CD3.0
ROLLENTESTBANK
VOOR
TACHOGRAFEN
EN SNELHEIDSBEGRENZERS
HANDLEIDING
CD3.0 V6.00
1
INHOUD
CD3.0 ..................................................................................................................................................................... 1
I. INLEIDING ............................................................................................................................4
II.
ALGEMEENHEDEN .........................................................................................................4
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
Definitie: .......................................................................................................................................................... 4
Rollentestbank: ................................................................................................................................................ 4
Muurkast: ......................................................................................................................................................... 5
Afstandsbediening: .......................................................................................................................................... 6
Verbindingskabels: .......................................................................................................................................... 7
Bluetooth: ...................................................................................................................................................... 14
Mogelijkheden van de testbank: .................................................................................................................... 14
III.
AFBEELDING ..................................................................................................................15
a)
b)
Scherm « simulatie » ...................................................................................................................................... 15
scherm « Reëel » ............................................................................................................................................ 17
IV.
DE TOETSEN VAN HET MEMBRAAN KLAVIER...................................................18
a)
b)
De toetsen met variabele functies: ................................................................................................................. 18
De toetsen met vaste functies: ........................................................................................................................ 18
V.
CONFIGURATIE VAN DE BANK ................................................................................21
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
Omtrek van de banden: .................................................................................................................................. 22
Gewicht van het voertuig: .............................................................................................................................. 24
Type van tachograaf:...................................................................................................................................... 25
Contrast:......................................................................................................................................................... 26
Uurwerk: ........................................................................................................................................................ 27
Afteller: .......................................................................................................................................................... 28
Lengte van de meetbaan (w): ......................................................................................................................... 29
Taal: ............................................................................................................................................................... 30
Correctiefactoren: .......................................................................................................................................... 30
VI.
METINGEN MET ROLLENTESTBANK ....................................................................31
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
Hoe het voertuig op de rollen plaatsen: ......................................................................................................... 31
Algemeenheden: ............................................................................................................................................ 31
Meten van de reële snelheid:.......................................................................................................................... 32
Meten van de w-waarde: ................................................................................................................................ 32
Meten van de omtrek van de omwenteling van de banden:............................................................................ 33
Eindtest: ......................................................................................................................................................... 33
Calibration data:............................................................................................................................................. 34
Test van de snelheidsbegrenzers: ................................................................................................................... 35
Voertuigen met aandrijving op meerdere assen ............................................................................................. 36
VII.
METINGEN OP DE GROND .........................................................................................40
a)
b)
c)
d)
Manuele meting van de w-waarde: ................................................................................................................ 40
Automatische meting van de w-waarde: ........................................................................................................ 43
Automatische meting van de bandenomtrek: ................................................................................................. 46
Calibration data:............................................................................................................................................. 50
VIII.
REGELEN EN TESTEN VAN DE TACHOGRAFEN .............................................52
a)
b)
c)
d)
e)
f)
Algemeenheden: ............................................................................................................................................ 52
Snelheidssimulatie: ........................................................................................................................................ 52
Regelen van de k-referentie: .......................................................................................................................... 53
Meten van de k-waarde (totalisator test): ....................................................................................................... 54
Copy/Paste ..................................................................................................................................................... 55
Semi-automatische test van de tachograaf (analoge) ..................................................................................... 57
IX.
TACHOGRAAF MOTOMETER EGK100 ...................................................................61
a)
b)
c)
Algemeenheden: ............................................................................................................................................ 61
Speciale functie: ............................................................................................................................................. 61
Programmering: ............................................................................................................................................. 62
X.
a)
b)
TACHOGRAAF KIENZLE 1319 ...................................................................................64
Algemeenheden: ............................................................................................................................................ 64
Speciale functie: ............................................................................................................................................. 64
CD3.0 V6.00
2
c)
Programmering: ............................................................................................................................................. 65
XI.
TACHOGRAAF KIENZLE 1324 ...................................................................................68
a)
b)
c)
Algemeenheden: ............................................................................................................................................ 68
Speciale functie: ............................................................................................................................................. 68
Programmering: ............................................................................................................................................. 69
XII.
TACHOGRAAF VEEDER-ROOT 2400........................................................................72
a)
b)
c)
Algemeenheden: ............................................................................................................................................ 72
Speciale functie: ............................................................................................................................................. 72
Programmering: ............................................................................................................................................. 73
XIII.
a)
b)
c)
d)
e)
f)
XIV.
DIGITALE TACHOGRAFEN ....................................................................................78
Algemeenheden: ............................................................................................................................................ 78
Speciale functie: ............................................................................................................................................. 78
PIN Code: ...................................................................................................................................................... 79
Quick calibration: .......................................................................................................................................... 81
Programmering: ............................................................................................................................................. 82
Halfautomatische test van de tachograaf : ...................................................................................................... 90
M1/N1 ADAPTER.........................................................................................................92
a)
b)
c)
Algemeenheden: ............................................................................................................................................ 92
Speciale functies: ........................................................................................................................................... 92
Programmering : ............................................................................................................................................ 93
XV.
ONDERHOUD ..................................................................................................................95
a)
b)
c)
d)
e)
Algemeenheden: ............................................................................................................................................ 95
Kilometertotalisator: ...................................................................................................................................... 95
Onderhoud van de elektronica: ...................................................................................................................... 96
Onderhoud van de rollentestbank: ................................................................................................................. 97
Opsporen van defecten:.................................................................................................................................. 98
XVI.
a)
b)
KARAKTERISTIEKEN ..............................................................................................99
Rollentestbank: .............................................................................................................................................. 99
Elektronica: .................................................................................................................................................... 99
Copyright :
Copyright PHELECT SPRL. Dit dossier werd opgemaakt en uitgegeven door de diensten van
de : BVBA PHELECT. Niets uit deze uitgave mag door middel van elektronische of andere
middelen met inbegrip van automatische informatiesystemen worden gereproduceerd en of
openbaar gemaakt zonder voorafgaande toestemming van de BVBA PHELECT
CD3.0 V6.00
3
I.
INLEIDING
Wij danken U voor het kiezen van een rollentestbank PHELECT CD3. U hebt zojuist materiaal
van een hoge technologie aangeschaft welke U zeker veel tijd zal besparen.
Teneinde een verkeerd gebruik en ongelukken te vermijden , vragen wij U de handleiding zeer
aandachtig te lezen en de afgebeelde instructies nauwgezet te volgen.
II.
ALGEMEENHEDEN
a) Definitie:
- BANK: de bank is de gehele installatie (het mechanisch gedeelte + het elektronisch gedeelte)
- ROLLENTESTBANK: de rollentestbank is het mechanische gedeelte.
- ELECTRONICA: De elektronica is het geheel van de elektronische gedeeltes (kast bevestigd
aan de muur + afstandsbediening)
- MUURKAST: Deze kast bestaat uit een voeding (met schakelaar aan/uit).
- AFSTANDSBEDIENING: de afstandbediening is het draagbaar gedeelte bestaande uit toetsen
en een grafische afbeelding.
b) Rollentestbank:
Het mechanisch gedeelte is samengesteld uit vier rollen waartussen de trekkende wielen van het
voertuig vallen. Deze rollen worden direct aangedreven met de motorkracht van het voertuig. De
rollen achteraan zijn volledig onafhankelijk van elkaar terwijl de voorste rollen met elkaar in
verbinding staan door middel van een as waaraan op het einde een inductieve voeler is geplaatst
welke toelaat de snelheid van het voertuig te meten evenals de afgelegde weg op de testbank.
De omtrek van de banden wordt gemeten door 2 optische voelers, geplaatst langs elke kant van
de rollentestbank. Deze optische voelers, geplaatst onder beschermingskappen, kunnen met
behulp van reflecterende banden, gekleefd op de banden, het aantal omwentelingen van elke
band opmeten.
Het verwijderingsysteem van het voertuig bestaat uit een balk, geplaatst tussen de rollen. Deze
balk, opgeheven door twee pneumatische soepele luchtkussens, komt onder de banden duwen en
verwijdert zo het voertuig uit de rollen.
De bediening van deze kussens is voorzien van een dubbel veiligheidssysteem. De eerste
beveiliging bestaat eruit enerzijds door het simultaan duwen op twee toetsen van de elektronische
eenheid en anderzijds is er een elektronische beveiliging die elke functie weigert wanneer de
rollen draaien.
CD3.0 V6.00
4
c) Muurkast:
PHELECT
CD3
EJECT OK
0
1
ON
De muurkast dient als verbinding tussen de rollentestbank en de afstandsbediening.
Hij bevat eveneens een voeding van de testbank, de schakelaar Aan/Uit, een verklikkerlicht voor
wanneer hij "ON" staat en één "EJECT OK" die gaat branden wanneer de verwijdering van het
voertuig mogelijk is (rollen gestopt).
CD3.0 V6.00
5
d) Afstandsbediening:
PHELECT
CD3
Stekker voor
verbindingskabels
Grafisch
scherm
F1 F2 F3 F4 F5
F1
F2
F3
F4
F5
Setup/
Eject
Speciel
funct
Reset
Start/
Stop
Eject
Toetsen met
variabele
functies
Toetsen met
vaste functies
Aansluiting aan
de muurkast
(rollentestbank)
De afstandsbediening is de kern van de bank. Zij is aan de testbank verbonden via de muurkast
en is verbonden met het voertuig via een serie verbindingskabels. Deze kabels worden enerzijds
verbonden aan de zijstekker van de afstandsbediening en anderzijds aan de tachograaf of aan de
uitgang van de versnellingsbak voor mechanische tachografen. Dankzij de verschillende
ontvangen signalen, berekent de afstandsbediening, in enkele seconden, alle nodige gegevens om
het voertuig te ijken.
CD3.0 V6.00
6
e) Verbindingskabels:
Algemeenheden:
De kabels worden gebruikt om de afstandsbediening te verbinden met het voertuig. Deze
verschillen naargelang het merk en het type tachograaf. Sommige van deze kabels zijn niet in
verbinding met de centrale massa. In dat geval is het nodig de klem, vertrekkende van het
verbindingspunt van de afstandsbediening, aan een goede massa plaats aan te sluiten (vb. Aan de
schootplaat van de deur, voet van de zetel, enz...).
1. Interface kabel « Zender » (Réf. CD094)
Deze kabel wordt gebruikt op voertuigen uitgerust met een mechanische tachograaf. Hij is
geleverd met een impuls-zender. Deze zender zal moeten geplaatst worden op de mechanische
uitgang van de versnellingsbak. De kabel zal gebruikt worden om de zender met de
afstandsbediening te verbinden. Deze kabel bevat een interne massa verbinding.
CD3.0 V6.00
7
2. Interface kabel « JACK 3,5mm » (Ref. CD090)
Deze kabel wordt gebruikt om de afstandsbediening te verbinden met de elektronische
tachografen uitgerust met een stekker jack van 3.5mm wanneer de test die U uitvoert niet de
sluiting van de tachograaf vereist (vb. Meting van W-waarde). Deze kabel bevat geen interne
massa verbinding.
3. Interface kabel « JACK PLAT 3,5mm » (Ref. CD089)
Deze kabel wordt gebruikt om de afstandsbediening te verbinden met de elektronische
tachografen uitgerust met een stekker jack van 3.5mm (vb. Tachografen Kienzle 1314 en 1318).
Dankzij de fijnheid van de kabel kan de tachograaf gesloten worden zelf wanneer de kabel
verbonden is. Dit om U toe te laten de testdiagrammen te realiseren. De draad die de jack fiche
met het haakje verbindt (haakje bevestigd in de beschermingsslang van de platte kabel) heeft
geen enkele andere functie dan het beschermen van de platte kabel wanneer U de fiche uittrekt.
Deze draad kan gemakkelijk vervangen worden. Twee vervangingsdraden zijn geleverd bij deze
kabel. Deze kabel bevat geen interne massa verbinding.
CD3.0 V6.00
8
4. Interface kabel « W » (Ref. CD092)
Deze kabel wordt gebruikt om de afstandsbediening te verbinden achteraan de elektronische
tachografen dewelke niet uitgerust zijn met een stekker jack (vb. Jaeger G50) of om rechtstreeks
te verbinden op de kabel van de 3-polige zender. Dit om de meting W te verrichten. Deze kabel
bevat geen interne massa verbinding.
5. Interface kabel « Imp » (Ref. CD093)
Deze kabel wordt gebruikt om de afstandsbediening te verbinden achteraan de elektronische
tachografen dewelke niet uitgerust zijn met een stekker jack (vb. Jaeger G50). Dit stelt ons in
staat het testdiagramma van deze tachografen te doorlopen. Deze kabel bevat een interne massa
verbinding.
CD3.0 V6.00
9
6. Interface kabel « MOTOMETER EGK100 » (Ref. CD110)
Deze kabel wordt gebruikt om de afstandsbediening te verbinden met tachografen Motometer
type EGK100. Deze kabel bevat een interne massa verbinding.
7. Interface kabel « KIENZLE 1319 » (Ref. CD114)
Deze kabel wordt gebruikt om de afstandsbediening te verbinden met tachografen Kienzle type
1319. Deze kabel bevat een interne massa verbinding.
CD3.0 V6.00
10
8. Interface kabel « UNIVERSEL » (Ref. CD091)
Deze kabel , dankzij zijn testnaald en testhaak, kan gebruikt worden om de afstandsbediening te
verbinden aan eender welke impulsiebron of om impulsies te geven in eender welke ontvanger.
Deze kabel bevat geen interne massa verbinding.
9. Interface kabel « KIENZLE 1324 » (Ref. CD151)
Deze kabel wordt gebruikt om de afstandsbediening te verbinden met tachografen Kienzle type
1324. Deze kabel bevat een interne massa verbinding.
CD3.0 V6.00
11
10. Interface kabel « VEEDER-ROOT 2400 » (Ref. CD206)
Deze kabel wordt gebruikt om de afstandsbediening aan de Veeder-Root 2400 tachografen aan te
sluiten wanneer de lade van de tachograaf open is. Deze kabel is gebruikt om de tachografen te
programmeren en om de w-waarde op te meeten. Deze kabel kan niet rechtstreeks gebruikt
worden om tachografen te testen (snelheidssimulatie enz…) of om foutcodes te wissen (zie kabel
CD208). Deze kabel bevat een interne massa verbinding.
11. Interface kabel « VEEDER-ROOT 2400 » plat (Réf. CD208)
Deze kabel wordt gezamenlijk met de interface kabel "VEEDER-ROOT 2400" (ref. CD206)
gebruikt en wordt enkel aangewend voor het testen van tachografen en voor het wissen van de
foutcodes van de tachografen (snelheidssimulatie, enz…). Deze kabel kan niet gebruikt worden
om tachografen te programmeren. Deze kabel bevat een interne massa verbinding.
CD3.0 V6.00
12
12. Interface kabel « DIGITALE » (Ref. CD235)
Deze kabel wordt gebruikt om de afstandsbediening te verbinden met de digitale tachografen.
13. Interface voor M1/N1 adapter (Ref. CD344)
Deze interface wordt gezamenlijk met de interface kabel voor de digitale tachografen gebruikt
om de afstandsbediening te verbinden met de programmatieinterface voor M1/N1 adapters.
CD3.0 V6.00
13
f) Bluetooth:
Indien u gekozen hebt voor de optie Bluetooth, en deze dus geactiveerd is, beschikt u over de
mogelijkheid om bepaalde gegevens, zoals de gemeten parameters, de ijkingsgegevens, de
foutcodes, … naar een extern medium te versturen.
Het Bluetoothsignaal van de afstandsbediening is altijd zichtbaar voor externe media (de
activeringscode is: 1234) en de verbinding zal automatisch gemaakt worden met het eerste
beschikbare apparaat. Om uw afstandsbediening via Bluetooth te koppelen met een extern
apparaat moeten er geen handelingen uitgevoerd worden op uw afstandsbediening. Gelieve de
handleiding van uw extern apparaat te raadplegen voor de procedure om de koppeling uit te
voeren.
Zodra een apparaat verbonden is via Bluetooth, zal het symbool Bluetooth “
het scherm verschijnen.
” links boven op
Opgepast:
De Bluetoothcommunicatie kan gestoord worden door externe factoren. Het is daarom
nootzakelijk dat de operator de juistheid van de gegevens, ontvangen en/of verzonden door de
afstandsbediening, controleert.
g) Mogelijkheden van de testbank:
- Meting van de W-waarde over een afgelegde afstand van 100m.
- Meting van de omtrek van de omwenteling der banden links en rechts (10 toeren).
- Meting van de snelheid (snelheidsbegrenzer).
- Meting van de afgelegde weg, automatisch of manueel (eind-test).
De afstandsbediening laat eveneens toe de tachograaf te testen, dit wil zeggen:
- Meting van het coëfficiënt "K" van de elektronische tachografen .
- Melding van de regeling van de dip-schakelaars voor de "K" waarde voor de tachograaf Kienzle
1318, Veeder-rood 8300 - 8400 en 1400 en Jaeger G50 - G51 en G54.
- Simulatie van de snelheid in functie van het coëfficiënt "k".
- Programmering van de tachograaf Motometer EGK100.
- Programmering van de tachograaf Kienzle 1319.
- Programmering van de tachograaf Kienzle 1324.
- Programmering van de tachograaf Veeder-Root 2400.
- Programmering van de digitale tachografen van de merken Stoneridge, Actia, VDO et Efkon.
- Programmering van de M1/N1 adapters.
- Totalisatortest van de elektronische tachografen.
- Versturen van gegevens via Bluetooth.
Deze testen kunnen uitgevoerd worden zonder de tachograaf te demonteren.
CD3.0 V6.00
14
III.
AFBEELDING
Het is op de grafische melder dat alle gegevens van de testbank evenals alle door de testbank
uitgevoerde metingen afgebeeld worden. Deze melding varieert naargelang het menu waarin U
zich bevindt.
Wij stellen U hier de 2 meest voorkomende schermen voor die een groot deel van de
verschillende meldingen vertonen. De andere schermen zullen uitgelegd worden verder in deze
handleiding.
a) Scherm « simulatie »
Dit scherm komt onmiddellijk tevoorschijn wanneer U de testbank aanzet of wanneer U het
programmamenu (SetUp) verlaat. Deze verschilt iets naargelang het geselectioneerd type
tachograaf .
Bluetooth
Uurwerk
Afteller
10:11:24
00:00
Types van tachografen
K1318+VR8300-8400
Kref: 8000
K referentie
- 23 - - - - - 9 km/h F5
F1 Speed:
F2 125.0
F3 F4
K:
Positie van de binaire schakelaars
of gesimuleerde afstand
Gesimuleerde snelheid
8000 imp/km
K van de tachograaf
IMP.OFF
Toestand van impuls-injectie
Fast
K.REF
IMP
F1
F2
F3
SPEED- SPEED+
F4
Cursor
Benaming van de functietoetsen F1...F5
F5
- Bluetooth: geeft aan dat er een apparaat verbonden is via Bluetooth.
- Uurwerk (08:00:00): geeft het uur aan, de minuten en de seconden en wordt hoofdzakelijk
gebruikt om het uurwerk van de tachograaf te regelen (zie « Uurwerk »).
- Afteller (00:00): (zie « Afteller »).
- Types van tachografen (K1318+VR8300-8400): geeft aan welke tachograaf geselecteerd werd
(zie « Type tachograaf » ).
- K referentie (Kref: 9560): geeft de k-waarde aan in functie van dewelke de afstandsbediening de
snelheid zal simuleren en de positie van de binaire schakelaars aan geeft (zie « Regelen van kreferentie »).
CD3.0 V6.00
15
- Positie van de binaire schakelaars of gesimuleerde afstand (- 23 - - - - - 9 - of Distance: 0000 m):
geeft de positie van de binaire schakelaars aan voor de instelling van K-waarde van de tachograaf
ofwel geeft de gesimuleerde afstand aan voor het meten van de K-waarde (zie « Meten van de kwaarde en totalisator test ») en om het telwerk van de tachografen te testen.
- Gesimuleerde snelheid (Speed:
afstandsbediening simuleert.
125.0
km/u):
geeft de snelheid weer op dewelke de
9562
- K van tachograaf (K:
imp/km): geeft het coëfficient K van de tachograaf weer dat door
de afstandsbediening werd gemeten.
-Cursor (
): geeft de stand van de vooruitgang van de meting weer. Telkens wanneer
de cursur volledig zwart wordt, vertoont de afstandsbediening een nieuwe meting van de
coëfficient K.
- Geven van impulsen (IMP.OFF ou IMP.ON): meldt of de afstandsbediening impulsen geeft ja dan
neen aan de tachograaf. Deze functie wordt bediend met de toets F3.
- Benaming van de functies F1...F5:
- Toets F1(FAST): indien U deze toets blijft induwen, zal de toets F2 (SP.MIN) de gesimuleerde
snelheid terugzetten op nul, de toets F3 (SP.MAX) zet de gesimuleerde snelheid op de maximale
waarde, de toets F5 (SPEED+) laat de gesimuleerde snelheid snel stijgen en de toets F4
(SPEED-) laat de gesimuleerde snelheid snel dalen.
- Toets F2 (K.ref): indien U deze toets blijft induwen, zal de F1 toets (8000) de k-referentie
terugzetten op 8000 imp/km, de toets F3 (K>K.ref) verplaatst de gemeten k-waarde naar de kreferentie, de toets F4 (K.ref -) doet de referentie k-waarde dalen en de toets F5 (K.ref +) doet
deze stijgen.
- Toets F3 (IMP): starten of stoppen van het injecteren van impulsen in de tachograaf.
- Toets F4 (SPEED -): een korte aanraking van deze toets doet de gesimuleerde snelheid met 1/10
km/u afnemen, een constante aanraking van deze toets doet de gesimuleerde snelheid geleidelijk
aan afnemen.
- Toets F5 (SPEED+): een korte aanraking van deze toets doet de gesimuleerde snelheid met 1/10
km/u oplopen, een constante aanraking van deze toets doet de gesimuleerde snelheid geleidelijk
aan oplopen.
CD3.0 V6.00
16
b) scherm « Reëel »
Indien u de snelheid van 3 km/u op de bank overschrijdt, vervangt de afstandsbediening
onmiddellijk het simulatiescherm door het reële scherm.
Bluetooth
050.0 km/h
L : 3330 3330mm
W: 6865 imp/km
SPEED:
DIST:
0000
F2
F3
F4
w
Cursor
3. . 6T
L > 3150mm
F1
Controle der banden links en rechts
Afgelegde afstand
m
W>K.REF LFL
Reëele snelheid
W+1%
F5
Regeling gewicht
Regeling bandenmaat
Benaming van de functietoetsen F3...F5
- Bluetooth: geeft aan dat er een apparaat verbonden is via Bluetooth.
- Reële snelheid (SPEED:
gereden.
050.0 km/u):geeft de snelheid aan dewelke op de testbank wordt
3330 3330
- Omtrek van de omwenteling der banden links en rechts (L:
mm): geeft de
metingen aan van de omtrek van de omwenteling der banden links (linker kant van de
afbeelding) en rechts (rechter kant van de afbeelding).
- W (W:
0000
imp/km): geeft de waarde van de factor W aan.
-Afgelegde weg (DIST:
(zie « Laatste test »).
0000
m): geeft de afgelegde weg weer (in meters) op de testbank
- Cursoren (
): geeft de staat van de metingen weer. Elke keer dat de cursor volledig
zwart wordt, beeld de afstandsbediening een nieuwe meting af.
- Regeling van het gewicht (3. . 6T): geeft de selectie van het gewicht weer van de as die zich op
de rollen bevindt (zie « Gewicht van het voertuig »).
- Regeling van de afmeting van de banden (L > 3150mm): geeft de selectie weer van de
afmeting van de banden (zie « Omtrek van de banden »).
- Benaming van de functies F3...F5:
- Toets F3 (W>K.REF): deze toets laat toe de gemeten w-waarde te verplaatsen naar de kreferentie.
- Toets F4 (LFL): deze toets laat toe de afgebeelde bandenomtrek linkerkant op te slaan en,
indien de Bluetooth actief is, deze via Bluetooth te versturen.
- Toets F5 (W+1%): wanneer u deze toets ingeduwd houdt, zal de afgebeelde w-waarde
stijgen met 1% (deze toets kan gecombineerd worden met de toets F3).
CD3.0 V6.00
17
IV.
DE TOETSEN VAN HET MEMBRAAN KLAVIER.
Alle functies van de bank (behalve het aanzetten) worden bediend vanuit de verschillende
toetsen van het membraan klavier. Deze toetsen zijn onderverdeeld in twee delen, hetzij:
a) De toetsen met variabele functies:
F1
F2
F3
F4
F5
De functies van deze toetsen hangen af van het menu waarin u zich bevindt. Hun ogenblikkelijke
functies staan net boven de toetsen op het afleesscherm.
b) De toetsen met vaste functies:
1. De toets
Setup/
Eject
Deze toets heeft twee functies:
1) de functie « Setup » die toegang geeft naar het menu voor de configuratie van de bank (zie
“Configuratie van de bank”).
> 1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
SETUP
Select tyre size
Select veh.weight
Select tachograph
LCD contrast
Time setup
Countdown setup
w track length
Language
Correcting fact.
3. . 6T
L > 3150mm
Quit
F1
F2
Ent
Down
Up
F3
F4
F5
De verschillende submenu's kunnen geselecteerd worden via de toetsen met de functies F1...F5.
Hetzij, de toets F4 (Down) om de cursor (>) te doen dalen, de toets F5 (Up) om de cursor te
doen stijgen en de toets F3 (Ent) om het submenu te selecteren die tegenover de cursor staat. De
F1 toets (Quit) wordt gebruikt om het configuratiemenu (SETUP) te verlaten.
2) De functie « Eject » dewelke, wanneer ze samen gebruikt wordt met de toets "EJECT", het
verwijderingsysteem van het voertuig in werking stelt. Deze functie is enkel operationeel
wanneer de rollen stilstaan.
CD3.0 V6.00
18
Special
funct
2. De toets
Deze toets geeft toegang tot het menu met speciale functies. Dit menu verschilt naargelang het
geselecteerde type tachograaf. Het menu hieronder is van toepassing op alle tachografen behalve
voor de tachografen Motometer EGK100, Kienzle 1319, Kienzle 1324 en Veeder-Root 2400
(voor deze vier tachografen, zie "speciale functie…").
SPECIAL FUNCTION
> 1:
2:
3:
4:
Track measure
Input test
Product info.
Rollers distance
Quit
Ent
Down Up
F1 F2 F3 F4 F5
1: Track measure: Deze functie geeft toegang tot het submenu voor de metingen van de wwaarde en de bandenomtrek (zie ”Metingen op de grond”)
2: Input test:
Deze functie geeft toegang tot het submenu voor de test van de
ingangen zoals de optische voelers, snelheidsensor, enz.
staat van
INPUT TEST
Speed sensor F:
Optical sen. FL:
Optical sen. FR:
Speed sensor R:
Optical sen. RL:
Optical sen. RR:
Tachogr. signal:
Tachogr. corr:
0
0
0
0
0
0
0
0
Quit
F1 F2 F3 F4 F5
- Speed sensor F:
- Optical sen. FL:
- Optical sen. FR:
Geeft de staat van de snelheidsensor van de rollen weer.
Geeft de staat van de optische voeler links weer.
Geeft de staat van de optische voeler rechts weer.
CD3.0 V6.00
19
- Speed sensor R:
- Optical sen. RL:
- Optical sen. RR:
- Tachogr. signal:
- Tachogr. corr:
Geeft de staat van de snelheidsensor van de tweede bank weer voor
voertuig met dubbele achterbrug (in optie)
Geeft de staat van de optische voeler links van de tweede bank weer
voor voertuig met dubbele achterbrug (in optie)
Geeft de staat van de optische voeler rechts van de tweede bank weer
voor voertuig met dubbele achterbrug (in optie)
Geeft de staat van de ingangsimpulsen van de tachograaf weer.
Geeft de staat van het aangepast signaal van de tachograaf weer.
3: Product info.
Deze functie geeft toegang tot het submenu dat alle referenties van
de afstandsbediening herneemt (zie « Karakteristieken »)
4: Rollers distance: Deze functie geeft toegang tot het submenu voor het onderhoud van
de rollentestbank (zie « Kilometertotalisator »).
3. De toets
Reset
Deze toets heeft twee functies:
1) In de toestand « reëel », laat deze toets toe de afbeelding van de afgelegde weg terug op nul
te zetten in geval van een manuele test en laat toe op nul te zetten en de automatische test te
starten van de afgelegde weg in geval van een automatische test (zie « Laatste test »).
2) In de toestand « simulatie » , laat deze toets toe de afbeelding van de afstand te selecteren
en deze op nul te zetten (Zie « Meten van de k-waarde en totalisator test »).
4. De toets
Start/
Stop
Deze toets heeft twee functies:
1) In de toestand « reëel » wordt deze toets (Start) gebruikt voor het meten van de afgelegde
weg in manuele test te starten. Een tweede druk op deze toets stopt de meting en geeft de reële
afgelegde weg weer (zie « Laatste test »).
2) In de toestand « simulatie » wordt deze toets gebruikt om de tijdsafteller te lanceren voor
het tijdsduursignaal van de tijdgroepen (zie « Afteller »).
5. De toets
Eject
Wanneer deze toets gelijktijdig geactiveerd wordt met de toets "Setup/Eject", stelt dit het
verwijderingsysteem van het voertuig in werking. Deze functie is enkel operationeel wanneer de
rollen stilstaan.
CD3.0 V6.00
20
V.
CONFIGURATIE VAN DE BANK
De configuratie van de bank gebeurt via het "configuratie"-menu (SETUP). Dit menu wordt
opgeroepen door te drukken op de toets "Setup/Eject".
> 1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
SETUP
Select tyre size
Select veh.weight
Select tachograph
LCD contrast
Time setup
Countdown setup
w track length
Language
Correcting fact.
3. . 6T
L > 3150mm
Quit
F1
F2
Ent
Down
Up
F3
F4
F5
CD3.0 V6.00
21
a) Omtrek van de banden:
Opmerkingen:
De vervorming van de banden op de grond is verschillend van de vervorming op de rollen.
Daarbij evolueert dit verschil naargelang de omtrek van de band en volgens de lading op de as.
Het is dus nodig deze verschillen te compenseren met de correctiefactoren. Deze
correctiefactoren worden hernomen in twee tabellen dewelke bereikbaar zijn via het menu
"setup". De eerste (SELECT TYRE SIZE) geeft u een uitgebreid gamma van bandafmetingen weer
en de tweede (SELECT VEH. WEIGHT) geeft u verschillende laadmogelijkheden voor de as, die
zich op de rollen bevindt, weer. Door deze twee parameters te selecteren, kan de testbank de
goede correctiefactor gebruiken. Het is dus noodzakelijk om deze selecties door te voeren
vooraleer een of andere meting uit te voeren met de testbank.
Selectie:
In het menu "configuratie" (SETUP), selectioneer punt 1 "Select tyre size", vervolgens
selectioneer je de afmeting van de banden via de functietoetsen F1..F5. Ofwel, de toets F4
(Down) om de cursor te laten dalen (>), de toets F5 (Up) om de cursor te laten stijgen en de toets
F3 (Ent) om de afmeting te selectioneren die tegenover de cursor staat. De toets F1 (Quit) wordt
gebruikt om het configuratiemenu te verlaten (SETUP).
SELECT TYRE SIZE
2850. . 3150mm
1:
2:
3:
4:
5:
> 6:
7:
Quit
Car tyres
L < 2300mm(s)
L < 2300mm(d)
2300. . 2550mm
2550. . 2850mm
2850. . 3150mm
L > 3150mm
Ent Down Up
F1 F2 F3 F4 F5
CD3.0 V6.00
22
De tabel hieronder geeft U de correspondentie tussen de omtrek van de omwenteling van de band
(Ex: L>3150mm) en zijn afmeting (Ex: 315/80R22,5). Wanneer de afmeting van de banden van
uw voertuig niet weergegeven wordt in de tabel, mag U op goed geluk een waarde selecteren.
Voer vervolgens een meting uit van de omtrek van de band met de bank. Deze meting zal ruw
geschat zijn. Ondertussen laat deze u toe te zien in welke marge u zich bevindt (vb/
2850...3150mm) en geeft u zo de gelegenheid uw selectie te verbeteren. Na uw selectie te hebben
verbeterd, moet u, vanzelfsprekend, opnieuw de omtrek van de band opnemen.
N°
(>)
Omtrek van
omwenteling
Types et afmetingen
1
2
Car tyres
L < 2300mm(s)
3
L < 2300mm(d)
4
2300. . 2550mm
5
2550. . 2850mm
6
2850. . 3150mm
7
L > 3150mm
band van het voertuig
enkele band waarvan de omtrek van de omwenteling minder is
dan 2300mm (bestelwagen)
Vb: 175-215/75 R 14
175-225/75 R 16
dubbele wiel waarvan de omtrek van de omwenteling minder is
dan 2300mm (bestelwagen)
Vb: 175-215/75 R 14
175-225/75 R 16
banden waarvan de omtrek van de omwenteling tussen 2300 en
2550mm is (kleine vrachtwagen)
Vb: 205-235/75 R 17,5
9 R 17,5
banden waarvan de omtrek van de omwenteling tussen de 2550
en de 2850mm is (gemiddelde vrachtwagen)
Vb: 245-265/70 R 19,5
9 R 19,5
banden waarvan de omtrek van de omwenteling tussen de 2850
en 3150mm is(grote vrachtwagens)
Vb: 275-305/70 R 22,5
11 R 22,5
banden waarvan de omtrek van de omwenteling groter is dan
3150mm (zware vrachtwagens)
Vb: 295-315/80 R 22,5
12-13 R 22,5
CD3.0 V6.00
23
b) Gewicht van het voertuig:
Selectie:
In het menu « configuratie » (SETUP), selecteer je punt 2 «Select veh. weight», vervolgens
selecteer je het gewicht van het voertuig via de functietoetsen F1...F5.
SELECT VEH. WEIGHT
1. . 3 T (6km/u)
1:
2:
> 3:
4:
5:
6:
7:
8:
Quit
0. . 1 T
0. . 1 T
1. . 3 T
1. . 3 T
3. . 6 T
3. . 6 T
> 6T
> 6T
(6km/u)
(6km/u)
(6km/u)
(6km/u)
Ent Down Up
F1 F2 F3 F4 F5
De gewichtsmarges van deze tabel komen overeen met het gewicht van de as die zich op de
rollen bevindt. De gewichtsmarges gevolgd met "6km/u" moeten gebruikt worden voor de testen
uitgevoerd op lage snelheid. Deze lage snelheidstesten zijn bestemd voor voertuigen met
verschillende achterbruggen. In dit geval, is (zijn) er één (of meerdere) brug(gen) gestopt terwijl
deze die zich op de rollen bevindt draait. Dit is mogelijk dankzij een differentieel(en), maar, de
differentiëlen zijn enkel gemaakt om een klein snelheidsverschil te aanvaarden. Daarom is het
noodzakelijk deze testen op lage snelheid uit te voeren, teneinde deze laatsten niet te
beschadigen.
Anderzijds, de vormverandering van de banden is groter bij lage dan bij hoge snelheid. Daarom
werden er specifieke correctiefactoren geprogrammeerd in de afstandsbediening en moeten de
testen verplicht aan 6km/u worden uitgevoerd.
CD3.0 V6.00
24
c) Type van tachograaf:
Teneinde sommige waarden te kunnen parametreren (vb. Positie van de binaire schakelaars voor
de regeling van het coëfficiënt k), moet u vooraleer met de bank te werken, het type van de
tachograaf selecteren.
Selectie:
In het menu « configuratie » (SETUP), selectioneer het punt 3 «Select tachograph», vervolgens
selectioneer je het type van de tachograaf via de functietoetsen F1...F5.
SELECT TACHOGRAPH
SELECT TACHOGRAPH
Mechanical K=1000
Digital STONERID.
> 1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
0:
1:
2:
3:
4:
5:
Digital STONERID.
Digital ACTIA
Digital VDO
Digital EFAS
M1/N1 Adaptor
Veeder-Root 2400
Kienzle 1324
Kienzle 1319
Motometer EGK100
K1318+VR8300-8400
Kienzle 1314, . . .
Veeder-Root 1400
Jaeger G50-51-54
Mechanical K=1000
Mechanical K=623
Quit
Pg+
Ent
Down
Up
Quit
Pg+
Ent
Down
Up
F1
F2
F3
F4
F5
F1
F2
F3
F4
F5
De selectie nummer 0 «Kienzle 1314, . . . » past voor alle elektronische tachografen die niet
hernomen worden op het scherm.
CD3.0 V6.00
25
d) Contrast:
Regeling:
In het menu « configuratie » (SETUP), selectioneer het punt 4 «LCD contrast», vervolgens regel
je het contrast van het scherm via de functietoetsen F4 en F5. Het contrast kan geregeld worden
tussen 1 en 15, 1 stemt overeen met het zwakste contrast en 15 met het hoogste contrast.
Goed te weten:
Als het scherm niet meer leesbaar is door het feit van een te laagafgesteld contrast, is het
mogelijk het contrast automatisch op een middenafstelling te regelen met op F3 toets te duwen
terwijl de voeding van de afstandbediening wordt aangezet.
ADJUST CONTRAST
0006
Quit
(-)
(+)
F1 F2 F3 F4 F5
CD3.0 V6.00
26
e) Uurwerk:
Het uurwerk staat links bovenaan op het scherm "simulatie". Zij wordt hoofdzakelijk gebruikt
om het uurwerk van de tachograaf te regelen.
Regeling:
In het menu "configuratie" (SETUP), selectioneer je punt 5 "Time Setup", vervolgens regel je
het uurwerk via de functie toetsen F4 en F5. De toets F4 (Hours) laat toe de uren te doen
oplopen en de toets F5 (Min) de minuten (de seconden zijn niet regelbaar).
TIME SETUP
07 : 24 : 00
Quit
Hours Min
F1 F2 F3 F4 F5
CD3.0 V6.00
27
f) Afteller:
De afteller kan gebruikt worden om de tijdsduur voor de snelheidscontrole van de tachograaf te
chronometreren (trap) evenals voor de controle van de tijdsgroepen. Om de afteller te starten,
duw op de toets « Start/Stop ». Vijf seconden vóór het afteleindpunt, geeft de afstandsbediening
een geluidssignaal.
Regeling:
In het menu « configuratie » (SETUP), selectioneer het punt 6 «Countdown setup», vervolgens
regel je de tijd van de aftelling via de toetsen F4 en F5 (regelbaar tussen 10 seconden en
3 minuten 50 seconden).
COUNTDOWN SETUP
02 : 00
Quit
(-)
(+)
F1 F2 F3 F4 F5
CD3.0 V6.00
28
g) Lengte van de meetbaan (w):
Deze functie wordt gebruikt om de lengte van de meetbaan in te stellen voor meting op de grond
van de w-waarde in manuele modus (zie « Manuele meting van de w-waarde »).
Afstelling:
Selecteer in het "configuratie"-menu (SETUP) punt 7 «w track lenght», stel vervolgens de lengte
van de meetbaan in met de toetsen F4 en F5 (instelbaar van 10 tot 2.550 m met tussenstappen
van 10 m).
TRACK LENGHT
0100
Quit
(-)
(+)
F1 F2 F3 F4 F5
CD3.0 V6.00
29
h) Taal:
Deze functie dient om de taal van uw afstandsbediening te veranderen. Let er op dat de gekozen
taal enkel betrekking heeft op de meldingen weergegeven door de afstandsbediening en niet op
de taal van de verschillende menu’s.
Selectie:
In het menu « configuratie » (SETUP), selecteer het punt 8 « Language », vervolgens selecteer je
de taal via de functietoetsen F4 en F5 en bevestigd je uw keuze via toets F3.
LANGUAGE
NEDERLANDS
1:
2:
> 3:
ENGLISH
FRANCAIS
NEDERLANDS
Quit
F1
F2
Ent
Down
Up
F3
F4
F5
i) Correctiefactoren:
Deze functie wordt gebruikt om de rollenstestbank te ijken. De toegang tot deze functie is
gereserveerd voor de leden van het ministerie, dienst Metrologie en is beschermd met een
geheime code.
CD3.0 V6.00
30
VI.
METINGEN MET ROLLENTESTBANK
a) Hoe het voertuig op de rollen plaatsen:
Kijk na of het voertuig goed geplaatst is in de as van de rollentestbank. Men moet:
- Voor voertuigen met enkele achteras, kijk of de voorste banden in de as van de testbank staan,
vervolgens laat je de trekkende wielen enkele omwentelingen doen. Op die manier, zal de
achterste as automatisch centraal komen te staan.
- Voor de voertuigen met dubbele brug, en in het geval u uitgerust bent met een bank met
dubbele rollen (PH21 + PH50), kan u dezelfde procedure volgen als voor de voertuigen met
gewone assen.
- In alle andere gevallen, zet je het voertuig zo recht mogelijk in de rollen daar de draagas de
trekkas zal verhinderen zich automatisch centraal te zetten op de rollentestbank.
OPGEPAST:
In alle gevallen, en vooraleer enige test uit te voeren, moet men nakijken of de trekkende wielen
het chassis van de rollentestbank niet raken. Dit kan als gevolg hebben dat tijdens een test, dat
het voertuig uit de rollen gezet word en/of dat de banden beschadigd worden.
- Voor de auto's en de kleine bedrijfsvoertuigen met achterwielaandrijving, volg je dezelfde
procedure dan deze voor de voertuigen met enkele assen.
- Voor de auto's en de kleine bedrijfsvoertuigen met voorwielaandrijving, zet je het voertuig
recht in de as van de bank en rijd je bij voorkeur achterwaarts. Daar, voorwaarts zal je verplicht
zijn constant het traject van uw voertuig te herstellen anders riskeert hij zijwaarts uit de rollen
te gaan (iets dat eens zo moeilijk wordt wanneer de snelheid hoger wordt).
- Voor de voertuigen met dubbele achterbrug, en in het geval u uitgerust bent met een bank met
dubbele rollen (PH21 + PH50), vergeet niet een voorwiel vast te liggen met de bijgevoegde
klemmen.
b) Algemeenheden:
Vooraleer enige meting te doen met uw testbank, moet je de volgende punten in acht nemen:
- Kijk de druk van de trekkende banden na en pas deze aan indien nodig.
- Plaats uw voertuig op de bank (zie « Hoe het voertuig op de rollen plaatsen »).
- Verbindt de afstandsbediening met het voertuig: de rechter bovenkant van de afstandsbediening
is uitgerust met een 8-polige stekker die met een hele reeks kabels kan verbonden worden.
Kabels waarmee je de afstandsbediening aan het voertuig verbindt. Selecteer de kabel in functie
van het type tachograaf (zie "Verbindingskabels"). Om de omtrek van de omwenteling van de
banden en de reële snelheid te meten, is het niet nodig de afstandsbediening aan het voertuig te
verbinden.
- Voor de voertuigen met dubbele achterbrug, en in het geval u uitgerust bent met een bank met
dubbele rollen (PH21 + PH50), moet de tussen differentiaal geblokkeerd woorden. Dit om
zeker te zijn dat de twee assen op de zelfde snelheid draaien.
Opgepast: Sommige kabels hebben geen interne massa verbinding. Vergeet in dit geval niet de
massaklem vertrekkende van de connector van de afstandsbediening te verbinden aan een goede
massaplaats van de cabine (schootplaat van de deur, voet van de zetel, enz...)
- Plaats de reflecterende band op de wielen tegenover de optische voelers (dit is enkel nodig
wanneer u de omtrek van de banden wenst op te meten).
- Configureer de afstandsbediening (zie "Configuratie van de bank").
CD3.0 V6.00
31
c) Meten van de reële snelheid:
Indien u de snelheid van 3 km/u op de bank overschrijdt, vervangt de afstandsbediening
onmiddellijk het simulatiescherm door het reële scherm en geeft direct de snelheid weer waaraan
u rijdt.
050.0 km/h
L : 3330 3330mm
W: 6865 imp/km
SPEED:
DIST:
0000
m
3. . 6T
L > 3150mm
F1
F2
W>K.REF
LFL
W+1%
F3
F4
F5
d) Meten van de w-waarde:
Men moet het voertuig naar een snelheid van 50km/u brengen. De afstandsbediening zal
automatisch het simulatiescherm vervangen met het reële scherm en zal na enkele seconden de
meting van de w-waarde afbeelden.
Opmerkingen:
- met de eerste afgebeelde waarde moet geen rekening gehouden worden daar het glijden van de
banden tegenover de rollen door de versnelling, de eerste waarde vervalst.
- Als, na enkele seconden, de afstandsbediening geen w waarde afbeeldt, zal de oorzaak
waarschijnlijk te vinden zijn op het niveau van de massaverbinding.
- Via de functietoets F3 kan u de afgebeelde w-waarde verplaatsen naar de k-referentie
(zie "Regelen van de k-referentie").
- De functietoets F4 laat toe de afgebeelde metingen op te slaan en, indien de Bluetooth actief is,
deze via Bluetooth te versturen (zie "Calibration data").
- Via de functietoets F5 kan u de w-waarde met 1% doen verhogen. Deze vermeerdering is van
toepassing op tractoren evenals op voertuigen zonder koetswerk (deze toets kan gecombineerd
worden met de toets F3).
CD3.0 V6.00
32
e) Meten van de omtrek van de omwenteling van de banden:
Men moet het voertuig tot een snelheid van 50km/u brengen. De afstandsbediening vervangt
automatisch het simulatiescherm met het reële scherm en toont na enkele seconden de omtrek
van de drijvende banden aan (vergeet niet de reflecterende banden op de banden te kleven)
Opmerkingen:
- met de eerste afgebeelde waarde moet geen rekening gehouden worden daar het glijden van de
banden tegenover de rollen door de versnelling, de eerste waarde vervalst.
- Als, na enkele seconden, de afstandsbediening geen omtrek van de banden afbeeldt, komt dit
waarschijnlijk doordat de reflecterende banden niet tegenover de voelers geplakt zijn of te klein
zijn. Hetzelfde geldt indien de afstandsbediening geen nieuwe meting afbeeldt of als zij onjuiste
waardes afbeeldt wanneer u een bepaalde snelheid overschrijdt.
f) Eindtest:
De Belgische wetgever verplicht de installateur uitgerust met een rollentestbank "Phelect" om
een omloop van 1500m uit te voeren als laatste test.
Afhankelijk van het type tachograaf waarmee het voertuig is uitgerust, kan deze eindtest worden
uitgevoerd in manuele of in automatische modus.
Opgelet: Indien NIET ALLE aangedreven assen gelijktijdig in de rollenbank kunnen
draaien (buiten de eventuele uitschakelbare voorste as) mag de eindtest (1500m test) en de
snelheidsbegrenzertest NIET op de bank uitgevoerd worden.
1. Eindtest in manuele modus:
De eindtest in manuele modus kan worden uitgevoerd met alle types tachografen. Voor de
eindtest in manuele modus is geen enkele verbinding tussen de tachograaf en de
afstandsbediening nodig.
Men moet het voertuig op een snelheid van +/- 15 / 20 km/u brengen en dan neem je een
herkenningsteken op de totalisator van de tachograaf en duw je op de toets Start/Stop,
vervolgens, de snelheid geleidelijk aan laten oplopen tot 50 km/u (het is mogelijk tussenliggende
metingen uit te voeren door op de toets Start/Stop te drukken). Honderd meter voor het einde
van uw test, breng je geleidelijk aan de snelheid van uw voertuig terug tot +/- 15 / 20 km/u en
blokkeer je de totalisator van de afstandsbediening (via de toets Start/Stop) wanneer u 1500m
hebt bereikt op de totalisator van de tachograaf. Op die manier heeft u de afgelegde weg van uw
voertuig op de testbank gemeten voor een stijging van 1500m van de totalisator van uw
tachograaf. Voor deze test is het niet nodig dat de tachograaf en de afstandsbediening verbonden
zijn. Sluit de tachograaf zodat U later de weergave hebt van deze test op uw tachograafschijf.
CD3.0 V6.00
33
2. Eindtest in automatische modus:
De eindtest in automatische modus kan alleen worden uitgevoerd met bepaalde types
tachografen:
- Tachograaf type Kienzle 1314/..
- Tachograaf type Kienzle 1318/..
- Tachograaf Kienzle 1319/..
- Tachograaf Motometer EGK100
- Tachograaf Kienzle 1324/..
- Tachograaf Veeder-Root 2400
- Digitale tachografen
Men moet het voertuig tot op een snelheid van 50km/u brengen en vervolgens de toets Reset
activeren. Op deze manier zal de afstandsbediening de totalisator automatisch blokkeren nadat de
totalisator van de tachograaf gestegen is met 1.500m. De cursor onder de totalisator van de
afstandbediening wordt geleidelijk aan zwarter met de vooruitgang van de meting. Om deze
meting te kunnen uitvoeren moet de afstandsbediening met de tachograaf verbonden zijn. Sluit
de tachograaf zodat U later de weergave van deze test op uw tachograafschijf hebt.
g) Calibration data:
Het scherm « Calibration data » (ijkinggegevens) verschijnt automatisch als u het voertuig stopt
(zodra de snelheid lager is dan 3 km/u) en op voorwaarde dat u via F4 toets gegevens hebt
opgeslagen. Dit scherm geeft de gemiddelden van de opgemeten en opgeslagen
bandenomtrekken (Average L) en w-waarden (Average W) aan. Met de digitale tachografen,
zullen deze gemiddelden gebruikt worden voor de « Quick calibration » (Snelle ijking) functie.
050.0 km/h
L : 3326 3328mm
Calibration Data
SPEED:
W:
8962
imp/km
DIST:
0000
m
3. . 6T
L > 3150mm
F1
F2
W>K.REF
LFL
W+1%
F3
F4
F5
LFL:
LFR:
LRL:
LRR:
Average L:
3326
3328
W01:
W02:
W03:
Average W:
Average W+1%:
8962
8964
8966
8964
9054
3327
Quit
F1
W+1%
F2
F3
F4
F5
In het reële scherm, laat de functietoets F4 toe de afgebeelde meting, aangetoond door de
beschrijving van de toets, op te slaan en, indien de Bluetooth actief is, deze via Bluetooth te
versturen. Met op F4 toets te duwen doet u tegelijkertijd zijn functie veranderen volgens de
volgorder hieronder:
o LFL = bandenomtrek vooras links;
o LFR = bandenomtrek vooras rechts;
o LRL = bandenomtrek achteras links (enkel op dubbele as banken, als de achterste
rollen aangedreven zijn (met een 6x4 voertuig als voorbeeld));
CD3.0 V6.00
34
o LRR = bandenomtrek achteras rechts (enkel op dubbele as banken, als de
achterste rollen aangedreven zijn (met een 6x4 voertuig als voorbeeld));
o W01 = eerste w-meting;
o W02 = tweede w-meting;
o W03 = derde w-meting;
o LFL …
Op het einde van de eindtest laat de F4 toets (DIS) eveneens toe het resultaat van de test via
Bluetooth door te sturen.
Via de functietoets F5 kan u de gemiddelde w-waarde (Average W) met 1% doen verhogen
(Average W+1%). Deze vermeerdering is van toepassing op tractoren evenals op voertuigen
zonder koetswerk.
Als u het « Calibration data » scherm verlaat, controleert de afstandsbediening of het verschil
tussen de 3 w-waarden niet groter is dan 0,25%. Indien ja, verschijnt het scherm hieronder en
wordt u aangeraden de metingen te herhalen.
Calibration data
Het verschil tussen
de 3 w-waarden is
groter dan 0,25%
Gelieve uw metingen
te herhalen.
Druk op eender
welke toets.
F1
F2
F3
F4
F5
h) Test van de snelheidsbegrenzers:
Om de test van een snelheidsbegrenzer uit te voeren, moet men het voertuig naar zijn maximale
snelheid brengen en zijn reële snelheid nakijken, afgebeeld op de afstandsbediening.
Opgelet: Indien NIET ALLE aangedreven assen gelijktijdig in de rollenbank kunnen
draaien (buiten de eventuele uitschakelbare voorste as) mag de eindtest (1500m test) en de
snelheidsbegrenzertest NIET op de bank uitgevoerd worden.
CD3.0 V6.00
35
i) Voertuigen met aandrijving op meerdere assen
1. Algemeen
-
Alvorens metingen uit te voeren op voertuigen met aandrijving op de voorste as, moet
men bepalen of het hier gaat om een permanente aandrijving van de voorste as
(tussenboite met differentieel) of een aandrijving die uitschakelbaar is. Om dit te bepalen
plaatst u het voertuig met de voorste as in de (eerste) rollen en controleer dat alle
vergrendelingen uitgeschakeld zijn. Vertrek nu langzaam met het voertuig. Indien de
voorste as in de rollen draait is er een permanente aandrijving van deze as. Indien het
voertuig uit de rollen rijdt, is de aandrijving op deze as uitschakelbaar. Let er op, tijdens
deze test, om langzaam te vertrekken en dat de differentieel ontgrendeld is, anders zal het
voertuig altijd uit de rollen rijden en is deze test waardeloos.
Opgelet: Het is zeer sterk aan te raden om deze test uit te voeren voordat u start met
de metingen start op de rollenbank. Een verkeerde conclusie na deze testen kan
mogelijk voor schade zorgen aan de tussenboite. En door de schade hieraan zou het
zelfs kunnen dat het voertuig uit de rollen kan geraken met alle gevolgen van dien.
-
Indien NIET ALLE aangedreven assen gelijktijdig in de rollenbank kunnen draaien
(buiten de eventuele uitschakelbare voorste as) moeten de testen uitgevoerd worden aan
6km/u. Dit om eventuele schade aan de tussenboite of achterbrug te voorkomen. Voor de
metingen uitgevoerd aan lage snelheid (6km/u) moet u, in het menu “select vehicle
weight” een optie kiezen met 6km/u. Hierdoor kan de rollenbank de juiste correctiefactor
gebruiken voor metingen aan deze lage snelheid.
SELECT VEH. WEIGHT
1. . 3 T (6km/u)
1:
2:
> 3:
4:
5:
6:
7:
8:
0. . 1 T
0. . 1 T
1. . 3 T
1. . 3 T
3. . 6 T
3. . 6 T
> 6T
> 6T
Quit
F1
-
F2
(6km/u)
(6km/u)
(6km/u)
(6km/u)
Ent
Down
Up
F3
F4
F5
Opgelet: Indien NIET ALLE aangedreven assen gelijktijdig in de rollenbank
kunnen draaien (buiten de eventuele uitschakelbare voorste as) mag de eindtest
(1500m test) en de snelheidsbegrenzertest NIET op de bank uitgevoerd worden.
CD3.0 V6.00
36
2. Procedure 6x4
-
Rollenbank voor dubbele as (PH21 + PH50)
Zet een klem rond één van de voorste wielen.
Vergrendel de differentiaal tussen de aangedreven assen (langsper) zodat beide assen aan
dezelfde snelheid draaien. Breng de reflectoren aan en rij aan 50km/u om de w-waarde en lwaarde op te meten. Het icoon links onderaan op de afstandsbediening toont aan de hand van
een pijl onder het wiel voor welke as de meting van de l-waarde zichtbaar is.
050.0 km/u
L : 3330
3330mm
SPEED:
W:
0000
imp/km
DIST:
0000
m
F1
F/R
F1
^
F2
F2
3. . 6T
L > 3150mm
F3 F4 F5
W>K.REF LRL
F3
F4
W+1%
F5
Noteer 3 keer de w-waarde (de getoonde w-waarde is die van het volledige voertuig) en de 4
l-waardes.
-
Rollenbank enkele as
Ontgrendel de differentiaal tussen de aangedreven assen (langsper) zodat beide assen aan
een verschillende snelheid kunnen draaien. In het setup menu kiest u bij “veh. Weight” een
gewichtoptie met op het einde 6 km/u. U kan nu de l en w-waarde as per as opmeten tegen
een snelheid van 6 km/u. Hogere snelheden zouden de differentieel kunnen beschadigen.
CD3.0 V6.00
37
Bereken het gemiddelde van de w-waardes van elke as en tel deze vervolgens op om de totale
w-waarde van het voertuig te bekomen.
Meting 1
Meting 2
Meting 3
Gemiddelde
Totaal
As 1
4012
4013
4011
4012
As 2
3919
3918
3917
3918
7930
3. Procedure 4x4
Controleer of de voorste as uitschakelbaar is, zie punt 1 algemeen.
- Indien dit het geval is schakel hem dan uit en volg dezelfde procedure als bij een 4x2
(gewone trekker).
- Indien deze niet uitschakelbaar is volgt u de procedure zoals bij een 6x4 en een
rollenbank met enkele as.
4. Procedure 6x6
-
Rollenbank dubbele as
Controleer of de voorste as uitschakelbaar is, zie punt 1 algemeen..
-
Indien deze niet uitschakelbaar is doet u het volgende:
Ontgrendel de differentiaal tussen de aangedreven assen zodat ze aan een
verschillende snelheid kunnen draaien. In het setup menu kiest u bij “veh. Weight”
een gewichtoptie met op het einde 6 km/u. U kan nu tegen een snelheid van 6 km/u
de l en w-waardes van elke as apart opmeten door deze as in de voorste rollen te
plaatsen. Let er op dat, indien u bezig bent met de meting van de middelste as, de
achterste as geblokkeerd is zodat deze niet mee draait. Anders zullen de metingen niet
correct zijn. Enkel de as waarvan we de meting doen mag draaien.
CD3.0 V6.00
38
Indien alle metingen uitgevoerd zijn heeft u dus 9 w-waardes opgemeten (3voor elke
as). Bereken het gemiddelde per as en tel vervolgens de 3 w-waardes op om tot de
totale w-waarde van het voertuig te komen.
As 1
As 2
As 3
Meting 1
2113
3128
3125
Meting 2
2117
3130
3124
Meting 3
2115
3132
3126
Gemiddelde 2115
3130
3125
Totaal
-
-
8370
Indien de voorste as uitschakelbaar is, schakelt u hem uit en volgt u dezelfde
procedure als bij een 6x4.
Rollenbank enkele as
Controleer of de voorste as uitschakelbaar is, zie punt 1 algemeen..
-
Voor voertuigen met een permanente aandrijving van de voorste as volgt u dezelfde
procedure als voor een 6x6 en een rollenbank dubbele as.
-
Voor voertuigen waarvan de voorste as uitschakelbaar is, schakelt u hem uit en volgt
dezelfde procedure als bij een 6x4 op een rollenbank met enkele as.
CD3.0 V6.00
39
VII.
METINGEN OP DE GROND
Als u beschikt over een kabel voor sigarenaansteker (Ref. CD168), kunt u de afstandsbediening
van de bank aansluiten op de sigarenaansteker van het voertuig en kunt u vervolgens uw
afstandsbediening gebruiken als autonome testapparaat. Naast de afstellingen en de proeven van
de tachografen kunt u hiermee de w-waarde manueel meten op een meetbaan.
Als u bovendien beschikt over de kit voor automatische meting op de grond (Ref. CD170), kunt
u de w-waarde en de bandenomtrek op een meetbaan automatisch meten.
a) Manuele meting van de w-waarde:
Hiervoor moet u beschikken over een vlakke en rechtlijnige meetbaan op de grond. De lengte
van de meetbaan moet aangepast zijn zodat u minstens 400 impulsen verkrijgt. Ze moet evenwel
een geheel veelvoud van 10 meter zijn.
Te volgen procedure:
- Kijk de bandenspanning van de aangedreven wielen na en stel ze bij indien nodig.
- Sluit de afstandsbediening via de sigarenaansteker aan op de voeding van het
voertuig.
- Sluit de afstandsbediening aan op het voertuig: De rechterbovenzijde van de
afstandsbediening omvat een achtpolig stopcontact waarin een hele reeks
interfacekabels kunnen worden ingebracht. Met deze kabels kunt u de
afstandsbediening aansluiten op de tachograaf. Kies de interfacekabel afhankelijk van
het type tachograaf. Bij mechanische tachografen demonteert u de adapter van de
versnellingsbak en vervangt u deze door een zender 8 imp/tr. Vervolgens sluit u de
afstandsbediening rechtstreeks aan op de zender via de interfacekabel "zender" (ref.
CD094).
- Via punt 3 van het "configuratie"-menu (SETUP) kiest u het overeenstemmende type
tachograaf.
- Plaats de geleidingsantenne 1 met het uiteinde op +/- 10 cm van de grond en zodanig
dat hij zichtbaar is vanaf de bestuurderszetel.
CD3.0 V6.00
40
-
In het menu "speciale functie" (SPECIAL FUNCTION) kiest u "meting op de grond"
( TRACK MEASURE).
W TRACK MEASURE
Status : OFF
Cnt :
W:
0000.00
0000
imp
imp/km
Dist : 0100 m
Quit
F1
-
-
L WK.REF
F2
F3
W01
F4
W+1%
F5
Kijk na of de afstand (Dist: 0100 m) die onderaan het scherm verschijnt,
overeenstemt met de lengte van uw meetbaan. Als dit niet het geval is, stel de afstand
dan in via punt 7 van het "configuratie"-menu (SETUP).
Plaats uw voertuig bij het begin van uw meetbaan met het uiteinde van de
geleidingsantenne op het vertrekpunt (punt A).
1
B
100m
A
CD3.0 V6.00
41
Druk op de toets "Start/Stop" om over te schakelen naar ON-modus (Status: ON) en
rijd uw voertuig vervolgens recht vooruit tot op het einde van de meetbaan. Stop het
voertuig wanneer het uiteinde van de geleidingsantenne tegenover merkteken B komt.
Druk op de toets "Start/Stop" om over te schakelen naar END-modus (Status: END)
en zodoende de impulsteller te blokkeren en de w-waarde weer te geven.
-
W TRACK MEASURE
Status : End
Cnt :
W:
0659.00
6590
imp
imp/km
Dist : 0100 m
Quit
F1
-
-
L WK.REF
F2
F3
W01
W+1%
F4
F5
Voer op die manier 3 opeenvolgende metingen uit en kijk na of het verschil tussen de
metingen niet groter is dan 0,25 % van de grootste waarde.
Via de functietoets F3 kan u de afgebeelde w-waarde verplaatsen naar de K referentie
De functietoets F4 laat toe de afgebeelde metingen op te slaan en, indien de Bluetooth
actief is, deze via Bluetooth te versturen (zie "Calibration data").
Via de functietoets F5 kan u de w-waarde de met 1% doen verhogen. Deze
vermeerdering is van toepassing op trekkers evenals op voertuigen zonder koetswerk
(deze toets kan gecombineerd worden met de toets F3).
Met de Reset-toets kunt u de impulsteller en de w-waarde weer op nul zetten. Dit is
trouwens verplicht voor elke nieuwe meting.
Opmerkingen:
- Als de impulsteller niet toeneemt wanneer u het voertuig verplaatst en de afstandsbediening in
ON-modus (Status ON) staat, kijk dan de verbinding tussen de afstandsbediening en de
tachograaf na.
- Tijdens de meting is het belangrijk niet te bruusk te versnellen of te vertragen om uw banden
niet te doen slippen waardoor de meting zou kunnen worden vervalst.
CD3.0 V6.00
42
b) Automatische meting van de w-waarde:
Hiervoor moet u beschikken over een vlakke en rechtlijnige meetbaan op de grond met een
lengte van 20 meter; de begin- en eindbakens bestaan uit reflectoren (ref. CD169). U moet
eveneens beschikken over de kit voor automatische meting op de grond (ref. CD170).
Te volgen procedure:
- Kijk de bandenspanning van de aangedreven wielen na en stel ze bij indien nodig.
- Sluit de afstandsbediening via de sigarenaansteker aan op de voeding van het
voertuig.
- Sluit de afstandsbediening aan op het voertuig: De rechterbovenzijde van de
afstandsbediening omvat een achtpolig stopcontact waarin een hele reeks
interfacekabels kunnen worden ingebracht. Met deze kabels kunt u de
afstandsbediening aansluiten op de tachograaf. Kies de interfacekabel afhankelijk van
het type tachograaf. Bij mechanische tachografen demonteert u de adapter van de
versnellingsbak en vervangt u deze door een zender 8 imp/tr. Vervolgens sluit u de
afstandsbediening rechtstreeks aan op de zender via de interfacekabel "zender" (ref.
CD094).
- Via punt 3 van het "configuratie"-menu (SETUP) kiest u het overeenstemmende type
tachograaf.
- Bevestig de optische ontvanger op het voertuig aan de bestuurderskant met de
"spanschroef"-bevestiging of met de magnetische bevestiging zodat de onderzijde van
de ontvanger zich bevindt op +/- 20 cm van de grond; hij moet bovendien evenwijdig
met de grond zijn.
-
Sluit de optische ontvanger aan
sigarenaanstekerkabel (ref. CD168)
op
het
vierpolig
stopcontact
van
CD3.0 V6.00
de
43
In het menu "speciale functie" (SPECIAL FUNCTION) kiest u punt 1 "meting op de
grond" (TRACK MEASURE).
-
W TRACK MEASURE
Status : OFF
Cnt :
W:
0000.00
0000
imp
imp/km
Dist : 0100 m
Quit
F1
-
L WK.REF
F2
F3
W01
W+1%
F4
F5
Plaats uw voertuig in de as van de meetbaan, enkele meter voor de eerste reflector.
Rijd het voertuig enkele meter vooruit van vóór de eerste reflector tot enkele meter na
de tweede reflector en zodanig dat de optische ontvanger de reflectoren detecteert.
Zorg ervoor dat de snelheid van het voertuig over de hele lengte van de meetbaan
constant is. Wanneer de optische ontvanger de eerste reflector detecteert, schakelt de
afstandsbediening over op automatische modus (Status: AUTO) en de impulsteller
begint de impulsen van de tachograaf te tellen. Wanneer de optische ontvanger de
tweede reflector detecteert, blokkeert de afstandsbediening het tellen van de impulsen
(Status: AUTO END), voert een elektronische correctie uit en geeft de w-waarde
weer.
W TRACK MEASURE
Status : AUTO END
Cnt :
W:
0131.92
6596
imp
imp/km
Dist : 0020 m
Quit
F1
-
L WK.REF
F2
F3
W01
W+1%
F4
F5
Voer op die manier 3 opeenvolgende metingen uit en kijk na of het verschil tussen de
metingen niet groter is dan 0,25 % van de grootste waarde.
Via de functietoets F3 kan u de afgebeelde w-waarde verplaatsen naar de k-referentie
CD3.0 V6.00
44
-
-
De functietoets F4 laat toe de afgebeelde metingen op te slaan en, indien de Bluetooth
actief is, deze via Bluetooth te versturen (zie "Calibration data").
Via de functietoets F5 kan u de w-waarde met 1% doen verhogen. Deze
vermeerdering is van toepassing op traktoren evenals op voertuigen zonder koetswerk
(deze toets kan gecombineerd worden met de toets F3).
Met de Reset-toets kunt u de impulsteller en de w-waarde weer op nul zetten. Dit is
trouwens verplicht voor elke nieuwe meting.
Opmerkingen:
- Als de impulsteller niet toeneemt wanneer u het voertuig verplaatst en de afstandsbediening in
ON-modus (Status ON) of in automatische modus (Status AUTO) staat, kijk dan de
verbinding tussen de afstandsbediening en de tachograaf na.
- Wanneer de afstandsbediening overschakelt op automatische modus (wanneer de optische
ontvanger een reflector detecteert), gaat de lengte van de meetbaan die wordt weergegeven
onderaan het scherm automatisch over op 20 meter.
Opgelet:
- Kijk, voordat u het voertuig verplaatst, na of de kabel van de optische ontvanger niet over de
grond sleept en het wiel niet raakt.
CD3.0 V6.00
45
c) Automatische meting van de bandenomtrek:
Hiervoor moet u beschikken over een vlakke en rechtlijnige meetbaan op de grond. U moet
eveneens beschikken over de kit voor automatische meting op de grond (ref. : CD170).
Opgelet:
U moet de w-waarde opmeten alvorens u de bandenomtrek gaat meten, want u hebt de wwaarde nodig bij de berekening van de bandenomtrek.
Te volgen procedure:
- Kijk de bandenspanning van de aangedreven wielen na en stel ze bij indien nodig.
- Sluit de afstandsbediening via de sigarenaansteker aan op de voeding van het
voertuig.
- Sluit de afstandsbediening aan op het voertuig: De rechterbovenzijde van de
afstandsbediening omvat een achtpolig stopcontact waarin een hele reeks
interfacekabels kunnen worden ingebracht. Met deze kabels kunt u de
afstandsbediening aansluiten op de tachograaf. Kies de interfacekabel afhankelijk van
het type tachograaf. Bij mechanische tachografen demonteert u de adapter van de
versnellingsbak en vervangt u deze door een zender 8 imp/tr. Vervolgens sluit u de
afstandsbediening rechtstreeks aan op de zender via de interfacekabel "zender" (ref.
CD094).
- Via punt 3 van het "configuratie"-menu (SETUP) kiest u het overeenstemmende type
tachograaf.
- Bevestig de optische ontvanger:
Ofwel rechtstreeks tegen het chassis.
CD3.0 V6.00
46
Ofwel met de hiervoor voorziene steun.
-
Plaats een reflector tegenover de optische ontvanger.
Sluit de optische ontvanger aan op het vierpolig stopcontact van de
sigarenaanstekerkabel (ref. CD168)
In het menu "speciale functie" (SPECIAL FUNCTION) kiest u "meting op de grond"
( TRACK MEASURE).
-
W TRACK MEASURE
Status : OFF
Cnt :
W:
0000.00
0000
imp
imp/km
Dist : 0100 m
Quit
F1
L WK.REF
F2
F3
W01
W+1%
F4
F5
CD3.0 V6.00
47
Kies met de functietoets F2 het scherm voor meting van de bandenomtrek.
-
L TRACK MEASURE
Status : OFF
Cnt :
L:
0000.00 imp
0000 mm
Wref : 6596
imp/km
Quit
W
Wref
LFL
F1
F2
F3
F4
F5
- Kijk na of de referentie-w-waarde (Wref) wel overeenstemt met de w-waarde van het
voertuig. De referentie-w-waarde stemt overeen met de laatst gemeten w-waarde; bij
gebrek hieraan is ze gelijk aan 1000 imp/km. In dit geval kunt u de referentie-wwaarde wijzigen door te drukken op de toets F3 (Wref); vervolgens kunt u het getal
cijfer per cijfer wijzigen met de toetsen F2, F3, F4 en F5.
L TRACK MEASURE
Status : OFF
0000.00 imp
L : 0000 mm
Cnt :
W ref :
F1
F2
1000 imp/km
Ent
(-)
(+)
F3
F4
F5
CD3.0 V6.00
48
-
Rijd het voertuig recht vooruit tegen constante snelheid. Wanneer de optische
ontvanger de reflector detecteert, schakelt de afstandsbediening over in automatische
modus (Status: AUTO) en op het einde van de zesde wielomwenteling (de eerste
omwenteling wordt niet meegeteld om het risico op fouten te wijten aan slippen van
de banden bij vertrek uit te schakelen) blokkeert de afstandsbediening het tellen van
de impulsen (Status: AUTO END), voert een elektrische correctie uit en geeft de
bandenomtrek weer. Het balkje onder de bandenomtrek duidt aan hoever de meting is
gevorderd.
L TRACK MEASURE
Status : AUTO END
Cnt :
0109.53 imp
L:
3321 mm
Wref : 6596
imp/km
Quit
W
Wref
LFL
F1
F2
F3
F4
-
F5
Herhaal de procedure zoveel keren als er aangedreven wielen zijn.
Met de Reset-toets kunt u de impulsteller en de bandenomtrek weer op nul zetten.
Dit is trouwens verplicht voor elke nieuwe meting.
Opmerkingen:
- Als de afstandsbediening op het einde van de tweede wielomwenteling niet overschakelt op
automatische modus (Status AUTO), kijk dan de stand van de optische ontvanger en/of van de
reflector na.
- Als de impulsteller niet toeneemt wanneer u het voertuig verplaatst en de afstandsbediening in
automatische modus (Status AUTO) staat, kijk dan de verbinding tussen de afstandsbediening
en de tachograaf na.
Opgelet:
- Kijk, voordat u het voertuig verplaatst, na of de kabel van de inductieve ontvanger niet over de
grond sleept en het wiel niet raakt. Gebruik indien nodig de magnetische dragers om de kabel te
bevestigen.
CD3.0 V6.00
49
d) Calibration data:
Het scherm « Calibration data » (ijkinggegevens) verschijnt automatisch zodra u het « Track
measure » (Meting op de grond) menu verlaat en op voorwaarde dat u via F4 toets gegevens hebt
opgeslagen. Dit scherm geeft de gemiddelden van de opgemeten en opgeslagen
bandenomtrekken (Average L) en w-waarden (Average W) aan. Met de digitale tachografen,
zullen deze gemiddelden gebruikt worden voor de « Quick calibration » (Snelle ijking) functie.
W TRACK MEASURE
Calibration Data
Status : Auto end
Cnt :
0179.24
W:
8962
imp
imp/km
Dist : 0020 m
Quit
F1
L WK.REF
F2
F3
W01
W+1%
F4
F5
LFL:
LFR:
LRL:
LRR:
Average L:
3326
3328
W01:
W02:
W03:
Average W:
Average W+1%:
8962
8964
8966
8964
9054
3327
Quit
F1
W+1%
F2
F3
F4
F5
In de « W Track measure » en « L Track measure » schermen, laat de functietoets F4 toe de
afgebeelde meting, aangetoond door de beschrijving van de toets, op te slaan en, indien de
Bluetooth actief is, deze via Bluetooth te versturen. Met op F4 toets te duwen doet u
tegelijkertijd zijn functie veranderen volgens de volgorder hieronder:
- In het « W Track measure » scherm:
o W01 = eerste w-meting;
o W02 = tweede w-meting;
o W03 = derde w-meting;
o W01…
- In het « L Track measure » scherm:
o LFL = bandenomtrek vooras links;
o LFR = bandenomtrek vooras rechts;
o LRL = bandenomtrek achteras links;
o LRR = bandenomtrek achteras rechts;
o LFL …
Via de functietoets F5 kan u de gemiddelde w-waarde (Average W) met 1% doen verhogen
(Average W+1%). Deze vermeerdering is van toepassing op tractoren evenals op voertuigen
zonder koetswerk.
CD3.0 V6.00
50
Als u het « Calibration data » scherm verlaat, controleert de afstandsbediening of het verschil
tussen de 3 w-waarden niet groter is dan 0,25%. Indien ja, verschijnt het scherm hieronder en
wordt u aangeraden de metingen te herhalen.
Calibration data
Het verschil tussen
de 3 w-waarden is
groter dan 0,25%
Gelieve uw metingen
te herhalen.
Druk op eender
welke toets.
F1
F2
F3
F4
F5
CD3.0 V6.00
51
VIII.
REGELEN EN TESTEN VAN DE TACHOGRAFEN
a) Algemeenheden:
- Deze paragraaf geldt enkel voor elektronische tachografen.
- Verbindt eerst en vooral de afstandsbediening met de tachograaf. De rechter bovenkant van de
afstandsbediening is uitgerust met een 8-polige stekker dewelke een hele reeks kabels kan
ontvangen. Kabels waarmee u de afstandsbediening verbindt aan het voertuig. Selecteer de kabel
in functie van het tachograaftype (zie "Verbindingskabels").
Opgepast: Sommige kabels hebben geen interne massaverbinding. Vergeet in dat geval niet de
massaklem vertrekkende van de conrector van de afstandsbediening te verbinden met een goed
massapunt van de cabine.
- De verschillende testen en regelingen kunnen uitgevoerd worden zonder de tachograaf uit het
dashboard te halen (Vb: Kienzle 1314, Kienzle 1318, Kienzle 1319, Motometer EGK100,
Kienzle 1324, Veeder-Root 2400, enz...).
! De wetgever voorziet in bepaalde gevallen het verloden van de achterzijde van de tachograaf.
b) Snelheidssimulatie:
Het simulatiescherm wordt onmiddellijk afgebeeld wanneer u de testbank aanzet. Dit enkel
wanneer de rollen stilstaan.
10:11:24
00:00
K1318+VR8300-8400
Kref: 8000
- 23 - - - - - 9 Speed:
K:
000.0 km/u
0000 imp/km
IMP.OFF
Fast
K.REF IMP SPEED- SPEED+
F1 F2 F3 F4 F5
U kan impulsies geven aan de tachograaf en dus een snelheid simuleren via de functietoetsen
F1, F3, F4 et F5, ofwel:
- De toets F1(FAST):
wanneer u deze toets blijft induwen, zal de toets F2 (SP.MIN)
de gesimuleerde snelheid naar nul brengen, de toets F3 (SP.MAX)
zet de gesimuleerde snelheid op de maximale waarde, de toets F4
(SPEED-) laat de gesimuleerde snelheid snel dalen en de toets F5
(SPEED+) laat deze snel stijgen.
- De toets F3 (IMP):
herhaald indrukken van deze toets laat toe impulsen te geven of te
stoppen naar de tachograaf toe.
CD3.0 V6.00
52
-De toets F4 (SPEED -):
kort indrukken van deze toets laat de gesimuleerde snelheid
1/10km/u afnemen, het constant indrukken van deze toets laat de
gesimuleerde snelheid geleidelijk aan afnemen (een gelijkaardige
actie op de toets F4 en de toets F1 laat toe het proces te
versnellen).
-De toets F5 (SPEED+):
een korte actie op deze toets laat de gesimuleerde snelheid
1/10km/u oplopen, het constant indrukken van deze toets laat de
gesimuleerde snelheid geleidelijk aan oplopen (een gelijkaardige
actie op de toets F4 en de toets F1 laat toe het proces te
versnellen).
Om de door de afstandsbediening afgebeelde snelheid te kunnen vergelijken met deze afgebeeld
door de tachograaf, is het noodzakelijk dat de k-referentie overeenstemt met de k-waarde van de
tachograaf. (zie “Regelen van k-referentie”)
c) Regelen van de k-referentie:
De k-referentie is de coëfficiënt in functie van dewelke de afstandbediening de gesimuleerde
snelheid berekent. Het is eveneens in vergelijking met de k-referentie dat de afstandsbediening
de positie van de binaire schakelaars aangeeft voor het regelen van de k-waarde van de
tachograaf.
10:11:24
00:00
K1318+VR8300-8400
Kref: 8000
- 23 - - - - - 9 Speed:
K:
125.0 km/u
6900 imp/km
IMP.OFF
8000
K>K.REF
K.REF- K.REF+
8
F1 F2 F3 F4 F5
De k-referentie kan op verschillende manieren geregeld worden:
- Ofwel, in het reële scherm, plaats je de afgebeelde waarde over via de toets F3 (W>K.REF).
- Ofwel, meet je het k-coëfficient (zie « Meten van het k-waarde en totalisator test »),
vervolgens houdt je de toets F2 ingeduwd (K.REF) terwijl je de gemeten k-waarde overplaatst
via de toets F3 (K>K.REF).
CD3.0 V6.00
53
- Ofwel, houdt je de toets F2 (K.REF) ingeduwd en via de toets F4 (K.REF-) vermindert u de
k-referentie, via de toets F5 (K.REF+) vermeerdert u de k-referentie en via de toets F1 (8000)
initialiseert u deze tot 8000 imp/km. Volgens het geselecteerde tachograaftype (zie « Type van
tachograaf »), de toetsen F4 et F5 wijzigen de k-referentie van eenheid tot eenheid (Kienzle
1314, . . .) of van stap tot stap (Vb: K1318, + VR8300-8400). De afbeelding van de positie
van de binaire schakelaars volgt automatisch de waarde van de k-referentie.
d) Meten van de k-waarde (totalisator test):
1. Tachograaf met stekker jack 3.5mm en tachograaf Kienzle 1319:
Drijf de tachograaf aan (bij voorkeur aan de maximum snelheid vermits de snelheid van de
meting gepaard gaat met de gesimuleerde snelheid) en, wanneer de cursor onderaan de
afbeelding volledig zwart is geworden, beeld de afstandsbediening je de eerste gemeten Kwaarde af.Zolang je impulsen geeft aan de tachograaf, zal de afstandsbediening nieuwe metingen
doen.
2. Tachografen zonder stekker jack 3.5mm (totalisator test):
Wanneer uw tachograaf niet uitgerust is met een stekker jack 3.5mm, ben je verplicht impulsies
te geven langs de achterkant van de tachograaf. In dit geval, vangt de afstandsbediening geen
verbeterde impulsen op en kan dus niet automatisch de meting van de k-waarde realiseren. U kan
dan het k-coëfficient van de tachograaf testen via de totalisatortest:
1) Regel de k-referentie van de afstandsbediening naar de gewenste waarde (zie
« Regelen van de k-referentie »).
2) Duw op de toets Reset en, op de plaats van de afbeelding van de positie van de binaire
schakelaars, beeld de afstandsbediening de meting van de gesimuleerde afstand af (Afstand:
0000 m) en de toets F2 (ST/SP) krijgt de functie « Start/Stop ».
10:11:24
00:00
K1318+VR8300-8400
Kref: 8000
Distance : 0000 m
Speed:
K:
125.0 km/u
8000 imp/km
IMP.OFF
Fast
ST/SP
IMP
F1 F2 F3
SPEED- SPEED+
F4
F5
CD3.0 V6.00
54
3) Geef impulsen aan de tachograaf totdat deze een snelheid van +/-60km/u bereikt, neem een
herkenningsteken op de totalisator van de tachograaf en duw op de toets F2 (ST/SP). Blokkeer
de opteller van de afstandsbediening (via de toets F2) wanneer de 2000m bereikt is op de
totalisator van de tachograaf. Als de k-waarde van de tachograaf correct geregeld is, moet de
totalisator van de afstandsbediening eveneens 2000m afbeelden (maximale afwijking: +/-1%).
3. Tachograaf Motometer EGK100, Kienzle 1324, Veeder-Root 2400 en digitaal:
Op deze typen tachografen meet de afstandsbediening de k-waarde niet maar gaat ze
onmiddellijk lezen in het geheugen van de tachograaf en beeldt ze direct af.
e) Copy/Paste
Op de tachografen van de typen Kienzle 1324, Veeder-Root 2400 en digitaal, laat de functie
« Copy data » (data kopiëren) u toe om parameters te kopiëren en op te slaan in het geheugen van
de afstandsbediening zodat deze bij het vervangen van een tachograaf geprogrammeerd kunnen
worden in de nieuwe tachograaf. Indien u het programmatiemenu verlaat verschijnt automatisch
het scherm « Copy data » zoals hieronder beschreven.
Copy Data
Wenst u de
ijkingsgegevens
te kopiëren?
Quit
F1
-
CD3
F2
F3
F4
F5
De toets F1 (Quit) laat u toe om het menu te verlaten zonder gegevens te kopiëren;
De toets F4 ( ) laat u toe om de gegevens via Bluetooth te versturen naar een gekoppeld
extern apparaat;
De toets F5 (CD3) laat u toe om de gegevens op te slaan in het geheugen van het
programmeertoestel.
CD3.0 V6.00
55
De functie « Paste » (Plakken) laat u toe om, bijvoorbeeld bij het vervangen van een tachograaf,
de parameters die via de functie « Copy data » opgeslagen zijn in het geheugen van
afstandsbediening te programmeren in een andere tachograaf.
Zodra u het programmatie menu selecteert, en op voorwaarde dat er gegevens van een tachograaf
opgeslagen zijn in het geheugen van de afstandsbediening (en nog niet gereset zijn, zie verder)
verschijnt automatisch het scherm “Paste” (Plakken) zoals hieronder getoond.
Paste
Wens u gebruik te
maken van de uit de
vorige tachograaf
gekopiërde gegevens?
Quit
F1
-
F2
F3
No
Yes
F4
F5
De toets F1 (Quit) laat u toe om het menu te verlaten zonder gegevens te plakken;
De toets F4 (No) geeft toegang tot het programmatie submenu zonder gegevens te
plakken;
De toets F5 (Yes) laat u toe om de gegevens, opgeslagen in het geheugen van
afstandsbediening, te programmeren en opent vervolgens het programmatie submenu.
Opgepast:
Enkel de parameters hieronder worden opgeslagen en dus gekopieerd:
- Op de digitale tachografen:
o reglementeerde parameters;
o OP/Shaft.
- Op de tachografen van het type K1324:
o K;
o Dist;
o VIN;
o OP/Shaft.
- Op de tachografen van het type VR2400:
o K;
o Dist;
o VIN;
o OP/Shaft.
De gegevens opgeslagen in het geheugen van de afstandsbediening via de « Copy data » functie
worden automatisch gereset zodra:
- u op No of Yes klikt;
- u de voeding van de afstandsbediening afkoppelt;
- u het type van tachograaf verandert;
o analoog naar analoog;
o analoog naar digitaal;
o digitaal naar analoog.
CD3.0 V6.00
56
f) Semi-automatische test van de tachograaf (analoge)
Bij alle analoge tachografen, met uitzondering van de mechanische, is het mogelijk om een half
automatische test uit te voeren in overeenstemming met de eisen van de Belgische wetgeving.
Om dit te doen, roept u via de RESET toets de semi-automatische test op. Bij de tachografen
Veeder-Root 1400, Jaeger G50, Jaeger 51, Jaeger 54, Kienzle 1314, Kienzle 1318, Veeder-Root
8300, Veeder-Root 8400 et Kienzle 1319, moet u er op letten om eerst de Kref aan te passen
volgens de k-waarde geprogrammeerd in de tachograaf.. Bij de tachografen Motometer EGK100,
Kienzle 1324 en Veeder-Root 2400, wordt de Kref automatisch aangepast aan de k-waarde van
de tachograaf bij het opstarten van de semi-automatische test (enkel indien de k-waarde weer
gegeven is terwijl de test gelanceerd wordt).
1. Test 0 – 60 – 0 :
-
Met de toets F2 (57), start u de snelheidssimulatie aan 57km/u. Vervolgens verhoogt u
de snelheid met de toetsen F4, F5 en, eventueel, F1 tot de naald van de tachograaf of
de snelheidsaanwijzer 60km/u aanwijst. Simuleer deze snelheid enkele seconden en
ga terug naar 0km/u door op F2 te drukken. Een timer van 2 minuten zal automatisch
gestart worden. Gedurende de duur van de 0-60-0 test laat de RESET toets u toe om
terug naar het begin van de test te gaan.
10:11:24
00:00
Veeder-Root 2400
Kref: 9254
0 – 60 - 0 test
Speed:
K:
125.0 km/u
9254 imp/km
IMP.OFF
Fast
F1
57
IMP
F2
F3
SPEED- SPEED+
F4
F5
CD3.0 V6.00
57
2. Totalisator test :
-
Na het uitvoeren van de 0-60-0 test zal de totalisator test (1000m) automatisch
getoond worden. Met de toets F2 (20) kan u een simulatie van de snelheid aan 20km/u
starten.
10:11:24
00:00
Veeder-Root 2400
Kref: 9254
Distance : 0000 m
Speed:
K:
020.0 km/u
9254 imp/km
IMP.ON
20
IMP
F2
F3
Fast
F1
SPEED- SPEED+
F4
F5
-
Neem een herkenningspunt op de km-weergave van de tachograaf en druk op de toets
F2(Start). Hierdoor zal de teller op de afstandsbediening (Distance) gestart worden en
de snelheid verhogen naar 125km/u (100km/u voor de kienzle 1319).
-
Indien de teller van de afstandsbediening 950m bereikt heeft, zal zijn snelheid
automatisch dalen naar 20km/u zodat u de teller nauwkeurig, met de toets F2 (Stop),
kan laten stoppen indien de tachograaf 1000m heeft afgelegd. Gedurende de duur van
de totalisator -test laat de RESET toets u toe om terug naar het begin van de test te
gaan.
10:11:24
00:00
10:11:24
00:00
Veeder-Root 2400
Veeder-Root 2400
Kref: 9254
Kref: 9254
Distance : 0954 m
Distance : 1001 m
Speed:
K:
020.0 km/u
9254 imp/km
Speed:
K:
IMP.ON
Fast
F1
Stop
IMP
F2
F3
000.0 km/u
9254 imp/km
IMP.OFF
SPEED- SPEED+
F4
F5
Fast
F1
Speed
IMP
F2
F3
SPEED- SPEED+
F4
F5
CD3.0 V6.00
58
3. Stappendiagram:
-
Na het uitvoeren van de totalisator test, kan u via de toets F2 (Speed) toegang krijgen
tot het stappendiagram. Vervolgens laat de toets F2 (37, 77, 122*, 103 en 63) u toe
om de verschillende snelheden van het stappendiagram te benaderen. Deze snelheid
kunt u nog aanpassen met de toetsen F4, F5 en, eventueel, F1 tot de naald van de
tachograaf of de snelheidsaanwijzer de gewenste snelheid aanwijst. De toets F2 start
ook telkens automatisch de afteller van 2 minuten + 5 sec. De 5 sec extra geven u de
tijd om de snelheid aan te passen. Gedurende de duur van het stappendiagram kan u
met de RESET toets terug gaan naar het begin van de test.
* Bij de tachografen Kienzle 1319 wordt de stap van 122 km/u overgeslagen.
10:11:24
00:00
Veeder-Root 2400
Kref: 9254
Speed test
Speed:
K:
037.0 km/u
9254 imp/km
IMP.ON
Fast
F1
77
IMP
F2
F3
SPEED- SPEED+
F4
F5
CD3.0 V6.00
59
4. Tijdsgroepen test:
-
Op het einde van de laatste stap van 60km/u, zal automatisch de simulatie van de
snelheid stoppen, de activiteitsgroepen test (Work status : W) weergegeven worden en
de timer van 2 minuten starten om de eerste activiteit “Werken” (Work (W))* te
registreren. De toets F2 laat u toe achtereenvolgens over te gaan naar “Ter
beschikking” (Available (A)) en naar “Rust” (Rest (R)). De timer van 2 minuten zal
iedere keer gestart worden zodra u op F2 duwt. Bij de tachografen Kienzle 1324
worden de tijdsgroepen automatisch door de afstandsbediening gestuurd en is dus
geen tussenkomst van de operator meer nodig. Voor alle anderen (“automatische”
analoge) tachografen, moeten de knoppen van de tijdsgroepen manueel verzet worden
gelijktijdig met het duwen op F2. Gedurende de duur van tijdsgroepen test kan u met
de RESET toets terug gaan naar het begin van de test.
* Voor alle (“automatische” analoge) tachografen, behalve voor de tachograaf Kienzle 1324,
selecteert u de activiteit “Werken”, indien van toepassing voor de twee chauffeurs, vóór het
begin van de tijdsgroepen test. Op deze manier zal deze activiteit automatische getest worden
na de laatste stap van 60 km/u in het stappendiagram.
10:11:24
00:00
Veeder-Root 2400
Kref: 9254
Work status: W
Speed:
K:
037.0 km/h
9254 imp/km
IMP.ON
Fast
F1
A
IMP
F2
F3
SPEED- SPEED+
F4
F5
Gedurende heel de duur van de semi-automatische test kan u indien gewenst met de toets RESET
een test herbeginnen of doorgaan naar een volgende test.
Opmerking:
Indien de Bluetooth actief is, wordt het resultaat van de totalisatortest automatisch op het einde
van de test via Bluetooth verstuurd en de verschillende snelheden van het stappendiagram
worden automatisch twee seconden na het einde van elke snelheidsinstelling via Bluetooth
verstuurd.
CD3.0 V6.00
60
IX.
TACHOGRAAF MOTOMETER EGK100
a) Algemeenheden:
- Vergeet eerst en vooral niet het type tachograaf te selecteren (zie « Type van tachograaf »).
- In dit type van tachograaf moet de k-waarde niet meer geregeld worden (potentiometer of
binaire schakelaar) , deze is geprogrammeerd in het geheugen. Hetzelfde geldt voor de andere
parameters van de tachograaf zoals het regelcoëfficient van het toerental en de
registratiebalken van het toerental.
- Deze programmering gebeurt via een tussenkabel (zie « De kabels »).
- Als de verbinding correct is, beeldt de afstandsbediening de k-waarde onmiddellijk af.
10:11:24
00:00
Motometer EGK100
Kref: 8000
000.0 km/u
0000 imp/km
Speed:
K:
IMP.OFF
Fast
K.REF
IMP
F1
F2
F3
SPEED- SPEED+
F4
F5
b) Speciale functie:
- Via de toets « Special funct » krijg je toegang tot het menu « Speciale functie voor de
tachograaf Motometer EGK100 ».
SPECIAL FUNCTION
> 1:
2:
3:
4:
5:
Track measure
Program M EGK100
Input test
Product info.
Rollers distance
Quit
F1
F2
Ent
Down
Up
F3
F4
F5
CD3.0 V6.00
61
1: Track measure:
2: Program M EGK100:
3: Input test:
4: Product info.:
5: Rollers distance:
Deze functie geeft toegang tot de submenu’s voor de metingen
op de grond (w-waarde en bandenomtrek).
Deze functie geeft toegang tot het programmatiemenu voor
de tachograaf Motometer EGK100.
Deze functie geeft toegang tot het submenu voor de test van de
staat van de gegevens zoals de optische voelers, de
snelheidsontvanger, enz...(zie « Opsporen van defecten »).
Deze functie geeft toegang tot de karakteristieken van de
afstandsbediening. (Zie « Elektronica »).
Deze functie geeft toegang aan de submenus voor het
onderhoud van de testbank (zie « Kilometertotalisator »).
c) Programmering:
-Selecteer het punt 2 (Program M EGK100).
PROGRAM M EGK100
> 1:
2:
3:
4:
5:
Quit
K:
Kn:
U1:
U2:
U3:
08000 imp/km
24.5 imp/U
1000 U/min
1500 U/min
2000 U/min
Ent
Up Down
F1 F2 F3 F4 F5
- Via de functie toetsen, selecteer de variante dat u wilt wijzigen:
K:
Regelcoëfficiënt voor de snelheid
Kn:
Regelcoëfficiënt voor het toerental
U1:
Eindtoerental voor het opnemen van het eerste toerentalgebied
U2:
Eindtoerental voor het opnemen van het tweede toerentalgebied
U3:
Eindtoerental voor het opnemen van het derde toerentalgebied
1.
CD3.0 V6.00
62
Regelen van het k-coëfficient:
Na het punt 1 te hebben geselecteerd (K) in het programmatiemenu, verschijnt er een cursor die
knippert voor de k-waarde. Via de functietoets F2 (-->) kan u de cursor verplaatsen, via de
functietoetsen F4 (-) en F5 (+) kan u het aangegeven cijfer doen oplopen of afnemen met de
cursor en via de functietoets F3 (Ent) kan je deze geldig verklaren en tegelijkertijd de nieuwe kwaarde in de tachograaf programmeren.
PROGRAM M EGK100
Adjust K
> 1:
2:
3:
4:
5:
Quit
K:
Kn:
U1:
U2:
U3:
00 8000 imp/km
24.5 imp/U
1000 U/min
1500 U/min
2000 U/min
Ent
(-)
(+)
F1 F2 F3 F4 F5
2. Regelen van andere parameters:
De procedure voor het regelen van de andere parameters (Kn, U1, U2 et U3) is identiek met deze
voor de regeling van het k-waarde.
CD3.0 V6.00
63
X.
TACHOGRAAF KIENZLE 1319
a) Algemeenheden:
- Vergeet eerst en vooral niet het type tachograaf te selecteren (zie « Type van tachograaf »).
- In dit type van tachograaf moet de k-waarde niet meer geregeld worden (potentiometer of
binaire schakelaar) , deze is geprogrammeerd in het geheugen. Hetzelfde geldt
voor de andere parameters van de tachograaf zoals km-totalisator, meeteenheden (km of miles)
enz...
- Deze programmering gebeurt via een tussenkabel (zie « Verbindingskabels »).
b) Speciale functie:
- Via de toets « Special funct » krijg je toegang tot het menu « Speciale functie voor de
tachograaf Kienzle 1319 ».
SPECIAL FUNCTION
> 1:
2:
3:
4:
5:
Track measure
Program K1319
Input test
Product info.
Rollers distance
Quit
F1
F2
Ent
Up Down
F3
F4
1: Track measure:
2: Program K1319:
3: Input test:
4: Product info.:
5: Rollers distance:
F5
Deze functie geeft toegang tot de submenu’s voor de metingen
op de grond (w-waarde en bandenomtrek).
Deze functie geeft toegang tot het programmatiesubmenu voor de
tachograaf Kienzle 1319.
Deze functie geeft toegang tot het submenu voor de test van de
staat van de gegevens zoals de optische voelers, de
snelheidsontvanger, enz...(zie « Opsporen van defecten »).
Deze functie geeft toegang tot de karakteristieken van de
afstandsbediening. (Zie « Karakteristieken »).
Deze functie geeft toegang aan de submenu’s voor het
onderhoud van de testbank (zie « Kilometertotalisator »).
CD3.0 V6.00
64
c) Programmering:
- Selecteer het punt 2 (Program K1319).
PROGRAM K1319 (Page1)
> 1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
Quit
K
Dist
Install
Calib
Unit
Warning
Fitter
Clock
Page 2
Ent
: 8000
: 0000000
: 01/01/96
: 01/01/96
: Km
: 90 Km/u
: ABCD1234
: Normal
Up Down
F1 F2 F3 F4 F5
- Via de functietoetsen, selecteer de variante dat u wilt wijzigen:
1: K:
Regelcoëfficiënt voor de snelheid
2: Dist:
Totalisator.
3: Install:
Installatiedatum van de tachograaf.
4: Calib:
Datum van de laatste ijking van de tachograaf.
5: Unit:
Gebruikte meeteenheid van de tachograaf (kilometers of miles).
6: Warning: Verklikkerlichtje bij een te hoge snelheid van de tachograaf.
7: Fitter:
Herkenningsnummer van de installateur van de tachograaf.
8: Clock:
Deze functie laat toe het uurwerk van de tachograaf te versnellen (Fast). Dit
laat toe de gereglementeerde testen van de tachograaf 6 maal te versnellen. De
afteller (zie « Afteller ») wordt eveneens versneld zodra de functie Fast van de
tachograaf in werking gesteld wordt.
Opgepast: Niet vergeten het uurwerk in de normale stand (Normal) terug te
plaatsen vooraleer de werkzaamheden te beëindigen.
9: Page 2: Laat toe over te schakelen naar het tweede programmeringscherm.
CD3.0 V6.00
65
PROGRAM K1319 (Page2)
1:
> 2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
Quit
Page 1
Rev. Counter
Kn (i/100r)
Max Scale
Rev. Warning
Code
Merced. Num
Page 3
Ent
: Yes
: 7200
: 3000
: 3000
: 0586
: 9999
Up Down
F1 F2 F3 F4 F5
1: Page 1:
2: Rev. Counter:
3: Kn (i/100r):
4: Max Scale:
5: Rev. Warning:
6: Code:
7: Merced. Num:
8: Page 3:
Laat toe terug te komen naar het eerste programmeringscherm.
« Yes » uitkiezen indien U een tachograaf met toerenteller wilt
programmeren en « No » wanner uw tachograaf geen toerenteller heeft.
Coëfficiënt voor het regelen van de toerenteller.
Maximale schaalindeling van de toerenteller.
Verklikkerlichtje van de tachograaf bij een te hoog toerental.
Eigen code van het type voertuig.
Eigen code van Mercedes voertuigen.
Laat toe over te schakelen naar het derde programmeringscherm.
PROGRAM K1319 (Page3)
1:
> 2:
3:
4:
5:
6:
Quit
Page 2
EEC tacho
: Yes
Swiss ABZ
: No
Driver change
: No
4 imp/m output : No
Note
: 00000000
Ent
Up Down
F1 F2 F3 F4 F5
1: Page 2:
2: EEC tacho :
3: Swiss ABZ:
Laat toe terug te komen naar het tweede programmeringscherm.
Kiest « Yes » uit voor de tachografen gemonteerd op voertuigen
ingeschreven in de Europese gemeenschap en « No » voor de
tachografen gemonteerd op de voertuigen die niet ingeschreven zijn in
de Europese gemeenschap.
Kiest « Yes » uit voor de tachografen gemonteerd op de voertuigen
ingeschreven in Zwitserland en « No » voor de tachografen gemonteerd
op de voertuigen die niet in Zwitserland ingeschreven zijn.
CD3.0 V6.00
66
4: Driver change:
5: 4 imp/m output:
6: Note:
Deze functie wordt niet gebruikt in de Europese gemeenschap (kiest
dus « No »).
Brengt de uitgang 4 impulsen/meter van de tachograaf in werking.
Diversen (u kan op deze plaats, bijvoorbeeld, de naam van uw bedrijf
invoeren).
1. Regelen van de k-waarde:
Na het punt 1 te hebben geselecteerd (K) in het programmatiemenu, verschijnt er een cursor die
knippert voor de k-waarde. Boven de afbeelding verschijnt "Adjust k". Via de functietoets F2 (->) kan u de cursor verplaatsen, via de functietoetsen F4 (-) en F5 (+) kan u het aangegeven cijfer
doen oplopen of afnemen en via de functietoets F3 (Ent) kan je deze geldig verklaren en
tegelijkertijd de nieuwe k-waarde in de tachograaf programmeren.
PROGRAM K1319
> 1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
Quit
K:
Dist:
Install:
Calib:
Unit:
Warning:
Fitter:
Clock:
Page 2
0 8000
0000000
01/01/96
01/01/96
km
90 km/u
000BA000
Normal
Ent
(-)
(+)
F1 F2 F3 F4 F5
2. Regelen van andere parameters:
De procedure voor het regelen van de andere parameters (Dist, Install, Calib, Unit, Warning,
Fitter, et Note) is identiek met deze voor de regeling van het k-waarde.
Voor de regeling van de meeteenheid (Unit), zijn er slechts twee mogelijkheden (km of miles).
Voor de regeling van het erkenningnummer (Fitter) en de naam van het bedrijf (Note), beschikt
u over een alfanumerische selectie.
CD3.0 V6.00
67
XI.
TACHOGRAAF KIENZLE 1324
a) Algemeenheden:
- Vergeet eerst en vooral niet het type tachograaf te selecteren (zie « Type van tachograaf »).
- In dit type van tachograaf moet de k-waarde niet meer geregeld worden (potentiometer of
binaire schakelaar) , deze is geprogrammeerd in het geheugen. Hetzelfde geldt voor de andere
parameters van de tachograaf zoals km-totalisator enz...
- Deze programmering gebeurt via een tussenkabel (zie « De kabels »).
b) Speciale functie:
- Via de toets « Special funct » krijg je toegang tot het menu « Speciale functie voor de
tachograaf Kienzle 1324 ».
SPECIAL FUNCTION
> 1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
Track measure
Program K1324
Clock test
Activate KITAS
Erase DTCS
Input test
Product info.
Rollers distance
Quit
F1
F2
Ent
Up
Down
F3
F4
F5
1: Track measure:
2: Program K1324:
3: Clock test:
4: Activate KITAS:
5: Erase DTCS:
6: Input test:
Deze functie geeft toegang tot de submenu’s voor de metingen
op de grond (w-waarde en bandenomtrek).
Deze functie geeft toegang tot het programmatiesubmenu voor
de tachograaf Kienzle 1324 (zie ook de functie « Copy/Past »).
Deze functie laat toe het uurwerk te testen.
De tachografen Kienzle 1324 worden gemonteerd met gecrypteerde
zenders (zenders van het type KITAS). Na het vervangen van de
zender of van de tachograaf is een initialisatie noodzakelijk opdat de
tachograaf het signaal van de zender decrypteren kan. Deze
initialisatie wordt verkregen door toedoen van de functie «Activate
KITAS ». Indien u, na het vervangen van de zender of van de
tachograaf, niet overgaat tot de initialisatie, zal de tachograaf een foutcode aanduiden.
De tachografen Kienzle 1324 registreren storingen zoals
spanningsonderbreking, storing van de signaaloverdracht van de
gever, enz… Deze registraties kunnen door deze functie uitgewist
worden
Deze functie geeft toegang tot het submenu voor de test van de staat
van de gegevens zoals de optische voelers, de snelheidsontvanger,
enz...(zie « Opsporen van defecten »).
CD3.0 V6.00
68
7: Product info.:
8: Rollers distance:
Deze functie geeft toegang tot de karakteristieken van de
afstandsbediening. (Zie « Elektronica »).
Deze functie geeft toegang aan de submenu’s voor het onderhoud van
de testbank (zie « Kilometertotalisator »).
c) Programmering:
- Selecteer het punt 2 (Program K1324).
PROGRAM K1324 (Page 1)
> 1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
K:
08000
Dist:
000000.0
Install: 01/01/00
Calib: 01/01/00
HD:
12:00 01/01/00
O/Pschaft:
6.000
Serv. Delay:
000 Wks
CanBus priority: 3
Page 2
µ
Quit
Ent
Down
Up
F1 F2 F3 F4 F5
- Via de functietoetsen, selecteert de variante die u wilt wijzigen:
1: K:
Regelcoëfficiënt voor de snelheid (k-waarde).
2: Dist:
Totalisator.
3: Install:
Installatiedatum van de tachograaf.
4: Calib:
Datum van de laatste ijking van de tachograaf.
5: HD:
Regeling van het horloge en van de op de tachograaf aangeduide datum.
6: O/P Shaft :
Afstelling van de omrekeningscoëfficiënt van de overbrengingsas
Op bepaalde speciale voertuigen moet de omrekeningscoëfficiënt worden
geprogrammeerd, meer bepaald het aantal impulsen dat de uitgang van
de versnellingsbak voortbrengt voor één omwenteling van de cardanas
(imp/tr).
7: Serv. Delay:
Vermelding van de datum van de volgende ijking
8: CanBus priority: Configuratie van de CAN-prioriteiten. Deze waarde kan worden
ingesteld tussen 0 en 7 en wordt gespecificeerd door de constructeur van
het voertuig
9: Page 2:
Laat toe over te schakelen naar het tweede programmeringscherm.
CD3.0 V6.00
69
PROGRAM K1324 (Page 2)
1:
> 2:
3:
4:
5:
Quit
Page 1
00000000 00000000
1324.523015170303
Kn:
8000
VIN:
ABCDEFG0123456789
Ent
Up
Down
F1 F2 F3 F4 F5
1: Page 1:
2: 00000000 00000000:
3: 1324. - - - - - - - - - - - -:
4: Kn:
5: VIN:
Laat toe terug te komen naar het eerste programmeringscherm.
Afstelling van de configuratie. Met deze functie kunt u
bepaalde specifieke varianten configureren (binaire afstelling).
Afstelling van de productcode. Het is mogelijk de 9 laatste
cijfers van de productcode te programmeren.
Coëfficiënt voor het regelen van de toerenteller.
Ingeven van het chassisnummer van het voertuig (maximaal 17
karakters) .
1. Regelen van de k-waarde:
Na het punt 1 te hebben geselecteerd (K) in het programmeringmenu, verschijnt er een cursor die
knippert voor de k-waarde. Via de functietoets F2 (-->) kan u de cursor verplaatsen, via de
functietoetsen F4 (-) en F5 (+) kan u het aangegeven cijfer doen oplopen of afnemen en via de
functietoets F3 (Ent) kan je deze geldig verklaren en tegelijkertijd de nieuwe k-waarde in de
tachograaf programmeren.
PROGRAM K1324 (Page 1)
> 1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
Quit
K:
█ 8000
Dist:
000000.0
Install: 01/01/00
Calib: 01/01/00
HD:
12:00 01/01/00
O/Pchaft:
6.000
Serv. Delay:
000 Wks
CanBus priority: 3
Page 2
Ent
Down
Up
F1 F2 F3 F4 F5
CD3.0 V6.00
70
2. Regelen van andere parameters:
De procedure voor het regelen van de andere parameters (Dist, Install, Calib enz…) is identiek
met deze voor de regeling van de k-waarde.
Bij vervanging van de tachograaf en voordat de defecte tachograaf wordt gedemonteerd, moet u
alle parameters die geprogrammeerd zijn in de te vervangen tachograaf aflezen en noteren om
dezelfde waarden te kunnen herprogrammeren in de nieuwe tachograaf. Let er ook op dat u zich
niet vergist bij de programmering van de kilometerindex, want boven de 300 kilometer kan deze
niet meer worden verlaagd.
Opmerking:
Indien u via Bluetooth verbonden bent met Digiprint_Mobile en als het overeenkomstig velt er is
ingevuld, is het mogelijk de VIN vanuit deze toepassing in te lezen via toets F2 (Read).
CD3.0 V6.00
71
XII.
TACHOGRAAF VEEDER-ROOT 2400
a) Algemeenheden:
- Vergeet eerst en vooral niet het type tachograaf te selecteren (zie « Type van tachograaf »).
- In dit type van tachograaf moet de k-waarde niet meer geregeld worden (potentiometer of
binaire schakelaar) , deze is geprogrammeerd in het geheugen. Hetzelfde geldt voor de andere
parameters van de tachograaf zoals km-totalisator enz...
- Deze programmering gebeurt via een tussenkabel (zie « De kabels »).
b) Speciale functie:
- Via de toets « Special funct » krijg je toegang tot het menu « Speciale functie voor de
tachograaf Veeder-Root 2400 ».
SPECIAL FUNCTION
> 1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
Track measure
Program VR2400
Clock test
Activate KITAS
Erase DTCS
Reset Tacho
Input test
Product info.
Rollers distance
Quit
F1
Ent
Up
Down
F3
F4
F5
F2
1: Track measure:
2: Program VR2400:
3: Clock test:
4: Activate KITAS:
5: Erase DTCS:
6: Reset Tacho:
Deze functie geeft toegang tot de submenu’s voor de metingen
op de grond (w-waarde en bandenomtrek).
Deze functie geeft toegang tot het programmatiesubmenu voor de
tachograaf Veeder-Root 2400 (zie ook de functie « Copy/Past »).
Deze functie laat toe het uurwerk te testen.
De tachografen Veeder-Root 2400 worden gemonteerd met
gecrypteerde zenders (zenders van het type KITAS). Na het
vervangen van de zender of van de tachograaf is een initialisatie
noodzakelijk opdat de tachograaf het signaal van de zender
decrypteren kan. Deze initialisatie wordt verkregen door toedoen
van de functie «Activate KITAS ». Indien u, na het vervangen van
de zender of van de tachograaf, niet overgaat tot de initialisatie,
zal de tachograaf een fout-code aanduiden.
De tachografen Veeder-Root 2400 registreren storingen zoals
spanningsonderbreking, storing van de signaaloverdracht van de
gever, enz… Deze registraties kunnen door deze functie uitgewist
worden.
Deze functie laat toe een 'reset' te doen van de tachograaf indien
deze vastloopt.
CD3.0 V6.00
72
7: Input test:
Deze functie geeft toegang tot het submenu voor de test van de
staat van de gegevens zoals de optische voelers, de
snelheidsontvanger, enz...(zie « Opsporen van defecten »).
Deze functie geeft toegang tot de karakteristieken van de
afstandsbediening. (Zie « Elektronica »).
Deze functie geeft toegang aan de submenu’s voor het
onderhoud van de testbank (zie « Kilometertotalisator »).
8: Product info.:
9: Rollers distance:
c) Programmering:
- Selecteer het punt 2 (Program VR2400).
PROGRAM VR2400 (Page 1)
> 1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
0:
K:
08000
Dist:
000000.0
Kn:
00000
Slow RPM:
0000
Economy:
0000
High RPM:
0000
CANBus RPM: Off
RPM Display :
Off
Dist displ. 0s:
On
Page 2
Quit
Ent
Down
Up
F1 F2 F3 F4 F5
- Via de functietoetsen, selecteert de variante die u wilt wijzigen:
1: K:
2: Dist:
3: Kn:
4: Slow RPM:
5: Economy:
6: High RPM:
7: CANBus RPM:
8: RPM Display:
9: Dist displ. 0s:
0: Page 2:
Regelcoëfficiënt voor de snelheid.
Totalisator.
Regelcoëfficiënt voor de motortoerenteller.
Drempelwaarde voor de registratie van het "Nullast" toerental van de
motor (vb. n>700 tr/min).
Drempelwaarde voor de registratie van het "Economische" toerental
van de motor (vb. 700 < n > 1100 tr/min).
Drempelwaarde voor de registratie van het "Gematigde" toerental
van de motor (vb. 1100 < n > 1700 tr/min).
Activering of niet van de CANBus ingang voor het toerental van de
motor.
Vermelding of niet van het toerental van de motor op het scherm van
de tachograaf.
Vermelding of niet van de nullen op de kilometerindex ( 8652.0 km
of 008652.0 km).
Laat toe over te schakelen naar het tweede programmeringscherm.
CD3.0 V6.00
73
PROGRAM VR2400 (Page 2)
> 1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
0:
Page 1
DTCs Display:
On
Overspd. Flash: On
Overspeed:
120 km/u
HD: 12:00 01/01/00
O/P schaft:
6.000
4th Chart Tr.:
On
CANBus enable: Off
CANBus Type: ISO
Page 3
Quit
Ent
Down
Up
F1 F2 F3 F4 F5
1: Page 1:
2: DTCs Display:
3: Overspd. Flash:
4: Overspeed:
5: HD:
6: O/P Schaft:
7: 4th Chart Tr.:
8: CANBus enable:
9: CANBus Type:
0: Page 3:
Laat toe terug te komen naar het eerste programmeringscherm.
Vermelding of niet van de storingen op het scherm van de
tachograaf.
Activering of niet van de signalisatie van te hoge snelheid (flikkeren
van de snelheidsvermelding).
Te hoge snelheid waarde.
Regeling van het horloge en van de op de tachograaf aangeduide
datum.
Afstelling van de omrekeningscoëfficiënt van de overbrengingsas.
Bepaald het aantal impulsen dat de uitgang van de versnellingsbak
voortbrengt voor één omwenteling van de cardanas (imp/tr).
Activering of niet van de 4de stift.
Instellen of niet van de CANBus.
Selectie van het type CANBus - ISO
- Volv.AH
- Volv.Bus
- Volskag.
- D. Chrysl.
- MAN
- Scania
- Renault
Laat toe over te schakelen naar het derde programmeringscherm.
CD3.0 V6.00
74
PROGRAM VR2400 (Page 3)
> 1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
0:
Page 2
Dual Axle:
D. Axle Rat:
D6 Pin func:
D6 Speed f.:
Serial Comm:
Ign.On record:
Driver 2 Duty:
Reset Heart B.:
Page 4
Quit
Ent
Off
6.0000
Speed
4.9710
Stand
On
On
Down
Up
F1 F2 F3 F4 F5
1: Page 2:
2: Dual Axle:
3: D. Axle Rat:
4: D6 Pin func :
5: D6 Speed f.:
6: Serial Comm:
7: Ign.On record:
8: Driver 2 Dty:
9: Reset Heart B:
0: Page 4:
Laat toe terug te komen naar het tweede programmeringscherm.
Activering of niet van de functie « achterbrug met dubbele
aandrijvingverhouding » (Pin B5)
Ratio van de achterbrug met dubbele aandrijvingverhouding.
Uitgang functie pin D6 :
- Off
- Speed (uitgang snelheid)
- Revs (uitgang snelheid)
Coëfficiënt van de snelheid uitgang van pin D6.
Selectie van het type seriecommunicatie :
- Standard (compatibel VR8400)
- Ext. (Uitgebreide gegevens)
- Diag. (Formaat « diagnostiek »)
- TVI (Formaat « TVI »)
Activering of niet van de registratie van de "contact aan" (spoor van
0 tot 8 km/uur op de schijf als het contact aan is).
Activering of niet van de registratie van de activiteiten van de tweede
chauffeur.
Vermelding of niet van het "Reset" bericht.
Laat toe over te schakelen naar het vierde programmeringscherm.
CD3.0 V6.00
75
PROGRAM VR2400 (Page 4)
> 1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
Quit
Page 3
7 Day Ej. Pin:
0000
Sensor:
Kitas
Serv. Delay:
000 Wks
Install:
01/01/00
Calibrat:
01/01/00
Shop Id:
BA000
VIN:
ABCDEFGHIJK012345
Ent
Down
Up
F1 F2 F3 F4 F5
1: Page 3:
2: 7 Day Ej. Pin:
3: Sensor:
4 : Serv. Delay:
5 : Install.:
6 :Calibrat:
7 : Shop Id:
8 : VIN:
Laat toe terug te komen naar het derde programmeringscherm.
PIN code « Eject »
Visualisatie van het type zender :
- Encrypted (Kitas)
- 4-wire (4 draden)
- 3-wire (3 draden)
- Inductive (Inductief)
Vermelding van de datum van de volgende ijking.
Installatiedatum van de tachograaf.
Datum van de laatste ijking van de tachograaf.
Erkenningnummer van de installateur.
Ingeven van het chassisnummer van het voertuig (maximaal 17
karakters)
CD3.0 V6.00
76
1. Regelen van de k-waarde:
Na het punt 1 te hebben geselecteerd (K) in het programmeringmenu, verschijnt er een cursor die
knippert voor de k-waarde. Via de functietoets F2 (-->) kan u de cursor verplaatsen, via de
functietoetsen F4 (-) en F5 (+) kan u het aangegeven cijfer doen oplopen of afnemen en via de
functietoets F3 (Ent) kan je deze geldig verklaren en tegelijkertijd de nieuwe k-waarde in de
tachograaf programmeren.
PROGRAM VR2400 (Page 1)
> 1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
0:
Quit
8000
K:
Dist:
000000.0
Kn:
00000
Slow RPM:
0000
Economy:
0000
High RPM:
0000
CANBus RPM: Off
RPM Display :
Off
Dist displ. 0s:
On
Page 2
Ent
(-)
(+)
F1 F2 F3 F4 F5
2. Regelen van andere parameters:
De procedure voor het regelen van de andere parameters (Dist, Kn, Slow RPM, enz…) is
identiek met deze voor de regeling van de k-waarde.
Bij vervanging van de tachograaf en voordat de defecte tachograaf wordt gedemonteerd, moet u
alle parameters die geprogrammeerd zijn in de te vervangen tachograaf aflezen en noteren om
dezelfde waarden te kunnen herprogrammeren in de nieuwe tachograaf.
Opmerking:
Indien u via Bluetooth verbonden bent met Digiprint_Mobile en als het overeenkomstig velt er is
ingevuld, is het mogelijk de VIN vanuit deze toepassing in te lezen via toets F2 (Read).
CD3.0 V6.00
77
XIII.
DIGITALE TACHOGRAFEN
a) Algemeenheden:
- Vergeet eerst en vooral niet het type tachograaf te selecteren (zie « Type van tachograaf »).
- In dit type van tachograaf moet de k-waarde niet meer geregeld worden (potentiometer of
binaire schakelaar) , deze is geprogrammeerd in het geheugen. Hetzelfde geldt voor de andere
parameters van de tachograaf zoals km-totalisator, de afmeting van de banden, enz...
- Deze programmering gebeurt via een tussenkabel (zie « De kabels »).
Opgelet
De parameters kunnen enkel gewijzigd worden indien er een werkplaatskaart in de
tachograaf geplaatst is. Hetzelfde geld voor de snelheidsimulatie en voor het opmeten van
de “w” waarde
b) Speciale functie:
- Via de toets « Special funct » krijg je toegang tot het menu speciale functie voor de digitale
tachografen.
SPECIAL FUNCTION
> 1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
0:
1:
PIN Code
Track measure
Program STONERID.
Tacho. auto test
Clock test
Activate KITAS
Read DTCS
Erase DTCS
Input test
Product info.
Rollers distance
Quit
Ent
Up
F3
F4
F1
F2
1: PIN Code:
2: Track measure:
3: Program STONERID.:
4: Tacho. auto test:
5: Clock test:
6: Activate KITAS:
Down
F5
Deze functie geeft toegang tot de submenu’s voor de ingaven van
de PIN code (zie « PIN Code »).
Deze functie geeft toegang tot de submenu’s voor de metingen
op de grond (w-waarde en bandenomtrek).
Deze functie geeft toegang tot het programmatie submenu voor
de digitale tachografen van het geselecteerd merk (zie ook de
functies « Quick calibration » en « Copy/Past »).
Deze functie geeft toegang tot het programmatie submenu voor
de semi-automatische test van de tachograaf.
Deze functie laat toe het uurwerk te testen. Indien u op dat
moment ook nog via Bluetooth verbonden bent met een externe
media, kunt u het resultaat van de test exporteren naar deze media
via toets F4 ( ).
Deze functie laat toe de Kitas zender te activeren.
CD3.0 V6.00
78
7: Read DTCS:
Deze functie laat toe de door de tachograaf geregistreerde
foutcodes weer te geven. Indien u op dat moment ook nog via
Bluetooth verbonden bent met een externe media, kunt u deze
foutcodes exporteren naar deze media via toets F4 ( ).
Deze functie laat toe de door de tachograaf geregistreerde
foutcodes uit te wissen.
Deze functie geeft toegang tot het submenu voor de test van de
staat van de gegevens zoals de optische voelers, de
snelheidsontvanger, enz...(zie « Opsporen van defecten »).
Deze functie geeft toegang tot de karakteristieken van de
afstandsbediening. (zie « Elektronica »).
Deze functie geeft toegang aan de submenu’s voor het
onderhoud van de testbank (zie « Kilometertotalisator »).
8: Erase DTCS:
9: Input test:
0: Product info.:
1: Rollers distance:
c) PIN Code:
Met deze functie is het gemakkelijker om de pincode van de werkplaatskaart in te geven. Een
maximum van 12 pincodes kunnen opgeslagen worden in de afstandbediening.
-
Selecteer punt 1 “PIN Code” in het menu “speciale functies”.
PIN Code
1:>Erwin
2: Hubert
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
0:
1:
2:
Quit
F1
-
Mod
Ent
Up
F2
F3
F4
Down
F5
Selecteer de technieker met behulp van de toetsen F4 en F5, op voorwaarde dat er een of
meerdere pincodes opgeslagen zijn via de toets F2 (Mod) (Zie verder). Na het selecteren
van de technieker met de toets F3 verschijnt het scherm voor de “Security code”.
CD3.0 V6.00
79
Security code
Name:
Erwin
Security:
1
F1
****
2
3
4
5
F2
F3
F4
F5
o Van zodra uw security code van 4 cijfers met behulp van de functietoetsen (F1 tot
F5) ingegeven is zal de pincode automatisch verstuurd worden naar de tachograaf.
Zorg er wel voor dat het programmeertoestel verbonden is met de tachograaf, dat
uw werkplaatskaart in de tachograaf steekt en deze naar de pincode vraagt.
-
De toets F2(Mod) laat u toe om de pincode te veranderen en/of op te slaan.
Modify PIN
Name:
Erwin
Name:
Erwin
PIN Length: *
PIN Code: ******
PIN Length: 6
PIN Code: 000000
Sécurity:
0000
Quit
F1
-
Modify PIN
F2
F3
Name
Code
1
F4
F5
F1
2
3
4
5
F2
F3
F4
F5
In dit scherm kan u dan met:
o de toets F4(Name) de naam van de technieker veranderen en/of opslaan.
o de toets F5(Code) het aantal karakters van de pincode (PIN Length), de pincode
zelf (PIN Code) en vervolgens uw persoonlijke securitycode (Security) ingeven.
Opgelet:
Om te voorkomen dat de werkplaatskaart gebruikt kan worden door andere personen dan de
titularis van de kaart is het noodzakelijk dat beide, zowel de security code als de pincode, geheim
gehouden worden. Let er dus op dat deze gegevens in alle discretie ingevuld worden.
Zodra u het aantal karakters van de pincode aanpast of valideert (PIN Length) moet u de pincode
(PIN Code) en de security code (Security) opnieuw ingeven.
De PIN code functie is enkel actief op de Stoneridge en VDO tachografen.
CD3.0 V6.00
80
d) Quick calibration:
De functie « Quick Calibration » (snelle programmering) is een functie die u toelaat om de
parameters tijdens een gewone ijking vlugger te programmeren.
Indien u de bandenomtrek en/of de w-waardes opgemeten en opgeslagen hebt (zie « Calibration
data ») en naar het menu gaat om de parameters te programmeren opent automatisch het menu
« Quick Calibration ». Via “Yes” kan u de gemeten waarden automatisch programmeren in de
tachograaf. Indien u op dat moment ook nog via Bluetooth verbonden bent met
Digiprint_Mobile, en de UTC tijd onlangs gesynchroniseerd werd, zullen de UTC-tijd, de datum
en de datum van de volgende ijking getoond worden en ook automatisch geprogrammeerd
worden in de tachograaf.
Quick Calibration
Wenst u de onderstaande
gegevens te
programmeren?
L:
W:
W+1%:
HD:
16:57
Next Cal:
3326
8592
03/04/2013
03/04/2015
Quit
F1
-
F2
F3
No
Yes
F4
F5
De toets F1 (Quit) laat u toe om het menu te verlaten zonder de afgebeelde gegevens te
programmeren;
De toets F3 (No) geeft toegang tot het programmatie submenu zonder de afgebeelde
gegevens te programmeren;
De toets F5 (Yes) laat u toe om de afgebeelde gegevens te programmeren en opent
vervolgens het programmatie submenu.
Opgepast: Vergeet echter niet om te controleren of de parameters correct geprogrammeerd zijn
in de tachograaf. Dit is de reden waarom na de « Quick Calibration » automatisch het
programmatiemenu opent op de pagina met de reglementaire parameters.
CD3.0 V6.00
81
e) Programmering:
- Na het punt 3 « Program ??? » (STONERID., ACTIA, VDO of EFAS) te hebben geselecteerd
in het menu speciaal functie, kunt u via de functietoetsen de parameter selecteren die u wilt
wijzigen. Via de toets F2 (Pg+), krijg u toegang tot de volgende pagina’s met parameters.
Program STONERID.
C01> K:
8000
C02 W:
8000
C03 L:
3315
C04 T: 315/80R22.5
C05 Auth. Speed:
090
C06 Dist:
0000000.0
C07 HD: 16:48
15/04/05
C08 Next Cal:
15/04/07
C09 Nation: B
C10 VRN: 1ABC123
C11 ABCDEFG0123456789
V01 O/P shaft:
6.000
Quit
F1
Pg+
Ent
Down
F2
F3
F4
Up
F5
Opmerking:
Indien u via Bluetooth verbonden bent met Digiprint_Mobile, kunnen verschillende parameters
zoals de VIN et de VRN ingevoerd worden van Digiprint_Mobile. In dit geval zal de functie
« Pg+ » van toets F2 veranderen naar de functie « Rd » (Read/Lezen) en de door de cursor
aangetoonde parameter van Digiprint_Mobile ingelezen worden via deze toets F2.
CD3.0 V6.00
82
1. Regelen van de k-waarde:
Na het punt C01 te hebben geselecteerd (K) in het programmeringsmenu, verschijnt er een cursor
die knippert voor de k-waarde. Via de functietoets F2 () kan u de cursor verplaatsen, via de
functietoetsen F4 (-) en F5 (+) kan u het aangegeven cijfer doen oplopen of afnemen en via de
functietoets F3 (Ent) kan je deze geldig verklaren en tegelijkertijd de nieuwe k-waarde in de
tachograaf programmeren. De programmeringen kunnen enkel uitgevoerd worden als de
werkplaatskaart in de tachograaf steekt.
C01>
C02
C03
C04
C05
C06
C07
C08
C09
C10
C11
V01
F1
Quit
Program digital
K:
_8000
W:
8000
L:
3315
T: 315/80R22.5
Auth. Speed:
090
Dist:
0000000.0
HD: 16:48
15/04/05
Next Cal:
15/04/07
Nation: B
VRN: 1ABC123
ABCDEFG0123456789
O/P shaft:
6.000
F2

F3
Ent
F4
Down
F5
Up
2. Regelen van andere parameters (zie volgende tabel):
De procedure voor het regelen van de andere parameters (W, L, T, enz…) is identiek met deze
voor de regeling van de k-waarde. Voor de alfanumerieke waarde kan de « Reset » toets
gebruikt worden om opéénvolgend de volgende waarden te selecteren « spatie », 5, A, H en R.
CD3.0 V6.00
83
Waarde
SE5000
Waarde
VDO
Waarde
EFAS
Waarde
ACTIA
Regelcoëfficiënt voor de snelheid
√
√
√
√
w
Karakteristiekcoëfficiënt van het voertuig
√
√
√
√
C03
l
Gemiddelde banden omtrek van de aangedreven
wielen
√
√
√
√
C04
T
Bandenmaat van de aangedreven wielen (vb:
315/80R22.5)
√
√
√
√
C05
Auth. Speed
Maximale toegelaten snelheid
√
√
√
√
C06
Dist
Totalisator index
√
√
√
√
C07
HD
Regeling van de UTC tijd en van de datum
√
√
√
√
√
√
√
√
N°
Parameter
C01
k
C02
Beschrijving
C08
Next cal
Datum van de volgende ijking. Zodra de variante
ge selecteert wordt, wordt de datum van de
tachograaf + 2 jaar voorgesteld
C09
Nation
Code van het land waar het voertuig is in
geschreven (vb : B voor België)
√
√
√
√
C10
VRN
Nummerplaat van het voertuig (maximaal 13
karakters)
√
√
√
√
C11
VIN
Chassisnummer van het voertuig (maximaal 17
karakters)
√
√
√
√
C12
IMS Activation
NA
On; Off
NA
NA
Activering of niet van het tweede snelheidssignaal
CD3.0 V6.00
84
N°
Parameter
Beschrijving
Waarde
SE5000
Waarde
VDO
Waarde
EFAS
Waarde
ACTIA
CAN1 Axle Spd;
CAN2 Axle Spd;
CAN1 Geoloc;
CAN2 Geoloc;
CAN1 Wheel;
CAN2 Wheel
Off;
CAN;
Intern
NA
C13
IMS Source
Oorsprong van het tweede snelheidssignaal
Off;
CAN A;
CAN C;
CAN A&C;
C3
C14
IMS Gain
Type tweede snelheidssignaal op de CanBus
HRW; EBC2
NA
NA
NA
C15
IMS Factor
1 - 231
0,0001 --> 8,0310
NA
NA
I01
Install
Installatiedatum van de tachograaf
√
√
NA
√
I02
Product Code
Type van de tachograaf (enkel uitlezen)
√
√
NA
NA
I03
Part number
Artikel nummer van de tachograaf (enkel
uitlezen)
√
√
NA
√
U01
Activity ign.
Activering of niet van het automatische
selectiesysteem van de activiteiten bij het af of
opzetten van het contact
On; Off
NA
NA
NA
U02
Drv 1 ON
Activiteit van de chauffeur (slot 1) bij het
opzetten van het contact
Unchange; Work;
Availab; Rest
Unchange; Work;
Availab; Rest
NA
Unchange; Work;
Availab; Rest
U03
Drv 2 ON
Activiteit van de bijrijder (slot 2) bij het opzetten
van het contact
Unchange; Work;
Availab; Rest
Unchange; Work;
Availab; Rest
NA
Unchange; Work;
Availab; Rest
U04
Drv 1 OFF
Activiteit van de chauffeur (slot 1) bij het afzetten
van het contact
Unchange; Work;
Availab; Rest
Unchange; Work;
Availab; Rest
NA
Unchange; Work;
Availab; Rest
U05
Drv 2 OFF
Activiteit van de bijrijder (slot 2) bij het afzetten
van het contact
Unchange; Work;
Availab; Rest
Unchange; Work;
Availab; Rest
NA
Unchange; Work;
Availab; Rest
Correctiecoëfficiënt voor het tweede
snelheidssignaal
CD3.0 V6.00
85
Waarde
SE5000
Waarde
VDO
Waarde
EFAS
Waarde
ACTIA
Activering of niet van het oversnelheid
voorwaarschuwingssysteem
On; Off
NA
NA
NA
Speed warn
Wachttijd vóór dat een “oversnelheid
voorwaarschuwingssignaal” gegenereerd wordt
bij een overschrijding van de maximale
toegelaten snelheid (0 = geen waarschuwing).
0 à 60
0 à 60
NA
NA
Cal. Warn.
Waarschuwing die aangeeft dat de
vervaldatum van de ijking nadert.
Aantal dagen tussen deze waarschuwing en
de vervaldatum van de ijking van de
tachograaf
0 à 255
Actif/inactif; 0-92
NA
NA
U09
Card Warn.
Waarschuwing die aangeeft dat de
vervaldatum van de kaart nadert
(chauffeurskaart, bedrijfskaart, controlekaart
of werkplaatskaart ingestoken in de
tachograaf).
Aantal dagen tussen deze waarschuwing en
de vervaldatum van de kaart
NA
Actif/inactif; 0-92
NA
NA
U10
VDO Counter
Activering of niet van de "Counter"
(ondersteuningssysteem op rij et rusttijden)
NA
On; Off
NA
NA
U11
Lang. Source
Bron van de preferentiële taal
NA
NA
No change; Card;
Card + manu.
On; Off
U12
Default lang.
Standaardtaal
es; da; …
NA
NA
English; Danish; …
U13
RPM Record
Activering of niet van de registratie van het
motortoerental
On; Off
On; Off
NA
NA
N°
Parameter
U06
Speed warn
U07
U08
Beschrijving
CD3.0 V6.00
86
Waarde
SE5000
Waarde
VDO
Waarde
EFAS
Waarde
ACTIA
Activering of niet van de registratie van de
snelheid
On; Off
On; Off
NA
NA
Activering of niet van de registratie van de
ingangen D1 en D2
On; Off
On; Off
NA
NA
Beschrijving van registratie D1 (21 karakters)
NA
NA
21 caractères
NA
D2-Usage
Beschrijving van registratie D2 (21 karakters)
NA
NA
21 caractères
NA
B3 Filter
Activering of niet van de filter op de klem B3
On; Off
NA
NA
NA
V01
O/P Shaft
Omrekeningscoëfficiënt van de overbrengingsas,
meer bepaald het aantal impulsen dat de uitgang
van de versnellingsbak voortbrengt voor één
omwenteling van de cardanas (imp/tr)
√
√
√
√
V02
B7 control
Activering of niet van de beveiliging van de
uitgang B7
NA
On; Off
NA
NA
V03
C1 Function
Activering of niet van de ingang C1
NA
On; Off
NA
NA
V04
D4 function
Functie van de uitgang D4
Off; Dynafleet;
Low Speed
NA
NA
NA
V05
D4 LS value
Lage snelheid drempel van de uitgang D4
√
NA
NA
NA
V06
D5 function
Activering of niet van de klem D5
On; Off
NA
NA
NA
V07
D6 function
Functie van de uitgang D6
Off; Speed; High
RPM
NA
NA
NA
V08
D6 Speed Corr
√
NA
NA
NA
V09
Serial prot.
Off; Master; Slave
NA
Info (D8); Diag
(D7); Dyna (D7)
NA
N°
Parameter
Beschrijving
U14
Speed Record
U15
D1 D2 Record
U16
D1-Usage
U17
U18
Coëfficiënt van de snelheid uitgang D6
Functie van de seriële uitgang
CD3.0 V6.00
87
Waarde
SE5000
Waarde
VDO
Waarde
EFAS
Waarde
ACTIA
Functie van de uitgang D8
Off; 2400; SRE
NA
On; Off
NA
Bron voor de sturing van de verlichting
Off; A2; CAN A
A2; CAN A
Auto; Menu & A2;
CAN A
A2; CAN A
Display color
Kleur van de achtergrondverlichting
Color1; Color2
0-4
NA
NA
V13
Bright. night
Nachtlichtintensiteit
√
√
NA
NA
V14
Bright. day
Daglichtintensiteit
√
√
NA
NA
V15
Military mode
NA
√
NA
NA
V16
RPM input
C3; CAN A
C3; CAN A
NA
NA
V17
Kn
√
√
√
NA
V18
CanBusA
Activering of niet van de CanBus A
On; Off
NA
On; Off
NA
V19
CANbusC
Activering of niet van de CanBus C
NA
NA
On; Off
NA
V20
Can rep. Rate
Communicatie interval van de CanBus
20; 50
20; 50
20; 50
20; 50
V21
CANbusA rate
Communicatiesnelheid op de CanBus A (bit/s)
125; 250; 500
125; 250; 500
125; 250; 500; 1M
NA
V22
CANbusC rate
Communicatiesnelheid op de CanBus C (bit/s)
125; 250; 500
125; 250; 500
125; 250; 500; 1M
NA
V23
Reset Trip CAN
Modus voor het op nul zetten van de dagteller
ISO; Man; Daf
NA
NA
NA
V24
Reset HeartB
Activering of niet van de « Heartbeat » (pols)
initialisatie van de CanBus
On; Off
On; Off
NA
NA
V25
CAN Error
Versturing of niet van de fouten op de CanBus
NA
On; Off
NA
NA
NA
On: Off
NA
NA
NA
NA
11; 29
NA
NA
NA
1; 3
NA
N°
Parameter
V10
D8 function
V11
Light input
V12
V26
V27
V28
Beschrijving
Activering of niet van de "militaire"
verlichtingsmodus
Bron voor het motortoerental
Regelcoëfficiënt voor het motortoerental
CAN C TCO1 Mes Versturing of niet van de berichten op de Can C
CANbusA ID
Identificatiemodus van de CanBus A (bits)
CANbusA sample Herhalingsfrequentie van de CanBus A
CD3.0 V6.00
88
Waarde
SE5000
Waarde
VDO
Waarde
EFAS
Waarde
ACTIA
Protocol CanBus A « type Tachograaf »
NA
NA
Enabl.; Stand.
NA
Protocol CanBus A « type Diagnostic »
NA
NA
Enabl.; Stand.
NA
Diag CAN CH1
Diagnostiek op CAN, adres van communicatie
Kanaal 1 (standaard waarde : 17)
NA
NA
NA
√
V32
Diag CAN CH2
Diagnostiek op CAN, adres van communicatie
Kanaal 2 (standaard waarde : FB)
NA
NA
NA
√
V33
DTC#20
Genereren of niet van de fout nummer « 20 » op
de Can A
NA
NA
NA
Generated;
never gen.
V34
CANbusC ID
Identificatiemodus van de CanBus C (bits)
NA
NA
11; 29
NA
NA
NA
1; 3
NA
Geeft de toestand van de « DLD » Remote
Download weer (actief of inactief) (enkel lezen)
NA
On: Off
NA
NA
N°
Parameter
V29
CanA tach
V30
CanA diag
V31
V35
Beschrijving
CANbusC sample Herhalingsfrequentie van de CanBus C
V36
RD interface
V37
RD CAN A
Activering of niet van de remote download op de
Can A
NA
NA
NA
On; Off
V38
RD CAN C
Activering of niet van de remote download op de
Can C
NA
On: Off
On; Off
On; Off
On; Off
NA
NA
NA
Off; CAN-A; CAN-C;
CAN-A&C
On: Off
NA
NA
V39
Comp.Card Reg
V40
CanWakeUp
Activering of niet van de registratie op de
bedrijfskaart bij het op afstand downloaden
(Remote Download)
Activering of niet van de functie « Can wakeup »
(CanBus wekken)
CD3.0 V6.00
89
f) Halfautomatische test van de tachograaf :
- Selecteer punt 4 « Tacho. auto test » in het speciale functies menu.
10:11:24
00:00
Digital tacho. test
Odometer test
Kref: 6204
000.0 km/u
Dist: 0000 m
SPEED:
Quit
Start
F1
F2
F3
Spd
F4
F5
1. Totalisatortest:
- Start de totalisatortest via toets F3 (Start).
10:11:24
00:00
10:11:24
Digital tacho. test
Digital tacho. test
Odometer test
Odometer test
Kref: 6204
Kref: 6204
180.0 km/h
Dist: 0056 m
000.0 km/h
Dist: 1000 m
SPEED:
Quit
Start
F1
-
-
00:00
F2
F3
F4
SPEED:
Spd
Quit
F5
F1
Spd
F2
F3
F4
F5
Op het einde van de totalisatortest, zal de afstandsbediening automatisch het resultaat van
de test weergeven (Dist). Dit resultaat komt overeen met de toename van de totalisator
van de tachograaf tijdens de simulatie van 1000 m gegenereerd door de
afstandsbediening.
Indien u op dat moment via Bluetooth verbonden bent met een externe media, kunt u het
resultaat van de test exporteren naar deze media via toets F4( ).
Gedurende de test kan men steeds terug naar het begin van de test gaan door op de toets
RESET te drukken.
CD3.0 V6.00
90
2. Snelheidstest (stappen) :
- De F5 (Spd) toets start de snelheidstest. De F5 (Bus) toets dient om te kiezen tussen
snelheidstest voor vrachtwagen (Truck) (20, 90 en 180 km/u) en test voor autobus (Bus) (20,
100 en 180 km/u).
10:11:24
00:00
10:11:24
00:00
Digital tacho. test
Digital tacho. test
Speed test - Truck
Speed test - Bus
Kerf: 6204
Kerf: 6204
Speed:
000.0 km/h
Quit
Start
F1 F2
F3
F4
Speed:
Bus
Quit
F5
F1
000.0 km/h
Start
F2
F3
Truck
F4
F5
- De F3 (Start) toets start de automatische snelheidstest (10 sec aan 20 km/u, 10 sec aan 90 of
100 km/u en 70 sec aan 180 km/u). Gedurende de test kan men steeds terug naar het begin van de
test gaan door op de toets RESET te drukken.
10:11:24
02:00
Digital tacho. test
Speed test - Truck
De automatische test
is beëindigd
Druk op eender welke toets
Kerf: 6204
Speed:
020.0 km/h
Quit
F1
F2
F3
F4
F5
F1
F2
F3
F4
F5
- Het einde van de snelheidstest zal gemeld worden door het scherm hierboven. Om dit scherm te
verlaten, duw op eender welke toets.
CD3.0 V6.00
91
XIV.
M1/N1 ADAPTER
a) Algemeenheden:
De M1/N1 adapter maakt het mogelijk om een digitale tachograaf te installeren in voertuigen
waar er geen plaats voorzien is op de versnellingsbak om een Kitas II zender te monteren (het
gebruik van zo’n zender is dus onmogelijk). Het betreft enkel voertuigen van de categorieën M1
en N1 (vooral bestelwagens).
Ter herinnering: wanneer een aanhangwagen gekoppeld wordt aan een voertuig met een
maximale toegelaten massa van net onder de 3,5T, zal de MTM van het geheel de 3,5T
overschrijden en is deze combinatie onderworpen aan de tachograaf-wetgeving.
De adapter maakt mogelijk een snelheidsignaal om te zetten in een gecodeerd signaal. Dit
gecodeerde signaal is nodig en verplicht om de digitale tachograaf aan te sturen. In de praktijk
zal het snelheidsignaal genomen worden van ofwel de originele snelheidszender op de
versnellingsbak (niet Kitas2 zender), ofwel van het snelheidsignaal dat door de EBS centrale van
het voertuig gegenereerd word.
De installatie van de M1/N1 adapter valt onder de Europese reglementering nr 68/2009 van
23/01/2009.
b) Speciale functies:
- Via de toets « Special funct » krijg je toegang tot het menu speciale functies voor de M1/N1
adapter. Dit menu zal gebruikt worden voor de w-waarde van het ingangsignaal op te meten, om
zo, indien nodig, de deelfactor te programmeren en om de technische specificaties uit te lezen.
Voor de ijking van de tachograaf, moet het met de tachograaf overeenkomstige menu gebruikt
worden (vb: Digital STONERID.).
SPECIAL FUNCTION
> 1:
2:
3:
4:
5:
Track measure
Program M1/N1
Input test
Product info.
Rollers distance
Quit
F1
F2
Ent
Down
F3
F4
1: Track measure :
Up
F5
Deze functie geeft toegang tot de submenu’s voor de metingen op de
grond (w-waarde en bandenomtrek).
CD3.0 V6.00
92
2: Program M1/N1 :
3: Input test:
4: Product info.:
0: Rollers distance:
Deze functie geeft toegang tot het programmatie submenu voor de
M1/N1 adapter.
Deze functie geeft toegang tot het submenu voor het testen van de staat
van de gegevens zoals de optische voelers, de snelheidsontvanger,
enz...(zie « Opsporen van defecten »).
Deze functie geeft toegang tot de karakteristieken van de
afstandsbediening. (Zie « Elektronica »).
Deze functie geeft toegang aan de submenu’s voor het onderhoud van
de testbank (zie « Kilometertotalisator »).
c) Programmering :
- Selecteer het punt 2 (Program M1/N1) in het menu speciaal functie.
M1/N1 data
> 1: Ratio:
02
2: Programmer ID:
CD3
3: M1N1 Sn:
1000009010170006
4: Software ID:
7040-011 Rev 1.0
Quit
F1
Ent
F2
F3
F4
F5
- Enkel het eerste punt « Ratio » is aanpasbaar :
1:
Ratio:
2:
Programmer ID:
3: M1N1 Sn:
4: Software ID:
Deelcoëfficiënt tussen het binnenkomende snelheidssignaal van de
adapter (gele kabel) en het uitgangssignaal (KITAS). Het
binnenkomende snelheidssignaal zal zodanig moeten geconfigureerd
worden dat het uitgangssignaal tussen 250 en 8000 imp/km uitkomt
(deelcoëfficiënt programmeerbaar tussen 1 en 16).
Identificatie van het programmeertoestel waarmee de adapter is
geprogrammeerd (enkel lezen).
Serienummer van de adapter (enkel lezen).
Softwareversie van de adapter (enkel lezen).
CD3.0 V6.00
93
1. Regelen van de ratio:
Na het punt 1 (Ratio) te hebben geselecteerd in het programmeringmenu, verschijnt er een cursor
die knippert onder de ratio. Via de functietoetsen F4 (-) en F5 (+) kan u de ratio doen oplopen of
afnemen en via de functietoets F3 (Ent) kan je deze geldig verklaren en tegelijkertijd de nieuwe
ratio in de adapter programmeren.
M1/N1 data
> 1: Ratio:
02
2: Programmer ID:
CD3
3: M1N1 Sn:
1000009010170006
4: Software ID:
7040-011 Rev 1.0
Quit
F1
F2
Ent
(-)
(+)
F3
F4
F5
CD3.0 V6.00
94
XV.
ONDERHOUD
a) Algemeenheden:
Teneinde het beste van uw testbank te krijgen en vroegtijdige beschadigingen te vermijden, is het
noodzakelijk sommige delen van uw testbank na te kijken of te onderhouden. De
afstandsbediening geeft automatisch aan wanneer dit onderhoud moet plaatsvinden. Na een
gebruik van de testbank van 500km, beeldt de afstandsbediening af, elke keer dat de bank
aangezet wordt, dat de testbank een onderhoud moet ondergaan en raadt u aan de handleiding te
gebruiken. Om dit scherm te verlaten, duw op eender welke toets (Press any key).
ATTENTION
ROLLERS BENCH
MAINTENANCE
SEE YOUR
INSTRUCTION MANUAL
Press any key
F1 F2 F3 F4 F5
b) Kilometertotalisator:
Na het onderhoud van uw testbank moet u de gedeeltelijke opteller terug op nul brengen voor de
afgelegde kilometers op de rollentestbank. Op die manier, zal de herinnering om de testbank te
onderhouden, niet meer op het scherm verschijnen bij het aanzetten van de testbank.
Om de totalisator terug op nul te zetten, activeer de toets "Speciale functie".
SPECIAL FUNCTION
> 1:
2:
3:
4:
Quit
Track measure
Input test
Product info.
Rollers distance
Ent Down Up
F1 F2 F3 F4 F5
CD3.0 V6.00
95
Selecteer vervolgens « afstand rollen» (Rollers distance).
ROLLERS DISTANCE
>
1: Maint:
2: Total:
Quit
512.1 km
02570.3 km
Ent Down Up
F1 F2 F3 F4 F5
Selecteer het punt 1 (Maint) en duw op de toets F3 (Reset) om de partiële totalisator terug op
nul te zetten.
ROLLERS DISTANCE
>
1: Maint:
2: Total:
Quit
000.0 km
02570.3 km
Reset
F1 F2 F3 F4 F5
Het punt 2 (Total), beeldt het totaal aantal kilometers af dat uitgevoerd werden op de
rollentestbank sinds haar installatie.
c) Onderhoud van de elektronica:
Regelmatig of ten minste bij elk onderhoud (alle 500 km):
- Kijk de algemene staat na van de kabels (beschadigde bedrading, losgekomen schakelaar,
enz...) Ofwel, de verbindingskabels tussen de afstandsbediening en het voertuig en de
verbindingskabel tussen de afstandsbediening en de muurkast.
- Kijk de algemene staat na van het membranenklavier en reinig deze met een doek.
CD3.0 V6.00
96
d) Onderhoud van de rollentestbank:
Opgepast:
Vooraleer aan het onderhoud van de rollentestbank te beginnen, is het noodzakelijk de toevoer
van de samengeperste lucht af te sluiten.
1. Elke keer als dit nodig lijkt of ten minste bij elk onderhoud (alle 500 km)
- Kijk de algemene staat van de rollentestbank na.
- Reinig de rollen en kijk na of er geen onzuiverheden hangen aan de buitenomtrek van de rollen
(dit kan meetfouten met zich meebrengen)
- Reinig en vet de balk-geleiders die dienen voor de centrering van de verwijderingbalk.
- Reinig de reflectoren van de optische voelers.
2. Bij elk onderhoud (alle 500 km):
- Vet de kogellagers in. Om dit te doen, demonteer je de zijdeksels en het centrale deksel van de
rollenbank.
3. Alle 1000 kilometers of ten minste 1 maal per jaar:
- Kijk de spanning van de vijzen van de rollen na (vijs M14 / Koppelsleutel 180 Nm).
- Kijk de spanning van de vijzen van de kogellagers na.
CD3.0 V6.00
97
e) Opsporen van defecten:
In het menu "Speciale functie" (Special function) kiest u "test van de ingang" (Input test).
INPUT TEST
Speed sensor F:
Optical sen. FL:
Optical sen. FR:
Speed sensor R:
Optical sen. RL:
Optical sen. RR:
Tachogr. signal:
Tachogr. corr:
0
0
0
0
0
0
0
0
Quit
F1 F2 F3 F4 F5
Met dit scherm kunt u de verschillende in- en uitgangen testen (wanneer het merkteken tegenover
de functie die u wilt testen van 0 naar 1 gaat of omgekeerd, betekent dit dat het signaal correct
is):
- Speed sensor F:
- Optical sen. FL:
- Optical sen. FR:
- Speed sensor R:
- Optical sen. RL:
- Optical sen. RR:
- Tachogr. signal:
- Tachogr. corr:
Snelheidsontvanger van de rollenbank.
Optische ontvanger van de rollenbank voor het linkerwiel.
Optische ontvanger van de rollenbank voor het rechterwiel.
Snelheidsontvanger (enkel op de banken voor vrachtwagens met
dubbele brug).
Optische ontvanger voor het linkerachterwiel (enkel op de banken
voor vrachtwagens met dubbele brug).
Optische ontvanger voor het rechterachterwiel (enkel op de banken
voor vrachtwagens met dubbele brug).
Bedieningssignaal van de tachograaf (snelheidssimulatie).
Gecorrigeerd signaal dat de tachograaf uitzendt (1 impuls/meter).
CD3.0 V6.00
98
XVI.
KARAKTERISTIEKEN
a) Rollentestbank:
Het identificatieplaatje van de rollentestbank bevindt zich op de bovenste chassisbalk van de
rollentestbank, onder het centrale deksel.
- Maximale lading:
- Maximale snelheid:
- Druk van de toevoer van samengeperste lucht (ejectie):
- Afmetingen van de rollen (diameter x lengte):
- Afstand tussen de rollen:
- Afmetingen (zichtbaar gedeelte):
- Afmetingen van het chassis (L x l x h):
- Gewicht van de volledige rollentestbank:
13 Ton
125 km/u
8 bar
318.7 x 1000 mm
800 mm
3310 x 1010 mm
3500 x 1100 x 573 mm
1510 Kg
b) Elektronica:
Het identificatieplaatje van de elektronica bevindt zich op de kant van de muurkast en bovenaan
de op afstandsbediening» (product info.).
- Via de toets «Special funct» komt u in het menu « SPECIAL FUNCTION ».
SPECIAL FUNCTION
> 1:
2:
3:
4:
Quit
Track measure
Input test
Product info.
Rollers distance
Ent Down Up
F1 F2 F3 F4 F5
CD3.0 V6.00
99
- Selecteer « Product info. ».
PRODUCT INFORMATION
Hardware:
Electronic 0400
Software:
CD3-BE V6.00
Bluetooth:
Activated
Quit
F1
F2
F3
F4
F5
Het scherm toont u zo het nummer van de elektronische kaart (Hardware), de versie van het
programma (Software) et of het Bluetoothmodule geactiveerd is of niet. Indien het
Bluetoothmodule niet geactiveerd is, gelieve met uw leverancier contact op te nemen voor de
activeringscode en procedure.
Karakteristieken:
- Voeding:
- Uitgangssignaal (impulsies tachograaf):
220 V / 50 Hz / 26.6 VA
0 - 9 V / 0 - 1300 Hz
CD3.0 V6.00
100

Crafter 50 af fabriek uitgevoerd met de volgende - BE

Mercedes trekkerombouw - BE

Time Management

Download het bestand met de complete uitleg voor

PERIODIEKE INSPECTIE VAN EEN ANALOGE TACHOGRAAF MET

Türksat zenders zoeken met de SAB Titan I

Aanvraagformulier Hem Stolling recto

Prijslijst Mercedes-Benz Sprinter PLUS-systemen - BE

VIESMANN - Viessmann

Bediening TV.