Viaduc Reyers Comme vous l’avez sans doute déjà entendu via les médias, le gouvernement bruxellois a décidé le 4 septembre de démolir le viaduc Reyers. Le gouvernement tient à informer et impliquer les riverains dans ce projet. Ed. resp. Inge Paemen - SPRB- 80 rue du Progrès - 1035 Bruxelles © sept. 2014 Nous vous adresserons un nouveau courrier afin de vous avertir de la mise en œuvre concrète du projet. Quelles sont les décisions du gouvernement dans ce dossier ? Le viaduc Reyers ne sera pas rénové, mais il sera démoli pour laisser la place à un boulevard urbain où un meilleur espace sera octroyé aux piétons et cyclistes. La démolition et le réaménagement de Reyers et du carrefour Diamant seront réalisés en plusieurs phases. Ainsi, après la démolition du viaduc, il y aura un réaménagement temporaire du boulevard. Ensuite, en lien avec le projet du tunnel Meiser et du réaménagement de la place Meiser, le boulevard Reyers sera réaménagé de manière définitive. Ce projet prendra évidemment en compte le développement d’un pool dédié aux médias sur le site de Reyers ainsi que le réaménagement de l’autoroute E40 en boulevard urbain d’entrée de ville. Pourquoi démolir ? Les travaux de rénovation ont été temporairement interrompus début août, car il est apparu que l’état du viaduc était pire que prévu, ce qui allait engendrer des coûts de rénovation bien plus élevés qu’initialement planifié. Cette décision du gouvernement est basée sur une analyse approfondie de tous les avantages et inconvénients. A l’issue de cette analyse, il est ressorti que la démolition du viaduc est bien la meilleure option, tant pour la qualité de vie dans notre région que pour la sécurité routière et la mobilité. Aujourd’hui, le viaduc Reyers est une barrière de béton qui coupe le quartier en deux en laissant une place importante à la voiture. Un quartier agréable et animé a besoin de plus d’espace pour les cyclistes et les piétons. Avec le réaménagement de Meiser – en un cadre de vie agréable et une nouvelle porte d’entrée de Bruxelles – et la démolition du viaduc Reyers, votre quartier aura un nouveau visage. La qualité de vie y sera à terme meilleure. Quel est le calendrier ? Vous aurez compris que la démolition du viaduc et le réaménagement du boulevard Reyers prendront plus de temps que la rénovation initialement prévue. En voici les 4 grandes étapes. Aujourd’hui, nous estimons, sauf circonstances imprévues, que la démolition et le réaménagement provisoire du boulevard avec deux bandes de circulation dans les deux sens seront terminés d’ici fin 2015. Dans une deuxième phase, qui se déroulera de mars 2017 à mars 2018, le réaménagement définitif du boulevard Reyers sera réalisé conjointement avec le réaménagement de la place Meiser. En mars 2018, les travaux de percement sous la place Meiser devraient commencer (phase 3). Dans une quatrième phase, la place Meiser sera complètement réaménagée en place publique digne de ce nom. Quelles sont les prochaines étapes ? Si vous souhaitez être tenu au courant... envoyez votre adresse mail à [email protected] Nous sommes bien conscients qu’en tant que riverains vous allez être affectés par les travaux. Par conséquent, le gouvernement bruxellois a chargé Bruxelles Mobilité de surveiller de près l’impact de la fermeture du viaduc et des travaux sur l’écoulement du trafic et sur la vie du quartier et, si nécessaire, de prendre des mesures pour réduire les nuisances. Pour ce faire, vos commentaires seront une source d’information importante pour nous. Dans les prochaines semaines, Bruxelles Mobilité fera le nécessaire pour informer et impliquer les riverains via notamment des réunions de consultation, le site internet et l’installation d’un point de contact permanent où vous pourrez faire part de vos suggestions et trouver réponse à vos questions. ReyersViaducT Zoals u ongetwijfeld Wat heeft de regering precies beslist? al via de media heeft het Reyersviaduct te Het Reyersviaduct zal niet verder worden gerenoveerd, maar wordt afgebroken om plaats te maken voor een stadsboulevard waar opnieuw meer plaats zal worden gegeven aan fietsers en voetgangers. De afbraak en de herinrichting van de Reyerslaan en het Diamantkruispunt zal in verschillende fases verlopen. Na de sloop van het viaduct krijgt de laan eerst een voorlopige herinrichting. In samenhang met de geplande ondertunneling en heraanleg van het Meiserplein zal de boulevard dan een definitieve herinrichting krijgen. Daarbij zal vanzelfsprekend ook rekening gehouden worden met de ontwikkeling van de Reyerssite tot een mediapool en met de heraanleg van de E40 als een groene Parkway. slopen. De regering wil Waarom afbreken? u als buurtbewoner goed ontvangen waarin we u op In augustus liet de minister van Mobiliteit en Openbare Werken de werken aan het viaduct stilleggen omdat bleek dat het viaduct in een veel slechtere staat verkeerde dan aanvankelijk gedacht en de renovatiekosten hoger opliepen dan verwacht. Op basis van een grondige analyse van de pro’s en contra’s heeft de regering nu geoordeeld dat de afbraak de beste optie is, zowel voor de leefbaarheid van uw buurt als voor de verkeersveiligheid en de mobiliteit. Vandaag is het Reyersviaduct een betonnen barrière die de wijk in twee deelt en die de auto een centrale plaats geeft in het straatbeeld. Een aangename, levendige wijk heeft nood aan meer plaats voor fietsers en voetgangers. Samen met de heraanleg van het Meiserplein - dat een aangenaam, levendig stadsplein en een mooie nieuwe toegangspoort tot Brussel zal worden - zal de afbraak van het Reyersviaduct uw buurt een nieuw aanzicht geven waarin de levenskwaliteit centraal staat. de hoogte brengen van de Wat is de timing? concrete invulling van dit U begrijpt dat de afbraak en heraanleg meer tijd in beslag zullen nemen dan de aanvankelijk geplande renovatie. We voorzien vier grote fases. Op dit moment gaan we ervan uit dat, zonder onverwachte omstandigheden, de afbraak en de voorlopige heraanleg van het tracé klaar kunnen zijn tegen het einde van 2015. In een tweede fase, die zal duren van maart 2017 tot maart 2018, zal de definitieve aanleg van de Reyerslaan als fraaie stadsboulevard bekeken worden in samenhang met de heraanleg van het Meiserplein. Vanaf maart 2018 wordt dan begonnen met de ondertunneling van het Meiserplein (fase 3). In een vierde fase tot slot zal het Meiserplein zelf volledig worden aangepakt en worden omgevormd tot een waardig stadsplein. vernomen, heeft de Brusselse regering op 4 september beslist om informeren en betrekken V.U. Inge Paemen - GOB - Vooruitgangstraat 80 - 1035 Brussel © sept. 2014 bij dit project. U zal op korte termijn een nieuwe brief van ons project. Wat zijn de volgende stappen? Indien u op de hoogte gehouden wil worden... kunt u uw mailadres sturen naar [email protected] Wij zijn er ons terdege van bewust dat u als buurtbewoner hinder zal ondervinden van de werken. Daarom heeft de regering Brussel Mobiliteit de opdracht gegeven om de impact van de van de werken op de voet te volgen en waar nodig maatregelen te nemen om de hinder tot een strikt minimum te beperken. Uw feedback zal daarbij een belangrijke bron van informatie voor ons zijn. Brussel Mobiliteit zal in de komende weken de nodige acties opzetten om u als buurtbewoner te informeren en te betrekken, onder meer via overlegvergaderingen, de website en de installatie van een permanent contactpunt, waar u met uw vragen en suggesties voor de herinrichting zal terecht kunnen.
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