Panda 4x4 Off Road Club Italia Installazione verricello

Panda 4x4 Off Road Club Italia
Installazione verricello
(by Mincus)
Per prima cosa dobbiamo procurarci tutto l'occorrente per poter effettuare
l'alloggio e in seguito il montaggio del verricello. Io personalmente ho scelto
quello che hanno montato in molti del forum , è possibile trovarlo sul sito della
traction 4x4 ovvero quello da (3000 lb)
Occorrente:
Mola (flessibile)
Saldatrice
Morsa da tavolo
Pinze a scatto
Viti con bulloni autobloccanti
Trapano ( consiglia buono per un lavoro più accurato)
Punte per trapano da 5mm a 12mm (per allargare piano piano i fori)
Staffa di 1,50m per supporto verricello
Martello con parte finale in plastica
Piastrina di ferro
Incominciamo smontando il parafango anteriore della nostra panda è una cosa
semplice, dopodiché
incominciamo ad effettuare i due fori che ci permetteranno di ancorarci a
longheroni del telaio della panda per trovare il punto dove iniziare a tagliare
prendete il metro e misurate 3cm da una delle due staffe del parafango .
Prendiamo la mola ed effettuiamo i due fori come in figura.
Effettuati i fori e raggiunto i longheroni abbiamo concluso la prima fase del
nostro lavoro.
Panda 4x4 Off Road Club Italia
Ora dobbiamo prendere la staffa e farci 3 pezzi con la mola, uno di 81 cm e
due di 20cm che andranno all'interno dei fori che abbiamo effettuato. Fatti i tre
pezzi dobbiamo saldarli insieme usando le pinze a scatto e la morsa da tavolo,
saldati insieme dobbiamo saldare il porta verricello fornito nel kit del verricello.
(vedi foto)
Fatto tutto ciò possiamo già provare la staffa nei fori e vedere così se abbiamo
fatto una buona saldatura e misure prese correttamente.
Quando il supporto è al suo posto possiamo prendere anche le misure per
effettuare i fori nei longheroni e nel supporto. I primi fori dobbiamo farli con
delle punte più piccole per poi allargarli con una punta più grande.( io
personalmente per ultima una punta di 12mm)
Panda 4x4 Off Road Club Italia
Prima di mettere le viti dovrete fare quattro piastrine che andranno messe
prima delle viti, quindi prendete una lastrina di ferro e ricavatene 4 piastrine.
Successivamente fate i fori dove alloggeranno le viti.
Fatto tutto questo montiamo il verricello sul supporto e inseriamo il supporto
nei fori, ora possiamo mettere le viti e i bulloni, stringiamo tutto facendo
attenzione alle parti interne vicino al motore..
Panda 4x4 Off Road Club Italia
Ora dobbiamo mettere l'alimentazione al nostro verricello, fissando la scatola
stagna e attaccando i cavi alla batteria.
Io la scatola l'ho fissata all'interno nel vano motore vicino alla batteria e i cavi
li ho fatti passare attraverso dei fori nella carrozzeria già esistenti. (vedi foto)
Collegati tutti i cavi (molto semplice perché sono segnati dalla fabbrica di
costruzione) passiamo all'intaglio nel parafango per far spuntare la rulliera. A
seconda di dove è stato montato il supporto fornito dalla fabbrica l'intaglio
viene più o meno spostato a destra o sinistra. (vedi foto)
Si rimonta il parafango con le proprie viti e il verricello è montato, manca solo
provarlo.
Panda 4x4 Off Road Club Italia
In questa foto possiamo vedere come poi risulterà il verricello a lavoro
concluso, a me spunta dal parafango 2cm.

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