Duurzaam: Car2Go, het ultieme auto

Duurzaam: Car2Go, het ultieme auto-delen.
Geïnspireerd door de ‘dag van de duurzaamheid’ van de stichting Urgenda wil ik af en toe een stukje
schrijven over duurzaamheid. Auto delen vind ik een mooi voorbeeld van duurzaam leven. Car2Go
heeft het ultieme auto-delen uitgevonden. Mijn eerste stukje gaat over hen.
Als je zelf geen auto hebt, kun je een auto huren of je kunt een auto delen. Je kunt via deelauto-sites
zelfs een auto delen met iemand die je niet eens kent (google maar eens op ‘auto delen’). Sommige
sites zijn heel goed en regelen alles voor je, maar hoe je het ook wendt of keert: als je niet zelf een
auto hebt moet je altijd regelen en plannen, want de auto moet op tijd terug zijn.
Car2Go doet het anders. Als je een auto gebruikt van deze organisatie hoef je niets te plannen en je
hoeft de auto ook niet terug te brengen. Hoe dat kan? Eigenlijk is het heel simpel: het is niets anders
dan het ‘witte-fietsen’-plan voor auto’s. Twee jaar geleden heeft het bedrijf 300 Smarts in
Amsterdam geparkeerd en sindsdien mag iedereen die lid is gewoon zo’n autootje pakken. Je hoeft
niets te regelen, niets te plannen. Als je een stukje wilt rijden hou je gewoon je pasje voor het raam,
je stapt in en je rijdt weg. Terugbrengen hoeft écht niet. Je laat hem gewoon lekker staan waar ie
staat.
Elke maand worden de gereden minuten automatisch afgerekend. Duur? Valt best mee! Voor 2,50
rijd je van het Centraal station naar het Concertgebouw. Ik ben zelf lid en heb dat een keer gedaan!
En: een smart van Car2Go mag je altijd gratis parkeren ;-)
Driehonderd auto’s is nog een beetje weinig. Gelukkig kun je via een app op je smartphone zien waar
ze staan, zodat je niet hoeft te zoeken als je er een nodig hebt. In de toekomst moeten er veel meer
auto’s komen zodat ze letterlijk overal staan. Dan heb je de app niet meer nodig en pluk je de
volledige vruchten van het autogebruik: altijd overal een auto zonder zorgen.
Op dit moment is het zogenaamde ‘werkgebied’ waar je de auto’s vrijelijk kan gebruiken beperkt tot
Amsterdam. Je mag wel verder rijden als je dat wilt (bijvoorbeeld naar Hilversum), maar dan blijft de
teller lopen totdat je hem weer ergens binnen het werkgebied hebt geparkeerd.
Het aantal steden waar Car2Go opereert groeit snel. In 2008 zijn ze begonnen in het Duitse Ulm met
ruim tweehonderd auto’s. Inmiddels doen vijfentwintig steden mee, waaronder Londen (450 auto’s),
Wenen (500 auto’s) en Berlijn (ruim 1000 auto’s!).
Het is de bedoeling dat meer en meer steden gaan meedoen en dat de ‘werkgebieden’ gaan
aansluiten, zodat je ook van de ene plaats naar de andere kunt rijden (dus ook van Amsterdam naar
Hilversum). Om te voorkomen dat auto’s gaan ophopen in de ene plaats en er schaarste ontstaat op
een andere kan de organisatie bijsturen door bepaalde ritjes te belonen met bonusminuten of zelfs
helemaal gratis te maken. Dan trekt de ‘scheefgroei’ vanzelf weer recht.
Leuk om alvast te fantaseren over de toekomst. Sommigen van jullie weten vast wel dat Google al
aardig op weg is met zijn robot-auto’s: al bijna twee jaar pendelen auto’s zonder chauffeur van San
Francisco naar Los Angels. Gewoon over de openbare weg! Wij gaan het nog meemaken dat je geen
rijbewijs meer nodig hebt om auto te rijden. De google-auto stuurt zelf: met zo’n ding kun je zelfs na
een feestje met een slok op nog lekker naar huis rijden. Feitelijk is er dan ook geen openbaar vervoer
meer nodig: bussen en trams worden overbodig als zelfsturende google-smarts alom aanwezig zijn.
Maar dat is nog een beetje toekomst muziek. Jammer hoor…

Download Report