verslag participatie drongenplein 16 - 18 / 10 / 2014 grontmij 4 5 knelpunten Verschillende knelpunten werden opgenoemd. We stellen voor deze onder 4 hoofdthema’s te groeperen: identiteit, leefbaarheid, functionaliteit en bereikbaarheid. 01 identiteit 02 leefbaarheid * perspectief vierhekkenstraat op abdij(toren) * zielig materiaal * putten en plassen * slecht onderhouden, vuil, ‘wat een vuil drongen’, slijk * verouderd * er zijn zeer waardevolle elementen, maar ze komen niet tot hun recht * wat met de abdij? (de andere kant van het plein) * staat van het plein * het plein kan een meer publiek karakter hebben * het plein is niet gezellig, ligt aan de schaduwzijde van de kerk, wordt enkel als parking gebruikt * blinde muur van kerk is lelijk * het plein zoals het nu is, is goed: historisch * link met de overkant van de straat? * wc voor vrouwen / mindervaliden * er wordt te snel gereden, er is geen remming * slecht contact met de buurt / terrassen aan de zijkant van het plein * auto te dominant op het plein en omliggende straten * te veel verkeer * vuilnisbakken / vuil * het plein is nu afgesneden van de “belevingsstrook” rondom het plein * geen behoefte aan speelruimte: alle kinderen kunnen nu op speelweide van de scouts + weiland bij assels is een betere zone voor spelende kinderen dan Drongenplein omwille van afwezigheid verkeer daar 6 03 functionaliteit 04 bereikbaarheid * waarom geen terrasjes op het plein? * parkeren tussen de bomen: is schadelijk * er moet nog steeds mogelijkheid zijn om een tent of kermis op het plein te plaatsen * de interessante zaken in Drongenplein zijn aan de andere kant van de Oude-abdijstraat * is een openruimte voor activiteiten wel nodig in Drongen? * geen nood aan heraanleg plein, wel nood aan aanleg bv Catriestraat enz. ( mss kunnen de verhardingen wel een opfrissing gebruiken op Drongenplein) * zone aan de Pontbrug is aan te pakken: zit nu niet goed in elkaar * plein is nu te modderig * toegangsweg naar parking te smal * let op: drongenplein is ontsluitingsweg naar wijk assels (300 gezinnen) * bereikbaarheid Assels enkel via de Pontbrug * parking aan het station staat bijna altijd vol * het parkeerprobleem in Drongen is ondertussen opgelost door het invoeren van de blauwe zone. * conflictpunten - inrit Delhaize - bussen - pontbrug - domein - circulatie parking 7 sterktes 01 identiteit 02 leefbaarheid * ‘ok zoals het nu is’ * grootte van het pleinleefbaarheid * halte als ontmoetingsruimte * toren * cafeetjes + terrasjes * bomen / veel groen zonnig plein 8 * dichtbij de Leie 03 functionaliteit 04 bereikbaarheid * marktfunctie * parkeerplaats voor begrafenis, bedienden (20), handelaars, open huis * wc / piscine * fietsrekken / bus naar Gent * waterdoorlatendheid * multifunctioneel 9 programmatische wensen 01 identiteit 02 leefbaarheid * kan de blinde muur van de kerk opgewaardeerd worden? bv groenvoorziening met bv traptreden, keermuren of een artistieke constructie tussen de bomen? * verplaatsen oorlogsmonument? * zo weinig mogelijk parkeren tussen de bomen * mag de muur naast het park van de abdij weg? * aanwezige moderne piscine is een storend element in de historische omgeving * kan éénrichtingsverkeer in de Oude Abdijstraat? Is dit realistisch ifv busverkeer? * kan het verkeer omgeleid worden? enkele richting in de richting van de Veerstraat? Kan oude abdijstraat tussen Vierhekkenstraat en Adolf Petitstraat * kan de oever van de Leie heraangelegd worden? Is er aangenamer vertoeven langs het water. Nu is de oever zeer onverzorgd * huisje voor Parlement van Drongen is te voorzien ipv bushokje 10 03 functionaliteit 04 bereikbaarheid * kan een nieuwe functie gegeven worden aan de kapel naast het plein? Bv horeca of uitbouw met glas? * geen tuingevoel nodig: iedereen heeft eigen tuin om in te zitten, geen behoefte aan verandering. * vraag om nog steeds parkeerplaatsen te voorzien op of vlak rond het plein. * tijdens erediensten dient steeds voldoende parkeerplaats te zijn (zeker voor oudere mensen, niet meer dan 200m te voet) * bereik assels via andere route? * bezorgdheid voor de middenstand: belangrijk dat aankopen/boodschappen nog te voet kunnen gebeuren * zitmogelijkheid voor het wachten op de bus * fietsenstallingen verspreid in gebied te voorzien 11 oplossingsrichtingen 01 identiteit [vernieuwing] * volledig, proper vernieuwen * groter proper park * opsmuk [abdij] * vraag om de gang van de Oude Abdij op te breken zodat binnentuin deel kan uitmaken van het openbaardomein. * lange muur van de abdij is storend in het straatbeeld (dode muur) * abdijmuur moet NIET weg, want verzekert de rust in de tuin van de abdij (bezinningsplek) [perimeter] * de omliggende straten mee betrekken, bijvoorbeeld doortrekken materiaal van plein tot tegen de gevels > onderzoeksvraag: welke mogelijkheden zijn er om de abdij een gevel aan het plein te geven? Welk programma kan zich eventueel op het plein richten? [maximaliseren plein] * maximale ‘pleinaanleg’ van gevel tot gevel [water] * de leie meer betrekken op het plein, mogelijk met een kunstwerkje, of als thema * herstellen en versterken vd tastbare relatie met de Leie, cfr historische foto (Leieplein?) * Picnicruimte aan het water, zittrappen naar de Leie voor bewoners en fietsers [kerk] * kerk-> openbebouwing maken zodat helemaal rondgewandeld kan worden. * Zicht op de kerk, is er vandaag niet, kan mogelijk gemaakt worden uit belangrijke zichtpunten [christusbeeld] * christusbeeld verhuizen? [bomen] * strenger reglement voor parkeren tussen de bomen * maximaliseren van de groene carré, alle andere bomen weg en er ook geen toevoegen (muv thv “Leieplein”) * groenvoorziening plein Reeds voldoende groen (bomen); Extra groen voorzien op vrijgekomen ruimte, wel met aandacht voor het onderhoud! * groen: - snoeien of te veel bomen; - bomen: - modderpoel onder bomen, - schaduw * het plein heeft door de bomen al een groene aanblik - het plein mag groener, bloemen, mobiel groen, hangend groen - zachter gevoel geven aan het plein - toegankelijk maken Abdijsite (wandelpad langs de Leie) * kan ook bekeken worden wat er mogelijk is als de bomen er niet staan – vertrekken van plein als tabula rasa [zone achter de kerk] * zone achter de kerk op te waarderen en eventueel in te richten als groenzone (sobere tuin) of archeologische site? Of te overkappen (zoals stadshal) (zone blijft wel dubieus (weinig controle) of voor fietsenstallingen (bv plaatsen van een grote spiegelwand) * zone achter de kerk? Veiligheid [specifieke ruimten] * specifieke ruimten: (1) pontbrug; (2) dorpsplein, met aan schaduwzijde (langs de kerk) en een zonzijde; (3) opwaarderen van de zone rond het monument. [monument] * monument: - Eventueel verplaatsen om ruimte te creëren > algemene onderzoeksvraag: Wat is de betekenis van de plek? Welke ambitie heeft Drongen met dit plein? Hoe wilt Drongen zich profileren? Hoe haakt het in op het groter netwerk? Welke zijn de zones die een bepaalde kwaliteit genereren? [kapel] omgeving kapel herbekijken 12 waar naartoe met het standbeeld? groencarré abijdmuur doorbreken? 13 02 leefbaarheid [ruimte voor kinderen] * kindvriendelijk plein * leesbaar plein (nu spelen kinderen achter auto’s, dat is gevaarlijk) * let op: er is al een nieuwe speelruimte wat verder (groenplein?) * bijkomende (bespeelbare) publieke ruimte * 50% als (water)plein als bespeelbare publieke ruimte? * bespeelbare openbare ruimte * speelruimte: bespeelbare publieke ruimte: lopen, klauteren, klimmen, springen, fietsen, steppen… [evenwicht] * evenwicht tussen het behouden van parkeerplaatsen en ruimte die ‘beleefd’ kan worden [parking] vandaag: Drongenplein is parking, alternatieven zoeken om plein geheel of deels parkeervrij te maken: • ondergronds parkeren • parkeren achter de kerk • aan overzijde van de Leie • parkings aan de Assels voor fietsers en bezoekers maar beter aanduiden • betere pendelbus tussen Drongeplein en Station • parking van Delhaize benutten • auto’s naar de rand van het plein (Oude Abdijstraat / Veerstraat) • plein zonder auto’s [veiligheid] * veiliger voor fieters, auto’s terugdringen * P niet op plein, maar langsparkeren op de omliggende straten * zone 30 * het verkeer knippen? * plein kan gedeeltelijk parkeervrij gemaakt worden * verlichting: - veiligheid - energievernruik * materiaalkeuze: - veiligheid (bv in de winter) * veiligheid Verkeer: - veilig: xxxx voetpaden - circulatie - zone 30 - nadenken éénrichtingspunten oplossing creëren voor extre ruimte - blauwe zone * kruispunt Vierhekkenstraat is gevaarlijk: veel doorgaand verkeer, weinig zicht, grote bussen draaien er in, belangrijke fietsas... * ’s avonds donker en gevaarlijk * goede verlichting voorzien * veerstraat is te breed en er wordt te snel gereden [kunst] * kunst op het plein (eventueel ook bespeelbaar) [voetpaden] * verbreden van voetpaden [ontmoetingsplaats] * ontmoetingsplaats, waar iedereen kan samenkomen [gebruikers van alle leeftijden] * alle leeftijden als gebruiker van het plein * het plein is een verzamelplek voor schoolgaande jeugd, ouderen en fietstoeristen * banken verplaatsen en voorzien in bezonde zone 14 plein van gevel tot gevel een plek aan het water 15 03 functionaliteit [budget] * geld beter steken in goede voetpaden in de binnenstad van Gent * efficiënte aanpak is belangrijk, de (financiële) middelen moeten gericht worden ingezet [nieuw plein] * voorstel om de oude abdijstraat om te leggen over het plein, en een nieuw plein te creëren in de zonzijde tegen de horeca en winkels met mogelijkheid om terrassen te maken > onderzoeksvraag: Welk budget is beschikbaar? Waar dient prioritair op ingezet te worden? Welke fasering wordt opgezet? [voorzieningen] * voldoende vuilnisbakken; * kiosk; * sanitair (mannen & vrouwen); * zitmogelijkheden: - op het plein (met zicht op het plein en op de straat). Belang van het parlement (overdekte en betekenisvolle zitplaats); - aan de Pontbrug. [goede aanleg] * goed aanleggen (nu vallen mensen door oneffenheden) * goed = duurzaam, degelijke materialen * duurzaam = multifunctioneel [infiltratie] * infiltratie: keuze materialen van verharding [multifunctionaliteit] * alle parking weg van het plein, enkel periodiek toelaten bij bijvoorbeeld begrafenissen * flexibele systemen / inrichting van de publieke ruimte: - terrasruimte in de zomer; - parkeerplaatsen in de winter. * men wil meer activiteiten op het plein * wisselend gebruik mogelijk maken (winter / zomer) * flexibel plein dat evenement mogelijk maakt (bloemenmarkt, koffiecaravan, kerstmarkt, kermis) [infoborden] * duidelijke infoborden voor fietsers en bezoekers [wc] WC is handig, maar ook voor vrouwen te voorzien [monument] * verplaatsen monument? Zodat deze zone beter benut kan worden. bv een horecazaak of activiteitencentrum in de kapel (v pater Petit) met een glazen uitbouw op het plein. [terrasjes] * plein combineren met terrasjes * terrasjes mogelijk maken onder de bomen [kiosk] * kiosk zwijnaarde is een mooi voorbeeld * kiosk / podium, maar niet in het midden * kiosk of pop-up café op het plein * oud bushok (parlement) behouden of vervangen * luifel voorzien waaronder alle voorzieningen gecombineerd worden, niet verdeeld zoals vandaag [wifi] * gratis wifi 16 meer terrasjes kiosk 17 04 bereikbaarheid [P voor handelaars] * P voor handelaars [alternatieve locaties voor parking] * kan parking Delhaize benut worden? * parkeren aan overkant Leie? * in het leegstaande gebouw van de technische dienst en de politie komt het nieuwe dienstencentrum. misschien kan daar een nieuwe parking geïntegreerd worden? [parking] * 50% toch parkeren? (verzoenbaarheid met bomen technisch onderzoeken ifv 2x haaks parkeren onder 90°) + duidelijk in en uit (om conflicten tegen te gaan) * herschikken en compenseren van parkeerplaatsen: - parkeerplaatsen in visgraat op het Drongenplein richting Pontbrug; - parkeerplaatsen moeten gecompenseerd worden in de onmiddellijke omgeving (bijvoorbeeld binnen de 500m); - parkeerplaatsen voorzien langs de muur van de abdij (en desnoods de muur verplaatsen, zie ook verder) - ruimte technische dienst: - specifiek voor werknemers (van de handel, horeca en diensten uit de buurt), - aandacht voor veiligheid (afsluiten en selectieve toegang) - ruimte voor ceremoniewagens * er zijn 33pp – kunnen deze worden behouden ifv clubhuis, kerkelijke diensten, winkels [nieuw dienstencentrum] * met het verplaatsen van het ontmoetingscentrum (met parkeerplaatsen op de binnenkoer) is de parkeerdruk ook al gedeeltelijk opgelost * parkeerplaatsen te voorzien aan de kant van het nieuwe dienstencentrum [éénrichtingsverkeer] * éénrichtingsverkeer in Oude Abdijstraat in combinatie met parkeren. * circulatie of het onderzoeken eenrichtingsverkeer. Dit biedt volgende voordelen: - ruimte creëren voor compensatie/extra parkeerplaatsen; - verhogen veiligheid kruispunten; - meer ruimte voor voetgangers, fietsers en terrassen. > onderzoeksvraag: wat is de impact van éénrichtingsverkeer op grotere schaal ? Is er een relatie met het mobiliteitsplan? > onderzoeksvraag: wat is de effectieve parkeernood: bewoners, handelaars, kerk, open huis, etc... (tellingen?) [bushalte] * bushalte verplaatsen die te dicht bij het kruispunt gesitueerd is (onveilige manoeuvres) * andere circulatie voor De Lijn onderzoeken [langsparkeren] * éénrichtingsverkeer in vierhekkenstraat & adolf petitstraat, daardoor meer ruimte voor langsparkeren [brug over Leie] * brug over Leie is te smal, gebruikers van 300/dag naar 1000/dag zonder aanpassingen aan de brug [fietsbrug] * kan naast de beschermde brug een nieuwe fietsbrug geplaats worden? * kan er een parallelle fietsroute komen van het station naar het drongenplein [fietsparking] * aandacht fietsparking: - aan de Pontbrug; - op het plein aan bushalte (verdubbelen van de capaciteit). * fietsvoorzieningen: - voldoende maar goed verspreid [ondergrondse parking] * vraag of een parking ondergronds haalbaar is? 18 herschikken parking éénrichtingsverkeer? 19 droom 2034 ? * de abdij functioneert nu erg op zichzelf * is een doorsteek mogelijk? * zal de abdij in de toekomst verkocht worden? * zou de abdij daardoor beschikbaar / open kunnen worden voor de gemeenschap? * kan het park meer toegankelijk worden? * wordt het drongenplein een stuk van het geheel? * kan de tussenruimte achter de kerk parkeerruimte / polyvalente zaal worden? 20
© Copyright 2024 ExpyDoc