Bekendmaking m.e.r.-beoordelingsbesluit A1

Rijkswaterstaat
Ministerie van Infrastructuur en Milieu
Bekendmaking m.e.r.-beoordelingsbesluit A1 Bunschoten – Hoevelaken
De procedure
Voor de aanpassing van de A1 Bunschoten – Hoevelaken moet de verkorte Tracéwetprocedure
doorlopen worden. In het kader van de Wet milieubeheer dient beoordeeld te worden of de
voorgenomen activiteit (de oplossing) m.e.r.-plichtig is. Uitgebreide informatie over de
Tracéwetprocedure en de m.e.r.-wet- en regelgeving vindt u op: www.wetten.nl.
A a ns lu i t i n g
Bu ns c h o t e n - S p a k e n b u r g
N199
A1
Amersfoort
A28
knooppunt
H o e v e l ak e n
De Minister van Infrastructuur en Milieu heeft op 20 maart 2014 het m.e.r.-beoordelingsbesluit
vastgesteld. Het m.e.r.-beoordelingsbesluit ligt van 28 maart tot en met 8 mei 2014 ter inzage
in de regio.
Het probleem
De rijksweg A1 behoort tot de belangrijkste verbindingen van het Nederlandse hoofdwegennet.
Het is de schakel tussen de (noordelijke) Randstad, Twente en Duitsland. In de huidige situatie
staan op de A1 tussen de aansluiting Bunschoten en het knooppunt Hoevelaken elke doordeweekse
avond files en meerdere keren per week in de ochtend. Ook voor de aansluiting Bunschoten
staan regelmatig files. Deze structurele knelpunten op het hoofdwegennet op de corridor tussen
Amsterdam en Amersfoort staan op nummer 10 en 28 in de filetop 50.
De oplossing
Om de doorstroming op het traject Bunschoten – Hoevelaken op korte termijn te verbeteren,
wordt de zuidbaan van de A1 verbreed met een extra rijstrook. Deze maatregel maakt onderdeel
uit van het programma ‘Beter Benutten’. Met dit programma beoogt de minister met de realisatie
van relatief kleine maatregelen samen met de regionale overheden en het bedrijfsleven de
bestaande infrastructuur beter te benutten.
Het m.e.r.-beoordelingsbesluit
Volgens de Wet milieubeheer en het Besluit milieueffectrapportage is de beschreven oplossing
m.e.r.-beoordelingsplichtig. Dit houdt in dat beoordeeld dient te worden of voor de voorgenomen activiteit een milieueffectrapport (MER) opgesteld moet worden. Hiervoor is een
m.e.r.-beoordelingsnotitie opgesteld. Uit de m.e.r.-beoordelingsnotitie blijkt dat er geen
belangrijke nadelige gevolgen voor het milieu te verwachten zijn als gevolg van de aanleg van
de derde rijstrook. Daarom heeft de Minister van Infrastructuur en Milieu op 20 maart 2014
besloten dat voor dit project geen MER hoeft te worden opgesteld.
Waar vindt u informatie?
De m.e.r.-beoordelingsnotitie ligt van 28 maart tot en met 8 mei 2014 voor eenieder
ter inzage op de volgende locaties:
- Gemeente Amersfoort, Stadhuisplein 1, Amersfoort;
- Gemeente Bunschoten, Stadsspui 1, Bunschoten-Spakenburg;
- Provincie Utrecht, Archimedeslaan 6, Utrecht;
- Waterschap Vallei en Veluwe, Steenbokstraat 10, Apeldoorn;
- Rijkswaterstaat Midden-Nederland, Griffioenlaan 2, Utrecht;
- Ministerie van Infrastructuur en Milieu, Plesmanweg 1-6, Den Haag.
Uw reactie
Het m.e.r.-beoordelingsbesluit is een voorbereidingsbeslissing in de zin van artikel 6:3 van
de Algemene wet bestuursrecht. Daartegen is geen zelfstandig bezwaar of beroep mogelijk.
Indien u bezwaren hebt tegen het besluit geen MER te maken, kunt u deze via een zienswijze
bekendmaken tijdens de terinzageperiode van het ontwerp-tracébesluit. De terinzagelegging
van het ontwerp-tracébesluit wordt binnen enkele weken verwacht. Dit zal bekendgemaakt
worden in de Staatscourant en enkele lokale kranten. Als het ontwerp-tracébesluit ter inzage
ligt, wordt er een informatieavond georganiseerd. De datum en locatie worden vermeld in
de bekendmaking van het ontwerp-tracébesluit.
Meer informatie?
Voor meer informatie over de inhoud van het m.e.r.-beoordelingsbesluit kunt u tijdens kantooruren contact opnemen met de informatielijn van Rijkswaterstaat, telefoon 0800 8002 (gratis)
of via [email protected]. Met vragen over de procedure kunt u terecht bij de Directie Participatie,
telefoon 070 456 96 02.

Download Report