Download - Gemeente Schiedam

Verzameling raadsstukken nr. 16
Schiedam, 5 februari 2014
Team
Domein
Auteur
Tel.nr.
E-mail
Onderwerp
Ruimtelijke Ontwikkeling Beleid Briefnr.
Stadsontwikkeling
Portefeuillehouder
A.M. Boersina
Datum b&w-besluit
010-2191734
[email protected]
Fietspaden Poldervaaitroute en Polderdwarsweg-Sydneystraat
14INT00029
Wethouder Groeneweg
28 januari 2014
Bestuurssamenvatting en voorgesteld besluit:
Vanuit het regionale programma Beter Benutten, is ca. 2.7 miljoen euro subsidie beschikbaar gekomen, wat
het mogelijk maakt de Poldervaaitfietsroute af te maken en de fietsverbinding tussen Schiedam Noord
(Polderdwarsweg) en Rotterdam Noord-West (Sydneystraat) te realiseren. Hierdoor kunnen - met een grote
mate van externe financiering- deze belangrijke gemeentelijke fietsprojecten worden uitgevoerd.
Voor het verkrijgen van de subsidie is realisering voor eind 2014 een voorwaarde. Met het voorgestelde
besluit worden kredieten gevoteerd voor de realisering van de fietspaden.
1.
-
-
2.
Aanleiding
Gemeentelijk verkeer en vervoerplan Schiedam duurzaam bereikbaar. (GVVP)
Groen- blauwe struct~iurvisiei.o.
Herprioritering Prograinina Beter Benutten
Bijlage(n) in het BestuursInformatie Systeem
- Definitief Ontwerp Poldervaartroute
- Voorlopig Ontwerp fietspad Polderdwarsweg - Sydneystraat (Rotterdam Noord-West)
3.
Beleid (context)
De realisering van nieuwe fietspaden en opwaardering van bestaande fietspaden zijn belangrijke
speerpunten binnen het gemeentelijk verkeer en vervoerbeleid. De fietsverbinding PolderdwarswegSydneystraat is een belangrijke ontbrekende schakel in liet fietsnetwerk. De Poldervaaitroute is een
belangrijke fietsroute en daarnaast ook de belangrijkste recreatieve (groen-blauwe) route in de stad.
4.
Afwegingen
Met de uitvoering van de projecten kunnen voor de gemeente zeer ltosteneffectief twee belangrijke
fietsroutes worden gerealiseerd.
De verbinding met het bedrijventerrein Rotterdam Noord-West is niet alleen een belangrijke
fietsverbinding inaar ook een te onderzoeken wegverbinding. Geconstateerd kan worden dat
realisering van de wegverbinding op korte termijn niet mogelijk is. In de uitkomsten van regionale
verlteersstudies van medio 2013 werden de eerdere analyses bevestigd dat de route veel doorgaand
verkeer kan aantrekken (A20-A 13). De weg zal voor een toename van de verkeersbelasting zorgen op
de Sydneystraat, de Matlitigeweg en de Doenkadeknoop. In verkennend overleg met de gemeente
Rotterdam zijn deze bezwaren naar voren gebracht. Daarnaast is inpassing volgens het vigerend
bestemmingsplan in Rotterdam niet mogelijk. Voor de goede orde wordt vermeld dat de realisering
van het fietspad een latere realisering van de wegverbinding op dit traject niet uitsluit.
Gevolgen
Met de realisering van de Poldervaartroute wordt een invulling gegeven aan twee belangrijke
onderdelen van het GVVP en de Groen Blauwe Structuurvisie, die momenteel wordt opgewerkt.
Wij stellen u voor het hierna afgedrukte besluit vast te stellen.
Burgemeester en wethouders van Schiedam,
de secretaris,
de burgemeester,
ir. J.C. van Ginkel MCM
C.H.J. Lamers
Aan de gemeenteraad
van Schiedam
De raad van de gemeente Schiedam;
gezien het voorstel van burgemeester en wethouders;
besluit:
1. onder opschortende werking van subsidieverlening voor de betreffende projecten, drie kredieten te
voteren voor een totaalbedrag van € 3.058.400 en hieraan uitvoering te geven;
2. de kapitaallasten van deze investering ad € 1,3 mln. (eigen bijdrage gemeente) vanaf 2015 te
financieren uit de bestemmingsreserve MBOP;
3. de financiële gevolgen voor de Product- en Programmabegroting mee te nemen in de eerstvolgende
Technische Aanpassing 20 14.
Aldus vastgesteld door de raad van de gemeente Schiedam in zijn openbare vergadering van
- 13 M,I,;rRI 2014

Download Report