Fendt 700 Vario 714 • 716 • 718 • 720 • 722 • 724 2 Fendt 700 Vario 3 Perfezione assoluta 700 Vario: un trattore di alta potenza compatto, pressoché imbattibile in fatto di innovazioni utili. Una potenza massima di 145 fino a 240 CV combinata con dimensioni eccezionalmente compatte, consente un'ampia gamma di applicazioni, sia nei pesanti lavori di preparazione del terreno che nei trattamenti, fino a un trasporto dinamico e pratiche operazioni con il caricatore frontale. 714 Vario 716 Vario 718 Vario 720 Vario 722 Vario 724 Vario Potenza massima secondo ECE R24 145 CV 165 CV 180 CV 200 CV 220 CV 240 CV 107 kW 121 kW 132 kW 147 kW 162 kW 176 kW 4 Il meglio in un'unica serie di trattori Esclusivamente Fendt L'indiscusso tratto distintivo del nuovo 700 Vario è la cabina Fendt VisioPlus che ridefinisce il concetto di visibilità e spazio. In combinazione con Fendt Variotronic, essa garantisce il massimo comfort, una visibilità ottimale nonché una funzionalità e comandi perfetti. La modulazione della pressione del sollevatore anteriore offre anche una maggior praticità. La pressione sul terreno di una barra falciante ad es. può essere facilmente regolata dal terminale durante la guida. Il pratico sollevatore anteriore trasferisce sull'asse anteriore il peso di attrezzi radenti al terreno. Questo risulta particolarmente vantaggioso nell'impiego con barra falciante o spazzaneve poiché la guida dell'attrezzo può essere adattata rapidamente alle superfici irregolari. La cabina Fendt VisioPlus offre una visibilità e una spaziosità veramente eccezionali. Il parabrezza bombato fino al tetto consente la massima visibilità anche verso l'alto. Grazie alla maggior disponibilità di spazio e ai quasi sei metri quadri di superficie vetrata, la cabina è eccezionalmente confortevole. 5 6 Apprezzato ovunque 7 724 Vario Innovazioni vincenti Il 700 Vario è ricco di innovazioni ingegnose che hanno già ricevuto riconoscimenti internazionali: • Premio tedesco per il design 2013 • Premio per il design reddot (menzione d'onore) 2012 • IF product Design Award 2012 (oro) • Medaglia d'oro Polagra Premierey, Poznań 2012 • Macchina dell'anno, categoria: classe di potenza medio-alta, Agritechnica 2011 2) Finora nella categoria da 166 a 240 CV, sono stati testati 11 trattori conformi alla Fase 3b/Tier 4 interim. 254 1) g/kWh *DLG PowerMix (08/2012) 1) consumo di AdBlue® pari a 8,2 vol.% del consumo di diesel Il migl iore 2) ria o g e t a 4 della c al 1/201 240 CV, 166 - 8 9 700 Vario – Espressione del concetto di Fendt Efficient Technology Le moderne tecnologie dei trattori di alta potenza Fendt sono integrate anche nella serie 700 Vario. Componenti del Variotronic, il terminale Vario, la funzione di telecamera, di guida parallela e di documentazione sono infatti stati introdotti anche in questa categoria di potenza. La nuova tecnologia SCR garantisce un'enorme efficienza dei consumi, rendendo il 700 Vario un ulteriore rappresentante del concetto di Fendt Efficient Technology. Maggiori informazioni su: www.fendt.it/efficient-technology 10 Un approccio concreto grazie all'esperienza 11 Fendt è sinonimo di prestigio High-tech grazie alla capacità innovativa il Fendt Vario è un concentrato di alta tecnologia. le innovazioni come l'esclusivo cambio Vario a variazione continua per un lavoro altamente efficiente, il comando preciso tramite joystick e terminale o la perfetta visibilità della cabina VisioPlus garantiscono una qualità operativa e di lavoro eccezionale. Eccellente lavorazione "made in Germany" i trattori Fendt sono sviluppati, progettati e prodotti nella rete di fabbriche di trattori più moderna al mondo, situata in Baviera. l'uso di componenti di alta qualità e lunga durata garantisce in modo quasi naturale la massima qualità e l'elevata affidabilità dei trattori Fendt. Efficienza ed economia come principio lo scopo di Fendt è di promuovere il successo dei clienti offrendo prodotti altamente efficienti ed economici. a tal proposito è fondamentale contenere il più possibile i consumi di carburante – come Fendt fa in modo assolutamente convincente. Tutto calcolato fino in fondo l'alta qualità, la tecnologia all'avanguardia e l'elevata efficienza dei trattori Fendt si dimostrano essere vantaggi speciali alla fine della loro vita utile. Sono proprio queste caratteristiche a conferire ai trattori Fendt un imbattibile valore dell'usato. Nel calcolo totale dei costi, Fendt offre quindi bassi costi d'esercizio orari. Più comfort Più prestazioni Più produttività • Cabina VisioPlus – per una maggior visibilità • Max. 240 CV • Risparmio di 20.000 litri di carburante con l'SCR* • Fino a 1920 movimenti della mano in meno al giorno • Alte prestazioni di trasporto, 50 km/h ad appena 1.700 giri/min • Selezione automatica del regime più economico con TMS • Tutte le funzioni raggruppate in un solo terminale • Sospensione di assale anteriore e cabina per il massimo comfort di marcia • Controllo automatico della velocità di avanzamento con la limitazione del calo di giri del motore • Basso rapporto peso/potenza di 33 kg/CV Più versatilità Più sicurezza • 22 attacchi per la massima versatilità • Sei caratteristiche per comfort e sicurezza di marcia • 95% in meno di NOx • Comando ottimale del caricatore frontale grazie al nuovo parabrezza e al caricatore frontale installato in fabbrica • Miglior visibilità grazie all'ampia vetratura della cabina • 95% in meno di particolato • Guida sicura su strada e nei campi • Minori emissioni di CO₂ grazie ai ridotti consumi di carburante *Confronto interno Fendt (p. 16), **Confronto interno Fendt (p. 30) Più rispetto per l'ambiente • Meno consumo di materiali grazie alle ridotte sovrapposizioni 12 Uno sguardo generale 13 Spotlight Fendt. Unico. Migliore. Un approccio concreto. Ogni singolo gruppo meccanico di un trattore Fendt è di per se ottimizzato. Ma non basta a creare un design di assoluta eccellenza. Un approccio concreto e pertanto un perfetto coordinamento di tutti i componenti del trattore è ciò che fa la differenza complessiva in un Fendt. Fendt 700 Vario Esclusivamente da Fendt. Migliore nei dettagli. Ogni Fendt è unico perché è stato progettato tenendo conto anche del più piccolo dettaglio. Ciò porta a soluzioni non immediatamente evidenti ma che si rivelano fondamentali in fase di utilizzo della macchina e consentono di aumentarne la produttività. Cabina VisioPlus VisioPlus Kabine da pagina 22 Variotronic da pagina 28 Cercate lo spotlight Fendt che simboleggia le soluzioni esclusive e migliori e scoprite ciò che fa di un Fendt un Fendt. Motoreund Motor e cambio Getriebe da pagina 14 Punti di collegamento Anbauräume da pagina 34 Spotlight Fendt. Questa icona simboleggia le soluzioni esclusive di Fendt. Soluzioni che vi aiutano ogni giorno e che vi spiegheremo in modo più approfondito. Di seguito troverete gli spotlight Fendt sotto riportati come esempio. Cercate l'icona e scoprite i dettagli delle speciali soluzioni Fendt. VisioPlus Cabina VisioPlus Kabine Sofisticato sistema di illuminazione interna, ad esempio, luci a LED per illuminare il bracciolo destro e i comandi o luce ambiente. Il terminale Vario può essere comandato con tecnologia Touch oppure con i tasti, ad esempio quando si hanno le mani sporche. Motor und Motore e cambio Getriebe Accesso ottimale al vano motore anche con componenti del caricatore frontale applicati. Indicatore del consumo di carburante per monitorare il consumo istantaneo e quello durante varie operazioni. Fahrzeugaufbau Struttura del veicolo Anbauräume Punti di collegamento Ritorno a casa sicuro con la luce "coming home" che continua a rimanere accesa dopo lo spegnimento del trattore. Le prese idrauliche semplici (CUP) e doppie (DCUP) consentono di innestare sotto pressione i distributori; gli attrezzi possono essere montati e staccati con facilità. I distributori a chiusura automatica garantiscono la protezione dallo sporco. Luci di lavoro incrociate per un campo visivo perfettamente illuminato. Struttura del veicolo Fahrzeugaufbau da pagina 18 Caricatore frontale Frontlader da pagina 38 14 Tecnologia di motore e cambio all'avanguardia Più potente... e si sente Il fulcro del 700 Vario è un motore a sei cilindri da 6,06 litri dotato di tecnologia di post-trattamento dei gas di scarico SCR. Con una potenza massima fra 145 e 240 CV, il 700 Vario si inserisce così nel segmento superiore. In combinazione con il cambio Vario a variazione continua, la catena cinematica vanta una dinamica convincente e la massima efficienza. 15 16 Tecnologia di motore e cambio all'avanguardia 17 Perfetto coordinamento fra motore e trasmissione Risparmio di 20.000 litri di carburante con l'SCR con un massimo di 240 cV, Fendt sposta chiaramente verso l'alto la fascia di potenza della serie 700 Vario. con la tecnologia Scr, il 700 Vario è conforme alla Fase 3b (= tier iV interim) della normativa europea sulle emissioni e consuma fino al dieci per cento in meno di carburante* (rispetto all'820 Vario). consumando in media 20 l all'ora, consente di risparmiare 20.000 litri di diesel in 10.000 ore di esercizio. Un altro vantaggio è che il post-trattamento dei gas di scarico avviene dopo la combustione e pertanto non influisce su di essa. il motore è regolato in modo ottimale e raggiunge un grado di efficienza assai elevato. Risparmiare facilmente grazie all'efficienza dei sistemi automatici Fendt diversi test eseguiti nel corso degli anni hanno dimostrato che la regolazione variabile della velocità – come quella del cambio Vario – garantisce un enorme risparmio potenziale di tempo e denaro. Nel 700 Vario il cambio a variazione continua offre il massimo rendimento nella trazione. con il tMS (tractor Management System) che ora Fendt offre di serie per il 700 Vario, il trattore lavora sempre in condizioni ottimali per garantire la massima economia. l'operatore determina la velocità di lavoro e il sistema tMS attivato assume Individueller Modalità di guida Fahrmodus personalizzata TMS eund limitatore Grenzlastregelung del calo di giri del motore Reazione di NH3 + NOx => H2O + N2 il controllo del motore e del cambio. il regime del motore viene sempre impostato al minimo indispensabile, il che garantisce automaticamente l'efficienza. Automaticamente ai limiti il limitatore del calo di giri consente di regolare la velocità di marcia in funzione del regime del motore. il limite di carico ideale, che varia in funzione del tipo d'impiego, viene regolato automaticamente. l'operatore non deve impostare il limitatore del calo di giri e il coordinamento fra cambio e trasmissione è perfetto per ogni tipo Leistungsfähiges Potente impiantoKühlsystem di raffreddamento d'impiego. l'operatore può scegliere di impostare anche manualmente il limitatore del calo di giri del motore. Rapporto peso/potenza ideale Sfruttare la potenza di ogni cV è la prerogativa del 700 Vario. il 724 Vario si impone per il suo straordinario rapporto peso/potenza di 33 kg/cV con dinamismo e brillantezza. *Confronto interno di Fendt Einfacher Facile accesso Zugang al vano zummotore Motorraum Tecnologia di motore e cambio all'avanguardia Iniezione AdBlue® • Motore a sei cilindri con 6,06 litri di cilindrata e iniezione Common Rail: 240 CV di potenza massima a 1.800 giri/min Modulo di dosaggi raffreddato Il Fendt Vario è dotato di funzioni automatizzate che ottimizzano la guida. Il sistema TMS (Tractor Management System) controlla la velocità del motore e il rapporto di trasmissione per assicurare il minimo consumo di carburante. Con il limitatore del calo di giri, il carico del motore viene adattato al particolare tipo d'impiego. Gamma I / II Prelievo e riscaldamento AdBlue® Bocchettone di riempimento AdBlue® Serbatoio AdBlue® La modalità di guida può essere scelta liberamente e in modo individuale a seconda del tipo di applicazione. L'operatore può scegliere il pedale dell'acceleratore o, in alternativa, controllare la velocità tramite il joystick, con fino a quattro stadi di accelerazione. Albero di regolazione Il compatto pacchetto radiatori è facilmente accessibile e può essere comodamente pulito grazie all'ampio spazio fra i radiatori e il pavimento piano. L'intelligente design dello scambiatore di calore riduce la temperatura dell'olio idraulico e del cambio con effetto positivo sull'efficienza e la durata del trattore. L'accesso al vano motore per interventi di ispezione e manutenzione è molto facile anche con componenti del caricatore frontale applicati. Il cofano monoblocco con due pannelli laterali separati può essere aperto senza attrezzi. Kraftstoffverbrauchsanzeige Indicatore dei consumi di carburante Motor-Charakteristik Caratteristica del motore – Fendt – Fendt 724 724 VarioVario Coppia Doppia trazione Nm 1200 1150 1100 1050 1000 950 900 850 800 750 Catalizzatore SCR Modulo di alimentazione con filtro Tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) per il post-trattamento dei gas di scarico Con la tecnologia SCR il gas di scarico viene sottoposto a un post-trattamento con AdBlue®, una soluzione di urea al 32,5%, e gli ossidi di azoto NOx vengono trasformati in azoto atossico e acqua. Il consumo di AdBlue, la soluzione di urea e acqua utilizzata normalmente dai veicoli commerciali, è pari a circa il sette per cento del consumo di diesel. Può variare a seconda del tipo d'impiego. L'AdBlue® è disponibile capillarmente a livello mondiale presso le stazioni di rifornimento o direttamente da AGCO Parts. Potenza Regime motore Motore idraulico Pompa idraulica Riduttore epicicloidale Riduttore epicicloidale Assale posteriore Il geniale cambio Fendt Vario Il cambio Fendt Vario è una trasmissione idromeccanica con ripartizione della potenza. Con l'aumentare della velocità aumenta la percentuale di potenza trasmessa meccanicamente tramite il riduttore epicicloidale. Gli idrostati possono essere spostati di 45 gradi e hanno un'elevata pressione operativa massima di 550 bar che garantisce un'eccezionale efficienza. L'indicatore del consumo di carburante non controlla soltanto il consumo istantaneo ma registra anche i consumi per diverse applicazioni. Inoltre facilita il mantenimento di uno stile di guida efficiente da parte dell'operatore. kW 200 190 180 170 160 150 140 130 120 110 Consumo g/kWh 220 210 200 giri/min 1100 1300 1500 1700 1900 2100 1.058 Nm di coppia, 240 CV di potenza massima a 1.800 giri/min ed un consumo specifico di carburante di 192 g/kW esprimono il carattere grintoso ed allo stesso tempo virtuoso del 724 Vario. • Tecnologia SCR per la conformità ai requisiti della Fase 3b EU/Tier IV interim della normativa sulle emissioni e un'eccellente economia dei consumi • Cambio Vario a variazione continua da 0,02 a 50 km/h • TMS (Tractor Management System) e limitatore automatico del calo di giri del motore di serie • Ottimo rapporto peso / potenza di 33 kg/CV (724 Vario) • Cofano motore con serratura 18 Struttura del veicolo Atleta in forma smagliante Il 700 Vario è sportivo e dinamico durante il trasporto. La velocità massima di 50 km/h a regime ridotto permette una marcia su strada veloce e soprattutto economica. Grazie al ridotto rapporto peso/potenza nemmeno carichi elevati sono un problema. 19 20 Struttura del veicolo 21 Arrivare sicuri a destinazione Sei caratteristiche di comfort il 700 Vario riesce ad effettuare i trasporti a velocità massima con il motore a 1.700 g/min. la concezione generale del telaio consente il massimo comfort di guida e un'ergonomia ottimale. Questi eccezionali vantaggi sono assicurati da sei caratteristiche: • la sospensione dell'assale anteriore autolivellante • il sistema sterzante Fendt Reaction • il compensatore delle oscillazioni • la sospensione della cabina • la sospensione del sedile e • il bloccaggio automatico dell'assale sterzante. Tutta la sicurezza anche con notevoli riserve di carico il Fendt 700 Vario è sostenuto da un robusto semitelaio in ghisa che consente di raggiungere un peso complessivo di 13,5 tonnellate (a seconda dei paesi). rispetto al modello precedente sono aumentate anche le portate degli assali per cui si hanno riserve di carico sufficienti anche per le attrezzature più pesanti. occorre però essere anche preparati per frenare efficacemente carichi elevati in situazioni critiche. Sul 700 Vario questo compito è svolto dal freno integrale praticamente esente da manutenzione. la sospensione dell'assale anteriore Komfort eund Comfort sicurezza Sicherheit autolivellante garantisce una marcia sicura e offre un notevole vantaggio in termini di comfort. Per ottenere un’elevata precisione nei lavori con attrezzi anteriori l’ammortizzatore può essere bloccato con l’apposito comando Sterzo Fendt Reaction lo sterzo Fendt reaction garantisce una miglior marcia in rettilineo del trattore. dopo la sterzata il volante viene riportato più velocemente nella posizione iniziale offrendo al conducente una sensazione più diretta della guida. Viene così facilitata la sterzata di precisione. Bloccaggio automatico dell'assale sterzante il bloccaggio automatico a richiesta interviene sull'assale sterzante per il rimorchio a partire da una determinata velocità selezionabile. in rettilineo l'assale sterzante rigido assicura una marcia stabile. al di fuori dei valori di velocità selezionati e in retromarcia l'operatore non deve bloccare manualmente l'assale sterzante. Leistungsfähiges Potente impiantoBeleuchtungskonzept d'illuminazione Senza VarioActive Con VarioActive 1 rotazione dello sterzo 1 rotazione dello sterzo = 26,6° = 43,3° Dinamica di marcia in sicurezza e nel comfort • Velocità di trasporto con il motore a regime ridotto (1.700 g/min) Il design delle sospensioni del 700 Vario consente il massimo comfort di marcia nei campi e su strada. La combinazione di assale anteriore sospeso, sospensione della cabina e sospensione del sedile, che garantisce una sensazione di marcia pari a quella delle autovetture, è stata desunta dai trattori di alta potenza. La compensazione delle oscillazioni impedisce il beccheggio del trattore e dell'attrezzo contrastando attivamente i movimenti mediante ricorso all'impianto idraulico. Ciò garantisce una maggior sicurezza di sterzata e un maggior comfort di marcia. Serienmäßige Assale anteriore Vorderachsfederung sospeso +/– 50 mm di corsa della sospensione Con lo sterzo attivo VarioActive il rapporto tra i giri dello sterzo e angolo di sterzata può essere regolato all'occorrenza. Questo si adegua al movimento dello sterzo e alla velocità di marcia. Ciò garantisce un enorme incremento di comfort nei lavori con caricatore frontale in spazi ristretti o in capezzagna. Grazie al geniale concetto di illuminazione del 700 Vario non starete più al buio. I fari di lavoro del 700 Vario possono essere impostati singolarmente per un'illuminazione a 360 gradi. In opzione sono disponibili fari Xenon o a LED. Le luci di svolta illuminano l'intero passaruota anteriore. Ciò garantisce una visibilità eccellente di notte. • Sospensione dell'assale anteriore autolivellante con funzione di bloccaggio • Lo sterzo Fendt Reaction garantisce una guida più stabile e veloce • Fino a quattro fari Xenon anteriori e due fari Xenon posteriori Clevere Bedienung Comandi intelligenti • Due fari di lavoro a LED anteriori e due fari di lavoro posteriori Angolo d'inclinazione di 8° • Corner light per una buona illuminazione delle ruote • Peso massimo ammissibile di 13,5 tonnellate (a seconda del Paese) L’assale anteriore è sospeso di serie e ha un'alta capacità di carico con un comfort di guida eccellente. La corsa della sospensione è di +/- 50 mm per compensare le sollecitazioni. L’angolo di oscillazione di 8° provvede a una guida stabile della macchina. La maneggevolezza è ottima grazie all’angolo di sterzata di 52°. Le luci si regolano e impostano facilmente grazie alla loro semplice configurazione. Con l'intelligente sistema ad un solo tasto, tutte le luci di lavoro regolate in precedenza possono essere accese facilmente e con rapidità premendo semplicemente un tasto della tastiera a membrana. La disposizione delle luci nel 700 Vario è unica – i fari di lavoro sono a luci incrociate. Ciò elimina completamente ogni ombra e riflesso in modo che l'operatore possa avere un campo visivo perfettamente illuminato. Arrivare a casa sicuri: la luce "coming home" integrata consente all'operatore di scendere in sicurezza dal trattore anche al buio. Le luci anteriori rimangono accese per qualche istante dopo lo spegnimento del trattore. 22 La cabina Fendt VisioPlus Tutti a bordo All'operatore basta prendere posto sul sedile per percepire chiaramente tutta la classe dell'abitacolo. Gli interni si contraddistinguono per la sorprendente qualità di lavorazione. Come tipico di Fendt, i comandi sono sistemati in modo logico e intelligente per facilitare il controllo del Vario. La postazione di lavoro si trasforma in una zona di comfort – dove c'è posto anche per un passeggero. 23 24 La cabina Fendt VisioPlus 25 La postazione di lavoro ideale Panorama-Blick Vista panoramica La cabina Fendt VisioPlus la cabina Fendt VisioPlus offre una visibilità e una spaziosità veramente eccezionali. il parabrezza bombato fino al tetto consente la massima visibilità col caricatore frontale sollevato. grazie alla maggior disponibilità di spazio e ai quasi sei metri quadri di superficie vetrata, la cabina è eccezionalmente confortevole. in combinazione con l'intelligente sistema di comando e la lavorazione di alta qualità ciò garantisce un comfort che aumenta notevolmente l'efficienza prestazionale. Aperto o chiuso? il parabrezza della cabina VisioPlus è un vero valore aggiunto per la visibilità. l'angolo di visibilità verso l'alto è stato triplicato dalla bombatura. Verso il basso la visibilità è ottimizzata dal parabrezza e dal cofano sagomato per una vista ideale sui passaruota. il parabrezza del nuovo 700 Vario è offerto da Fendt in due varianti: la prima è quella con parabrezza apribile e porte a destra e a sinistra. a chi preferisce una visibilità assolutamente senza ostacoli, consigliamo la seconda variante, il parabrezza continuo solo con porta a sinistra. Parabrezza apribile con porte a destra e a sinistra (a richiesta). ...und … e dietro im Heck Rundum-Sicht: Massima visibilità: vorn, davanti, seitlich... ai lati.... 77° 82° 66° 96° 49° L'angolo visivo verso l'alto è stato triplicato. Sono state ottimizzate anche le linee di visibilità verso il basso in modo da poter controllare molto bene i passaruota. Optimierte Innenbeleuchtung Illuminazione interna ottimizzata 30° I modelli della serie 700 Vario offrono un'eccellente visibilità a 360°. Il parabrezza e i vetri di destra sono in un pezzo unico di serie per garantire un'ottima visibilità sugli attrezzi applicati. In cabina il cruscotto è posizionato in modo tale da ottimizzare la visibilità davanti e dietro. Anche i componenti anteriori e posteriori sono installati in modo da non limitare la visibilità. Parabrezza continuo con una sola porta a sinistra (di serie). Miglior vista a 360 gradi grazie allo specchio Mehr Übersicht mit Weitwinkelspiegel grandangolare Griff an Heckscheibe Maniglia nel finestrino posteriore Scheibenwischer Tergicristallo Sonnenschutz Rollo Oscurante Schwenkbare Display multifunzione Multifunktionsanzeige orientabile Una caratteristica particolare del 700 Vario è la maniglia verticale nel finestrino posteriore che è sempre a portata di mano. I tergicristalli a segmenti possono funzionare in modo intermittente come quelli delle autovetture e puliscono efficacemente il parabrezza. L'esclusivo tergicristallo parallelo (nella foto) garantisce un'ottima pulizia. L'oscurante anteriore opaco protegge dall'abbagliamento quando il sole è basso. La sua peculiarità è la forma bombata del parabrezza che copre l'intera larghezza del vetro. Inoltre, rimane fermo in qualsiasi posizione e scompare completamente nel tetto quando non serve. Il pannello comandi si sposta insieme al volante quando questo viene regolato. Pertanto è sempre nella posizione più ergonomica per l'operatore e sempre perfettamente visibile. La vista dalla postazione di guida del 700 Vario è unica. L'ampia superficie vetrata, aumentata dall'eliminazione del montante B a destra, offre una straordinaria sensazione di spazio. Zone visibili senza specchio grandangolare Ulteriori zone visibili con specchio grandangolare Le luci interne del 700 Vario sono progettate per illuminare in modo perfetto le zone principali. Una luce LED illumina tutta la zona d'accesso. Anche il bracciolo destro con i comandi è illuminato da una luce LED situata in posizione ottimale. L'illuminazione ambiente è ideale se si desiderano luci soffuse. Lo specchio grandangolare opzionale allarga il campo visivo aumentando notevolmente la sicurezza. In questo modo è possibile controllare meglio ciò che accade ai lati del trattore. La zona di pericolo, che si trova solitamente nel punto cieco, è più facile da vedere evitando così situazioni impreviste. 26 La cabina Fendt VisioPlus Fendt Komfort-Sitz Sedile comfort Fendt 27 Fahrkomfort Comfort di marcia dank grazie Federung alla sospensione Ergonomia senza precedenti Nello sviluppo del 700 Vario un'attenzione particolare è stata rivolta al posto di guida dalla configurazione ergonomica. Sul bracciolo destro, che si sposta con il sedile di guida e nel nuovo terminale Vario sono posizionate in modo ottimale tutte le funzioni. il volante è regolabile in altezza e inclinazione. il cruscotto si inclina ed è sempre nella posizione ideale. il climatizzatore è di serie, a richiesta è disponibile anche un climatizzatore automatico. Il sedile comfort è dotato di sospensioni pneumatiche e facile regolazione del bracciolo. Fendt Superkomfort-Sitz Sedile super comfort Fendt Aufgeräumt Tutto in ordine unde aübersichtlich portata di mano Il puntino sulla i in termini di comfort i molteplici piccoli dettagli pensati rendono il lavoro più piacevole: luci di accesso a led nel padiglione, illuminazione ambiente in cabina, vano frigo climatizzato, diversi scomparti e molto più per un pratico aiuto nel lavoro quotidiano. da notare la ridotta rumorosità in cabina e l'eccezionale suono della radio MP3 con Soundsystem. e se non siete soli negli spostamenti, anche il vostro accompagnatore trova comodamente posto. il sedile comfort per il passeggero è completamente imbottito e offre una superficie di seduta ottimale. Integrierteintegrato Passacavi Kabeldurchführung La cabina Fendt VisioPlus • Grande cabina VisioPlus per un'eccezionale sensazione di spazio • Parabrezza bombato e cofano stretto e compatto per un'ottima visibilità Il sedile di massimo comfort con sospensione pneumatica è dotato di riscaldamento, manopola di regolazione, sospensione a bassa frequenza, supporto lombare pneumatico e facile regolazione del bracciolo, per permettere all'operatore di trovare la posizione di seduta perfetta. Fendt Superkomfort-Sitz Sedile super comfort Fendt Evolution Evolution dynamic dynamic Comoda cabina sospesa pneumaticamente La sospensione pneumatica della cabina riduce le oscillazioni al minimo e offre un elevato comfort di guida. Si appoggia su tre punti con regolazione di livello integrata: davanti la cabina è montata su un braccio centrale con un elemento pneumatico, dietro su due elementi pneumatici. Beifahrersitz Sedile per il passeggero Kühlfach Vano frigo Aria condizionata, radio, tachigrafo e guida parallela VarioGuide sono installati nel rivestimento del tetto. Le apparecchiature sono in posizione perfetta per non limitare la visibilità e consentire l'installazione di soluzioni retrofittabili. Ausreichend Numerosi scomparti Ablagemöglichkeiten Fendt offre una soluzione intelligente per i cavi che dal retro del trattore passano in cabina. Il finestrino posteriore può essere chiuso in modo da tenere lontano sporco e rumore. • Consolle di comando ergonomica sul bracciolo destro • Comodo sedile per il passeggero, ribaltabile con funzione tavolino Spannnetze Boden aus erreichbar Reti elastichevom accessibili da terra • Climatizzatore di serie, a richiesta climatizzatore automatico • Cabina sospesa pneumaticamente a richiesta • Sistema coordinato di sospensioni: sospensione della cabina, sospensione del sedile e sospensione dell'assale anteriore Oltre alle caratteristiche del sedile super comfort, la versione high-tech di punta del sedile offre anche ammortizzazione orizzontale laterale, cIimatizzazione e ammortizzazione dinamica. Ciò riduce la fatica dell'operatore nelle lunghe giornate di lavoro. Per i passeggeri è disponibile un comodo sedile nella cabina VisioPlus. Nel vano frigo climatizzato è disponibile spazio per alimenti e bevande fresche. Ogni cabina Fendt offre numerosi vani portaoggetti e scomparti per riporre ogni cosa al proprio posto. Ad esempio, tre reti elastiche accessibili da terra, scomparti attorni al sedile di guida e un portabottiglie. Le reti elastiche sotto il sedile del passeggero anteriore sono posizionate in modo tale da essere accessibili da terra – l'operatore non deve salire a bordo per cercare gli oggetti al loro interno. • Rumorosità ridotta grazie al buon isolamento della cabina • Possibilità di salire e scendere in sicurezza grazie agli ampi gradini e alla luce "coming home" di notte 28 Il Fendt Variotronic 29 Efficienza di funzionamento – Comfort di marcia Sistema di comando Fendt Variotronic la moderna interfaccia operativa con il grande terminale Vario da 10,4" o il terminale Vario da 7" leggermente più piccolo può essere comandata facilmente usando la tecnologia touch o i tasti di navigazione sull'elemento di comando. Menu di facile lettura e tutto sotto controllo grazie al menu a struttura piatta e alla chiara visualizzazione, ogni operatore si troverà subito a proprio agio con il terminale Vario e avrà tutto sotto controllo. lo schermo antigraffio ad alta risoluzione e anche tutte le indicazioni di funzionamento si adattano automaticamente alla luminosità. la visualizzazione ottimale di giorno e di notte riduce notevolmente l'affaticamento della vista di chi è al volante. anche la produzione di componenti del terminale Vario è fedele allo slogan "Made in germany", tanto che anche per quanto riguarda l'impianto elettronico è possibile contare su qualità elevata, affidabilità e ottima lavorazione. Guida migliore grazie alla sospensione integrale il design delle sospensioni del 700 Vario consente il massimo comfort di marcia nei campi e su strada. la combinazione di assale anteriore sospeso, sospensione della cabina e sospensione del sedile, che garantisce una sensazione di marcia pari a quella delle autovetture, è stata desunta dai trattori di alta potenza. la comodissima cabina vanta una sospensione pneumatica a tre punti sia davanti che dietro. la sospensione a quattro punti offre anche un eccellente comfort di marcia ed è disponibile in versione pneumatica/meccanica o solo meccanica. Varioterminal Terminale Vario7”7" Joystick multifunzione con tasti di comando per il 3° e 4° circuito idraulico e funzione automatica VariotronicTI Terminale Vario 10,4" Varioterminal Terminale Vario10,4” 10,4" Leva a croce per il 1° ed il 2° distributore idraulico Fendt Variotronic Modulo di comando elettroidraulico per il sollevatore posteriore con interruttore di sollevamento rapido, regolazione profondità di lavoro e attivazione presa di forza (a richiesta per il sollevatore anteriore) • Concezione geniale del sistema di comando Variotronic, derivata dai trattori di alta potenza • Nuovo terminale Vario con comando tramite tecnologia Touch o tasti Velocità pedale Tasti per le funzioni TMS, Variotronic , cambio gruppo, doppia trazione e bloccaggio differenziali, sospensioni anteriori, preselezione della velocità presa di forza e VarioGuide. TI Il terminale Vario da 7", con il suo schermo da 17,7 cm, è uno strumento pratico e funzionale per il comando del trattore e degli attrezzi. Il terminale Vario da 10,4" è in grado di soddisfare ogni esigenza. Oggi mediante un solo terminale è possibile controllare oltre ai comandi del trattore e alla gestione attrezzi Variotronic anche le videocamere esterne, il nuovo sistema di guida parallela Fendt VarioGuide e il sistema di documentazione VarioDoc. Bedienungmediante Comando über Taste tasti oder o touchscreen Touch Tasti Tempomat • Struttura di navigazione ideale e visualizzazione nel terminale Vario • Per la prima volta tutte le funzioni raggruppate in modo logico in un solo terminale • Attrezzi ISOBUS comandabili attraverso la gestione attrezzi Variotronic • Gestione capezzagna VariotronicTI con facili opzioni di impostazione Tasti memoria giri motore • Guida parallela Fendt VarioGuide precisa ed affidabile Comandi per distributori idraulici dal n. 5 al n. 7 • Rapida documentazione e trasferimento dati wireless con VarioDoc Acceleratore a mano Le impostazioni del menu possono essere facilmente modificate dal terminale Vario toccando lo schermo o premendo i tasti di navigazione. Il comando del trattore è identico nei due terminali. • Sterzo VarioActive per sterzate più rapide 30 Il Fendt Variotronic 31 Il "terminale Vario 4 in 1" 1.920 movimenti della mano in meno al giorno Nelle manovre di inversione l'operatore solitamente deve spostare spesso la mano, in capezzagna fino a 12 volte. Sul 700 Vario non è più necessario compiere questi scomodi spostamenti poiché il bracciolo destro è l'unità di comando centrale. da quest'ultimo l'operatore può comodamente controllare il trattore e l'attrezzo tramite il joystick multifunzione e il terminale Vario. il modulo di comando del sollevatore accanto alla leva a croce consente di controllare l'attivazione dell'alzata veloce, il regolatore di profondità e l'innesto della presa di forza anteriore e posteriore. grazie al sistema di gestione per capezzagna, di serie sul 700 Vario, gli errori di comando durante le manovre sono quasi esclusi. Premendo un tasto l’operatore automatizza le operazioni di fine campo. Per ottimizzare la sequenza delle operazioni, queste possono anche essere modificate e regolate individualmente a trattore fermo. in una giornata lavorativa di 10 ore con circa 160 manovre l'operatore risparmia fino a 1.920 movimenti della mano. ISOBUS-Gerätesteuerung Gestione attrezzi ISOBUS La gestione attrezzi ISOBUS è perfettamente integrata nei terminali Vario da 7" e 10,4" (non nella versione Power). L'attrezzo è comandato dal terminale e con il joystick (se supportato dall'attrezzo); non è necessario alcun altro terminale. Precisione durante l'applicazione la gestione attrezzi è dotata della funzione automatica Sectioncontrol. Quando si utilizzano irroratrici, spandiconcime, seminatrici e seminatrici pneumatiche di precisione, Sectioncontrol garantisce un ulteriore potenziale di risparmio di risorse. ciò si ripercuote positivamente sui costi e anche sull'ambiente. SectionControl Spurführung VarioGuide Se necessario, le funzioni di controllo attrezzi e gestione capezzagna possono essere assegnate al joystick multifunzione, se supportato dall'attrezzo. Ad ogni operatore è garantita una perfetta ergonomia di comando dell'operazione in corso. In generale è possibile memorizzare le impostazioni per un massimo di 25 attrezzi. Vorgewendemanagement Gestione capezzagna und Dokumentation Per operazioni ricorrenti che richiedono una velocità costante del motore, è possibile impostare e salvare il numero di giri e la velocità di marcia in modo indipendente. Questi possono essere richiamati premendo il tasto sul joystick, in generale è possibile salvare due impostazioni. TI VariotronicTI Variotronic automatic automatic 2 4 6 La nuova funzione SectionControl consente il controllo completamente automatico delle sezioni tramite segnale GPS, in funzione del tipo di sovrapposizione desiderato. Possono essere impostate fino a 24 sezioni con l'utilizzo di irroratrici, spandiconcime o seminatrici ISOBUS. Ciò consente risultati precisi e il risparmio di sementi, fertilizzanti o pesticidi impedendo doppie applicazioni o trattamenti di zone esterne al campo. Inoltre facilita il lavoro dell'operatore di giorno e di notte. 1 3 5 Con il sistema di gestione per capezzagna VariotronicTI, l'operatore imposta, fermo o in marcia, le sequenze operative e le memorizza. È possibile programmare fino a 22 operazioni per le sequenze di sollevatore anteriore e posteriore (1), presa di forza anteriore e posteriore (2), attuazione dei distributori (3), Tempomat (4) e velocità del motore, doppia trazione (5) e differenziale (6) nonché TMS. La sequenza viene visualizzata con i valori corrispondenti, come il tempo o la distanza. Singole operazioni possono essere modificate successivamente. La gestione capezzagna VariotronicTI automatic consente di attivare automaticamente le sequenze in capezzagna. Nel terminale è possibile impostare le sequenze da utilizzare per eseguire e terminare la manovra di svolta. Un grafico intuitivo facilita il processo. I comandi di SectionControl integrati nel terminale Vario sono facili e comprensibili, chiari e intuitivi. 32 Fendt Variotronic 33 Guida parallela, documentazione e telemetria. La guida parallela VarioGuide nel 700 Vario Per la prima volta Fendt offre il sistema di guida parallela Varioguide nel segmento di potenza da 145 a 240 cV. Varioguide è integrato in modo ottimale nel sistema Variotronic ed è comandato tramite il terminale Vario. Varioguide consente una riduzione media delle sovrapposizioni del sei percento e un contemporaneo risparmio di carburante e prodotti, come sementi e concimi. con Varioguide per l'operatore è facile controllare trattore ed attrezzi anche di notte e in condizioni di scarsa visibilità. VarioGuide light – il sistema di guida parallela più semplice Varioguide light è la soluzione ideale per aziende agricole produttrici di latte, aziende miste o che operano nella frutticoltura che cercano un sistema di guida parallela economico soprattutto per la lavorazione del terreno. integrato nel terminale Vario 7", offre una precisione di +/- 20 cm. con Varioguide light non è possibile passare a una classe di precisione superiore. Gestione dei lavori all'avanguardia con VarioDoc Per le aziende agricole la documentazione rappresenta la base fondamentale per una gestione aziendale moderna. il nuovo sistema Variodoc consente di acquisire dati rilevanti con il minimo dispendio possibile in termini di tempo e di impegno, di documentarli nel database gestionale e di analizzarli. già sul campo l’operatore può inserire tutti i dati rilevanti grazie al terminale Vario in modo da ridurre al minimo il lavoro successivo in ufficio. Viceversa anche nuovi incarichi di lavoro possono essere inseriti nel Pc e trasmessi al terminale. Fuse TechnologiesTM, la nuova strategia elettronica globale e onnicomprensiva di AGCO, garantisce una perfetta integrazione e interoperabilità fra tutte le risorse agricole di coltivatori professionisti e contoterzisti. Con il nome di Fuse Technologies, AGCO e Fendt offrono soluzioni per la tecnologia di precisione capaci di ridurre i costi dei fattori di produzione e incrementare l'efficienza e la redditività delle macchine. Telemetrie AGCOMMAND Telemetria AgCommandTM Spurführung Guida parallela VarioGuide VarioGuide Con VarioGuide l’operatore può concentrarsi completamente sulla propria attrezzatura di lavoro. Questo incrementa la sua produttività e influisce positivamente sull’intera qualità del lavoro persino con scarsa visibilità. Il sistema VarioGuide, comandabile dal terminale Vario, si serve contemporaneamente dei satelliti americani GPS e del sistema russo GLONASS ed è già predisposto per il futuro sistema satellitare europeo Galileo. L’utilizzo contemporaneo di più sistemi garantisce un'affidabilità costante ed elevata del sistema di guida parallela. Bastano pochi minuti per cambiare senza alcun problema l’antenna fra le macchine già predisposte. I singoli componenti, come antenna, ricevitore e compensazione inclinazione sono alloggiati in una scatola compatta e sono completamente integrati nel tetto. L’antenna è così protetta in modo ottimale da fattori esterni, come urti con rami e furti. AgCommand è la soluzione di telemetria di AGCO Corporation valida per tutti i marchi del Gruppo. Collegando un trattore Fendt ad AgCommand, vengono registrati automaticamente i seguenti dati: • consumo carburante/superficie l/ha • velocità km/h • regime motore giri/min • capacità di trazione richiesta N • posizione sollevatore posteriore in % • posizione sollevatore anteriore in % • velocità presa di forza posteriore • stato del contaore d'esercizio • temperatura esterna in °C Per i segnali di correzione è possibile scegliere fra diversi provider. VarioGuide utilizza segnali satellitari come EGNOS o OmniSTAR nonché segnali RTK supportati da stazione di riferimento fissa via radio o servizio mobile (Ntrip). VarioGuide supporta formati aperti come RTCM 3.1. Pertanto è possibile scegliere tra tre classi di precisione da +/– 20 cm a +/– 2 cm. La stazione di riferimento RTK offre la massima precisione. VarioGuide light – VarioGuide Standard Classe di precisione +/- 20 cm Dokumentation VarioDoc Documentazione VarioDoc Segnali di correzione: EGNOS, WAAS, Autonomous Mode (gratuito), OmniSTAR VBS (soggetto a licenza, solo VarioGuide Standard) Particolarmente indicato per lavori che prevedono la lavorazione di stoppie, lo spargimento di compost, la falciatura o lo spargimento di liquame VarioDoc consente la trasmissione wireless dei dati dal terminale Vario al database gestionale. Non è necessario trasferire i dati come nome del campo e coltura attuale, quantità e risorse usate, operatore ecc. su un supporto dati. VarioDoc Pro registra costantemente i dati sulla posizione e sulla macchina e il trasferimento avviene mediante rete mobile. VarioGuide Precision Classe di precisione +/- 5 cm Segnali di correzione: OmniSTAR HP (soggetto a licenza) Indicato per quasi tutte le applicazioni agricole, ad es. per la semina di cereali, in zone con una buona qualità del segnale VarioGuide RTK Classe di precisione +/- 2 cm Segnali di correzione: stazione di riferimento RTK mobile o Ntrip (RTK via rete radiomobile) Offre la massima precisione possibile – velocità e sicurezza ovunque per ogni tipo di lavoro, soprattutto la preparazione del letto di semina e pratiche agricole a traffico controllato (traiettorie permanenti) Gestione dei lavori all'avanguardia per la registrazione dei dati per database gestionali. Per ulteriori informazioni consultare il depliant Variotronic. Lo starter kit (non incluso nella fornitura del trattore) consente lo scambio di dati fra il trattore e il PC in ufficio via radio. Constructeur Produttore Produits compatibili Prodotti compatibles BASF Enregistrement BASF field recordparcellaire BASF Helm LAND-DATA EUROSOFT MultiPlant • MYFARM24.DE • MYFARM24.LOGISS BaseAgrar-Office AO de donnée field champ database AO Agrar-Office • AO Agrar-Office • AO Agrar -Office Lohnunternehmer Lohnunternehmer • AO Agrar-Office • AO Agrar-Office AutoDok AutoDok AGROCOM-NET • AGROCOM-LU Logiciel Farm Works FarmSoftware Works AGROCOM Farm Works 34 Punti di collegamento Forme perfette Quando si opera fuori strada, l'obiettivo è quello di ottenere una perfetta lavorazione dei campi e una buona manutenzione del tappeto erboso. Il 700 Vario è il tuttofare ideale per un lavoro efficiente e completo. Possiede le funzioni automatiche ottimali per una lavorazione precisa e grazie al suo potente impianto idraulico, offre un'ampia gamma di applicazioni degli attrezzi. 35 36 Punti di collegamento anteriori e posteriori 37 Intelligente tecnologia anteriore e posteriore Impianto idraulico potente L'impianto idraulico dispone della potente tecnologia Load-Sensing. A scelta sono possibili portate da 109 o 152 litri al minuto. L'alimentazione di olio idraulico separata da quella di olio per il cambio impedisce mescolanze d'olio e contaminazioni nel cambio. Inoltre è possibile utilizzare oli idraulici biologici. Elevata capacità di sollevamento posteriore Il sollevatore posteriore elettroidraulico ha una capacità di sollevamento massima di 9.580 daN. Il nuovo sollevatore posteriore con compensazione del carico rappresenta un enorme incremento di comfort. La velocità di abbassamento impostata viene mantenuta indipendentemente dal fatto che gli attrezzi siano leggeri o pesanti. In Frontpunti Diversi und Heck di collegamento stehen zahlreiche sono disponibili Schnittstellen anteriormente zur Verfügung e posteriormente: Schnittstellen Punti di collegamento in der Front anteriori • Terzo punto • Due distributori a doppio effetto (718-724) • Ritorno libero anteriore Intelligenza anteriore La capacità massima di sollevamento anteriore è di 4.418 daN. Il sollevatore anteriore comfort dispone a richiesta di una regolazione di carico comandabile dal terminale Vario. In questo modo l'attrezzo può essere abbassato tramite un distributore a doppio effetto e il suo peso trasferito sull'asse anteriore. Questo risulta particolarmente vantaggioso nell'impiego con spazzaneve e nella foraggicoltura con barra falciante anteriore poiché la guida dell'attrezzo può essere adattata rapidamente alle superfici irregolari. Le molle di scarico della barra falciante non sono più necessarie. La giusta velocità Le prese di forza possono essere facilmente comandate dal bracciolo multifunzione. Dietro è disponibile anche il comando esterno. Le velocità della presa di forza (540/540E/1000) posteriore permettono di lavorare con un regime motore ridotto e quindi un minore consumo di carburante. Anche la presa di forza anteriore (540 o 1000 giri/min) offre numerose possibilità d'applicazione. Vielfalt unde Leistungsfähigkeit Versatilità prestazioni Zapfwellen-Automatik Presa di forza automatica Gli attacchi idraulici anteriori nel 700 Vario hanno distributori supplementari propri che non sono collegati ai distributori posteriori. Sono così disponibili cinque distributori completi sul retro più cinque distributori completi sul davanti. La presa di forza vanta un'eccezionale efficienza poiché la potenza viene trasferita direttamente dal cambio Vario all'albero della presa di forza. Al contempo le velocità nominali di 540 e 1.000 giri/min si raggiungono già a un regime del motore inferiore a 2.000 giri/min, con il vantaggio di ridurre i consumi di carburante. Fendt offre comandi esterni per il sollevatore posteriore e l'innesto della presa di forza posteriore per facilitare il montaggio di attrezzi sul lato posteriore. Tramite il comando automatico della presa di forza posteriore è possibile aumentare la velocità del motore per raggiungere la velocità della presa di forza desiderata. Si evitano operazioni inutili ad esempio quando si inizia l'aspirazione del liquame. Frontkraftheber Sollevatore anteriore Sistema di modulazione della pressione per il sollevatore anteriore Entlastende Frontkraftheber-Regelung DUDK-/UDK-Kupplungen Prese idrauliche DCUP/CUP Il sollevatore anteriore è stato progettato per essere integrato nel veicolo compatto. Pertanto garantisce una guida più sicura e stabile degli attrezzi anteriori. Il sollevatore anteriore del 700 Vario è dotato di un sistema comfort di modulazione della pressione opzionale che consente di trasferire il peso dell'attrezzo al trattore qualora si superi una pressione predefinita. La pressione può essere regolata di nuovo durante il funzionamento della macchina. Le prese idrauliche semplici (CUP) e doppie (DCUP) consentono di innestare sotto pressione i distributori; gli attrezzi possono essere accoppiati con facilità. I distributori a chiusura automatica garantiscono una protezione sicura dallo sporco e dalla penetrazione di acqua. Schnittstellen Punti di collegamento im Heck posteriori • Presa a 7 poli • Presa di forza anteriore • Attacco rapido braccio inferiore • Presa per segnali • Collegamento ISOBUS • Terzo punto idraulico • Cinque distributori a doppio effetto • Condotto olio di trafilamento • Ritorno libero posteriore • Freno ad aria • Condotto di pilotaggio Power beyond • Condotto pressione Power beyond • Freno rimorchio idraulico • Presa a 7 poli • Attacco rapido braccio inferiore • Presa ABS • Gancio di traino • Presa di forza posteriore • Sistema di aggancio basso 38 Il 700 Vario per lavori con il caricatore frontale Tutto e di più Oltre alle classiche applicazioni agricole, in ambito professionale stanno aumentando le attività specialistiche nel settore forestale, municipale e dei contoterzisti. Il 700 Vario è senz'altro il più versatile dei trattori, perfettamente adatto a qualsiasi applicazione. In combinazione con il caricatore frontale Fendt Cargo, esegue lavori di carico con la massima efficienza. 39 40 Caricatore frontale Fendt Cargo 41 Intelligenza su misura Vario e Cargo formano un'unità perfetta il 700 Vario è ideale per i lavori con il caricatore frontale. l'angolo visivo verso l'alto è stato triplicato grazie al nuovo parabrezza. l'operatore può tenere completamente sotto controllo il caricatore frontale, anche quando è sollevato. il vetro anteriore del 700 Vario può essere aperto in qualsiasi momento mentre il caricatore frontale è in uso. in questo modo lavorare con il caricatore frontale diventa un piacere. Ottimale sistema di comando i comandi del Fendt cargo sono integrati in modo ottimale nell'interfaccia generale sul bracciolo di destra e nel terminale Vario: il caricatore frontale si comanda con la mano destra sulla leva a croce, mentre la mano sinistra è libera per azionare lo sterzo e la retromarcia e la velocità di marcia può essere controllata con il pedale. cargoProfi rappresenta il non-plus-ultra per il comando del caricatore frontale. Telaio Verwindungssteife rigido per eliminare Schwinge le torsioni für robuste Einsätze Funzioni intelligenti del CargoProfi il nuovo Fendt cargoProfi* rappresenta la coerente evoluzione della combinazione trattore-caricatore frontale. Nuovi sistemi di sensori di inclinazione e misurazione nonché un computer di lavoro permettono funzioni completamente inedite. Si tratta di una funzione di pesatura della singola carica e del peso totale per monitorare ad esempio il carico di sale o ghiaia, nonché della funzione di memorizzazione per salvare le posizioni di telaio e attrezzo e anche della funzione di scuotimento. le impostazioni sono facilmente configurabili e visualizzabili sul terminale Vario. *Disponibile per i modelli 5X/85 e 5X/90 Perfektion Perfetto perbeim operazioni Frontlader-Einsatz con caricatore frontale Caratteristiche del Fendt CargoProfi 3° e 4° circuito idraulico a richiesta, anche con giunto multiplo ad es. per il bloccaggio attrezzi idraulico • Funzione di pesatura: i carichi sono pesati premendo un tasto, con funzione sia di pesata singola che totale CARGO Lock con agganciamento semiautomatico Il 700 Vario offre una visibilità senza ostacoli: Grazie al parabrezza che si estende fino al tetto, il caricatore frontale è completamente visibile anche quando è sollevato. Montaggio e smontaggio ancora più rapidi Ausstellbare Vetro anteriore Frontscheibe apribile Sul CargoProfi, ad esempio, è possibile limitare l'angolo di ribaltamento durante il carico di rimorchi molto alti. La funzione di memorizzazione risulta particolarmente pratica in operazioni ricorrenti, ad esempio la posizione orizzontale inferiore è raggiungibile automaticamente. La funzione di pesatura consente il monitoraggio del peso del carico. Bedienmarken Maschere di comando für CargoProfi del CargoProfi • Limitazione del campo di lavoro come altezza di sollevamento e angolo di inclinazione • Funzione di memorizzazione: consente di salvare la posizione di telaio e attrezzo • Ammortizzazione a finecorsa • Funzione di scuotimento Piedi di stazionamento fissati in modo compatto al caricatore frontale Traversa tubolare con valvole incorporate Modello A Profondità di scavo (mm)1) 4X/852) 5X/85 5X/90 130 290 250 B Alzata massima (mm) 4150 4460 4500 C Distanza di scarico (mm) B = 3,5 m 1) 1540 1910 1870 C Distanza scarico (mm) B = max. 950 1120 1080 D Angolo di scarico 55° 55° 55° e Richiamo 48° 48° 48° Capacità di alzata (daN) 2600 2600 2950 Capacità di sollevamento massima (daN) 3000 3000 3460 1) in funzione dei pneumatici 2) solo con pneumatici anteriori da 28" 1) 1) • Ammortizzazione in funzione della velocità (abilitazione e disabilitazione automatica) Tastiera a membrana per aggancio dell'attrezzo idraulico e attivazione dell'ammortizzatore I comandi assegnati alla leva a croce sono visualizzati sul display Informazioni del sistema di pesatura: peso singolo e totale Limitazione del campo di lavoro di telaio e attrezzo 42 Sempre un passo avanti grazie alle soluzioni tecniche Fendt 43 24 Un concentrato di tecnologia all'avanguardia 20 27 Nel 700 Vario, la tecnologia all'avanguardia perfettamente integrata in un unico veicolo garantisce ai professionisti del settore e ai proprietari di aziende un vantaggio economico. 1.Assale motore anteriore con 52 gradi di sterzo 2.Ammortizzatore anteriore autolivellante con 2 cilindri idraulici (bloccabili) 3.Sollevatore anteriore con comandi esterni 4.Presa di forza anteriore 5. Prese idrauliche anteriori (2 da) 6.Riduttori epicicloidali 7. Motore Deutz da 6,06 litri a 4 valvole per cilindro 8. Pacchetto radiatori 9. Catalizzatore SCR 10. Cambio a variazione continua Vario 11. Motore idraulico 12. Pompa idraulica 13. Frizione doppia trazione 14. Serbatoio carburante da 400 l 15. Serbatoio AdBlue® da 38 l 16. Assale epicicloidale 17. Freno posteriore 18. Freno cardanico per ruote anteriori 19.Sollevatore posteriore con stabilizzazione idraulica laterale 20.Cabina VisioPlus con climatizzatore automatico integrato e vetratura di quasi 6 m2 21.Sospensioni pneumatiche cabina 22. Bracciolo multifunzione con Variocenter 23.Terminale Vario con sistema di guida parallela Fendt VarioGuide integrato e ISOBUS 24. Componenti VarioGuide nel tetto 25.Sedile super comfort Evolution Dynamic a sospensione pneumatica con climatizzatore, riscaldamento, supporto lombare pneumatico 26.Sedile passeggero comfort con cintura di sicurezza automatica 27.Specchi retrovisori regolabili elettricamente, riscaldabili 28.Comandi esterni posteriori per sollevatore, presa di forza e un distributore idraulico 23 22 25 26 28 9 21 14 15 21 19 7 10 8 11 12 13 18 5 2 4 1 3 6 17 16 44 Specifiche tecniche Fendt Motore Potenza nominale (kW/CV) (ECE R24) Potenza massima (kW/CV) (ECE R24) Potenza nominale (kW/CV) (CE 97/68) 4) Potenza massima (kW/CV) (CE 97/68) N. cilindri / raffreddamento Alesaggio / corsa (mm) Cilindrata (cm3) Regime nominale (g/min) Regime a potenza massima (g/min) Coppia massima (1450 giri/min) Riserva di coppia (%) Consumo carburante ottimale (g/kWh) Serbatoio carburante (l) AdBlue® (l) Intervallo sostituzione olio (ore di esercizio) Cambio/prese di forza Tipo Cambio a variazione continua Vario Velocità: gamma I - campo (avanti / retromarcia) gamma II - strada (avanti / retromarcia) Velocità massima (km/h) Presa di forza posteriore (g/min) Presa di forza anteriore (g/min) 1) Sollevatore Pressione pompa a portata variabile (200 bar) (l/min) (a richiesta) Gestione sollevatore posteriore N. massimo distributori supplementari (standard) Capacità mass. sollevatore post. alla barra forata (daN) Potenza massima sollevatore anteriore (daN) Peso attrezzature/sollevatore anteriore fino a (kg) Pesi e dimensioni Peso a vuoto Peso massimo ammissibile (kg) Carico verticale mass. sul gancio di traino con pneum. di serie (kg) Lunghezza totale (mm) Larghezza totale (mm) Altezza totale (mm) Luce libera da terra (mm) 2) Passo (mm) Carreggiata anteriore (mm) 2) Carreggiata posteriore (mm) 2) Raggio di svolta minimo (m) Impianto elettrico Motorino di avviamento (kW) Batteria (V/Ah) Generatore (V/A) Pneumatici Di serie anteriori Di serie posteriori A richiesta anteriori A richiesta posteriori A richiesta anteriori A richiesta posteriori A richiesta anteriori A richiesta posteriori A richiesta anteriori A richiesta posteriori Equipaggiamento di serie e a richiesta | = di serie| = a richiesta | = non possibile 714 716 718 720 722 724 94 / 128 107 / 145 106 / 144 110 / 150 6/acqua 101 / 126 6056 2100 1800 650 43 192 400 38 500 108 / 148 121 / 165 120 / 163 125 / 170 6/acqua 101 / 126 6056 2100 1800 725 40 192 400 38 500 121 / 165 132 / 180 130 / 177 139 / 188 6/acqua 101 / 126 6056 2100 1800 804 39 192 400 38 500 136 / 185 147 / 200 148 / 201 153 / 208 6/acqua 101 / 126 6056 2100 1800 897 39 192 400 38 500 151 / 205 162 / 220 163 / 222 168 / 229 6/acqua 101 / 126 6056 2100 1800 988 39 192 400 38 500 162 / 220 176 / 240 174 / 237 181 / 246 6/acqua 101 / 126 6056 2100 1800 1058 38 192 400 38 500 ML 160 ML 160 ML 180 ML 180 ML 180 ML 180 50 0,02 fino 28 km/h / 0,02 fino a 17 km/h 0,02 fino a 50 km/h / 0,02 fino a 33 km/h 50 50 50 50 540/540E/1000 540 o 1000 50 109 109 109 109 109 109 (152) (152) (152) (152) (152) (152) EHR EHR EHR EHR EHR EHR 6 doppio effetto3) (3 doppio effetto 3)) (714-716) o 7 doppio effetto3) (3 doppio effetto 3)) (718-724) elettrici / leva a croce 9580 9580 9580 9580 9580 9580 4418 3180 4418 3180 4418 3180 4418 3180 4418 3180 4418 3180 7600 12500 2000 7600 12500 2000 7900 13500 2000 7900 13500 2000 7900 13500 2000 7900 13500 2000 5227 2550 3050 552 2770 1940 1920 5,56) 5227 2550 3050 552 2770 1940 1920 5,56) 5227 2550 3050 552 2770 1940 1920 5,56) 5227 2550 3050 552 2770 1940 1920 5,56) 5240 2550 3050 552 2783 1950 1920 5,55) 5240 2550 3050 552 2783 1950 1920 5,55) 4,0 12 / 180 14 / 200 4,0 12 / 180 14 / 200 4,0 12 / 180 14 / 200 4,0 12 / 180 14 / 200 4,0 12 / 180 14 / 200 4,0 12 / 180 14 / 200 480/70 R28 580/70 R38 540/65 R30 580/70 R42 600/60 R28 580/70 R42 540/65 R28 650/65 R38 540/65 R30 580/70 R42 600/60 R28 580/70 R42 540/65 R28 650/65 R38 540/65 R30 650/65 R42 600/65 R28 710/70 R38 600/60 R30 710/60 R42 540/65 R30 540/65 R30 540/65 R30 650/65 R42 650/65 R42 650/65 R42 600/65 R28 600/65 R28 600/65 R28 710/70 R38 710/70 R38 710/70 R38 600/65 R28 600/65 R28 600/65 R28 650/75 R38 650/75 R38 650/75 R38 600/60 R30 600/60 R30 600/60 R30 710/60 R42 710/60 R42 710/60 R42 320/85 R38* 320/85 R38* 320/85 R38* 320/90 R54* 320/90 R54* 320/90 R54* = a richiesta, 2) = con pneumatici di serie, 3) = azionabili anche a semplice effetto, 4) = potenza specificata ai fini dell'omologazione, 5) = senza freno sterzo, con 540/65R30, 6) = senza freno sterzo, per 480/70R28 * = raccomandati per i trattamenti, non forniti da Fendt 1) Il rivenditore Fendt vi informa su ulteriori allestimenti di pneumatici Livelli di equipaggiamento Profi ProfiPlus 1) Cambio Inversore di marcia, funzione stop and go Avvisatore acustico per retromarcia Assali / sicurezza Impianto freni ad aria Bloccaggio automatico assale sterzante rimorchio Presa per freno ad aria Comando del Vario Joystick multifunzione Terminale Vario 7" Terminale Vario 10,4" Gestione attrezzi Variotronic (ISOBUS) SectionControl Sistema di gestione per capezzagna VariotronicTI Gestione motore/cambio VarioTMS Sistema di documentazione VarioDoc Sistema di documentazione VarioDoc Pro / Sistema di telemetria AgCommand Predisposizione guida parallela Sistema di guida parallela VarioGuide Sistema di guida parallela VarioGuide light Sterzo VarioActive Immobilizzatore elettronico Cabina Parabrezza diviso e porta a destra Parabrezza continuo Sospensioni meccaniche Sospensioni pneumatiche Sospensioni pneumatiche comfort Volante regolabile in altezza ed inclinazione Sedile comfort Fendt pneumatico con schienale Sedile super comfort riscaldato, supporto lombare Sedile super comfort Evolution Dynamic climatizzato e riscaldato, con supporto lombare e sospensione Sedile passeggero comfort con cintura di sicurezza automatica Tappetino Predisposizione radio con due altoparlanti Radio CD MP3 Blaupunkt Due altoparlanti coassiali supplementari Tachigrafo Climatizzatore Climatizzatore automatico Filtro ai carboni attivi (Aerosol) Tergicristallo anteriore a segmenti Tergicristallo anteriore parallelo Lunotto termico Lavatergicristallo posteriore Specchi retrovisori regolabili meccanicamente Specchi retrovisori regolabili elettricamente, riscaldabili Specchio grandangolare Specchio retrovisore interno Fari di lavoro, 4 posteriori, 2 anteriori Fari di lavoro montante A, anteriori nel tetto, parafango posteriore Fari di lavoro Xenon montante A, anteriori nel tetto, parafango posteriore Faro di lavoro a LED su montante A, parafango posteriore Fanale posteriore a LED Illuminazione cabina Supporto accessori Vano frigo Staccabatteria Motore Prefiltro carburante Prefiltro carburante (riscaldato) Kit preriscaldamento (olio motore, olio del cambio, olio idraulico) Freno motore Livelli di equipaggiamento Doppia trazione / bloccaggio differenziale Gestione elettronica doppia trazione / bloccaggio differenziali Differenziale anteriore e posteriore con bloccaggio al 100% Prese di forza innestabili sotto carico Posteriori: presa di forza flangiata 540/540E/1.000/min Anteriori: 540 o 1.000 g/min Comandi esterni per presa di forza posteriore Impianto idraulico Impianto Load-Sensing con pompa assiale a pistoni (109 l/min) 152 l/min di portata Sollevatore elettroidraulico posteriore (EHR) a semplice effetto Sollevatore elettroidraulico posteriore (EHR) a doppio effetto con comandi esterni Stabilizzatori laterali idraulici per bracci inferiori Sensore radar Terzo punto idraulico posteriore Presa idraulica diretta esterna (Load-Sensing) Gestione distributori idraulici mediante leva a croce, prese idrauliche posteriori UDC Prese idrauliche posteriori innestabili sotto pressione ambo i lati Aggancio comfort per zavorre senza sollevatore anteriore Sollevatore ant. a doppio effetto con comando esterno Sollevatore ant. comfort a doppio effetto con controllo posizione e comando est. Sollevatore ant. comfort a doppio effetto con controllo posizione e modulazione della pressione, comandi esterni Struttura Gancio di traino automatico posteriore con comando a distanza Gancio di traino a sfera regolabile in altezza Gancio di traino a sfera normale nel sistema di aggancio basso Gancio di traino a sfera lungo nel sistema di aggancio basso Attacchi per asse sterzante rimorchio (uno o due lati) Gancio di traino Hitch Tiro oscillante Piton Fix Faro lampeggiante sx e dx Kit segnalazione macchina eccezionale Parafanghi anteriori rientranti Zavorre anteriori di varie dimensioni Zavorre per ruote posteriori Caricatore frontale Supporti per caricatore frontale Caricatore frontale Cargo 4X/85 Caricatore frontale Cargo Profi 4X/85 Caricatore frontale Cargo 5X/85 Caricatore frontale Cargo Profi 5X/85 Caricatore frontale Cargo 5X/90 Caricatore frontale Cargo Profi 5X/90 1) 45 Profi ProfiPlus = incluso tettuccio apribile per VarioGuide Il configuratore Fendt su internet: qui è possibile comporre l'allestimento individuale secondo le proprie preferenze. Disponibile sul sito www.fendt.it. 46 La produttività e convenienza Fendt | Qualità – Assistenza – Training – Finanziamento 47 All’avanguardia con Fendt Provate personalmente la genialità di un Fendt Vario in tutti i suoi dettagli. Provate un Fendt e vi convincerete di compiere il giusto investimento. Qualità certificata Unitevi a chi offre di più! Otteniamo un'alta qualità costante ed eccellente grazie alla lavorazione accurata e all'uso di materiali pregiati per tutti i componenti. In fase di sviluppo, i trattori vengono sottoposti a prove complete con fino a 10.000 ore di funzionamento del motore nelle condizioni più dure, per testare approfonditamente la durata dei componenti. Nella produzione in serie, Fendt si affida a processi di prova completi per garantire che ogni singolo trattore esca dalla fabbrica con la massima qualità. Fendt non offre solo prodotti di alta qualità con tecnologia all'avanguardia ma vi assiste anche nel trarre il massimo dal vostro Vario. Con l'aiuto del nostro training per i conducenti Fendt Expert, potete ottimizzare ulteriormente la redditività e imparare a ottimizzare le impostazioni e le regolazioni per guidare in condizioni ideali in ogni tipo di applicazione del trattore. Investite nella redditività Più spazio agli investimenti Efficienza: la formula di una convenienza vincente La produttività e la convenienza generali sono ciò che distingue l'intera linea di prodotti del prestigioso marchio Fendt. L'efficienza dei prodotti garantisce la migliore resa nei costi all'ettaro. In combinazione con una stabilità del valore assai alta di ogni Fendt potete contare su un valore dell'usato imbattibile alla fine della vita utile del vostro trattore. Nel ruolo di creatore di tendenza Fendt impone sempre nuovi standard decisivi e monta tecnologie proiettate verso il futuro. A questo si aggiunge l'elevato livello di qualità, che è sinonimo di sicurezza nell'impiego e di lunga durata. Complessivamente questo contribuisce ad una stabilità del valore, come solo Fendt è in grado di offrire. Finanziamenti personalizzati di AGCO FINANCE e pacchetto Service su misura. Un finanziamento ad hoc per le vostre esigenze con condizioni interessanti e durate flessibili vi offre la soluzione ideale per adeguare in modo ottimale i vostri investimenti alla vostra attività. Con uno dei pacchetti Service di Fendt i costi per manutenzione e riparazione diventano ancora più trasparenti. Ad esempio, potete pianificare già al momento dell’acquisto una programmazione della manutenzione ordinaria a prezzi fissi attraenti. L'efficienza è la formula di una gestione economica di successo in agricoltura. Su questo argomento non ammettiamo compromessi, poiché il nostro obiettivo è: massima redditività dei costi per ettaro e chilometro. Le migliori tecnologie da noi integrate nei trattori sono in grado di ottenere proprio questi risultati: ad esempio la trasmissione Vario altamente efficiente e la parsimoniosa tecnologia SCR combinata al TMS. All’avanguardia con Fendt www.fendt.com Fendt è un marchio mondiale di AGCO. Le specifiche riguardanti equipaggiamento, aspetto, prestazioni, dimensioni e pesi, consumo di carburante e costi di esercizio dei veicoli corrispondono ai dati disponibili al momento della stampa. Possono essere soggetti a modifiche fino all'acquisto della macchina. I concessionari Fendt saranno lieti di informarvi su eventuali cambiamenti. 700V/2.1-IT/0314/3.5-AZ AGCO Italiana Srl – Fendt-Marketing, 39011 Lana (BZ) Concessionario:
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