Dusseldorp DUS voorjaar 2014

inzameling
en recycling
rioolservice
infra, sloop en
milieutechniek
De Dusseldorp Groep heeft drie business units: Inzameling en Recycling Rioolservice - Infra, Sloop en Milieutechniek. Het centrale kantoor van Dusseldorp
staat in Lichtenvoorde. Daarnaast heeft ons bedrijf, dat circa 700 medewerkers
telt, vestigingen in onder meer Borne, Deventer, Doetinchem, Ermelo, Hardenberg
Midwolde, Nijmegen en Veendam.
Voorjaarseditie 2014
Uitgave van de Dusseldorp Groep
Sloopklus met
strakke tijdsplanning
Beste lezer,
Keuzes maken, daar gaat het om. Ook wij moeten iedere dag
keuzes maken. Soms makkelijke, soms lastige. Soms voor de
korte termijn, soms voor de lange.
Dusseldorp heeft zich genoodzaakt gezien om afscheid te
nemen van 14 vaste medewerkers. We hebben lang gewacht
met het nemen van maatregelen omdat de werkgelegenheid voor
al onze medewerkers ons een groot goed is. Het herstel komt te
traag op gang voor een deel van onze activiteiten, we hebben de
keuze moeten maken om onze capaciteit hierop aan te passen.
service- en informatienummer: 0900-0955
Onze ondernemingsraad staat volledig achter het besluit
van de directie.
De Dusseldorp DUS die voor u ligt, heeft een vernieuwde
uitstraling gekregen. U herkent het wellicht van het
maatschappelijk jaarverslag dat we vorig jaar publiceerden.
Wij hopen dat u met veel interesse onze DUS leest.
Met vriendelijke groet,
F.J.M. (Frank) Dusseldorp
www.dusseldorp.nl
Van Merksteijn International:
Dusseldorp betrouwbare partner!
Een productie van 1,2 miljoen ton staal, 5 productievestigingen waarvan de grootste 20 hectare
beslaat en daarnaast ook actief in de motorsport. Dat is in het kort Van Merksteijn International
uit Almelo. Het familiebedrijf werkt voor de afvoer van afvalstoffen op de grootste productie
locatie in Almelo sinds jaren samen met Dusseldorp.
Het bedrijfsterrein van 20 hectare is imposant. Enorme
hallen, een spoorverbinding, een binnenhaven en een
prachtig modern kantoorgebouw, het is van de
buitenzijde allemaal zichtbaar. Minder zichtbaar, maar
zeker zo mooi is het modernste machinepark van de
wereld in deze branche. Trots vertelt René ten Brinke:
“Onze zinklijn en onze poedercoatlijn zijn nagenoeg
volledig geautomatiseerd. Door gebruik te maken van de
modernste technieken en veel eigen kennis hebben we
het voor elkaar om kwalitatief hoogwaardig hekwerk te
produceren voor heel Europa. Onze hekwerken hebben
eenzelfde kwaliteit als volbad verzinkte hekken, maar zijn
zichtbaar gladder op het oppervlak. Dat zorgt voor de
hoogwaardige uitstraling die Van Merksteijn past.”
inzameling en recycling
Dusseldorp DUS Digitaal
Naast de Dusseldorp DUS die we u tweemaal per jaar toesturen, hebben
we regelmatig ook nieuws dat we via onze digitale nieuwsbrieven
versturen. U kunt hierbij kiezen van welke business unit(s) u nieuws wilt
ontvangen.
Ontvangt u de DUS Digitaal nog niet? U kunt zich aanmelden via
www.dusseldorp.nl/nieuwsbrief
Praktisch denken en oplossingen aandragen
“Meedenken en service verlenen zijn de succesfactoren
om zaken te blijven doen met elkaar. We zoeken
specialisten in hun vak om ons te ontzorgen. Dusseldorp
denkt met ons mee in de interne logistiek van afval,
verzorgt input voor onze kwaliteitssystemen en neemt
ons bij onderhoudsstops van bijvoorbeeld de zinklijn de
coördinatie van de chemische reiniging van de proces
stappen uit handen.”
“De goede samenwerking staat of valt met een goede
persoonlijke klik. Binnen ons bedrijf draait alles om
relaties. En die goede klik is er met Dusseldorp
medewerker John Vos. Hij denkt, net als wij, in
eenvoudige, haalbare en praktische oplossingen” zegt
Ten Brinke, die alweer 17 jaar in dienst is bij de
Almelose staalgigant. “Maar ook als iets even tegenzit,
staat hij met Dusseldorp voor ons klaar.”
Dusseldorp heeft voor Van Merksteijn ook diverse
besparingen weten te realiseren. “Doordat men zich in
onze processen heeft verdiept, en op eigen initiatief
bemonstering van afvalstoffen heeft laten uitvoeren,
konden we bijvoorbeeld met gezamenlijke inspanning
en procesoptimalisatie aanzienlijke kostenreducties
realiseren.”
Dat een goede relatie leidt tot meer werk, is de
afgelopen periode wel gebleken. Ooit is de samen
werking begonnen door de behoefte aan het in kaart
brengen van het rioolstelsel, het reinigen van kolken, het
vegen van het terrein en het afvoeren van het restafval.
Inmiddels is Dusseldorp verantwoordelijk voor het
complete afvalmanagement en heeft Dusseldorp Infra,
Sloop en Milieutechniek recentelijk een complete
wasplaats gerenoveerd, inclusief het plaatsen van een
nieuwe olie/water/slibafscheider en het aanleggen van
een vloeistofdichte vloer.
Daarmee is er een relatie tussen Van Merksteijn en
alle Dusseldorp bedrijven. Dusseldorp is ook voor
Van Merksteijn de oplossing dichtbij.
Dusseldorp. De oplossing dichtbij.
Sloopklus met strakke tijdsplanning
in een trillingsgevoelige omgeving
Een perfect recept voor de sloopspecialisten van Dusseldorp
In opdracht van de Technische Universiteit Eindhoven (TU/e) heeft Dusseldorp Infra, Sloop
en Milieutechniek het 20.000 m2 grote gebouw N-laag van de faculteit Technische Natuurkunde
ontdaan van asbest en vervolgens gesloopt.
Een uitdagende klus waar, door de strakke tijdsplanning
en de bedrijvige universiteitsomgeving teamwork tussen
opdrachtgever, directievoerder en aannemer nood
zakelijk was.
“Alles draait op dit terrein om onderzoek en onderwijs”
vertelt Christ van der Aalst, senior inkoper bij de TU/e.
“Daar zal iedereen die hier werkzaamheden uitvoert, zich
terdege bewust van moeten zijn. Het vergt een zorgvuldige
benadering en planning, zodat dit proces zo min mogelijk
verstoord wordt door geluids- of trillingshinder.”
Waarom sloop?
“Waarom er dan toch gekozen is voor grootschalige
sloop van één van onze gebouwen? In onze ‘Campus
2020 visie, op de ontwikkeling van de campus’ hebben
we de voorkeur voor een compacte campus vastgelegd.
Het gebouw voldeed bouwkundig niet aan de eisen voor
huisvesting van twee faculteiten, dus was sloop de
enige en laatste optie om op dezelfde oppervlakte meer
ruimte voor onderwijs en onderzoek te creëren.”
infra, sloop en milieutechniek
Aan het woord is Ward Dérix, die als projectleider vanuit
de TU/e verantwoordelijk was voor het contact met de
aannemer, directievoerder en de gebruikers van het
gebouw en de omliggende panden. “Op het moment dat
we met de asbestsanering in enkele vleugels van start
gingen, was het onderzoek in andere vleugels nog in
volle gang. Medewerkers die jarenlang gewerkt hebben
in het gebouw, zagen hun werkomgeving veranderen in
een afgesloten ruimte met maanmannetjes die de boel
aan het demonteren waren. Dat was wel even slikken.
Wederzijds begrip krijgen is op zo’n moment
mensenwerk. En dat hebben Jan Tiecken als uitvoerder
en Kees Lusing als projectleider namens Dusseldorp,
goed begrepen. De directievoerder, Marcel Francken
van Oesterbaai, is ook zeer kundig op het gebied van
sloop waardoor voorstellen snel doorgenomen konden
worden. Natuurlijk waren niet alle overleggen makkelijk,
we hebben flinke discussies gehad. Maar wel altijd
constructief, de grote kennis van alle partijen heeft
daaraan bijgedragen.”
Naarmate het sloopwerk vorderde, kwam ook de
deadline voor oplevering dichterbij. Ondanks permanent
overleg over de voortgang, leek het erop dat deze niet
gehaald zou worden. En dat terwijl de aannemer voor de
nieuwbouw alles in de steigers had staan om te
beginnen. Dat waren lastige gesprekken herinnert Dérix
zich. “Maar Dusseldorp stelde zich ook hier
professioneel op en kwam met passende oplossingen.
Uiteindelijk kon de nieuwbouw op het geplande tijdstip
starten terwijl de laatste sloopwerkzaamheden op een
ander stuk nog werden afgerond.”
Aanbesteding
Hoe is de samenwerking met Dusseldorp eigenlijk tot
stand gekomen? Van der Aalst: “We zijn een semioverheidsinstantie die werkt met publiek geld. We zijn
dan ook verplicht ons inkoopproces zeer zorgvuldig
vorm te geven en moeten voldoen aan de regels die
gelden voor het aanbesteden van een werk zoals dit.
Voor deze aanbesteding is gekozen voor een nietopenbare procedure waarbij op basis van de in de
selectieleidraad opgenomen selectiecriteria vijf partijen
zijn geselecteerd. Daarna hebben deze vijf partijen de
gunningsleidraad ontvangen en is op basis van het
gunningscriteria “laagste prijs” de opdracht gegund aan
Dusseldorp Infra, Sloop en Milieutechniek.
Ervaring
Dit sloopwerk was voor de universiteit het eerste
sloopwerk in deze omvang, en waarschijnlijk ook weer
het laatste totaalsloop-project. De opgedane ervaring
met Dusseldorp is prima. “In het begin is dat toch
spannend, tref je mensen met wie je af kunt spreken ‘dit
is recht en dit is krom’? Je bent immers door een
aanbestedingsprocedure aan elkaar gekoppeld, samen
werken is echter mensenwerk. De praktijk bleek in dit
geval niet weerbarstig, we kijken terug op een goede
samenwerking”, besluit Dérix.
Wederzijds begrip krijgen is op zo’n
moment mensenwerk. En dat hebben
Jan Tiecken als uitvoerder en Kees Lusing
als projectleider namens Dusseldorp,
goed begrepen.
Dusseldorp. De oplossing dichtbij.
Compleet pakket aan rioolservice
voor gemeente Hardenberg
Maatwerk in regulier onderhoud en grootschalige renovatie,
Dusseldorp levert de oplossing
Al jaren zijn de okergele servicebussen van Dusseldorp Rioolservice een vertrouwd onderdeel
van het straatbeeld in Hardenberg en omstreken. Met de overname van de rioolactiviteiten van
Limitec in 2012 is Dusseldorp helemaal niet meer weg te denken uit de Sallandse stad.
rioolservice
Van probleemoplossend naar preventieve
renovaties
“In 2005 zijn we door diverse uitbreidingen en aan
passingen tegen de grenzen van ons stelsel aangelopen.
Gevolg daarvan was dat we het ten doel gestelde
maximaal aantal storingen in het rioolsysteem stelselmatig
begonnen te overschrijden. Het was tijd voor een
vernieuwende aanpak.” Aan het woord is Pascal Baan,
vakspecialist B riolering van de bestuursdienst Ommen
Hardenberg. “We hebben ons eerste onderhouds
contract gebruikt om systematisch vast te leggen wat de
staat van iedere unit daadwerkelijk was. Ook hebben we
diverse knelpunten aangepakt om een zorgeloze werking
te bewerkstelligen.”
De basis van de samenwerking tussen Dusseldorp en
de gemeente is toen al gelegd. Dusseldorp werd via de
aanbesteding voor het onderhoud de partner van
gemeente Hardenberg. In nauwe samenspraak zijn
vervolgens rapportages ontwikkeld waarmee de
gemeente een permanent en actueel beeld van het
rioolsysteem heeft.
Toen het algehele beeld duidelijk was, en de knelpunten
voldoende verholpen waren, was het tijd voor een
volgende stap.
“In 2013 hebben we via diverse aanbestedingen alle
units en gemalen met achterstallig onderhoud laten
renoveren. In een pilot hebben we een aantal druk
rioolunits tijdens een renovatieronde grondig onder
handen genomen. Dusseldorp heeft hiervoor een
uitgebreide rapportage gemaakt over de werk
zaamheden die noodzakelijk waren om op het gewenste
niveau in het gehele rioolsysteem te komen. Op basis
van deze rapportage en onafhankelijk advies hebben we
de renovatie van ons drukrioolsysteem aanbesteed.”
Ook specialist in gemaalrenovatie
Dusseldorp heeft uiteindelijk op één na alle percelen
voor de gemaalrenovaties aangenomen en uitgevoerd. In
combinatie met stevige deadlines heeft dat voor de
nodige werkdruk gezorgd. “Dit heeft geen afbreuk
gedaan aan de kwaliteit van de werkzaamheden”, vertelt
Baan. “Onze onafhankelijke adviseur en wij hebben dit
nauwlettend in de gaten gehouden.”
Tijdens de renovatie zijn alle gemalen ook aangesloten
op de nieuwe hoofdpost van de gemeente. Daarmee
hebben Pascal Baan en zijn collega’s voor de gemalen
realtime inzicht in de werking en status van de
installaties. Tenslotte zijn ook aanpassingen gedaan in
de communicatiemiddelen van de gemalen. Waar eerder
voornamelijk het GSM-netwerk gebruikt werd, zijn de
gerenoveerde gemalen voorzien van kostengunstigere
GPRS verbindingen.
Betrokkenheid hoofdingrediënt voor succes
“We werken inmiddels vele jaren met Dusseldorp
samen. Je leert elkaar daardoor goed kennen. Mijn
overtuiging is dat een goed resultaat mede tot stand
komt door de energie die de betrokken partijen erin
steken. De culturen van onze gemeente en Dusseldorp
kennen vele overeenkomsten. Allemaal zijn we
betrokken, gemotiveerd en we hebben vertrouwen in
elkaar. Dat maakt dat de samenwerking gewoonweg
goed is”, aldus Baan.
Pascal Baan van de gemeente Hardenberg
Dusseldorp. De oplossing dichtbij.
Duurzaam Dusseldorp
Dusseldorp spant zich in om de bedrijfsvoering waar mogelijk
te verduurzamen. Hieronder leest u enkele initiatieven van de
afgelopen tijd.
Dusseldorp Groep B.V.
Postbus 31, 7130 AA Lichtenvoorde
Telefoon 0544 - 39 55 55
E-mail [email protected]
Internet www.dusseldorp.nl
Service en informatie 0900 - 0955
•De druk/vacuümoplegger heeft meesturende achterassen.
Dit komt de wendbaarheid ten goede en zorgt daarnaast
voor minder bandenslijtage.
Leasewagenpark
Dusseldorp heeft ook over 2013 weer een wagenparkscan
laten maken van alle leasewagens. De gemiddelde CO2uitstoot is van 121 g/km in 2012 verder gezakt naar 113 g/km
in het afgelopen jaar. De totale CO2-uitstoot is daarmee ook
gedaald van 364 ton naar 343 ton.
Duurzaam wagenpark: Nieuw Euro 6 voertuig
Vrijdag 21 februari heeft Dusseldorp Inzameling en Recycling
B.V. de nieuwe KOKS druk-/vacuümoplegger met DAF
XF105 Euro 6 in VLG ADR uitvoering in gebruik genomen.
Deze imposante combinatie wordt door ons ingezet voor het
inzamelen van olie/water/slibmengsels.
Veilig werken aan de toekomst
Begin 2013 is Dusseldorp begonnen met de veiligheids
campagne ‘veilig werken aan de toekomst’. Met dit project
werken we tot eind 2014 aan het verder versterken van de
veiligheidscultuur en het veiligheidsbewustzijn binnen ons
bedrijf en bij opdrachtgevers en hun medewerkers.
Bij de aanschaf van nieuwe voertuigen schenken we veel
aandacht aan veilige inzetbaarheid en duurzaamheid.
Voorbeelden van deze keuzes zijn:
Ondanks een laag aantal ongevallen in vergelijking met de
branche, zijn we ervan overtuigd dat het beter kan. Naast
de vanzelfsprekende wil om iedereen elke avond weer
veilig thuis te laten komen, geloven we dat een versterkte
veiligheidscultuur zorgt voor een prettige werkomgeving,
verlaging van de faalkosten en daarmee zorgt voor de
continuïteit van Dusseldorp als onderneming. Onze
medewerkers gaan elkaar en hun omgeving (meer)
aanspreken op onveilige situaties.
•Gebruik van kunststof zadeltastanks op de druk/vacuüm
oplegger, daarmee wordt een zo laag mogelijk eigen
gewicht gerealiseerd wat ten goede komt aan het
laadvermogen.
•De motor voldoet aan de strenge Euro 6 normen.
•Een elektronische toerenregeling voor de PTO waardoor
deze gefaseerd op gang komt.
•
Een afstandsbediening voor de installatie zodat bij
werkzaamheden op afstand van het voertuig de installatie
later in- en sneller uitgeschakeld kan worden. Hierdoor
wordt het aantal draaiuren beperkt en brandstof bespaard.
•
Dezelfde afstandsbediening zorgt er ook voor dat bij
incidenten de gehele installatie direct gestopt kan worden,
dit komt het veilig werken ten goede.
•
Het bordes op de oplegger is voorzien van een
Suggesties,
pneumatisch uitklapbare railing zodat deze veiliger gebruikt
kan worden.
ideeën of
•
Het
voertuig heeft een slaapcabine zodat er meerdaagse
opmerkingen
ritten gemaakt kunnen worden. Dit scheelt aan- en
over Duurzaam
afrijdkilometers.
Dusseldorp?
•De oplegger kent ten opzichte van eerdere uitvoeringen
een verlaagde tankopbouw zodat het zwaartepunt verlaagd
Mail ze naar
[email protected]
is, ook dit komt de veiligheid ten goede.
Dusseldorp. De oplossing dichtbij.
Inmiddels draait het project al ruim een jaar en hebben
bijna alle medewerkers workshops of bijeenkomsten
gehad. Hier komen nuttige punten uit, die we samen
kunnen verbeteren. Er zijn sinds de start al 18 concrete
acties uit voortgekomen, waaronder;
•
technische verbeteringen zoals extra verlichting op
vrachtwagens.
•snelheidsbeperking van het wagenpark, wat de remweg
van het voertuig reduceert.
Veiligheid is nooit klaar omdat risico’s nu eenmaal niet
100% uit te sluiten zijn. En eind 2014 stoppen we niet
opeens weer met veilig werken, net zomin als dat we nu
onveilig werken. We vergroten het bewustzijn, verhogen de
alertheid en beperken risico’s door veiligheid een tweede
natuur te laten worden. Samen met opdrachtgevers willen
we veilig werken aan onze toekomst!
www.dusseldorp.nl

Download Report