Download - Timmerhuis Groep

nr. 10
februari 2014
UITGELICHT
Inhoud
De bolle brug
2
Een nieuwe woonwijk
voor Balkbrug
3
De meerwaarde van
de totaalaanbieder 4
Ruimte voor de rivier 5
CO2-prestatieladder
5
Een centrumplan
met uitdagingen
6
Een nieuw
tijdperk dient
zich aan
De bolle brug
Voorwoord
Voor u ligt alweer de tiende editie van Timmerhuis Uitgelicht.
Kerst en oud en nieuw zijn achter de rug en de balans van 2013
Sinds 2001 is Timmerhuis Weg- &
kan worden opgemaakt.
Waterbouw betrokken geweest bij de
Een balans die voor de Timmerhuis Groep cijfermatig gezien tot
tevredenheid stemt maar die overschaduwd wordt door het feit
dat wij op het eind van 2013 en het begin van 2014 onverwacht
afscheid hebben moeten nemen van twee mensen die van zeer
grote waarde zijn geweest voor ons bedrijf. Ton Spoor, voorzitter van onze Raad
van Commissarissen en Bert Wolterink, financieel directeur en aandeelhouder van
ontwikkeling van het industrieterrein
De Esch 2 in Staphorst. Dit project
werd in het voorjaar van 2013
afgerond en behelsde onder meer
de bouw van een drietal bruggen.
de Timmerhuis Groep hebben beide een zeer grote bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van ons bedrijf de afgelopen tientallen jaren. Na het overlijden van Paul
Het ontwerp van een van deze bruggen bleek
Timmerhuis in 2006, oprichter van ons bedrijf, moeten wij nu dagelijks opnieuw, in
bij nader inzien echter te ‘bol’ voor het verkeer
de persoon van Bert Wolterink een zeer bevlogen en deskundig directielid missen.
dat eroverheen moest. Met name de diepladers
van een bedrijf dat zich inmiddels op De Esch
Puur bedrijfsmatig gezien heb ik desondanks het volste vertrouwen in 2014. Ons
2 had gevestigd, hadden er moeite mee. De
personeelsbestand is sinds het uitbreken van de crisis in 2008 intact gebleven, de
gemeente besloot de brug te vervangen door
omzet is op peil gebleven en onze organisatie heeft laten zien een belangrijke rol
een nieuwe constructie met duikers. Bij de
te kunnen spelen in de veranderde aanbestedingsmarkt. Diverse EMVI opdrachten
uitvoering van deze aanpassing kwamen drie
hebben we binnengehaald op basis van vakmanschap en kwaliteit in combinatie
zusterbedrijven binnen de Timmerhuis Groep
met een scherpe prijs.
in actie: Devri Infra verzorgde de voorbereiding,
Ook de weer voorzichtige positieve geluiden bij de consument en het bedrijfsleven
zullen hopelijk van positieve invloed zijn op de economie en dus de bouwprognose
voor 2014.
Maathuis Braakhuis verwijderde de bestaande
constructie, en de wederopbouw werd in
onderhandse aanbesteding uitgevoerd door
Timmerhuis Weg- & Waterbouw.
Rest u mij om u namens de directie en medewerkers
van de Timmerhuis Groep een gezond, voorspoedig
Omgekeerd slopen
De sloop had wel wat voeten in de aarde,
vertelt Mark Braakhuis van Maathuis Braakhuis:
“De brug was vrij recent, dus ook zwaar
gewapend. In eerste instantie wilden we hem
in stukken zagen, maar dat bleek prijstechnisch
niet haalbaar. Daarom we de brug verkleind met
behulp van twee grote rupskranen, een sloophamer, een betonschaar en een betoncrusher.
De constructie vormde daarbij een extra
probleem, door de voorgespannen T-elementen.
Dat betekent dat je in feite omgekeerd moet
gaan slopen, anders kunnen er door de spanning onveilige situaties ontstaan. En bij al onze
werkzaamheden moesten we ook nog goed
oppassen voor allemaal kabels en leidingen
die onder de brug door liepen. Ondanks al
In memoriam
die haken en ogen hebben onze ervaren
gezond nogmaals een extra dimensie heeft gekregen
Op vrijdag 10 januari is, na een kort en hevig ziekbed, onze
machinisten de brug keurig ontmanteld.”
in de afgelopen periode.
collega Bert Wolterink veel te vroeg overleden. Bert is ruim 30 jaar
en succesvol 2014 toe te wensen, waarbij het woord
werkzaam geweest bij de Timmerhuis Groep en heeft een zeer
De aanleg van de nieuwe constructie is
Edo Evers
grote bijdrage geleverd in de ontwikkeling van onze onderneming.
inmiddels afgerond; de problemen met
Algemeen directeur
Hij heeft zijn functie, financieel directeur en aandeelhouder, met zeer
de ‘bolle brug’ behoren tot het verleden.
veel toewijding uitgevoerd. Wij zullen hem dan ook erg missen.
2
Een nieuwe
woonwijk
voor Balkbrug
Aan de westzijde van Balkbrug wordt op dit moment de eerste
fase van een nieuwe uitbreidingswijk gerealiseerd. Dit project
is een ontwikkeling die voorkomt uit een gemeenschappelijk
grondbezit van de gemeente Hardenberg en TDF Ontwikkeling
(een samenwerkingsverband tussen Van Dijk Bouw en
de Timmerhuis Groep).
De locatie biedt ruimte voor ca. 85 woningen in verschillende categorieën.
De civieltechnische voorbereiding en de uitvoering is in handen van de
Timmerhuis Groep. Aandachtspunten bij dit project zijn de bovengrondse
opvang, infiltratie en afvoer van overtollig regenwater en de omgang met
de aanwezige hoogteverschillen in het terrein. Verder verzorgt het bedrijf
de verdere aanleg van een pompgemaal, en de reconstructie van de
Enthousiaste wethouder
provinciale (parallel)weg ter plaatse.
Wethouder Douwe Prinsse van de gemeente Hardenberg ziet veel voordelen in het werken volgens UAV-GC: “We doen als gemeente veel op deze
De flexibiliteit van UAV-GC
basis, het bevalt ons goed. Deze contractvorm gaat er vooral van uit dat je
Dit project wordt uitgevoerd op basis van de UAV-GC: een eigentijdse
de gewenste kwaliteit en prestaties goed benoemt. Daarmee krijg je een
contractvorm, gericht op de behoefte van de overheid om meer taken en
mooiere discussie dan wanneer het gaat over zaken als bestek en meer-
verantwoordelijkheden bij de opdrachtnemer onder te brengen. Anders
werk. Bovendien kom je als opdrachtgever ook nog vaak tussendoor in
dan bij de traditionele RAW-systematiek wordt er niet gewerkt met gedetaill-
beeld bij het maken van bepaalde keuzes. Zo kun je problemen aan het eind
eerde besteksomschrijvingen en tekeningen maar is er meer vrijheid en
van de rit voorkomen. Wij hebben in dit geval voor de Timmerhuis Groep
flexibiliteit. Daarbij wordt een groot beroep gedaan op de deskundigheid
gekozen op basis van kwaliteit en prijs. We snappen dat deze manier van
van de opdrachtnemer en is communicatie van essentieel belang.
werken voor hen relatief nieuw is, maar ze pakken het heel goed op.”
3
De naam Hofstede MTS roept bij veel Twentenaren met een technische achtergrond
nostalgische gevoelens op. Vele duizenden leerden hun vak aan de roemruchte school
in Hengelo. En nu is aan een tijdperk een einde gekomen: in het kader van het inbreidingsplan Hart van Zuid zijn de oude praktijklokalen van het voormalige schoolcomplex
gesloopt om ruimte te maken voor een nieuwe parkeergarage.
Omvangrijke asbestsanering
Zij vertaalde de uitkomsten van het onderzoek in een saneringsplan
De sloop werd uitgevoerd door Maathuis Braakhuis. Een pittig project,
en voerde de sanering uit conform de strenge voorschriften van
aldus Mark Braakhuis: “Er zat veel asbest in het gebouw; het hele plafond
het certificaat SIKB 7000, protocol 7001. Daarmee werd de meer-
was asbesthoudend. Om dat op een verantwoorde manier te verwijderen,
waarde van de Timmerhuis Groep als totaalaanbieder weer eens
hebben we gewerkt volgens een methode die in de asbestsanering ‘containment’
bewezen; ondanks de onverwachte complicatie werd de opdracht
wordt genoemd. Om te voorkomen dat er tijdens het werk asbestvezels zouden
toch vakkundig en op tijd afgerond.
ontsnappen, hebben we in totaal 5.000 kuub aan ruimte in onderdruk gezet. Dat
was een immens karwei.” Na de asbestsanering werd de sloop uitgevoerd. Daarbij
bleek het betonpuin geschikt te zijn om te worden afgevoerd als grindvervanger.
Aansluitend werd ook de traforuimte van het complex nog gesaneerd, vertelt
Mark Braakhuis: “Tijdens de asbestinventarisatie waren ook hier besmettingen
geconstateerd. We hebben de boel eerst gereinigd onder asbestcondities en vervolgens geheel asbestvrij gemaakt. Tot slot hebben we ook deze ruimte gesloopt.”
Bodemsanering
De opdracht was in eerste instantie aangenomen als sloop- en asbestsaneringswerk. Tijdens de sloop bleek echter dat er ook nog verontreiniging in de bodem
zat. Nader onderzoek wees uit dat het ging om olie-achtige stoffen.
Daarom werd de hulp van Timmerhuis Sloop & Milieu ingeroepen.
4
nr. 10 februari 2014
UITGELICHT
De meerwaarde
van de totaalaanbieder
Ruimte voor de rivier
CO2prestatieladder
In het kader van het ‘Reggeherstelproject deelgebied Rhaan’ kreeg
Timmerhuis Weg- & Waterbouw van Waterschap Regge & Dinkel
opdracht om op een locatie ten noorden van Hellendoorn de vroegere
meanderende loop van de Regge in ere te herstellen. Daarbij werd
het omliggende terrein gebruikt om een uiterwaardachtig over-
In de vorige uitgave van deze nieuwsbrief kon u
stroomgebied te creëren. Timmerhuis realiseerde verder onder
lezen over de inspanningen van de Timmerhuis Groep
meer paden, afrasteringen, groenvoorzieningen, een kanostoep,
met betrekking tot het beklimmen van de CO2-ladder.
kikkerpoelen en keerwanden met nestelgaten voor zwaluwen.
Onlangs is ons CO2-certificaat verlengd.
Groot grondwerk
nu al steeds meer ijsvogels. Bij dit project
Investeringen
Met ongeveer 90.000 m³ verplaatste grond
heeft de gemeente Hellendoorn een
Het afgelopen jaar hebben we minder CO2 uitgestoten dat vorig jaar.
was dit een relatief groot grondwerk dat
belangrijke rol gespeeld als katalysator,
Om deze lijn te kunnen voortzetten, doen we diverse investeringen om
in korte tijd moest worden gerealiseerd.
net als Landschap Overijssel. De samen-
het gas-, stroom- en brandstofverbruik te verlagen, terug te vinden in
Een bijzondere factor was het feit dat de
werking met Timmerhuis was perfect.
het plan van aanpak op onze site. Daarnaast hebben we onlangs twee
eigenaar van de grond op dezelfde plek is
Samen hebben we het karwei naar ieders
nieuwe machines aangeschaft die voldoen aan de laatste energienormen.
blijven wonen. De Regge stroomt nu langs
tevredenheid afgerond. We kunnen er
Het gaat om een nieuwe minikraan en een nieuwe rupskraan, beide
de andere kant van zijn woning en bij de
met trots op terugkijken.”
gekocht ter vervanging van ‘oud’ materieel. Ook deze investering draagt
bij aan het verminderen van de CO2-uitstoot.
werkzaamheden is uitdrukkelijk rekening
gehouden met zijn wensen. Het project
ging van start in april 2013 en was ruim-
Multifunctionele minikraan
schoots binnen de planning afgerond.
De nieuwe minikraan heeft als extra voordeel dat hij multifunctioneel
inzetbaar is binnen de Timmerhuis Groep. Dankzij extra hulpstukken
Tevreden en trots
als trilblok, sorteergrijper en sloophamer kan hij worden gebruikt voor
Koen Bleumink was als projectleider voor
wegenbouw, waterbouw én sloopwerk. De machine is tevens volledig
Waterschap Regge & Dinkel betrokken bij
toegerust voor bodemsaneringen maar zeker ook inzetbaar voor
de uitvoering: “Als Waterschap willen we
bijvoorbeeld ingenieursbureaus die bodemonderzoeken doen. Door
ruimte geven aan de rivier. Dat is goed voor
zijn kleine omvang is de nieuwe minikraan ook uiterst geschikt voor
de waterhuishouding, maar ook voor de
werk Maop moeilijk bereikbare plekken.
ecologie. In dit gebied zie je bijvoorbeeld
5
Een centrumplan met uitdagingen
Devri Infra kreeg van de gemeente Berkelland opdracht de voorbereiding te verzorgen voor
een deel van het Centrumplan Neede. Dit was een omvangrijke opdracht met veel bestek-,
teken- en rekenwerk, met name op het gebied van rioleringen, putten, aansluitingen en bovengrondse infrastructuur. Het project kende ook de nodige uitdagingen. Zo moest er door de
smalle straatjes in het dorp een hemelwaterafvoer met een diameter van 1200 millimeter komen,
waarbij ook nog rekening moest worden gehouden met bestaande kabels en leidingen.
Betrokken van schets tot aanbesteding
Devri heeft vanaf de schetsfase een actieve rol gespeeld in het
hele proces. Met de andere betrokken partijen werd nagedacht en
gesproken over de praktische uitvoering en via allerlei overleggen
met diverse stakeholders leidde het traject naar een openbare aanbesteding. Ook bij het selecteren van de uitvoerende partij diende
Devri de gemeente van advies. Via een EMVI-aanbesteding heeft
Lansink Wegenbouw uit Saasveld het werk aangenomen.
De ervaring van Devri Infra
Henk-Jan Onstein begeleidde de voorbereiding als projectleider
vanuit de gemeente Berkelland: “Wij hebben zelf geen werkvoorbereiders en tekenaars in huis, dat besteden we dus uit aan Devri.
Bezoekadres
Bedrijfsweg 5
7671 EG VRIEZENVEEN Het toezicht doen we wel zelf. Voor dit project is het stedenbouwkundig schetsontwerp gemaakt door Sacon en het landschaps-
Postadres
Postbus 75
7670 AB VRIEZENVEEN
ontwerp door Roel Vogelzang. In nauwe samenspraak met deze
partijen heeft Devri de ontwerpen uitgewerkt tot een technisch
ontwerp en bestek. Wij hebben bij grote revitaliseringsprojecten in
Neede al eerder prettig samengewerkt met Devri. Grote bureaus
T.0546 - 56 23 66
hebben vaak te weinig deskundigheid als het op de uitvoering
[email protected]
www.timmerhuisgroep.nl
aankomt, maar bij Devri hebben ze daar juist veel ervaring in.”
6

Download Report