Collegebesluit startnotitie Roermond Bereikbaar.

*
gemeente Roermond
@
VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE ROERMOND
datum
indiening:
afdeling:
Onderwerp:
1juli2014
datum/agendapunt B&W:080714/406
Stedelijke Ontwikkeling
Startnotitie Roermond Bereikbaar
Voorstel:
1.
De bijgevoegde Startnotitie Roermond Bereikbaar vaststellen
Behandeling in:
raadscommissie:
gemeenteraad van:
overlegorgaan:
Beslissing B&W:
akkoord
Handtekening gemeentesecretaris:
op:
onderuerp:
Startnotitie Roermond
Bereikbaar
pagina: 2
Bijlagen:
1. Concept commissie informatiebrief
2. Startnotitie Roermond Bereikbaar
Toelichting op voorstel:
Aan uw college wordt voorgesteld om de bijgevoegde Startnotitie 'Roermond Bereikbaar' vast te stellen. Deze
zal ook voor vaststelling worden voorgelegd aan het college van Gedeputeerde Staten van de provincie.
De startnotitie zal als bijlage bij de bijgevoegde concept commissie informatiebrief worden toegezonden aan de
commissie Ruimte. De inhoud van de brief komt overeen met de inhoud dit collegevoorstel.
Werkzaamheden N280
De werkzaamheden op het Roermondse wegvak van de N280 gaan naar veruachting in 2016 van start en
duren tot in 2018. Wanneer de herinrichting van de N280 en de herinrichting van de Singelring gereed zijn is
de infrastructuur rond Roermond gereed om de toekomstige verkeersstromen goed te kunnen afwikkelen.
Daarbij is al rekening gehouden met een toename van het verkeer als gevolg van de ontwikkeling van Jazz
City, en uiteraard met de autonome groei van het wegverkeer.
Startnotitie Roermond Bereikbaar
Tijdens het uitvoeren van de werkzaamheden aan de N280 en in de periode daaraan voorafgaand moet
Roermond ook goed bereikbaar blijven. De werkzaamheden aan de Maasbrug en aan de Singelring hebben
laten zien hoe belangrijk het is om hier op tijd over na te denken. Daarom is in samenwerking met de provincie
en Rijkswaterstaat een startnotitie 'Roermond Bereikbaar' opgesteld. ln deze startnotitie staat omschreven hoe
in 2015 een organisatie opgezet kan worden om Roermond de komende jaren bereikbaar te houden.
Doelen werkwiize
Het doel van de startnotitie is om aan het einde van het jaar een concreet voorstel te hebben over het opzetten
van een regionaal samenwerkingsverband om Roermond bereikbaar te houden. Om tot dit voorstel te komen
wordt gebruik gemaakt van de standaard Gebiedsgerichte Benuttingsmethodiek (GGB). Hierbij wordt eerst in
kaart gebracht hoe de bereikbaarheidssituatie er uit ziet, welke knelpunten worden venruacht en welke
maatregelen daarbij horen. Op basis van de ernst van de knelpunten en de aard en omvang van de
maatregelen wordt bepaald welke organisatievorm nodig is om deze maatregelen uit te voeren.
Maatreqelen
Het beschikbare maatregelenpakket voor Roermond Bereikbaar bestaat uit instrumenten op het gebied van
verkeersmanagement en vervoersmanagement (mobiliteitsmanagement). Vervoersmanagement richt zich op
het beÏnvloeden van het reisgedrag, bijvoorbeeld door mensen te stimuleren om voor een ander vervoermiddel
te kiezen, op een ander tijdstip te reizen of een reis helemaal niet te maken (bijvoorbeeld door thuis te werken).
Verkeersmanagement zich richt op het zo goed mogelijk sturen van het verkeer dat er al voor heeft gekozen
om een reis met een bepaalde vervoerswijze (meestal auto) te maken.
onderwerp:
Startnotitie Roermond
Bereikbaar
pagina: 3
Mobiliteitsfonds
Begin dit jaar is het convenant "Mobiliteitsfonds Roermond" ondertekend. Het Mobiliteitsfonds is opgericht om
Roermond en de economische centra daarbinnen bereikbaar te houden door gebruik te maken van duurzame
vervoersmiddelen en in samenwerking met private partijen. Uiteraard zal bij Roermond Bereikbaar gebruik
gemaakt worden van de mogelijkheden die door het Mobiliteitsfonds worden geboden. ln het voortraject zal
gebruik gemaakt worden van de goede contacten die aanwezig zijn bij de private partijen. ln de uitvoering
kunnen via het Mobiliteitsfonds een aantalvervoersmanagementmaatregelen uitgevoerd worden.
Toelichting op de middelen:
De totale kosten voor het uitvoeren van de werkzaamheden die in deze Startnotitie worden genoemd worden
geraamd op € 45,000,-. Voorgesteld wordt om deze kosten gelijk te verdelen tussen gemeente, provincie en
Rijkswaterstaat. De gemeentelijke bijdrage ad € 15,000,- kan worden gedekt uit de begrotingspost'60180
Verkeersonderzoeken' die voldoende ruimte daarvoor biedt.
-
Kerntakendiscussie:
N.v.t.

Download Report