NIEUWE BRUGGEN IN DE Houthaven - Amsterdam Hans van Heeswijk a rc h i t e c t e n ruimtelijke onderbouwing Nieuwe bruggen in de Houthaven MINE RV AH AV EN WE G De bruggen in de Houthaven verbinden de verschillende eilanden en schiereilanden en zorgen voor samenhang in het hele stedenbouwkundige ensemble. Je zou ze kunnen zien als stedelijke schakels die de eilandenstructuur van de Houthaven duidelijk maakt. Het zijn ook je oriëntatiepunten in je route. Zoals in het plan voor de openbare ruimte van de Houthaven te lezen staat, zijn de bruggen de hoogtepunten in de route over de eilanden. De bruggen zelf bollen op om een redelijke doorvaarthoogte te verkrijgen, en daardoor worden ze ook vanuit de weg in de routes over de eilanden zichtbaar. Vanaf de bruggen ervaar je het water optimaal en zijn lange zichtlijnen door het plan en naar het IJ. In verschijningsvorm ervaar je de bruggen als mooi gemaakte, verfijnde, stedelijke meubels. ’s Avonds markeren de verlichte leuningen op een subtiele wijze de route over de eilanden. KO IVI ST OK AD E DANZ IGER NS ERMA KADE MO KKAD E KO IV IS KA TO DE N ZI DA R GE BO T CH HA PA RA ND AS TE DANZ IG ER IGER KADE DA NZ IGE RB HT DANZ OC IGE RB OCHT RIG ARCHANGELKAD E Autobruggen AK AD E In principe zijn alle autobruggen gelijk van vorm. De autobruggen zijn van beton en hebben een beschut karakter. Banken op de bruggen maken ze tevens tot verblijfsplekken van waaruit prachtig uitzicht op het water en het IJ is. Bij de aanlandingen verbreden de bruggen, waardoor ze ook daar op een subtiele manier aanleiding geven om de pas in te houden en van het uitzicht te genieten. In de onderzijde van de houten leuning is een (witte) ledlijn opgenomen. De prefab beton zijwanden van de autobruggen zijn wit, de trottoirs bekleed met klinkers, het wegdek van asfalt. Haparandaweg Fiets- en voetgangersbruggen ZAANDAMMERPLEIN HOUTRIJKSTR AAT F ZAAN ZAA NHO POLANENHOF ZAANDAMMERPLEIN ZAANHOF DA M U BR G ST RA AT HO N PLEI HE ER MM ZAAN De fiets- en voetgangersbruggen zijn ook allemaal gelijk. Ze zijn lang en smal, van staal en hebben een opengewerkte, lichte en ruimtelijke boogconstructie. Het wegdek en de leuning zijn van hardhout. In de leuningen is aan de onderzijde een doorlopende (witte) ledlijn opgenomen. De staalconstructies zijn donker gelakt waardoor ze in aanzicht nog slanker worden. Het wegdek bestaat uit hardhouten (of composiet) vlonderdelen. UITGEESTSTRA AT OOSTZAANSTRAAT POLANENHOF F RPL ME EIN OO M DA AN ZA STZA AN STRA AT ZA AN KO S TR OG AA T HO F O KR T NO VA AT TR A SP HE M BR UG S T AA O LL KN MST DA EN ZEMBLA STR AAT AT RA VA N M DA RN AA NO VA ME M D EN AA OLL KN T AA STR T M DA RN AA N SP R ST AM BERG EN OE STR AAN T AA AT N IJK UTR HO TS AN TZ AN ST RA OE DIEME NKAD E ZEMBLA STRA AT VA N STRA AT RPL S OO ZA NTS PLA ER AT AA TR AT SP ITS STR AE RT UG BR S AN RA ZA ST M HE AN ST OO ZA BO NT EKOE STRA LE MA IRESTR AAT VAN T AA T AA STR TRAAT N NE STRAAT TR IJKS TR LA NESS T AA DAMMER STR UG BR U HO M HE PO T T AA A RA STR ST NIE AN SPAARN E MM ZA VA N DIEME NSTR AA T DIEME NKAD E BRUGTYPE A 3d visualisatie BRUGTYPE A 3d visualisatie 500 BRUGTYPE A1 - brugnummer in betonrelief gestort - houten handregel in boogstraal brugdek led lijn gefreesd aan onderzijde 2500 1900 400 400 - bank van enkelvoudig gedrukt gevlochten metaalgaas - enkelvoudig gedrukt gevlochten metaalgaas WATERPEIL = 0.40 - NAP 3500 passtuk 3500 3500 - wegdek van asfalt - betonnen brugdek 6750 18000 18000 3500 3500 passtuk 3500 3500 - bank van enkelvoudig gedrukt gevlochten metaalgaas - buis tbv afscheiding weg 6750 3500 WATERPEIL = 0.40 - NAP - klinker bestrating in nader te bepalen verband - technische strook tbv mantelbuizen - houten handregel in boogstraal brugdek led lijn gefreesd aan onderzijde DOORSNEDES / PLATTEGROND BRUGTYPE A2 500 - brugnummer in betonrelief gestort - houten handregel in boogstraal brugdek led lijn gefreesd aan onderzijde 400 WATERPEIL = 0.40 - NAP 3500 - wegdek van asfalt - betonnen brugdek WATERPEIL = 0.40 - NAP passtuk 3500 3500 8000 19524 19524 3500 3500 passtuk 8000 3500 - klinker bestrating in nader te bepalen verband - technische strook tbv mantelbuizen - enkelvoudig gedrukt gevlochten metaalgaas 2500 2500 400 - bank van enkelvoudig gedrukt gevlochten metaalgaas 3500 3500 - bank van enkelvoudig gedrukt gevlochten metaalgaas - buis tbv afscheiding weg DOORSNEDES / PLATTEGROND BRUGTYPE b 3d visualisatie BRUGTYPE b 3d visualisatie BRUGTYPE b1 - ellips vormige stalen buis r.10 m - ellips vormige stalen buis 1900 2500 400 400 - rvs kabelnet X-tend WATERPEIL = 0.40 - NAP - houten handregel in boogstraal brugdek brugdek: - hard houten delen - stalen ligger gekoppeld dmv stalen buis WATERPEIL = 0.40 - NAP 3000 19700 19700 1.50+ 3000 - ellips vormige stalen boog 1.90+ 1.50+ 1.20+ - houten handregel in boogstraal brugdek led lijn gefreesd aan onderzijde DOORSNEDES / PLATTEGROND BRUGTYPE b2 - ellips vormige stalen buis - houten handregel in boogstraal brugdek 400 400 - ellips vormige stalen buis 2500 2500 - rvs kabelnet X-tend WATERPEIL = 0.40 - NAP brugdek: - hard houten delen - stalen ligger gekoppeld dmv stalen buis WATERPEIL = 0.40 - NAP 3000 27940 27940 2.30+ 3000 - ellips vormige stalen boog 2.50+ 1.95+ - houten handregel in boogstraal brugdek led lijn gefreesd aan onderzijde DOORSNEDES / PLATTEGROND COLOFON Hans van Heeswijk architecten Ertskade 111 1019 BB Amsterdam t 020 6225717 e [email protected] i www.heeswijk.nl Richard Gouverneur Hans van Heeswijk Rob Hulst Boaz van de Wal Iv-Infra kraanspoor 28 1033 SE Amsterdam t 088 9433200 e [email protected] i www.iv-groep.nl Pieter van Lierop 20 juni 2014 Hans van Heeswijk architecten Ertskade 111 1019 BB Amsterdam t +3120 622 57 17 f +3120 623 82 84 e [email protected] i www.heeswijk.nl
© Copyright 2024 ExpyDoc
