Bijlage 5 Aanvulling cumulatie geluidsbelasting woning Middenweg

M+P | MBBM groep
Mensen met oplossingen
www.mp.nl
Visserstraat 50 | Aalsmeer
Postbus 344
1430 AH Aalsmeer
Gemeente Aalsmeer
T.a.v. de heer C. Riechelman
Postbus 253
1430 AG AALSMEER
Uw kenmerk
7 februari 2014
GAL.14.01/SDi/01
0297-320651
6
-
Onderwerp
Aanvulling cumulatie geluidsbelasting woning Middenweg 55 te Aalsmeer
Datum
Ons kenmerk
Telefoon
Aantal pagina’s
Wolfskamerweg 47 | Vught
Postbus 2094
5260 CB Vught
Geachte heer Riechelman,
Op uw verzoek is door M+P aanvullend onderzoek uitgevoerd naar de geluidsbelasting bij de woning
Middenweg 55 te Aalsmeer. Het betreft een aanvulling van de cumulatieberekening in het eerder
opgestelde geluidsrapport ten behoeve van de aanleg van de weg de nieuwe Middenweg.
Uitgangspunten
Voor het onderzoek is gebruik gemaakt van de volgende informatie:
rapportage Akoestische analyse Middenweg 55 met kenmerk ASV058/Kmc/0272, d.d. 7 mei 2013
van Goudappel Coffeng adviseurs mobiliteit;
aanvullende informatie luchtvaartlawaai Schiphol, afkomstig van www.polka.org;
diverse aanvullende info afkomstig van de gemeente Aalsmeer en Amstelveen.
Wegverkeerslawaai
De gemeente is voornemens een hogere waarde vast te stellen voor de woning Middenweg 55
vanwege de geluidsbelasting van de nieuwe Middenweg. In het eerder opgestelde (bovengenoemde)
akoestisch rapport zijn de geluidsbelastingen bepaald vanwege het wegverkeer. De tabel uit deze
rapportage is weergegeven als afbeelding 1.
M+P raadgevende ingenieurs BV
Lid NLingenieurs
ISO 9001 gecertificeerd
KvK Amsterdam 34060542
Directie: ir. Theodoor Höngens,
ir. Jan Hooghwerff, dr. ir. Ard Kuijpers
GAL.14.01/SDi/01 | 7 februari 2014
pagina 2 | 6
afbeelding 1: resultatentabel blz. 7 uit rapportage Akoestische analyse Middenweg
De benodigde hogere waarde bij de woning Middenweg 55 te Aalsmeer bedraagt maximaal 57 dB.
Ten behoeve van de cumulatie berekening in de rapportage Akoestische analyse Middenweg is ook
de geluidsbelasting afkomstig van de N201 opgenomen. Hiervoor is 58 dB (inclusief aftrek conform
artikel 110g Wgh) aangehouden voor de maatgevende westgevel (wnp 004). Voor de noord- en
zuidgevel is een geluidsbelasting van 3 dB lager aangehouden.
GAL.14.01/SDi/01 | 7 februari 2014
pagina 3 | 6
Luchtvaartlawaai
De woning Middenweg 55 heeft ook een verhoogde geluidsbelasting vanwege het luchtvaartlawaai
Schiphol. De geluidsbelasting Lden vanwege Schiphol bedraagt 62 dB, deze informatie is afkomstig
van www.polka.org. In afbeelding 2 is de grafische weergave opgenomen van de ligging van de
woning ten opzicht van de Lden - contouren van Schiphol.
afbeelding 2: grafische weergave locatie Middenweg 55 te Aalsmeer t.o.v. Lden-contouren Schiphol
Industrielawaai vanwege gezoneerde industrieterrein Schiphol-Oost
De woning Middenweg 55 is eveneens gelegen nabij het gezoneerde industrieterrein Schiphol-Oost.
Vanwege het industrieterrein bedraagt de geluidsbelasting 50 dB(A). Deze geluidsbelasting voldoet
aan de voorkeursgrenswaarde en is daarom niet in de cumulatieberekening betrokken en verder ook
niet relevant.
GAL.14.01/SDi/01 | 7 februari 2014
pagina 4 | 6
Cumulatie
Ten behoeve van de afweging voor het verlenen van een hogere waarde bij woning Middenweg 55 is
de cumulatie bepaald. Bepaald is de cumulatie vanwege de geluidsbronnen die volgens de Wet
geluidhinder als een verhoogde geluidsbelasting wordt aangemerkt. De berekening is uitgevoerd
conform Bijlage I, Hoofdstuk 2 Rekenmethode cumulatieve geluidsbelasting van de regeling Rekenen Meetvoorschrift geluid 2012.
De woning Middenweg 55 te Aalsmeer heeft een verhoogde geluidsbelasting vanwege de bronnen:
nieuwe Middenweg (wegverkeer)
N201 (wegverkeer)
Schiphol (luchtvaartlawaai)
Resultaat
In Bijlage A is de tabel met de rekenresultaten opgenomen. De cumulatieve geluidsbelasting Lvl,cum
bedraagt maximaal 69 dB. Deze geluidsbelasting wordt met name veroorzaakt door het
luchtvaartlawaai afkomstig van Schiphol. De geluidsbelasting vanwege de N201 en de nieuwe
Middenweg zorgen voor een extra cumulatieve bijdrage van 1 dB.
Conclusie en toetsing gemeentelijk beleid
De woning Middenweg 55 te Aalsmeer is gelegen op een geluidsbelaste locatie. De aanleg van de
nieuwe Middenweg veroorzaakt op de voor(zuid)gevel (wnp.001 en 005) en de westgevel (wnp.004)
een toename in de gecumuleerde geluidsbelasting van 1 dB.
Als we toetsen aan het gemeentelijk beleid is de gecumuleerde geluidsbelasting 1 dB hoger dan de
ten hoogste te verlenen hogere waarde van 68 dB (maximale ontheffingswaarde wegverkeerslawaai
63 dB zonder aftrek art. 110g Wgh van 5 dB) (zie onderstaand fragment).
fragment gemeentelijk beleid:
1.4.3 Cumulatie en compensatie
Bij deze beoordeling wordt alleen ten hoogste een gecumuleerde geluidsbelasting geaccepteerd van
de ten hoogste te verlenen hogere waarde +3 dB. In de praktijk houdt dit in dat één woning van
slechts twee geluidbronnen een maximale geluidsbelasting mag ondervinden. Hierbij moet tevens in
ogenschouw worden genomen of slechts één gevel is belast of meerdere gevels van dezelfde
woning.
Uitgaande van het bovenstaande past het toestaan van een hogere waarde vanwege de aanleg van
de nieuwe Middenweg binnen de cumulatie voorwaarde uit het beleid.
GAL.14.01/SDi/01 | 7 februari 2014
pagina 5 | 6
De woning Middenweg 55 is vanwege luchtvaartlawaai aan alle gevels geluidsbelast. Vanwege de
N201 heeft de woning aan drie zijden een verhoogde geluidsbelasting. Vanwege de aanleg van de
nieuwe Middenweg wordt de woning ook aan drie zijden geluidsbelast waaronder nu ook de
oostzijde.
Indien er een hogere waarde wordt verleend vanwege de aanleg van de nieuwe Middenweg, zal de
geluidswering van de gevel moeten worden beschouwd. De wegaanlegger/gemeente is verplicht
maatregelen te treffen (art. 111b Wgh) om de binnenwaarde van 33 dB in de woning te waarborgen.
De maatregelen hoeven alleen te worden getroffen voor de betreffende bron waarvoor de hogere
waarde wordt verleend. Of de geluidswering van de woning hieraan voldoet zal moeten worden
onderzocht.
Met vriendelijke groet,
M+P
ing. Suzanne Dijs
[email protected]
GAL.14.01/SDi/01 | 7 februari 2014
pagina 6 | 6
Bijlage A
fragment figuur 3.1, blz. 6 uit rapportage Akoestische analyse Middenweg
GAL.14.01 - Rekenresultaten
L den [dB]
wnp
001_A
001_B
001_C
002_A
002_B
002_C
003_A
003_B
003_C
004_A
004_B
004_C
005_A
005_B
005_C
hoogte
1,50
4,50
7,50
1,50
4,50
7,50
1,50
4,50
7,50
1,50
4,50
7,50
1,50
4,50
7,50
zonder aftrek art. 110g Wgh
nieuwe Middenweg
N201
61
57
62
57
62
57
57
42
59
42
59
42
45
57
45
57
45
57
53
60
55
60
56
60
58
57
59
57
60
57
L den [dB]
L cum
(L *VL)
Luchtvaart
tbv HW
62
69
62
69
62
69
62
68
62
68
62
68
62
68
62
68
62
68
62
69
62
69
62
69
62
69
62
69
62
69

Download Report