Reglement - Wielerkontakt

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de
9 Haspengouw Tour
Wedstrijdreglement
Art. 1.
De wielerwedstrijd "9e Haspengouw Tour" voor nationale nieuwelingen wordt
georganiseerd door de wielerclub "Het Vliegend Wiel" van Borlo in samenwerking met het
gemeentebestuur van Gingelom.
Art. 2.
De wedstrijd gaat door te Borlo op maandag 6 april 2015.
Art. 3.
Maandag 6 april 2015
Rit in lijn : Borlo – Borlo
68,1 km
11u45
Art. 4.
Door de Limburgse afdeling van de Koninklijke Belgische Wielerbond wordt een college
van commissarissen aangeduid, belast met de sportieve leiding van de wedstrijd, ze zullen
de reglementen en het barema van de straffen van de K.B.W.B. toepassen.
Art. 5.
De wedstrijd wordt georganiseerd voor nationale nieuwelingen in ploegverband. De
wielerclubs stellen hun deelnemersploeg samen. De inschrijvingen dienen gezonden te
worden naar : BOVY Omer, Nieuwstraat 32, 3890 Gingelom - tel.: 011/83.28.29. – GSM
0475/38.34.91.
Art. 6.
De clubs mogen één ploeg samenstellen met maximum 5 renners. Ploegen met minder
dan 4 renners zijn niet toegelaten.
Gastrenners zijn niet toegelaten !!! Mixteploegen zijn toegelaten. vb: 3 + 2
Art. 7.
Het tijdslimiet is vastgesteld op 5 minuten op het hoofdpeleton. (Commissarissen
beslissen).
Art. 8.
Het ploegenklassement wordt opgemaakt met de tijd van de drie best geklasseerde
renners van de rit ( art. 2.6.016 )
Art. 9.
De renners van eenzelfde ploeg mogen elkaar helpen en steunen, in om het even welke
omstandigheden, met dien verstande nochtans dat ze elkaar niet mogen voort- of
afduwen. Zij mogen elkaar eten en drinken geven, alsook sleutels en andere
benodigdheden om te herstellen. Zij mogen mekaar opwachten in geval van band- of
andere breuk, ze mogen met elkaar van fiets of wiel veranderen. De ploegleiders mogen
in geval van bandbreuk een volledige fiets geven.
Art. 10.
De renner die mechanisch defect oploopt, dient zich rechts van de weg te plaatsen om te
herstellen. De materiaalwagen dient eveneens rechts van de weg de nodige hulp te
verstrekken en dat achter de groep. Er zijn 2 neutrale wagens voorzien (Passion 4 cycling.
De renner die ingevolge diverse omstandigheden de wedstrijd dient te verlaten kan zijn
rijwiel bezorgen in de daarvoor bestemde volgwagen. FIRMA Pelter. De renner zelf dient
plaats te nemen in de volgwagen (De Witte Merel) die door de inrichter ter beschikking
wordt gesteld. Het laatstgenoemd voertuig is voorzien van de nodige kentekens.
De renner die de wedstrijd staakt en plaats neemt in de volgwagen dient zijn rugnummer
te bezorgen aan de bestuurder van deze volgwagen.
Art. 11.
Art. 12.
Het is de mekaniekers verboden uit de wagen te hangen.
Art. 13.
De wegcode moet gerespecteerd worden door de renners.
Art. 14.
Voor het Knelpuntklassement worden respectievelijk 5 - 3 en 1 punt gegeven. De
knelpunten worden aangeduid op 1 km van de meet. Bij gelijke stand in het
eindklassement is het aantal eerste plaatsen doorslaggevend. Is er dan nog een gelijke
stand, dan is de laatste spurt doorslaggevend.
Art. 15.
Maximum toegelaten versnelling : (6m94). Bij overtreding worden de renners onmiddellijk
uit de wedstrijd gesloten.
Art. 16.
De rugnummers en de kaderplaatjes (foto-finish) worden door de ploegleiders afgehaald
en binnengebracht. Bij het afhalen betalen zij per renner € 8 en bij het terugbrengen
betaalt de inrichter € 5. per renner terug.
De rugnummer moet goed zichtbaar worden aangebracht.
Beschadigen of schrijven op kaderplaatjes en rugnummers worden niet terugbetaald.
Met opzettelijk beschadigen van rugnummers of kaderplaatjes zal er een boete worden
aangerekend.
Art. 17.
Foto-finish: Links
Art. 18.
Bloemen voor de eerste 3 en beker voor de winnaar. De eerste 3 renners moeten zich
naar het podium begeven voor de huldiging (en dit binnen de 5 minuten na de
aankomst).
Art. 19.
Omer Bovy
Organisator
Alle gevallen die niet voorzien zijn in onderhavig reglement behoren tot de bevoegdheid
van het college van commissarissen belast met de sportieve leiding van de wedstrijd.
Reglement de course
Art. 1.
La course cycliste "9e Tour D’Hesbaye " pour débutants nationaux est
organisé par le club cycliste "Het Vliegend Wiel" de Borlo en collaboration
avec les commune de Gingelom.
Art. 2
Les courses ont lieu les lundi 6 avril 2015
Art. 3
Lundi 6 avril 2015
Etape en ligne : Borlo – Borlo
68,1 km
11u45
Art. 4
La section limbourgeoise de la Royale Ligue Vélocipédique belge désigne un collège
des commissaires, chargé de la direction sportive de la course; ils appliqueront le
barème des sanctions de la RLVB.
Art. 5
La course est organisée pour Juniors nationaux par équipe. Les clubs cyclistes
composent leur équipe de participants. Les inscriptions doivent être envoyées à BOVY
Omer, Nieuwstraat 32, 3890 à GINGELOM - tel.: 011/83.28.29. - GSM 0475/38.34.91
Art. 6
Les clubs peuvent composer une équipe de maximum 5 coureurs. Des équipes de
moins de 4 coureurs ne sont pas admises. (Ceci ne vaut que pour la 1ère étape).
Les coureurs d’appoint ne sont pas autorisés !!!
Des équipes mixtes sont admises. 3 + 2
Art. 7
Le délais en temps est fixé à 5 minutes par rapport au peloton principal.
Les coureurs qui doivent arrêter par le RLVB parce qu’ils ont un retard plus
grave peuvent démarrer le jour suivant quand ils ont passé une fois la ligne
d’arrivée.
Art. 9
Les coureurs d'une même équipe peuvent s'aider et se soutenir en quelconque circonstance, en ce sens qu'ils ne peuvent toutefois pas se pousser ou se rétro pousser. Ils
peuvent se donner à manger et à boire, ainsi que des clés ou autres outils pour
réparer. Ils peuvent s'attendre mutuellement en cas de crevaison ou autre panne; ils
peuvent s'échanger leurs vélos ou leurs roues. Les directeurs techniques peuvent, en
cas de crevaison, fournir un vélo complet.
Art. 10
Art. 11
Art. 13
Le coureur qui subit une panne mécanique, doit se placer à la droite de la route pour
réparer. La voiture de matériel doit également fournir l'assistance à droite de la route
et derrière la voiture du commissaire. Il y a 2 voiture neutre (Passion 4 cycling
Le coureur qui pour quelconque raison doit quitter la course peut remettre ses roues à
la voiture suiveuse prévue (Firme PELTER). Le coureur lui-même devra prendre place
dans la voiture suiveuse (De Witte Merel) mise à la disposition par l'organisateur.
Ces deux voitures sont pourvues des signes distinctifs nécessaires.
Le coureur qui cesse la course et prend place dans la voiture suiveuse doit remettre
son dossard au conducteur de ce véhicule. Il ne peut plus prendre le départ ou être
remplacé pour les étapes suivantes.
Il est défendu aux mécaniciens de se pencher hors du véhicule avec un vélo de
réserve.
Art. 14
Le code de la route doit être respecté par les coureurs.
Art. 15
Dérailleur maximum autorisé : 6m94. En cas d'infraction, les coureurs sont
immédiatement mis hors course.
Art. 16
Les dossards et les plaques de cadre (photo-finish) sont remis aux et rendus par les
chefs d'équipe. Lors de la réception ils paient € 8 par coureur et au retour
l'organisateur leur rembourse € 5 par coureur.
Art. 17
Photo-finish : à gauche
Art. 18
Des fleurs pour les 3 premiers coureurs et une coupe pour le gagnant. Les 3 premiers
coureurs devront se présenter sur le podium pour les prix (maximum 5 minutes après
l'arrivée).
Art. 19
Tous les cas non prévus par le présent règlement sont de la compétence du collège
des commissaires chargé de la direction sportive de la course.
Omer Bovy
Organisateur

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