LANDELIJKE NIEUWSBRIEF FNV TAXI, NUMMER 1 (2014)

LANDELIJKE NIEUWSBRIEF FNV TAXI, NUMMER 1 (2014)
Aan de FNV-leden en werknemers werkzaam in de Taxi sector
In het team bestuurders is besloten het uitbrengen van een landelijke nieuwsbrief nieuw leven in te
blazen en dit is de eerste. De bedoeling is dat er maandelijks een nieuwsbrief uitkomt.
Deze eerste gaat over het onderwerp Jaarurenregeling (JUR) bij leerlingenvervoer, de daarbij
behorende normering van de ritten en woon-werk verkeer.
Als je niet in het leerlingenvervoer werkzaam ben, geef dan s.v.p. deze brief door aan een collega die
dat wel is.
JAARURENREGELING
In het verleden kon het zo zijn dat een werknemer die leerlingenvervoer reed iedere maand een
ander salaris had. Dat is uiteraard niet prettig voor de persoon in kwestie, omdat je wel iedere
maand je vaste lasten hebt. Om dat te voorkomen is de zogenaamde JUR ingevoerd.
WAT IS DE JUR
Bij de JUR worden alle uren die je werkt voor het geregeld (leerlingen) vervoer tot augustus van enig
jaar samen opgeteld en gedeeld door het aantal gewerkte maanden. Zodoende krijgt u maandelijks
een vast salaris. Ook tijdens de schoolvakanties wanneer u niet werkt.
De vakantiedagen die u opbouwt worden direct in het loon uitgekeerd. Neemt u toch in overleg met
uw werkgever een vrije dag op dan is dat onbetaald verlof.
BEREKENING VAKANTIEDAGEN IN HET LOON
Kwam u in 2009 of daarna in dienst dan hebt u recht op 25 vakantiedagen. Er komt dan 10,63%
boven op uw loon. Kwam je voor 31 december 2008 in dienst dan gelden conform de cao Taxi uw
oude rechten. Dat wil zeggen:
Had u altijd recht op 26 vakantiedagen dan is het percentage dat op uw salaris komt 11,11%.
Had u altijd recht op 27 vakantiedagen dan is het percentage dat op uw salaris komt 11,58%.
Let hier heel goed op bij het vaststellen van uw loon. Er kunnen werkgevers zijn die dit niet meer
weten en u dan een lager uurloon ontvangt als waar u recht op heeft.
VERRICHTEN ANDERE WERKZAAMHEDEN
Het kan zijn dat u naast het rijden van schoolvervoer ook nog andere werkzaamheden verricht
waardoor u meer uren maakt dan het aantal uren dat staat in de JUR. Denk hierbij aan Valys vervoer
en vervoer naar ziekenhuis en instellingen. Deze meeruren dienen in de volgende maand te worden
betaald, ze mogen dus niet worden opgespaard en bij de uren van de JUR worden opgeteld.
VASTSTELLEN TE VEEL OF TE WEINIG GEREDEN UREN
Het kan zijn dat u tijdens het schooljaar meer uren schoolvervoer gereden heeft dan in uw contract
vermeld staat. Uiterlijk 1 augustus van dat jaar dienen deze dan te worden uitbetaald.
Het kan echter ook zijn dat u minder uren schoolvervoer gereden heeft dan uw contract. In dat geval
zijn de minder gereden uren voor rekening van de werkgever en mogen nooit op u verhaald worden.
NORMERING VAN DE RITTEN
HOE WORDT ER GENORMEERD?
Uw werkgever stelt in eerste instantie de tijd hoe lang de rit duurt vast. De tijd moet worden bepaald
vanaf het moment dat u van huis vertrekt tot het moment dat u weer thuis komt.
Vervolgens zal de werknemer de eerste veertien dagen na aanvang van de werkzaamheden dagelijks
de tijd, die het duurt de route te rijden, noteren of via in het voertuig beschikbare apparatuur laten
registreren.
Op basis van die uitkomst van de eerste veertien dagen wordt de definitieve normtijd vastgesteld,
schriftelijk vastgelegd en door zowel de werkgever als de werknemer ondertekend. De definitieve
normtijd gaat onmiddellijk in. Voor de arbeidstijdberekening wordt de nieuwe normtijd gehanteerd
vanaf het begin van de eerste veertien dagen (aanvang procedure).
Mochten er structurele wijzigingen plaatsvinden, die van invloed zijn op de tijdsduur van de te rijden
route, dan dient de procedure te worden herhaald.
TANKEN EN SCHOONMAKEN
De tijd besteed aan andere werkzaamheden, waaronder tanken en schoonmaken, mag niet worden
genormeerd. De tijd die u daaraan kwijt bent, moet extra worden uitbetaald.
WOON-WERKVERKEER
VOERTUIG BIJ HUIS
Vaak hebben chauffeurs die schoolroutes rijden de auto of het busje bij het huisadres staan.
Dat is handig, want dan hoeft het voertuig niet eerst opgehaald te worden en kan men direct vanaf
huis vertrekken. Is dat bij u ook zo dan mag de werkgever maximaal 15 minuten per dag in mindering
brengen op uw totale werktijd van die dag. Dat is 7,5 minuut tot het eerste ophaaladres en 7,5
minuut vanaf het laatste uitstapadres.
Woont het eerste kind dat u moet ophalen korter dan 7,5 minuut rijden bij u vandaan, dan mag
slechts de daadwerkelijke aanrijtijd in mindering worden gebracht.
Let op bij dat laatste gaan veel werkgevers in de fout en brengen toch een kwartier per dag in
mindering. Is dat bij u zo en komt u er met uw werkgever niet uit en u bent lid neem dan contact op
met uw bond.
Onderstaand nog een aantal links die de moeite waard zijn om eens te bezoeken:
De FNV site: www.fnvtaxi.nl
Onze Facebook pagina: www.facebook.com/fnvtaxi
Het klachtenmeldpunt: www.mommen.nl
Het Youtubekanaal: https://www.youtube.com/user/FNVTaxi
Bestuurders en consulenten FNV Taxi
Utrecht, 22 augustus 2014 (14-2010/PvG/DT)

Download Report