Voortgangsrapportage Ombouw ontsluitingsstructuur kern loon op

Voortgangsrapportage Ombouw
ontsluitingsstructuur kern loon op Zand
Juli 2014 (2014-1)
1
Inhoud
1
Geboekte voortgang per deelproject ...................................................................... 3
1.1
Inleiding ......................................................................................................... 3
1.2
Voortgang fase 1 ............................................................................................ 3
1.3
Voortgang fase 2 ............................................................................................ 3
1.4
Voortgang fase 3 ............................................................................................ 4
1.5
Voortgang fase 4 ............................................................................................ 5
1.6
Voortgang fase 5, 6 en 7 ................................................................................ 6
2 Financiële stand van zaken .................................................................................... 7
3 Risico analyse ........................................................................................................ 8
4 Communicatie ........................................................................................................ 9
5 Planning ............................................................................................................... 10
Bijlage 1 Dynamisch kostenoverzicht ..................................................................... 11
Bijlage 2 Planning ................................................................................................... 12
2
1
Geboekte voortgang per deelproject
1.1 Inleiding
Dit is de vierde voortgangsrapportage van het project ‘Ombouw
Ontsluitingsstructuur kern Loon op Zand’. Deze rapportage behandelt de
voortgang in de periode van januari 2014 tot en met juli 2014. De
voortgangsrapportage wordt drie keer per jaar geactualiseerd. Het doel van de
voortgangsrapportage is de gemeenteraad op de hoogte te stellen (en te houden)
van de actuele stand van zaken binnen het project.
Tegelijkertijd met de ombouw van de ontsluitingsstructuur kern Loon op Zand
wordt door de provincie de N261 gereconstrueerd. In tijd en ruimte zullen deze
projecten nauwgezet worden afgestemd. De huidige inschatting van de planning
van de provincie is dat de reconstructie N261 begin 2016 is afgerond. De
planning van de ombouw ontsluitingsstructuur sluit daarop aan, door eind 2015,
begin 2016 het project ombouw ontsluitingsstructuur Loon op Zand gerealiseerd
te hebben.
In deze rapportage wordt binnen hoofdstuk 1 ingegaan op de ontwikkelingen van
het project, die in de achterliggende periode van 4 maanden plaats hebben
gevonden. Hoofdstuk 2 behandelt het financiële overzicht en de stand van zaken
per december 2013. De analyse van de risico’s wordt in hoofdstuk 3 toegelicht
waarna in hoofdstuk 4 de communicatie rondom dit project is beschreven.
Hoofdstuk 5 sluit tenslotte af met de behandeling van de projectplanning.
1.2 Voortgang fase 1
Fase 1 betreft de aanleg van het weggedeelte van de Ontsluitingsweg Molenwijck
inclusief rotonde tussen de Kasteellaan en de Molenwijck.
Status op hoofdlijnen
Scoop
Conform opdracht
Planning
Conform opdracht
Aanleggen weg afgerond
Groenvoorziening conform planning gereed
Geld
Conform binnen beschikbaar budget
In de verslagperiode is het herstel van het straatwerk op en om de rotonde
afgerond.
Door bewoners is aangegeven dat volgens het bestemmingsplan “Kom Loon op
Zand 2011” de Hydra zou worden ingericht als 30km/u-zone. Deze aanpassing
wordt binnen het project opgepakt. Dit is grotendeels voorbereid en wordt na de
zomer 2014 gerealiseerd. Deze aanpassingen dienen goed met de overige
stakeholders, naast de direct aanwonenden ook met politie, busvervoerder en de
provincie worden afgestemd. De aanpassing kan binnen de beschikbare
budgetten worden gerealiseerd.
1.3 Voortgang fase 2
Fase 2 betreft de aanleg van de Ontsluitingsweg Molenwijck tussen de rotonde
Kasteellaan en de werkgrens van het projectgebied N261.
3
Status op hoofdlijnen
Scoop
Conform opdracht
Planning
Conform opdracht
Aanleggen weg afgerond
Groenvoorziening afgerond
Geld
Conform binnen beschikbaar budget
Deze werkzaamheden zijn gekoppeld aan de werkzaamheden van fase 1 en zijn in
één gang door dezelfde uitvoerende partij gerealiseerd. Deze fase is afgerond.
Het projectteam is in overleg met de sportverenigingen ‘de Klokkenberg’.
Momenteel rijden bussen met bezoekers door de kern Loon op Zand. Mogelijk zijn
er alternatieven voor busparkeerplaatsen ter hoogte van de rotonde Kasteellaan.
Ook alternatieven voor autoparkeren wordt onderzocht. In de afgelopen periode
is hierover een overleg tussen gemeente en sportverenigingen geweest.
Verschillende oplossingen en varianten zijn besproken. Partijen zijn nu zover dat
er afspraken gemaakt zijn. Hierin zal de gemeente de aanpassingen doorvoeren
in het grote contract ‘Herinrichting kern Loon op Zand’, indien de kosten daarvoor
binnen budget passen. De verenigingen zullen deze aanpassingen onderhouden.
Verenigingen hebben aangeven dat zij de gedachte busparkeerplaats ter hoogte
van de rotonde niet willen. Zij zien meer oplossend vermogen in
langsparkeervakken in de oostelijke berm van de Klokkenlaan ter hoogte van de
voetbalvereniging Uno Animo. Daarnaast hebben de verenigingen de gemeente
verzocht de tunnel onder de nieuwe verbindingsweg Kasteeellaan-N261 in de
weekenden open te zetten voor auto verkeer, zodat de drukte op het noordelijk
deel van de Klokkenlaan enigszins getemperd wordt. Gemeente is voornemens
deze verzoeken te honoreren. De aanpassingen worden, indien de kosten
conveniëren, vanaf tweede kwartaal 2015 tot half 2016 gerealiseerd worden.
1.4 Voortgang fase 3
Fase 3 betreft een bijdrage van de gemeente aan de provincie. Hiermee laat de
provincie de ontsluiting ter hoogte van de Heideweg op de gereconstrueerde
N261 realiseren. Volgens planning zijn de activiteiten (grondwerk en verleggen
kabels en leidingen) vanaf september 2013 gestart. De verwachting van de
provincie is dat dit werk rond het 4e kwartaal 2014 gereed is.
Fase 3 Ontwerp provincie nieuwe aansluiting Loon op Zand – N261
4
1.5 Voortgang fase 4
Fase 4 betreft de verbinding tussen de omgebouwde Heideweg – Hoge Steenweg,
waarbij de aansluiting op De Hoogt is voorzien. Fase 4 is onderverdeeld in 4
subfasen A t/m D, zie onderstaande verbeelding.
Status op hoofdlijnen
Scoop
Conform opdracht
Planning
Conform opdracht
Voorontwerp bestemmingsplan gereed
Aanleggen deel C en D (gedeelte De Koster, De Hoogt
III) afgerond
Geld
Conform binnen beschikbaar budget
Fase 4 verdeling aansluiting bedrijvenpark De Hoogt
In de voorgaande rapportage is gemeld dat we de oorspronkelijke plannen
conform raadsvoorstel 2008 uitvoeren. De verkorte versie van de bocht ter
hoogte van de Bergstraat woningen nummer 39 en 37 bleek geen duurzaam
veilige optie. Dit betekent een ruimere bocht tussen De Hoogt en de Bergstraat.
De planning van de provincie laat zien dat de aansluiting van de Hoge Steenweg
op de N261 komt te vervallen, per het 4e kwartaal 2014.
Op dit moment (per 17-4-2014) is het Ontwerp Bestemmingsplan De Hoogt ter
visie gelegd. De planning van het project is om de verbinding De hoogtBergstraat voor opening van de nieuwe aansluiting in Loon op Zand beschikbaar
te hebben. Deze verbinding is verwerkt in het bestemmingsplan.
Het bestemmingsplan bedrijventerrein De Hoogt valt buiten de scoop van het
onderhavig project. Het bestemmingsplan heeft wel directe invloed op de
ontsluiting van de kern Loon op Zand. Het projectteam heeft in ontwerp een
aanzet gemaakt met de in onderstaande figuur weergegeven oplossing.
5
Fase 4 schetsontwerp aansluiting Bergstraat en eenrichtingsverkeer De Hoogt
Het projectteam onderzoekt een terugvalmogelijkheid indien het
bestemmingsplan voor eind 2014 onvoldoende titel heeft om deze verbinding
tussen De Hoogt en de Bergstraat te kunnen maken.
Op het deelgebied 4b wordt een éénrichtingsregime ingesteld. Daarmee kan het
laad- en losverkeer in de aanwezige ruimte veilig gecombineerd worden met het
passerende autoverkeer.
1.6 Voortgang fase 5, 6 en 7
Fase 5 betreft de reconstructie Hoge Steenweg. De Hoge Steenweg wordt hierbij
aangepast aan de nieuwe situatie na de ombouw van de N261, waarin de
bestaande aansluiting van de kern Loon op Zand op de N261 komt te vervallen.
De functie van de Hoge Steenweg transformeert daarmee van
gebiedsontsluitingsweg naar erftoegangsweg.
6
Fase 6 omvat de reconstructie Bergstraat en de Kerkstraat. Door de aangepaste
ontsluiting kan er geen doorgaand verkeer meer gebruik maken van de
Bergstraat. Ook de verkeersbelasting en –functie van deze wegen veranderen.
Fase 7 omvat het voornemen het achterstallig onderhoud Kloosterstraat en
aanverwante infrastructurele zaken in de kern Loon op Zand weg te werken.
Status op hoofdlijnen
Scoop
Conform opdracht
Planning
Conform opdracht
Ontwerpfase is opgestart
Geld
Conform binnen beschikbaar budget
In de afgelopen verslagperiode heeft het projectteam de uitgangspunten notitie
integraal benaderd. In deze notitie worden de eisen en randvoorwaarden aan de
herinrichting van de kern van Loon op Zand beschreven. U moet hierbij denken
aan een 30 km/uur regime, een uniform straatbeeld, toe te passen materialen,
snelheidsremmende maatregelen. Daarbij is naast de verkeerskundige ook vanuit
riool, groen en stedenbouw aan deze integrale uitgangspunten nota gewerkt.
Hiermee hebben we de diverse aanwonenden benaderd. Met de bewoners hebben
we deze interactieve bijeenkomsten meegemaakt met als voornaamste
onderwerp de herinrichting van de betreffende straatdelen. De bijeenkomsten
met bewoners hebben nuttige input gegenereerd voor de inrichting van deze
wegen. De inventarisatie van het rioolstelsel is afgerond en vanuit het
Gemeentelijk Riolerings Plan (GRP) is geld beschikbaar gesteld om ook het
rioolwerk op te pakken in de werken.
Daarnaast hebben we de ligging van kabels en leidingen bestudeerd. Ook de
raakvlakken tussen de herinrichting van de wegen en deze belangen zijn
inzichtelijk gemaakt. De afgelopen periode en de komende periode wordt hierover
met Nutspartijen overleg gevoerd. In september 2014 hebben we het
Voorontwerp gereed. Op basis van dat Voorontwerp kunnen we de GGA-subsidies
aanvragen, voor 1 oktober 2014. Daarmee hebben we zover als binnen onze
invloedsfeer ligt deze subsidie veilig gesteld.
De planning van de provincie geeft aan dat de N261 ter hoogte van de aansluiting
Hoge Steenweg in het 4e kwartaal 2014 wordt uitgevoerd. Daarna kunnen de
wegen binnen de fasen 5, 6 en 7 worden heringericht. Bij de planning zal
rekening worden gehouden met de toegankelijkheid van Loon op Zand. Dit om de
bedrijven en inwoners zo goed mogelijk bereikbaar te houden en zo min mogelijk
overlast te veroorzaken.
Het traject wordt zo ingezet dat de aannemer aan de hand van een traditioneel
bestek de werkzaamheden achtereenvolgend uitvoert.
2
Financiële stand van zaken
Voor de financiële stand van zaken van de verschillende fase wordt verwezen
naar bijlage 1 Dynamische kostenoverzicht. De kosten en de prognose van de
uiteindelijke situatie voor fasen 1 en 2 blijven binnen de ramingen en het
beschikbar gestelde krediet. Ten aanzien van fase 3, is er geen verandering t.o.v.
de voorgaande voortgangsrapportage. Aan de werkzaamheden op De Hoogt, Fase
4, zijn in de voorliggende periode geen kosten uitgegeven dan wel aan de orde,
behoudens de lopende voorbereidingskosten voor deelgebieden A en B.
Voor de fase 5 t/m 7 zijn nog geen kosten uitgegeven of werkzaamheden aan de
orde, behoudens de lopende voorbereidingskosten.
7
3
Risico analyse
Omschrijving Oorzaak
risico
Beïn- Beheersvloed maatregel
baar?
Periode Financiële
gevolgen
Voordelige Kans Nadelige
afwijking
afwijking
Overschrijding Te veel plan- apparaatskosten agv
budget
ja
Sober en
doelmatig
ontwerpen en
uitvoeren.
Vroegtijdig
signaleren in
Stuurgroep
2012 2017
Extra
subsidies
aanvragen.
Ja
Aanvragen en
constant mee
bezig zijn
20132017
Ja
Vooraf uitvoerig
onder-zoeken.
In bestek opnemen zodat eea
voorzien is. Sanering zelf gedekt uit algemene middelen
Verkeer tijdelijk
anders
routeren. Bij
voorzieningen
rechter evt
uitspraak
uitlokken
Koppelen van
de fasen, waarmee kans op
aanbestedingsvoordeel toeneemt
20142016
uitvoeringsovereenkomst N261 verplichtingen. Lange
doorlooptijd, veel
wijzigingen, toena-me
plankosten en
onvoorziene zaken
Sanering
GGA, BSV, overige
samenwerkingsverb
anden en
dekkingsmiddelen
Vervuilingen (bijv.
leerlooierij resten) in
ondergrond wegen
Bestemmings Veel inspraak,
plan de Hoogt bezwaar.
vertraagd.
Stagnatie, tijdelijke maatregelen nodig
Ja
Budget te
Kostenverhogende
beperkt voor
wensen
fasen 5,6 en 7 aanwonenden
Ja
Planschade
uitkeren
Agv plannen volgen
deze claims
Nee
Voldoende
budget GRP
Afkoppeling ingang
zetten
Ja
Toevoegen
Hele kern integraal
Kloosterstraat, toekomstvast
Fase 7 en
herinrichten
bomen
ja
Impuls beeldkwaliteit obv
structuurvisie
Vaststelling structuur Ja
visie. Bijkomende
doelstelling.
hoog
+ € 500.000
€
gewogen
effect
170.000 -€125.000
Hoog
+€375.000
- €150.000
-€ 75.000
Hoog - € 75.000
- € 55.000
20142017
Hoog - € 50.000
- € 37.500
In raming is
planschade
als onvoorzien gedekt
Integrale
(IBOR)
benadering
20142017
Middel
2014
+€1.350.000
Hoog
+ € 1.025.000
Sober en
doelmatig
ontwerpen en
uitvoeren.
Vroegtijdig
signaleren in
Stuurgroep
2014 2017
+€1.010.000
Hoog
-€ 800.000
In de
kerngebied
toepassen
20152016
Hoog - € 270.000
- € 200.000,-
Middel
- € 100.000
- € 50.000,-
+ € 57.500
Totaal
8
In bovenstaande tabel zijn de mogelijke risico’s voor zover thans zichtbaar
opgenomen. Risico’s die reeds hebben plaatsgevonden zijn hier buiten
beschouwing gelaten. Deze zijn ten laste gebracht van het raadskrediet dan wel
weggenomen. Dit heeft geen gevolgen voor de toekomstige ontwikkelingen en/of
de kwaliteit van de geleverde producten, zie bijlage 1. Ten opzichte van de vorige
voortgangsrapportage zijn enkele mutaties doorgevoerd in de risico’s en de
waardering daarvan. Zo zijn de toevoeging van de Gemeentelijk Rioleringsplan
(GRP)-gelden en daarbij ook de rioolwerken geïntroduceerd. Daarnaast zijn de
kosten voor bomen, openbare verlichting en verleggings- en faseringskosten
toegevoegd. Tevens is een inschatting aan te verkrijgen GGA-subsidiegelden en
BSV-subsidie meegenomen. Tot slot is nu ook de herinrichting van de
Kloosterstraat en andere restpunten, fase 7 toegevoegd en wordt de realisatie
hiervan haalbaar geacht.
Conclusie is dat conform de huidige stand van zaken en inzichten de risico’s
opgevangen kunnen worden binnen het budget van het project ‘Ombouw
Ontsluitingsstructuur Loon op Zand’.
4
Communicatie
Communicatie is van essentieel belang binnen het project in dat kader wordt er
dan ook veel aandacht besteed aan communicatie. Hier onder volgt een
opsomming van communicatiemomenten.
De diverse verenigingen aan het noordelijke deel van de Klokkenlaan hebben de
gemeente verzocht een informatie bijeenkomst te organiseren voor hen. Daar
heeft het projectteam invulling aangegeven in februari en maart 2014. Op die
bijeenkomsten zijn de ontsluiting en de snelheidsremmende maatregelen op de
Klokkenlaan besproken naast andere zaken die ter plaatse aan de orde kwamen.
Het projectteam zal vervolgens een gebruikersovereenkomst opstellen.
Op onze website en in de lokale kranten is het plan van aanpak van de ombouw
van de ontsluiting van de kern Loon op Zand als geheel beschreven en toegelicht.
Hier komen nuttige reacties op, waarmee het projectteam bijtijds kan inspringen
op potentiële probleempunten. Op deze wijze blijft het proces goed beheersbaar
en werkt de communicatie voor ons. Door bewoners van in eerste instantie de
Bergstraat is er bij de provincie op aangedrongen een informatie bijeenkomst te
organiseren om de geluidsproblematiek en beleving toe te lichten. Provincie is
hier de afgelopen periode druk doende geweest met de betreffende
voorbereidingen voor een inloopbijeenkomst, dit heeft in mei plaatsvinden.
Het ontwerp Bestemmingsplan De Hoogt is op 17 april jl. is gepubliceerd door de
afdeling RO. Het Bestemmingsplan De Hoogt staat buiten de scoop van dit
project. In goede afstemming worden echter de consequenties van dat
bestemmingsplan en de aansluiting van de kern Loon op Zand ingebed.
In het komende trimester (en daarna) blijven we communiceren met betrokken
burgers. Op de fasen 5-7 zal dit aan de hand van de voortgang van het
planologische- of ontwerpproces een vervolg krijgen. Zoals gesteld in paragraaf
1.6 hebben we in 6 avonden overleg gehad met de direct aanwonende burgers
om hun wensen ten aanzien van de inrichting voor zover als mogelijk op te
nemen in het ontwerp. Dit bleken zeer inspirerende en nuttige avonden te zijn
waarmee de herinrichting goed inpasbaar wordt.
9
5
Planning
In bijlage 2 is de planning opgenomen. Belangrijkste factor is het project van de
provincie, de reconstructie van de N261. Het project ligt op schema teneinde onze
ombouw aan te sluiten op de gereconstrueerde N261. Het doel van het project is
de ontsluiting van de kern Loon op Zand bijtijds functioneel te hebben in
samengang te verwezenlijken met de reconstructie van de aanliggende N261.
10
Bijlage 1
Dynamisch kostenoverzicht
Stand per 01-01-2014 (update 29 juli 2014)
A
I
a
b
c
II
a
b
c
III
IV
a
b
c
V
a
b
c
VI
a
b
c
VII
c
X
a
b
c
d
e
d
B
1
2
3*
4*
5*
6*
7*
8*
C
1
2
3
4
5
6
7
8
D
a
1
2
3
4
5
b
Omschrijving plandeel / fase
Raming plankosten, exclusief BTW
ontsluitingsweg Molenwijck-Zuid 1e fase Gildeweg-Kasteellaan met rotonde
grondaankopen
algemene voorbereiding
uitvoeringskosten
aanleg ontsluitingsweg Molenwijck-Zuid 2e fase Kasteellaan-Klokkenlaan
grondaankopen
algemene voorbereiding
uitvoeringskosten
aanleg nieuwe aansluiting LoZ ikv ombouw N261
aanleg ontsluitingsweg Hoge Steenweg-Bergstraat
grondaankopen
algemene voorbereiding
uitvoeringskosten
aanpassing Hoge Steenweg aan nieuwe situatie (downgrading)
grondaankopen
algemene voorbereiding
uitvoeringskosten
aanpassing Bergstraat en Kerkstraat aan nieuwe situatie (downgrading)
grondaankopen
algemene voorbereiding
uitvoeringskosten
Subtotaal I tm VI; projecttotaal tot en met 2013, vóór aanpassing 2014
herinrichting Kloosterstraat tot einde bebouwde kom (toegevoegd 2014)
uitvoeringskosten
Aanpassing budgetten fasen I t/m VI:
Beeldkwaliteit centrumgebied gebakken ipv beton
Kosten groen en bomen
Openbare verlichting
Verleggen kabels en leidingen
Faseringskosten/tijdelijke maatregelen
overige meerkosten
Totaal investering herzien per 1-1-2014
Verdeling in procenten
Toerekenbare verdeling
Basis = kostentotaal per plandeel
Overzicht dekkingsmiddelen
Grondbedrijf, bestemmingsreserve ontsluitingsweg en investeringsreserve
Provincie, subsidie GGA
Subtotaal I tm VI; projecttotaal tot en met 2013, vóór aanpassing 2014
nrs 3 t/m 8 toegevoegd bij rapportage 2014-1:
Provincie, subsidie GGA, fase 2
Provincie, raming subsidie GGA, fase 5 tm 7
Subsidie BSV
Bijdrage WRP gemeente Loon op Zand
Bijdrage budget OV beheer
Exploitatiebijdrage derden de Hoogt
Totaal dekkingsmiddelen
Beschikbaar gestelde kredieten
raadsbesluit d.d. 26 januari 2006, voorbereidingskrediet 2005
raadsbesluit d.d. 28 juni 2007, onderzoekskosten
raadsbesluit d.d. 28 juni 2007, voorbereidingskosten
meerjarenbegroting 2007 t/m 2011 (5 X € 30.000), belangenbehartiging
raadsbesluit d.d. 14 januari 2010, aanvullend krediet € 500.000 + € 210.000
raadsbesluit d.d. 28 april 2011, krediet aanleg verbindingsweg Molenwijck-Kasteellaan
raadsbesluit d.d. 13-12-2012 kredietaanvrage restant fase I, II, III, IV, V en VI
Sub-totaal beschik baar tot en met 2013
raadsbesluit d.d. 27-02-2014 iz werkkrediet Reconstructie RWA Hoge Steenweg
Totaal beschikbaar per 1-8-2014
Nog aan te vragen kredieten in 2014 (bijdrage vanuit o.a. riolering)
Nacalculatie
Investeringskosten
Reeds gemaakte kosten t/m 2009
Uitgaven 2010
Uitgaven 2011
Uitgaven 2012
Uitgaven 2013
Sub-totaal t/m 2013
Restant budgetruimte per 1-1-2014 (=A-D)
Te ontvangen subsidies
Totaal te ontvangen
2013 ontvangen en vrijval
Restant nog te ontvangen per 1-1-2014
E Raming cash-flow restant investeringen miv 2014
fase I
fase II
fase III
fase IV
fase V
fase VI
fase VII
Totaal kasstroom
I
II
III
IV
V
VI
VII
Totaal
300.000
135.146
900.978
300.000
135.146
900.978
70.000
60.027
400.185
70.000
60.027
400.185
500.000
500.000
757.000
109.686
548.254
757.000
109.686
548.254
0
73.170
487.803
1.336.124
530.212
500.000 1.414.940
560.973
0
73.170
487.803
0
82.783
551.931
634.714
0
82.783
551.931
0 4.976.963
760.000
760.000
1.336.124
19,6
29,8
530.212
7,8
11,8
75.700
500.000 1.519.640
7,3
22,3
0,0
31,6
40.000
40.000
18.400
18.400
29.000
29.000
33.300
33.300
8.300
8.300
280.700
317.600
970.673 1.081.314
14,2
15,8
12,5
14,2
1.053.424
282.700
1.336.124
530.212
500.000 1.414.940
560.973
634.714
530.212
500.000 1.414.940
560.973
634.714
125.000
45.000
311.000
29.000
125.000
45.000
425.000
29.000
0
2.835
4.962
21.266
100.659
0
504.992
634.714
634.714
446.600
0
60.000
0
20.000
0
35.000
0
150.000
0
710.000
0
871.000
0 3.130.962
0 4.976.962
311.000
0 5.287.962
888.200 1.538.101
29.000
88.000
45.100
40.000
120.000
18.400
55.200
28.000
115.000
33.400
100.000
8.400
25.000
0
674.000
888.200 6.826.163
0,0
100
0,0
100
0 4.694.263
282.700
0 4.976.963
88.000
125.000
375.000
45.000
180.100
289.000 1.025.000
28.000
115.000
66.000
487.000 6.826.063
1.336.124
618.212
29.000
66.000
500.000 1.555.040 1.070.973 1.258.714
60.000
5.969
10.446
44.767
211.895
871.000
132.047
1.336.124
0
2.369
4.145
17.765
84.086
0
421.847
530.212
0
0
0
6.321
0
11.062
0
47.407
0
224.395
0
0
500.000 1.125.755
500.000 1.414.940
1.336.124
0
530.212
0
500.000 1.414.940
0
104.700
0
2.506
4.386
18.795
88.965
0
446.321
560.973
311.000
871.973
98.700
149.819
69.239
329.558
77.858
778.206
1.404.680
-68.556
59.452
27.476
14.386
14.617
236.110
352.041
178.171
0
158.657
0
73.323
0
399.591
0
39.061
0
514.951
0 1.140.584
500.000
379.056
62.902
29.070
15.220
15.465
27.409
150.066
820.607
71.170
32.891
17.275
17.497
31.137
169.970
911.344
0
502.000
0
232.000
0
776.030
0
164.497
0 1.587.814
0 3.217.341
888.200 3.608.822
282.700
-268.387
14.313
88.000
0
88.000
170.000
0
170.000
170.000
0
170.000
170.000
0
170.000
2014
2015
-82.869
90.171
500.000
100.000
158.956
50.000
525.607
50.000
591.344
50.000
568.200
757.302 1.844.107
0
0
0
45.100
0
45.100
2016
925.800
-268.387
657.413
Totaal
-82.869
90.171
500.000
333.956
650.607
741.344
718.200
2.951.409
75.000
75.000
100.000
100.000
350.000
11
Planning
Bijlage 2
Projectplanning
Wegenstructuur Loon op Zand
jul-13
Projectfase
Start Eind
Fase 1, Kasteelhoevenweg oost
Uitvoering
mrt-13 jul-13
Fase 2, Kasteelhoevenweg west
Uitvoering
mei-13
mrt-13 jul-13
mei-13 okt-14
mei-14 okt-14
okt-14 jan-15
okt-14 jan-15
sep-13 nov-13
aug-13 okt-13
onbekend
Fase 3, Heideweg (provincie Noord Brabant)
Voorbereiding
mei-13
Uitvoering
sep-13 nov-14
Fase 4, De Hoogt
Definitie
Ontwerp
Voorbereiding
Uitvoering fase 4A
Uitvoering fase 4B
Uitvoering fase 4C
Uitvoering fase 4D¹
Uitvoering fase 4D²
jul-13
okt-13
okt-14
apr-15
sep-13
nov-14
mei-15
sep-15
Fase 5, Hoge Steenweg
Definitie
Ontwerp
Voorbereiding
Uitvoering
sep-13
nov-14
mei-15
jun-16
Fase 6, Bergstraat - Kerkstraat
Definitie
jul-13 sep-13
Ontwerp
okt-13 nov-14
Voorbereiding
okt-14 mei-15
Uitvoering
sep-16 nov-16
Fase 7, Kloosterstraat + restpunten
Definitie
jul-13
Ontwerp
okt-13
Voorbereiding
okt-14
Uitvoering
okt-15
1
2
3
4
5
2014
6 7
8
9 10 11 12
1
2
3
4
5
2015
6 7
8
9 10 11 12
1
2
¹ De Koster
² Van Roosmalen
Is geen geplande periode, enkel een mogelijkheid/inschatting waar geen verwachtingen aan ontleend kunnen worden.
Fase 5,6 en 7 in uitvoering één project. Fasering is aan de aannemer (rekenghoudend met bijvoorbeeld zomer en december voor bedrijven).
3
4
5
2016
6 7
8
9 10 11 12
12

Download Report