Scheda tecnica BULK Antifreeze (BLU)

Bulk Antifreeze
Descrizione
Bulk Antifreeze è un anticongelante concentrato per motori diesel e benzina.
E’ una miscela di glicole monoetilenico e di agenti chimici selezionati. Non contiene nitriti, ammine o fosfati.
Deve essere diluito con acqua fino ad ottenere una concentrazione variabile tra il 25% ed il 50% in volume. Per
un’adeguata protezione dalla corrosione non scendere sotto il 25%. L’efficacia è variabile con temperature
ambiente comprese tra i -12°C ed i -35°C; ma si rac comanda la diluizione al 50%, per il miglior risultato antigelo
e di prevenzione contro la corrosione. Bulk Antifreeze dovrebbe essere tenuto nel motore tutto l’anno e sostituito
regolarmente, in accordo con le prescrizioni del Costruttore.
Nella maggior parte dei casi i diversi antigelo non sono compatibili tra loro, quindi non deve essere mischiato
con altri prodotti, a meno di una precisa indicazione del Costruttore. Al primo impiego di Bulk Antifreeze,
assicurarsi che l’impianto di raffreddamento abbia ricevuto un adeguato flussaggio con acqua pulita.
Vantaggi
La formula di Bulk Antifreeze consente:
un efficace raffreddamento senza ebollizione;
la protezione dalla corrosione per le leghe usate nei motori moderni;
un effetto antigelo, secondo la percentuale impiegata;
la prevenzione contro l’elettrolisi;
combatte la corrosione dovuta a cavitazione;
un’efficiente lubrificazione della pompa dell’acqua;
la compatibilità con le guarnizioni e i tubi di gomma usati nell’impianto di raffreddamento
Caratteristiche tipiche
Nome
Metodo
Unita
Valori
Densitarelativa@15°C
ASTMD4052
Kg/l
1,13
Riserva alcalina
ASTMD1121
Ml 0.1 N HCI
16
PH
ASTM D1287
Punto di congelamento (miscela 33%)
ASTMD 1177
°C
-15
Punto di congelamento (miscela 55%)
ASTMD 1177
°C
-35
Punto di ebollizione
ASTMD 1120
°C
170
Colore
visivo
8.0
BLU/VERDE
Le cifre sopra indicate sono quelle relative a normali tolleranze di produzione e non costituiscono specifica
Bulk Antifreeze
Performance del prodotto
Bulk Antifreeze risponde ai seguenti standard nazionali:
BS 6580 (1992) (Regno Unito)
NF R 15-601 (Francia)
CUNA NC 956-16 (Italia)
ONORM V5123 (Austria)
ASTM D-3306 (Stati Uniti)
SAE J-1034 (Stati Uniti)
JIS K 2224 (Giappone)
Soddisfa inoltre i requisiti dei più importanti costruttori.
Stoccaggio
Tutte le confezioni dovrebbero essere conservate al coperto; dove non possibile i fusti dovrebbero
essere mantenuti orizzontali per evitare l’ingresso di acqua. I prodotti non dovrebbero essere conservati
a temperature superiori ai 60°C, esposti al sole o al gelo.
La presente scheda tecnica e le informazioni in essa contenute sono da considerarsi esatte con espresso
riferimento alla data di stampa. L'esattezza o la completezza dei dati e delle informazioni contenute nella
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Ottobre 2013

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