GLK-Klasse.
Een sterk karakter. De GLK-Klasse.
Als het gaat om karakter is de houding vaak doorslaggevend. In dat opzicht is de GLK duidelijk
onaangepast. Met hoeken en kanten waar niet alleen uw blikken naartoe worden getrokken,
maar ook uw gedachten naar uitgaan. De koplampen, het karakteristieke front, de opvallend
steile achterzijde en een interieur dat niet alleen in functionaliteit maar ook in kwaliteit aan
de hoogste eisen voldoet, zijn opvallende details van de GLK. Daarbij getuigen zijn efficiëntie bij
een hoge dynamiek niet alleen van temperament maar ook van verantwoordelijkheidsgevoel.
Als stedelijke avant-gardist opent de GLK namelijk voor de bestuurder ook bestemmingen
waar geen wegen naartoe leiden. Dat geldt zowel voor onverharde wegen als voor de digitale
snelweg – dankzij de volwassen offroad-eigenschappen en de aansluitingsmogelijkheden
voor tablets, smartphones en internet.
De gepresenteerde modellen:
2 | Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC
Diamantzilver
AMG-sportpakket exterieur, sportpakket interieur, vijf-dubbelspaaks
lichtmetalen AMG-velgen titaangrijs en glanzend, bekleding in leder zwart,
sierdelen in essenhout zwart glanzend
8 | Mercedes-Benz GLK 220 BlueTEC 4MATIC
Palladiumzilver
AMG-sportpakket exterieur, sportpakket interieur, bekleding in leder
zwart, sierdelen in essenhout zwart glanzend
12 | Mercedes-Benz GLK 350 CDI 4MATIC
Cavansietblauw
Chroompakket exterieur, vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen titaangrijs
en glanzend, bekleding in leder saharabeige, sierdelen in wortelnotenhout bruin glanzend
De afbeeldingen en omschrijvingen kunnen afwijken van de in België
en Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen.
Visie.
20 | Innovatie in mobiliteit
Aandrijving en onderstel.
22 | Dieselmotoren
23 | Benzinemotoren
24 | Transmissies
26 | Onderstel
Veiligheid.
28 | Integraal veiligheidsconcept
Comfort.
32 | Multimediasystemen
34 | Assistentiesystemen
36 | Stoelen
Uitrustingen.
38 | Standaarduitrusting
40 | Opties
42 | Uitrustingspakketten
52 | designo
54 | Bekledingen en sierdelen
58 | Velgen
60 | Originele accessoires
62 | Mercedes me.
Feiten en kleuren.
68 | Afmetingen
68 | Lakken
69 | Technische gegevens
2
Overzicht
Moderne architectuur voor wie
graag in de oude binnenstad woont.
Vloerplanken die onder uw voeten kraken, een
zweem van een vertrouwde geur, de aanblik van een
onmiskenbaar silhouet – houdt u ook zo van dingen
met een heel eigen karakter? Dan zult u ongetwijfeld
ook enthousiast zijn over de GLK. Zijn vormgeving
doet direct denken aan de legendarische G-Klasse
terreinwagen. Het steile front met led-dagrijlicht
in de bumper, de brede wielkasten en opvallende
lamellen van de grille stralen niet alleen dynamiek
uit, maar geven ook duidelijk aan dat de verwachtingen van Mercedes-Benz voor honderd procent
in vervulling zijn gegaan.
3
4
Jugendstyle.
Dat de GLK zijn tijd ver vooruit is, is vanzelf­
sprekend bij een Mercedes-Benz die als klassieker
geboren is.
5
6
7
Qua energieverbruik hebben
we met een minimalist te maken.
Bij de GLK is er veel ruimte voor prestaties, maar behoren hoge
emissies tot het verleden. Dankzij motoren die enerzijds de
dynamiek verhogen en anderzijds rekening houden met het
milieu. Zodat u tijdens de rit optimaal kunt genieten van zijn
kracht. Dat geeft een goed gevoel. → Pagina 22–23
8
9
Er is veel ruimte ingepland
voor onzichtbare data.
Alles wat bij uw leven past, past ook in de GLK: oude
vrienden, nieuwe kennissen, sportattributen, de koffers voor
twee weken New York, Parijs of Berlijn, en zelfs alles
wat op het world wide web staat, dankzij mobiele internet­
toegang. Uw favoriete bestemmingen kunt u opslaan
op het optionele navigatiesysteem, terwijl u ondertussen
de muzikale koers uitstippelt met de playlist van uw
smartphone. → Pagina 32–33
10
11
Een statussymbool met
een uitstekende wegligging.
Raakt u liever zelf onder de indruk dan dat u anderen wilt imponeren?
Dan kunt u volop genieten van de performance van de GLK, standaard
uitgerust met het AGILITY CONTROL-onderstel, op de rijsituatie afge­
stemde demping en DYNAMIC STEERING, voor onovertroffen rijplezier,
vooral in bochten. → Pagina 26–27
12
Met virtueel dakterras.
Ook kunt u ontspannen om u heen kijken. Met de optionele 360°-camera worden de GLK en de
omgeving vanuit vogelvluchtperspectief weergegeven. Een uitkomst bij het manoeuvreren,
inparkeren en alle overige situaties waarbij u wel wat overzicht kunt gebruiken. En vooral ook
van meer comfort kunt genieten, omdat u gewoon voor u uit kunt blijven kijken terwijl u toch
volledig zicht rondom hebt. → Pagina 34
13
14
Ook van binnen
architectonisch verantwoord.
15
16
17
Net zo veilig als Alcatraz.
En ideaal om uit te breken.
De sensoren van de GLK waken niet alleen over uw veiligheid, maar ook over die van andere verkeers­
deelnemers. Het optionele ATTENTION ASSIST kan bovendien bij vermoeidheidsverschijnselen
de bestuurder aanraden een pauze in te lassen. De eveneens optionele spoorassistent is in staat
te herkennen wanneer u onbedoeld uw rijstrook dreigt te verlaten, om zodoende een eventuele
botsing te voorkomen. Kortom, er wordt continu toezicht gehouden, zodat u vrij bent om te doen
wat u wilt en te rijden waarheen u maar wilt. → Pagina 28–31
18
De spannendste routes zijn degene die niet van een laag
asfalt zijn voorzien. Hoogste tijd dat ook u dat ontdekt.
→ Pagina 42
De optimale auto voor een planeet
waar al 4,6 miljard jaar aan verbouwd wordt.
19
Wat maakt een auto tot een Mercedes-Benz?
Wij zijn het aan onze traditie verplicht om continu te blijven
innoveren. Daarbij zijn we wegen ingeslagen die anderen
links hebben laten liggen. En hebben daarmee de ene na
de andere mijlpaal bereikt. Zo ontstonden de eerste auto
met kreukelzone, het eerste ABS-systeem, de eerste diesel­personenwagen. De eerste auto. Hoe graag we echter
ook terugblikken op onze roemrijke traditie, toch kijken we
liever steeds vooruit.
Mercedes-Benz Intelligent Drive – onze visie op autorijden
zonder ongevallen. We ontwikkelen intelligente assistentiesystemen die als doel hebben de bestuurder actief te onder­steunen en aantoonbaar te ontlasten. Deze analyseren
de omgeving van het voertuig en het rijgedrag – en waar­schuwen de bestuurder wanneer kritieke situaties worden
herkend. Indien nodig, kunnen enkele van de systemen zelfs
corrigerend ingrijpen. Op deze manier kunnen mogelijk
gevaarlijke situaties vroegtijdig worden herkend – en daar­door ook vaker worden voorkomen.
www.mercedes-benz-intelligent-drive.com
BlueEfficiency – onze visie op emissievrij autorijden. Duur­zaamheid is een groot woord. Desalniettemin bepaalt
duurzaamheid tot in het kleinste detail ons handelen. Van
onze milieuvriendelijke productieprocessen tot de ont­wikkeling van alternatieve aandrijvingen.
Zoals u kunt lezen, streven wij ambitieuze doelen na voor
de toekomst. Maar wat is er in het hier en nu mooier dan
in een Mercedes-Benz te rijden?
22
Dieselmotoren.
Schoner, zuiniger en sterker. De GLK wordt aangedreven door de allernieuwste dieseltechnologie van Mercedes-Benz. De motoren zijn krachtig, stil en overtuigen door
verder verbeterde verbruiks- en emissiewaarden.
Viercilinder lijnmotoren. De viercilinder dieselmotor
overtuigt in alle drie de vermogensklassen met een royaal
koppel dat ook in de lagere toerentallen ter beschikking
staat. Tegelijkertijd zijn zowel het brandstofverbruik als de
CO2-emissie nog verder teruggedrongen ten opzichte
van eerdere modellen. Dit alles kan bij de GLK worden toegeschreven aan een pakket innovatieve technologieën.
De Common-Rail dieseltechnologie van de vierde generatie
imponeert met een tot 2000 bar opgevoerde injectie­
druk, geoptimaliseerde verbrandingskamers en nauwkeurige
magneetklepinjectoren. De verbeterde ontstekingsdruk
en turbocompressie zorgen voor een hoog koppel bij alle
toerentallen. Daarbij zorgen twee Lanchester-balans­
assen voor een rustige motorloop. Het verder verbeterde
dynamomanagement maakt volledig gebruik van het
remmen op de motor om daaruit energie terug te winnen.
Tot slot beschikken alle motoren uiteraard over een ECO
start-stopsysteem.
De viercilinder dieselmotoren van de GLK 220 BlueTEC
4MATIC en GLK 250 BlueTEC 4MATIC voldoen aan emissie­
klasse Euro 6.
Viercilinder lijnmotor met BlueTEC-technologie. De vier­
cilinder dieselmotor van de GLK 220 BlueTEC 4MATIC
en GLK 250 BlueTEC 4MATIC is gebaseerd op de eerder
beschreven motor, maar gaat nog een stap verder. De
GLK 250 BlueTEC 4MATIC bijvoorbeeld overtuigt met een
maximumkoppel van 500 Nm en tweetraps oplading.
Tegelijkertijd is deze dieselmotor met een gecombineerd
brandstofverbruik van 6,2–6,1 l/100 km uiterst
bescheiden, en ook emissiearm met een CO2-uitstoot van
162–159 g/km. De stille motor is bovendien bijzonder
krachtig voor het betreffende segment, met een vermogen
van 150 kW (204 pk). Beide motoren beschikken over
BlueTEC-technologie en voldoen daarmee aan de eisen van
emissieklasse Euro 6. Dankzij de verdere ontwikkeling van
de Mercedes-Benz technologie zijn de motoren bovendien
milieuvriendelijk. Ook zorgt bij beide viercilindermodellen
het ECO start-stopsysteem ervoor dat de motor bij stilstand
automatisch tijdelijk wordt uitgeschakeld. Tot slot wordt
dankzij het geoptimaliseerde dynamomanagement zowel het
remmen op de motor als het remmen zelf consequent
gebruikt om energie terug te winnen.
V6-motor. Ook bij de GLK 350 CDI 4MATIC staat efficiëntie
hoog in het vaandel. De V6-dieselmotor kenmerkt zich
door een hoger vermogen van 195 kW (265 pk) in plaats van
170 kW (231 pk) en is daarmee de sterkste dieselmotor
die in de GLK wordt ingebouwd. Uiterst exacte en snelle
piëzo-injectoren, een hoge inspuitdruk tot 1600 bar
en een verbeterde turbo genereren gezamenlijk een overweldigend koppel van 620 Nm. In de praktijk levert dit
een onovertroffen trekkracht op in elke rijsituatie, maar
dan wel aanzienlijk milieuvriendelijker en met een lager
brandstof­verbruik. In getallen uitgedrukt: het vermogen en
koppel kunnen ten opzichte van het eerdere model met
een vergelijkbare motor toenemen tot zoʼn 15 %, terwijl het
brandstofverbruik minstens 15 % lager is. Ook is de
motor veel stiller, zelfs bij hoge belasting. De zescilinder
dieselmotor voldoet uiteraard aan de eisen van emissieklasse Euro 5 en beschikt standaard over het ECO startstopsysteem.
Aandrijving en onderstel
Benzinemotoren.
Rijplezier en milieubewustzijn gaan hand in hand. Bij de motoren zijn hoge prestaties en trekkracht perfect afgestemd op een laag brandstofverbruik en
geringe CO2-uitstoot.
Mercedes-Benz motoren worden ontwikkeld met het doel
om qua verbruik en emissies aanzienlijke besparingen
te realiseren, zonder dat dit ten koste gaat van dynamiek en
rijcomfort. Het resultaat: moderne motortechnologie met
een soeverein vermogen en milieuvriendelijk verbruik. De
GLK 350 4MATIC voldoet aan de eisen van emissie­klasse
Euro 5, terwijl de GLK 200, GLK 250 en GLK 250 4MATIC
zelfs aan Euro 6 voldoen. Alle motoren beschikken over
het ECO start-stopsysteem.
Viercilinder lijnmotor. De motor in de GLK 250 4MATIC
beschikt over een homogene, directe brandstofinspuiting
met turbo. Het vermogen bedraagt 155 kW (211 pk), terwijl
het maximumkoppel van 350 Nm al bij 1200–4000 t/min
ter beschikking staat. Het lage motorgewicht, de geringe
wrijving en het standaard ECO start-stopsysteem leveren
een waardevolle bijdrage aan het efficiënte energieverbruik.
Daarnaast zijn twee andere motoruitvoeringen lever­
baar: de GLK 200, standaard met handgeschakelde zes­
versnellings­bak, en de GLK 250, die standaard met de
7G-TRONIC PLUS is uitgerust. Beide modellen beschikken
over achterwielaandrijving, waardoor het gewicht lager
wordt.
V6-motor. De GLK 350 4MATIC beschikt over een motor
met hogedrukinspuiting met behulp van piëzo-injectoren.
Het vermogen bedraagt 225 kW (306 pk), terwijl het
maximumkoppel van 370 Nm bij een toerentalbereik van
3500–5250 t/min ter beschikking staat. Om het verbruik
verder terug te dringen, dragen naast de doorontwikkelde
verbranding standaard het ECO start-stopsysteem, een
geavanceerd luchtinlaat- en uitlaatgassysteem, energiebesparend geregelde nevenaggregaten, intelligent
dynamo­management en een lichte constructie bij aan het
beoogde doel. Daarbij dient ook de uitstekende loop van
de V6-motor te worden vermeld.
GLK 250 4MATIC
350 Nm
350
155 kW
160
300
140
250
120
200
100
150
80
0
Koppel (Nm)
2000
4000
Toerental (t/min)
6000
Vermogen (kW)
De GLK 250 4MATIC overtuigt met onovertroffen trekkracht in elke rijsituatie.
De BlueDIRECT V6-motor in de GLK 350 4MATIC vormt de ideale combinatie
van comfort, rijplezier en milieuvriendelijkheid.
23
24
Transmissies.
De transmissies in de GLK zijn perfect op de motorvariant afgestemd – ongeacht of u met de hand of automatisch schakelt. Bovendien kenmerken de transmissies zich
door een intuïtieve en ergonomische bediening.
Handgeschakelde zesversnellingsbak. De vier­cilinder­
motoren (met uitzondering van de GLK 250 en modellen
met vierwielaandrijving 4MATIC) zijn standaard uitgerust
met een handgeschakelde zesversnellingsbak met ECO
start-stopsysteem. Deze overtuigt met korte en precieze
schakelingen, waarbij het motorvermogen, de over­brengings­
verhoudingen en de achterasoverbrenging optimaal op
elkaar zijn afgestemd.
7G-TRONIC PLUS. Beide V6-motoren voor de GLK 250
en modellen met vierwielaandrijving 4MATIC zijn standaard
uitgerust met de zeventraps automatische transmissie
7G-TRONIC PLUS en de bijbehorende DIRECT SELECTkeuze­hendel aan de stuurkolom. De 7G-TRONIC PLUS
past zich steeds aan de rijsituatie en de betreffende rijstijl
aan. Dankzij de zeven vooruitversnellingen kan steeds met
een optimaal afgestemd toerentalniveau worden gereden,
waardoor er minder brandstof wordt verbruikt, en zowel
korter als soepeler kan worden geschakeld. Hierdoor neemt
het rijplezier toe, omdat er krachtiger kan worden opge­
trokken. Ook kunnen bij snelle tussensprints meerdere
versnellingen worden overgeslagen bij het terug­schakelen.
Vooral in het stadsverkeer of in files zorgt de automatische
transmissie samen met het ECO start-stopsysteem – dat bij
stilstand de motor tijdelijk afzet – ervoor dat het brand­
stof­verbruik afneemt. Tot slot zorgt de op details verbeterde
elektrohydraulische regeleenheid in combinatie met
geoptimaliseerde motor- en transmissiesoftware ervoor dat
er dynamischer wordt gereageerd en nog comfortabeler
kan worden geschakeld.
DIRECT SELECT (onderdeel van 7G-TRONIC PLUS). Met
behulp van de intuïtief bedienbare en ergonomische DIRECT
SELECT-keuzehendel aan de stuurkolom kan de bestuurder
de rijstanden P, N, R, en D selecteren door deze licht aan te
tippen. De overdracht van de betreffende rijstand wordt
vervolgens elektronisch uitgevoerd. Met de extra schakel­
paddles kunnen de zeven versnellingen bovendien met
de hand worden uitgevoerd. De weergave van aanbevolen
schakelingen in het combi-instrument draagt eveneens
bij aan een efficiënte rijstijl. De automatische transmissie
7G-TRONIC PLUS beschikt over het handmatige programma
’M’, waarvan kortstondig gebruik kan worden gemaakt.
Nadat er handmatig is op- of teruggeschakeld, gaat de transmissie zelfstandig terug naar de automatische rijstand.
Op deze manier ontstaat de ideale combinatie van een
verbruiksvriendelijke en dynamische rijstijl.
Schakelen via de DIRECT SELECT-keuzehendel aan de stuurkolom. Met behulp
van de stuurschakelpaddles kan bovendien met de hand worden geschakeld.
Aandrijving en onderstel
25
26
Onderstel.
Het AGILITY CONTROL-onderstel met selectief dempingssysteem overtuigt door een hoge mate van rijdynamiek en rijcomfort. In combinatie met de permanente
vierwielaandrijving 4MATIC levert het onderstel voortreffelijke grip en verhoogde rijstabiliteit.
Stalen vering met selectief dempingssysteem
(standaard). Het onderstel met selectief dempings­
systeem zorgt niet alleen voor een uitgekiende
combinatie van wendbaarheid en comfort, maar
ook voor minder geluid en vibraties. Omdat de
schok­dempers zich aanpassen aan de rijsituatie en
toestand van het wegdek, nemen het comfort en
de rij­stabiliteit toe, vooral op een oneffen ondergrond.
Bovendien is de bodemspeling verlaagd, waardoor
het zwaartepunt van de auto lager is komen te liggen.
In combinatie met de iets straffere afstelling van de
schokbrekers, zorgt dit voor een hogere rijstabiliteit
en meer dynamiek.
Het AGILITY CONTROL-onderstel met selectief dempingssysteem past zich snel en nauwkeurig aan de rijsnelheid, rijsituatie en ondergrond aan.
Aandrijving en onderstel
Vierwielaandrijving 4MATIC (standaard, met uitzondering
van de GLK 200 CDI, GLK 220 CDI, GLK 200 en GLK 250
met standaard achterwielaandrijving). De permanente vier­
wiel­aan­drijving 4MATIC zorgt zowel on- als offroad voor
dynamische rijeigenschappen en hoge rijstabiliteit. Omdat
4MATIC altijd geactiveerd is, vereist het systeem nauwelijks
reactietijd om bij slechte weersomstandigheden zoals regen,
gladheid of sneeuw in te grijpen en het koppel ge­lijkmatig
over alle vier de wielen te verdelen. 4MATIC wordt daarbij
ondersteund door het elektronisch stabiliteits­programma
ESP® en het elektronisch tractiesysteem 4ETS met geïnte­
greerde ABS- en ASR-functies. 4ETS remt doordraaiende
wielen gericht af en leidt daarbij de aandrijfkracht door
naar de wielen met de meeste grip. Hierdoor kunt u ook op
een gladde ondergrond vlot wegrijden of accelereren. Bij
4MATIC is het gebruik van conventionele differentieel­sperren
overbodig. Met behulp van automatische remimpulsen
wordt het wegrijden op een gladde ondergrond ondersteund
en wordt bovendien de stabiliteit bij kritieke manoeuvres
verhoogd. 4MATIC is uitsluitend leverbaar in combinatie met
de automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS.
Het elektronisch tractiesysteem 4ETS brengt de aandrijvingskrachten automatisch over op de wielen met de meeste grip op het wegdek.
DYNAMIC STEERING (standaard). Met behulp van DYNAMIC
STEERING hoeft er minder te worden gestuurd naarmate
de stuurhoek groter wordt, bijvoorbeeld bij het inparkeren of
in scherpe bochten. Ook is de rechtuitstabiliteit bij hoge
snelheden uiterst stabiel. Dankzij de nauwkeurigheid van de
besturing en de directe respons van DYNAMIC STEERING
nemen zowel de wendbaarheid als het stuurcomfort van de
GLK aanzienlijk toe. De stuurbekrachtiging wordt elektro­
mechanisch aangestuurd en neemt af naarmate de snel­
heid hoger wordt. Op deze manier wordt ook brandstof
bespaard, omdat alleen energie wordt verbruikt wanneer er
daadwerkelijk stuurbewegingen moeten worden uitgevoerd.
STEER CONTROL, de geïntegreerde stuurassistent, biedt
bovendien de nodige ondersteuning in kritieke rijsituaties
en draagt ook bij aan de stabilisatie van de auto bij overstuur
door de bestuurder elektronisch aan te zetten om tegen­
stuur te geven.
27
28
Integraal veiligheidsconcept.
Onze visie is autorijden zonder ongevallen. Met ons integraal veiligheidsconcept komen we een stuk dichter bij dit doel met behulp van een allesomvattende veiligheidsfilosofie die meer veiligheid kan bieden in elke situatie.
Als uitvinder van de auto voelen we ons in hoge mate
verantwoordelijk voor de verkeersveiligheid. Om die reden
hebben we een integraal veiligheidsconcept ontwikkeld,
waarbij beschermingsmaatregelen voor actieve en passieve
veiligheid naadloos met elkaar zijn verbonden. Deze
allesom­vattende filosofie is in vier fasen ingedeeld, waarbij
oplossingen voor de veiligheid worden geboden voor elke
situatie. Daartoe behoren systemen voor veilig rijden en
systemen die kunnen bijdragen aan het voorkomen van
gevaarlijke situaties door vroegtijdig te waarschuwen en hulp
te bieden. Ons consequent doorontwikkelde PRE-SAFE®systeem wordt in gevaarlijke situaties geactiveerd en kan
preventieve maat­regelen uitvoeren om de inzittenden te
beschermen. Wanneer ondanks alle preventieve maatregelen
een ongeval onvermijdelijk is, zorgen andere technolo­
gieën voor bescherming. Ook voor na een ongeval hebben
we oplos­singen bedacht waarmee erger kan worden voor­
komen en bovendien snel hulp kan worden geboden aan de
inzittenden.
Op de volgende pagina’s wordt een selectie van deze
technologieën voor de fasen ’veilig rijden’, ’bij gevaar’, ’bij
een ongeval’ en ’na een ongeval’ gepresenteerd.
Veilig rijden: rijassistentiepakket plus (optie). Het pakket
bestaat uit een combinatie van intelligente technologieën:
bij de actieve spoorassistent leest het systeem continu de
wegmarkeringen. Zodra wordt geconstateerd dat onbedoeld (zonder richting aan te geven) de witte markering
wordt overschreden, wordt de bestuurder gewaarschuwd
met een licht vibrerend stuurwiel. Wanneer hierop niet wordt
gereageerd, kan ESP® bepaalde wielen afremmen om
ervoor te zorgen dat de auto terugkeert naar de rijstrook.
De actieve dodehoekassistent waakt over het gebied naast
en direct achter de auto waarop slecht zicht is. Dit systeem
is actief bij snelheden van 30–250 km/h. Zodra binnen de
ʼdode hoekʼ een ander voertuig wordt waargenomen, verschijnt er een waarschuwingssymbool in de buitenspiegel.
Wanneer de bestuurder deze waarschuwing en ook het
hoorbare waarschuwingssignaal negeert, kan het ESP®systeem actief ingrijpen en de rijrichting corrigeren. Verder
zorgt de automatische afstandsregeling DISTRONIC PLUS
ervoor dat er een gepaste afstand wordt aangehouden tot de
voorligger. Hier­door wordt de bestuurder zowel in vlot door-
De actieve dodehoekassistent kan een ongeval voorkomen wanneer de
De actieve spoorassistent kan met een vibrerend stuurwiel waarschuwen en
bestuurder ondanks hoor- en zichtbare signalen toch van rijstrook wisselt.
zelfs tegenstuur geven, wanneer onbedoeld van rijstrook wordt gewisseld.
Veiligheid
rijdend verkeer als in fileverkeer minder belast. Indien nodig
remt dit systeem tot stilstand af en trekt vervolgens ook
weer automatisch op. Tot slot maken ook de PRE-SAFE®-rem
en het Brake Assist System BAS PLUS deel uit van het
rij­assistentiepakket plus. Meer informatie hierover vindt u in
het hoofdstuk ʼBij gevaarʼ. De dodehoekassistent en de
spoorassistent zijn ook afzonderlijk als optie leverbaar.
Veilig rijden: ATTENTION ASSIST (standaard). Dit systeem,
dat in staat is om vermoeidheidsverschijnselen te her­
kennen, kan bijzonder goed van pas komen bij lange ritten.
Hierbij wordt bij snelheden van 80 tot 180 km/h het
rijgedrag van de bestuurder door sensoren geanalyseerd,
om zo afwijkingen van een van tevoren samengesteld
profiel van de bestuurder te kunnen herkennen. De bestuurder wordt vervolgens gewaarschuwd zodra typische verschijnselen van vermoeidheid worden vastgesteld.
Veilig rijden: Intelligent Light System (optie). De
adaptieve bi-xenonkoplampen passen zich automatisch
aan de licht- en rijomstandigheden aan. Het systeem
beschikt over verlichting voor provinciale en snelwegen,
uitgebreid mistlicht en bochten- en afslagverlichting.
De adaptieve grootlichtassistent is hierbij optioneel. Deze
stelt steeds de optimale lichtbundel ter beschikking.
Bij tegemoetkomend verkeer wordt het grootlicht uitge­
schakeld. Het standaard led-dagrijlicht zorgt ervoor
dat de auto overdag beter wordt gezien.
De automatische afstandsregeling DISTRONIC PLUS kan de auto tot stilstand
ATTENTION ASSIST waarschuwt zodra vermoeidheidsverschijnselen worden
De als optie leverbare adaptieve grootlichtassistent zorgt voor optimale
afremmen en vervolgens weer optrekken, bijvoorbeeld in files.
waargenomen.
verlichting van de rijstrook.
29
30
Bij gevaar: PRE-SAFE®-systeem (optie). Het preventieve
beschermingssysteem voor de inzittenden PRE-SAFE® kan
vroegtijdig kritieke rijsituaties herkennen en vervolgens
preventieve maatregelen voor de inzittenden uitvoeren, om
zodoende de gevolgen van een ongeval te minimaliseren.
Afhankelijk van de rijsituatie en uitrusting kunnen de voorste
veiligheidsgordels worden strakgetrokken en de geopende
zijruiten of het (optionele) schuifdak worden gesloten, zodat
de veiligheidsgordels en de airbags bij een eventueel
ongeval volledige bescherming kunnen bieden. Wanneer er
geen ongeval plaatsvindt, geven de veiligheids­gordels
weer mee, terwijl alle overige componenten in hun oorspronkelijke stand worden teruggezet. Daarna is het systeem
direct weer beschikbaar.
om een ongeval te voorkomen. Wanneer de bestuurder
onvoldoende remt, verhoogt het systeem automatisch de
remdruk. Wanneer de bestuurder niet op het signaal
reageert, grijpt de PRE-SAFE®-rem als waarschuwing auto­
matisch in door gedeeltelijk af te remmen. Wanneer ook
dan een reactie uitblijft, kan het systeem automatisch een
noodstop uitvoeren.
Bij een ongeval: NECK PRO-hoofdsteunen (standaard).
De crashactieve hoofdsteunen kunnen het risico op een
ʼwhiplashʼ verkleinen. Bij een kop-staartbotsing worden
de hoofdsteunen naar voren en naar boven geschoven,
waardoor de hoofden van de voorpassagiers vroegtijdig
worden beschermd. De flexibele zijkanten van de optionele
NECK PRO-comforthoofdsteunen verbeteren de zijdelingse
ondersteuning van het hoofd.
PRE-SAFE® kan kritieke rijsituaties vroegtijdig herkennen en vervolgens
De NECK PRO-hoofdsteunen kunnen het risico op een ʼwhiplashʼ verkleinen.
Bij gevaar: PRE-SAFE®-rem en BAS PLUS (onderdeel van
het optionele rijassistentiepakket plus). De PRE-SAFE®-rem
waarschuwt de bestuurder in eerste instantie met zicht- en
hoorbare signalen zodra botsingsgevaar wordt herkend. In
deze fase bepaalt BAS PLUS hoeveel remdruk benodigd is
preventieve maatregelen uitvoeren.
Veiligheid
Bij een ongeval: gordels/airbags (standaard). De airbags,
driepuntsveiligheidsgordels, gordelspanners en gordel­
kracht­begrenzers zijn bij Mercedes-Benz optimaal op elkaar
afgestemd om letsel zoveel mogelijk te kunnen beperken.
Voor de bescherming van de passagiers zijn negen airbags
aanwezig die bij een botsing kunnen bijdragen aan het
voorkomen van letsel of het verminderen van letselrisico.
Standaard zijn adaptieve frontairbags aanwezig die aan
de hand van de zwaarte van het ongeval in twee trappen
De negen airbags maken deel uit van de veiligheidssystemen die kunnen
bijdragen om de gevolgen van een ongeval te reduceren.
kunnen worden ontstoken, pelvisbags en sidebags voor en
twee grote windowbags voor beide rijen zitplaatsen. De
kneebag kan de belasting van de bestuurder tijdens een
ongeval nog verder reduceren, en behoort eveneens tot
de standaarduitrusting. Sidebags links- en rechtsachter zijn
als optie leverbaar. Wanneer de airbagregel­een­heid een
ongeval waarneemt, worden de veiligheids­gordels razend­
snel aangetrokken om de inzittenden vast te zetten op hun
stoelen. Afhankelijk van de situatie ont­spannen de gordel­
krachtbegrenzers zich om de borst van de inzittenden
niet te zwaar te belasten. In de GLK zijn vier stoelen van
een gordelspanner en gordelkracht­begrenzer voorzien.
Daarmee speelt Mercedes-Benz ook op veilig­heids­gebied
absoluut een leidende rol.
Na een ongeval: Mercedes-Benz noodoproepsysteem1
(onderdeel van COMAND Online). Dit systeem kan
automatisch een noodoproep verzenden via een telefoon
die op de systemen van de auto is aangesloten, zodra
de gordels/airbags een ongeval registreren. Hierbij worden
gelijktijdig GPS-coördinaten en verdere informatie
over de auto naar de Mercedes-Benz noodoproepcentrale
ver­zonden. Vervolgens wordt een spraakverbinding tot
stand gebracht. Het noodoproepsysteem kan ook met de
hand worden geactiveerd.
Maatregelen na een ongeval. Om gevolgschade te
verminderen en om ervoor te zorgen dat de inzittenden
hulp kan worden geboden, zijn verdere maatregelen
ontwikkeld. Daartoe behoren het automatisch afzetten
van de motor, het activeren van de noodknipperlicht­
installatie en de noodverlichting in het interieur. Ook wordt
de centrale vergrendeling automatisch geopend, terwijl
speciale voegen tussen de portieren en spatschermen
ervoor zorgen dat de portieren gemakkelijker kunnen
worden geopend bij een frontale botsing. Verder heeft
Mercedes-Benz een handleiding voor hulpdiensten
samen­gesteld, die van onze website
www.mercedes-benz.de/rettungsleitfaden kan worden
gedownload. Zoals u ziet is er bij Mercedes-Benz over veilig­
heid uitgebreid nagedacht.
Deze service staat gedurende de volledige levenscyclus van het voertuig ter beschikking.
Een overzicht van de landen waarin deze service beschikbaar is, kunt u vinden op onze website
www.mercedes-benz.com/connect_ecall.
1
31
32
Multimediasystemen.
Voor de GLK is een compleet entertainment- en navigatieprogramma beschikbaar, van de radio AUDIO 20 CD met optionele Becker® MAP PILOT tot het optionele
multimediasysteem COMAND Online.
COMAND Online (optie). Het multimediasysteem beschikt
over een 17,8 cm kleurendisplay met hoge resolutie. Tot
de functies van het systeem behoren een radio, snelheidsafhankelijke volumeregeling, Music Register met 10 GB
opslag­capaciteit en navigatie vanaf harde schijf. Voor perfect
entertainment zorgt de dvd-speler, die naast video- en
audio-dvdʼs ook cdʼs en mp3-bestanden afspeelt. Met behulp van de optionele SPLITVIEW-technologie kunnen de
bestuurder en voorpassagier gelijktijdig verschillende items
op het COMAND-display bekijken. Dankzij de online-functie
met geïntegreerde internetbrowser is toe­gang tot internet en
tot diverse mobiele diensten van Mercedes-Benz mogelijk
met een daarvoor geschikte mobiele telefoon. Met behulp
van Live Traffic Information1 kan actuele en nauwkeurige
verkeersinformatie in real­time worden ontvangen voor een
optimale dynamische route­geleiding en precieze aankomsttijden. De gegevens­over­dracht vindt plaats met behulp van
een communicatie­module die met een geïntegreerde
sim-kaart en data­roaming voor een internetverbinding zorgt.
In COMAND Online zijn de audioapparatuur, het navigatiesysteem en de telefoon- en internetfuncties met elkaar verbonden.
Drie jaar gratis, leverbaar in twaalf landen.
1
Comfort
AUDIO 20 CD (standaard). De AUDIO 20 CD heeft alles
wat u van een volwaardig entertainmentsysteem mag
verwachten: radio, cd-speler, mp3-speler, alsmede een
usb- en Bluetooth® aansluiting. De schermdiagonaal
van het display bedraagt 14,7 cm. Een cd-wisselaar voor
zes cdʼs en een universele media-interface zijn als optie
leverbaar.
Becker® MAP PILOT (optie). De Becker® MAP PILOT voldoet
aan alle eisen van een modern navigatie­systeem. Het
systeem kan zowel via het centrale bedienings­element (de
controller) als via het display van de AUDIO 20 CD
worden bediend en kan worden uitge­breid door de actuele
kaartgegevens en extra functionaliteit te downloaden.
Dankzij de in het dashboardkastje onder­gebrachte houder
voor de regeleenheid kan het systeem flexibel worden
gebruikt en ook worden meegenomen.
Harman Kardon® Logic 7® surround sound system
(optie). Met twaalf luidsprekers, inclusief basbox, en een
zevenkanaals DSP-versterker zorgt dit optionele Dolby
Digital 5.1-systeem met een vermogen van 510 watt in
combinatie met COMAND Online voor een onovertroffen
geluid. Het 3D-geluid en de snelheidsafhankelijke volumeregeling garanderen verfijnd luistergenot.
Met behulp van de AUDIO 20 CD kunnen de belangrijkste informatie- en communicatiefuncties worden gebruikt (hier met optionele Becker® MAP PILOT).
De uitgebreide functies van de Becker® MAP PILOT worden op het display
Twaalf luidsprekers en een vermogen van 510 watt zorgen bij het Harman
van de AUDIO 20 CD en het combi-instrument weergegeven.
Kardon® Logic 7® surround sound system voor verfijnd luistergenot.
33
34
Assistentiesystemen.
Innovatieve assistentiesystemen kunnen de bestuurder in uiteenlopende rijsituaties extra ondersteuning bieden, waardoor niet alleen ontspannen maar vooral
ook veilig in de GLK kan worden gereden.
360°-camera (onderdeel van het optionele parkeerpakket).
Met behulp van dit systeem kan de bestuurder van blik­
veld wisselen zonder zijn plaats te hoeven verlaten. Het
parkeerpakket bestaat uit een 360°-camera die alle
vier de zijden van de auto bestrijkt en de actieve parkeer­
assistent, inclusief PARKTRONIC. De 360°-camera
bestaat uit een systeem met vier cameraʼs en een regel­
eenheid, die gezamenlijk een vogelvluchtperspectief
van de auto en de directe omgeving kunnen weergeven.
Aan de voorzijde bevindt zich een camera in de grille;
twee verdere cameraʼs zijn in de buitenspiegels aange­
bracht, terwijl de vierde camera in het midden van de
achterklep is ondergebracht. Met behulp van deze cameraʼs
wordt een gebied van circa 3 meter voor en achter de
auto bestreken, terwijl er ook zicht is op de beide flanken.
Op deze manier kunnen ook mogelijke obstakels onder
de ruitlijn worden weergegeven, zodat er gecontroleerd
langs de stoeprand kan worden gemanoeuvreerd. De
weergave op het centrale display komt ook goed van pas
bij het rijden in het terrein. Bij het achteruitrijden worden
bovendien hulplijnen op het scherm weergegeven.
De 360°-camera geeft een vogelvluchtperspectief weer van de directe omgeving van de auto.
Comfort
Achteruitrijcamera met hulplijnen in display (optie).
De achteruitrijcamera met groothoeklens geeft op het
COMAND-display weer wat zich in de directe omgeving
achter de auto bevindt. Het systeem wordt geactiveerd
zodra de achteruit is ingeschakeld en zorgt daarmee voor
meer veiligheid wanneer achteruit wordt ingeparkeerd.
De achteruitrijcamera is uitsluitend leverbaar in combinatie
met COMAND Online.
Snelheidslimietassistent (onderdeel van het optionele
COMAND Online). Dit systeem registreert met behulp van
een camera in de voorruit continu de omgeving van
de auto, kan maximumsnelheden langs de weg herkennen
en deze in het combi-instrument en op het display
weergeven. Zo weet de bestuurder wat de snelheidslimiet
op een be­paald traject is. Dit systeem komt van pas
op trajecten met wisselende maximumsnelheden en bij
wegwerk­zaam­heden. De weergegeven snelheidslimieten
worden boven­dien ver­geleken met de gegevens van de
digitale wegenkaart van het navigatiesysteem.
Actieve parkeerassistent, inclusief PARKTRONIC
(optie). Dit systeem analyseert zelfstandig of een parkeer­
plek geschikt is en kan vervolgens met een druk op de
knop automatisch inparkeren, terwijl de bestuurder alleen
nog maar het gas, de versnelling en de rem hoeft te
bedienen nadat de uitgekozen parkeerplek is bevestigd
en de achteruit is ingeschakeld. Bij het automatisch
inparkeren meten de in totaal tien ultrasoonsensoren de
afstand tot mogelijke obstakels en kunnen bovendien
automatisch waarschuwen wanneer de ruimte aan de voorof achterzijde te krap wordt.
Het display van COMAND Online geeft het gebied aan de achterzijde van
De snelheidslimietassistent kan ook tijdelijke snelheidsbeperkingen
De actieve parkeerassistent toont de bestuurder geschikte parkeerplaatsen
de auto weer tijdens het inparkeren met behulp van de achteruitrijcamera.
weergeven.
en parkeert vervolgens in, als dit gewenst wordt.
35
36
Interieur | Stoelen.
De stoelen en het interieur voldoen aan de hoogste eisen en zijn bij uitstek geschikt om comfortabel lange trajecten af te leggen.
Stoelen. De stoelen van de GLK zorgen ervoor dat
zowel de voor- als achterpassagiers uiterst comfortabel
lange afstanden kunnen afleggen dankzij uitstekende
ergonomie en een royaal ruimteaanbod. De voorstoelen
zijn standaard met een gedeeltelijk elektrische stoel­
verstelling en de bestuurdersstoel met een viervoudig
verstelbare lendensteun uitgerust. In combinatie met
het optionele memory­pakket is bovendien een volledig
elektrische verstelling van de bestuurders- en voor­
passagiersstoel met intuïtief bedienbare schakelaar in
de portierbekleding leverbaar. Met het memory­pakket
kunnen in totaal drie verschillende instellingen voor
de stand van de bestuurders­stoel, de stuur­kolom en
de buiten­spiegels worden opgeslagen. Verder zijn als
opties stoel­verwarming en, in combinatie met lederen
bekleding, stoelventilatie/-verwarming lever­baar. De
lucht­stroom van dit systeem zorgt voor een uitste-­
kend klimaat op de bestuurdersstoel. Dankzij de zorgvuldig geselecteerde en afgewerkte materialen heeft
het interieur een zichtbaar hoogwaardiger uitstraling.
De comfortabele stoelen in leder met stoelventilatie-/verwarming voldoen aan de hoogste eisen met betrekking tot zitcomfort, ergonomie en veiligheid.
Comfort
Variabiliteit. De intelligente indeling van het interieur en een
uitgekiende vormgeving zorgen ervoor dat de GLK niet
alleen flexibel maar ook bijzonder praktisch is. De rugleuning
van de achterbank kan in de verhouding 1/3 : 2/3
worden omgeklapt, waardoor een variabele bagage­ruimte
ontstaat. Standaard heeft de bagageruimte een volume
van 450 liter. Wanneer de achterbank volledig wordt omge­
klapt, ontstaat een volume tot 1550 liter met een vrijwel
vlakke laadvloer. Voor de bagageruimte is bovendien een
aantal praktische oplossingen aanwezig, zoals een in
de zijwand geïntegreerd net voor kleine voorwerpen, drie
verzinkbare tashaken en bagageverankeringen. De als optie
leverbare bagageafdekking beschermt de voorwerpen in
de bagageruimte tegen zonnestralen en al te nieuwsgierige
blikken.
EASY PACK-achterklep (optie). De elektromechanisch
bediende achterklep vergemakkelijkt het in- en uitladen.
De achterklep kan met een druk op de knop vanaf de
bestuurdersstoel, de contactsleutel of op de achterklep
zelf worden geopend. De achterklep wordt gesloten met
behulp van een schakelaar bij de achterklep. Hierbij kan
de openingshoek worden ingesteld, zodat de achterklep
bijvoorbeeld tot aan de dakrand opent. Dit kan vooral in een
garage goed van pas komen. De achterklep kan echter
ook handmatig worden geopend en gesloten via de ont­
grendelings­greep op de achterklep.
Overzichtelijk vormgegeven interieur.
De achterbank kan in de verhouding 1/3 : 2/3 worden neergeklapt.
Royale bagageruimte, naar keuze met bagageafdekking.
37
38
Standaarduitrusting | Selectie.
Multifunctioneel comfortstuurwiel met twaalf functietoetsen en 11,4 cm
De AUDIO 20 CD (hier afgebeeld met de optionele Becker® MAP PILOT).
Led-achterlichten.
Opbergvak in de middenconsole (standaard bij modellen met 7G-TRONIC PLUS
als standaarduitrusting).
Buitenspiegels in carrosseriekleur.
kleurendisplay in het combi-instrument.
Automatische airconditioning THERMATIC.
Uitrustingen
ECO start-stopsysteem.
ISOFIX-kinderzitverankering achter.
Ronde luchtuitstroomopeningen in de middenconsole.
Uitlaat met verchroomde uitlaatsierstukken.
H7-koplampen in vlamdesign.
Led-dagrijlicht.
39
40
Opties | Selectie.
De treeplanken in aluminiumlook zorgen ervoor dat er achter gemakkelijk
Bi-xenonkoplampen met Intelligent Light System.
Memorypakket.
SPLITVIEW.
DISTRONIC PLUS (onderdeel van het optionele rijassistentiepakket plus).
kan worden in- en uitgestapt.
Achterruit en achterzijruiten donkergetint.
Uitrustingen
Stoelventilatie/-verwarming.
Trekhaak.
Automatische airconditioning THERMOTRONIC.
Panoramaschuifdak.
KEYLESS GO.
Sfeerverlichting (onderdeel van het optionele lichtpakket).
41
42
Offroad-techniekpakket.
Met het optionele offroad-techniekpakket kan ook in zwaar terrein gemakkelijker worden gereden.
Offroad-techniekpakket (optie). Dankzij de korte over­
hangen van de carrosserie voor en achter, voldoende
bodemspeling en vierwielaandrijving 4MATIC, voelt de GLK
zich ook buiten de gebaande paden uitstekend thuis.
Afhankelijk van de rijomstandigheden, verdeelt 4MATIC
zowel de kracht als het koppel over de vier wielen. Dat
zorgt niet alleen voor meer grip en rechtuitstabiliteit, maar
ook voor meer wendbaarheid en rijveiligheid. Hierbij
wordt het werk dat gewoonlijk door een differentieelsper
wordt uitgevoerd, overgenomen door het verder
ver­beterde elektronisch tractiesysteem 4ETS. Op deze
wijze wordt gewicht bespaard zonder dat dit ten koste
gaat van prestaties.
Ontspannen hellingen afrijden dankzij Downhill Speed Regulation (DSR).
De bi-xenonkoplampen van de offroad-verlichting draaien 6° naar buiten voor
Met het optionele offroad-techniekpakket kan met relatief
weinig moeite in zwaar terrein worden gereden. De
bodem­speling is met 30 mm verhoogd, terwijl de bodem­
beschermings­platen ervoor zorgen dat het risico op
schade door een rotsige of zanderige ondergrond wordt
verminderd. Een druk op de knop is voldoende om de
een bredere verlichting van de directe omgeving.
aandrijvingskarakteristiek van de GLK te wijzigen voor
nog betere terreinvaardigheden. Hierbij worden onder
andere de schakelmomenten van de transmissie en de
programmering van het gaspedaal aangepast aan
de gesteldheid van het terrein. Bij het afrijden van steile
hellingen biedt DSR, Downhill Speed Regulation, de
nodige ondersteuning door de snelheid binnen de fysiek
mogelijke grenzen constant te houden tussen 2 en
18 km/h. Dankzij dergelijke voorzieningen kenmerkt de
GLK zich ook onder ongunstige terreinomstandigheden
door uitstekende grip, rechtuitstabiliteit en rijgedrag. In
combinatie met het optionele Intelligent Light System
maakt ook de offroad-verlichting deel uit van het pakket.
Hiermee wordt de directe omgeving breder en feller
verlicht.
Uitrustingen
43
44
Chroompakket exterieur.
Het optionele chroompakket exterieur zorgt voor een
schitterend sportief en exclusief exterieur van de GLK.
Hierbij springen aan de voorzijde de grille met twee
lamellen met chroomaccenten en de grote chromen bodem­
beschermingsplaat direct in het oog. De in chroom uit­
gevoerde stootlijsten en bovenkant van de portieren zorgen
voor het elegante silhouet van de GLK. Een extra blik­
vanger vormt daarbij de dakreling in aluminium. Tot slot
zijn ook de binnen- en buitenzijde van de laaddrempel
in chroom uitgevoerd, waarbij het geheel perfect wordt
afgerond door de eveneens in chroom uitgevoerde
bodem­beschermingsplaat achter.
Exterieur
Bovenkant portieren in chroom
Dakreling in aluminium glanzend geëloxeerd
Grille met twee lamellen met chroomaccenten
Laaddrempelbescherming in chroom
Stootlijsten in chroom
Bodembeschermingsplaat voor en achter in chroom
Uitrustingen
45
46
Uitrustingen
AMG-sportpakket exterieur.
Het in combinatie met het chroompakket optioneel lever­
bare AMG-sportpakket exterieur benadrukt het zichtbaar
dynamischere uiterlijk van de GLK. Daarvoor zorgen onder
andere de opvallende AMG-voor- en achterskirt, die
duidelijk te onderscheiden zijn van de standaarduitvoering,
en de in carrosseriekleur gespoten dorpel­verbreders.
De krachtig ogende grille met twee chroomlamellen zorgt
voor een sprekend uiterlijk van de GLK. De zilverkleurige,
vijfspaaks lichtmetalen AMG-velgen met banden 235/50 R19
voor en 255/45 R19 achter ronden het geheel op indruk­
wekkende wijze af.
Exterieur
AMG-voor- en achterskirt
Vijfspaaks lichtmetalen AMG-velgen, zilverkleurig
AMG-led-dagrijlicht
Uitlaatsierstukken in gepolijst rvs
Grille met twee chroomlamellen
Dorpelverbreders in carrosseriekleur
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, titaangrijs en glanzend, banden
235/45 R20 voor en 255/40 R20 achter (optie voor het AMG-sportpakket
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, zwart en glanzend, banden
235/45 R20 voor en 255/40 R20 achter (optie voor het AMG-sportpakket
Sportief afgestemd onderstel
exterieur).
exterieur).
47
48
Sportpakket interieur.
Het optionele sportpakket interieur zorgt voor exclusieve
sportiviteit en individualiteit bij de GLK. De elektrisch
verstel­bare sportstoelen voor de bestuurder en voorpassagier ogen niet alleen dynamisch, maar bieden ook
hoog comfort. Hetzelfde geldt voor het met nappaleder
beklede drie­spaaks sportstuur, waarmee in combinatie
met de automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS en
de stuur­schakel­paddles kan worden geschakeld. De
stoelen zijn bekleed met de combinatie lederlook ARTICO/
micro­vezel DINAMICA zwart of als optie met leder zwart.
Interieur
Driespaaks sportstuur in nappaleder met twaalf toetsen, gedeeltelijk
geperforeerd voor een betere grip
Interieurhemel in zwart, als optie in grijs
Vloermatten in cord voor de eerste en tweede rij zitplaatsen
Zilverkleurig combi-instrument met ronde klokken, witte achtergrond en
11,4 cm TFT-display
Sportpedalen in geborsteld rvs met zwarte rubbernoppen (ook voetparkeerrem)
Sportstoelen voor in lederlook ARTICO/microvezel DINAMICA met
contrastsiernaden in alpacagrijs donker, als optie in leder zwart met contrastsiernaden in alpacagrijs donker
Middendeel portieren (bestuurder, voorpassagier en achter) in lederlook
ARTICO met diagonale contrastsiernaden
Dubbelzijdige mat in de bagageruimte
Sierdelen in aluminium structuurgeslepen
Uitrustingen
49
50
Lichtpakket.
Het als optie leverbare lichtpakket is niet alleen een praktische maar ook een stijlvolle aanvulling in het interieur, en bovendien tekenend voor het comfort van de GLK.
Lichtpakket (optie). Dit pakket zorgt bij nachtelijke ritten
voor een aangename sfeer en luxueuze uitstraling in het
interieur, en ook voor een betere oriëntatie. De in de sier­
delen van het dashboard geïntegreerde sfeerverlichting
dompelt het interieur in een aangenaam, indirect licht en
zet daarmee een stijlvol en exclusief accent. Het pakket
omvat tevens beenruimteverlichting voor, afzonderlijk
in- en uitschakelbare leeslampjes achter, gefaseerd
op­lichtende verlichting achter en verlichte portiergrepen.
Voor de veiligheid zijn in het pakket uitstapverlichting en
waarschuwingslichten voor alle vier de portieren, alsmede
omgevingsverlichting aan de onderzijde van de buiten­
De sfeerverlichting zorgt in het donker voor een stijlvolle verlichting van het interieur.
spiegels opgenomen. Met de laatstgenoemde verlichting
kan ʼs nachts veilig worden in- en uitgestapt doordat de
directe omgeving van de auto wordt verlicht.
Uitrustingen
51
52
designo.
Individualiteit in zijn fraaiste vorm: met het als optie leverbare designo programma gaan individuele wensen in vervulling. → www.mercedes-benz.com/designo
Dankzij de talloze mogelijkheden van de exclusieve
designo uitrustingen kan een toch al bijzondere auto als de
GLK volledig worden geïndividualiseerd. De bekleding
met designo leder zorgt bijvoorbeeld voor een hoogwaardige sfeer in het interieur. De exclusieve tweekleurige
designo leder­uit­rusting is leverbaar in de kleuren designo
licht­bruin/zwart, designo corteccia/zwart en designo
porselein/zwart. De stoelen worden hierbij bekleed in een
speciaal designo patroon: het middengedeelte van zowel
de stoelen als de hoofdsteunen wordt bekleed met een
designo kleur naar keuze, terwijl de zijkanten van de stoelen en de derde hoofdsteun achter met designo leder
zwart worden be­kleed. Net zoals alle overige modellen die
met een designo interieur zijn uitgevoerd, zijn ook bij
de GLK de rug­leuningen van de stoelen voorzien van een
metalen designo plaatje, om aan te geven dat de gese­
lecteerde mate­rialen uiterst zorgvuldig met de hand zijn
afgewerkt. De designo uit­rusting wordt subtiel afgerond
door een interieur­hemel in stof zwart, veloursmatten met
rand in designo leder zwart en metalen designo plaatje.
Dankzij designo beschikt u nu over nog meer mogelijkheden om uw auto naar eigen smaak en inzicht te individualiseren.
Met designo leder krijgt de GLK een persoonlijke noot.
Metalen designo plaatje in de rugleuningen voor en achter.
Sierdeel in de middenconsole.
Uitrustingen
53
54
Bekledingen en sierdelen.
Bij de kleurstelling zwart kan worden gekozen uit een
stoelbekleding in stof (standaard) of optioneel in leder­
look ARTICO geperforeerd, leder inclusief piping
of leder met grijze siernaden. In combinatie met leder
of het sportpakket interieur is het middendeel van
de portieren in lederlook ARTICO met siernaden uitge­
voerd. Het interieur is overwegend zwart, aangevuld
met een contrasterende interieur­hemel in alpacagrijs.
Standaard zijn de sierdelen uitgevoerd in aluminium
licht. Sierdelen in wortelnotenhout bruin glanzend of
essen­hout zwart glanzend zijn leverbaar als optie.
In combinatie met het als optie leverbare sportpakket
interieur zijn de sportstoelen in lederlook ARTICO/
microvezel DINAMICA zwart of als optie in nappa­leder
zwart, beide met contrastsiernaden, leverbaar.
Zwart
021
121
H79
731
021 Stof
121 Lederlook ARTICO geperforeerd (optie)
221 Leder met piping (optie)
231 Leder met grijze siernaden1 (optie)
921 Lederlook ARTICO/microvezel DINAMICA1 (optie)
Sierdelen
H79 Aluminium dwarsgeslepen licht
221
231
736
731 Wortelnotenhout bruin glanzend (optie)
736 Essenhout zwart glanzend (optie)
739 Aluminium structuurgeslepen2 (optie)
Sportstoelen, alleen in combinatie met sportpakket interieur.
Standaard voor sportpakket interieur.
1
921
739
2
Uitrustingen
Bij de optionele kleurstelling mokkabruin worden de lederen
bekleding met piping, het met leder beklede stuurwiel, het
dashboard en de armsteunen uitgevoerd in mokkabruin. Het
middendeel van de portieren, de interieurhemel en de
vloerbekleding zijn uitgevoerd in contrasterend zwart. Het
middendeel van de portieren is uitgevoerd in lederlook
ARTICO met siernaden. Standaard zijn de sierdelen uitge­
voerd in aluminium licht. Sierdelen in wortelnotenhout
bruin glanzend of essenhout zwart glanzend zijn leverbaar
als optie.
Mokkabruin
H79
224 Leder met piping (optie)
Sierdelen
H79 Aluminium dwarsgeslepen licht
731
731 Wortelnotenhout bruin glanzend (optie)
736 Essenhout zwart glanzend (optie)
739 Aluminium structuurgeslepen1 (optie)
736
224
739
Standaard bij het sportpakket interieur.
1
55
56
Bij de optionele kleurstelling saharabeige kan worden
gekozen tussen stoelbekledingen in lederlook ARTICO
geperforeerd of leder met piping. In combinatie met leder is
het middendeel van de portieren in lederlook ARTICO
met siernaden uitgevoerd. Het interieur is overwegend
saharabeige, waarbij de bovenkant van het dashboard,
het stuurwiel en de vloerbekleding zijn uitgevoerd in mokka­
bruin. De interieurhemel in macadamiabeige vormt hierbij
een elegant contrast. Standaard zijn de sierdelen uitge­voerd
in aluminium licht, optioneel in wortelnotenhout bruin
glanzend of essenhout zwart glanzend.
Saharabeige
H79
125 Lederlook ARTICO geperforeerd (optie)
225 Leder met piping (optie)
Sierdelen
125
731
H79 Aluminium dwarsgeslepen licht
731 Wortelnotenhout bruin glanzend (optie)
736 Essenhout zwart glanzend (optie)
739 Aluminium structuurgeslepen1 (optie)
736
225
739
Standaard bij het sportpakket interieur.
1
Uitrustingen
Bij de optionele kleurstelling alpacagrijs zijn stoel­
bekledingen leverbaar in lederlook ARTICO geperforeerd.
Het interieur (stoelen en interieurhemel) is overwegend
alpaca­grijs, waarbij het stuurwiel, het dashboard, het
midden­deel van de portieren en de vloerbekleding
zijn uitgevoerd in contrasterend zwart. Standaard zijn
de sierdelen uitgevoerd in aluminium licht. Sierdelen
in wortelnotenhout bruin glanzend en essenhout zwart
glanzend zijn leverbaar als optie.
Alpacagrijs
H79
128 Lederlook ARTICO geperforeerd (optie)
Sierdelen
H79 Aluminium dwarsgeslepen licht
731
731 Wortelnotenhout bruin glanzend (optie)
736 Essenhout zwart glanzend (optie)
739 Aluminium structuurgeslepen1 (optie)
736
128
739
Standaard bij het sportpakket interieur.
1
57
58
Velgen.
Zevenspaaks lichtmetalen velgen met banden
235/60 R17 (standaard bij alle dieselmodellen,
Vijfspaaks lichtmetalen velgen, titaanzilver, met banden
235/60 R17 rondom of 255/55 R17 achter (optie,
Vijfspaaks lichtmetalen velgen, titaangrijs en glanzend,
met banden 235/50 R19 rondom of 255/45 R19 achter
code 603).
code 02R of R22).
(optie, code 48R of R82).
banden 235/45 R20 voor en 255/40 R20 achter
(optie, code 17R).
Zevenspaaks lichtmetalen velgen met banden
235/60 R17 (standaard bij alle benzinemodellen,
Zevenspaaks lichtmetalen velgen, titaangrijs en
glanzend, met banden 235/60 R17 (optie, code 19R).
Vijf-driedubbelspaaks lichtmetalen velgen, met banden
235/50 R19 rondom of 255/45 R19 achter (optie,
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen, titaangrijs en
glanzend, met banden 235/45 R20 voor en 255/40 R20
code 59R of 18R).
achter (optie, code 16R).
code R44).
Multispaaks lichtmetalen velgen, titaangrijs, met
Uitrustingen
Vijfspaaks lichtmetalen velgen, titaangrijs, met banden
235/45 R20 voor en 255/40 R20 achter (optie, code 53R).
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, zwart en
glanzend, met banden 235/45 R20 voor en 255/40 R20
Zevenspaaks lichtmetalen velgen, titaanzilver,
voor banden 235/60 R17 (originele accessoire).1
achter (optie voor het AMG-sportpakket exterieur,
code 769).
Zeven-Y-spaaks lichtmetalen velgen, sterlingzilver,
voor banden 235/50 R19 voor en 255/45 R19 achter
(originele accessoire).1
Vijfspaaks lichtmetalen AMG-velgen, zilverkleurig en
glanzend, met banden 235/50 R19 voor en 255/45 R19
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, titaangrijs
en glanzend, met banden 235/45 R20 voor en
Vijfspaaks lichtmetalen velgen, titaanzilver, voor banden
235/60 R17 voor en 255/55 R17 achter (originele
Vijfspaaks lichtmetalen velgen, tremoliet metallic,
voor banden 235/50 R19 voor en 255/45 R19 achter
achter (standaard bij het AMG-sportpakket exterieur,
code 752).
255/40 R20 achter (optie voor het AMG-sportpakket
exterieur, code 753).
accessoire).1
(originele accessoire).1
1
Originele accessoirevelgen worden zonder banden geleverd.
59
60
Originele accessoires.
Praktisch, veelzijdig en royaal – er is weinig wat de GLK niet kan. Voor de rest zijn er Mercedes-Benz originele accessoires. → www.mercedes-benz.nl/accessoires
De GLK kan met originele accessoires nog individueler
worden gebruikt. Bijvoorbeeld met de achterfietsdrager voor
op de trekhaak, waarop twee of drie fietsen kunnen worden
vervoerd. Dankzij het opklapmechanisme van de fietsdrager
kan de achterklep gewoon worden geopend. De reling­
drager New Alustyle vormt de basis voor alle Mercedes-Benz
transport- en vrijetijds­oplossingen. De relingdrager kan
met uiteenlopende dak­op­bouwen worden gecombineerd,
bijvoorbeeld de dakboxen met respectievelijk een inhoud
van 330, 400 en 450 liter, de ski- en snowboardhouder en
de fietshouder. De aerodynamische relingdrager heeft een
heel laag gewicht, is optimaal afgestemd op de maten van
de GLK en kan in een handomdraai op het dak worden
gemonteerd. Met de dakspoiler oogt de achterzijde van de
GLK nog compacter en krachtiger, zonder dat het zicht
naar achteren wordt beïnvloed. Kleine kinderen in de leeftijd
van 8 maanden tot 4 jaar met een gewicht van ongeveer
9 tot 18 kilogram reizen in de DUO plus kinderzitjes voor de
GLK niet alleen comfortabel maar ook veilig mee. DUO
plus kinderzitjes zijn standaard uitgerust met TopTether, een
gordel waarmee het hoofdgedeelte van het kinderzitje kan
worden gefixeerd. Hierdoor blijft uw kind in bochten en bij
het remmen stevig in het stoeltje zitten.
Nog meer veiligheid en comfort biedt het head-up display,
een transparant display dat voortdurend informatie toont.
Met behulp van dit display kan de bestuurder de rijsnelheid,
navigatieaanwijzingen en informatie van assistentie­
systemen zien zonder afgeleid te worden van het verkeer.
Het head-up display kan comfortabel worden bediend
met het multifunctionele stuurwiel. Verdere informatie, en
nog veel meer originele accessoires voor de GLK, vindt u
in de brochure ʼOriginele accessoires voor de GLK-Klasse’.
Uiteraard geeft uw Mercedes-Benz dealer u ook graag
meer informatie.
De relingdrager New Alustyle zorgt voor een veilige bevestiging van de vele
Het kinderzitje DUO plus met AKSE en ISOFIX-verankering biedt de veiligheid
Het head-up display laat alle belangrijke informatie in één oogopslag zien.
transport- en vrijetijdsoplossingen van Mercedes-Benz.
en het comfort dat u van Mercedes-Benz gewend bent.
Uitrustingen
61
62
De hier bij de C-Klasse getoonde servicewereld ’Mercedes me’ is nog niet in alle landen beschikbaar.
Mercedes me
Bij onze volgende grote innovatie
staat u volledig in het middelpunt.
U stelt nieuwe vragen en Mercedes-Benz geeft u een nieuw antwoord:
Mercedes me. Een fascinerende service- en belevingswereld. Met
innovatieve, geïndividualiseerde mobiliteits-, connectiviteits-, serviceen financieringsoplossingen. Nieuw, eenvoudig en actueel:
www.mercedes.me
Vanaf nu is de nieuwe Mercedes me-portal voor u geopend en 24 uur per
dag beschikbaar op uw smartphone, tablet of pc. Maak als een van
de eersten online kennis met nieuwe Mercedes-Benz technologieën. Plan
uw volgende onderhoudsafspraak. Of laat u adviseren over individuele
financieringsmogelijkheden voor de auto van uw dromen. Stap in om
samen met ons de servicewereld van de toekomst vorm te geven.
63
64
Mercedes me. Welkom in een nieuwe servicewereld.
Onder Mercedes me is het beste van onze service gebundeld. Daarmee willen we u enthousiasmeren, inspireren en
verrassen. Mercedes me is uw toegang tot geïndividualiseerde mobiliteits-, connectiviteits-, service- en financierings­
oplossingen van Mercedes-Benz. De wereld van Mercedes me is echter niet alleen digitaal toegankelijk. U kunt ons
ook komen bezoeken in onze Experience Stores in Berlijn, Hamburg, München, Parijs of Tokio. U bent van harte welkom.
Ervaar samen met ons moderne, geïndividualiseerde services en producten.
Mercedes move me biedt toegang tot intelligente mobiliteitsoplossingen als moovel, car2go en car2go Black: in
onze mobiliteits-app zijn de aanbiedingen van verschillende
mobiliteitsaanbieders gebundeld, zodat u altijd optimaal
van A naar B onderweg bent. car2go is niet alleen pionier
maar ook wereldwijd marktleider op het gebied van
free-floating carsharing, terwijl car2go Black voor one-way
premium carsharing staat met Mercedes-Benz voertuigen.
Mercedes connect me betekent feitelijk dat u en uw
auto elektronisch met elkaar zijn verbonden. In de praktijk
houdt dat echter nog veel meer in: uw auto wordt deel
van uw persoonlijke belevingswereld. Voor meer comfort.
En voor het goede gevoel dat u ook onderweg altijd verbonden bent. Onder connect me vallen bijvoorbeeld standaardservices, waarmee wij u bij pech onderweg of bij
een ongeval ondersteuning kunnen bieden, alsook Remote
Online-services waarmee u bepaalde voertuiginstellingen
op uw smartphone kunt regelen.
Mercedes me
Mercedes assist me maakt het onderhoud aan uw auto
heel eenvoudig, van gratis controle tot zekerheidstarieven.
Met ons digitale onderhoudsboekje hebt u altijd een perfect overzicht van alle onderhoudswerkzaamheden. U kunt
op elk moment online bekijken welk onderhoud er aan
uw auto is uitgevoerd. Bovendien kunt u met Mercedes
assist me online heel eenvoudig de dichtstbijzijnde
Mercedes-Benz dealer vinden en vervolgens comfortabel
een onderhoudsafspraak maken.
Bij Mercedes-Benz Financial Services stellen we graag
in overleg met u de optimale financiering of lease voor uw
nieuwe Mercedes-Benz samen. Bovendien kunnen we u een
verzekering aanbieden die perfect op uw auto is afgestemd. Zoals u ziet, beschermen we niet alleen uw auto,
maar sparen ook uw portemonnee. Bekijk in alle rust
onze verzekeringen – of een combinatie van financiering
en verzekering – voor een oplossing die aansluit op uw
wensen.
Met Mercedes inspire me krijgt u van ons een exclusieve
blik in de toekomst. We willen de toekomst voor u inzich­
telijk maken en u met onze ideeën inspireren. Om ervoor te
zorgen dat we altijd de beste oplossingen kunnen bieden,
delen we onze ideeën met u en willen we graag weten wat
uw wensen zijn.
65
66
Wat zou de autosport zijn zonder Mercedes-Benz?
Het eerste voertuig dat een autorace won, werd aangedreven door een Daimler motor.
De eerste Mercedes was een racewagen. De legendarische ’Zilverpijl’ – een legende.
Onze betrokkenheid bij sportevenementen kent een lange traditie. Autosport is onlosmakelijk verbonden met ons merk en alle voertuigen waarop een ster prijkt. Beleef
onze unieke geschiedenis als de dag van gisteren in het Mercedes-Benz Museum in
Stuttgart.
m
Lees meer
In het Mercedes-Benz Museum in Stuttgart vindt u meer dan
125 jaar legendarische automobielgeschiedenis op één enkele
plek. Op negen verdiepingen, met een totale oppervlakte
van 16 500 m2, worden meer dan 1500 stukken uit onze vaste
collectie tentoongesteld die kenmerkend zijn voor de unieke
traditie en innovatie van de uitvinder van de automobiel. Van
de oudste nog behouden Mercedes uit 1902 tot de ’vleugeldeur’ rijgen de legendes zich aaneen. Meer informatie vindt
u op www.mercedes-benz-classic.com/museum
Mercedes me
Wat zou Mercedes-Benz zijn zonder de autosport?
Op 3 juni 1934 werd de mythe van de ’Zilverpijlen’ geboren tijdens de ’Internationale
Eifelrennen’ op de Nürburgring. Het Zilverpijl-fabrieksteam MERCEDES AMG PETRONAS
zet deze roemrijke traditie voort tijdens het Formule 1-seizoen van 2014. Uiteraard
draait het daarbij allemaal om pole positions en overwinningen – maar niet alleen.
De introductie van hybride aandrijvingstechnologie zorgt er onder andere voor dat
waar­devol ontwikkelingswerk kan worden uitgevoerd voor onze serieproductie.
m
Lees meer
Beleef de fascinatie voor Formule 1 multimediaal.
https://www.facebook.com/MercedesAMGF1
https://twitter.com/MERCEDESAMGF1
http://www.youtube.com/user/MERCEDESAMGPETRONAS
https://plus.google.com/+Mercedesamgf1/posts
http://instagram.com/MercedesAMGF1#
http://www.mercedes-benz.com/motorsport
MERCEDES AMG PETRONAS F1 W05 HYBRID, seizoen 2014.
67
68
Afmetingen.
Lakken.
663
477
448
506
1669
840
1012
1010
774
688
1543
890
374
334
705
1574
1840
824
2755
4536
Het laksysteem van Mercedes-Benz omvat een van
de beste transparante lakken op de automobielmarkt.
Deze lak draagt bij aan het waardebehoud van uw
Mercedes-Benz. Het geheim is de bijzonder dichte
moleculaire structuur. Deze maakt de transparante
lak – uitgevoerd als unilak of metallic lak – bestendiger
en zorgt voor een duurzamere en zichtbaar inten­
sievere glans.
957
Unilakken
040 Zwart
149 Poolwit
590 Vuuropaal
Metallic lakken1
197 Obsidiaanzwart
526 Dolomietbruin
755 Tenorietgrijs
1442
1440
775 Iridiumzilver
792 Palladiumzilver
890 Cavansietblauw
986 Luzonietgrijs
1401
1408
988 Diamantzilver
designo lak1
1597
2016
799 designo diamantwit bright
Uw Mercedes-Benz dealer geeft u graag informatie over verdere individuele
mogelijkheden met designo lakken.
Alle gegevens in millimeters. De afgebeelde afmetingen zijn gemiddelde waarden. Ze gelden voor voertuigen in de standaarduitvoering en in onbelaste toestand.
Optie.
1
Feiten en kleuren
Technische gegevens.
Dieselmotoren
GLK 200 CDI
GLK 220 CDI
GLK 220 BlueTEC 4MATIC
GLK 250 BlueTEC 4MATIC
GLK 350 CDI 4MATIC
Aantal cilinders/opstelling
4/lijn
4/lijn
Cilinderinhoud in cm3
2143
2143
4/lijn
4/lijn
6/V
2143
2143
2987
Max. vermogen in kW (pk) bij t/min
105 (143)/3000–4600
125 (170)/3000–4200
125 (170)/3000–4200
150 (204)/3800
195 (265)/3800
Max.koppel1 in Nm bij t/min
350/1200–2800
400/1400–2800
400/1400–2800
500/1600–1800
620/1600–2400
Compressieverhouding
16,2
16,2
16,2
16,2
15,5
Transmissies
6-handg./7G-TRONIC PLUS
6-handg./7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
Acceleratie van 0 naar 100 km/h in sec.
10,3 [10,8]
8,5 [8,7]
– [8,8]
– [8,0]
– [6,4]
Topsnelheid ca. in km/h
195 [190]
205 [205]
– [205]
– [210]
– [232]
Banden (All Season)
235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17
Brandstof
diesel
diesel
diesel
diesel
diesel
gecombineerd km/l
5,5 [5,7–5,6]
18,2 [17,5–17,9]
5,5 [5,7–5,6]
18,2 [17,5–17,9]
– [6,2–6,1]
– [16,1–16,4]
– [6,2–6,1]
– [16,1–16,4]
– [7,0–6,9]
– [14,3–14,5]
CO2-emissie2 in g/km gecombineerd
145–143 [147–145]
145–143 [147–145]
– [162–159]
– [162–159]
– [181–179]
1
Brandstofverbruik2
gecombineerd l/100 km
Emissieklasse
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Euro 6
Euro 5
Tankinhoud in l/waarvan reserve ca.
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
66/8,0
Inhoud bagageruimte in l
450–1550
450–1550
400–1500
400–1500
450–1550
Draaicirkel in m
11,65
11,65
11,65
11,65
11,65
3
Leeggewicht in kg
1725 [1745]
1725 [1745]
– [1825]
– [1825]
– [1825]
Max. totaalgewicht in kg
2400 [2420]
2400 [2420]
– [2500]
– [2500]
– [2500]
Aanhangwagengewicht ongeremd/geremd in kg
750/2000 [750/2400]
750/2000 [750/2400]
– [750/2400]
– [750/2400]
– [750/2500]
4
Het beste voor de motor:
Mercedes-Benz Originele Motorolie.
Opgaven volgens richtlijn 80/1269/EU in de huidige versie. 2 De opgegeven waarden werden gemeten volgens verordening VO [EG] 715/2007 in de huidige versie. De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek
voertuig. Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen. 3 De opgaven gelden alleen binnen de Europese Unie. Landenspecifieke afwijkingen mogelijk. 4 Opgaven volgens richtlijn 92/21/EU in
1
69
70
Benzinemotoren
GLK 200
GLK 250
GLK 250 4MATIC
GLK 350 4MATIC
4/lijn
4/lijn
4/lijn
6/V
1991
1991
1991
3498
135 (184)/5500
155 (211)/5500
155 (211)/5500
225 (306)/6500
300/1200
350/1200–4000
350/1200–4000
370/3500–5250
9,8
9,8
9,8
12,0
6-handg.
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
8,8
– [7,8]
– [7,9]
– [6,5]
210
– [215]
– [215]
– [238]
235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17
235/60 R17
euro
euro
euro
euro
7,3–7,2
13,7–13,9
– [7,1–7,0]
– [14,1–14,3]
– [7,5–7,4]
– [13,3–13,5]
– [8,2–8,1]
– [12,2–12,3]
170–168
– [165–164]
– [174–173]
– [192–189]
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 5
66/8,0
66/8,0
66/8,0
66/8,0
450–1550
450–1550
450–1550
450–1550
11,65
11,65
11,65
11,65
1635
– [1665]
– [1725]
– [1745]
2310
– [2340]
– [2400]
– [2420]
750/2000
– [750/2300]
– [750/2400]
– [750/2400]
de versie 95/48/EU (rijklaar, exclusief brandstof en bestuurder). Het betreft de standaarduitvoering, extra uitrustingen en accessoires kunnen dit gewicht verhogen, waardoor het betreffende laadvermogen lager wordt. Waarden tussen vierkante haakjes gelden voor motoren met
automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS. Meer technische gegevens kunt u vinden op onze website www.mercedes-benz.nl
Feiten en kleuren
Unilakken
Metallic lakken1
designo lak1
040
197
792
149
526
890
590
755
986
775
988
799
71
Recyclen is de laatste fase in de levenscyclus van een voertuig. Binnen de Europese Unie is er wetgeving opgesteld voor het recyclen van voertuigen.
In richtlijn 2000/53/EU zijn deze bepalingen opgesteld.Alle Mercedes-Benz modellen worden zo geconstrueerd dat zij zo volledig mogelijk kunnen
worden gerecycled. Dit leidt tot een minimale belasting van ons milieu. Daarnaast worden onderdelen verwerkt en hergebruikt, verder ontwikkeld en
verbeterd. Een directe investering in de toekomst.
Inhoud vrijblijvend: Wijzigingen in specificaties en uitrustingen voorbehouden. De gegevens in deze brochure benaderen de werkelijkheid zoveel mogelijk.
Tevens moeten de vermelde technische gegevens als voorlopig worden beschouwd. Ze komen overeen met de stand van zaken op het moment van
redactiesluiting van deze uitgave (09/14). Deze brochure is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen afwijken
van de in België en Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar onze laatste prijslijst.
www.mercedes-benz.be www.mercedes-benz.nl
Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart MS/MAC 6701 · 1605 · 07-05/1214

Nieuwsbrief februari 2014

GLA-Klasse C-Klasse B-Klasse A

DIACOM BOORSTATIEF PROFI-MIDI

PANASONIC - Stolk Boxtel

Brochure GLK-Klasse downloaden (PDF) - Mercedes-Benz

Klik hier voor een overzicht.

download

Groot Rijswijk - 11 december 2014 pagina 34

voordeelkaart - Roulartamail.be

Klik hier voor de online folder.