Reglement Winterrit 2015 D-klasse

Geachte sportvriend(in)
Namens het bestuur nodig ik je uit tot
deelname aan de
40e WINTERRIT
die verreden zal worden op
ZATERDAG 21 FEBRUARI 2015
De aard van de rit is voor de D-klasse:
PIJLEN KORTSTE ROUTE
De rijtijd bedraagt:
3 uur ( inclusief aanrijroute)
De gemiddelde snelheid is:
30 km/uur
De uitzetters zijn:
De sportcommissaris is:
Wim Vellekoop
Frits Veringmeier
Inschrijving:
van 10.30 tot 11.00 uur
Amrâth Hotel Brabant
Heerbaan 4 te Breda
Telefoon 076 - 5224666
ALGEMEEN
1. De rit wordt verreden volgens de laatste uitgave van:
- het Nationaal Reglement Ritten (NRR) en het Basisreglement Klassieke Ritten (BRKLAS);
- dit bijzonder reglement en alle nog door de organisatie te verstrekken aanvullingen en/of
wijzigingen.
2. Voor deze rit is ontheffing verleend van het gestelde in artikel 10 van de Wegenverkeerswet door
de bevoegde autoriteiten.
3. Onder de pijlen wordt geacht een weg te liggen.
4. Opdrachten van controleurs of op controles moeten met voorrang uitgevoerd worden, ook al zijn
die in strijd met dit reglement.
5. In alle gevallen waarin dit reglement niet voorziet beslist de uitzetter in overleg met de controleur.
BIJZONDER REGLEMENT
A
1.
2.
CONTROLES EN OPDRACHTEN
Voor de D-klasse zijn getalcontroles geen keercontroles.
Controles zijn herkenbaar aan:
- bij een onbemande controle: aan een oranje bord (ca 20x20 cm) met daarop een letter of getal.
Bij zo’n bordje kan een oranje vlag staan. Dan is de controle vanuit twee richtingen zichtbaar en
moet dus genoteerd worden.
- bij een bemande controle: aan tenminste één oranje vlag. Indien een bemande RC vanuit beide
rijrichtingen aangedaan moet worden, dan is aan beide zijden van de weg een vlag geplaatst.
- een blauwe vlag. Dit is zowel de start als een tijdcontrole.
- een gele vlag. Dit is de finishcontrole.
3.
4.
A
1.
2.
3.
B
Controles kunnen zowel links als rechts van de bereden weg zijn opgesteld. Als de
controle vanuit de rijrichting leesbaar is, noteer je de letter of het getal van die controle in het
eerstvolgende lege vakje van uw controlekaart. Bij een bemande controle dient u alle reeds
gepasseerde controles te hebben genoteerd, alvorens je de controlekaart aan de controleur
overhandigt.
Het maken van correcties op je controlekaart is niet toegestaan.
KAARTMATERIAAL
Op je starttijd ontvangt je een bindend kaartfragment, schaal 1 : 50.000.
Op de kaart is een aantal genummerde pijlen ingetekend.
De werkelijke situatie wordt in alle gevallen geacht overeen te komen met de kaartsituatie.
ROUTEOPDRACHT
1.
Van start tot finish moet een aaneengesloten route worden gereden waarbij een aantal op de
kaart staande pijlen in nummervolgorde moet worden opgenomen. De aldus geconstrueerde route
mag maar in één richting worden bereden.
2. Tussen start en de voet van de eerste pijl, tussen de pijlen onderling en tussen de punt van de
laatste pijl en de finish dient, via kaartwegen, de kortste route te worden gereden met
inachtneming van voorgaande bijzondere bepaling.
3. Pijlen dienen in hun geheel d.w.z. van de voet tot de punt in de route te worden opgenomen.
4. Het is toegestaan:
- pijlen zijdelings op te rijden;
- pijlen zijdelings te verlaten;
- pijlen te raken of te kruisen op gelijk niveau;
- reeds bereden pijlen nogmaals te berijden;
- pijlen eerder te berijden dan zij aan de beurt zijn;
5. Het is niet toegestaan:
- pijlen (of gedeelten van pijlen) in tegengestelde richting te berijden.
6. Niet door een pijl bedekte kaartwegen en samenkomsten van kaartwegen mogen meermaals,
worden bereden, maar dit moet altijd in dezelfde richting zijn.
7. Rode wegen en wegen met daarop ingetekende rode lijstukken mogen alleen in het uiterste geval
in de constructie op genomen worden. Een langere route heeft de voorkeur boven rood rijden.
Raken en kruisen van rode lijnstukken en wegen is toegestaan.
De uitzetter, de controleur en het bestuur wensen je een prettige, sportieve en succesvolle middag toe.
Tot ziens op zaterdag 21 februari vanaf half 11.
Marijke Lutz
secretaris ASC de Baronierijders
Telefoonnummer start en finishtafel: 06-53245755

Download Report