4129587-IT
Parts & Maintenance Manual
Manuale Per La Manutenzione E Dei Ricambi
Lightweight Fairway Mower
67945 – LF 3400™, Kubota V1305-E, 5 Gang, 2WD
67946 – LF 3400™, Kubota V1305-E, 5 Gang, 4WD
67947 – LF 3800™, Kubota V1505-E, 5 Gang, 2WD
67948 – LF 3800™, Kubota V1505-E, 5 Gang, 4WD
67949 – LF 3400™ Turbo, Kubota V1505-TE, 5 Gang, 4WD
67950 – LF 3800™ Turbo, Kubota V1505-TE, 5 Gang, 4WD
67951 – LF 3407™, Kubota V1305-E, 5 Gang, 2WD
67952 – LF 3407™, Kubota V1305-E, 5 Gang, 4WD
To Order Parts
1. Write your full name and complete address on the
order.
5. Send or bring the order to an authorized Textron Turf
Care And Specialty Products Dealer.
2. Explain where and how to make shipment.
6. Inspect all shipments on receipt. If any parts are damaged or missing, file a claim with the carrier before
accepting.
3. Give product number, name and serial number that is
stamped on the name plate or serial plate of your product.
4. Order by the quantity desired, the part number, paint
code, and description of the part as given in the parts
list.
7. Do not return material without a letter of explanation,
listing the parts being returned. Transportation charges
must be prepaid.
Use of other than authorized parts will void the warranty.
Table of Contents
Safety
1.1 Operating Safety ........................................... 4
1.2 Important Safety Notes ................................. 5
Specifications
2.1 Product Identification ..................................... 6
2.2 V1305-E Engine ............................................ 6
2.3 V1505-E Engine ............................................ 6
2.4 Tractor ........................................................... 7
2.5 Weights and Dimensions .............................. 7
2.6 Cutting Units .................................................. 7
2.7 Accessories ................................................... 8
2.8 Support Literature ......................................... 8
Adjustments
3.1 General ......................................................... 9
3.2 Bedknife-To-Reel .......................................... 9
3.3 Bedknife Adjustment ................................... 10
3.4 Cutting Height ............................................. 10
3.5 Flash Attach ................................................ 11
3.6 Down Pressure ............................................ 11
3.7 Mow Speed ................................................. 12
3.8 Belt .............................................................. 12
3.9
Brakes ........................................................ 12
3.10 Neutral Adjustment ...................................... 13
3.11 Forward / Reverse Speed ........................... 13
3.12 Front Reel Limit Switch ............................... 14
3.13 Steering Toe-In ........................................... 14
3.14 Torque Specification ................................... 15
Maintenance
4.1 General ........................................................16
4.2 Engine ..........................................................16
4.3 Engine Oil ....................................................16
4.4 Air filter .........................................................17
4.5 Fuel ..............................................................17
4.6 Fuel System .................................................17
4.7 Battery .........................................................18
4.8 Jump Starting ...............................................18
4.9 Charging Battery ..........................................18
4.10 Muffler and Exhaust .....................................19
4.11 Hydraulic Hoses ...........................................19
4.12 Hydraulic Oil ................................................19
4.13 Hydraulic Filters ...........................................20
4.14 Electrical System .........................................20
4.15 Radiator .......................................................21
4.16 Rollover Protection Structure (ROPS) .........21
4.17 Tires .............................................................21
4.18 Wheel Mounting Procedure .........................22
4.19 Care and Cleaning .......................................22
4.20 Reel Backlapping .........................................23
4.21 Storage ........................................................24
Troubleshooting
5.1 General ........................................................25
5.2 Controller Lamps .........................................26
5.3
Electrical Circuits ........................................27
Maintenance & Lubrication charts
6.1 General ........................................................28
6.2 Maintenance Chart ......................................28
6.3 Lubrication Chart .........................................29
Parts Catalog
7.1 Table of Contents ........................................30
This manual is designed for the Maintenance and Adjustment of this equipment.
Use the maintenance and adjustment instructions included in this manual and the operating
instructions included in the Safety and Operation Manual to service the machine.
The Safety and Operation Manual must be kept in the pouch on the back of the seat at all times
for reference by the operator.
Copyright 1999 Textron Inc.
“All rights reserved, including the right to reproduce this material or portions thereof in any form.”
All information in this publication is based on information available at time of approval for printing. Textron Turf Care
And Specialty Products reserves the right to make changes at any time without notice and without incurring any
obligation.
Litho In U.S.A 11-2003
Suggested Stocking Guide
To Keep your Equipment fully operational and productive, maintain a stock of the more commonly used maintenance
items. We have included part numbers for additional support materials and training aids. A more complete listing of
accessories and attachments can be found in the Specifications Section
Service Parts
Qty. Part No.
Description
557759
2500809
5000039
5000919
556418
557772
Engine Oil Filter
Engine Fuel Filter Element
Ignition Key
Air Cleaner Element
Charge Filter Element
Return Filter Element
Qty. Part No.
Description
5002785 Engine Fan Belt
4123183 Headlight Bulb
Service Support Material
Qty. Part No.
4129585
4129587
5003094
3008923
Description
Qty.
Safety & Operation Manual
Parts & Maintenance Manual
Video Operation
Engine Parts Catalog
Description
Service Manual
How To Use This Manual
Abbreviations
N/S - Not serviced seperately, can only be obtained by ordering main component or kit.
AR -Variable quantity or measurement is required to obtain correct adjustment.
Symbols such as ▲, next to the item number, indicate that a note exists which contain additional information
important in ordering that part.
Indented Items
Bulleted items indicate component parts that are included as part of an assembly or another component. These parts
can be ordered separetely or as part of the main component.
Item
▲
Part No.
1
2
3
4
5
123456
789012
345678
N/S
901234
Qty
1
1
1
1
1
Description
Mount, Valve
Valve, Lift
• Handle
• Seal Kit
Screw, 1/4-20 x 2” Hex Head
Serial Numbers/Notes
Indicates a piece part with note
Includes Items 3 and 4
Serviced part included with Item 2
Non serviced part included with Item 2
Indicates Piece Part
GB-3
1
SAFETY
1
SAFETY
1.1
OPERATING SAFETY ______________________________________________________
! WARNING
EQUIPMENT OPERATED IMPROPERLY OR BY UNTRAINED PERSONNEL CAN BE DANGEROUS.
Familiarize yourself with the location and proper use of all controls. Inexperienced operator’s should receive instruction
from someone familiar with the equipment before being allowed to operate the machine.
1.
2.
Safety is dependent upon the awareness, concern and
prudence of those who operate or service the equipment. Never allow minors to operate any equipment.
It is your responsibility to read this manual and all
publications associated with this equipment (Safety
and operation manual, engine manual, accessories
and attachments). If the operator can not read English
it is the owner’s responsibility to explain the material
contained in this manual to them.
3.
Learn the proper use of the machine, the location and
purpose of all the controls and gauges before you
operate the equipment. Working with unfamiliar
equipment can lead to accidents.
4.
Never allow anyone to operate or service the machine
or its attachments without proper training and
instructions; or while under the influence of alcohol or
drugs.
5.
6.
7.
8.
Wear all the necessary protective clothing and
personal safety devices to protect your head, eyes,
ears hands and feet. Operate the machine only in
daylight or in good artificial light.
Inspect the area where the equipment will be used.
Pick up all the debris you can find before operating.
Beware of overhead obstructions (low tree limbs,
electrical wires, etc.) and also underground obstacles
(sprinklers, pipes, tree roots, etc.) Enter a new area
cautiously. Stay alert for hidden hazards.
Never direct discharge of material toward bystanders,
nor allow anyone near the machine while in operation.
The owner/operator can prevent and is responsible for
injuries inflicted to themselves, to bystanders and
damage to property.
9.
Never disconnect or bypass any switch.
10. Carbon monoxide in the exhaust fumes can be fatal
when inhaled. Never operate the engine without proper
ventilation.
11. Fuel is highly flammable, handle with care.
12. Keep the engine clean. Allow the engine to cool before
storing and always remove the ignition key.
13. Disengage all drives and engage parking brake before
starting the engine (motor). Start the engine only when
sitting in operator’s seat, never while standing beside
the unit.
14. Equipment must comply with the latest federal, state,
and local requirements when driven or transported on
public roads.
15. Never use your hands to search for oil leaks. Hydraulic
fluid under pressure can penetrate the skin and cause
serious injury.
16. Operate the machine up and down the face of the
slopes (vertically), not across the face (horizontally).
17. To prevent tipping or loss of control, do not start or
stop suddenly; reduce speed when making sharp
turns. Use caution when changing direction on slopes.
18. Always use the seat belt when operating tractors
equipped with a ROPS.
Never use a seat belt when operating tractors
without a ROPS.
19. Keep legs, arms and body inside the seating
compartment while the vehicle is in motion.
Never operate equipment that is not in perfect working
order or is without decals, guards, shields, discharge
deflectors or other protective devices securely fastened
in place.
This machine is to be operated and maintained as specified in this manual and is intended for the professional
maintenance of specialized turf grasses. It is not intended for use on rough terrain or long grasses.
GB-4
SAFETY
1.2
1
IMPORTANT SAFETY NOTES ________________________________________________
!
This safety alert symbol is used to alert you to potential hazards.
DANGER - Indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, WILL result in death or serious injury.
WARNING - Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, COULD result in death or serious injury.
CAUTION - Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, MAY result in minor or moderate injury and
property damage. It may also be used to alert against unsafe practices.
For pictoral clarity, some illustrations in this manual may show shields, guards or plates open or removed. Under no
circumstances should this equipment be operated without these devices securely fastened in place
! WARNING
The interlock system on this tractor prevents the tractor from starting unless the
brake pedal is engaged, mower switch is off and traction pedal is in neutral. The
system will stop the engine if the operator leaves the seat without the traction
pedal in neutral, engaging the parking brake and setting the mower switch off.
NEVER operate tractor unless the interlock system is working.
! WARNING
1.
Before leaving the operator’s position for any reason:
a.
b.
c.
d.
e.
Return traction pedal to neutral.
Disengage all drives.
Lower all implements to the ground.
Engage parking brake.
Stop engine and remove the ignition key.
2.
Keep hands, feet, and clothing away from moving parts. Wait for all
movement to stop before you clean, adjust or service the machine.
3.
Keep the area of operation clear of all bystanders and pets.
4.
Never carry passengers, unless a seat is provided for them.
5.
Never operate mowing equipment without the discharge deflector securely
fastened in place.
By following all instructions in this manual, you will prolong the life of your machine and maintain its maximum efficiency.
Adjustments and maintenance should always be performed by a qualified technician.
If additional information or service is needed, contact your Authorized Jacobsen Dealer who is kept informed of the latest
methods to service this equipment and can provide prompt and efficient service. Use of other than original or authorized
Jacobsen parts and Accessories will void the warranty.
GB-5
2
SPECIFICATIONS
2
2.1
SPECIFICATIONS
PRODUCT IDENTIFICATION_________________________________________________
67945 .............................. LF 3400, 5 Gang 2WD, uses 5”
(127 mm) diameter reel
67946 .............................. LF 3400, 5 Gang 4WD, uses 5”
(127 mm) diameter reel
67947 .............................. LF 3800, 5 Gang 2WD, uses 7”
(178 mm) diameter reel
67948 .............................. LF 3800, 5 Gang 4WD, uses 7”
(178 mm) diameter reel
67949 .............................. LF 3400 Turbo, 5 Gang 4WD,
uses 5” (127 mm) diameter reel
67950 .............................. LF 3800 Turbo, 5 Gang 4WD,
uses 7” (178 mm) diameter reel
67951 .............................. LF 3407, 5 Gang 2WD, uses 7”
(178 mm) diameter reel
67952 .............................. LF 3407, 5 Gang 4WD, uses 7”
(178 mm) diameter reel
Serial Number ................ An identification plate, like the one
shown, listing the serial number, is
attached to the frame of the
tractor and is located on the
operator’s right just over the rear
axle.
2.2
Displacement .................. 81.5 in3 (1335 cm3)
Torque ............................. 63 ft. lbs. (85.4 Nm) @ 2500 rpm
Fuel:
Type .......................... No. 2 Diesel
Rating ....................... Min. cetane rating 45
Capacity .................... 17 U.S. gal. (64.3 liters)
MADE IN U.S.A.
67947
1601
Always provide the serial number of the unit when ordering
replacement parts or requesting service information.
Product
EEC Sound
Power
Vibration M/S2
Arms
Body
67947
105 dba
.924
.011
67948
105 dba
.924
.011
67945
105 dba
.629
.0928
67946
105 dba
.629
.0928
67949
105 dba
.629
.0928
67950
105 dba
.629
.0928
67951
105 dba
.629
.0928
67952
105 dba
.629
.0928
Governor Setting:
High Idle ................... 3150 rpm
Low Idle .................... 1200 rpm
Lubrication:
Capacity.................... 5.5 U.S. qts.(5.2 liter)
Type.......................... SAE 10W30
API Classification ..... CD/CE
Air Filter .......................... Donaldson, dry type with
evacuator valve and service
indicator.
Alternator ........................ 40 Amp
V1505-E ENGINE __________________________________________________________
Make ............................... Kubota
Model .............................. V1505E Diesel, 4 cycle, Liquid
Cooled
Horsepower .................... 37.5 Hp (28 Kw) @ 3000 rpm
Displacement .................. 91.4 in.3 (1498 cm3)
Torque ............................. 73 ft. lbs. (99 Nm) @ 2100 rpm
Fuel:
Type .......................... No. 2 Diesel
Rating ....................... Min. cetane rating 45
Capacity .................... 17 U.S gal. (64.3 liters)
GB-6
RACINE, WI
V1305-E ENGINE __________________________________________________________
Make ............................... Kubota
Model .............................. V1305E Diesel, 4 cycle, Liquid
Cooled
Horsepower .................... 33.5 Hp (25 kW) @ 3000 rpm
2.3
TEXTRON TURF CARE AND SPECIALTY PRODUCTS
Governor Setting:
High Idle ................... 3150 rpm
Low Idle .................... 1200 rpm
Lubrication:
Capacity.................... 5.5 U.S. qts. (5.2 liter)
Type.......................... SAE 10W30
API Classification...... CD/CE
Air Filter .......................... Donaldson, dry type with
evacuator valve and service
indicator.
Alternator ........................ 40 Amp
SPECIFICATIONS
2.4
V1505-TE ENGINE _________________________________________________________
Make................................Kubota
Model...............................V-1505TE Diesel, 4 cycle, Liquid
Cooled
Horsepower .....................44.2 Hp (33.0 Kw) @ 3000 rpm
Displacement...................91.4 in.3 (1498 cm3)
Torque .............................93 ft. lbs. (1357 Nm)
Fuel:
Type...........................No. 2 Diesel
Rating ........................Min. cetane rating 45
Capacity ....................17 U.S gal. (64.3 liters)
2.5
Speed:
Mow ......................... 0 - 7 mph (0 - 11 kph)
Transport - 2 WD....... 0 - 12 mph (0 -19 kph)
Reverse .................... 0 - 5 mph (0 - 8 kph)
Production....................... 5.7 acres/hr. @ 7 mph
Hydraulic System:
Capacity .......................... 14 U.S. gal. (37.85 liter)
Fluid Type ....................... 10W30 or Greens Care 68
Cooling............................ Oil Cooler
Charge Filter ................... 10 micron
Return Line Filter ............ 10 micron
Steering .......................... Hydrostatic power steering
WEIGHTS AND DIMENSIONS ________________________________________________
LF 3400
Dimensions:
Inches
Length - With grass catchers ........................ 120
Height - Top of Steering Wheel ................... 58.7
Width - Mow .................................................. 115
Width - Transport............................................. 87
LF 3800
(mm)
(3048)
(1491)
(2921)
(2209)
Weights (2 WD Tractor):
Lbs.
(kg)
Overall (less operator)................................. 2550 (1156)
2.7
Governor Setting:
High Idle.................... 3150 rpm
Low Idle..................... 1200 rpm
Lubrication:
Capacity .................... 5.5 U.S. qts. (5.2 liter)
Type .......................... SAE 10W30
API Classification ...... CD/CE
Air Filter........................... Donaldson, dry type with
evacuator valve and service
indicator.
Alternator ........................ 40 Amp
TRACTOR ________________________________________________________________
Tires:
Front .........................26.5 x 14 - 12: (4 ply)
Rear ..........................20 x 10 - 8: (2 ply)
Pressure ....................10-12 psi (69 - 83 kPa)
Battery:
Type...........................12V, 600 Cold Cranking Amps
Group ........................BCI 24
Brakes:
Service .....................Dynamic braking through traction
circuit.
Parking ......................9.25 in. (235 mm) front disc
2.6
2
Dimensions:
Inches
Length - With grass catchers ........................ 121
Height - Top of Steering Wheel ................... 58.7
Width - Mow ...................................................115
Width - Transport ............................................ 87
(mm)
(3073)
(1491)
(2921)
(2209)
Weights (2 WD Tractor):
Lbs.
(kg)
Overall (less operator) ................................ 2750 (1247)
LF 3400, LF3400 Turbo CUtting Units _________________________________________
Overall cutting Width:
5 Gang.......................100 in. (2.54 m)
Number of reels:
5 Gang.......................Five - three front, two rear.
Number of Blades/Reel... 7
Height of Cut ................... .3/8 to 3/4 in. (9.5 to 19 mm)
Frequency of Cut ............ 0.074 in. / 1 mph
(1.88 mm / 1 kph)
Reel Diameter .................5 in. (127 mm)
Reel Width.......................22 in. (559 mm)
GB-7
2
SPECIFICATIONS
2.8
LF 3407, LF 3800, LF 3800 Turbo Cutting Units _________________________________
Overall cutting Width:
5 Gang ...................... 100 in. (2.54 m)
Number of reels:
5 Gang ...................... Five - three front, two rear.
Reel Diameter................. 7 in. (178 mm)
Reel Width ...................... 22 in. (559 mm)
2.9
Number of Blades/Reel .. 9 or 11
Height of Cut................... .3/8 to 1-1/8 in. (9.5 to 29 mm)
Frequency of Cut :
9 Blade Reel ............. 0.079 in. / 1 mph
(2.02 mm / 1 kph)
11 Blade Reel ........... 0.065 in. / 1 mph
(1.65 mm / 1 kph)
ACCESSORIES ___________________________________________________________
Refer to the Parts Catalog and contact your area Jacobsen Dealer for a complete listing of accessories and attachments.
TRACTOR
REELS
Air Blow Gun ................... ................................. JAC5098
Orange Touch-up Paint (12 oz. spray) .............. 554598
2-Post ROPS with Seat Belt ............................. 67844
Canopy / Sunshade ........ ................................. 67857
Transport Lock Bars........ ................................. 2812147
Hood Locking Latch ........ ................................. 1004049
Cruise Control................. ................................. 67846
Grass Catcher................. ................................. 67891
4WD Conversion Kit (Field Installed) ................ 67860
LF 3400, LF 3400 Turbo
7 Blade, 5” Diameter Reel - LH ........................67877
7 Blade, 5” Diameter Reel - RH.........................67879
Vertical Mower -LH ......... ..................................67894
Vertical Mower -RH......... ..................................67895
Rear Throw Shields ....... ..................................67918
Front Grooved Roller Scrapers .........................67779
Rear Roller Scrapers ..... ..................................67778
High Cut Kit - 1-3/16” ..... ..................................67917
Turfgroomer - LH ........... ..................................67873
Turfgroomer - RH .......... ..................................67872
LF 3407, LF 3800, LF 3800 Turbo
9 Blade, 7”diameter Reel ..................................67858
11 Blade, 7” DIameter Reel ..............................67849
Vertical Mower Assembly, 7” Diameter .............67854
Front Grooved Roller Scrapers .........................67831
Powered Rear Roller Cleaning Brush ...............67832
RH Catcher Mounting Hardware .......................67919
LH Catcher Mounting Hooks .............................67920
2.10 SUPPORT LITERATURE ____________________________________________________
Contact your Jacobsen Dealer for a complete listing of literature.
Safety & Operation Manual............................... 4129585
Parts & Maintenance....... ................................. 4129587
Engine Parts Catalog ...... ................................. 3008923
Operator Training Video (7-Gang) ................... 4100120
Operator Training Video (5-Gang) ................... 5003094
Service & Repair Manual
GB-8
ADJUSTMENTS
3
ADJUSTMENTS
3.1
GENERAL ________________________________________________________________
cannot be made, contact an authorized Jacobsen
Dealer.
! WARNING
To prevent injury, lower implements to the ground,
disengage all drives, engage parking brake, stop engine
and remove key from ignition switch before making any
adjustments or performing maintenance.
2.
Replace, do not adjust, worn or damaged components.
3.
Do not wear jewelry or loose fitting clothing when
making adjustments or repairs.
! CAUTION
Make sure the tractor is parked on a solid and level
surface. Never work on a tractor that is supported only by
the jack. Always use jack stands.
If only the front or rear of the tractor is raised, place
chocks in front of and behind the wheels that are not
raised.
1.
Adjustments and maintenance should always be performed by a qualified technician. If proper adjustment
3.2
Check the reel bearings for end play or radial play.
2.
Inspect the reel blades and bedknife to insure good
sharp edges without bends or nicks.
a.
The leading edge of the reel blades must be sharp,
free of burrs and show no signs of rounding off.
b.
The bedknife and bedknife backing must be
securely tightened. The bedknife must be straight
and sharp.
c.
4.
Be careful to prevent entrapment of the hands and
fingers between moving and fixed components of the
machine.
4.
Do not change governor settings or overspeed the
engine.
BEDKNIFE-TO-REEL _______________________________________________________
(Pre-adjustment Check)
1.
3.
3
1/16 in.
(1.5 mm)
Figure 3A
A flat surface of at least 1/16 in. (1.5 mm) minimum
must be maintained on the front face of the bedknife. Use a standard flat file to dress the bedknife.
If wear or damage is beyond the point where the reel
or bedknife can be corrected by the lapping process,
they must be reground.
Proper reel-to-bedknife adjustment is critical. A gap of
0.001 to 0.003” (0.025 to 0.076 mm) must be
maintained across the entire length of the reel and
bedknife.
5.
The reel must be parallel to the bedknife. An
improperly adjusted reel will lose its sharp edges
prematurely and may result in serious damage to the
reel and bedknife.
6.
Grass conditions will also affect the adjustment.
a.
Dry, sparse conditions will require a wider gap to
prevent heat buildup and damage to the reel and
bedknife.
b.
High quality grass with a good moisture content
requires a closer gap (near zero).
B
LF025
Figure 3B
GB-9
3
ADJUSTMENTS
3.3
BEDKNIFE ADJUSTMENT ___________________________________________________
Read Section 3.2 before making the adjustment.
Note: Avoid excessive tightening or damage may occur
to bedknife and reel blades. Reels must turn freely.
! CAUTION
A
To prevent personal injury and damage to the cutting
edges, handle the reel with extreme care
Start adjustment at leading end of reel, followed by the
trailing end. The leading end of the reel blade is that end
which passes over the bedknife first during normal reel
rotation. (B-Figure 3B)
1.
Set leading edge of reel. On 7” reels use adjuster (A), to
set the bedknife-to-reel gap. Screw adjuster down
(clockwise) to reduce gap.
B
D
On 5” reels use adjusters (C, D) to adjust gap. Loosen
bottom screw and turn top screw down to reduce gap.
2.
Slide a feeler gauge or shim stock - 0.001” to 0.003”
(0.025 to 0.076 mm) - between the reel blade and the
bedknife (B). Do not turn the reel.
3.
Adjust the trailing end of the reel in the same manner
then recheck the adjustment at the leading end.
4.
When the reel is properly adjusted to the bedknife, the
reel will spin freely and you should be able to cut a
piece of newspaper, along the full length of the reel,
when the paper is held at 90° to the bedknife.
3.4
C
B
CUTTING HEIGHT _________________________________________________________
1.
Raise mowers to transport position then engage the
parking brake, stop engine and remove key from ignition switch.
2.
Set desired cutting height on the gauge (I).
a.
Measure distance between underside of screw
head and gauge block surface (J).
b.
Adjust screw (F) to obtain desired height then
tighten the wing nut.
Loosen the hardware on the front roller brackets (E)
just enough to allow the adjuster to raise or lower the
roller.
4.
Place gauge (I) across bottom of front and rear rollers
near one end of roller.
5.
Slide the head of gauge screw over the bedknife (G)
and adjust the hand knob (H) to close the gap between
the screwhead and bedknife.
GB-10
LF008
Figure 3C
Tighten locknut (E). Repeat Steps 4 and 5 on opposite
end. Complete adjustment to one end before adjusting
opposite end.
Note: Always make the reel-to-bedknife adjustment before
adjusting height of cut, Section 3.2 and 3.3.
3.
LF007
6.
Tighten hardware and recheck each end.
F
G
J
H
E
I
LF009
Figure 3D
ADJUSTMENTS
3.5
FLASH ATTACH ___________________________________________________________
Installing Cutting units
1.
2.
3.
5.
Place each cutting unit in front of its respective lift arm.
Raise lift arm and position cutting unit so that yoke (T) is
in line with swivel housing (S). Carefully lower arm onto
yoke. Insert pin (K) through hole in yoke, fasten retaining clip (L) and install cap (M).
Carefully raise arm until cutting unit can be removed.
M
L
K
S
Assemble motors (N), with hoses attached, to the
cutting units. Clean motor splines and coupling. Apply
Moly 2 EP grease to the female spline on reel.
Thoroughly clean the motor mounting surface. Slide
motor into bearing housing. On 5” reels lock motor in
place by insterting two motor clips (O), with loops
facing center of motor, into mounting pins (P). On 7”
reels hand tighten key (Q) on bearing housing.
7” REELS
T
Q
N
Raise reels and install down pressure spring pins (V,
Figure 3F). If cutting height has not changed, set pins
in same position they were in when reels were
removed.
Removing Cutting Units
1.
2.
4.
Remove cap (M) on lift arm. Unfasten retaining clip (L)
from pin (K) and remove pin.
3.
P
O
LF010
Figure 3E
DOWN PRESSURE_________________________________________________________
Each reel is equipped with a down pressure spring. Down
pressure improves cutting quality by ensuring consistant
contact between the reel and ground. Check and adjust
down pressure any time cutting height has been changed or
to optimize the cut for best performance.
2.
N
5” REELS
On 5” reels, remove motor clips (O). On 7” reels
loosen key (Q) on motor housing. Pull motor straight
out from cutting unit.
Carefully place motor and its hoses away from the
cutting unit. To prevent contamination and damage to
internal components cover or cap off bearing housing
cavity (R).
1.
R
Lower reels to the ground and remove down pressure
spring pins (V, Figure 3F). Make note of where springs
are set .
3.
3.6
3
(2 mm). The rod cross pin must be horizontal, then
tighten locknut (W).
4.
To adjust down pressure, move pin one hole towards
spring to increase pressure, or one hole away from
spring to decrease pressure on rear roller.
With reels raised, place pin (V) it 4th hole from balljoint.
Lower reels onto a flat surface before measuring down
pressure.
Initially set distance between ball joint center and rod
cross pin center to 8-15/16” ± 1/16” (227 mm ± 2 mm).
To adjust length, loosen lock nut (W) and turn rod (U)
in or out of balljoint.
Measure length of spring as shown on all 5 reels.
Record the shortest spring dimension and set the other
springs by adjusting rods (U) to that dimension ± 1/16”
8-15/16"
V
U
W
Figure 3F
GB-11
3
3.7
ADJUSTMENTS
MOW SPEED _____________________________________________________________
Cutting quality is better at speeds well below the transport
speed of the tractor. An initial mow speed of five to six mph
is set at the factory and should be satisfactory for most
cutting conditions. Local turf conditions however may
respond better to a different speed.
A
To set mow speed, loosen jam nut (A) and adjust stop screw
up to reduce speed, down to increase speed. Tighten nut to
hold adjustment in place.
LF002
Figure 3G
3.8
BELT ____________________________________________________________________
Inspect and adjust new belt after first ten hours of operation.
Adjust every 100 hours thereafter.
B
Adjust alternator pulley so belt deflects 1/4” to 5/16” (6 -8
mm) with a 20 lb. push at midpoint between pulleys. See
engine manual.
If tension is incorrect, loosen alternator mounting bolts (B)
and adjust alternator until proper belt tension is achieved.
1/4” TO 5/16”
(6 TO 8 MM)
LF012
Figure 3H
3.9
BRAKES _________________________________________________________________
Adjust brakes after replacing or servicing brake assembly, or
if pedal travel becomes excessive.
1.
When installing new brake pads, burnish pads by driving tractor at mowing speed while applying a slight pressure on brake pedal for about 5 seconds. Release and
repeat five times before making the final adjustment.
2.
Fully loosen adjusting nut (E).
3.
Disconnect brake return
Illustration 7.1) at caliper.
4.
By hand, pull cable behind adjusting nut (C) away from
pedal until brake pads just contact brake disk. Thread
adjusting nut (C) up until it contacts the mounting plate.
Tighten nut (E) to lock adjustment in place. Torque nut
(E) to 20 ft lb (27 Nm). Do not overtorque or turn cable.
5.
Connect brake return spring. Repeat for second cable.
6.
If brakes wear beyond point where they can be
adjusted by the cable, move brake bracket into second
set of holes provided (D) and complete adjustment
procedure.
GB-12
spring
(See
Item
7.
Start tractor and check operation of brakes. Park
tractor on an incline (approx. 16.7° slope) and engage
parking brake. Brake must prevent tractor from rolling.
Adjust nut (C) as required.
14,
D
D
C
E
Figure 3I
ADJUSTMENTS
3
3.10 NEUTRAL ADJUSTMENT ___________________________________________________
Neutral adjustment can only be made at the drive pump.
6.
The neutral adjustment is preset at the factory on all new
tractors and replacement pumps. Further adjustment is not
required unless the pump has been disassembled for repair
or service.
Connect traction linkage. When connecting linkage at
traction pedal make sure pointer on traction pedal
bracket is centered over neutral switch (M -Figure 3K).
7.
Start engine and check operation of traction pedal.
Wheels must not turn when pedal returns to neutral
and lamp 5 on controller should light, see Section 5.2.
To adjust neutral:
1.
Disconnect traction pedal linkage from pump.
2.
Place tractor securely on jack stands so All wheels are
raised off ground.
3.
Check that tow valve (H) is closed
4.
Engage parking brake and set mow switch to neutral.
Make sure neutral switch at traction pedal is closed.
(Figure 3K - M). Distance between the switch and
metal pointer “M” must be between .060” and 1.120”.
5.
Loosen screws (G) holding pump lever bracket just
enough so it can be moved. Start engine and observe
wheels. Adjust bracket (F) in slotted holes until wheels
do not turn. Turn off engine and tighten bracket in
place.
F
G
H
LF014
Figure 3J
3.11 FORWARD / REVERSE SPEED ______________________________________________
Forward and reverse speeds are adjusted at the traction
pedal. Set forward speed before adjusting reverse.
3.
Stop engine. To adjust speed, loosen nut on reverse
travel stop bolt (L). Slide bolt forward in slotted hole to
increase speed, back to reduce speed. Tighten nut to
hold adjustment in place.
4.
Start engine and check speed. Repeat procedure until
4-5 mph (6-8 kph) reverse speed is attained.
To adjust forward speed:
1.
Make sure drive pump has been set to neutral and
engine throttle is adjusted correctly.
2.
Start engine and check forward travel speed with
engine at full throttle and tractor in two wheel drive
(2WD). Forward transport speed should measure 12
mph (19 kph)
3.
LF011
Stop engine. To adjust speed, disconnect eye bolt (K)
from pedal and loosen jam nut. Turn eye bolt in to
reduce speed, out to increase speed. Tighten jam nut
to hold adjustment in place and connect eye bolt.
4.
With traction pedal in neutral, check position of neutral
switch (J). Adjust switch up or down so pointer (M) on
traction pedal bracket is centered over it. When
adjusted correctly lamp 5 on controller will light when
ignition switch is turned to on.
5.
Start engine and check speed. Repeat procedure until
12 mph (19 kph) forward transport speed is attained.
To adjust reverse speed:
1.
Set forward speed.
2.
Start engine and check reverse travel speed with
engine at full throttle. Reverse speed should measure
4-5 mph (6-8 kph)
J
K
L
M
Figure 3K
GB-13
3
ADJUSTMENTS
3.12 FRONT REEL LIMIT SWITCH ________________________________________________
The front left and right lift arms are equipped with proximity
switches which signal the controller to turn off the reels.The
switches are mounted to the tractor frame directly behind
the lift arms. If reels continue to run when lifted, or do not run
when lowered inspect switch. Adjust or replace switch as
needed.
8.
Start engine and check that reels turn off when raised.
Note: The reed switches set the point where the reels
turn off, not how high they will raise. The reels will
actually raise to a position slightly above 17 °.
LF015
To adjust switch:
1.
Park tractor on a flat, level surface.
2.
Remove reel from lift arm.
3.
Turn ignition key to the RUN position to activate
controller. Do not run reels or start engine.
4.
Adjust switch as required to obtain air gap between
switch and arm of 0.120 to 0.190 in. (3 to 5 mm).
5.
Lift arm manually until it is at an angle of 17°.
6.
With lift arm at 17°, adjust switch (I) up or down, until
switch contacts close. Secure switch in this position.
7.
Repeat procedure for lift arm on opposite side.
17°
I
Figure 3L
3.13 STEERING TOE-IN _________________________________________________________
1.
Turn wheels to straight ahead position.
2.
Loosen jam nuts (J) on both sides of tie rod (M).
3.
Turn tie rod (M) to provide proper toe-in. Toe-in must
not exceed +1/16” (1.5 mm) (K). Retighten jam nuts.
4.
After adjusting tie rod, adjust steering cylinder by
threading the rod (N in or out of ball joint so spindle
arm (L) clears the stop on the axle by 1/32 to 3/32in.
(0.8 to 2 mm) (O) when cylinder is fully extended.
K
J
M
N
K
L
+0 to1/16”
(+0 to 1.5 mm)
O 1/32” - 3/32”
0.8 - 2 mm)
LF016
Figure 3M
GB-14
ADJUSTMENTS
3
3.14 TORQUE SPECIFICATION ___________________________________________________
CAUTION
All torque values included in these charts are approximate and are for reference only. Use of these torque values is
at your sole risk. Jacobsen is not responsible for any loss, claim, or damage arising from the use of these charts.
Extreme caution should always be used when using any torque value.
Jacobsen uses Grade 5 Plated bolts as standard, unless otherwise noted. For tightening plated bolts, use the value
given for lubricated.
AMERICAN NATIONAL STANDARD FASTENERS
SIZE
UNITS
GRADE 5
Lubricated
GRADE 8
Dry
Lubricated
SIZE
UNITS
GRADE 5
Dry
Lubri-
GRADE 8
Dry
Lubri-
cated
Dry
cated
#6-32
in-lb (Nm)
–
20 (2.3)
–
–
7/16-14
ft-lb (Nm)
37 (50.1)
50 (67.8)
53 (71.8)
70 (94.9)
#8-32
in-lb (Nm)
–
24 (2.7)
–
30 (3.4)
7/16-20
ft-lb (Nm)
42 (56.9)
55 (74.6)
59 (80.0)
78 (105)
#10-24
in-lb (Nm)
–
35 (4.0)
–
45 (5.1)
1/2-13
ft-lb (Nm)
57 (77.2)
75 (101)
80 (108)
107 (145)
#10-32
in-lb (Nm)
–
40 (4.5)
–
50 (5.7)
1/2-20
ft-lb (Nm)
64 (86.7)
85 (115)
90 (122)
120 (162)
#12-24
in-lb (Nm)
–
50 (5.7)
–
65 (7.3)
9/16-12
ft-lb (Nm)
82 (111)
109 (148)
115 (156)
154 (209)
1/4-20
in-lb (Nm)
75 (8.4)
100 (11.3)
107 (12.1)
143 (16.1)
9/16-18
ft-lb (Nm)
92 (124)
122 (165)
129 (174)
172 (233)
1/4-28
in-lb (Nm)
85 (9.6)
115 (13.0)
120 (13.5)
163 (18.4)
5/8-11
ft-lb (Nm)
113 (153)
151 (204)
159 (215)
211 (286)
5/16-18
in-lb (Nm)
157 (17.7)
210 (23.7)
220 (24.8)
305 (34.4)
5/8-18
ft-lb (Nm)
128 (173)
170 (230)
180 (244)
240 (325)
5/16-24
in-lb (Nm)
173 (19.5)
230 (26.0)
245 (27.6)
325 (36.7)
3/4-10
ft-lb (Nm)
200 (271)
266 (360)
282 (382)
376 (509)
3/8-16
ft-lb (Nm)
23 (31.1)
31 (42.0)
32 (43.3)
44 (59.6)
3/4-16
ft-lb (Nm)
223 (302)
298 404
315 (427)
420 (569)
3/8-24
ft-lb (Nm)
26 (35.2)
35 (47.4)
37 (50.1)
50 (67.8)
7/8-14
ft-lb (Nm)
355 (481)
473 (641)
500 (678)
668 (905)
METRIC FASTENERS
4.6
SIZE
8.8
10.9
Non Critical
Fasteners
into
Aluminum
12.9
UNITS
Lubricated
Dry
Lubricated
Dry
Lubricated
Dry
Lubricated
Dry
M4
Nm (in-lb)
–
–
–
–
–
–
3.83 (34)
5.11 (45)
2.0 (18)
M5
Nm (in-lb)
1.80 (16)
2.40 (21)
4.63 (41)
6.18 (54)
6.63 (59)
8.84 (78)
7.75 (68)
10.3 (910
4.0 (35)
M6
Nm (in-lb)
3.05 (27)
4.07 (36)
7.87 (69)
10.5 (93)
11.3 (102)
15.0 (133)
13.2 (117)
17.6 (156)
6.8 (60)
M8
Nm (in-lb)
7.41 (65)
9.98 (88)
19.1 (69)
25.5 (226)
27.3 (241)
36.5 (323)
32.0 (283)
42.6 (377)
17.0 (150)
M10
Nm (ft-lb)
14.7 (11)
19.6 (14)
37.8 (29)
50.5 (37)
54.1 (40)
72.2 (53)
63.3 (46)
84.4 (62)
33.9 (25)
M12
Nm (ft-lb)
25.6 (19)
34.1 (25)
66.0 (48)
88.0 (65)
94.5 (70)
125 (92)
110 (81)
147 (108)
61.0 (45)
M14
Nm (ft-lb)
40.8 (30)
54.3 (40)
105 (77)
140 (103)
150 (110)
200 (147)
175 (129)
234 (172)
94.9 (70)
GB-15
4
MAINTENANCE
4
MAINTENANCE
4.1
GENERAL________________________________________________________________
b.
Keep all moving parts properly adjusted and lubricated.
c.
Replace worn or damaged parts before operating
the machine.
d.
Keep all fluids at their proper levels.
e.
Keep shields in place and all hardware securely
fastened.
f.
Keep tires properly inflated.
! WARNING
Before you clean, adjust, or repair this equipment,
disengage all drives, lower implements to the ground,
engage parking brake, stop engine and remove key from
ignition switch to prevent injuries
Make sure the tractor is parked on a solid and level
surface. Never work on a tractor that is supported only by
the jack. Always use jack stands.
1.
2.
Adjustment and maintenance should always be performed by a qualified technician. If proper adjustments
cannot be made, contact an Authorized Jacobsen
Dealer.
Inspect the equipment on a regular basis, establish a
maintenance schedule and keep detailed records.
a.
4.2
4.
Use the illustrations in the Parts Catalog as reference
for the disassembly and reassembly of components.
5.
Recycle or dispose of all hazardous materials
(batteries, fuel, lubricants, anti-freeze, etc.) according
to local, state or federal regulations.
ENGINE _________________________________________________________________
The proper break-in of a new engine can make a
considerable difference to the performance and life of the
engine.
During the break-in period, Jacobsen recommends the
following:
4.3
Do not wear jewelry or loose fitting clothing when
making adjustments or repairs.
Keep the equipment clean.
IMPORTANT: A separate Engine Manual, prepared by
the engine manufacturer, is supplied with this tractor.
Read the engine manual carefully until you are familiar
with the operation and maintenance of the engine.
Proper attention to the engine manufacturer’s
directions will assure maximum service life of the
engine. To order replacement engine manuals contact
the engine manufacturer.
1.
3.
During the first 50 hours of operation, a new engine
should be allowed to reach an operating temperature of
at least 140°F (60°C) prior to operation at full load.
2.
Check the engine oil level twice daily during the first 50
hours of operation. Higher than normal oil consumption
is not uncommon during the initial break-in period.
3.
Change engine oil and oil filter element after first 50
hours of operation.
4.
Check and adjust fan and alternator belts.
5.
Refer to Section 6.2 and Engine Manual for specific
maintenance intervals.
If the injection pump, injectors or the fuel system require
service, contact an authorized Jacobsen Dealer.
Note: The tractor is designed to operate and cut most
efficiently at the preset governor setting. Do not change the
engine governor settings or overspeed the engine.
ENGINE OIL ______________________________________________________________
Check the engine oil at the start of each day, before starting
the engine. If the oil level is low, remove oil filler cap and add
oil as required.
Perform initial oil change after first 50 hours of operation and
every 100 hours thereafter. See Engine Manual.
GB-16
Use only engine oils with API classification CD/CE.
Above 77°F (25°C)
SAE 30W or SAE10W30/10W40
32 to 77°F (0 to 25°C)
SAE 20W or SAE 10W30/10W40
Below 32° (0°C)
SAE10W or SAE 10W30/10W40
MAINTENANCE
4.4
4
AIR FILTER _______________________________________________________________
Check the service indicator daily. If red band appears in the
window (B) replace the element.
Do not remove the element for inspection or cleaning.
Unnecessary removal of the filter increases the risk of
injecting dust and other impurities into the engine.
4.
Reassemble cap making sure it seals completely
around the filter housing. Dust evacuator must be
facing down.
5.
Check all hoses and air ducts. Tighten hose clamps.
A
When service is required, first clean the outside of the filter
housing; then remove the old element as gently as possible
and discard.
1.
Carefully clean the inside of the filter housing without
allowing dust into the air intake.
2.
Inspect the new element. Do not use a damaged
element and never use an incorrect element.
3.
Assemble the new element and make sure it seats
properly. Reset the indicator by depressing button (A).
B
LF017
Figure 4A
4.5
FUEL ____________________________________________________________________
Handle fuel with care - it is highly flammable. Use an
approved container, the spout must fit inside the fuel filler
neck. Avoid using cans and funnels to transfer fuel.
! WARNING
Never remove the fuel cap from the fuel tank, or add fuel,
when the engine is running or while the engine is hot.
Do not smoke when handling fuel. Never fill or drain the
fuel tank indoors.
Do not spill fuel and clean spilled fuel immediately.
• Fill the fuel tank to within 1 in. (25 mm) below the filler
neck.
• Use clean, fresh, #2 Diesel fuel. Minimum Cetane Rating
45. Refer to Engine Manual for additional information.
• Check fuel lines and clamps every 50 hours. Replace fuel
lines and clamps at the first sign of damage.
• Store fuel according to local, state or federal ordinances
and recommendations from your fuel supplier.
• Never overfill or allow the tank to become empty.
Never handle or store fuel containers near an open flame
or any device that may create sparks and ignite the fuel
or fuel vapors.
Be sure to reinstall and tighten fuel cap securely.
4.6
FUEL SYSTEM ____________________________________________________________
Refer to Section 6.2 for specific maintenance intervals.
To change fuel filter:
Before replacing any filter, thoroughly clean the filter
housing and the area around the filter. Dirt must not be
allowed to enter into fuel system.
1.
Close fuel valve on tank; then remove and discard the
existing filter.
2.
Apply a light coat of oil to the gasket and hand tighten
new filter.
3.
Fill fuel tank. Open fuel valve on tank and bleed the
filter. See Engine Manual.
Bleed the fuel system after the fuel filter and lines have been
removed, or the fuel tank has become empty. See Engine
Manual.
GB-17
4
4.7
MAINTENANCE
BATTERY ________________________________________________________________
Make absolutely certain the ignition switch is “Off” and the
key has been removed before servicing the battery.
! CAUTION
Always use insulated tools, wear protective glasses or
goggles and protective clothing when working with
batteries. You must read and obey all battery
manufaturer’s instructions.
1.
When installing the battery, always assemble the RED,
positive (+) battery cable first and the ground, BLACK,
negative (-) cable last.
2.
When removing the battery, always remove the
ground, BLACK, negative (-) cable first and the RED,
positive (+) cable last.
3.
Make sure battery is properly installed and secured to
the battery tray.
! WARNING
Tighten cables securely to battery terminals and apply a
light coat of silicone dielectric grease to terminals and cable
ends to prevent corrosion. Keep vent caps and terminal
covers in place
Battery posts, terminals and related accessories
contain lead and lead compounds, chemicals known
to the State of California to cause cancer and
reproductive harm. Wash your hands after
handling.
Check the electrolyte level every 100 hours. Keep the cable
ends, battery and battery posts clean.
Verify battery polarity before connecting or disconnecting
the battery cables.
4.8
JUMP STARTING __________________________________________________________
Before attempting to “jump start” the tractor, check the
condition of the discharged battery. Section 4.7
! WARNING
Batteries generate explosive hydrogen gas. To reduce
the chance of an explosion, avoid creating sparks near
battery. Always connect the negative jumper cable to the
frame of the tractor with the discharged battery, away
from the battery.
4.9
When connecting jumper cables:
1.
Stop the engine on vehicle with good battery.
2.
Connect RED jumper cable to the positive (+) terminal
on the good battery and to the positive (+) terminal on
the “discharged” battery.
3.
Connect the BLACK jumper cable from the negative
(-) terminal on the good battery to the frame of tractor
with discharged battery.
After cables have been connected, start the engine on the
vehicle with the good battery then start the tractor.
CHARGING BATTERY _____________________________________________________
3.
Make sure the charger is “Off”, then connect the
charger to the battery terminals as specified in the
charger’s manual.
4.
Always turn the charger “Off” before disconnecting
charger from the battery terminals.
! WARNING
Charge battery in a well ventilated area. Batteries
generate explosive gases. To prevent an explosion, keep
any device that may create sparks or flames away from
the battery.
To prevent injury, stand away from battery when the
charger is turned on. A damaged battery could explode.
1.
Refer to Section 4.7. Read the Battery and Charger’s
manual for specific instructions.
2.
Whenever possible, remove the battery from the tractor
before charging. If battery is not sealed, check that the
electrolyte covers the plates in all the cells.
GB-18
MAINTENANCE
4
4.10 MUFFLER AND EXHAUST___________________________________________________
! WARNING
Exhaust fumes contain carbon monoxide that is toxic and
can be fatal when inhaled.
NEVER operate an engine without proper ventilation.
To protect from carbon monoxide poisoning, inspect the
complete exhaust system regularly and always replace a
defective muffler.
If you notice a change in the color or sound of the exhaust,
stop the engine immediately. Identify the problem and have
the system repaired.
Torque all exhaust manifold hardware evenly. Tighten or
replace exhaust clamps.
4.11 HYDRAULIC HOSES _______________________________________________________
IMPORTANT: The hydraulic system can be
permanently damaged if the oil becomes
contaminated. Before disconnecting any hydraulic
component, clean the area around the fittings and the
hose ends to keep impurities out of the system.
! WARNING
To prevent serious injury from hot, high pressure oil,
never use your hands to check for oil leaks, use paper or
cardboard.
Hydraulic fluid escaping under pressure can have
sufficient force to penetrate skin. If fluid is injected into
the skin it must be surgically removed within a few hours
by a doctor familiar with this form of injury or gangrene
may result.
1.
Always lower implements to ground, disengage all
drives, engage parking brake, stop engine and remove
key before inspecting or disconnecting hydraulic lines or
hoses.
2.
Check visible hoses and tubes daily. Look for wet
hoses or oil spots. Replace worn or damaged hoses
and tubes before operating the machine.
3.
The replacement tube or hoses must be routed in the
same path as the existing hose, do not move clamps,
brackets and ties to a new location.
4.
Thoroughly inspect all tubes, hoses and connections
every 250 hours.
a.
Before disconnecting any hydraulic component, tag
or mark the location of each hose then clean the
area around the fittings.
b.
As you disconnect the component, be prepared to
assemble plugs or caps to the hose ends and open
ports. This will keep impurities out of the hydraulic
system and also prevent oil spills.
c.
Make sure “O” rings are clean and hose fittings are
properly seated before tightening.
d.
Keep the hose from twisting. Twisted hoses can
cause couplers to loosen as the hose flexes during
operation resulting in oil leaks.
e.
Kinked or twisted hoses can restrict the oil flow
causing the system to malfunction and the oil to
overheat and also lead to hose failure.
4.12 HYDRAULIC OIL___________________________________________________________
Refer to Section 6.2 for specific maintenance intervals.
3.
After oil has drained install drain plug and fill with
Jacobsen Hydraulic oil.
Drain and replace the hydraulic oil after a major component
failure, or if you notice the presence of water or foam in the
oil, or a rancid odor (indicating excessive heat).
4.
Purge air from system.
Always replace both hydraulic filters when oil filter light stays
on or when changing oil.
a.
To prevent reels from overheating, disconnect
motors from reels.
b.
Operate all tractor functions for about 5 minutes to
purge air out of the system and stabilize the oil
level. During this time, the oil level alarm may
sound.
c.
Once the level has stabilized and the air is purged,
fill the tank to the full mark on dipstick. Start engine
and check that oil alarm remains off.
To change hydraulic oil:
1.
Clean the area around the oil cap to prevent impurities
from entering and contaminating the system.
2.
Remove drain plug from bottom of tank.
GB-19
4
MAINTENANCE
4.13 HYDRAULIC FILTERS ______________________________________________________
The hydraulic system is protected by two 10 micron filters; a
charge filter (B) and return line filter (A). Flow though the
filters is monitored during operation. When pressure drop
across the filters is too high the hydraulic oil filter warning
light will come on. To ensure continued protection to the
hydraulic system, replace both filters as soon as possible
after light comes on.
4.
Check hydraulic oil level in reservoir and fill to full mark
on dipstick.
B
Note: During cold weather the warning light may come on
until oil has warmed up to operating temperature. Wait until
oil has warmed up and light goes out before operating
tractor.
A
To replace hydraulic filters:
1.
Remove the old filters.
2.
Install new filters. Hand tighten only.
3.
Operate engine at idle speed with hydraulic system in
neutral for five minutes. The oil level alarm may sound
during this time.
LF018
Figure 4B
4.14 ELECTRICAL SYSTEM _____________________________________________________
! CAUTION
Always turn the ignition switch off and remove the
negative battery cable (Black) before inspecting or
working on the electrical system.
CIrcuits are protected by a circuit breaker, fuses and relays
mounted next to the controller.
F1
F2
General precautions that can be taken to reduce electrical
problems are listed below.
1.
Make certain all terminals and connections are clean
and properly secured.
2.
Check the interlock system, fuses and circuit breakers
regularly.
K10 K11
C
If the interlock does not function properly and the
problem cannot be corrected, contact an authorized
Jacobsen Dealer.
3.
Keep the wire harness and all individual wires away
from moving parts to prevent damage.
4.
Make sure the seat switch harness is connected to the
main wire harness.
5.
Check the battery and battery charging circuit.
6.
Do not wash or pressure spray around electrical
connections and components.
The electrical system is monitored and controlled by the
electronic controller (C) located behind the operator’s area.
The controller is equipped with two banks of LED’s which
can be used when troubleshooting the electrical system, see
Section 5.2
GB-20
50A
CIRCUIT BREAKER
FUSES
F1 20 A ALTERNATOR, GAUGES, SWITCHES
F2 20 A LIGHTS
RELAYS
K10
K11
GLOW PLUG
STARTER
LF019
Figure 4C
MAINTENANCE
4
4.15 RADIATOR _______________________________________________________________
! WARNING
To prevent serious bodily injury from hot coolant or
steam blow-out, never attempt to remove the radiator
cap while the engine is running. Stop the engine and
wait until it is cool. Even then, use extreme care when
removing the cap.
Mix clean water with ethylene glycol based anti-freeze for
the coldest ambient temperature. Read and follow the
instructions on the anti-freeze container and engine manual.
Keep radiator and hydraulic oil cooler air passages clean.
Use compressed air (30 psi maximum) to clean the fins.
1.
Note: A sliding panel located under the frame can be
loosened and pulled back to allow dirt and debris to fall
though frame.
! CAUTION
Do not pour cold water into a hot radiator. Do not operate
engine without a proper coolant mixture. Install cap and
tighten securely.
Check coolant level daily. Radiator should be full and
recovery bottle should be up to the cold mark.
Use a blow gun to clean the radiator and oil cooler fins.
2.
Check and tighten the fan belt. Replace clamps and
hoses every two years.
3.
If you have to add coolant more than once a month, or
add more than one quart at a time, have a Jacobsen
Dealer check the cooling system.
Drain and refill annually. Remove the radiator cap, open the
engine block drain and the radiator drain. Empty and clean
the recovery bottle.
4.16 ROLLOVER PROTECTION STRUCTURE (ROPS) ________________________________
A Rollover Protection System (ROPS), designed for this
tractor, is available as an optional accessory. If your tractor
is equipped with this device, inspect it periodically and follow
operating procedures described in the Safety & Operation
Manual
! CAUTION
Do not loosen or remove bolts, do not weld, drill, modify,
bend or straighten a damaged structure.
1.
The seat, the seat belt, mounting hardware and any
accessories within the ROPS, should be inspected regularly and all damaged parts replaced immediately.
2.
Once the ROPS has been subjected to any form of
impact it should be replaced.
3.
Check and retorque all hardware. All replacement
components used for the ROPS must be as specified
in the Parts Catalog.
4.17 TIRES ___________________________________________________________________
1.
Keep tires properly inflated to prolong tire life. Check
inflation pressure while the tires are cool. Inspect tread
wear.
2.
Check pressure every 50 hours or once a month. Use
an accurate, low pressure tire gauge.
3.
Keep tires inflated to 10-12 psi (69 -87 kPa).
! CAUTION
Unless you have the proper training, tools and
experience, DO NOT attempt to mount a tire on a rim.
Improper mounting can produce an explosion which
may result in serious injury.
GB-21
4
MAINTENANCE
4.18 WHEEL MOUNTING PROCEDURE ____________________________________________
! WARNING
Make sure the tractor is parked on a solid and level
surface. Never work on a tractor that is supported only by
the jack. Always use jack stands.
If only the front or rear of the tractor is raised, place
chocks in front of and behind the wheels that are not
raised.
1.
Remove dirt, grease and oil from stud thread. Do not
lubricate threads.
2.
Position wheel on hub and inspect to insure full contact
between mounting surface of wheel and hub or brake
drum.
3.
Finger tighten all hardware then torque hardware in
criss-cross order; always tighten nuts in the top
position.
4.
Check and retorque daily until torque is maintained,
85-95 ft.lbs. (115-128 Nm)
4.19 CARE AND CLEANING _____________________________________________________
Wash the tractor and implements after each use. Keep the
equipment clean.
Note: Do not wash any portion of the equipment while it is
hot. Do not use high pressure spray or steam. Use cold
water and automotive cleaners.
1.
Use compressed air to clean engine and radiator fins. A
special blow gun is available through Jacobsen Dealer.
2. Use only fresh water for cleaning your equipment.
Note: Use of salt water or affluent water has been known
to encourage rust and corrosion of metel parts resulting
in premature deterioration or failure. Damage of this
nature is not covered by the factory warranty.
3.
Do not spray water directly at the instrument panel,
ignition switch, controller or any other electrical
components, or at bearing housings and seals.
4.
Clean all plastic or rubber trim with a mild soap
solution or use commercially available vinyl/rubber
cleaners.
5.
To maintain the original high luster of the fiberglass,
periodically wax with a good grade of One-Step
cleaner wax.
Repair damaged metal surfaces and use Jacobsen touch-up
paint. Wax the equipment for maximum paint protection.
! CAUTION
Clean grass and debris from cutting units, drives,
muffler and engine to prevent fires.
! WARNING
NEVER use your hands to clean cutting units. Use a
brush to remove grass clippings from blades. Blades are
extremely sharp and can cause serious injuries.
GB-22
MAINTENANCE
4
4.20 REEL BACKLAPPING ______________________________________________________
! WARNING
To prevent severe injury, keep hands, feet and clothing
away from rotating reels.
B
Carbon monoxide in the exhaust fumes can be fatal
when inhaled, never operate the engine without proper
ventilation
Check the reel and bedknife to determine if backlapping or
grinding will restore the cutting edge.
If wear or damage is beyond the point where the cutting
edges can be corrected by the lapping process, they must
be reground.
LF021
Figure 4D
To backlap:
1.
Lower the reels to the ground, disengage all drives,
engage parking brake and stop engine.
2.
Loosen locknut (D) at valve stem.
3.
Start the engine and set throttle to low idle speed.
4.
Open hood and place back-lap switch (B) to ON.
Reels will begin rotating immediately.
5.
Both the front and rear reel valves contain an
adjustable valve (C) to control the speed of the reels.
The front valve controls the front three reels. The back
valve controls the two rear reels. Turn valve counterclockwise to reduce reel speed. Repeat for both
valves.
6.
After the desired speed is set, turn backlap switch (B)
to OFF and stop engine. Tighten nut (D) to lock
adjustment in place. Start engine and set backlap
switch to ON to begin backlapping.
7.
Apply lapping compound, with a long handled brush,
along the entire length of the reel.
8.
When the blades have been evenly honed, carefully
and thoroughly wash off the remaining mixture.
9.
Repeat the entire process on the other reels.
C
D
REAR REEL VALVE SHOWN,
REPEAT FOR FRONT VALVE
LF022
Figure 4E
10. After backlapping set backlap switch (B) to OFF.
Important: The speed control valves limit reverse speed
only. Once the desired backlapping speed has been set the
valves can remain in this position for normal mowing. If full
reverse speed is needed, for instance during operation of
vertical mowers, the valve can be fully closed (turn
clockwise).
GB-23
4
MAINTENANCE
4.21 STORAGE________________________________________________________________
General
After Storage
1.
Wash the tractor thoroughly and lubricate. Repair and
paint damaged or exposed metal.
1.
Check and reinstall battery
2.
Check or service fuel filter and air cleaner.
2.
Inspect the tractor, tighten all hardware, replace worn
or damaged components.
3.
Check the radiator coolant level.
3.
Drain and refill radiator.
4.
Check oil level in the engine crankcase and hydraulic
system.
4.
Clean the tires thoroughly and store the tractor so the
load is off the tires. If tractor is not on jack stands,
check tires at regular intervals and reinflate as
necessary.
5.
Fill the fuel tank with fresh fuel. Bleed the fuel system.
6.
Make certain that the tires are properly inflated.
7.
Remove all oil from the reels and bedknife. Adjust
bedknife and cutting height.
8.
Start and operate the engine at 1/2 throttle. Allow
enough time for the engine to become properly
warmed and lubricated.
5.
Keep the machine and all its accessories clean, dry
and protected from the elements during storage. Never
store equipment near an open flame or spark which
could ignite fuel or fuel vapors.
Battery
1.
Remove, clean and store battery in upright position in a
cool, dry place.
2.
Check and recharge battery every 60 to 90 days while
in storage.
3.
Store batteries in a cool, dry place. To reduce the self
discharge rate, room temperature should not be above
80°F (27°C) or fall below 20°F (-7°C) to prevent
electrolyte from freezing.
Engine
1.
While the engine is warm, remove drain plug, drain the
oil from the crankcase and change oil filter. Install drain
plug and refill with fresh oil. Torque drain plug to 22 ft.
lb. (30 Nm).
2.
Clean exterior of engine. Paint exposed metal or apply
a light coat of rust preventative oil.
3.
Add a fuel conditioner or biocide to prevent gelling or
bacterial growth in fuel. See your local fuel supplier.
Cutting Units
1.
Wash the cutting units thoroughly, then repair and paint
any damaged or exposed metal.
2.
Lubricate all fittings and friction points.
3.
Backlap the reels then back the reel away from the
bedknife. Apply a light coat of rust preventative oil to
the sharpened edges of the reel and bedknife.
! CAUTION
To prevent personal injury and damage to the cutting
edges, handle the reel with extreme care
GB-24
! WARNING
Never operate the engine without proper ventilation;
exhaust fumes can be fatal when inhaled.
TROUBLESHOOTING
5
5
TROUBLESHOOTING
5.1
GENERAL ________________________________________________________________
The troubleshootijng chart below lists basic problems that may occur during start-up and operation. For more detailed
information regarding the hydraulic and electrical systems contact your area Jacobsen Dealer.
Symptoms
Possible Causes
Action
1.
Parking brake disengaged, traction
pedal not in neutral or mow switch on.
1.
Check interlock system and start-up procedure.
2.
Glow plug has not timed out.
2.
Reset ignition switch and allow glow plug to time out
before cranking engine.
3.
Battery low on charge or defective.
3.
Inspect condition of battery and battery connections.
4.
Fuel tank empty or dirty.
4.
Fill with fresh fuel. Change fuel filter. Bleed fuel
lines.
5.
Fuse blown.
5.
Replace fuse.
6.
Relay defective
6.
Test and replace relay.
7.
Neutral switch on traction pedal out of
adjustment or defective.
7.
Adjust or replace switch.
1.
Fuel level low, fuel or fuel filter dirty.
1.
Fill with fresh fuel. Change fuel filter. Bleed fuel lines.
2.
Air cleaner dirty.
2.
Inspect and replace air filter.
3.
Injectors, fuel pump
3.
Consult engine manual.
4.
Engine problem.
4.
Consult engine manual
1.
Fuel tank empty.
1.
Fill with fresh fuel and bleed fuel lines.
2.
Interlocks not set before leaving
operator’s seat.
2.
Engage parking brake and set mow switch to OFF.
1.
Coolant level low.
1.
Inspect and add coolant.
2.
Air intake restricted.
2.
Clean air intake at radiator.
3.
Water pump belt broken or loose.
3.
Tighten or replace belt.
Battery not holding
charge.
1.
Loose or corroded battery terminals.
1.
Inspect and clean terminals
Battery light on.
2.
Low electrolyte.
2.
Refill to correct level.
3.
Alternator belt loose or broken.
3.
Tighten or replace belt
4.
Charging system defective.
4.
See engine manual
1.
Bedknife-to-reel not adjusted correctly.
Inspect bedknife-to-reel adjustment.
2.
Engine speed too low.
Check engine speed. Run engine at full throttle.
3.
Mow speed not adjusted for turf
conditions.
Adjust mow speed for best cut.
4.
Mow switch set in reverse.
Set for forward rotation.
5.
Not enough rear roller pressure.
Move down pressure spring one hole towards spring.
6.
Front roller not following undulations
adequately
Move down pressure spring one hole away from spring
Engine will not start.
Engine hard to start
or runs poorly.
Engine stops.
Engine overheating
Reels cut unevenly
GB-25
5
TROUBLESHOOTING
5.2
CONTROLLER LAMPS _____________________________________________________
The controller is a solid state device that monitors and
controls electrical functions. The controller receives input
signals from various switches and sensors throughout the
machine and transmits output signals to operate relays,
solenoids and warning lights. It controls and resets timers
and contains built in logic to control certain machine
functions.
Each input and output signal is displayed through lamps
located on top of the controller. A closed input switch
indicates an active circuit and will turn an input lamp on, an
open switch an inactive circuit and will turn a lamp off.
Outputs are active when their lights are on.
It is important to note that in some cases a lamp or group of
lamps must be on or off for a condition to be true. For
example, to start the tractor the Mow Switch must be off
(lamp 8 off) while the Neutral Start Switch (lamp 12), Brake
Switch (lamp 6) and Fuel Valve Hold coil (lamp 27) must be
on.
Controller Functions by Lamp Number
Lamp On - Circuit is active
Lamp Off - Circuit is inactive
INPUTS
Lamp
Circuit
OUTPUTS
Lamp
Circuit
Program Select (2, 3 and 4 are not used)
19
Hydraulic Filter Light
Brake Switch
20
Hydraulic Oil Level Light
6
Seat Switch
21
Not Used
7
Reel Level Switches
22
Glowplug Light
8
Mow Switch
23
Lower Solenoid
9
Joystick - Lower
24
Raise Solenoid
10
Joystck - Raise
25
Glowplug Relay
11
Hydraulic Oil Level Switch
26
Start Relay
12
Neutral Switch
27
Fuel Solenoid - Hold
13
Backlap Switch
28
4WD Solenoid
14
Keyswitch - Glowplug
29
Audible Alarm
15
Keyswitch - Start
30
Mow Solenoid
16
Joystick Active
31
Fuel Sonenoid - Pull
17
Hydraulic Filter Switch
32
Power-Ignition
Engine Oil Pressure Switch
33
Power-Lights
5
18
Lamp
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
INPUTS
GB-26
OUTPUTS
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
1,2,3,4
TROUBLESHOOTING
5.3
5
ELECTRICAL CIRCUITS ____________________________________________________
When troubleshooting the machine using the controller
always check that Program Active lamp (1) is on. These
indicate that the controller has power and the program is
active.
Note: The controller requires a minimum of six volts to
operate.
Individual circuits can be tested by operating an input
switch, checking for the required input signal and looking for
a corresponding output. Keep in mind that not all switches
are located on the instrument panel. The traction pedal, reel
lift limit and brakes are controlled by small reed switches
mounted on the frame of the tractor.
If an input lamp does not light an inactive condition is
indicated. This could be caused by a fuse, faulty switch or
poor connection.
The electrical connections to the solenoids on the hydraulic
valves are also equipped with small indicator lamps. When
lit these lamps indicate that the output signal has reached
the connection. If lamps do not come on, check wires to and
from connector.
GB-27
6
MAINTENANCE & LUBRICATION CHARTS
6
MAINTENANCE & LUBRICATION CHARTS
6.1
GENERAL ________________________________________________________________
2.
Before you clean, adjust, or repair this equipment,
disengage all drives, lower implements to the ground,
engage parking brake, stop engine and remove key from
ignition switch to prevent injuries.
Lubricate with grease that meets or exceeds NLGI Grade
2 LB specifications. Apply grease with a manual grease
gun and fill slowly until grease begins to seep out. Do not
use compressed air.
3.
For smooth operation of pivot points and other friction
points, apply several drops of SAE 30 oil every 50 hours
or as required.
Always clean grease fittings before and after lubrication.
4.
Remove wheels and repack bearings once a year.
! WARNING
1.
6.2
MAINTENANCE CHART_____________________________________________________
Recommended Service and Lubrication Intervals
Every
8-10
Hours
Every
50
Hours
Air Cleaner
Every
100
Hours
Every
250
Hours
Every
400
Hours
Every
500
Hours
Every
1000
Hours
AR
Battery Charge
Belt
See
Section
R
4.4
I
I-A*
I-A*
R
3.8
A
3.9
I-C-A
Engine Oil
R
I
Engine Oil Filter
Fuel Lines and Clamps
4.15
R*
R
4.2
R*
R
4.3
R
Grease Fittings - F1
4.6
L
Grease Fittings - F2
6.3
L
Grease Fittings - F3
Hydraulic Hoses and Tubes
I***
6.3
II
6.3
II
I
4.11
I-A
R**
4.12
Hydraulic Oil FIlters
R*
R-AR
4.13
Muffler and Exhaust
I
4.15
I-A
Steering System
I*
4.17
I-A
Wheel Bearings
L
Wiring
I*
A - Add or Adjust
C - Clean
I
I - Inspect
* Indicates initial service for new machines.
** Or Yearly whichever comes first.
GB-28
IV
4.10
I-C/AR
Tires
II
L
Hydraulic Oil
I
II
III
IV
III
I
Fuel Filter
Radiator Screens
Lubricant
Type
4.9
I-A
Brake
Cooling System
Yearly
Pack bearings with NLGI Grade 2 (Service Class GB)
Manual grease gun with NLGI Grade 2 (Service Class LB).
Engine Oil - See Section 4.3
Jacobsen Hydraulic Oil - SAE 10W30 or Greens Care 68
I
4.14
L- Lubricate
R - Replace
AR - As Required
*** Inspect visible hoses and tubes for leaks or oil marks.
MAINTENANCE & LUBRICATION CHARTS
6.3
6
LUBRICATION CHART______________________________________________________
1
11 12
15
12
13
3 3
2
13
11
4
Grease points same for all reels
5
6
Grease Fittings
F1 - 50 Hours (Every Week)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
14
14
F2 - 100 Hours
14
7
Swivel Housing
Lift Arm
Lift Cylinders
Lift Arm Pivot
Brake Pedal Pivot
Traction Pedal Pivot
Ball Joint
Steering Pivot
Steering Cylinder
Axle Pivot
7
11
12
13
14
Reel Bearing Cavity
Front Roller
Rear Roller
U-joint Driveshaft
9
F3 - 250 Hours
8
8
9
10
15 Motor Spline
LF023
GB-29
Ordinazione dei ricambi
1. Riportare il proprio nome e indirizzo completi sull'ordine.
2. Spiegare dove e come effettuare la spedizione.
3. Fornire il numero del prodotto, il nome e il numero di serie
stampato sulla targhetta con il nome o su quella con il
numero di serie del prodotto.
4. Ordinare in base alla quantità desiderata, il numero di articolo, il codice vernice e la descrizione riportati sul catalogo
dei ricambi.
5. Spedire l'ordine o consegnarlo a un rappresentante
Textron Turf Care And Specialty Products.
6. Appena ricevuto, controllare il materiale spedito. Qualora vi
siano parti danneggiate o mancanti, inviare un reclamo
tramite corriere prima di accettare.
7. Non restituire il materiale senza una lettera di spiegazioni
che elenchi il materiale riconsegnato. Le spese di trasporto
sono a carico del cliente.
L’uso di ricambi non autorizzati annulla la garanzia.
Indice
SICUREZZA
1.1 Sicurezza del funzionamento ........................ 4
1.2 Note importanti di sicurezza .......................... 5
Caratteristiche
2.1 Identificazione del prodotto ........................... 6
2.2 Motore V1305-E ............................................ 6
2.3 Motore V1505-E ............................................ 6
2.4 Motore V1505-TE .......................................... 7
2.5 Trattore .......................................................... 7
2.6 Dimensioni e peso ......................................... 7
2.7 Gruppo di falciatura LF 3400,
LF 3400 Turbo ............................................... 7
2.8 Gruppo di falciatura LF 3407, LF 3800,
LF 3800 Turbo ............................................... 8
2.9 Accessori ....................................................... 8
2.10 Documentazione a supporto ......................... 8
REGOLAZIONI
3.1 Dati GeneralI ................................................. 9
3.2 Lama fissa a bobina ...................................... 9
3.3 Regolazione della lama fissa ...................... 10
3.4 Altezza di taglio ........................................... 10
3.5 Flash Attach ................................................ 11
3.6 Molle di tenuta ............................................. 12
3.7 Velocità di falciatura .................................... 12
3.8 Cinghia ........................................................ 12
3.9
Freni ........................................................... 13
3.10 Regolazione del folle ................................... 13
3.11 Marce avanti / retromarcia .......................... 14
3.12 Fine corsa della bobina anteriore ................ 14
3.13 Rilevamento della sterzata .......................... 15
3.14 Specifica della coppia ................................. 16
MANUTENZIONE
4.1 Dati GeneralI ................................................17
4.2 Motore ..........................................................17
4.3 Olio del motore ............................................17
4.4 Filtro dell’aria ...............................................18
4.5 Carburante ...................................................18
4.6 Sistema del carburante ................................19
4.7 Batteria ........................................................19
4.8 Messa in moto con il collegamento
di due batterie ..............................................19
4.9 Caricamento della batteria ...........................20
4.10 Silenziatore e tubo di scarico .......................20
4.11 Tubi idraulici flessibili ...................................20
4.12 Olio idraulico ................................................21
4.13 Filtri dell’impianto idraulico ...........................21
4.14 Sistema elettrico ..........................................22
4.15 Radiatore .....................................................23
4.16 Gabbia antiribaltamento (ROPS) .................23
4.17 Pneumatici ...................................................23
4.18 Procedimento di montaggio delle ruote .......24
4.19 Cura e pulizia ...............................................24
4.20 Rotazione inversa delle bobine ....................25
4.21 Conservazione .............................................26
SOLUZIONE DEI PROBLEMI
5.1 Dati generali .................................................27
5.2 Spie della centralina ....................................28
5.3
Circuiti elettrici .............................................29
TABELLE DELLA MANUTENZIONE E
LUBRIFICAZIONe
6.1 Dati generali .................................................30
6.2 Tabella della manutenzione .........................30
6.3 Tabella della lubrificazione ..........................31
Questo manuale è stato progettato per la manutenzione e la messa a punto di quest’apparecchiatura.
Utilizzare le istruzioni di manutenzione e messa a munto al suo interno nonché quelle di impiego contenute nel Manuale di sicurezza e impiego per eventuali interventi su quest’apparecchiatura.
Il Manuale di sicurezza e impiego deve essere conservato nella tasca sullo schienale del posto di guida per potervi
fare riferimento in qualunque momento.
Copyright 1999 Textron Inc.
“Tutti i diritti riservati, compreso quello di riproduzione totale o parziale in qualunque forma”.
Tutte le informazioni contenute in questa pubblicazione si basano su dati disponibili al momento dell’invio in stampa.
La Textron Turf Care And Specialty Products si riserva il diritto di apportarvi modifiche in qualsiasi momento e senza
preavviso senza incorrere in obblighi di nessun tipo.
Litho In U.S.A 11-2003
Guida alle scorte consigliate
Per mantenere l’apparecchiatura pienamente funzionante ed efficiente, conservare una scorta delle parti di ricambio
più comunemente utilizzate. Di seguito sono elencati i ricambi per il materiale aggiuntivo con il relativo numero e i
supporti per l’addestramento. Un elenco più completo degli accessori e dell’altro materiale a corredo è disponibile
nella sezione 2 Caratteristiche.
Parti di ricambio
Q.ta
Ric. n.
Ricambio n.
Q.ta
557759
Filtro dell'olio motore
Elemento del filtro del carburante
2500809
motore
5000039 Chiave di accensione
5000919 Elemento del filtro dell'aria
556418 Elemento del filtro di carica
557772 Elemento del filtro di ritorno
Ric. n.
Ricambio n.
5002785 Cinghia della ventola motore
4123183 Lampadina del proiettore
Materiale per Assistenza Servizio
Q.ta
Ric. n.
4129585
4128587
5503094
3008923
Descrizione
Q.ta
Manuale d’istruzioni per l’uso e la
sicurezza
Manuale di manutenzione e delle parti
di ricambio
Funzionamento video
Catalogo delle parti del motore
Descrizione
Manuale di servizio
Come usare questo manuale
Abbreviazioni
N/F - Non fornito a parte, può essere ottenuto soltanto ordinando il componente principale o l’intero corredo
AR - Quantità variabile ovvero è necessaria la misurazione per ottenere la regolazione corretta.
Il simboli ▲ accanto al numero del ricambio indica la presenza di una nota contenente ulteriori informazioni
utile per l’ordinazione di quel ricambio.
Articoli rientrati
Gli elementi rientrati indicano componenti facenti parte di un gruppo o di un altro componente. Queste parti si
possono ordinare separatamente o come parti del componente principale.
Elem.
▲
Ricamb n.
Qtà
1
2
3
4
123456
789012
345678
N/S
1
1
1
1
5
901234
1
Descrizione
Valvola, montaggio
Valvola, sollevatore
• Maniglia
• Corredo guarnizioni
Vite, 0,5-20 x 5 cm con testa
esagonale
Numero di serie/Note
Indica un ricambio con una nota
Comprende i punti 3 e 4
Parte fornita inclusa nell'elemento 2
Parte non fornita inclusa nell'elemento 2
Indica un ricambio in più pezzi
IT-3
1
SICUREZZA
1
SICUREZZA
1.1
SICUREZZA DEL FUNZIONAMENTO __________________________________________
! AVVISO
LE APPARECCHIATURE AZIONATE IN MODO IMPROPRIO O DA PERSONALE NON ADDESTRATO POSSONO
ESSERE PERICOLOSE.
Familiarizzarsi con la posizione ed il corretto uso di tutti i comandi. Prima di consentire agli operatori inesperti di azionare
la macchina, farli addestrare da personale che conosce le apparecchiature.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
La sicurezza dipende dalla consapevolezza, attenzione
e prudenza del personale addetto all’operazione o alla
manutenzione dell’apparecchiatura. Non consentire mai
ai minori di 18 anni di azionare qualsiasi apparecchiatura.
Il proprietario ha la responsabilità di leggere questo
manuale e tutte le pubblicazioni associate a questa
apparecchiatura (manuale d'uso e di sicurezza,
manuale motore, accessori e strumenti). Se l’operatore
non è in grado di leggere l’inglese, il proprietario ha la
responsabilità di spiegargli il materiale contenuto nel
presente manuale.
Prima di azionare l’apparecchiatura apprendere il
corretto uso della macchina, la posizione e lo scopo di
tutti i comandi e indicatori. Il lavoro con apparecchiature non familiari può provocare incidenti.
Non consentire mai al personale di azionare o
mantenere la macchina o i suoi strumenti senza il
corretto addestramento e le istruzioni, o sotto l’influsso
dell’alcool, di farmaci o stupefacenti.
Indossare tutti gli indumenti protettivi necessari e i
dispositivi di sicurezza personali per proteggere il
capo, gli occhi, le orecchie, le mani e i piedi. Azionare
la macchina soltanto durante il giorno o se si dispone
di buona illuminazione artificiale.
Controllare l’area dove sarà utilizzata l’apparecchiatura. Prima dell’operazione sgombrare tutti i detriti
eventualmente presenti. Fare attenzione ad ostruzioni
aeree (rami d’albero bassi, fili elettrici, ecc.) e ostacoli
sotto il terreno (nebulizzatori, tubi, radici d’albero ecc.).
Entrare con cautela in una nuova area. Fare
attenzione a pericoli nascosti.
Non indirizzare mai lo scarico del materiale verso gli
astanti, né consentire ai presenti di avvicinarsi alla
macchina durante il funzionamento. Il proprietario/
operatore può prevenire ed è responsabile delle lesioni
inflitte agli operatori, agli astanti e dei danni a
proprietà.
altri dispositivi
posizione.
9.
protettivi
Non disconnettere
interruttore.
né
fissati
correttamente
bipassare
mai
in
qualsiasi
10. Se inalato, l’ossido di carbonio nei fumi di scarico può
essere letale. Non azionare mai il motore senza la
corretta ventilazione.
11. Il carburante è altamente infiammabile; manipolarlo
con attenzione.
12. Tenere il motore pulito. Lasciar raffreddare il motore
prima di conservarlo e rimuovere sempre la chiave
d’accensione.
13. Disinnestare tutti i comandi e innestare il freno di
stazionamento prima di avviare il motore. Avviare il
motore soltanto quando si è seduti nel sedile
dell’operatore, mai mentre si è in piedi dietro l’unità.
14. L’apparecchiatura deve essere conforme ai più recenti
requisiti federali, statali e locali durante la guida o il
trasporto sulle strade pubbliche.
15. Non usare mai le mani per individuare perdite d’olio. Il
fluido idraulico sotto pressione può penetrare nella
pelle e causare gravi lesioni.
16. Sopra superfici inclinate procedere verticalmente,
spostando la macchina dall’alto al basso e viceversa.
Non procedere mai trasversalmente (orizzontalmente).
17. Per prevenire il ribaltamento o la perdita di controllo,
non avviare né fermare il motore improvvisamente;
ridurre la velocità in curve strette. Cambiare direzione
con cautela sulle superfici inclinate.
18. Indossare sempre la cintura di sicurezza quando si
azionano i trattorini dotati di unità ROPS.
Non indossare mai la cintura di sicurezza se il trattorino
non è dotato di unità ROPS.
19. Tenere le gambe, le braccia e il corpo all’interno del
sedile mentre il veicolo è in moto.
Non azionare mai le apparecchiature che non sono in
perfette condizioni di funzionamento o prive di
decalcomanie, ripari, schermi, deflettori di scarico o
Questa macchina deve essere azionata e mantenuta nel modo specificato in questo manuale ed è intesa per la
manutenzione professionale dei tappeti erbosi specializzati. Non è intesa per l’uso su terreni accidentati o dove l’erba è
alta.
IT-4
SICUREZZA
1.2
1
NOTE IMPORTANTI DI SICUREZZA ___________________________________________
!
Questo simbolo di allarme di sicurezza viene utilizzato per indicare pericoli potenziali.
PERICOLO - Indica una situazione imminentemente pericolosa che, se non evitata, PROVOCHERÀ la morte o
gravi lesioni.
AVVISO - Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata, POTREBBE provocare la morte o
gravi lesioni.
ATTENZIONE
-
Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata, PROBABILMENTE
provocherà lesioni a persone e danni, di entità da minore a moderata, a proprietà. Può essere anche usato per
evidenziare procedimenti non sicuri.
Per chiarezza alcune illustrazioni in questo manuale possono riprodurre schermi, ripari o piastre aperti o rimossi.
Questa apparecchiatura non deve mai essere utilizzata se questi dispositivi non sono correttamente fissati in
posizione.
! AVVISO
Il sistema microinterruttori di sicurezza su questo trattorino previene l’avviamento del
trattorinose il pedale del freno è innestato, se l’interruttore del dispositivo di taglio è spento e
se il pedale di trazione è in folle. Il sistema ferma il motore se l’operatore lascia il sedile senza
innestare il freno di stazionamento o senza spegnere l’interruttore del dispositivo di taglio.
NON azionare mai il trattorino se il sistema microinterruttori di sicurezza non funziona.
! AVVISO
1.
Prima di lasciare il sedile per qualsiasi motivo l’operatore deve:
a.
b.
c.
d.
e.
Riportare il pedale di trazione alla posizione in folle.
Disinnestare tutti i comandi.
Abbassare tutti gli attrezzi a terra.
Innestare il freno di stazionamento.
Fermare il motore e rimuovere la chiave di accensione.
2.
Tenere le mani, i piedi e gli indumenti lontano dalle parti moventi. Attendere che tutti i
movimenti siano fermi prima di pulire, regolare o effettuare la manutenzione sulla
macchina.
3.
Tenere l’area libera da tutti gli astanti e gli animali domestici.
4.
Non trasportare mai passeggeri, a meno che un sedile apposito sia compreso.
5.
Non azionare mai il dispositivo di taglio se il deflettore dello scarico non è correttamente
montato in posizione.
Seguendo tutte le istruzioni fornite in questo manuale, sarà prolungata la durata della macchina e questa manterrà
intatta la propria efficienza. Le regolazioni e la manutenzione devono essere effettuate in tutti i casi da un tecnico
qualificato.
Rivolgersi al proprio concessionario Jacobsen che dispone di dati sui metodi di manutenzione più recenti per
mantenere questo apparecchio ed è in grado di fornire l’assistenza pronta ed efficiente ai clienti. L’uso di ricambi e
accessori non originali Jacobsen annulla la garanzia.
IT-5
2
2
2.1
CARATTERISTICHE
CARATTERISTICHE
IDENTIFICAZIONE DEL PRODOTTO __________________________________________
67945 .............................. LF 3400, 5 Gang 2WD, utilizza
cilindri diam. 127 mm
67946 .............................. LF 3400, 5 Gang 4WD, utilizza
cilindri diam. 127 mm
67947 .............................. LF 3800, 5 Gang 2WD, utilizza
cilindri diam. 178 mm
67948 .............................. LF 3800, 5 Gang 4WD, utilizza
cilindri diam. 178 mm
67949 .............................. LF 3400 Turbo, 5 Gang 4WD,
utilizza cilindri diam. 127 mm
67950 .............................. LF 3800 Turbo, 5 Gang 4WD,
utilizza cilindri diam. 178 mm
67951 .............................. LF 3407, 5 Gang 2WD, utilizza
cilindri diam. 178 mm
67952 .............................. LF 3407, 5 Gang 4WD, utilizza
cilindri diam. 178 mm
Numero di serie .............. Sul telaio del trattore è attaccata
una targhetta di identificazione
come quella indicata che elenca il
numero di serie ed è posta alla
destra dell'operatore sopra
l'assale posteriore.
2.2
Cilindrata......................... 1335 cm3
Coppia ............................ 85,4 Nm @ 2500 giri/min
Carburante:
Tipo ........................... Diesel n. 2
Gradazione ............... Tasso minimo di cetano 45
Capacità.................... 64,3 litri
67947
MADE IN U.S.A.
1601
Quando si ordinano i ricambi o si richiedono informazioni
sull'assistenza, fornire sempre il numero di serie dell'unità.
Prodotto
Livello di rumore
(norme CEE)
Vibrazioni M/S2
Braccia
Corpo
67947
105 dba
0,924
0,011
67948
105 dba
0,924
0,011
67945
105 dba
0,629
0,0928
67946
105 dba
0,629
0,0928
67949
105 dba
0,629
0,0928
67950
105 dba
0,629
0,0928
67951
105 dba
0,629
0,0928
67952
105 dba
0,629
0,0928
Impostazioni del
regolatore:
Minimo alto ............... 3150 giri/min
Minimo basso ........... 1200 giri/min
Lubrificazione:
Capacità ................... 5,2 litri
Tipo........................... SAE 10W30
Classificazione API... CD/CE
Filtro aria......................... Donaldson, a secco, con valvole
di evacuazione e spia di
segnalazione
Alternatore ...................... 40 A
MOTORE V1505-E _________________________________________________________
Fabbricante ..................... Kubota
Modello ........................... V1505E Diesel, 4 tempi,
raffreddato a liquido
Potenza........................... 28 Kw @ 3000 giri/min
Cilindrata......................... 1498 cm3
Coppia ............................ 99 Nm @ 2100 giri/min
Carburante:
Tipo ........................... Diesel n. 2
Gradazione ............... Tasso minimo di cetano 45
Capacità.................... 64,3 litri
IT-6
RACINE, WI
MOTORE V1305-E _________________________________________________________
Fabbricante ..................... Kubota
Modello ........................... V1305E Diesel, 4 tempi,
raffreddato a liquido
Potenza........................... 25 kW @ 3000 giri/min
2.3
TEXTRON TURF CARE AND SPECIALTY PRODUCTS
Impostazioni del
regolatore:
Minimo alto ............... 3150 giri/min
Minimo basso ........... 1200 giri/min
Lubrificazione:
Capacità ................... 5,2 litri
Tipo........................... SAE 10W30
Classificazione API... CD/CE
Filtro aria......................... Donaldson, a secco, con valvole
di evacuazione e spia di
segnalazione
Alternatore ...................... 40 A
CARATTERISTICHE
2.4
MOTORE V1505-TE ________________________________________________________
Fabbricante .....................Kubota
Modello............................V1505TE Diesel, 4 tempi,
raffreddato a liquido
Potenza ...........................33 Kw @ 3000 giri/min
Cilindrata .........................1498 cm3
Coppia .............................126 Nm
Carburante:
Tipo ...........................Diesel n. 2
Gradazione................Tasso minimo di cetano 45
Capacità ....................64,3 litri
2.5
Impostazioni del
regolatore:
Minimo alto................ 3150 giri/min
Minimo basso............ 1200 giri/min
Lubrificazione:
Capacità.................... 5,2 litri
Tipo ........................... SAE 10W30
Classificazione API ... CD/CE
Filtro aria ......................... Donaldson, a secco, con valvole
di evacuazione e spia di
segnalazione
Alternatore ...................... 40 A
TRATTORE _______________________________________________________________
Pneumatici:
Anteriori .....................26,5 x 14 - 12: (4 tele)
Posteriori ...................20 x 10 - 8: (2 tele)
Pressione ..................69 - 83 kPa
Batteria:
Tipo ...........................12V, 600 A avviamento a freddo
Gruppo ......................BCl 24
Freni:
Servizio......................Dinamico, con circuito sulla
trazione
Stazionamento...........Anteriori, a disco 235 mm
2.6
2
Velocità:
Falciatura ..................0 - 11 km/h
Trasporto 2 ruote motrici ...........0 - 19 km/h
Retromarcia ..............0 - 8 km/h
Produzione......................5,7 acri/ora a 11 km/h
Impianto idraulico:
Capacità..........................37,85 litri
Tipo di fluido....................10W30 / Greens Care 68
Raffreddamento ..............A scambiatore di calore
Filtro di carica..................10 micron
Filtro linea di ritorno ........10 micron
Sterzo..............................Idrostatico servoassistito
DIMENSIONI E PESO _______________________________________________________
LF 3400
LF 3800
Dimensioni:
mm
Lunghezza - con raccoglierba ....................................... 3048
Altezza - Sommità dello sterzo...................................... 1491
Larghezza - Falciatura................................................... 2921
Larghezza - Trasporto ................................................... 2209
Dimensioni:
mm
Lunghezza - con raccoglierba........................................3073
Altezza - Sommità dello sterzo ......................................1491
Larghezza - Falciatura ...................................................2921
Larghezza - Trasporto....................................................2209
Peso (Trattore a due ruote motrici):
kg
Complessivo (senza operatore) .................................... 1156
Peso (Trattore a due ruote motrici):
kg
Complessivo (senza operatore) .....................................1247
2.7
GRUPPO DI FALCIATURA LF 3400, LF 3400 TURBO _____________________________
Larghezza complessiva:
5 Gang.......................2,54 m
Numero di bobine:
5 Gang.......................5 - 3 anteriori, 2 posteriori.
Larghezza delle bobine... 559 mm
Numero di lame
per bobina ....................... 7
Altezza taglio................... .9,5 - 19 mm
Frequenza di taglio ......... 1,88 mm / 1 km/h
Diametro delle bobine .....127 mm
IT-7
2
2.8
CARATTERISTICHE
GRUPPO DI FALCIATURA LF 3407, LF 3800, LF 3800 TURBO _____________________
Larghezza complessiva:
5 Gang ...................... 2,54 m
Numero di bobine:
5 Gang ...................... 5 - 3 anteriori, 2 posteriori.
Diametro delle bobine ..... 178 mm
2.9
Larghezza delle bobine .. 559 mm
Numero di lame
per bobina....................... 9 / 11
Altezza taglio .................. 9,5 - 29 mm
Frequenza di taglio:
9 Blade Reel ............. 2,02 mm / 1 km/h
11 Blade Reel ........... 1,65 mm / 1 km/h
ACCESSORI ______________________________________________________________
Per ottenere l’elenco completo di accessori e raccordi, consultare il Catalogo dei ricambi o rivolgersi al proprio rivenditore
Jacobsen.
TRATTORE
BOBINE
Pistola ad aria compressa ....................................JAC5098
Vernice arancione per ritocchi (340 gr. spray) ......554598
Gabbia antiribaltamento (ROPS)
2 posti con cinture di sicurezza.............................67844
Cupolino/Parasole ................................................67857
Barre di blocco per trasporto… .............................2812147
Cinghia cofano ......................................................1004049
Controllo corsa......................................................67846
Raccoglierba .........................................................67891
Corredo conversione 4 ruote motrici.....................67860
(Da installare a cura dell’utente)
LF 3400, LF 3400 Turbo
Aspo da 12,5 cm a 7 lame - sinistro ........................ 67877
Aspo da 12,5 cm a 7 lame - destro.......................... 67879
Tosaerba verticale - sinistro..................................... 67894
Tosaerba verticale - destro ...................................... 67895
Schermi protezione posteriore................................. 67918
Raschiatori rotanti a solchi anteriori ........................ 67779
Raschiatori rotanti posteriori.................................... 67778
Corredo regolazione altezza taglio 3 cm ................. 67917
Lisciazolle - sinistro ................................................ 67873
Lisciazolle - destro................................................... 67872
LF 3407, LF 3800, LF 3800 Turbo
Bobina da 17,5 cm a 9 lame.................................... 67858
Bobina da 17,5 cm a 11 lame .................................. 67849
Complessivo movimento verticale,
diametro 17,5 cm..................................................... 67854
Raschiatori rotanti a solchi anteriori ........................ 67831
Spazzole rotative di pulizia posteriori ...................... 67832
Bulloneria per fissaggio raccoglierba - destro ......... 67919
Bulloneria per fissaggio raccoglierba - sinistro ........ 67920
2.10 DOCUMENTAZIONE A SUPPORTO ___________________________________________
Per ottenere l’elenco completo di accessori e raccordi, rivolgersi al proprio rivenditore Jacobsen.
Manuale d’uso e sicurezza ...................................4129585
Manutenzione e ricambi.. .....................................4129587
Catalogo parti del motore .....................................3008923
Videocassetta di addestramento dell’operatore
(7-Gang) ......................... .....................................4100120
Videocassetta di addestramento dell’operatore
(5-Gang) ......................... .....................................5003094
Manuale di revisione e riparazione
IT-8
REGOLAZIONI
3
REGOLAZIONI
3.1
DATI GENERALI ___________________________________________________________
1.
Le regolazioni e la manutenzione devono essere sempre effettuate da un tecnico qualificato. Se non è possibile effettuare la corretta regolazione, contattare un
concessionario Jacobsen.
2.
Sostituire, non
danneggiati.
3.
I capelli lunghi, i gioielli o gli indumenti larghi possono
impigliarsi nelle parti moventi.
! AVVISO
Per prevenire lesioni, abbassare gli attrezzi a terra,
disinnestare tutti i comandi, innestare il freno di
stazionamento, arrestare il motore e rimuovere la chiave
dall’interruttore d’accensione prima di apportare
qualsiasi modifica o di effettuare la manutenzione.
Accertarsi che il trattorino sia parcheggiato sopra una
superficie solida e livellata. Non effettuare mai dei lavori
su un trattorino sostenuto soltanto dal cricco di
sollevamento. Usare sempre puntelli a cricco.
Se soltanto la parte anteriore o posteriore del trattorino è
sollevata, mettere dei tacchi davanti e dietro le ruote che
non sono sollevate.
3.2
Esaminare i cuscinetti della bobina per il gioco laterale o
radiale. Non dovrebbe esserci gioco laterale o radiale.
2.
Esaminare le lame della bobina e la lama fissa per
accertarsi che i bordi siano correttamente affilati senza
piegature o intaccature.
a.
Il bordo d’attacco delle lame della bobina deve
essere affilato, privo di sbavature e privo di segni di
arrotondamento.
b.
La lama fissa e il supporto di questa devono essere
correttamente fissati in posizione. La lama fissa
deve essere dritta e affilata.
c.
componenti
logori
o
! ATTENZIONE
Prestare attenzione per non intrappolare le mani e le dita
fra i componenti moventi e fissi della macchina.
4.
Non modificare le impostazioni del regolatore né
accelerare eccessivamente il motore.
a.
Condizioni asciutte, sparse richiedono uno spazio
maggiore per prevenire l’accumulo di calore e
danni alla bobina e alla lama fissa.
b.
L’erba di alta qualità con un buon contenuto d’umidità richiede uno spazio più ristretto (vicino allo
zero).
1,5 mm
Una superficie piatta di almeno 1,5 mm deve
essere mantenuta sulla faccia anteriore della lama
fissa.Usare una lima piatta standard per ravvivare
la lama fissa.
3.
Se il logorio o il danno ha superato il punto in cui la
bobina o la lama fissa possono essere rettificate con il
processo di smerigliatura, devono essere rimolate.
4.
La corretta regolazione della bobina e della lama fissa
è determinante. Uno spazio di 0,025-0,076 mm deve
essere mantenuto su tutta la lunghezza della bobina e
della lama fissa.
5.
modificare,
LAMA FISSA A BOBINA ____________________________________________________
(Controllo pre-regolazione)
1.
6.
3
La bobina deve essere parallela alla lama fissa. Una
bobina erroneamente regolata perde i suoi bordi affilati
precocemente e può provocare gravi danni alla bobina
e alla lama fissa.
Figura 3A
B
LF025
Figura 3B
Anche le condizioni dell’erba producono un effetto sulla
regolazione.
IT-9
3
REGOLAZIONI
3.3
REGOLAZIONE DELLA LAMA FISSA__________________________________________
Leggere la Sezione 3.2 prima di apportare qualsiasi
modifica.
4.
! ATTENZIONE
Quando la distanza tra bobina e la lama fissa è
regolata correttamente, la bobina girerà liberamente e
dovrebbe essere possibile tagliare un pezzo di giornale
lungo l'intera lunghezza della bobina, tenendo la carta
a 90° rispetto al coltello orizzontale.
NB: Evitare di serrare eccessivamente per non
provocare gravi danni alla lama fissa o alle lame della
bobina. Le bobine devono girare liberamente.
Per prevenire lesioni personali e danni ai bordi di taglio,
manipolare la bobina con estrema attenzione.
Iniziare la regolazione al bordo d’attacco della bobina,
seguito dal bordo d’uscita. Il bordo d’attacco delle lame della
bobina. (B-Figura 3B).
1.
A
Posizionare il bordo d’attacco della bobina. Sulle bobine
da 17,5 cm usare il regolatore (A) per impostare la distanza tra la lama fissa e la bobina. Svitare il regolatore
verso il basso (in senso orario) per ridurre questa distanza.
B
Sulle bobine da 12,5 cm usare i regolatori (C, D) per
regolare la distanza. Allentare la vite in basso e girare la
vite in alto verso il basso per ridurre la distanza.
2.
Far scorrere un calibro a spessori o un pacco di
spessori - da 0,025 a 0,076 mm - tra la lama della
bobina e il coltello orizzontale (B). Non ruotare la
bobina.
3.
Regolare il bordo di uscita della bobina nella stessa
maniera, quindi ricontrollare la regolazione del bordo
d’attacco.
LF007
D
C
B
LF008
Figura 3C
3.4
ALTEZZA DI TAGLIO _______________________________________________________
NB: Effettuare la regolazione della bobina alla lama fissa
prima di regolare l’altezza del taglio. (Sezioni 3.2 e 3.3).
1.
2.
Sollevare i dispositivi di taglio alla posizione di trasporto
e innestare quindi il freno di stazionamento, arrestare il
motore e rimuovere la chiave dall’interruttore d’accensione.
6.
Serrare i raccordi e ricontrollare tutte le estremità.
F
Regolare l’altezza desiderata di taglio sul calibro (I).
a.
Misurare la distanza fra il lato inferiore della testa
della vite e della superficie del blocco del calibro
(J).
b.
Regolare la vite (F) per ottenere l’altezza desiderata, poi serrare il dado ad alette.
3.
Allentare i dati sui supporti (E) del rullo anteriore
sufficientemente per consentire alla manopola di
regolazione di sollevare o abbassare il rullo anteriore.
4.
Mettere il calibro (I) sul fondo dei rulli anteriori e
posteriori vicino ad un lato del rullo.
5.
Far scivolare la testa della vite del calibro sopra la
lama fissa (G) e regolare la manopola (H) per chiudere
lo spazio fra la testa della vite e la lama fissa.
IT-10
Serrare quindi il controdado (E). Ripetere i punti 4 e 5
al lato opposto. Completare la regolazione ad un lato
prima di regolare quello opposto.
G
J
H
E
I
LF009
Figura 3D
REGOLAZIONI
3.5
FLASH ATTACH ___________________________________________________________
Installazione gruppi di falciatura
1.
2.
3.
3
Porre ciascun gruppo di falciatura di fronte al rispettivo
braccio di sollevamento. Sollevare il braccio di sollevamento e posizionare il gruppo di falciatura così che il
giogo (T) sia in linea con il perno girevole (S).
Abbassare con attenzione il braccio nel giogo. Inserire
lo spinotto (K) attraverso il foro del giogo, stringere il
morsetto di ritegno (L) e installare il tappo (M).
Montare i motori (N), con i raccordi attaccati, sui gruppi
di falciatura. Pulire le scanalature e gli accoppiamenti
dei motori. Applicare grasso Moly 2 EP alla
scanalatura
femmina
della
bobina.
Pulire
accuratamente la superficie di montaggio del motore.
Far scorrere il motore nell'alloggiamento del cuscinetto.
Sulle bobine da 12,5 cm bloccare il motore in
posizione inserendo i due morsetti del motore (O), con
gli anelli rivolti verso il centro del motore, negli spinotti
di montaggio (P). Sulle bobine da 17,5 cm stringere a
mano la chiave (Q) sulla sede del cuscinetto.
Sollevare le bobine e installare gli spinotti (V, Figura
3F) della molla di tenuta. Se l'altezza del taglio non è
stata modificata, mettere gli spinotti nella posizione in
cui erano al momento di togliere le bobine.
Rimozione gruppi di falciatura
1.
Abbassare le bobine fino a terra e rimuovere gli spinotti
delle molle di tenuta (V, Figura 3F). Prendere nota della
posizione delle molle.
2.
Sulle bobine da 12,5 cm, rimuovere i morsetti del
motore (O). Sulle bobine da 17,5 cm allentare la
chiave (Q) sull'alloggiamento del motore. Tirare fuori il
motore dal gruppo di falciatura.
3.
Porre con attenzione il motore e i suoi raccordi lontano
dal gruppo di falciatura. Per evitare contaminazione e
danno ai componenti interni chiudere o coprire con un
cappuccio la cavità dell'alloggiamento del cuscinetto
(R).
4.
Rimuovere il cappuccio (M) sul braccio di
sollevamento. Allentare il gancio di ritegno (L) dallo
spinotto (K) e rimuovere lo spinotto.
5.
Sollevare con cautela il braccio fino a permettere la
rimozione del gruppo di falciatura.
M
L
K
S
BOBINE DA 17,5 CM
T
Q
N
R
N
BOBINE DA 12,5 CM
P
O
LF010
Figura 3E
IT-11
3
REGOLAZIONI
3.6
MOLLE DI TENUTA ________________________________________________________
Ciascuna bobina è dotata di una molla di tenuta che esercita
una pressione verso il basso per migliorare la qualità del
taglio e assicurare un contatto consistente tra la bobina e il
terreno. Controllare e registrare le molle di tenuta ogni volta
che si modifica l'altezza del taglio o per ottenere un taglio
migliore.
1.
2.
3.
Quando si sollevano le bobine, porre lo spinotto (V) nel
4° foro a partire dal giunto sferico. Abbassare le bobine
su di una superficie piana prima di misurare la corsa
della molla.
della molla e impostare le altre molle regolando le
barra (U) su quella stessa dimensione con una
tolleranza di ± 2 mm. Verificare che lo spinotto che
attraversa la barra sia orizzontale, quindi stringere il
dado di blocco (W).
4.
Per registrare la pressione della molla, spostare in
avanti lo spinotto di un foro per aumentare la pressione
sul rullo posteriore, o di uno indietro per diminuirla.
8-15/16"
V
Impostare inizialmente una distanza tra il centro del
giunto sferico e il centro dello spinotto che attraversa la
barra a 227 mm ± 2 mm. Per regolare la lunghezza,
allentare il dado di bloccaggio (W) e ruotare la barra
(U) all’interno o fuori del giunto sferico.
U
W
Figura 3F
Misurare la lunghezza della molla come indicato su
tutte e 5 le bobine. Annotare la dimensione più corta
3.7
VELOCITÀ DI FALCIATURA _________________________________________________
La qualità della falciatura è migliore a velocità molto al di
sotto di quella di trasporto del trattore. La velocità di
falciatura impostata in fabbrica è di 8-10 km/h e dovrebbe
essere adatta alla maggior parte delle condizioni di
falciatura. Tuttavia, con un particolare tipo di terreno, può
rendersi necessario operare a velocità diversa.
A
Per impostare la velocità di falciatura, stringere il dado di
fissaggio (A) e regolare la vite di arresto verso l'alto per
ridurre la velocità e verso il basso per aumentarla. Stringere
il dado per mantenere la regolazione in posizione.
3.8
LF002
Figura 3G
CINGHIA _________________________________________________________________
Controllare e registrare la cinghia nuova dopo le prime 10
ore di funzionamento. Successivamente ripetere i controlli e
la registrazione ogni 100 ore.
B
Registrare la puleggia dell’alternatore in modo che la
cinghia si fletta di 6-8 mm esercitando una pressione di ca. 9
kg a metà strada tra le pulegge. Vedere il manuale del
motore
Se la tensione non è quella corretta, allentare i bulloni di
montaggio dell'alternatore (B) e regolare l'alternatore fino a
ottenere la tensione corretta.
6 - 8 MM
LF012
Figura 3H
IT-12
REGOLAZIONI
3.9
3
FRENI ___________________________________________________________________
Registrare i freni dopo aver sostituito o riparato il gruppo
frenante, oppure se la corsa del pedale diventa eccessiva.
1.
Dopo avere montato le nuove pastiglie dei freni, assestatele guidando il trattore a velocità di tosatura e premendo allo stesso tempo leggermente il pedale del
freno per 5 secondi circa. Rilasciatelo, e ripetete cinque
volte prima di eseguire la messa a punto finale.
2.
Allentate completamente il dado di regolazione (E).
3.
Scollegate la molla di richiamo del freno (vedere la
voce 14, illustrazione 7.1) alla pinza.
4.
Con la mano tirate il cavo situato dietro il dado di
regolazione (C) e allontanatelo dal pedale finché le
pastiglie dei freni non sfiorano appena il disco del
freno. Avvitate il dado di regolazione (C) finché non
tocca la piastra di montaggio. Serrate il dado (E) per
mantenere la regolazione. Serrate il dado (E) a 27 Nm.
Non serrate troppo e non girate il cavo.
5.
Collegate la molla di richiamo del freno. Ripetete con il
secondo cavo.
6.
In caso di usura dei freni oltre il punto in cui possono
essere messi a punto con il cavo, spostate la staffa del
freno nella seconda serie di fori previsti (D), e portate a
termine la regolazione.
7.
Avviate il trattore e verificate il funzionamento dei freni.
Parcheggiate il trattore su una pendenza di circa 16,7°
e innestate il freno di stazionamento. Il freno deve
impedire lo spostamento del trattore. Regolate il dado
(C) come opportuno.
D
D
C
E
Figura 3I
3.10 REGOLAZIONE DEL FOLLE _________________________________________________
staffa (F) nei fori a feritoia finché le ruote non girano.
Spegnere il motore e stringere la staffa in posizione.
La regolazione del folle può esser fatta soltanto sulla pompa
della presa di forza.
La regolazione del folle è preimpostata in fabbrica su tutti i
trattori e le pompe, nuovi o di ricambio. Non sono richieste
ulteriori regolazioni a meno che la pompa non sia stata
smontata per riparazione o manutenzione.
Regolare del folle:
1.
Scollegare dalla pompa il collegamento del pedale della
trazione.
2.
Collocare il trattore su appoggi ben saldi in modo che
tutte le ruote siano sollevate da terra.
3.
Controllare che la valvola di rimorchio (H) sia chiusa.
4.
Inserire il freno di stazionamento e mettere
l'interruttore di falciatura in folle. Accertarsi che
l'interruttore del folle sul pedale della trazione sia
chiuso. (M-Figura 3K). La distanza tra l’interruttore e il
puntatore metallico “M” dev’essere tra 1,5 e 3 mm.
5.
Allentare le viti (G) che sostengono la staffa della leva
della pompa quanto basta per poterla spostare.
Avviare il motore e osservare le ruote. Regolare la
6.
Collegare il giunto della trazione al pedale della
trazione, assicurandosi che l’indicatore sul pedale della
trazione si trovi in corrispondenza dell'interruttore del
folle (M-Figura 3K).
7.
Avviare il motore e controllare il funzionamento del
pedale della trazione. Le ruote non devono girare
riportando il pedale in posizione di folle e deve
accendersi la spia 5 sulla centralina, vedi Sezione 5.2.
F
G
H
LF014
Figura 3J
IT-13
3
REGOLAZIONI
3.11 MARCE AVANTI / RETROMARCIA____________________________________________
Le marce in avanti e la retromarcia sono regolate sul pedale
della trazione. Innestare la marcia avanti prima di regolare la
retromarcia.
Regolazione della retromarcia:
1.
Impostare la marcia avanti.
Regolazione della marcia in avanti:
2.
Avviare il motore e controllare la velocità di retromarcia
col motore al massimo. La velocità di retromarcia deve
essere di 6-8 km/h.
3.
Spegnere il motore. Per regolare la velocità, allentare il
dado sul bullone di arresto della corsa della
retromarcia (L). Far scorrere il bullone in avanti nel
foro scanalato per aumentare la velocità, all'indietro
per ridurla. Stringere il dado per mantenere la
regolazione in posizione.
4.
Avviare il motore e controllare la velocità. Ripetere la
procedura finché si raggiunge la velocità di retromarcia
di 6-8 km/h.
1.
Accertarsi che la pompa della presa di forza sia stata
messa in folle e la manetta sia regolata correttamente.
2.
Avviare il motore e controllare la velocità di
avanzamento con il motore al massimo e il trattore su
2 ruote motrici (2WD). La velocità di avanzamento
deve essere di 19 km/h.
3.
Spegnere il motore. Per regolare la velocità, togliere il
bullone ad occhione (K) dal pedale e allentare il dado
di fissaggio. Ruotare il bullone ad occhione verso
l'interno per ridurre la velocità e verso l'esterno per
aumentarla. Stringere il dado di fissaggio per
mantenere la regolazione in posizione e rimettere il
bullone ad occhione.
4.
Con il pedale della trazione in folle, controllare la
posizione dell'interruttore del folle (J). Regolare
l'interruttore in su o in giù in modo che l’indicatore (M)
sulla staffa del pedale della trazione si trovi al centro di
sopra di esso. Se regolato correttamente, portando
l'interruttore di accensione su avviamento, si
accenderà la spia 5 sulla centralina.
5.
Avviare il motore e controllare la velocità. Ripetere la
procedura finché si raggiunge una velocità di
avanzamento di 19 km/h.
LF011
J
K
M
L
Figura 3K
3.12 FINE CORSA DELLA BOBINA ANTERIORE ____________________________________
I bracci di sollevamento anteriori sinistro e destro sono
forniti di interruttori a lamelle che segnalano alla centralina
di fermare le bobine. Gli interruttori sono montati sul telaio
del trattore direttamente dietro i bracci di sollevamento. Se
le bobine continuano a girare quando sono sollevati, o non
girano quando sono abbassati, controllare gli interruttori.
Regolare o sostituire l'interruttore secondo necessità.
Regolazione dell'interruttore
1.
Parcheggiare il trattore su una superficie piana e livellata.
2.
Togliere la bobina dal braccio di sollevamento.
3.
Girare la chiave di avviamento nella posizione IN
MOTO per attivare la centralin
4.
Regolate l’interruttore quanto basta per ottenere una
distanza di 3 - 5 mm tra l’interruttore ed il braccio.
5.
Sollevare manualmente il braccio fino a un angolo di
17°.
6.
7.
Ripetete l’operazione per il braccio di sollevamento
opposto.
8.
Avviare il motore e controllare che la bobina smetta di
girare quando si solleva.
Nota: gli interruttori a lamelle fissano il punto in cui le
bobine si fermano, non quello massimo di
sollevamento. In realtà le bobine supereranno
leggermente i 17°.
LF015
17°
I
Con il braccio di sollevamento a 17°, regolate
l’interruttore (I) alzandolo o abbassandolo finché i
contatti dell’interruttore non si chiudono. Fissate
l’interruttore in questa posizione.
IT-14
Figura 3L
REGOLAZIONI
3
3.13 RILEVAMENTO DELLA STERZATA ___________________________________________
1.
Allineare le ruote in avanti.
2.
Allentare i dadi di blocco (J) su entrambi i lati della
barra di accoppiamento (M).
3.
Ruotare la barra di accoppiamento (M) per fornire la
giusta convergenza. La convergenza non deve
superare +1,5 mm (K). Stringere di nuovo i dadi di
bloccaggio.
4.
Dopo aver regolato la barra di accoppiamento,
regolare il cilindro dello sterzo svitando la barra (N)
all’interno a al di fuori del giunto sferico in modo che il
braccio del fusello (L) liberi l'arresto sull'assale per un
valore tra da 0,8 e 2 mm (O) quando il cilindro è
completamente esteso.
K
J
M
N
K
+0 - 1,5 mm
L
O 0,8 - 2 mm
LF016
Figura 3M
IT-15
3
REGOLAZIONI
3.14 SPECIFICA DELLA COPPIA _________________________________________________
ATTENZIONE
Tutti i valori della coppia riportati nelle presenti tabelle sono approssimativi, e sono intesi a puro titolo orientativo.
L’utente si assume ogni responsabilità dell’utilizzo di questi valori. Jacobsen declina ogni responsabilità in caso di
perdite, rivendicazioni o danni risultanti dall’uso di queste tabelle. Prestare sempre la massima attenzione
nell’utilizzare i valori di coppia.
Jacobsen usa bulloni placcati Grade 5 di serie, salvo indicazione al contrario. Per il serraggio di bulloni placcati
utilizzare il valore riportato per bulloni lubrificati.
DISPOSITIVO DI FISSAGGIO A NORMA ANSI
DIMENSIONI
DIMENSIONI
UNITÀ
UNITÀ
Lubrificato
Asciutto
Lubrificato
Asciutto
#6-32
in-lb (Nm)
–
20 (2,3)
–
Lubrificato
Asciutto
Lubrifcato
Asciutto
–
7/16-14
ft-lb (Nm)
37 (50,1)
50 (67,8)
53 (71,8)
70 (94,9)
#8-32
in-lb (Nm)
–
24 (2,7)
–
30 (3,4)
7/16-20
ft-lb (Nm)
42 (56,9)
55 (74,6)
59 (80,0)
78 (105)
#10-24
in-lb (Nm)
–
35 (4,0)
–
45 (5,1)
1/2-13
ft-lb (Nm)
57 (77,2)
75 (101)
80 (108)
107 (145)
#10-32
in-lb (Nm)
#12-24
in-lb (Nm)
–
40 (4,5)
–
50 (5,7)
1/2-20
ft-lb (Nm)
64 (86,7)
85 (115)
90 (122)
120 (162)
–
50 (5,7)
–
65 (7,3)
9/16-12
ft-lb (Nm)
82 (111)
109 (148)
115 (156)
154 (209)
1/4-20
in-lb (Nm)
75 (8,4)
100 (11,3)
107 (12,1)
143 (16,1)
9/16-18
ft-lb (Nm)
92 (124)
122 (165)
129 (174)
172 (233)
1/4-28
in-lb (Nm)
85 (9,6)
115 (13,0)
120 (13,5)
163 (18,4)
5/8-11
ft-lb (Nm)
113 (153)
151 (204)
159 (215)
211 (286)
5/16-18
in-lb (Nm)
157 (17,7)
210 (23,7)
220 (24,8)
305 (34,4)
5/8-18
ft-lb (Nm)
128 (173)
170 (230)
180 (244)
240 (325)
5/16-24
in-lb (Nm)
173 (19,5)
230 (26,0)
245 (27,6)
325 (36,7)
3/4-10
ft-lb (Nm)
200 (271)
266 (360)
282 (382)
376 (509)
3/8-16
ft-lb (Nm)
23 (31,1)
31 (42,0)
32 (43,3)
44 (59,6)
3/4-16
ft-lb (Nm)
223 (302)
298 404
315 (427)
420 (569)
3/8-24
ft-lb (Nm)
26 (35,2)
35 (47,4)
37 (50,1)
50 (67,8)
7/8-14
ft-lb (Nm)
355 (481)
473 (641)
500 (678)
668 (905)
GRADE 5
GRADE 8
GRADE 5
GRADE 8
DISPOSITIVO DI FISSAGGIO AD USO LOCALE
DIMENSIONI
4.6
8.8
10.9
Dispositivi di
fissaggio non
critici per
alluminio
12.9
UNITÀ
Lubrificato
Asciutto
Lubrificato
Asciutto
Lubrificato
Asciutto
Lubrificato
Asciutto
M4
Nm (in-lb)
–
–
–
–
–
–
3,83 (34)
5,11 (45)
2,0 (18)
M5
Nm (in-lb)
1,80 (16)
2,40 (21)
4,63 (41)
6,18 (54)
6,63 (59)
8,84 (78)
7,75 (68)
10,3 (910
4,0 (35)
M6
Nm (in-lb)
3,05 (27)
4,07 (36)
7,87 (69)
10,5 (93)
11,3 (102)
15,0 (133)
13,2 (117)
17,6 (156)
6,8 (60)
M8
Nm (in-lb)
7,41 (65)
9,98 (88)
19,1 (69)
25,5 (226)
27,3 (241)
36,5 (323)
32,0 (283)
42,6 (377)
17,0 (150)
M10
Nm (ft-lb)
14,7 (11)
19,6 (14)
37,8 (29)
50,5 (37)
54,1 (40)
72,2 (53)
63,3 (46)
84,4 (62)
33,9 (25)
M12
Nm (ft-lb)
25,6 (19)
34,1 (25)
66,0 (48)
88,0 (65)
94,5 (70)
125 (92)
110 (81)
147 (108)
61,0 (45)
M14
Nm (ft-lb)
40,8 (30)
54,3 (40)
105 (77)
140 (103)
150 (110)
200 (147)
175 (129)
234 (172)
94,9 (70)
IT-16
MANUTENZIONE
4
4
MANUTENZIONE
4.1
DATI GENERALI ___________________________________________________________
! AVVISO
Prima di pulire, regolare o riparare questa
apparecchiatura, disinnestare tutti i comandi, abbassare
gli attrezzi a terra, innestare il freno di stazionamento,
arrestare il motore e rimuovere la chiave dall’interruttore
d’accensione per evitare lesioni.
Accertarsi che il trattorino sia parcheggiato sopra una
superficie solida e livellata. Non effettuare mai dei lavori
su un trattorino sostenuto soltanto dal cricco di
sollevamento. Usare sempre puntelli a cricco.
1.
2.
4.2
La regolazione e la manutenzione devono essere effettuate in tutti i casi da un tecnico qualificato. Se non è
possibile apportare le corrette modifiche, contattare un
Concessionario Jacobsen.
Ispezionare periodicamente l'attrezzatura, secondo un
programma di manutenzione, di cui mantenere una
registrazione dettagliata.
a.
Mantenere l'attrezzatura pulita.
b.
Mantenere adeguatamente pulite e lubrificate tutte
le parti in movimento.
c.
Sostituire le parti usurate o danneggiate prima di
mettere la macchina in movimento.
d.
Mantenere tutti i fluidi al livello corretto.
e.
Non rimuovere le protezioni e collegare saldamente
i vari componenti alla macchina.
f.
Mantenere i pneumatici alla giusta pressione di
gonfiaggio.
3.
Quando si effettuano regolazioni o riparazioni, non
indossare gioielli e non slacciare i propri indumenti.
4.
Utilizzare le figure del Catalogo Ricambi come
riferimento per smontare e rimontare i componenti.
5.
Riciclare o disfarsi di tutti i materiali pericolosi (batterie,
carburanti, lubrificanti, antigelo, ecc.) rispettando le
norme in vigore.
MOTORE ________________________________________________________________
IMPORTANTE: Un manuale separato del motore,
preparato dal fabbricante del motore, viene fornito con
questo trattorino. Leggere attentamente il manuale del
motore per familiarizzarsi con il funzionamento e la
manutenzione del motore. Il corretto rispetto delle
istruzioni del fabbricante del motore garantirà la
massima durata in servizio del motore. Per ordinare
manuali del motore sostitutivi contattare il fabbricante
del motore.
2.
Controllare il livello dell’olio del motore due volte al
giorno durante le prime 50 ore di funzionamento. Il
consumo dell’olio superiore al normale non è insolito
durante il periodo iniziale di rodaggio.
3.
Cambiare l’olio del motore e l’elemento filtrante dell’olio
dopo le prime 50 ore di funzionamento.
4.
Controllare e regolare il ventilatore e le cinghie
dell’alternatore.
Il corretto rodaggio di un nuovo motore ne può cambiare in
modo considerevole la prestazione e la durata.
5.
Vedere gli intervalli specifici della manutenzione nella
Sezione 6.2 e nel Manuale del Motore.
Durante il periodo di rodaggio, la Jacobsen raccomanda di
attenersi alle seguenti norme:
1.
4.3
Durante le prime 50 ore di funzionamento, consentire
ad un nuovo motore di raggiungere una temperatura
d’esercizio di almeno 60°C prima del funzionamento a
pieno carico.
Se la pompa ad iniezione, gli iniettori o il sistema del
carburante richiedono la manutenzione, rivolgersi ad un
Concessionario Jacobsen.
NB: Il trattorino è progettato per funzionare e per tosare nel
modo più efficiente all’impostazione predefinita del
regolatore. Non modificare le impostazioni del regolatore del
motore né accelerare eccessivamente il motore.
OLIO DEL MOTORE ________________________________________________________
Controllare l’olio del motore all’inizio di ciascuna giornata,
prima di mettere in moto il motore. Se il livello dell’olio è
basso, rimuovere il tappo del serbatoio dell’olio e
rabboccare con olio secondo le esigenze.
Effettuare il cambio dell’olio iniziale dopo le prime 50 ore di
funzionamento e successivamente dopo ogni 100 ore.
Vedere il Manuale del Motore.
Utilizzare soltanto oli per motore con classificazione CD/CE.
Sopra 25°C
SAE 30W oppure SAE 10W30/10W40
0 - 25°C
SAE 20W oppure SAE 10W30/10W40
Sotto 0°C
SAE 10W oppure SAE 10W30/10W40
IT-17
4
MANUTENZIONE
4.4
FILTRO DELL’ARIA ________________________________________________________
Controllare
quotidianamente
l’indicatore
della
manutenzione. Se nella finestra (B) comprare la banda
rossa, sostituire l’elemento.
4.
Rimontare il tappo in modo tale che sigilli totalmente
tutta lasede del filtro. L’evacuatore della polvere deve
essere rivolto verso il basso.
Non rimuovere l’elemento per controllarlo o pulirlo. La
rimozione non necessaria del filtro aumenta il rischio di
iniettare polvere e altre impurezze nel motore.
5.
Esaminare tutti i tubi flessibili e i condotti dell’aria.
Serrare i fermi dei tubi flessibili.
Quando la manutenzione è richiesta, pulire prima l’esterno
della sede del filtro; rimuovere quindi il vecchio elemento nel
modo più delicato possibile e gettarlo via.
1.
Pulire attentamente l’interno della sede del filtro in
modo tale che la polvere non entri nella presa dell’aria.
2.
Esaminare il nuovo elemento. Non usare un elemento
danneggiato e non usare mai un elemento errato.
3.
Montare il nuovo elemento e accertarsi che sia correttamente posizionato. Riarmare l’indicatore premendo il
pulsante (A).
4.5
B
LF017
Figura 4A
CARBURANTE ____________________________________________________________
Manipolare il carburante con attenzione perché è
altamente infiammabile. Usare un contenitore autorizzato
provvisto di becco inseribile all’interno del bocchettone del
serbatoio. Non usare lattine né imbuti per trasferire il
carburante.
! AVVISO
Non rimuovere mai il tappo del carburante dal serbatoio
né aggiungere carburante, quando il motore è in funzione
o mentre il motore è caldo.
Non fumare quando si maneggia il carburante. Non
riempire né svuotare il serbatoio in locali chiusi.
Non riempire mai eccessivamente né lasciare che il
serbatoio si svuoti.
Non manipolare né conservare contenitori di carburante
vicino a fiamme vive o a qualsiasi dispositivo che possa
produrre scintille e accendere il carburante o i vapori di
carburante.
Accertarsi di rimettere in posizione e di chiudere bene il
tappo del serbatoio del carburante.
IT-18
A
• Riempire il serbatoio del carburante fino a 25 mm dal
fondo del bocchettone.
• Usare carburante #2 Diesel, pulito e nuovo. Minimo
Cetane classificazione 45. Vedere ulteriori informazioni
nel Manuale del motore.
• Controllare le linee del carburante e i fermi ogni 50 ore.
Sostituire le linee del carburante e i fermi ai primi segni di
danno.
• Conservare il carburante in conformità a ordinanze locali,
statali o federali e alle raccomandazioni del fornitore di
carburante.
• Non riempire mai eccessivamente né consentire mai che
il serbatoio si svuoti.
MANUTENZIONE
4.6
SISTEMA DEL CARBURANTE _______________________________________________
Vedere gli intervalli specifici della manutenzione nella
Sezione 6.2.
Prima di sostituire qualsiasi filtro, pulire completamente la
sede del filtro e l’area attorno al filtro. Non consentire
l’ingresso di sporco nel sistema del carburante.
Spurgate l’impianto di alimentazione dopo aver rimosso il
filtro e i condotti carburante o dopo aver vuotato il serbatoio
del carburante. Vedere il Manuale del Motore.
4.7
Sostituzione del filtro del carburante:
1.
Chiudere il rubinetto del carburante sul serbatoio; quindi
rimuovere e gettare il filtro esistente.
2.
Applicare un velo d’olio sulla guarnizione e stringere il
nuovo filtro senza forzare.
3.
Riempire il serbatoio del carburante. Aprire la valvola
del carburante sul serbatoio e spurgare il filtro.
Consultare il Manuale del Motore.
BATTERIA________________________________________________________________
Accertarsi che l’interruttore d’accensione sia effettivamente
spento e che la chiave sia stata rimossa prima di effettuare
la manutenzione sulla batteria.
Verificare la polarità della batteria prima di collegare o
scollegare i cavi della batteria.
1.
Quando si installa la batteria, montare sempre il cavo
ROSSO positivo (+) della batteria per primo e il cavo
NERO negativo (-) di massa per ultimo.
2.
Quando si rimuove la batteria, rimuovere sempre il
cavo NERO negativo (-) di massa per primo e il cavo
ROSSO positivo (+) per ultimo.
3.
Accertarsi che la batteria sia correttamente installata e
fissata al vassoio della batteria.
! ATTENZIONE
Usare sempre utensili isolati, indossare occhiali protettivi
o di sicurezza e indumenti protettivi quando si effettuano
dei lavori sulle batterie. Leggere e attenersi a tutte le
istruzioni del fabbricante della batteria.
Serrare bene i cavi ai morsetti della batteria e applicare un
leggero strato di grasso dielettrico siliconico ai morsetti e
alle estremità dei cavi per prevenire la corrosione. Tenere i
coperchi di ventilazione e i coperchi dei morsetti in
posizione.
Esaminare il livello dell’elettrolito ogni 100 ore. Tenere pulite
le estremità dei cavi, la batteria e i montanti della batteria.
4.8
4
! AVVISO
Poli, morsetti ed accessori della batteria contengono
piombo e composti, elementi chimici che secondo lo
Stato della California possono causare cancro e danni
alla riproduzione. Lavate le mani dopo averli toccati.
MESSA IN MOTO CON IL COLLEGAMENTO DI DUE BATTERIE ____________________
Prima di tentare mettere in moto il trattorino con il
collegamento di due batterie, controllare le condizioni della
batteria scarica. Sezione 4.7.
! AVVISO
Le batterie generano gas idrogeno esplosivo. Per ridurre
la possibilità di un’esplosione evitare la creazione di
scintille nelle vicinanze della batteria. Connettere sempre
il cavo negativo di collegamento per la messa in moto al
telaio del trattorino con la batteria scarica.
2.
Connettere il cavo di collegamento per la messa in
moto ROSSO al morsetto positivo (+) sulla batteria in
buone condizioni e al morsetto positivo (+) sulla
batteria scarica.
3.
Connettere il cavo di collegamento per la messa in
moto NERO dal morsetto negativo (-) sulla batteria in
buone condizioni al telaio del trattorino con la batteria
scarica.
Dopo aver connesso i cavi, mettere in moto il motore sul
veicolo con la batteria in buone condizioni e mettere in moto
quindi il trattorino.
Quando si collegano i cavi di collegamento per la
messa in moto:
1.
Arrestare il motore sul veicolo con la batteria in buone
condizioni.
IT-19
4
MANUTENZIONE
4.9
CARICAMENTO DELLA BATTERIA
__________________________________________
1.
Vedere la Sezione 4.7. Leggere le istruzioni specifiche
nel manuale della batteria e del caricatore.
2.
Se possibile, rimuovere la batteria dal trattorino prima
di caricarla. Se la batteria non è sigillata, controllare
che l’elettrolito copra le piastre in tutte le celle.
3.
Accertarsi che il caricatore sia spento. Connettere
quindi il caricatore ai morsetti della batteria nel modo
specificato nel manuale del caricatore.
4.
Spegnere sempre il caricatore prima di disconnettere il
caricatore dai morsetti della batteria.
! AVVISO
Caricare la batteria in un’area ben ventilata. Le batterie
generano gas esplosivi. Per prevenire un’esplosione,
tenere le fiamme lontano dalla batteria.
Per prevenire lesioni, stare lontani dalla batteria quando
il caricatore è acceso. Una batteria danneggiata
potrebbe esplodere.
4.10 SILENZIATORE E TUBO DI SCARICO _________________________________________
! AVVISO
I fumi di scarico contengono ossido di carbonio che è
tossico e può essere letale se inalato.
NON azionare MAI un motore senza la corretta
ventilazione.
Serrare tutti i componenti del collettore di scarico ad una
coppia uniforme. Serrare o sostituire i fermi dello scarico.
Per proteggere dall’avvelenamento dell’ossido di carbonio,
esaminare regolarmente tutto il sistema di scarico e
sostituire sempre un silenziatore difettoso.
Se si nota un cambiamento del colore o del suono dello
scarico, arrestare immediatamente il motore. Identificare il
problema e far riparare il sistema.
4.11 TUBI IDRAULICI FLESSIBILI _________________________________________________
! AVVISO
Per prevenire gravi lesioni causati dall’olio caldo ad alta
pressione, non verificare mai la presenza di perdite d’olio
con le mani, ma usare carta o cartone.
Il liquido idraulico in uscita sotto pressione può essere
sufficientemente forte da penetrare nella pelle. Se il
liquido viene iniettato nella pelle deve essere
chirurgicamente rimosso entro alcune ore da un medico
esperto nel trattamento di questo tipo di lesione, per
evitare la possibile.
1.
Prima di esaminare o scollegare le linee o i tubi idraulici
flessibili abbassare sempre gli attrezzi a terra,
disconnettere tutti i comandi, innestare il freno di
stazionamento, arrestare il motore e rimuovere la
chiave.
2.
Controllare i tubi flessibili e i tubi rigidi visibili quotidianamente. Verificare la presenza di tubi bagnati o di
macchie d’olio. Sostituire tubi flessibili e tubi rigidi
logori o danneggiati prima di azionare la macchina.
3.
I tubi rigidi o flessibili di ricambio devono essere
disposti nello stesso percorso dei tubi esistenti; non
spostare fermi, supporti e tiranti ad una nuova
posizione.
4.
Esaminare completamente tutti i tubi rigidi, i tubi
flessibili e i raccordi ogni 250 ore.
IT-20
IMPORTANTE: Il sistema idraulico può essere
permanentemente danneggiato se l’olio diventa
contaminato. Prima di disconnettere qualsiasi
componente idraulico, pulire l’area attorno ai fissaggi e
alle estremità dei tubi flessibili per impedire l’ingresso di
impurezze nel sistema.
a.
Prima di disconnettere qualsiasi componente idraulico, contrassegnare o marcare la posizione di
ciascun tubo flessibile e pulire quindi l’area attorno
ai fissaggi.
b.
Mentre si scollega il componente, essere pronti a
montare i tappi o i coperchi alle estremità dei tubi
flessibili e alle porte aperte. In questo modo si
impedisce l’ingresso delle impurezze nel sistema
idraulico e si prevengono le dispersioni d’olio.
c.
Accertarsi che gli O-ring siano puliti e che i fissaggi
dei tubi flessibili siano correttamente posizionati
prima di serrare.
d.
Impedire che il tubo flessibile si avvolga. I tubi
avvolti possono causare l’allentamento degli
accoppiatori perché il tubo flessibile si flette durante
il funzionamento, con conseguenti perdite d’olio.
e.
I tubi piegati o avvolti possono limitare il flusso
dell’olio con conseguente malfunzionamento del
sistema e surriscaldamento dell’olio e possono
anche causare il guasto dei tubi flessibili.
MANUTENZIONE
4
4.12 OLIO IDRAULICO __________________________________________________________
Vedere gli intervalli specifici della manutenzione nella
Sezione 6.2.
3.
Dopo aver drenato l’olio installare il tappo di scarico e
riempire con olio idraulico Jacobsen.
Spurgare e sostituire l’olio idraulico dopo un guasto
importante del componente o se si nota la presenza d’acqua
o schiuma nell’olio o un odore rancido (che indica il calore
eccessivo).
4.
Spurgare l’aria dal sistema.
a.
Per evitare il surriscaldamento delle bobine, staccare il motore dalle bobine.
b.
Far funzionare tutti i dispositivi del trattore per 5
minuti, per rimuovere l'aria e stabilizzare il livello
dell'olio. In questa fase, è possibile che suoni
l'allarme del livello dell'olio.
c.
Una volta stabilizzato il livello e aver tolto l'aria,
riempire il serbatoio dell'olio fino alla tacca di pieno
sull'astina. Avviare il motore e controllare che il
segnale acustico di mancanza di olio non si attivi.
Sostituire sempre il filtro idraulico quando si cambia l’olio.
Cambio dell’olio idraulico
1.
Pulire l’area attorno al tappo dell’olio per prevenire
l’ingresso di impurezze e la contaminazione del
sistema.
2.
Rimuovere il tappo di scarico dal fondo del serbatoio
principale.
4.13 FILTRI DELL’IMPIANTO IDRAULICO __________________________________________
L’impianto idraulico è protetto da due filtri da 10 micron: il
filtro di carica (B) e il filtro sulla linea di ritorno (A). Durante il
funzionamento viene controllato il flusso attraverso i filtri e
quando la caduta di pressione tra i filtri è eccessiva si
accende la spia del filtro olio dell’impianto idraulico. Per
garantire protezione continua all’impianto idraulico,
sostituire entrambi i filtri al più presto, dopo l'accensione
della spia.
Nota: Nella stagione fredda, è possibile che la spia si
accenda fin quando l'olio non raggiunge la temperatura di
esercizio. Attendere che l'olio si sia scaldato e la spia si sia
spenta, prima di mettere in funzione il trattore.
3.
Far funzionare il motore al minimo per cinque minuti
tenendo l’impianto idraulico in folle. In questa fase
potrà suonare l'allarme del livello dell’olio.
4.
Controllare il livello dell’olio nel serbatoio dell’impianto
idraulico e riempire fino alla tacca di pieno sull'astina.
B
Sostituzione dei filtri dell’impianto idraulico:
1.
Togliere i vecchi filtri.
2.
Installare i nuovi filtri, stringendoli soltanto a mano.
A
LF018
Figura 4B
IT-21
4
MANUTENZIONE
4.14 SISTEMA ELETTRICO ______________________________________________________
F1
F2
! ATTENZIONE
Spegnere sempre l’interruttore d’accensione e rimuovere
il cavo (nero) negativo della batteria prima di controllare
o di effettuare dei lavori sul sistema elettrico.
Le precauzioni generali che possono essere adottate per
ridurre i problemi elettrici sono elencate di seguito.
1.
Accertarsi che tutti i morsetti e i raccordi siano puliti e
correttamente fissati.
2.
Esaminare regolarmente il sistema microinterruttore di
sicurezza e gli interruttori automatici.
K10 K11
C
Se il sistema microinterruttore di sicurezza non
funziona correttamente e il problema non può essere
rettificato, rivolgersi ad un concessionario Jacobsen.
3.
Per prevenire danni, tenere il cablaggio dei fili e tutti i
singoli fili lontano da parti moventi.
4.
Accertarsi che il cablaggio dell’interruttore del sedile
sia connesso al cablaggio dei fili principale.
5.
Controllare la batteria e il circuito di caricamento della
batteria.
6.
Non lavare né pulire con nebulizzatori a pressione
attorno ai raccordi e ai componenti elettrici.
L'impianto elettrico è controllato e gestito dalla centralina
elettronica (C) collocata dietro la zona dell'operatore. La
centralina è dotata di quattro serie di LED che servono per
analizzare i guasti dell'impianto elettrico; vedere la Sezione
5.2.
I circuiti sono protetti da un interruttore di sicurezza, da
fusibili e da relè montati vicino alla centralina.
IT-22
50A
TAGLIACIRCUITO
FUSIBILI
F1 20 A ALTERNATORE, STRUMENTI DI MISURA,
INTERRUTTORI
F2
RELÈ
K10
K11
20 A FARI
CANDELA A INCANDESCENZA
MOTORINO DI AVVIAMENTO
LF019
Figura 4C
MANUTENZIONE
4
4.15 RADIATORE ______________________________________________________________
! AVVISO
Per prevenire gravi lesioni al corpo causate dal
refrigerante caldo o da uno scoppio del vapore, non
tentare mai di rimuovere il tappo del radiatore mentre il
motore è in funzione. Arrestare il motore e attendere
finché si è raffreddato. Anche quando è freddo,
rimuovere il tappo con estrema attenzione.
! ATTENZIONE
Miscelare acqua pulita con antigelo a base di glicole
etilenico più adatto per le basse temperature. Attenersi alle
istruzioni sulla confezione dell'antigelo e sul manuale del
motore.
Mantenere puliti i condotti dell’aria del radiatore e dello
scambiatore di calore dell'olio dell’impianto idraulico. Pulire
le alette di raffreddamento con aria compressa (massimo
200 kPa).
1.
Non versare acqua fredda in un radiatore caldo. Non
azionare il motore senza una corretta miscela
refrigerante. Installare il tappo e serrare bene.
Controllare quotidianamente il livello del refrigerante. Il
radiatore dev'essere pieno e la bottiglia di recupero
dev'essere al livello indicato con freddo.
Pulire le alette del radiatore e dello scambiatore di
calore con una pistola ad aria compressa.
Nota: Per far cadere sporcizia e detriti a terra attraverso
il telaio si può allentare e spingere all'indietro il pannello
scorrevole posto sotto il telaio.
2.
Controllare e mettere in tensione la cinghia del
ventilatore. Sostituire morsetti e raccordi ogni due anni.
3.
Se ci si trova a dover rabboccare il serbatoio del refrigerante più di una volta al mese o ad aggiungerne più di
un litro per volta, far controllare l’impianto di raffreddamento da un rappresentante Jacobsen.
Svuotare e riempire una volta l'anno. Togliere il tappo del
radiatore, aprire lo scarico sul blocco motore e lo scarico sul
radiatore. Svuotare e pulire la bottiglia di recupero.
4.16 GABBIA ANTIRIBALTAMENTO (ROPS) ________________________________________
Tra gli accessori, è disponibile una gabbia
antiribaltamento (ROPS) progettata appositamente per
questo trattore. Se il trattore la monta, ispezionarla
periodicamente e seguire le procedure descritte nel
Manuale per l’Uso e la Sicurezza.
! ATTENZIONE
Non allentare o rimuovere i bulloni; non saldare,
trapanare, modificare, piegare o raddrizzare una
struttura danneggiata.
1.
Il sedile, la cintura di sicurezza, gli attrezzi per il montaggio e qualsiasi altro accessorio del ROPS debbono
essere ispezionati regolarmente e tutte le parti danneggiate essere immediatamente sostituite.
2.
Se il ROPS subisce un qualunque tipo di impatto,
sostituirlo immediatamente.
3.
Controllare e rimettere in torsione tutta l’attrezzeria. I
pezzi di ricambio per il ROPS devono essere solo
quelli indicati nel Catalogo dei Ricambi.
4.17 PNEUMATICI ______________________________________________________________
1.
Tenere i pneumatici correttamente gonfi per prolungarne la durata. Controllare la pressione di gonfiaggio
mentre i pneumatici sono freddi. Controllare il battistrada.
2.
Controllare la pressione ogni 50 ore oppure una volta
al mese. Utilizzare un manometro di precisione per
pneumatici a basse pressioni.
3.
Mantenere i pneumatici alla pressione di gonfiaggio di
69 - 87 kPa.
! ATTENZIONE
Se non si dispone dell’addestramento, degli utensili e
dell’esperienza corretti, NON tentare di montare un
pneumatico ad un cerchione. Il montaggio incorretto può
produrre un’esplosione che può causare gravi lesioni.
IT-23
4
MANUTENZIONE
4.18 PROCEDIMENTO DI MONTAGGIO DELLE RUOTE_______________________________
! AVVISO
Accertarsi che il trattorino sia parcheggiato sopra una
superficie solida e livellata. Non effettuare mai dei lavori
su un trattorino sostenuto soltanto dal cricco di
sollevamento. Usare sempre puntelli a cricco.
Se soltanto la parte anteriore o posteriore del trattorino è
sollevata, mettere dei tacchi davanti e dietro le ruote che
non sono sollevate
1.
Rimuovere lo sporco, il grasso e l’olio dalla filettatura
del perno prigioniero. Non lubrificare le filettature.
2.
Posizionare la ruota sul mozzo e controllarla per
verificare il contatto totale fra la superficie di montaggio
della ruota e il mozzo o il tamburo del freno.
3.
Serrare con le dita tutti i componenti e poi serrare a
coppia i componenti in ordine incrociato. Serrare
sempre i dadi nella posizione superiore.
4.
Controllare e risserrare giornalmente finché la coppia
viene mantenuta, 115-128 Nm.
4.19 CURA E PULIZIA __________________________________________________________
Lavare il trattorino e gli attrezzi dopo ciascun uso. Tenere le
apparecchiature pulite.
Nota: Non lavare qualsiasi parte dell’apparecchiatura
mentre è calda. Non usare spruzzi o vapore ad alta
pressione. Usare acqua fredda e detergenti per automobili.
1.
Usare aria compressa per pulire il motore e le alette del
radiatore. Una pistola speciale è disponibile presso i
concessionari Jacobsen.
2. Usate soltanto acqua dolce per la pulizia delle
vostre apparecchiature.
Nota: L'uso di acqua salata o di un affluente può favorire la
ruggine e la corrosione delle parti metalliche, ed anticiparne
il deterioramento o l’avaria. La garanzia della fabbrica non
copre danni di questo tipo.
3.
Non spruzzare l’acqua direttamente sul quadro degli
strumenti, l’interruttore d’accensione, il controllore o
qualsiasi altro componente elettrico o sulle sedi dei
cuscinetti e sui dispositivi di tenuta.
4.
Pulire tutte le rifiniture di plastica o di gomma con una
soluzione di sapone delicato o usare detergenti per
vinile/gomma disponibili in commercio.
5.
Per mantenere la brillantezza originale
vetroresina, lucidatela periodicamente con
detergente one-step di buona qualità.
IT-24
della
cera
Riparare le superfici metalliche danneggiate e usare vernice
di ritocco Jacobsen. Per ottenere la massima protezione
della vernice lucidare l’apparecchiatura con cerai.
! ATTENZIONE
Pulire l’erba e i detriti dalle unità di taglio, i comandi, i
silenziatori e il motore per prevenire gli incendi.
! AVVISO
NON usare MAI le mani per pulire le unità di taglio.
Usare una spazzola per rimuovere l’erba tagliata dalle
lame. Le lame sono estremamente affilate e possono
causare gravi lesioni.
MANUTENZIONE
4
4.20 ROTAZIONE INVERSA DELLE BOBINE ________________________________________
! AVVISO
Per evitare lesioni gravi, tenere mani, piedi e vestiti
lontani dalle bobine in movimento.
Se inalato, il monossido di carbonio nei gas di scarico
può essere fatale: non far funzionare mai il motore senza
un'adeguata ventilazione.
Importante: le valvole di controllo della velocità limitano
solamente la velocità di rotazione inversa. Una volta
impostata la velocità di rotazione inversa desiderata le
valvole debbono restare in questa posizione per il
movimento normale. Se occorre la massima velocità in
rotazione inversa, ad esempio durante il funzionamento
delle falciatrici verticali, posizionare la valvola in posizione
completamente chiusa ruotandola in senso orario.
Controllare la bobina e la lama fissa per determinare se sia
possibile ripristinare il filo arrotandola o molandola.
Se l'usura o il danno sono tali da rendere impossibile la
rettifica del filo con l’arrotatura, sostituire le lame.
B
Rotazione inversa:
1.
Abbassare le bobine sul terreno, scollegare tutte le
trazioni, inserire il freno di stazionamento e spegnere il
motore.
2.
Allentare il dado di bloccaggio (D) sul fusto della
valvola.
3.
Avviate il motore e impostate l’acceleratore alla minima
inferiore.
4.
Aprire il cofano e spostate l’interruttore di lappatura (B)
in posizione AVVIO. I cilindri iniziano subito a girare.
5.
Sia le valvole delle bobine anteriori che quelle delle
bobine posteriori contengono una valvola regolabile
(C) che controlla la velocità delle bobine. La valvola
anteriore controlla le tre bobine anteriori. La valvola
posteriore controlla quelle posteriori. Ruotare la valvola
in senso antiorario per ridurre la velocità delle bobine.
Ripetere l’operazione per entrambe le valvole.
6.
Una volta impostata la velocità opportuna, girate
l’interruttore di lappatura (B) in posizione SPENTO e
spegnete il motore. Serrate il dado (D) per mantenere
la regolazione. Avviate il motore e regolate l’interruttore
di lappatura in posizione AVVIO per dare inizio alla
lappatura.
7.
Applicare il composto affilante, con una spazzola a
manico lungo, lungo tutta la lunghezza della bobina.
8.
Quando le lame appaiono uniformemente affilate,
lavare via dalle lame la miscela affilante residua,
accuratamente ma con cautela.
9.
Ripetere l'intera operazione sulle altre bobine.
LF021
Figura 4D
C
D
VALVOLA DELLE BOBINE POSTEIORI,
RIPETERE PER LA VALVOLA ANTERIORE
LF022
Figura 4E
10. Dopo l'affilatura mettere su l'interruttore di rotazione
inversa (B) su SPENTO.
IT-25
4
MANUTENZIONE
4.21 CONSERVAZIONE _________________________________________________________
Dati generali
Unità di taglio
1.
Lavare bene e lubrificare il trattorino. Riparare e verniciare il metallo danneggiato o esposto.
1.
Lavare bene le unità di taglio, poi riparare e verniciare
qualsiasi metallo danneggiato o esposto.
2.
Esaminare il trattorino, serrare tutti i componenti,
sostituire i componenti logori o danneggiati.
2.
Lubrificare tutti i fissaggi e i punti di frizione.
3.
3.
Svuotare e riempire nuovamente il radiatore.
4.
Pulire i pneumatici bene e conservare il trattorino così
che il carico non sia disposto sui pneumatici. Se il
trattorino non si trova su puntelli a cricco, esaminare
regolarmente i pneumatici e rigonfiarli secondo le
esigenze.
Far ruotare inversamente le bobine e far quindi
allontanare la bobina dalla lama fissa. Applicare un
leggero strato di olio antiruggine ai bordi affilati della
bobina e della lama fissa.
5.
Tenere la macchina e tutti i suoi accessori puliti,
asciutti e protetti dagli elementi durante la conservazione. Non conservare mai le apparecchiature vicino
ad una fiamma aperta o una scintilla che potrebbe
accendere il carburante o i vapori del carburante.
Batteria
1.
Rimuovere, pulire e conservare la batteria in posizione
verticale in un luogo fresco e asciutto.
! ATTENZIONE
Per prevenire lesioni personali e danni ai bordi di taglio,
manipolare la bobina con estrema attenzione.
Dopo la conservazione
1.
Controllare e reinstallare la batteria.
2.
Controllare o effettuare la manutenzione sul filtro del
carburante e il pulitore dell’aria.
3.
Controllare il livello di refrigerante nel radiatore.
2.
Controllare e ricaricare la batteria ogni 60-90 giorni
durante la conservazione.
4.
Controllare il livello dell’olio nella coppa del motore e
nel sistema idraulico.
3.
Conservare le batterie in un luogo fresco e asciutto.
Per ridurre il tasso di autoscaricamento, la temperatura
ambientale non dovrebbe superare 27°C né essere
inferiore a -7°C per prevenire il congelamento
dell’elettrolito.
5.
Riempire il serbatoio del carburante con nuovo
carburante. Spurgare il sistema del carburante.
6.
Accertarsi che i pneumatici siano correttamente gonfi.
7.
Rimuovere tutto l’olio dalle bobine e dalla lama fissa.
Regolare la lama fissa e l’altezza di taglio.
8.
Mettere in moto e far funzionare il motore a metà
accelerazione. Consentire tempo sufficiente per
riscaldare e lubrificare correttamente il motore.
Motore
1.
Mentre il motore è caldo, rimuovere il tappo di scarico,
spurgare l’olio dalla coppa e cambiare il filtro dell’olio.
Installare il tappo di scarico e riempire con olio fresco.
Applicare sul tappo una coppia di 30 Nm.
2.
Pulire l’esterno del motore. Verniciare il metallo
esposto o applicare un leggero strato di olio
antiruggine.
3.
Aggiungere un condizionatore del carburante o un
biocida per prevenire la formazione di gel o la crescita
di batteri nel carburante. Consultare il proprio fornitore
di carburante.
IT-26
! AVVISO
Non far mai funzionare il motore senza la corretta
ventilazione; i fumi di scarico possono essere letali se
inalati.
SOLUZIONE DEI PROBLEMI
5
5
SOLUZIONE DEI PROBLEMI
5.1
DATI GENERALI ___________________________________________________________
La tabella della soluzione dei problemi sotto elenca i problemi fondamentali che possono verificarsi durante l’avviamento e il
funzionamento. Richiedere informazioni più particolareggiate sul sistema idraulico e sul sistema elettrico al Distributore Jacobsen
locale.
Sintomo
Il motore non parte.
Il motore fa fatica a
partire o gira a stento.
Possibile causa
Intervento
1.
Freno di stazionamento disinserito o
interruzione di alimentazione inserito.
1.
Controllare l’impianto di rilevamento presenza
operatore e la procedura di avviamento.
2.
Le candelette non sono state
disattivate.
2.
Attendere il riscaldamento delle candelette o tirare
l’aria.
3.
Batteria scarica o difettosa.
3.
Verificare le condizioni e i collegamenti della
batteria.
4.
Serbatoio carburante vuoto o sporco.
4.
Riempire con carburante nuovo; sostituire il filtro
carburante; spurgare i condotti del carburante.
5.
Fusibile bruciato.
5.
Sostituire il fusibile.
6.
Relè difettoso.
6.
Controllare e sostituire il relè.
7.
Interruttore di folle sul pedale della
trazione non registrato o difettoso.
7.
Tarare o sostituire l’interruttore.
1.
Livello carburante basso, carburante o
filtro carburante sporchi.
1.
Riempire con carburante nuovo; sostituire il filtro
carburante; spurgare i condotti del carburante.
2.
Filtro aria sporco.
2.
Controllare e sostituire il filtro.
3.
Iniettori, pompa carburante.
3.
Consultare il manuale del motore.
4.
Problema al motore.
4.
Consultare il manuale del motore.
1.
Serbatoio carburante vuoto.
1.
Riempire con carburante nuovo e spurgare i condotti del carburante.
2.
Dispositivi di blocco non attivati prima
dell’abbandono del veicolo da parte
dell’operatore.
2.
Inserire freno di stazionamento e portare
interruttore falciatura su SPENTO.
1.
Livello refrigerante basso.
1.
Controllare livello refrigerante e rabboccare.
2.
Presa d’aria ostruita.
2.
Liberare la presa d’aria.
3.
Cinghia della pompa dell’acqua rotta o
lenta.
3.
Stringere o sostituire la cinghia.
La batteria non
mantiene la carica.
1.
Morsetti lenti o corrosi.
1.
Controllare e pulire i morsetti.
Si accende la spia della
batteria.
2.
Livello elettrolito basso.
2.
Rabboccare.
3.
Cinghia alternatore rotta o lenta.
3.
Stringere o sostituire la cinghia.
4.
Sistema di carica difettoso.
4.
Consultare il manuale del motore.
1.
Distanza tra bobina e lama fissa non
corretta.
Controllare e regolare la distanza tra bobina e lama
fissa.
2.
Velocità motore insufficiente.
Controllare la velocità del motore; portare la manetta
tutta avanti.
3.
Velocità di falciatura inadeguata alle
condizioni del terreno.
Regolare la velocità di falciatura in funzione delle
condizioni del terreno.
4.
Interruttore di falciatura su inverti.
Mettere l'interruttore su avanti.
Il motore si spegne.
Il motore si surriscalda.
Le bobine tagliano in
modo irregolare.
5.
Pressione rulli posteriori inadeguata.
Spostare di un foro in basso la molla di tenuta.
6.
I rulli anteriori non seguono
adeguatame.
Spostare di un foro in alto la molla di tenuta.
IT-27
5
SOLUZIONE DEI PROBLEMI
5.2
SPIE DELLA CENTRALINA __________________________________________________
La centralina è un dispositivo elettronico a stato solido che
controlla e gestisce le funzioni elettriche. La centralina
riceve i segnali di ingresso da vari interruttori e sensori
sparsi per la macchina e trasmette segnali di uscita che
mettono in funzione relè, solenoidi e spie di avviso. Essa
gestisce e reimposta i temporizzatori e contiene una logica
precostruita per gestire determinate funzioni di macchina.
Ciascun segnale di ingresso ed uscita è visualizzato tramite
lampadine poste sulla parte superiore della centralina. Un
interruttore di ingresso chiuso indica un circuito attivato
accendendo una spia di ingresso, un interruttore aperto
indica un circuito inattivo spegnendo una spia. Le uscite
sono attive quando le rispettive spie sono accese.
È importante notare che in alcuni casi una spia o un gruppo
di spie devono essere accese o spente perché sia vera una
determinata condizione. Ad esempio, per avviare il trattore
l'interruttore di falciatura dev'essere spento (spie 8 spenta)
mentre l'interruttore d’accensione in folle (spia 12),
l'interruttore dei freni (spia 6) e il solenoide della tenuta della
valvola del carburante (spia 27) devono essere accesi.
Funzioni del circuito di controllo per numero di spia
Spia accesa - Il circuito è attivo
Spia spenta - Il circuito è inattivo
USCITA
INGRESSO
Spia
1,2,3,4
Circuito
Spia
Circuito
Selezione programma (2, 3 e 4 non sono usati)
19
Spia del filtro idraulico
Interruttore del freno
20
Spia di livello dell’olio idraulico
6
Interruttore del sedile
21
Non usato
7
Interruttori di livello dei cilindri
22
Spia della candela a incandescenza
8
Interruttore di falciatura
23
Solenoide di abbassamento
9
5
Leva di comando - Abbassare
24
Solenoide di sollevamento
10
Leva di comando - Alzare
25
Relè della candela a incandescenza
11
Interruttore del livello dell’olio idraulico
26
Relè di avvio
12
Interruttore di folle
27
Solenoide del carburante - Attesa
13
Interruttore di lappatura
28
Solenoide della trazione integrale
14
Interruttore a chiave - Candela a incandescenza
29
Allarme acustico
15
Interruttore a chiave - Avvio
30
Solenoide di tosatura
16
Leva di comando attiva
31
Solenoide del carburante - Trazione
17
Interruttore del filtro idraulico
32
Sotto tensione - Accensione
Pressostato dell’olio motore
33
Sotto tensione - Fari
IT-28
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
6
7
5
3
4
2
1
Spia
Lamp
INGRESSO
INPUTS
USCITA
OUTPUTS
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
18
SOLUZIONE DEI PROBLEMI
5.3
5
CIRCUITI ELETTRICI _______________________________________________________
Quando si cercano guasti sulla macchina tramite la
centralina, controllare che la spia di programma attivo (1)
siano accese. Queste spie indicano che la centralina è sotto
tensione e il programma di controllo è attivo.
Nota: La centralina richiede una tensione minima di
funzionamento di sei volt.
È possibile verificare il funzionamento dei vari circuiti
attivando un interruttore di ingresso, controllando che arrivi il
relativo segnale di ingresso e individuando l’uscita
corrispondente. Si tenga presente che non tutti gli
interruttori sono posti sul pannello degli strumenti. Il pedale
della trazione, il fine corsa di sollevamento delle bobine e i
freni sono controllati da piccoli interruttori a lamelle montati
sul telaio del trattore.
Se una spia di ingresso non si accende, ciò indica una
condizione di inattività. Questa può essere causata da un
fusibile bruciato, un interruttore guasto o un cattivo
collegamento.
I collegamenti elettrici sui solenoidi delle valvole idrauliche
sono forniti di piccole lampade spia. Se accese, queste spie
indicano che il segnale di uscita ha raggiunto il
collegamento. Se le spie non si accendono, controllare i fili
al connettore e dal connettore.
IT-29
6
TABELLE DELLA MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE
6
TABELLE DELLA MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE
6.1
DATI GENERALI___________________________________________________________
2.
Lubrificare con grasso di specifica conforme o
superiore alla NLGI Grado 2 LB. Applicare il grasso
con una pistola per ingrassaggio manuale e riempire
lentamente finché il grasso comincia a fuoriuscire. Non
usare pistole per ingrassaggio ad aria compressa
3.
Per far funzionare correttamente tutte le leve, i punti
snodati e altri punti di frizione che non sono illustrati
nella tabella della lubrificazione applicare diverse
gocce di olio SAE 30 ogni 50 ore o secondo le
esigenze.
4.
Togliere le ruote e sostituire le guarnizioni dei
cuscinetti una volta l'anno.
! AVVISO
Prima di pulire, regolare o riparare questa
apparecchiatura, disinnestare tutti i comandi, innestare il
freno di stazionamento, arrestare il motore e rimuovere
la chiave dall’interruttore d’accensione per evitare
lesioni.
1.
Pulire sempre gli accessori della lubrificazione prima e
dopo la lubrificazione.
6.2
TABELLA DELLA MANUTENZIONE ___________________________________________
Intervalli di manutenzione e lubrificazione raccomandati
Ogni
8-10 ore
Ogni
50 ore
Filtro aria
Ogni
100 ore
Ogni
250 ore
Ogni
400 ore
Ogni
500 ore
Ogni
1000 ore
AR
Carica batteria
Ogni 2
anni
V. Sez.
R
4.4
I
Cinghia
I-A*
Freni
4.9
I-A
I-A*
Sistema di raffreddamento
R
I
Filtro olio motore
Tubi carburante e cravatte
3.8
A
3.9
I-C-A
Olio motore
R
4.15
R*
R
4.2
R*
R
4.3
R
Ingrassatori - F1
4.6
L
Ingrassatori - F2
6.3
II
6.3
II
L
6.3
II
I
4.11
L
Ingrassatori - F3
Raccordi e tubi idraulici
I***
Olio idraulico
I-A
R**
4.12
Filtri olio idraulico
R*
R-AR
4.13
Marmitta e impianto di scarico
I
Sistema di sterzo
4.15
I-A
I*
4.17
I-A
Cuscinetti delle ruote
Cablaggi
L
I*
A - Aggiungere/Tarare
C - Pulire I - Controllare
* Indica manutenzione iniziale a macchina nuova.
** Oppure ogni due anni, a seconda di cosa viene prima.
I
I
4.14
L- Lubrificare
R - Sostituire
AR - Secondo necessità
*** Controllare raccordi e tubi in vista non presentino perdite o macchie d’olio
Lubrificare i cuscinetti con grasso NLGI Grado 2 (Classe di manutenzione GB)
Pistola ingrassatrice manuale con grasso NLGI grado 2 (Classe di manutenzione LB)
Olio motore - Vedere Sezione 4.3
Olio per impianti idraulici e prodotti Jacobsen- SAE 10W30 / Greens Care 68
IT-30
IV
4.10
I-C/AR
Pneumatici
I
II
III
IV
III
I
Filtro carburante
Schermi del radiatore
Tipo
Lubr.
TABELLE DELLA MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE
6.3
6
TABELLA DELLA LUBRIFICAZIONE __________________________________________
1
11 12
15
12
13
3 3
2
13
11
4
Punti di ingrassaggio sono gli stessi per tutti le bobine
5
6
Punti di ingrassaggio
F1 - Ogni 50 ore (ogni settimana)
1
2
3
4
Alloggiamento del perno
Braccio di sollevamento
Cilindri di sollevamento
Perno principale del braccio di
sollevamento
5 Perno del pedale del freno
6 Perno del pedale di trazione
7 Giunto a sfera
8 Perno dello sterzo
9 Cilindro dello sterzo
10 Perno dell'assale
14
14
14
F2 - Ogni 100 Ore
7
7
9
8
8
9
10
11
12
13
14
Cavità cuscinetto bobina
Rullo anteriore
Rullo posteriore
Giunto ad U dell'albero
trasmissione
di
F3 - Ogni 250 Ore
15 Scanalatura di accoppiamento
del motore
LF023
IT-31
7
7
7.1
PARTS CATALOG
PARTS CATALOG
TABLE OF CONTENTS _____________________________________________________
1.1 ........ Decals ..................................................................... 32
2.1 ........ Hood ....................................................................... 34
3.1 ........ Seat Pan ................................................................. 36
4.1 ........ Instrument Panel ................................................... 38
5.1 ........ Traction Pedal Linkage ......................................... 40
6.1 ........ Brake Pedal Linkage ............................................. 42
7.1 ........ Frame and Front Axle............................................ 44
8.1 ........ 2WD Steering ......................................................... 46
9.1 ........ 4WD Steering ......................................................... 48
10.1 ...... Tilt Steering ............................................................ 50
11.1 ...... Radiator and Air Cleaner....................................... 52
12.1 ...... Engine Assembly and Mounting .......................... 54
13.1 ...... Engine Exhaust...................................................... 56
14.1 ...... Pump Mounting...................................................... 57
15.1 ...... Fuel and Hydraulic Tanks ..................................... 58
16.1 ...... 2WD Traction Hydraulics ...................................... 60
17.1 ...... 4WD Traction Hydraulics ...................................... 61
18.1 ...... Charge Pressure and Steering Hydraulics.......... 62
19.1 ...... Gear Pump Hydraulics .......................................... 63
20.1 ...... Return Hydraulics.................................................. 64
21.1 ...... Hydraulic Valve & Filter Mounting ....................... 66
22.1 ...... Front Lift Hydraulics.............................................. 67
23.1 ...... Rear Lift Hydraulics............................................... 68
24.1 ...... Front Reel Hydraulics............................................ 69
25.1 ...... Rear Reel Hydraulics............................................. 70
26.1 ...... Hydraulic Clamps .................................................. 72
27.1 ...... Lift Arms ................................................................. 74
28.1 ...... Wire Harness and Controller Box ........................ 76
29.1 ...... Five Inch Reel Assembly ...................................... 78
30.1 ...... Five Inch Reel Assembly ...................................... 80
31.1 ...... Seven Inch Reel Assembly ................................... 82
32.1 ...... Seven Inch Reel Assembly ................................... 84
33.1 ...... Down Pressure Spring .......................................... 86
34.1 ...... Front Roller ............................................................ 87
35.1 ...... Rear Roller ............................................................. 88
36.1 ...... Rear Roller ............................................................. 89
37.1 ...... Brake Assemblies.................................................. 90
38.1 ...... Reel Valve............................................................... 91
39.1 ...... Front Wheel Motor ................................................. 92
40.1 ...... Rear Wheel Motor .................................................. 93
41.1 ...... Lift Valve................................................................. 94
42.1 ...... 4WD Valve .............................................................. 95
42.1 ...... Reel Motor .............................................................. 96
43.1 ...... Reel Motor .............................................................. 97
44.1 ...... Steering Valve ........................................................ 98
45.1 ...... Electrical Schematic............................................ 100
46.1 ...... Hydraulic Schematic ........................................... 104
47.1 ...... O-Ring Chart ........................................................ 106
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
1.1 Decals
!
WARNING
1. Read operators manual.
Do not allow untrained
operators to use machine.
2. Keep shields in place and
hardware securely
fastened.
3. Before you clean, adjust
or repair this equiptment,
disengage all drives,
engage parking brake
and stop engine.
4. Keep hands, feet and
clothing away from
moving parts.
5. Never carry passengers.
6. Keep bystanders away.
7. Inspect hoses and fabric
covers daily. If worn or
damage, replace with
original quality parts.
8. Do not use on slopes
greater than 22 .
17
11
2
2
18
10
19
3
11
12
3
7
4
5
6
8
9
22
1
14 / 15
20
17
13
16
32
21
LF 3400 / LF 3800
WARNING
Radiator is under pressure. Remove
cap slowly to avoid personal injury
4
6
!
9
5
ID
A DA B L E
F
1
L WA
8
12
105 dB
18
Item
>
!
DANGER
To avoid injury when working with battery
1. Always connect the black ground (–)
cable last and remove it first.
2. Keep sparks and flames away, and
avoid contatc with acid.
To avoid injury when jumping battery
1. Connect positive (+) terminal to
positive (+) terminal.
2. Connect negative (–) terminal on good
battery to frame of vehicle that
has dead battery.
20
GR
7
E
!
10
BIO D
3
ATENCION
LU
!
1. No opere esta maquina sin previo
entrenamiento, instruccion y sin haber
leido el manual de operacion.
2. Tenga todas las guardas en su lugar y
piezas bien aseguradas.
3. Neutralice todas las velocidades y
apague el motor antes de vaciar los
recolectores de pasto, darle servicio,
limpiar, adjustar y destrabar la maquina.
4. Mantenga las manos, los pies y ropa
suelta lejos de piezas en movimiento.
5. No deberan transportar pasajeros si
no existe un asiento para ellos.
6. Si no sabe leer ingles, pida que alguien
le lea las calcomanias de avisos y los
manuales de instruccion y operacion.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
21
21
21
21
21
Part No.
Qty.
Description
4111408
2
Decal, Bio Fluid
2812267
3008683
365956
4124759
340830
3008521
3008522
3001435
3008682
4131828
4131663
4108880
4124866
4124867
4124791
4124445
4117468
4125768
3008930
4124693
4124694
4124695
4124696
4124697
4124698
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
Decal, Service
Decal, Backlap
Decal, Radiator Warning
Decal, Jacobsen Emblem
Decal, Spanish Caution
Decal, Traction Pedal
Decal, Brake
Decal, Battery Danger
Decal, Tow Valve
Decal, Warning
Decal, Backlap
Decal, Hydraulic Fluid
Decal, Left Side Stripe
Decal, Right Side Stripe
Decal, Jacobsen
Decal, Operating Instructions
Decal, Noise 105 dB
Decal, Patent
Decal, Flash Attach
Decal, LF 3400
Decal, LF 3400 4WD
Decal, LF 3800
Decal, LF 3800 4WD
Decal, LF 3400 Turbo 4WD
Decal, LF 3800 Turbo 4WD
Serial Numbers/Notes
Located on Front Axle
Located on top of Radiator
Located on Controller Housing
Located on Radiator Shroud
Located on Frame
2WD Only
4WD Only
2WD Only
4WD Only
Turbo 4WD Only
Turbo 4WD Only
> Change from previous revision
33
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
2.1 Hood
15
21
6
1
2
17
22
5
4
3
18
17
19
9
15
20
16
22
10
10
7
16
11
14
12
8
16
LF34-1
34
LF 3400 / LF 3800
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Part No.
Qty.
Description
4123226
1
Hood Assembly, LF 3400/3800
4124443
4124437
4124436
4124442
557620
4129679
4129680
3007548
800794
400408
444758
800907
453017
366883
402056
444306
3006873
3008195
3009210
403741
446110
1
1
1
1
4
1
1
1
4
4
2
4
6
1
2
4
1
1
1
2
4
• Foam, Front
• Foam, Right Side
• Foam, Left Side
• Foam, Top
• Molding
Seal, Left Side Air
Seal, Right Side Air
Foam, Control Module
Screw, 5/16-18 x 3/4 Hex Flange
Screw, 1/2-13 x 1-1/2” Hex Head
Locknut, 1/2-13 Center
Nut, 5/16-18 Hex Flange
Flat Washer, 1/2
Over Center Latch
Screw, #8-32 x 3/8” Slotted Head
Nut, #8-32 Hex
Cover, Front Mount
Wing Nut, 1/4-20 Steel
Foam (Cut To Length)
Screw, #8-32 x 5/8” Hex Head
Lockwasher, #8
Serial Numbers/Notes
Includes Items 13 ~ 16 on Illustration 1.1
> Change from previous revision
35
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
3.1 Seat Pan
5
19
17
10
27
3
19
29
4
7
6
16
24/25
26
9
19
8
6
2
9
6
8
18
13
9
10
20
7
15
14
21
28
12
11
8
36
22
23
1
LF 3400 / LF 3800
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
Part No.
Qty.
Description
1004279
1
3009292
4129685
4131337
4130641
400258
441602
445795
446142
452008
5003162
3007609
3007610
3007611
3007612
315387
3003928
404118
3001328
5003191
3007608
3008218
404016
198059
198066
66170
66172
434011
446130
554390
163583
445245
403785
1
1
1
1
9
8
18
9
9
1
1
1
1
1
1
1
4
12
1
1
1
2
1
1
1
1
2
2
1
1
2
4
Serial Numbers/Notes
Floorpan
Seat Pan
Support, Seat
Adjuster, Double Latching
Base, Seat
Screw, 3/8-16 x 3/4” Hex Head
Carriage Bolt, 5/16-18 x 3/4”
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Lockwasher, 3/8 Heavy
Flat Washer, 3/8
Platform
Includes Items 6 - 8, Illustration 1.1
• Pad, Left Floorboard
• Pad, Right Floorboard
• Pad, Left Foot
• Pad, Right Foot
Grommet
Pouch, Literature
Screw, 3/8-16 x 7/8” Truss Head
Screw, 5/16-18 x 5/8” Hex Washer
Floorboard
• Pad, Center Floorboard
Cover, Hydro
Screw, 1/4-20 x 5/8” Truss Head
Arm Rest, L.H.
Arm Rest, R.H.
Suspension, Heavy Duty Seat
Seat, One Piece 21”
• Screw, 1/4-20 x 5/8” Socket Head
• Lockwasher, 1/4 Heavy
• Switch, Seat
REFERENCE SW-10, See 45.1
• Wire Harness, Seat Switch
Tinnerman Nut
Screw, 5/16-18 X 1” Serr Washer
> Change from previous revision
37
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
4.1 Instrument Panel
3
10
24
4
8
25
26
6
28
27
21
22
29
1
23
7
30
9
31
7 Ref
5
2
20
16
13
18
17
17
15
19
12
11
38
14
LF 3400 / LF 3800
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Part No.
Qty.
Description
Serial Numbers/Notes
4130114
1
Instrument Panel
Includes silk screen decals
4129683
365943
3005121
1004290
366751
366670
4130132
4130133
4130134
1002810
3006036
366768
452008
351956
3006035
360885
400272
444762
444310
403912
404016
4128888
4131618
N/S
2721505
4130148
4130149
402006
446106
444304
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
4
4
2
1
1
1
1
1
1
2
2
2
Hour Meter, Quartz
Fuel Gauge
Water Temperature Gauge
Joystick, 1 Axis
Indicator Light, Yellow
Horn
Switch, Rocker
Switch, Rocker
Hole Plug
Bracket, Throttle
Lever, Throttle
Knob
Flat Washer, 3/8”
Spring, Compression
Plate, Friction
Washer, Friction
Screw, 3/8-16 x 2-1/4” Hex Head
Locknut, 3/8-16 Center
Nut, #10-24 Hex
Screw, #10-24 x 5/8” Truss Head
Screw, 1/4-20 x 5/8” Truss Head
Switch Assembly, Key
• Key
• Nut
Switch, Reel
Light, Indicator Fluids
Light, Indicator Electric
Screw, #6-32 x 1/2 SL RD HD
Lockwasher, #6 Heavy
Nut, #6-32 Hex
REFERENCE U-3, See 45.1
REFERENCE U-2, See 45.1
REFERENCE U-1, See 45.1
REFERENCE SW-12, See 45.1
REFERENCE L-7, See 45.1
REFERENCE U-4, See 45.1
REFERENCE SW-3 & SW-6, See 45.1
REFERENCE SW-5, See 45.1
REFERENCE SW-2, See 45.1
REFERENCE SW-11, See 45.1
REFERENCE L3 & L4, See 45.1
REFERENCE L5 & L6, See 45.1
> Change from previous revision
39
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
5.1 Traction Pedal Linkage
5
26
25
3
18
4
12
27
20
9
27
26
8
20
1
2
13
2
21
14
11
28
26
7
23
16
17 15 24
27
21
29
6
10
14
27
22
22
6
27
19
28
27
23
LF34-4
40
LF 3400 / LF 3800
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
Part No.
Qty.
Description
1003288
1
Treadle Pivot
352726
3007230
3003474
3003475
366974
4125831
3006327
333542
3006998
4129465
3007001
471214
446136
446102
800440
308404
444718
400272
445795
400182
443112
452008
444302
3002695
400188
445796
400264
3008383
2
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
1
1
6
4
2
2
2
1
7
6
2
1
• Bushing
Stop, Mow Speed
Grip, Pedal
Grip, Pedal
Rod End
Switch, Proximity
Shaft, Turn Assist
Tie Stud
Rod, Hydro
Bracket, Hydro Mount
Pedal, Hydro
Fitting, Grease
Lockwasher, 5/16 Heavy
Lockwasher, #4
Screw, #4-40 X 1” Truss Head
Flat Washer, #4
Locknut, 5/16-18 Center
Screw, 3/8-16 x 2-1/4” Hex Head
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Screw, 5/16-18 x 5/8” Hex Head
Nut, 3/8-24 Hex
Flat Washer, 3/8
Nut, #4-40 Hex
Washer
Screw, 5/16-18 x 1” Hex Head
Nut, 3/8-16 Spiralock Flange
Screw, 3/8-16 x 1-1/4” Hex Head
Clip, Wire Harness
Serial Numbers/Notes
REFERENCE SW-7, See 45.1
> Change from previous revision
41
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
6.1 Brake Pedal Linkage
13
12
18
13
4
18
15
16
5
1
15
14
2
9
11
17
9
24
10
16
20
14
3
7
6
7
8
22
21
19
23
LF34-5
42
LF 3400 / LF 3800
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Part No.
Qty.
Description
4118395
1
Bracket, Brake
4125831
3006327
3007606
4129466
1003616
352726
471216
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446102
800440
1003872
444718
445795
441602
400182
444302
400188
4108161
3008383
443812
461451
460014
308404
1
1
1
1
1
2
1
2
2
2
1
2
8
8
2
2
2
2
1
2
2
2
2
Switch, Proximity
Shaft, Turn Assist
Lever, Parking Brake
Mount, Brake
Brake Arm
• Bushing
Grease Fitting
Lockwasher, 5/16 Heavy
Lockwasher, #4
Screw, #4-40 X 1” Truss Head
Pedal
Locknut, 5/16-18 Center
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Carriage Bolt, 5/16-18 x 3/4”
Screw, 5/16-18 x 5/8” Hex Head
Nut, #4-40 Hex
Screw, 5/16-18 x 1” Hex Head
Brake Spring Assembly
Clip, Wire Harness
Nut, 3/8-24 Hex Jam
Clevis Pin, 5/16 x 15/16”
Cotter Pin, 3/32 x 3/4”
Flat Washer, #4
Serial Numbers/Notes
REFERENCE SW-8, See 45.1
> Change from previous revision
43
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
7.1 Frame and Front Axle
7
20
23
35
34
35
20
23
8
35
10
40
41
38
34
37
34
36
39
21
33
10
32
30
23
31
22
27
4
9
28
25/26
29
16
10
17
5
16
24
17
14
11/12
6
19 15
13
3
1
18
2
44
LF 3400 / LF 3800
Item
Part No.
1 5002573
2 5002574
3
360111
4 1001757
5
557623
6
557624
7 4130197
8
366871
9 4129460
10
366870
11
–
12
–
13 2000141
14
319212
15
340486
16
446154
17
400410
18
353914
19
400108
20 4113047
21
409811
22
445817
23
453020
24
460093
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26 1003048
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557771
28
461493
29
460014
30 3007970
31 3008193
32
409804
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345666
34
445795
35
441602
36 4103060
37 2810553
38 4103061
39
400188
40
400258
41
446142
Qty.
Description
2
2
2
2
2
2
1
2
1
10
1
1
2
2
2
8
8
12
16
4
1
4
8
2
1
1
2
2
2
2
2
6
1
5
5
1
1
1
1
1
1
Serial Numbers/Notes
Tire
Rim
Valve, Inflation
Wheel Motor
See 39.1
• Key
• Nut, Hex
Frame
Includes Four (4) of Item 10
• Bushing
Front Axle
Includes Six (6) of Item 10
• Bushing
Brake Assembly
See 37.1
Brake Assembly
See 37.1
Hub, Wheel
Spring, Extension
Disk Brake
Lockwasher, 1/2 Heavy
Screw, 1/2-13 x 1-3/4” Hex Head
Wheel Bolt
Screw, 1/4-20 x 3/4” Hex Head
Screw, 5/8-18 x 1-1/2” Hex Head
Grade 8 Bolt
Screw, 5/16-18 x 5/8” Thread Cutting
Nut, 5/8-18, Spiralock Flange
Flat Washer, 5/8
Cotter Pin, 1/8 x 2-1/2”
Cable, Right Brake
Cable, Left Brake
• Clip, Brake Cable
Clevis Pin, 5/16 x 3/4”
Cotter Pin, 3/32 x 3/4”
Seal, Tube
Retainer, Seal
Screw, 1/4-20 x 5/8” Thread Cutting
Clamp
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Bolt, 5/16-18 x 3/4” Carriage
Battery Tray
Clamp, Battery
Bracket, Fuel Filter
Screw, 5/16-18 x 1” Hex Head
Screw, 3/8-16 x 3/4” Hex Head
Lockwasher, 3/8 Heavy
> Change from previous revision
45
LF 3400 / LF 3800
Serial No. 67866,67868
8.1 2WD Steering
2WD Units Only
11
12
9
15
8
14
13
17
27
7
9
24
4
15
9
16
20
6
9
19
17
5
10 16
4
15
15
23
28
20
21
1
29
22
18
26
2
25
32
25
3
31
32
26
31
31
29
46
30
33
LF 3400 / LF 3800
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
Part No.
Qty.
Description
3006981
2
Tire
1003638
360111
361648
361647
471214
461393
117139
363562
340491
557621
5003658
443840
452022
366789
460064
460026
153234
400194
444718
471214
445666
1002032
1002031
471214
445647
443120
445664
3009378
471227
460050
445710
2812269
2812270
5002910
554329
500596
545692
354807
2
2
6
2
2
2
1
4
1
1
1
2
1
1
1
4
2
2
2
2
2
1
1
2
2
1
1
1
1
2
2
1
1
2
2
2
2
8
Rim
Inflation Valve
Washer, Thrust
Bearing, Thrust
Fitting, Grease
Pin, Spring 1/4 x 2”
Steering Axle
• Bushing
Cylinder, Steering
• Seal Kit - Gold Star
• Seal Kit - HDM
Nut, 1-12 Hex Jam
Flat Washer, 1
Spacer, Axle
Cotter Pin, 1/4 x 1-1/2”
Cotter Pin, 1/8 x 3/4”
Ball Joint
• Screw, 5/16-18 x 1-3/4”
• Locknut, 5/16-18 Hex
• Grease Fitting
• Nut, 1/2-20 Slotted Hex
Ball Joint, Right Hand Thread
Ball Joint, Left Hand Thread
• Grease Fitting
• Nut, 3/8-24 Slotted Hex
Nut, 1/2-20 Hex Right Hand Thread
Nut, 1/2-20 Hex Left Hand Thread
Tie Rod
45° Grease Fitting
Cotter Pin, 3/16 x 1-1/4”
Nut, 1-14 Slotted Hex
Spindle, Right
Spindle, Left
Wheel Hub
• Seal, Grease
• Bearing, Cup and Cone
• Dust Cap
• Wheel Nut
Serial Numbers/Notes
Used on Gold Star Cylinders Only
Used On HDM Cylinders Only
> Change from previous revision
47
LF 3400 / LF 3800
Serial No. 67915, 67916-1601 and Up
Serial No. 67867 -1601 and Up
Serial No. 67869-1601 and Up
Serial No. 67889-1601 and Up
9.1 4WD Steering
4WD Units Only
14
11
11
8
9
12
13
15
9
17
7
4
9
15
20
16
38
6
9
4
10
29
16
17
18
27
5
4
15
15
31
30
20
28
21
23
30
22
36
19
1
34
32
25
33
37
35
26
24
3
2
LF34-8
48
LF 3400 / LF 3800
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Part No.
Qty.
Description
3006981
2
1003638
360111
361648
361647
471214
461393
117139
363562
340491
557621
5003658
443840
452022
366789
460064
460026
153234
400194
444718
445666
1002032
1002031
471214
445647
443120
445664
3009378
460032
2000012
353914
367350
2812202
2812201
446154
400406
2000057
390859
554780
554779
400410
361451
471227
2
2
6
2
2
2
1
4
1
1
1
2
1
1
1
4
2
2
2
2
1
1
4
2
1
1
1
2
2
8
2
1
1
14
6
2
2
2
2
8
2
1
Serial Numbers/Notes
Tire
Rim
Inflation Valve
Washer, Thrust
Bearing, Thrust
Fitting, Grease
Pin, Spring 1/4 x 2”
Steering Axle
• Bushing
Cylinder, Steering
• Seal Kit - Gold Star
• Seal Kit - HDM
Nut, 1-12 Hex Jam
Flat Washer, 1
Spacer, Axle
Cotter Pin, 1/4 x 1-1/2”
Cotter Pin, 1/8 x 3/4”
Ball Joint
• Screw, 5/16-18 x 1-3/4”
• Locknut, 5/16-18 Hex
• Nut, 1/2-20 Slotted Hex
Ball Joint, Right Hand Thread
Ball Joint, Left Hand Thread
• Grease Fitting
• Nut, 3/8-24 Slotted Hex
Nut, 1/2-20 Hex Right Hand Thread
Nut, 1/2-20 Hex Left Hand Thread
Tie Rod
Cotter Pin, 1/8 x 1-1/2”
Hub, Wheel
Wheel Bolt
Washer, Thrust
Arm, Left Steering
Arm, Right Steering
Lockwasher, 1/2 Heavy
Screw, 1/2-13 x 1-1/4” Hex Head
Motor Mount
Wheel Motor, 2000 Series
• Key
• Nut
Screw, 1/2-13 x 1-3/4” Hex Head
Washer, Thrust
45° Grease Fitting
Used on Gold Star Cylinders Only
Used On HDM Cylinders Only
See 40.1
> Change from previous revision
49
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
10.1 Tilt Steering
17
19
2
20
15
23
5
3
22
14
24
13
9
21
10
11
18
11
8
7
1
6
12
11
4
16
50
LF 3400 / LF 3800
Item
Part No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Qty.
Description
5002918
1
Actuator, Gas Spring
5002919
2811346
1003458
339979
339974
443828
3010651
3005934
3005981
2811547
400192
444718
444849
444754
447224
400216
445795
416911
404016
446142
400258
441614
2811364
2811365
445245
1
1
1
3
2
1
1
2
1
1
1
3
2
4
1
1
4
2
6
2
2
4
1
1
6
Cable, Actuator
Tower, Steering
Valve, Steering
• Adapter, Straight
• Adapter, Straight
• Nut, 5/8-18 Hex Jam
Cover, Steering Tower
Bolt, Shoulder
Bracket, Steering Pump
Washer
Screw, 5/16-18 x 1-1/2” Hex Head
Locknut, 5/16-18 Center
Locknut, 3/4-10 Center Jam
Locknut, 5/16-24 Center
Lockwasher, 5/8 Internal
Screw, 5/16-18 x 2-3/4” Hex Head
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Screw, #10-24 x 1/2” Thread Cutting
Screw, 1/4-20 x 5/8” Truss Head
Lockwasher, 3/8 Heavy
Screw, 3/8-16 x 3/4” Hex Head
Carriage Bolt, 5/16-18 x 1”
Steering Wheel
• Cap, Steering Wheel
Tinnerman Clip
Serial Numbers/Notes
See 44.1
> Change from previous revision
51
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
11.1 Radiator and Air Cleaner
11
8
32
6
7 ref
16
26
25
15
11 ref
23
34
22
13
29
24
20
31 7
27 29
22
10
1
33
24
14
19
5
20
4
17
3
26
22
30
28
21
2
28
26
30
18
12
12
9
LF 3400 Turbo,
LF 3800 Turbo,
Units Only
LF34-10
52
LF 3400 / LF 3800
Item
Part No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
Qty.
Description
3001965
1
5000919
5000920
5000921
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4123263
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557374
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550863
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4121684
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3006634
3006632
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400188
445796
400182
445640
3002195
445795
359615
326112
452006
367458
366526
452008
400108
400264
446128
446140
452004
4130360
443102
3006434
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4
4
2
2
1
2
2
3
8
2
1
8
2
8
4
8
2
AR
2
1
Serial Numbers/Notes
Air Filter
• Air Cleaner Element
• Cover
• Valve
Bracket, Air Filter
Shroud, Rear Frame
Bracket, Air Cleaner Mounting
Shroud, Radiator Fan
Recovery Tank
Tank, Stay
Radiator / Hydraulic Oil Cooler
• Radiator Cap
Hose, Air Cleaner Intake
Hose, Radiator Outlet
Hose, Radiator Overflow, Bulk
Hose, Air Cleaner to Engine
Hose, Air Cleaner to Turbo Intake
Hose, Radiator Inlet
Indicator, Air Cleaner
Screw, 5/16-18 x 1” Hex Head
Nut, 3/8-16 Spiralock Flange
Screw, 5/16-18 x 5/8” Hex Head
Nut, 3/8-16 Steel Wing
Elbow, 90°
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Clamp, Hose
Clamp, Hose
Flat Washer, 5/16
Clamp, Hose
Clamp, Hose
Flat Washer, 3/8
Screw, 1/4-20 x 3/4 Hex Head
Screw, 3/8-16 x 1-1/4 Hex Head
Lockwasher, 1/4
Lockwasher, 3/8
Flatwasher, 1/4
Seal
Nut, 1/4-20 Hex
Switch, Backlap
Includes Decal 365956
Non Turbo Units
Turbo Units
REFERENCE SW-4, See 45.1
> Change from previous revision
53
LF 3400/ LF 3800
Serial No. All
12.1 Engine Assembly and Mounting
1
14
25
15
28
A
27
26
31
22
24
8
9
18
20
30
2
29
11
16
10
21
4/5
17
16
24
23
19
12
3
13
Ref. Negative
Battery
Cable
6
7
20
33
17
2
A
32
30
34
22
21
24
54
LF 3400 / LF 3800
Item
Part No.
Qty.
Description
Serial Numbers/Notes
1
1002855
1
Engine, Kubota V1305-E
LF 3400
1
1002856
1
Engine, Kubota V1505-E
LF 3800
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
1002857
1
Engine, Kubota V1505-TE
LF 3400 Turbo, LF 3800 Turbo
366879
1003239
1003260
1003261
164102
558021
5003460
403740
3006797
3007719
400108
445794
444718
452006
363485
366884
362263
361695
400188
400272
444762
446136
445795
364501
3008383
363586
446134
3010575
367031
400190
409811
2810424
447214
3
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
9
9
2
2
8
3
3
2
7
1
2
1
1
1
3
1
1
1
1
Isolator, Engine
Front Engine Mount
Left Side Engine Mount
Right Side Engine Mount
Cable, Throttle
• Clip
• Wire Stop
• • Screw, #8-32 x 1/2” Hex Head
Bracket, Cable Mounting
Pivot, Throttle Cable
Screw, 1/4-20 x 3/4” Hex Head
Nut, 1/4-20 Spiralock Flange
Locknut, 5/16-18 Center
Flat Washer, 5/16
Lockwasher, M10 Heavy
Screw, M10-1.25 x 20mm Hex Head
Screw, M10-1.25 x 25mm Hex Head
Screw, M801.25 x 110mm Hex Head
Screw, 5/16-18 x 1” Hex Head
Screw, 3/8-16 x 2-1/4” Hex Head
Locknut, 3/8-16 Center
Lockwasher, 5/16 Heavy
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Temperature Sender
REFERENCE R-2, See 45.1
Clip, Wire Harness
Screw, M8-1.25 x 20 mm Hex Head
Replaces 361898
Lockwasher, 5/16
Spacer, Isolator
Washer, Isolator
Screw, 5/16-18 x 1-1/4” Hex Head
Screw, 5/16-18 x 3/4” Thread Cutting
Cable, Ground
Lockwasher, 5/16 Internal Tooth
> Change from previous revision
55
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
13.1 Engine Exhaust
3
1
7
4
9
8
7
10
3
2
5
6
Item
Part No.
Qty.
Description
Serial Numbers/Notes
1
1004653
1
Muffler
LF 3400 & 3800 Only
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1002931
1
Muffler
LF 3400 Turbo, LF 3800 Turbo
1004598
363586
452006
363485
366884
446136
553020
348856
3007889
1
6
2
2
2
6
1
1
1
Tailpipe
Screw, M8-1.25 x 20mm Hex Head
Flat Washer, 5/16
Lockwasher, M10 Heavy
Bolt, M10-1.25 x 25mm Hex Head
Lockwasher, 5/16 Heavy
Gasket, Exhaust
Clamp, Exhaust
Sleeve Insulating
> Change from previous revision
56
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
14.1 Pump Mounting
1
17
2
10
16
10
3
11
14
15
12
9
7
4
13
5
Item
Part No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Qty.
Description
2810006
1
Pump, Traction
5003034
5003432
5003433
5003434
2810440
1002154
5003036
1002854
554663
3008819
446154
443118
363485
362263
444762
452008
446142
445796
400266
400410
400264
2809907
362743
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
2
2
3
3
2
4
2
2
2
2
2
1
1
• Seal Kit
• Control Kit
• Shaft Seal Kit
• System Relief Kit
• Sleeve, Control Arm
Pump, 3 Section Gear
• Seal Kit
Driveshaft
• Cross and Bearing Kit
Mount, Gear Pump
Lockwasher, 1/2 Heavy
Nut, 1/2-13 Hex
Lockwasher, M10 Heavy
Screw, M10-1.25 x 20mm Hex Head
Locknut, 5/16-18 Center
Flat Washer, 3/8
Lockwasher, 3/8 Heavy
Nut, 3/8-16 Spiralock Flange
Screw, 3/8-16 x 1-1/2” Hex Head
Screw, 1/2-13 x 1-3/4” Hex Head
Screw, 3/8-16 x 1-1/4” hex Head
Nut, M10 Spiralock Flange
O-Ring Seal
8
6
Serial Numbers/Notes
> Change from previous revision
57
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
15.1 Fuel and Hydraulic Tanks
10
20
12
24
8
11
4
A Connect to engine fuel injector overflow.
B Connect to engine fuel pump
16
18
18
18
17
15
25
15
1
17
B
14
9
A
18
13
18
22
18
23
13
26
6
21
23
2
23
22
7
22
5
19
19
3
58
LF 3400 / LF 3800
Item
Part No.
1
2
3
>
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
Qty.
Description
132647
1
3001279
3002397
339899
3009204
3005871
3005872
3006243
3009347
3006332
3006337
5003374
2721806
554748
554748
361117
361748
554752
366526
400106
403910
404016
446130
452004
446118
2810702
400108
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
3
1
1
6
10
5
5
14
14
5
1
4
Serial Numbers/Notes
Valve, Shut Off
Switch, Float
REFERENCE SW-9, See 45.1
Plug, Magnetic
• O-Ring
Fuel Tank
Hydraulic Tank
Shell, Tank Cover
Plate, Tank Mounting
Strainer, Fuel Filler
Breather Filter
Fuel Sender
REFERENCE R-1, See 45.1
• Gasket
Cap, Fuel Tank
Fuel Line, 5/16” I.D. Cut to 89 Inches
Fuel Line, 5/16” I.D. Cut to 18 Inches
Bushing, Fuel Tank
Valve, Overflow
Fuel Line, 3/16 I.D. Cut to 68 Inches
Clamp, Hose
Screw, 1/4-20 x 5/8” Hex Head
Screw, #10-24 x 1/2” Truss Head
Screw, 1/4-20 x 5/8” Truss Head
Lockwasher, 1/4 Heavy
Flat Washer, 1/4
Lockwasher, #10 Heavy
Valve, Needle
Screw, 1/4-20 x 3/4” Hex Head
> Change from previous revision
59
LF 3400 / LF 3800
Serial No. 67915-1601 and Up
Serial No. 67868-1601 and Up
16.1 2WD Traction Hydraulics
3
8
4
2
3
1
2
6
7
5
6
2
2
Item
Part No.
1
2
3
4
5
6
7
8
Qty.
Description
1003462
1
Hose, Pump to Upper Traction Tee
339994
339999
1003463
340339
1003442
1003441
1003930
4
2
1
2
2
1
1
Adaptor, Straight
Adaptor, Straight
Hose, Pump to Lower Traction Tee
Tee, Union
Hose, Motor To Tee
Hose, Lower Motor Port To Tee
Hose, Upper Motor Port To Tee
Serial Numbers/Notes
> Change from previous revision
60
LF 3400 / LF 3800
Serial No. 67916-1601 and Up
Serial No. 67869-1601 and Up
17.1 4WD Traction Hydraulics
9
13
14
13
4
7
2
11
2
13
15
16
12
13
10
2
8
12
6
3
1
8
7
5
3
2
2
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Part No.
Qty.
Description
1003440
1
Hose, Pump To Reverse 4WD Tee
339994
339999
1003457
1003439
1003456
1003442
1003441
2822500
1003094
1003095
1003455
339989
400258
446142
452008
6
2
1
1
1
2
2
1
1
1
4
4
4
4
4
Adapter, Straight
Adapter, Straight
Tube, Reverse 4WD Tee
Hose, Pump To Forward 4WD Tee
Tube, Forward 4WD Tee
Hose, Tee To Wheel Motor
Hose, Tee To Wheel Motor
Valve, 4WD
Tube, Forward 4WD Tee To Valve
Tube, Reverse 4WD Tee To Valve
Hose, 4WD Valve To Motors
Adapter, Straight
Screw, 3/8-16 x 3/4” Hex Head
Lockwasher, 3/8 Heavy
Flat Washer, 3/8
Serial Numbers/Notes
See 42.1
> Change from previous revision
61
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
18.1 Charge Pressure and Steering Hydraulics
1
To Lift Valve P Port
5
5 Charge
(Inner)
Filter
Aux
To Lift Valve
T Port
Out
In
LT
RT
From Gear
Pump
7
Rear Reel
Valve
10
9
16
To Steering
Cylinder
4
B
A
11
17
1
8
16
17
12
6
3
A
2
B
9
13
15
G
P
10
T
Lift
Valve
14
15
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Part No.
Qty.
Description
1003461
1
Hose, Charge Pressure Inlet
364945
339998
365466
339996
340274
2812272
4113601
363030
1003342
1003341
1003334
1003339
1003340
339985
339989
473142
1
1
2
2
1
1
1
3
1
1
1
1
1
2
2
2
Fitting, Diagnostic
Adaptor, Straight
Fitting, Diagnostic
Adaptor, Straight
Adaptor, Tee
Tube, Rear Reel Valve to Filter
Tube, Case Drain
Cover, Dust
Hose, LT Port To Steering Cylinder
Hose, RT Port To Steering Cylinder
Hose, Gear Pump To In Port
Hose, Aux Port To Lift Valve P Port
Hose, Out Port To Lift Valve T Port
Adaptor, Straight
Adaptor, Straight
Tie Wrap
1
9
2
8
3
Front
Serial Numbers/Notes
Rear Reel Valve Port T
> Change from previous revision
62
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
19.1 Gear Pump Hydraulics
15
9
6
14
2
1
12
11
5
9
10
3
6
16
5
13
6
9
4
7
8
Item
Part No.
Qty.
Description
1
365959
1
Strainer, Tank Mounted
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
362743
340090
1003992
445796
3001296
3008745
364190
400264
3008673
2810256
339933
1003284
339990
339989
339994
361689
1
1
1
1
2
3
1
1
6
1
1
1
1
1
1
1
• O-Ring
Adapter, 90°
Tube, Gear Pump Inlet
Nut, 3/8-16 Spiralock Flange
Fitting, Beaded Insert
Hose, Gear Pump Inlet
Clamp, 1-1/2 I.D.
Screw, 3/8-16 x 1-1/4” Hex Head
Clamp, Constant Torque
Hose, Pump To Front Reel Valve
Connector, Straight
Tube, Pump to Rear Reel Valve
Adaptor, Straight
Adaptor, Straight
Adaptor, Straight
Fitting, Barbed
Serial Numbers/Notes
Front Reel Valve Port P
Rear Reel Valve Port P
> Change from previous revision
63
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
20.1 Return Hydraulics
6
5
10
11
16
17
4
18
4
2
1
7
19
20
3
9
8
14
13
15
8
12
64
LF 3400 / LF 3800
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Part No.
Qty.
Description
4129656
1
Hose, Oil Cooler
2812271
1004312
339999
4123166
4129642
4121642
340007
1004311
340026
4120536
339989
339993
2812275
2812273
339921
340267
4124647
3008673
361689
1
1
2
1
1
1
2
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
2
1
Tube, Drain
Tube, Right Front Motor Drain
Adapter, Straight
Check Valve, Tee Assembly
Hose, Oil Cooler
Tube, Return
Adapter, Straight
Tube, Left Front Motor Drain
Adapter, 45°
Hose, 4WD Valve Drain
Connector, Straight
Adapter, Straight
Tube, Front Reel Valve Return
Tube, Lift Valve Return
Cap
Tee, Straight Thread Run
Hose
Clamp, Constant Torque
Fitting, Straight Barbed Hose
Serial Numbers/Notes
Front Reel Valve Port T
Lift Valve Port T
2WD Units Only
> Change from previous revision
65
LF 3400 / LF 3800
21.1 Hydraulic Valve & Filter Mounting
10
8
11
5
7
6
3
2
12
6
4
7
10
1
12
11
9
11
6
10
7
6
7
Item
Part No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Qty.
Description
Serial Numbers/Notes
123015
1
Charge Filter
556417
2811255
556419
132704
557772
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446130
446142
400258
400108
2822501
365466
363030
1002626
1
1
1
1
1
1
4
2
8
8
2
1
3
3
2
• Head
• Oil Filter Cartridge
• Charge Pressure Switch
REFERENCE SW-1, See 45.1
Return Filter
• Oil Filter Cartridge
Bracket, Filter
Screw, 5/16-18 x 5/8” Thread Cutting
Lockwasher, 1/4 Heavy
Lockwasher, 3/8 Heavy
Screw, 3/8-16 x 3/4” Hex Head
Screw, 1/4-20 x 3/4” Hex Head
Lift Valve
See 41.1
Fitting, Diagnostic
Cover, Dust
Reel Valve
See 38.1
> Change from previous revision
66
22.1 Front Lift Hydraulics
10
Serial No. All
2
9
7
G
9
1
8
2
7
1
9
2
8
3
9
10
Lift Valve
5 Gang Units
7
Right
Front
Cylinder
10
9
4
7
9
7
3
4
10
6
5
10
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Part No.
Qty.
Center
Front
Cylinder
10
Left
Front
Cylinder
Description
Serial Numbers/Notes
1003344
1
Hose, Lift Valve to Right Front
Lift Valve Port 10
1003343
1003345
1003346
1003347
1003348
3000953
473142
339979
340057
1
1
1
1
1
6
1
6
6
Hose, Right Front to Lift Valve
Hose, Center to Lift Valve
Hose, Center to Lift Valve
Hose, Left Front to Lift Valve
Hose, Lift Valve to Left Front
Disk, 0.040 Orifice
Tie Wrap
Adaptor, Straight
Adaptor, 90°
Lift Valve Port 1
Lift Valve Port 2
Lift Valve Port 9
Lift Valve Port 3
Lift Valve Port 8
> Change from previous revision
67
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
23.1 Rear Lift Hydraulics
13
4
9
3
8
9
4
6
7
9
1
9
11
5
9
3
12
8
2
10
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Part No.
Qty.
Description
Serial Numbers/Notes
1003352
1
Hose, Left Rear to Right Rear
Base Ports
1003351
1003350
1003349
353190
337317
339897
3000953
339979
3008392
340263
340143
473142
1
1
1
1
1
1
2
5
1
1
1
1
Hose, Left Rear to Right Rear
Hose, Lift Valve to Inside Tee
Hose, Lift Valve to Outside Tee
Plate, 0.026 Orifice
Fitting, One way Restrictor
O-Ring
Disk, 0.040 Orifice
Adaptor, Straight
Disk, 0.052 Orifice
Adaptor, Tee
Adaptor, Tee
Tie Wrap
Rod Ports
Lift Valve Port 6
Lift Valve Port 4
Base Port
Rod Port
> Change from previous revision
68
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
24.1 Front Reel Hydraulics
12
1
12
6
9
7
8
15
2
14
13
4
11
14
15
13
10
15
5
3
10
11
16
11
10
10
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
16
Part No.
16
Qty.
Description
1003337
1
Hose, Valve to Right Front Motor
1003444
1003445
1003446
1003447
1003338
2812241
2812242
1003451
340070
340022
339989
340241
339963
473142
2822503
1002620
1
1
1
1
1
1
1
1
6
3
2
2
2
5
3
3
Hose, Right Front to Bulkhead
Hose, Bulkhead to Center Motor
Hose, Center Motor to Bulkhead
Hose, Bulkhead to Left Front Motor
Hose, Left Front Motor to Valve
Hose, Right Front Motor Drain
Hose, Left Front Motor Drain
Hose, Center Motor Drain
Adapter, 90°
Adapter, 45°
Adapter, Straight
Adapter, Union Bulkhead
Locknut, Bulkhead
Tie Wrap
Motor, 5” Diameter Reel
Motor, 7” Diameter Reel
10
10
16
Serial Numbers/Notes
Front Reel Valve Port A
Front Reel Valve Port B
LF 3400 See 42.1
LF 3800 and LF 3407 See 43.1
> Change from previous revision
69
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
25.1 Rear Reel Hydraulics
1
2
3
10
7
10
7
10
3
9
6
8
10
5
6
4
1
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
9
10
Part No.
Qty.
7
Description
1003336
1
Hose, Valve to Right Rear Motor
1003443
1003335
1003449
1003448
339989
340070
340022
2822503
1002620
473142
1
1
1
1
2
4
2
2
2
4
Hose, Right Rear to Left Rear Motor
Hose, Left Rear Motor to Valve
Hose, Left Rear Drain
Hose, Right Rear Drain
Adapter, Straight
Adapter, 90°
Adapter, 45°
Motor, 5” Diameter Reel
Motor, 7” Diameter Reel
Tie Wrap
7
9
Serial Numbers/Notes
LF 3400 See 42.1
LF 3800 and LF 3407 See 43.1
> Change from previous revision
70
> Change from previous revision
71
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
26.1 Hydraulic Clamps
6
7
4
15
9
6
1
7
17 4
Reel
Motor
Hoses
9
5
3
Steering
Hoses
8
Reel Motor Hoses
Fuel Hoses
Front Reel Drain
5
10
4WD
Steering Hoses
8
3 2
1
4WD
Tubes
4
5
13
6
3
10
5 3
3
6
Lift Cylinder
Hoses
16
7
Steering Hoses
Lift Cylinder Hoses
10
4WD
15
11
8
Reel Motor Hoses
10
5
6
10
1
10
3
10
Traction Hoses
2WD
14
12
5
Traction Hoses
72
2WD
5
6
Fuel Lines
LF 3400 / LF 3800
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Part No.
Qty.
Description
445795
AR
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
441614
3007558
345666
409811
445794
3003473
400122
3007567
365566
361831
400196
367186
400112
444708
360970
400182
1
AR
AR
AR
AR
AR
AR
1
AR
1
1
1
1
AR
AR
1
Carriage Bolt, 5/16-18 x1”
Clamp, Double Tube
Clamp, 1/2” I.D.
Screw, 5/16-18 x 5/8” Thread Cutting
Locknut, 1/4-20 Spiralock Flange
Clamp, Double Tube
Screw, 1/4-20 x 2-1/4” Hex Head
Bracket, Clamp
Clamp, 1-1/4” I.D.
Tube
Screw, 5/16-18 x 2” Hex Head
Clamp, Double Tube
Screw, 1/4-20 x 1” Hex Head
Locknut, 1/4-20 Center
Clamp
Screw, 5/16-18 x 5/8”
Serial Numbers/Notes
2WD Only
2WD Only
4WD Only
2WD
> Change from previous revision
73
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
27.1 Lift Arms
6
8
17
19
4
32
11
7
6
10
19
19
3
8
11
7
17
6
32
31
30
19
6
17
32
8
11
7
2
9
19
14
10
16
32
8
11
7
18
17 19
6
19
32 13
22
5
21
19
15
31
9
23 24
25
12
19
17
1
8
11
19
17
32
6
7
32
18
26
29
30
28
28
27
Outside Yokes Only.
74
20
LF 3400 / LF 3800
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Part No.
Qty.
Description
4130337
1
4130338
4130339
4130340
4130341
3006539
1002498
3008432
3009670
3009669
5003441
5003658
3007798
3007989
362824
364248
455004
400272
2500477
444762
461409
3009490
4125831
800440
308404
446102
444302
3007575
400276
358794
1003361
1003359
1003360
471214
1
1
1
1
10
5
5
2
3
1
1
5
5
5
5
10
5
5
7
15
5
2
4
4
4
4
2
2
4
5
2
3
15
Serial Numbers/Notes
Left Front Lift Arm
Right Front Lift Arm
Left Rear Lift Arm
Right Rear Lift Arm
Center Lift Arm
• Bushing
Yoke, Pivot
Cap, Swivel Housing
Lift Cylinder, Left and Right Front
Lift Cylinder, Center and Rear
• Seal Kit - Gold Star
• Seal Kit - HDM
Lock Pin
Pin, Cylinder
Spacer, Lift Arm
Collar
Flat Washer, 1
Screw, 3/8-16 x 2-1/4” Hex Head
Machinery Bushing
Locknut, 7/16-18 Center
Roll Pin, 3/16x x1-3/4”
Wave Washer
Switch, Proximity
Screw, #4-40 x 1” Truss Head
Flat Washer, #4
Lockwasher, #4
Nut, #4-40 Hex
Support, Hose
Screw, 3/8-16 x 2-1/2” Hex Head
Flat Washer, 3/8
Lift Yoke
Lift Yoke, Left Side
Lift Yoke, Right Side and Center
Grease Fitting
2 Per Lift Arm
Used on Gold Star Cylinders Only
Used on HDM Cylinders Only
REFERENCE SW-14 and SW-16, See 45.1
LF 3800
LF 3400
LF 3400
> Change from previous revision
75
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
28.1 Wire Harness and Controller Box
12
23
21
7
20
To
Motor
6
18
5
8
16
4
17
9
10
16
15
10
26
27
17
Part of
14
8
19
8
25
11
1
29
26
28
3
24
14
H
J
C
22
F
K
L
G
13 / 30
D
M
24
E
9
2
A
B
76
A - Headlight
B - Lift Arm Limit Switch
C - Fuel Level Sender/ Instrument Panel
D - Seat Switch
E - Oil Float Switch
F - Glow Plugs
G - Fuel Solenoid
H - Charge Filter Switch
J - Engine Oil Pressure Switch
K - Temperature Sender
L - 4WD Valve (4WD Only)
M - Reel Valve
LF 3400 / LF 3800
Item
Part No.
1 -----------2 4122840
4123183
3 4122841
4 5003282
5
367631
6
366931
7
400190
8
445795
9
445796
10
444310
11
446128
12
400258
13 3009728
14 4121481
15
361439
16
446118
17
403910
18 4126089
19
400104
20 3007777
21 2810213
22
473142
23 3009251
24
409804
25 3007558
26
400188
27 5001189
2500809
2501023
2501024
2501027
2501026
28
345666
29
453023
30 4130091
Qty.
Description
1
2
1
1
2
4
1
4
9
5
4
1
2
4
1
1
4
4
2
1
1
1
1
1
3
1
3
1
1
1
1
1
1
1
1
AR
Tray, Battery
Headlight
• Bulb
Controller
• Fuse, 20 Amp
Spacer
Battery
Screw, 5/16-18 x 1-1/4” Hex Head
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Nut, 3/8-16 Spiralock Flange
Nut, #10-24 Hex
Lockwasher, 1/4
Screw, 3/8-16 x 3/4” Hex Head
Jumper, Harness
Body Wire Harness
Circuit Breaker, 12V 50A
Lockwasher, #10
Screw, #10-24 x 1/2” Truss Head
Relay-SPDT With Diode
Screw, 1/4-20 x 1/2” Hex Head
Cable, Positive Battery
Cable, Negative Battery
Cable Tie
Tab, Wire Harness
Screw, #10-32 x 1/2” Thread Cutting
Clamp, Double Tube
Screw, 5/16-18 x 1” Hex Head
Fuel Filter Assembly
• Fuel Filter Element
• Filter Cover
• Filter Breather Plug
• O-Ring
• Form, Mark
Clamp, 1/2” I.D.
Flat Washer, 1/4
Jumper, Harness
Serial Numbers/Notes
See 7.1
REFERENCE L-1 and L-2, See 45.1
REFERENCE U-6, See 45.1
REFERENCE F-1 & F-2, See 45.1
REFERENCE B-1, See 45.1
Reel Valve
REFERENCE CB-1, See 45.1
REFERENCE K-10 and K-11, See 45.1
Included With Engine
Lift Valve and 4WD Valve
> Change from previous revision
77
LF 3400/ LF 3800
Serial No. All
29.1 Five Inch Reel Assembly
LF 3400, LF 3400 Turbo
13
34
29
31
27
28
32
35
26
25
3
22
23
20
21
19
18
24
2
1
36
9
37
4
30
10
11
5
14
7
8
!
15
6
WARNING
To prevent cuts use
socket wrench or Turf
Groomer knob to
turn reel.
3
!
17
2
16
78
DANGER
To prevent injury, disengage
all drives, engage parking
brake and stop engine before
working in machine or
emptying grass catchers.
12
33
LF 3400 / LF 3800
Item
1
2
3
4
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
Part No.
Qty.
Description
5003087
1
361877
1000997
5003053
5003054
1004786
500534
336962
471214
471242
3010296
444708
458013
367164
5000415
5003150
503460
3009138
315298
446136
443106
453009
1000480
2000060
500534
336962
471214
471240
5002151
364900
453011
163892
400192
446142
304745
3001720
400294
412503
2810165
2810166
2
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
1
1
1
1
1
13
2
8
8
4
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
8
4
1
1
1
4
1
1
Serial Numbers/Notes
Frame, Reel
• Decal, Danger
• Decal, Warning
7 Blade Left Hand Reel
7 Blade Right Hand Reel
Bearing Housing
• Bearing, Cup and Cone
• Seal, Grease
• Grease Fitting
• Vent Fitting
• Pin, Motor Mounting
• Locknut, 1/4-20 Center
Snap Ring
Spacer
Bedknife Backing
Bedknife, Low Profile Fairway
Bedknife, Heavy Section
Screw, 1/4-20 x 1/2” Flat Head
Bolt, 7/16 x 3/4”
Lockwasher, 5/16 Heavy
Nut, 5/16-18 Hex
Flat Washer, 5/16
Bearing Housing
• Housing
• Bearing, Cup and Cone
• Seal, Grease
• Grease Fitting
• Vent Fitting
Spring, Compression
Nut, Reel
Flat Washer, 3/8
Seal
Screw, 5/16-18 x 1-1/2” Hex Head
Lockwasher, 3/8 Heavy
Washer
Coupler, Reel Motor
Screw, 3/8-24 x 1” Hex Head
Screw, 3/8-16 x 1-1/4” Square Head
Clip, Motor
Clip, Motor
Standard
Optional
> Change from previous revision
79
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
30.1 Five Inch Reel Assembly
LF 3400, LF 3400 Turbo
10
12
16
9
8
28
8
13
18
14
1
7
19
21/22
19
17
2
12
20
23
15
11
6
5
3
25
24
4
26/27
29
80
LF 3400 / LF 3800
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
Part No.
Qty.
Description
1000770
1
Rear Roller
1002224
446142
400264
453011
345510
2000065
446130
400110
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403782
443102
453023
343616
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441674
400186
445795
352737
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3008439
400188
447795
452006
3008199
3008200
338735
391202
2
2
2
2
2
1
4
2
1
2
4
4
2
1
2
2
2
4
2
1
1
2
2
1
1
1
1
1
Zerk Bolt
Lockwasher, 3/8 Heavy
Screw, 3/8-16 x 1-1/4” Hex Head
Flat Washer, 3/8
Spacer
Casting, Counterweight
Lockwasher, 1/4 Heavy
Screw, 1/4-20 x 7/8” Hex Head
Shield, Reel
Screw, 1/4-20 x 3/4” Truss Head
Nut, 1/4-20 Hex
Flat Washer, 1/4
Stud
Front Roller
Knob, Front Roller Adjusting
Carriage Bolt, 5/16-18 x 1-3/4”
Screw, 5/16-18 x 7/8” Hex Head
Locknut, 5/16-18 Hex
Screw, 1/4-20 x 7/8” Square Head
Roller Bracket
Roller Bracket
Screw, 5/16-18 x 1” Hex Head
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Flat Washer, 5/16
Skid
Skid
Scraper, Rear Roller
Front Roller Scraper
Serial Numbers/Notes
See 35.1
See 34.1
Front Wing Reels Only
Front Wing Reels Only
Front Wing Reels Only
Left Front Reel Only
Right Front Reel Only
> Change from previous revision
81
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
31.1 Seven Inch Reel Assembly
and LF 3407
19
22
15
16
4
20
18
17
25
27
18
21
24
36
28
27
34
12
5
18
32
6
34
35
26
14
13
2
11
38
10
37
31
3
33
39
23
29
7
35
1
36
40
39
26
38
33
30
9
8
14
82
LF 3400 / LF 3800
Item
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
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18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Part No.
Qty.
Description
2810472
1
2810471
5002609
361877
2811399
503460
3009138
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5002477
3006030
471214
471242
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1002532
2000125
3004795
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3010472
3010471
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3005210
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434049
434003
362643
454017
4130092
461416
3006028
3008601
445795
400184
446136
434036
455066
400182
443106
3004800
1
1
2
1
1
13
2
2
2
2
2
2
1
2
2
1
1
1
3
1
1
1
1
2
2
8
2
8
2
2
2
2
1
2
2
6
2
2
2
2
1
Reel, 11 Blade
Serial Numbers/Notes
Used on 67848
Reel, 9 Blade
Used on 67858
Frame, 7” Reel
• Decal, Danger
Bedknife Backing Assembly
• Bedknife
Standard
• Screw, 1/4-20 x 1/2” Flat Head
Bearing Housing
• Bearing Cup and COne
• Seal
• Grease Fitting
• Vent Fitting
• Bushing
Spring, Compression
Coupler
Bedknife Adjuster
• Knob
• Housing
• Spring, Urethane
• Spacer, Cup
• Rod
• Bolt, Special
• Roll Pin, 1/8 x 5/8”
• Set Screw, 5/16-18 x 3/8”
Retaining Ring
Bolt, Special
Screw, 5/16-18 x 2” Socket Head
Screw, 5/16-18 x 1” Socket Head
Spacer
Spring Washer
Block, Clamp
Roll Pin, 1/8 x 5/8”
Pin
Bracket, Spring
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Screw, 5/16-18 x 3/4” Hex Head
Lockwasher, 5/16
Screw, 5/16-18 x 1-1/4” Socket Head
Washer
Bolt, 5/16-18 x 5/8 “ Hex Head
Nut, 5/16-18 Hex
Spacer, Reel
> Change from previous revision
83
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
32.1 Seven Inch Reel Assembly
LF 3800 and LF 3407
11
10
8
5
21
25
24
13
7
23
6
16
26
27
14
20
2
12
4
14
3
15
22
19
29
18
17
13
9
28
84
LF 4675 / LF 4677
Item
1
2
2
2
3
4
5
6
6
6
7
7
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
Part No.
Qty.
Description
Serial Numbers/Notes
123268
1
Front Roller
See 34.1
1002446
1003728
1003728
1002226
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3005209
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3009280
3009280
3005267
3009281
3009281
343616
352737
2000135
3005692
441674
443102
443106
446136
3006021
400264
446142
453011
400108
3006248
3006290
453023
3006022
445525
445795
400182
3006263
453023
1
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
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4
2
2
1
2
2
4
2
1
2
2
2
2
2
2
1
2
Rear Roller, 24”
Rear Roller, 22”
Rear Roller, 22”
Zerk Bolt
Front Roller Adjuster
Shield
Scraper, 24” Rear Roller
Scraper, 22” Rear Roller
Scraper, 22” Rear Roller
Spring, 24” Rear Roller Torsion
Spring, 22” Rear Roller Torsion
Spring, 22” Rear Roller Torsion
Stud
Screw, 1/4-20 x 7/8” Square Head
Counter Balance
Knob, Roller Adjusting
Carriage Bolt, 5/16-18 x 1-3/4”
Nut, 1/4-20 Hex
Nut, 5/16-18 Hex
Lockwasher, 3/16 Heavy
O-Ring
Screw, 3/8-16 x 1-1/4” Hex Head
Lockwasher, 3/8 Heavy
Flat Washer, 3/8
Screw, 1/4-20 x 3/4” Hex Head
Deflector
Bushing
Flat Washer, 1/4
Pin
Palnut, 1/4
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Screw, 5/16-18 x 5/8” Hex Head
Scraper, Front Roller
Flat Washer, 1/4
Serial No. 67848-1601 ~ 1899,See 36.1
Serial No. 67848-1900 and Up,See 36.1
Serial No. 67858-1601 and Up,See 36.1
Serial No. 67848-1601 ~ 1899
Serial No. 67848-1900 and Up
Serial No. 67858-1601 and Up,
Serial No. 67848-1601 ~ 1899
Serial No. 67848-1900 and Up
Serial No. 67858-1601 and Up,
> Change from previous revision
85
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
33.1 Down Pressure Spring
6
10
9
3
11
8
4
5
7
1
2
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Part No.
Qty.
Description
461397
1
Roll Pin, 1/4 x 1-1/4”
453017
400268
3008593
460312
443110
311870
366974
446142
352435
443812
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Flat Washer, 1/2
Screw, 3/8-16 x 1-3/4” Hex Head
Tube, Down Pressure
Hairpin
Nut, 3/8-16 Hex
Spring, Compression
Rod End
Lockwasher, 3/8 Heavy
Spacer
Nut, 3/8-24 Hex
Serial Numbers/Notes
> Change from previous revision
86
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
34.1 Front Roller
Part Number 123268
1
2
4
11
6
12
10
5
3
8
7
Item
◆
◆
◆
◆
◆
◆
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Part No.
Qty.
Description
3003416
1
3000115
500534
471214
338647
N/S
3004882
3005156
367029
241838
365016
N/S
1
2
2
2
16
2
2
2
2
1
18
5000097
1
9
Serial Numbers/Notes
Shaft
Tube
Bearing, Cup and Cone
Grease Fitting
Grease Seal
Spacer
Grease Seal
Sleeve,Wear
Locknut
Bearing Housing
Spring, Heavy
Washer
Roller Rebuild Kit
Includes Items ◆
> Change from previous revision
87
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
35.1 Rear Roller
Part Number 1000770
1
2
3
5
6
7
4
8
Item
Part No.
1
2
3
4
5
6
7
8
Qty.
Description
3001654
1
Shaft, Roller
3001655
3001656
5000625
3000983
3001762
445718
3000698
1
2
2
2
2
2
2
Tube, Roller
Seal, Grease
Bearing, Cup and Cone
Seal, Grease
Sleeve, Wear
Locknut, 5/16-18 Stover
Washer
Serial Numbers/Notes
> Change from previous revision
88
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
36.1 Rear Roller
Part Number 1002446
Part Number 1003728
2
1
4
3
5
6
Item
Part No.
1
1
2
2
3
4
5
6
Qty.
Description
1002445
1
Tube, 24” Roller
1003727
3005318
3008027
3005156
3004882
500534
445798
1
1
1
2
2
2
2
Tube, 22” Roller
Shaft, 24” Roller
Shaft, 22” Roller
Sleeve, Wear
Seal, Grease
Bearing, Cup and Cone
Locknut, 3/4-16 Stover
Serial Numbers/Notes
> Change from previous revision
89
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
37.1 Brake Assemblies
9
6
7
8
6
7
5
4
1
2
3
Item
Part No.
Qty.
Description
1
340603
2
Bracket, Brake Mounting
2
3
4
5
6
7
8
9
503308
2500722
590259
549441
502517
503296
549443
554579
503295
590260
1
1
4
2
1
2
4
4
2
4
Disk Brake, R.H.
Disk Brake, L.H.
• Nut, 3/8-24
• V-Plate
• Cam Lever
• Stud Plate with Lining
• Spring
• Spacer, Brake
• Rib Plate with Lining
• Screw, 3/8-24 x 2-1/4”
Serial Numbers/Notes
> Change from previous revision
90
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
38.1 Reel Valve
Part Number 2822502
3
2
3
6
A
4
B
1/7
G
5
Item
Part No.
Qty.
Description
1
5003080
1
Flow Control
2
5003579
5003032
339909
1
1
4
• Flow Control Seal Kit
Solenoid Vlave
• O-Ring
3
5003033
2
Coil
4
5
6
7
5002157
5001065
2811268
4105980
3
3
2
1
Port Plug
Port Plug
Nut, Coil, with “O”-Ring
Knob, Flow Control
Serial Numbers/Notes
REFERENCE K-3 and K-4, See 45.1
REFERENCE K-7 and K-8, See 45.1
> Change from previous revision
91
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
39.1 Front Wheel Motor
Part Number 1001757
21
17
19
14
18
13
20
10
16
15 12
8
11
3
5
6
7
9
2
4
◆ Included In Seal Kit 557651
❍ Included In Seal Kit 5002111
1
Item
◆
◆
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Part No.
Qty.
Description
558066
8
Screw, Torx
5002110
558063
557624
557623
558064
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557630
557632
557631
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557637
557634
557635
557636
557650
557638
557639
557642
557640
5000318
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
3
1
2
2
2
1
Front Retainer
Shaft and Bearing Kit
Nut, Hex
Key
Bearing Housing
Drive
Geroler
Drive, Valve
Plate, Valve
Valve
Balance Ring and Pins
Seal, Inner Face
Seal, Outer Face
Spring
Bolt, 5-3/4”
Housing, Valve
• Check Plug Assembly
• Spring
• Ball, Steel
Bolt
Serial Numbers/Notes
> Change from previous revision
92
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
40.1 Rear Wheel Motor
Part Number 390859
2
5
6
3
8
1
4
11
2
2
2
9
7
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Part No.
A
Qty.
Description
1
Seal Exclusion
A
A
A
554781
554780
554779
A
A
A
554782
4
1
1
1
1
1
1
1
1
4
Seal, 3” I.D.
Back Up Ring
Shaft Seal
Shaft and Bearing Kit
Key
Hex Nut
Shaft Face Seal
Inner Face Seal
Outer Face Seal
Bolt
554783
1
Seal Kit
10
Serial Numbers/Notes
Includes Items Marked A
> Change from previous revision
93
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
41.1 Lift Valve
Part Number 2822501
3
2
4
6
G
2
10
1
9
2
8
3
4
6
1
P
5
2
T
Front
T
2
Rear
5
Used with LF 3400 and 3400 Turbo Models.
Item
Part No.
1
2
3
4
5
6
Qty.
Description
5003144
1
Relief Valve
5003579
5001355
5003578
5003032
339909
2812374
5002157
4101440
1
3
1
1
4
2
4
2
• Relief Valve Seal Kit
Pilot Operated Check Valve
• Check Valve Seal Kit
Solenoid Valve
• O-Ring
Coil
Plug, Port
Nut, Coil, with “O”-Ring
Serial Numbers/Notes
REFERENCE K-5 and K-6, See 45.1
> Change from previous revision
94
LF 3400 / LF 3800
Serial No.
42.1 4WD Valve
Part Number 2822500
8
8
4
7
6
8
8
8
Top View
8
1
2
1
2
F
9
8
R
9
T
3
2
8
7
8
5
7
1
1
Front View
Item
Part No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Qty.
Description
5003507
2
5003096
5003578
5003121
5003554
5003097
5003580
5003098
5003579
5003099
5003579
5001065
5002541
2811254
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4
15
2
Coil
Serial Numbers/Notes
REFERENCE K-1 and K-2, See 45.1
Solenoid Valve
• Solenoid Valve Seal Kit
Solenoid Valve
• Solenoid Valve Seal Kit
Pilot Operated 2-Way
• 2-Way Seal Kit
Check Valve
• Seal Kit
Relief Valve
• Seal Kit
Plug, Port
Plug, Port
Nut, Coil, with “O”-Ring
> Change from previous revision
95
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
42.1 Reel Motor
Part Number 2822503 (Five Inch Reel)
2
3
1
Item
Part No.
1
2
3
Qty.
Description
5001068
1
O-Ring
5003140
5003688
5003589
2
1
1
Relief Valve
Face Plate
Seal Kit
Serial Numbers/Notes
> Change from previous revision
96
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
43.1 Reel Motor
Part Number 1002620 (Seven Inch Reel)
2
5
3
1
Used on LF 3800 Models.
Item
Part No.
1
2
3
4
5
Qty.
Description
3006021
1
O-Ring
5003140
5003485
5003031
4102440
2
1
1
1
Relief Valve
Face Plate
Seal Kit
Shaft, Output
Serial Numbers/Notes
Not Shown
> Change from previous revision
97
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
44.1 Steering Valve
Part Number 1003458
1
38
2
30
3
5
8
11
9
16
4
4
12
17
13
4
29
18
14
4
19
10
15
20
21
11
22
11
31
32
23
24
34
25
33
26
27
28
37
35
36
6
7
98
LF 3400 / LF 3800
Item
Part No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Qty.
Description
443108
4
N/S
C
C
C
443828
N/S
N/S
B
N/S
A and E
503398
503398
B
N/S
N/S
N/S
A
C
A
A
A
A
A
A
A
554855
554856
C
N/S
554857
N/S
D
D
D
D
D
557733
1
1
4
4
1
4
1
3
1
9
1
1
3
1
1
1
11
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Serial Numbers/Notes
Locknut, 5/16-18 Center
Port Cover
Seal, O-Ring
Seal, O-RIng
Seal, O-RIng
Nut, 5/8-18 Hex Jam
Special Bolt
Port Manifold
Spring, Port Side
Hex Drive
Needle Roller
Valve Ring
Valve Plate
Spring, Shaft Side
Isolation Manifold
Drive Link
Metering Ring
Screw, Socket Head
Seal, Commutator
Commutator Cover
Commutator RIng
Commutator
Spacer
Rotor
Stator
Drive Plate
Spacer
Thrust Bearing
Face Seal
Ball, 9/32”
Seal, Spacer
Upper Cover Plate
Shaft
Retaining RIng
Bushing
Seal
Jacket
Relief Valve Cartridge
Service Kits
A
B
C
D
E
5003220
502924
557738
5003219
502925
1
1
1
1
1
Metering Assembly Kit
Spring Kit
Seal Kit
Jacket Tube Kit
Needle Roller Kit
> Change from previous revision
99
LF 3400 / 3800
Serial No. All
45.1 Electrical Schematic
R
PK
R-2
S
DG
DG
LB/wh
Bn/Ye
DB
Gy/Rd
Tn/Bk
Pu/Gn
Og/Bk
Pk/Bu
Og/Wh
Ye/Bu
Og/Ye
Rd
A B C DE F G H J K LM N P
U-1
G
B
Bk
L
LB/Tn
DG
+
–
U-3
Og/Wh
Bk
L-6
LB/Tn
L
DB
R-3
S
SW-13
L-5
L-3
Bk
G
Og/Wh
I
Og/Wh
U-2
L-4
Tn/Bk
Pu/Gn
Og/Wh
Bk
Tn
Bk
LB/Tn
Ye
DB
L-1
LB/Tn
Og/Bk
L-2
Bk
LB/Tn
2 3
SW-3
K-2
Pk
Bk
1
2
1
2
Pk
Og/Wh
2
Pk
Bk
K-1
3
SW-6
Lb/Bk
K-10
Og/Bu
87A
LB/wh
30
87
86
Lb/Bk
85
CB-1
Gy/Rd
Og/Bu
K-11
Og/Wh
Ye
Rd
A
Og/Bu 30
I
L
B
U-7
87A
87
Rd
Rd
Bn/Ye
Pu/Wh F
S
RD B
M-1
Rd
Rd
Og/Ye
B
Rd
85
Wh
Rd
SW-2
86
D Ye/Bu
B-1
C Pk/Bu
+
100
–
Bk
R-3
A B C DE F G H J K LM N P
A
B
A
B
A
Og/Pk
Og/Pk C
1-6
1-3
Bk
Gy/Bk
SW-1
Start Relay
Glow Plug Relay
Glow Plug Light
Hyd Filter Pressure Light
3-8
DB/Ye
DB/Rd
Backlap Sw
Joystick Active
4WD
Mow Solenoid
Lower Solenoid
Hyd Filter Pressure
Grd-1
SW-9
Gy/Wh
Lower
NC
NO
NC
NO
DG/Rd
2-2
DB/Ye
Hyd Level
1-1
Gy/Wh
Gy/Ye
Raise
SW-11
Og/Pk C
Og/Pk
1-11 Raise
1-12 Lower
DB/Rd
A
SW-16
Level Sw
Seat SW
Brake SW
1-10 Mow SW
Pu/Pk
1-9
1-8
Pu
DG/Rd
B
Gy/Ye
Pu/Og
Pu/Pk
1-7
Bn/Rd
Raise Solenoid
Fuel Pull
H
Tn/Gn
Tn/Bu
LG/Ye P
Wh
Pk
LB/wh
Gy/Rd
Pu/Gn
Tn/Bk
3-9
2-6
2-5
2-8
2-11
3-11 Gy/Og
2-4
2-3
3-1
2-7
G
Bk
Pk/Bk
Gy/Bk
Tn/Bu 1
Gy/Bk
Tn/Gn 1
Gy/Og
1
K-6
SW-14
Og/Pk
Pu
1-2
Bn/Wh
Neutral SW
3-12 Starter
2-12 Water Temp
DG
Bn/Ye
Engine Oil
2-1
DB
Fuel Hold
Pk/Bk
Horn 3-10
SW-5
Gy/Bk
K-5
SW-10
SW-8
Bn/Rd
U-6
Og/Pk
B
SW-7
Select 4
Select 3
Select 2
Select 1
Pu/Ye
L-7
4-4
4-3
4-2
4-1
Og/Ye
Hyd Level Light 2-9
Og/Wh
Og/Pk
Og/Pk
Bn/Wh
Key-S
3-4
Og/Wh
SW-4
SW-15
K-7
Bk
Pk
1-5
Pk/Bu
Lights
Switches
Key-GP
Key-I
Og/Bk
DG
1-4
Ye/Bu
3-5
3-3
Og/Wh
LB/wh
3-2
Og/Ye
F1
F2
Pk/Bk
Bn/Ye
3-7
Rd
Battery
Gy/Rd
DB
Pu/Gn
3-6
Rd
Gauges
Tn/Bk
Og/Bk
Og/Wh
Pk/Bu
Ye/Bu
Og/Ye
Rd
Gy/Bk
+
Og/Wh
Og/Wh
2
2 Bk
2 Bk
Bk
4
2
1
Gy/Bk
2 Bk
Gy/Og
1
3
U-5
–
1
2 Bk
1
2
1
2
Bk
K-12
LF 3400 / 3800
K-3
K-4
K-8
Bk
U-4
K-9
Bk
R
101
LF 3400 / 3800
Item
Reference
Illustration
B-1
CB-1
F-1
F-2
K-1
K-2
K-3
K-4
K-5
K-6
K-7
K-8
K-9
K-10
K-11
K-12
L-1
L-2
L-3
L-4
L-5
L-6
L-7
M1
R-1
R-2
R-3
SW-1
See 28.1
See 28.1
See 28.1
See 28.1
See 42.1
See 42.1
See 38.1
See 38.1
See 41.1
See 41.1
See 38.1
See 38.1
Not Shown
See 28.1
See 28.1
Not Shown
See 28.1
See 28.1
See 4.1
See 4.1
See 4.1
See 4.1
See 4.1
Not Shown
See 15.1
See 12.1
Not Shown
See 21.1
Part
Number
366931
361439
5003282
5003282
5003507
5003507
5003033
5003033
2812374
2812374
5003033
5003033
4126089
4126089
4123183
4123183
N/S
N/S
N/S
N/S
366751
N/S
3006337
364501
556419
Description
Battery
50 Amp Circuit Breaker (Alternator)
20 Amp Fuse (Ignition Circuit)
20 Amp Fuse (Lights)
4WD Solenoid Coil
4WD Solenoid Coil
Rear Backlap Solenoid Coil
Rear Mow Solenoid Coil
Raise Solenoid Coil
Lower Solenoid Coil
Front Backlap Solenoid
Front Mow Solenoid
Fuel Solenoid
Glow Plug Relay
Starter Relay
Cruise Control Magnet (Option)
Left Headlight
Right Headlight
Alternator Light
Glow Plug Light
Engine Oil Pressure Light
Hydraulic Filter Pressure Light
Hydraulic Level Light
Starter Motor
Fuel Sender
Temperature Sender
Glow Plugs
Hydraulic Filter Pressure Switch
SW-2
See 4.1
4128888
Ignition Switch
SW-3
SW-4
SW-5
SW-6
SW-7
SW-8
SW-9
SW-10
SW-11
SW-12
SW-13
SW-14
SW-15
See 4.1
See 11.1
See 4.1
See 4.1
See 5.1
See 6.1
See 15.1
See 3.1
See 4.1
See 4.1
Not Shown
See 27.1
Not Shown
4130132
3006434
4130133
4130132
4125831
4125831
3001279
554390
2721505
1004290
Light Switch
Back Lap Switch
Horn Switch
4WD Switch
Neutral Proximity Switch
Parking Brake Proximity Switch
Hydraulic Oil Level Switch
Seat Switch
Reel Switch
Joystick
Engine Oil Pressure Switch
Right Reel Level Proximity Switch
Cruise Control Switch (Option)
102
4125831
Serial Numbers/Notes
Included in Controller
Included in Controller
Included with Engine
Included in 4130148
Included in 4130148
Included in 4130149
Included in 4130149
Included in Engine
Included in Engine
OFF-None
Run - A+B
GP - A+B+D
Start - A+B+C+D
Included in Engine
LF 3400 / 3800
Item
Reference
Illustration
SW-16
U-1
U-2
U-3
U-4
U-5
U-6
U-7
See 27.1
See 4.1
See 4.1
See 4.1
See 4.1
Not Shown
See 28.1
Not Shown
Part
Number
4125831
3005121
365943
4129683
366670
4122841
N/S
Description
Left Reel Level Proximity Switch
Temperature Gauge
Fuel Gauge
Hour Meter
Horn
Cruise Control Module (Option)
Controller
Alternator
Serial Numbers/Notes
Included in Engine
103
LF 3400 / LF 3800
Serial No. All
46.1 Hydraulic Schematic
5 Gang Units (LF 3400, LF 3800 and LF 3400 Turbo)
Reverse
Diag.
A
B
B
Tow
Valve
3625 psi
2.81 ci
3000
RPM
.5 ci
.5 ci
.5 ci
3625 psi
A
Drain
.031
B
D
E
Supply
.036
F
* Reel Motor Displacement
LF-3400 .72 ci
LF-3800 1.01 ci
1167
psi
Traction
Pump
Gear
Pump
285 psi
Displacement
Control
B
Forward
Diag
Rear
Reel
Valve
*
LR Reel Motor
T
G
P
A
*
1167
psi
G
Reel
Diag.
Strg.
Diag.
RR Reel Motor
*
1167
psi
B
Front
Reel
Valve
LF Reel Motor
H
T
*
J
1167
psi
P
C Reel Motor
A
G
Reel
Diag.
10
Micron
*
25 psi
Crack
Bypass
Return
Filter
1167
psi
100
Mesh
Screen
RF Reel Motor
Oil
Cooler
104
25 psi
Crack
Bypass
LF 4675 / LF 4677
A
B
19.0 ci
Front
Wheel
Motors
4WD Valve
19.0 ci
1
1
R
8.0 ci 8.0 ci
450 psi
F
B
D
E
Rear
Wheel
Motors
2
1
2
10 Micron
F
25 psi
25 psi
Charge
Filter
G
1
.040
.026 One Way
4
.040
2
3
Lift
Valve
450 psi
G P
Strg.
Diag
T T
Aux
Out
.040
8 .040
.040
9
6
.040
10
.040
Left
Front
Cylinder
Center
Cylinder
Left
Rear
Cylinder
Right
Right
Front
Rear
Cylinder Cylinder
.040
.052
H
J
In
1450 psi
Steering
Unit
4.13 ci
RT
LT
LF34-38
105
LF 3400/ LF 3800
Serial No. All
47.1 O-Ring Chart
W
X
W-X
O-Ring Face
Seal Size
O-Ring Face
Seal Size
O-Ring Face
Seal Size
Y
X
W-X-Y
W
O-Ring Face
Seal Size
X
Y
O-Ring Not
O-Ring Face Needed
Seal Size
W-X-Y
O-Ring Face
Seal Size
O-Ring Not
O-Ring Face Needed
Seal Size
W
X
X
O-Ring Boss
Dash Size
W
W-X-Y
O-Ring Face
Seal Size
O-Ring Boss
Dash Size
O-Ring Face
Seal Size
W-X
O-Ring Boss
Dash Size
W
X
Y
W-X
W
O-Ring Boss
Dash Size
W
X
X
X
W
W
W-X
O-Ring Face
Seal Size
W-X
O-Ring Face
Seal Size
X
W
O-Ring Face
Seal Size
Y
O-Ring Face
Seal Size
O-Ring Face
Seal Size
W
X
O-Ring Face
Seal Size
X
W
W-X
O-Ring Face
Seal Size
W-X-Y
O-Ring Face
Seal Size
W
X
W-X
W-X-Y
O-Ring Face
O-Ring Boss Seal Size
Dash Size
O-Ring Face
Seal Size
X
O-Ring Face
Seal Size
W
W-X
W
O-Ring Face
Seal Size
W-X
O-Ring Face
Seal Size
Y
O-Ring Face
Seal Size
W-X-Y
O-Ring Face
O-Ring Face Seal Size
Seal Size
X
X
W-X-Y-Z
W
Y
Z
106
O-Ring Face
O-Ring Face Seal Size
Seal Size
O-Ring Face
Seal Size
O-Ring Face
Seal Size
O-Ring Face
Seal Size
O-Ring Face
Seal Size
W
O-Ring Face
Seal Size
O-Ring Not
Needed
LF 3400 / LF 3800
Adapter Part
Number.
Dash
Size
339974
339979
339985
339989
339990
339993
339994
339996
339998
339999
340007
340022
340057
340070
340090
340143
4-6
6-6
8-10
10-10
10-12
12-10
12-12
12-16
16-12
16-16
6-4
4-4
4-6
10-10
24-24
6-6-6
340241
10-10
340263
6-6-6
340274
8-10-8
340339 16-16-16
Adapter Type
(W) O-Ring
(X) O-Ring
Straight Adapter
Straight Adapter
Straight Adapter
Straight Adapter
Straight Adapter
Straight Adapter
Straight Adapter
Straight Adapter
Straight Adapter
Straight Adapter
Straight Adapter
45° Adapter
90° Adapter
90° Adapter
90° Adapter
Swivel Branch Tee
Union Bulkhead
Adapter
Straight Thread Run
Tee
Straight Thread Run
Tee
Union Tee
339908
339909
339910
339911
339911
339912
339912
339912
339913
339913
339906
339908
339908
339911
339915
339909
339897
339897
339899
339899
339900
339899
339900
339901
339900
339901
339896
339896
339897
339899
339903
339909
339911
339911
339909
339897
339910
339899
339913
339913
SAE Boss O-Rings
(Y) O-Ring
(Z) O-Ring
ORS Face Seal O-Rings
Dash Size
Thread Size
O-Ring
Tube Size
Thread Size
O-Ring
2
3
4
5
6
8
10
12
14
16
20
24
32
5/16-24
3/8-24
7/16-20
1/2-20
9/16-18
3/4-16
7/8-14
1 1/16-12
1 3/16-12
1 5/16-12
1 5/8-12
1 7/8-12
2 1/2-12
459290
459291
339896
459293
339897
339898
339899
339900
459296
339901
339902
339903
339904
4
6
8
10
12
16
20
24
9/16-18
11/16-16
13/16-16
1-14
1 3/16-12
1 7/16-12
1 11/16-12
2-12
339908
339909
339910
339911
339912
339913
339914
339915
> Change from previous revision
107
Fluids and Compounds
Hydraulic Fluid*
5001405
5001404
2500548
2500546
503409
503407
Two 2-1/2 Gallon Container of ISO VG68 Oil
One 5 Gallon Pail of ISO VG68 Oil
Two 2-1/2 Gallon Container of 10W30 Oil
One 5 Gallon Pail of 10W30 Oil
Two 2-1/2 Gallon Container of ATF Fluid
One 5 Gallon Pail of ATF Fluid
2-Cycle Oil
554600
Twenty Four 16 Ounce Plastic Container
554599
Twenty Four 8 Ounce Plastic Container
Grease
5000067
One 5 Gallon Pail OO-Grease
5000068
Twenty Four 8 Ounce Tube OO-Grease
Paint
5003469
554598
2500789
546409
16 Ounce Gray Aerosol
Six 12 Ounce Orange Aerosol
Twelve 1 Quart Can Orange
Two 1 Gallon Can Orange
Lapping Compound
5002488
5002490
5002489
5002491
One 10 Pound Pail of 80 Grit
One 25 Pound Pail of 80 Grit
One 10 Pound Pail of 120 Grit
One 25 Pound Pail of 120 Grit
Specialty Compound
365422
5001581
5.3 Ounce Tube of Electrical Insulating Gel
14 Ounce Can of Lubriplate Multi Lube A
Biodegradable Hydraulic Fluid*
5003102
5003103
5003105
5003104
4115976
4115977
5003106
One 55 Gallon Drum TGTSP GreensCare 68
One 5 Gallon Pail TGTSP GreensCare 68
One 55 Gallon Drum TGTSP GreensCare 46
One 5 Gallon Pail TGTSP GreensCare 46
One 55 Gallon Drum TGTSP GreensCare 32
One 5 Gallon Pail TGTSP Greens Care 32
Twenty Four 14 Ounce Tube Greens Care Grease
O-Ring Kit
5002452
5002453
5002454
SAE O-Ring Boss (3/32 ~ 2” Tube O.D.)
Common O-Ring Kit
O-Ring Face Seal ORFS (-4 ~ -24 ORS Tube Size)
Right Start Kit for New Machines
See your local TGTSP Dealer
On-Time Maintenance Kit
See your local TGTSP Dealer
* Refer to the Parts & Maintenance manual for the correct hydraulic oil requirements for your machine.
Textron Golf, Turf & Specialty Products offers a High Usage Parts Catalog illustrating commonly used Parts through easy to read
line Drawings. See your local TGTSP Dealer for a copy.
INDEX
1000480...................... 79
1000770...................... 81
1000997...................... 79
1001757...................... 45
1002031................ 47, 49
1002032................ 47, 49
1002153...................... 57
1002154...................... 57
1002224...................... 81
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3007001 ......................41
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3007606 ......................43
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109
INDEX
3007719.......................55
3007776.......................77
3007777.......................77
3007798.......................75
3007889.......................56
3007970.......................45
3007989.......................75
3008027.......................89
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3008199.......................81
3008200.......................81
3008218.......................37
3008383.......... 41, 43, 55
3008392.......................68
3008432.......................75
3008438.......................81
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3008521.......................33
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3009138.................79, 83
3009204.......................59
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3009251.......................77
3009280.......................85
3009281.......................85
3009292.......................37
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3009490.......................75
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3009670.......................75
3009728.......................77
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110
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339899.........................59
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339974.........................51
339979............ 51, 67, 68
339985.........................62
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........................70
339990.........................63
339993.........................65
339994............ 60, 61, 63
339996.........................62
339998.........................62
339999............ 60, 61, 65
340007.........................65
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345510.........................81
345666............ 45, 73, 77
348856.........................56
351956.........................39
352435.........................86
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352737.................. 81, 85
353190.........................68
353914.................. 45, 49
354807.........................47
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359615.........................53
360111............ 45, 47, 49
360885.........................39
360970.........................73
361117.........................59
361439.........................77
361451.........................49
361647.................. 47, 49
361648.................. 47, 49
361689 .................. 63, 65
361695 ........................ 55
361748 ........................ 59
361831 ........................ 73
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362263 .................. 55, 57
362643 ........................ 83
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363485 ............ 55, 56, 57
363562 .................. 47, 49
363586 .................. 55, 56
364190 .................. 63, 73
364248 ........................ 75
364501 ........................ 55
364900 ........................ 79
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365466 .................. 62, 66
365501 ........................ 83
365566 ........................ 73
365943 ........................ 39
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365959 ........................ 63
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366670 ........................ 39
366751 ........................ 39
366768 ........................ 39
366789 .................. 47, 49
366790 ........................ 49
366870 ........................ 45
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366883 ........................ 35
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366931 ........................ 77
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367029 ........................ 87
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4122841 ...................... 77
4123166 ...................... 65
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4123263 ...................... 53
4124436 ...................... 35
4124437 ...................... 35
4124442 ...................... 35
4124443 ...................... 35
4124445 ...................... 33
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4124694 ...................... 33
4124695 ...................... 33
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4124697 ...................... 33
4124698 ...................... 33
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4124791 ...................... 33
4124866 ...................... 33
4124867 ...................... 33
4125768 ...................... 33
4125831 ..........41, 43, 75
4126089 ...................... 77
4128888 ...................... 39
4129465 ...................... 41
4129466 ...................... 43
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4129680 ...................... 35
4129683 ...................... 39
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4130091 ...................... 77
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4130132 ...................... 39
4130133 ...................... 39
4130134 ...................... 39
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4130149 ...................... 39
4130197 ...................... 45
4130360 ...................... 53
4130641 ...................... 37
INDEX
4131337...................... 37
4131618...................... 39
4131663...................... 33
4131828...................... 33
5000097...................... 87
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5000919...................... 53
5000920...................... 53
5000921...................... 53
5001065................ 91, 95
5001068...................... 96
5001189...................... 77
5001355...................... 94
5002110...................... 92
5002151...................... 79
5002157................ 91, 94
5002476...................... 83
5002477...................... 83
5002541...................... 95
5002573...................... 45
5002574...................... 45
5002609...................... 83
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5002910...................... 47
5002918...................... 51
5002919...................... 51
5003031...................... 97
5003032................ 91, 94
5003033...................... 91
5003034...................... 57
5003036...................... 57
5003053...................... 79
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5003140................ 96, 97
5003144...................... 94
5003150...................... 79
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5003554 ...................... 95
5003578 ................ 94, 95
5003579 .......... 91, 94, 95
5003580 ...................... 95
5003589 ...................... 96
5003658 .......... 47, 49, 75
5003688 ...................... 96
500534 ............ 79, 87, 89
500596 ........................ 47
502517 ........................ 90
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502925 ........................ 99
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503308 ........................ 90
503398 ........................ 99
503460 .................. 79, 83
545692 ........................ 47
549441 ........................ 90
549443 ........................ 90
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