Oppervlakvoorbehandeling - GRP FRP composieten

Oppervlakvoorbehandeling
GRP/FRP/composieten
GRP met negatieve mal
Scheepsrompen en onderdelen van glasvezels worden vaak in een mal gemaakt en dus moet er voor het
losmaken van deze delen uit de holle mal een lossingsmiddel zijn gebruikt. Deze lossingsmiddelen variëren
van met siliconen gemodificeerde wassen, harde zuivere wassen tot in water oplosbare polyvinylalcohol. Bij
sommige GRP/FRP-composieten is de mal een bolle mal (positieve mal) en zit het lossingsmiddel dus aan de
binnenkant van de structuur in plaats van aan de buitenkant. In beide gevallen moet het lossingsmiddel vóór
het schilderen worden verwijderd. In de meeste gevallen is dit te doen door te reinigen met Super Cleaner
(YMB620) en vervolgens grondig te spoelen met schoon water. Een belangrijke aanwijzing dat het losmiddel
volledig verwijderd is, is dat water een gelijkmatige filmlaag op het oppervlak vormt. Als er nog resten
lossingsmiddel zijn, vormt water druppeltjes op het oppervlak. In dat geval dient het proces te worden
herhaald.
FRP/compositen met positieve mal
In veel gevallen en met name bij de hoogwaardigere composietconstructies worden grotere structuren meestal
niet met een holle mal (negatieve mal) geproduceerd, maar worden ze op frames gebouwd en omgedraaid
voordat ze worden geverfd. In dit geval wordt op het buitenste polyesteroppervlak geen lossingsmiddel
aangebracht maar heeft u te maken met een reststoffen van de polyesterhars op het laminaat. Deze moeten
worden verwijderd met behulp van het sterke reinigingsmiddel Super Cleaner (YMB620) en/of
emulgeermiddelen.
Let wel dat deze oppervlakken moeilijker voor te bereiden zijn dan uit een mal verwijderde scheepsrompen. Het
kan noodzakelijk de reiniging meerdere malen te herhalen en het oppervlak te schuren voordat er kan worden
geschilderd. Nogmaals, een watertest is een goede manier om te controleren of het oppervlak gereed is om te
schilderen. Als het oppervlak niet gereed is, vormen er waterdruppeltjes op het oppervlak. Op een goed
voorbereid oppervlak vormt het water een gelijkmatige laag. Als er peel-ply gebruikt is op het laminaat, is het
oppervlak na verwijdering van de peel-ply chemisch schoon en heeft het oppervlak een voldoende ruwheid voor
de mechanische hechting van een epoxyprimer en kan de epoxyprimer na verwijdering aangebracht worden..
Er dient voldoende tijd te zitten tussen het afronden van het lamineerproces en het aanbrengen van de primer;
dit zodat de polyester- of vinylesterhars (niet van toepassing op epoxylaminaten) voldoende is doorgehard om
te voorkomen dat er nog ongereageerde styreen uit het laminaat dampt en de droging van de epoxyprimer
verhindert.. Raadpleeg een vertegenwoordiger van International Paint voor advies hierover.
Zoals bij alle GRP-structuren dient het oppervlak zorgvuldig te worden gecontroleerd op pinholes. Eventuele
pinholes moeten vóór het schilderen worden gevuld. Gebeurt dit niet, dan zal het eindresultaat onbevredigend
zijn. Het is tevens raadzaam om het oppervlak van het laminaat te controleren op luchtinsluitingen, en deze
open te maken en te plamuren, na het ontvetten van de romp en vóór het aanbrengen van de verf.
Hoewel luchtinsluiting aanvankelijk geen invloed heeft op de uiteindelijke afwerking, leidt het tot blaasvorming
en/of haarscheuren wanneer de boot eenmaal in gebruik is.
31-3-2014
Pagina 1 van 2
Oppervlakvoorbehandeling
GRP/FRP/composieten
Samenvatting
Het polyester oppervlak dat van een mal komt dient grondig te worden gereinigd met Super Cleaner (YMB620)
en mogelijk geschuurd worden om het lossingsmiddel te verwijderen.
Vervolgens dienen gelcoat oppervlakken te worden gecontroleerd op:
Pinholes - indien aanwezig dienen deze vóór het schilderen worden gevuld.
Stervormige haarscheuren - deze zijn zeer moeilijk te ontdekken en verschijnen soms pas nadat de eerste
verflaag is aangebracht. Ze moeten worden uitgeslepen en gevuld.
Blaasjes - deze kunnen op vochtintreding duiden, dus dient de scheepsromp met behulp van een
vochtmeter op osmose te worden gecontroleerd. Als er sprake is van osmose, dient de gelcoat te worden
verwijderd en een osmose-reparatie systeem te worden aangebracht.
Alle oppervlakken dienen te worden geschuurd om voor een goede mechanische hechting te zorgen.
Raadpleeg een vertegenwoordiger van International Paint voor advies hierover.
De in dit informatieblad verstrekte informatie maakt geen aanspraak op volledigheid. Elk gebruik van het product voor een toepassing anders dan die welke in dit blad is aanbevolen,
zonder voorafgaande schriftelijke bevestiging onzerzijds dat het product voor die toepassing geschikt is, geschiedt voor eigen risico. Hoewel wij voortdurend streven naar correctheid
van alle omtrent het product verstrekte adviezen (zowel in dit informatieblad als langs elke andere weg), hebben wij geen controle op de kwaliteit en toestand van de gebezigde
ondergrond, of op de vele andere factoren die de verwerking van het product beïnvloeden. Tenzij wij daarmee expliciet en schriftelijk akkoord gaan, aanvaarden wij derhalve geen
aansprakelijkheid in welke vorm dan ook voor de met het product bereikte resultaten, en voor verlies of schade (anders dan overlijden of persoonlijk letsel ontstaan door nalatigheid
onzerzijds) voortvloeiend uit het gebruik van het product. De in dit informatieblad vervatte gegevens zijn onderhevig aan periodieke wijziging als gevolg van de opgedane ervaring en
van ons voortdurend streven naar productverbetering.
International Paint (Nederland) bv
Postbus 856, 3160 AB Rhoon Gratis advieslijn: 0800 022 6555 Tel algemeen: +31 (0)10-5033500
International, het AkzoNobel logo en alle andere genoemde producten in dit document zijn handelsmerken van AkzoNobel. © AkzoNobel 2014.
31-3-2014
Pagina 2 van 2

Download Report