabordi. A l t r a importante funzione è data dall’Auto Hea- di Luciano Pau ding, ossia un pilota automatico che mantiene la rotta impostata irrigidendo lo sterzo. In caso di ostacolo improvviso è comunque disinseribile solo toccando il timone, per poi riattivare la funzione tramite il pulsante Resume. Track Waypoint si interfaccia invece con un Gps cartografico e consente di mantenere una rotta che preveda anche diversi Waypoint. Volendo correggere la rotta di 10° per volta sarà possibile agire sui pulsanti Turn. Quando la funzione SkyHook è attiva, oltre ad accendersi la luce “Active”, sullo schermo Vessel View 4 fornito di serie, compare una scritta che allerta di non innestare l’apparato in presenza di bagnanti in quanto l’elica è in movimento. Quando invece si porta il sistema di controllo in posizione di standby, sullo stesso schermo compare una scritta che invita a prendere immediato controllo del timone. Scenico il movimento disassato dei motori mentre ruotano o mantengono una determinata posizione, effettivamente comodo e facile l’ormeggio. Il prezzo va dai 15.800 euro per la gestione di una doppia motorizzazione sino a 19.800 euro per una triplice motorizzazione con incluso l’apparato Vessel View 4.
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