2 Nieuw hoofdkantoor biedt plaats voor 80 procent personeel Partena voert het nieuwe werken in In het nieuwe Partena-hoofdkantoor in de Blue Towers aan de Ghelamco Arena in Gent werken sinds kort 350 werknemers. Voordien zaten die verspreid over verschillende locaties, in Gent en Brussel. Met het nieuwe kantoor wil Partena een nieuwe manier van werken promoten, met meer aandacht voor mobiliteit en flexibiliteit. “Er waren twee redenen voor de verhuis van de verschillende Partena-afdelingen (Ziekenfonds, Hulp in Huis, Kinderopvang en Vitaliteitsmanagement, red.) naar het nieuwe hoofdgebouw”, legt communicatiemanager Patricia Verstraete uit. “Ten eerste de groei van Partena en de fusie met Euromut. Ten tweede het plan om de 350 werknemers samen te laten werken op één locatie.” Op die nieuwe locatie is maar plaats voor 80 procent van het personeel. “We gaan ervan uit dat iedereen nooit tegelijk aanwezig is, als gevolg van ziekte, verlof, opleiding of afspraken”, aldus Patricia Verstraete. Maar ook thuis- en telewerk moeten ervoor zorgen dat niet alle Partena-werknemers elke dag naar Gent moeten reizen. Geformaliseerd is het thuiswerk bij Partena nog niet. Het maakt geen deel uit van de arbeidsovereenkomst. Wie wil thuiswerken, doet dat na overleg met zijn leidinggevende. Die gaat na of dit lukt, zowel voor de collega’s, de klanten als de organisatie. “We gaan daarbij uit van een vertrouwensrelatie en een werkcultuur die meer focust op resultaten dan op aanwezigheid of gepresteerde uren”, zegt Patricia Verstraete. “Al vinden we het ook nog altijd belangrijk dat collega’s voldoende aanwezig zijn op kantoor zodat het contact met de collega’s niet verwatert.” ketingcollega’s op dezelfde verdieping en in dezelfde ‘zone’. “Als verschillende teams samen aan een project moeten werken, gaan medewerkers bij collega’s in een andere zone zitten”, vertelt Patricia Verstraete. Het idee achter die nieuwe indeling is het opheffen van barrières tussen afdelingen en het verhogen van de efficiëntie. “Je hoort nu waar anderen mee bezig zijn. Zo krijg je meteen een beter beeld van wat er leeft in de organisatie”, aldus Patricia Verstraete. Wie iets minder wil horen of zich wil concentreren, kan zich afzonderen in aparte ruimtes of in één van de ‘trams’, hoge zetels die het geluid dempen. Ook het tapijt, het plafond en de wanden in het nieuwe kantoorgebouw hebben akoestische eigenschappen die voor een optimale geluidservaring zorgen. Elektrische fiets Bij het nieuwe hoofdkantoor hoort ook een nieuw mobiliteitsbeleid. Partena probeert zoveel mogelijk werknemers aan te moedigen om niet met de wagen naar het werk te komen. Ook rond Gent zijn files een probleem. “Een bijkomende uitdaging is dat deze locatie ook met het openbaar vervoer niet perfect Patricia Verstraete, communicatiemanager Partena Ziekenfonds In de open ruimte hoor je ook waar anderen mee bezig zijn. Zo krijg je een beter beeld van wat er leeft in de organisatie. bereikbaar is. Er zijn niet zo heel veel bussen hier”, weet Patricia Verstraete. Om dat op te vangen, legt Partena zelf shuttlebussen in van en naar het station in Gent. Daar maken ongeveer 35 personen gebruik van. Een nadeel van de shuttlebus is dat die op vaste uren rijdt, wat het moeilijker maakt om een werkdag flexibel in te delen. Partena zet al een tijd hard in op de fiets als vervoermiddel naar het werk. Met resultaat. Op enkele jaren tijd steeg het aantal werknemers dat naar het werk fietst van 22 procent naar 28 procent. Sommigen gebruiken daarvoor hun eigen tweewieler, anderen leasen een fiets via Partena, dat een stuk van die leasing voor zijn rekening neemt. Recent startte Partena een project met het Vlaams Instituut voor Mobiliteit en de UGent rond het gebruik van elektrische fietsen. Tien werknemers rijden een jaar lang elektrisch. Ze worden daarbij gevolgd door een gps-systeem. Dat gaat na hoe vaak ze fietsen, naar waar, hoever en wanneer. Via een app geven de tien proefpersonen feedback over hun fietservaringen en wat het fietsen stimuleert of bemoeilijkt. Dat wordt bestudeerd, met de bedoeling een aanpak uit te werken die mensen meer naar de fiets doet grijpen. Het Nieuwe Werken bij Partena in 5 regels: 1 Iedereen een plek De muren tussen afdelingen vallen weg. In de nieuwe open ruimte heeft elk team zijn ‘teamzone’. Niemand ‘bezit’ nog een bureau. Conference calls en videoconferencing worden in de toekomst vaste prik. 2 Clean desk Wie het bureau waaraan hij werkt langer dan twee uur verlaat, zorgt ervoor dat collega’s die plaats kunnen gebruiken. Zo hoeft niemand anders zich te bekommeren om de spullen van de persoon die het bureau voor hem gebruikte. In de zone In het nieuwe hoofdkantoor van Partena wordt ‘werken’ inmiddels helemaal anders beleefd. Er zijn geen vaste plaatsen meer, wel nog ruimtes per team. Zo zitten alle mar- 3 Een plaats voor alles en voor alles een plaats 7 op de 10 werknemers komen met wagen naar werk In een flexibele werkomgeving heeft elke ruimte een doel. De juiste plaats kiezen voor de juiste activiteit is essentieel. Wie een één-op-ééngesprek wil voeren, doet dat in een flexcel. 4 Wees hoffelijk op de werkvloer Ook in een open werkruimte moet je geconcentreerd kunnen werken. Hou rekening met je collega’s door niet te veel lawaai te maken. Ondervind je hinder van een collega, maak hem dat duidelijk op een vriendelijke manier. Uit cijfers van het Vlaams Instituut voor Mobiliteit (VIM) blijkt dat 70 procent van de werknemers met de wagen naar het werk gaat (bij Partena is dat 53 procent, red.). Nochtans wonen de meeste werknemers niet verder dan 25 kilometer van kantoor. Het resultaat is dat meer dan de helft van de bedrijven zegt dat er te weinig parkeerplaats is in de buurt. Daar komt bij dat de Belg gemiddeld 59 uur per jaar in de file staat. Die uren zijn onherroepelijk verloren, zowel voor de werknemer als voor de werkgever. 5 Niet ter plaatse en toch aanwezig Als veel collega’s tegelijk flexibel werken, weten ze niet altijd van mekaar wie waar is. Met een Outlook-agenda en de communicatietool Lync kan je dat gemakkelijk oplossen. Wie iets minder wil horen of zich wil concentreren, kan zich afzonderen in aparte ruimtes of in één van de ‘trams’, hoge zetels die het geluid dempen.
© Copyright 2024 ExpyDoc