Press Release Euronav

PERSMEDEDELING
GEREGLEMENTEERDE INFORMATIE
3 FEBRUARI 2015 – 8u15 CET
EURONAV KONDIGT DE TERUGBETALING AAN VAN DE
OBLIGATIE VAN 235 MILJOEN USD EN DE CONVERSIE VAN
EEUWIGDURENDE CONVERTEERBARE PREFERENTE
EFFECTEN
ANTWERPEN, België, 3 februari 2015 – Volgend op de closing van de aanbieding van
aandelen in de U.S. op de NYSE (“IPO”) kondigt Euronav NV (NYSE:EURN &
Euronext:EURN) (“Euronav” of de “Vennootschap”) vandaag aan dat de Vennootschap de
obligatie ten bedrage van 235,5 miljoen USD, die deels de overname van de 15 VLCC’s van
Maersk Tankers Singapore Pte Ltd aangekondigd op 5 januari 2014 financierde, zal
terugbetalen.
De Vennootschap circuleerde op 28 januari 2015 een bericht van vervroegde terugbetaling
en zal naar verwachting de obligatie terugbetalen op of omstreeks 19 februari 2015. De
obligatie werd uitgegeven aan 85 procent van zijn nominale waarde en had een rentevoet
van 5,95% per jaar voor het eerste jaar, verhoogd naar 8,50% vanaf de eerste verjaardag.
In overeenstemming met de voorwaarden van de obligatie, zou de rentevoet verhogen tot
11%, 60 dagen na de notering op de NYSE van de aandelen van de Vennootschap die
werden uitgegeven tijdens de beursgang in de U.S..
Aangezien de obligatie werd uitgeven beneden de pari-waarde en overeenkomstig IFRSregels, zal de Vennootschap 20,4 miljoen USD (non-cash) afschrijven in het vierde kwartaal
van 2014, wat de afschrijving betreffende deze obligatie voor het volledige jaar 2014 op
31,9 miljoen USD (non-cash) brengt, en nog eens 4,1 miljoen USD in het eerste kwartaal
van 2015.
Volgend op de IPO oefende Euronav door middel van een kennisgeving op 30 januari 2015
haar recht uit om over te gaan tot de verplichte inbreng van de 30 uitstaande
eeuwigdurende converteerbare preferente effecten. De Vennootschap verwacht dat het
totaalbedrag van 75.000.000 USD op of omstreeks 6 februari 2015 zal worden ingebracht in
het aandelenkapitaal van Euronav via een inbreng in natura tegen de uitgifte van 9.459.281
aandelen. De aandelen die daarbij zullen worden uitgegeven, zullen noteren op zowel
Euronext Brussels als de NYSE maar enkel verhandelbaar zijn op Euronext Brussels.
De impact op het kapitaal van de Vennootschap van conversies van converteerbare effecten
wordt in detail uiteengezet in het verslag van de raad van bestuur van 15 december 2013,
dat beschikbaar is op de investeerders sectie van onze website www.euronav.com.
Dit persbericht houdt geen aanbieding tot verkoop in noch een uitnodiging tot het doen van
een aanbieding tot aankoop van effecten in om het even welke staat of in om het even welk
rechtsgebied waar dergelijke aanbieding, uitnodiging of verkoop onwettig zou zijn
voorafgaandelijk aan de registratie of kwalificatie overeenkomstig de wetgeving betreffende
verhandeling van aandelen in een dergelijke staat of rechtsgebied.
Deze mededeling is niet voor publicatie of distributie, rechtstreeks of onrechtstreeks, in of
naar om het even welke staat of om het even welk rechtsgebied waarin dat onwettig zou
zijn. De distributie van dit persbericht kan bij wet worden beperkt in bepaalde
rechtsgebieden en personen, die om het even welk document of andere informatie waarnaar
hierin verwezen wordt in hun bezit krijgen, moeten zich informeren over dergelijke
beperkingen en deze naleven. Elke niet-naleving van deze beperkingen kan een overtreding
betekenen van de effectenwetgeving van dergelijke rechtsgebieden.
Euronav NV is niet aansprakelijk in het geval van schending van dergelijke beperkingen door
om het even welke persoon.
PERSMEDEDELING
GEREGLEMENTEERDE INFORMATIE
3 FEBRUARI 2015 – 8u15 CET
Vooruitzichten
De aangelegenheden besproken in dit persbericht kunnen vooruitzichten bevatten. De
Private Securities Litigation Reform Act van 1995 biedt bescherming onder de safe harbor
bepalingen voor vooruitzichten teneinde vennootschappen aan te moedigen om
toekomstgerichte informatie over hun bedrijfsactiviteiten te verstrekken. Vooruitzichten
omvatten verklaringen over plannen, doelstellingen, doelen, strategieën, toekomstige
gebeurtenissen of prestaties en onderliggende veronderstellingen en andere verklaringen,
verschillend van de verklaringen van historische feiten. De Vennootschap wenst gebruik te
maken van de bescherming onder de safe harbor bepalingen van de Private Securities
Litigation Reform Act van 1995 en neemt deze caveat op in verband met deze safe harbor
wetgeving. De woorden “geloven”, “anticiperen”, “trachten”, “inschatten”, “voorspellen”,
“projecteren”, “plannen”, “potentieel”, “zouden”, “kunnen”, “verwachten”, “in afwachting
van” en gelijkaardige uitdrukkingen wijzen op vooruitzichten.
De vooruitzichten in dit persbericht zijn gebaseerd op verscheidene veronderstellingen,
waarvan vele op hun beurt zijn gebaseerd op verdere veronderstellingen waaronder, zonder
beperking, de analyse van historische operationele trends door het management, de
gegevens opgenomen in onze database en andere gegevens van derden. Hoewel we geloven
dat deze veronderstellingen redelijk waren toen ze gemaakt werden, omdat deze
veronderstellingen inherent zijn aan significante onzekerheden en onvoorziene
omstandigheden die moeilijk of onmogelijk te voorspellen zijn en buiten onze controle zijn,
kunnen wij u niet garanderen dat we deze verwachtingen, overtuigingen of projecties zullen
bewerkstelligen of volbrengen.
Naast deze belangrijke factoren, zijn er in onze ogen ook andere belangrijke factoren die
ertoe kunnen leiden dat de werkelijke resultaten wezenlijk kunnen verschillen van deze die
besproken werden in de vooruitzichten. Deze omvatten het falen van een tegenpartij om een
contract volledig uit te voeren, de sterkte van de wereldeconomieën en -valuta’s, algemene
marktomstandigheden met inbegrip van schommelingen in vrachttarieven en in de waarde
van schepen, wijzigingen in de vraag naar tonnage, wijzigingen in onze beheerskosten met
inbegrip van bunkerprijzen, droogdokkosten en verzekeringskosten, de markt voor onze
schepen, de beschikbaarheid van financiering en herfinanciering, de prestatie van de
tegenpartij onder bevrachtingsovereenkomsten, de mogelijkheid om financiering te
verkrijgen en te voldoen aan de convenanten in dergelijke financieringsovereenkomsten,
veranderingen in gouvernementele regelgeving of reglementering of acties ondernomen door
regelgevende instanties, potentiële aansprakelijkheid bij lopende of toekomstige geschillen,
defecten bij schepen en situaties van off-hire en andere factoren. Raadpleeg onze
documenten ingediend bij de U.S. Securities and Exchange Commission (“SEC”) voor een
meer volledige bespreking van deze en andere risico’s en onzekerheden.
*
* *
PERSMEDEDELING
GEREGLEMENTEERDE INFORMATIE
3 FEBRUARI 2015 – 8u15 CET
Contact:
Mr. Brian Gallagher – Euronav Investor Relations
Tel: +44 20 7870 0436
Email: [email protected]
Bekendmaking niet-geauditeerde resultaten vierde kwartaal 2014: woensdag 11 februari 2015
Over Euronav
Euronav is een onafhankelijke tankerrederij die instaat voor het zeevervoer en de opslag van ruwe olie en
petroleumproducten. De maatschappelijke zetel van de vennootschap is gevestigd te Antwerpen, België, en verder
heeft Euronav kantoren verspreid over Europa en Azië. Euronav noteert op Euronext Brussels en op de NYSE onder
het symbool EURN. Euronav verhandelt haar schepen op de spotmarkt alsook onder langetermijnbevrachtingsovereenkomsten. VLCC-schepen op de spotmarkt worden uitgebaat binnen de Tankers International
pool, waarvan Euronav één van de grootste partners is. De vloot uitgebaat door Euronav bestaat uit 52
dubbelwandige schepen: 1 V-Plus, 2 FSO-schepen (beide in 50/50 joint-venture), 26 VLCC’s (waarvan 1 in joint
venture) en 23 Suezmax-schepen (waarvan 4 in joint venture). Euronav-schepen varen voornamelijk onder
Belgische, Griekse en Franse vlag, alsook onder de vlag van de Marshall Eilanden.
Gereglementeerde informatie in de zin van het koninklijk besluit van 14 november 2007.

Download Report