MKB rapport - Stadskanaal

1
Stadskanaal
Rapportage flitsonderzoek MKB Stadskanaal.
Wat vinden de professionals
belangrijke keuzes voor het
Centrum van Stadskanaal in 2014?
(Is het mogelijk om via het Internet snel en verantwoord
standpunten van belangenhouders in beeld te krijgen?)
Stadskanaal, 14 maart 2014.
MKB Onderzoek D66 Stadskanaal maart 2014
2
Inhoud
1. Aanleiding........................................................................................................................... 3
2. Methode van onderzoek. ................................................................................................... 4
3. Resultaten........................................................................................................................... 4
I.
Onderwerp: toekomstige keuze locatie treinstation. ..................................................... 4
II.
Onderwerp: leegstaande panden. ................................................................................. 5
III.
Onderwerp: inzet overheid met betrekking tot winkelcentra. ..................................... 5
4. Conclusies&aanbevelingen. ............................................................................................. 6
o
Toekomstige keuze locatie treinstation. .................................................................... 6
o
Leegstaande panden. ................................................................................................ 6
o
Inzet overheid. ........................................................................................................... 6
5. Verantwoording.................................................................................................................. 6
6. Bijlagen ............................................................................................................................... 7
I.
Vragenlijst flits enquête ............................................................................................. 7
II.
Dataoverzicht............................................................................................................. 9
MKB Onderzoek D66 Stadskanaal maart 2014
3
1. Aanleiding
Een brug bouwen terwijl je er over loopt.
(Robert. E. Quinn, 2004)
In januari 2014 heeft de afdeling Zuidoost Groningen van de politieke partij Democraten 66
besloten om aan te tonen dat, met gebruikmaking van het Internet, er een snelle dialoog is te
verkrijgen met de kiezers, c.q. de burgers. En dit terwijl een proces om te komen tot een
besluit of plan al in gang is gezet of het de going concern zaken betreft; “de brug bouwen
terwijl je er over loopt”. Hiermee wordt bedoeld het slaan van een denkbeeldige brug tussen
bestuurder(s)/bestuur geconfronteerd met een kwestie, probleem of plan en de opvattingen
of voorkeuren hierover van de burgers en/of belangenhouders.
De politieke fractie van D66 Stadskanaal heeft daartoe een tweetal zaken in gedaan:
1. In februari 2014; een peiling naar de overlast door steenmarters bij alle inwoners van
de gemeente, en
2. In maart 2014; een zogenaamde “flits enquête” onder de winkeliers in het centrum
van de plaats Stadskanaal met het oog op actuele kwesties en standpunten.
Ad 1. Overlast steenmarters.
In 4 weken tijd hebben burgers kenbaar kunnen maken of ze overlast ondervonden van de
steenmarter. Deze melding mocht schriftelijk of via het beantwoorden van een korte
vragenlijst op twee websites. Na het ontdoen van niet relevante opmerkingen, resteerden 56
meldingen.
Ad 2. Kwesties in het winkelcentrum.
Op donderdag 6 maart en dinsdag 11 maart zijn ca. 75 schriftelijke vragenlijsten verspreid
onder de eigenaar-winkeliers in het centrum van Stadskanaal; het gebied tussen de
Beneluxlaan en Esperantolaan. De vragenlijst bestond uit 11 zgn. gesloten vragen. Ook hier
de mogelijkheid om schriftelijk te reageren dan wel via een tweetal websites de 11
antwoorden van keuze aan te vinken.
In deze korte rapportage een weergave van de resultaten die vanaf 7 maart, 6 dagen, zijn
ontvangen. De brief en vragenlijst aan de respondenten is als bijlage opgenomen.
Stadskanaal, 14 maart 2014,
Roelof Kuik.
Draagvlak is wat anders dan dat doen wat een meerderheid het beste uitkomt.
Een democratie is o.a. gegrondvest op goede gewoontes en afspraken die we in de loop van
de afgelopen bijna 2 eeuwen, sinds Thorbecke, met elkaar hebben gemaakt. Dit zijn:
- Een meerderheid houdt degelijk rekening met de standpunten van een minderheid.
- Een genomen besluit moet worden erkend door degenen die het betreft of raakt.
- Een besluit of regel moet praktisch uitvoerbaar zijn en te handhaven, en
- zijn gebaseerd op rechtvaardigheid en bestudering van alle relevante aspecten en in
de samenleving daarover bestaande opvattingen en gangbare waarden.
Van een goed besluit of plan mag je dus verwachten dat, vooraf, bekend is wie hier voor en
tegen zijn. De moderne communicatiemiddelen maken dit goed mogelijk en zouden in de
toekomst veel meer voor dit doel moeten worden gebruikt. Ook een gemeentelijk
klantenpanel, of panels per maatschappelijke sector, kunnen hierin gaan voorzien.
Klaas Pals, lijsttrekker D66 Stadskanaal.
MKB Onderzoek D66 Stadskanaal maart 2014
4
2. Methode van onderzoek.
Het door D66 Stadskanaal uitgevoerde kleine onderzoek betreft een simpel cross sectioneel
survey. Dat wil zeggen dat de steekproef aselect is, iedere potentiele (van de 75
eigenaren/winkeliers in het centrum) respondent is gevraagd, maar men kiest zelf vrijwillig
om wel of niet mee te doen. Omdat niet is gevraagd naar verdere kenmerken, als
bijvoorbeeld leeftijd, branche en verkoopvloeroppervlak of omzet, kan niet worden gezegd of
de uitkomsten uiteindelijk representatief zijn voor sommige geledingen binnen de groep
respondenten. Dit was vooraf een bewuste keuze om snel een zo groot mogelijk resultaat
aan keuzes en opvattingen van deze groep ondernemers te krijgen.
De data uit de ingevulde vragenlijsten is ingevoerd in een bestand dat rechte tellingen
oplevert en in een percentage ten opzichte van de totale groep vermeld.
3. Resultaten.
Van de 75 vragenlijsten zijn er op 12 maart, via internet (55%) en schriftelijk (45%), in totaal
29 terugontvangen; een respons van 38,6%. Dit aantal ligt iets boven het percentage dat
gangbaar is bij dit soort globale onderzoeken; meestal tussen de 30-35%. Alle respondenten
hebben op de 11 vragen ook een antwoord gegeven.
Er mag worden aangenomen dat de uitkomsten voor de totale groep, de populatie als een
geheel, redelijk representatief is. Deze groep moet dan worden gedefinieerd als:
de eigenaar(en) én gelijktijdig ondernemer(s) in de detailhandel van het winkelcentrum van
de plaats Stadskanaal in het gebied tussen de Beneluxlaan en de Esperantolaan.
I.
o
Onderwerp: toekomstige keuze locatie treinstation.
Hoe belangrijk is de locatie van een station voor de bereikbaarheid van
Stadskanaal?
Antwoord: 72% geeft aan deze locatiekeuze erg belangrijk te vinden. 24% volstaat met
redelijk belangrijk. 4% vindt dit niet belangrijk.
o
Welke mate van invloed heeft een locatie van een nieuw treinstation op het
(winkel)centrum van Stadskanaal?
Antwoord: Bijna 80% is van mening dat dit effect groot is, dus veel invloed. Een
minderheid van 17% verwacht weinig effecten.
o
Hoe belangrijk is de minimale afstand tussen een nieuw station en het hart van het
winkelcentrum?
Antwoord: 66% va de respondenten kwalificeert dit als een erg belangrijk facet. Iets meer
dan een kwart, 28%, vindt dit redelijk belangrijk.
o
Welke locatie zou uw voorkeur hebben bij nieuwbouw van een treinstation in
Stadskanaal?
Antwoord: Meer dan driekwart van de respondenten, 83%, kiest voor de variant “Midden”;
de locatie aan de Stationslaan. 17% heeft een voorkeur voor “Zuid” het voormalige
Philips terrein.
MKB Onderzoek D66 Stadskanaal maart 2014
5
Verwacht u een positief effect op uw omzet bij bouw van een nieuw treinstation op
de door u gewenste locatie?
o
Bijna de helft, 48%, verwacht dat de locatie van voorkeur positieve effecten heeft op de
omzet. 31% verwacht van niet en 21% weet dit niet of heeft geen mening.
II.
o
Onderwerp: leegstaande panden.
Doen de leegstaande panden of kavels afbreuk aan de aantrekkingskracht van het
centrum?
Een zeer grote meerderheid van 93% antwoord hierop met “ja”. 3% vindt van niet en 3%
heeft geen hierover mening.
o
Indien winkel/bedrijfspanden in de gemeente leeg komen te staan door vertrek van
de huidige gebruiker/huurder/eigenaar, moet dit bij de gemeente worden gemeld?
Iets meer dan helft van de respondenten, 55%, vindt een meldingsplicht een goede zaak.
24% vindt dit niet nodig en 21% heeft geen mening.
o
Moet voor leegstaande panden beleid door de gemeente worden ontwikkeld zodat
de, mogelijk negatieve, effecten worden verkleind?
Gezien de bovenstaand antwoorden is het niet verbazingwekkend dat 97% vindt dat er
een beleid moet komen voor de leegstaande winkelpanden. 3% vindt dit niet nodig.
III.
Onderwerp: inzet overheid met betrekking tot winkelcentra.
o
Moet een overheid zich bemoeien met de ontwikkelingen op de markt en/of de
locaties voor aanbod (branches) van de food en non food behoeften van de
consument?
Iets minder dan de helft, 45% vindt van niet en 38% van de respondenten vindt van
wel. 17% heeft hierover geen opvatting.
o
Het stimuleren van de concurrentiepositie van grote winkelcentra als in
Stadskanaal en Musselkanaal is in een regio, met een verwachte verandering
van de bevolking door krimp, een belangrijke kwestie. Moet een overheid,
gemeente, dit tot haar verantwoordelijkheid (investeren in ………) rekenen?
Ruim driekwart van de winkeliers in Stadskanaal vindt dat hierin overheidsbemoeienis
op zijn plaats is; is 76%. 14% heeft geen mening en 10% vindt dit geen zaak van een
overheid.
o
Een centrum als dat van Stadskanaal kent ook niet commerciële voorzieningen
die veel publiek trekken zoals Theater Geert Teis, de Bibliotheek, De Spont, het
busstation en het Gemeentehuis. Op andere locaties in de gemeente staan ook
dit soort functies. Concentratie hiervan is nu nog niet belangrijk, maar wordt
het straks wellicht wel. Is blijvende/verdere concentratie van dit soort
(semi)publieke voorzieningen positief van invloed op de (koopkracht)binding
met het winkelcentrum?
Voor verdere concentratie van allerlei voorzieningen is bijna driekwart van de
ondernemers; 72%. 17% vindt dit niet noodzakelijk en 10% heeft hierover geen
mening.
MKB Onderzoek D66 Stadskanaal maart 2014
6
4. Conclusies&aanbevelingen.
o Toekomstige keuze locatie treinstation.
72% van de zelfstandig ondernemende winkeliers vindt dit erg belangrijk en 48%
verwacht bij een juiste keuze ook effect op de omzet. Een proces om te komen tot een
locatiekeuze zal dit aspect, zoals door de ondernemers gekwalificeerd, daarom mee
moeten nemen.
o Leegstaande panden.
Bijna alle ondernemers zijn van mening dat leegstaande panden afbreuk doen aan het
centrum van Stadskanaal en dat hiervoor door de overheid beleid moet worden
ontwikkeld.
o Inzet overheid.
Zoals enigszins was te verwachten willen ondernemers geen of weinig bemoeienis met
de brancheverdeling in een winkelcentrum. Vermoedelijk vanwege de
concurrentiepositie. Slechts 1/3 vindt dit slecht nuttig. Over de concurrentiepositie van het
centrum als geheel is men meer eenduidig. Driekwart vindt bemoeienis wel
gerechtvaardigd en zou ook willen streven naar een (verdere) concentratie van allerlei
voorzieningen in het centr5um.
5. Verantwoording.
De verkregen data is verwerkt in een Excelsheet waarmee ook de rechte tellingen en
percentages zijn berekend. Een toetsing op een concrete waarde van representativiteit is
niet mogelijk vanwege het ontbreken van achterliggende gegeven van de
eigenaren/winkeliers.
MKB Onderzoek D66 Stadskanaal maart 2014
7
6. Bijlagen
I.
Vragenlijst flits enquête
Democraten 66
Stadskanaal
ONDERZOEK MKB.
D66 afd. ZO. Groningen
Adres; Mast 15
9501 KB Stadskanaal
Tel. 06-46242960
Email: [email protected]
Aan het Midden & Klein Bedrijf
In het (winkel)centrum van Stadskanaal
Stadskanaal, maart 2014,
Onderwerp: flits-onderzoek naar meningen/opvattingen MKB.
Geachte mevrouw en/of heer,
Het winkelcentrum van Stadskanaal is naar haar omvang en diversiteit van branches van regionale
betekenis. Uw klanten komen uit een veel groter gebied dan alleen de gemeente Stadskanaal. Het
centrum is dan ook van zeer groot belang voor de inwoners van onze gemeente; nu en in de
toekomst. Echter de bevolkingssamenstelling verandert en binnen de detailhandel is sprake van
schaalvergroting of afvloeiing van koopkracht naar bijvoorbeeld internetwinkels. D66 is van mening
dat er veel, zo niet alles, aan moet worden gedaan om de allure en aantrekkingskracht van ons
centrum te behouden. Dit is een van de economische kurken waar de gemeente, onder andere voor
de werkgelegenheid en aantrekkelijke wonen, op drijft. Het vraagt om krachtig beleid dit centrum in
stand houdt en daar waar nodig te versterken.
Momenteel speelt er een drietal zaken waar we, in het kort, uw mening over willen weten:
1. De locatie van een mogelijk nieuw treinstation met verbinding naar Groningen en wellicht
Emmen.
2. De leegstand van panden aan de periferie van het centrumgebied.
3. De concurrentiepositie ten opzichte van andere kernen in relatie tot de bevolkingsontwikkeling
en de niet commerciële voorzieningen in het centrum.
Uw mening is daarin, als professional en ondernemer, van groot belang en daarom vragen we u,
graag voor 12 maart, bijgaand formulier in te vullen.
Dat kan op 3 manieren:
1. Via de website van D66 Stadskanaal; www.d66stadskanaal.nl
2. Via de website van RTV Stadskanaal; www.rtvstadskanaal.nl
3. Per post opsturen naar D66 Stadskanaal, p/a. Mast 15, 9501 KB Stadskanaal.
Het invullen van de 11 antwoorden kost echt niet meer dan 1,5 minuut van uw tijd.
Dit onderzoek is volstrekt anoniem en de uitkomsten worden wetenschappelijk verantwoord
verwerkt. Omdat we uw gegevens niet kennen, worden de resultaten niet persoonlijk aan u bekend
gemaakt, maar voor 18 maart 2014 gepubliceerd op de website van D66; www.d66stadskanaal.nl
U kunt er op rekenen dat de uitkomsten door D66 in de Gemeenteraad aan de orde zullen worden
gesteld, zodat uw opvattingen en voorkeuren worden gehoord. Uw mening telt immers!
Gezien het belang voor ons allen, rekenen we op uw medewerking.
Met vriendelijke groeten,
MKB Onderzoek D66 Stadskanaal maart 2014
8
D66 Stadskanaal.
Bijlage: 1 voorbeeld antwoordenformulier onderzoek MKB Stadskanaal.
1. Onderwerp: toekomstige keuze locatie treinstation.
Wellicht komt het gemeentebestuur van Stadskanaal binnenkort in de gelegenheid
om een keuze te maken voor herstel/nieuwbouw van de spoorwegverbinding met
Groningen en dan moet er een locatie voor een nieuw treinstation worden gekozen.
X graag uw mening aankruisen.
O ……
O ……
O ……
Hoe belangrijk is de locatie van een station voor de bereikbaarheid van Stadskanaal?
Zeer belangrijk
Redelijk belangrijk
Niet belangrijk.
-
Welke mate van invloed heeft een locatie van een nieuw treinstation op het
(winkel)centrum van Stadskanaal?
O …… Veel
O …… Weinig
O …… Niet
-
Hoe belangrijk is de minimale afstand tussen een nieuw station en het hart van het
winkelcentrum?
O …… Zeer belangrijk
O …… Redelijk belangrijk
O …… Niet belangrijk.
-
Welke locatie zou uw voorkeur hebben bij nieuwbouw van een treinstation in
Stadskanaal?
O …… Noord;
locatie huidige STAR station
O …… Midden;
locatie aan het einde van de Stationslaan
O …… Zuid;
locatie op het voormalige terrein van Philips.
-
Verwacht u een positief effect op uw omzet bij bouw van een nieuw treinstation op de
door u gewenste locatie?
O …… Ja
O …… Neen
O …… Geen mening
2. Leegstaande panden. Er is in Stadskanaal een ontwikkeling zichtbaar dat
winkel/bedrijfspanden aan de uiteinden, de periferie, van het centrum door
allerlei oorzaken zijn komen leeg te staan en nu te verhuur worden
aangeboden. Sommigen vinden dat dit afbreuk doet aan de beleving voor de
klanten en de aantrekkingskracht van het centrumgebied van Stadskanaal.
-
Doen de leegstaande panden of kavels afbreuk aan de aantrekkingskracht van
het centrum?
O …… Ja
O …… Neen
O …… Geen mening
MKB Onderzoek D66 Stadskanaal maart 2014
9
-
Indien winkel/bedrijfspanden in de gemeente leeg komen te staan door vertrek
van de huidige gebruiker/huurder/eigenaar, moet dit bij de gemeente worden
gemeld?
O …… Ja
O …… Neen
O …… Geen mening
-
Moet voor leegstaande panden beleid door de gemeente worden ontwikkeld zodat de,
mogelijk negatieve, effecten worden verkleind?
O …… Ja
O …… Neen
O …… Geen mening
3. Inzet overheid. Het (winkel)centrum van Stadskanaal levert ongetwijfeld een
voortdurende concurrentieslag met andere centra in de regio. De bevolking
verandert en oriënteert zich op daar waar het, naar de prijs, de kwaliteit, het
parkeren, de sfeer, enz., het meest aantrekkelijk winkelen is. Een lokale
overheid kan daarin positie kiezen door dit wel of niet te stimuleren.
-
Moet een overheid zich bemoeien met de ontwikkelingen op de markt en/of de locaties
voor aanbod (branches) van de food en non food behoeften van de consument?
O …… Ja
O …… Neen
O …… Geen mening
-
Het stimuleren van de concurrentiepositie van grote winkelcentra als in Stadskanaal en
Musselkanaal is in een regio, met een verwachte verandering van de bevolking door
krimp, een belangrijke kwestie.
Moet een overheid, gemeente, dit tot haar verantwoordelijkheid (investeren) rekenen?
O …… Ja
O …… Neen
O …… Geen mening
-
Een centrum als dat van Stadskanaal kent ook niet commerciële voorzieningen die veel
publiek trekken zoals Theater Geert Teis, de Bibliotheek, De Spont, het busstation en
het Gemeentehuis. Op andere locaties in de gemeente staan ook dit soort functies.
Concentratie hiervan is nu nog niet belangrijk, maar wordt het straks wellicht wel.
Is blijvende/verdere concentratie van dit soort (semi)publieke voorzieningen positief van
invloed op de (koopkracht)binding met het winkelcentrum.
O …… Ja
O …… Neen
O …… Geen mening
-
Is er verder nog iets dat u wilt toevoegen aan deze vragenlijst?
………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………….
II.
Dataoverzicht.
Zie de Excelsheet van 13 maart 2014.
MKB Onderzoek D66 Stadskanaal maart 2014

Download Report