NMBS Logistics: investering in verspreid vervoer Spoorcafé 4 juni 2014 2008 2 Productiviteit is sinds 2008 drastisch verhoogd Number of personnel in stations [# FTE] Enkele kerncijfers voor de huidige NMBS Logistics groep 1,830 -61% • 1.900 personeelsleden actief in de vracht 721 • 220 locs Dec 2008 Dec 2013 • 5.000.000.000 netto tonkm in 2013 Number of train drivers • 1.800 treinen / week [# FTE] 768 • 1.600.000 getransporteerde wagons / jaar 382 2008 3 2013 -50% NMBS Logistics heeft reeds een lange weg afgelegd Van overheidsbedrijf… … naar privéonderneming AANPAK STATUS 2009 Vakbonden Historisch verlieslatende activiteit Onvoldoende kwaliteit Crisis Politiek Mentaliteit Diepgaande herstructurering Grondige transformatie Structurele verbetering kwaliteit Beperkte commerciële activiteit Onaangepast productieapparaat Spoortransport als publieke dienst TRADITIONELE NATIONALE SPOORWEG DIVISIE RENDABELE PRIVE SPOORWEGONDERNEMING 2012 5 NMBS Logistics realiseerde een positieve EBITDA in 2013… SNCB Logistics Group EBITDA 2008 – 2013 [EUR m] 2 -40 1,6 1,6 3,1 3,1 -35 +117 -58 -84 -115 2008 6 2009 2010 2011 2012 2013 B 4 Actuals 4 months months 2014 2014 … door een verregaande herstructurering Belangrijkste pijlers van de financiële verbetering van NMBS Logistics sinds 2008 Herziening transportplannen Operationele herstructurering Kostenreducties Prijsverhogingen • NMBS Logistics is klaar voor de uitdagingen van de toekomst • NMBS Logistics bereikt historische mijlpaal in 2013 7 Transformatie van de organisatie Change-traject Focus op kwaliteit Kwaliteits- en veiligheidsprogramma’s Reorganisatie 2013 Verspreid spoorvervoer België in gevaar Het voortbestaan van verspreid spoorvervoer lijkt onzeker nu de overheid deze activiteit, het vervoer van losse wagons, niet meer wil subsidiëren. De Belgische overheid heeft deze vorm van spoorvervoer, ook wel wagenladingvervoer genoemd, de eerste helft van het jaar nog wel gesubsidieerd. Voorwaarde was dat de spooroperators efficiënter moesten gaan werken zodat het vervoer in de toekomst rendabel zou worden. 8 NMBS Logistics investeert in verspreid vervoer Kijfhoek Sas Van Gent Antwerpen Gremberg • Kosten verder reduceren • Nog meer werken volgens marktconforme voorwaarden (één organisatie) • Vullingsgraad feeder- en lange afstandstreinen ↗ • Betrouwbaarheid verhogen • Stabiliteit en betrouwbaarheid netwerk ↗ • Nauwe samenwerking met klanten, industrie en havens voor verdere optimalisaties St Ghislain Tergnier Le Bourget Bettembourg Woippy • Toegevoegde waarde diensten • Buffer capaciteit, cleaning installatie & kleine herstellingen voor chemieklanten Antwerpen • Capaciteitsboekingssysteem, samen met Xrail Capacity Booking is “game changer” in verspreid vervoer DOEL BEOOGDE RESULTATEN Betrouwbaar, transparant en competitief SWL product • Klaar voor de toekomst & concurrentie met wegvervoer • capaciteitsboeking voor nationale en internationale SWL transporten • Klant reserveert op voorhand capaciteit • Internationale Track & Trace in samenwerking met onze Xrail partners • Zeer hoge betrouwbaarheid • Europees geïntegreerd netwerk • met een ETA belofte per wagen en opvolging • Automatische delay alerts en herberekening ETA • van en tot customer siding • Stabielere doorlooptijden • Efficiëntere inzet middelen • 10 Capacity Booking verhoogt transparantie en betrouwbaarheid Klant boekt aanvraag vooraf KWALITEIT Substantiële verhoging van betrouwbaarheid Betere visibiliteit op volumes Productie volgens transportplan PRODUCTIVITEIT … noodzaakt mind change bij personeel, klant & verlader As is • FIFO = Overload volgende trein • Geen forecasting, noch bijsturing in KT Ander hoofdstation • FIFO = Overload volgende trein • Geen forecasting, noch bijsturing in KT Antwerpen-Noord • Geen zicht op de wagons die gaan aankomen • Stiptheid van treinen en bedieningen • Werkelijke doorlooptijd van wagons in aantal dagen ten opzichte van de norm 12 • Rangering o.b.v. trein vertrek • Wagons getransporteerd zoals gepland • Bijsturingen mogelijk o.b.v. forecasting Feeder Havenstation • Rangeringen i.f.v. bestemmingen • Bedieningen in vaste tijdsvensters o.b.v. aanwezige wagons • Wagons getransporteerd zoals gepland • Bijsturingen mogelijk o.b.v. forecasting Trein • Rangering o.b.v. bestemming To be • Rangeringen i.f.v. planning • Bedieningen in dezelfde vaste tijdsvensters o.b.v. geplande wagons First/ last mile Klant/verlader • Vooruitzicht in aan te leveren wagons op voorhand Opvolging • Stiptheid van treinen en bedieningen • Verhouding produce as planned Hoe werkt dat dan ? Eenvoudig proces 1. Klant boekt in systemen NMBS Logistics 2. Controle beschikbaarheid, reservatie capaciteit en verzending boekingsconfirmatie met ETA naar klant 3. Xrail = ‘makelaar’ voor Europese spooroperatoren bij internationale transporten 4. Bij vertraging volgt automatische melding met nieuwe ETA Coverage = Austria - Belgium-Czech Republic - Germany- Luxembourg – Northern Italy – the Netherlands Sweden – Switzerland 13 Tastbare voordelen • Reservatie capaciteit o.b.v. vooraf gekende volumes • Transportplannen met specifieke ETA • Productie volgens ‘plan’ en niet langer volgens FIFO • Betere tracking & tracing informatie • Tijdige inzet spottreinen bij capaciteitstekort Vragen? 14
© Copyright 2024 ExpyDoc
