Contactpersonen IPA Rotterdam

Informatie bestuur I.P.A. Rotterdam
Colofon
Uitgave van het IPA-district Rotterdam.
Dit district omvat de politie-eenheid
Rotterdam en de in dat gebied liggende onderdelen
van de Koninklijke Marechaussee en de Landelijke
Eenheid (divisies Spoorwegpolitie en politie te
water).
Voorzitter:
Joop van den Eijk
Kamillestraat 13
2931 TE Krimpen a/d Lek
0180-515099 (p)
06-26768846
E-mail: [email protected]
Contactpersoon senioren/
IPA artikelen:
Fred Mulder
De Vloot 44
3144 PB Maassluis
010-5929074 (p)
[email protected]
Verschijnt 6x per jaar en wordt verspreid onder
adverteerders, relaties, leden en alle bekende
politievestigingen in het gebied.
Adres IPA Rotterdam/Redactie:
afd. FDS, Koperstraat 19, 3067 GL Rotterdam
Uitgeverij en verantwoording advertenties:
Publikatieburo United
Jan Steenhof 43, 3862 MC Nijkerk
Advertenties onder verantwoordelijkheid van de
uitgever.
Drukkerij: Drukkerij Elite, Priester Daensstraat 8,
B-3920 Lommel
Ledensecetaris / Contactsecretaris:
Jan van de Woestijne
Mgr. W.M. Bekkerslaan 8
3141 SK Maassluis
010-5920383 (p)
E-mail: [email protected]
Webmaster IPA Rotterdam:
Hetty van den Eijk,
Poolcirkel 30
2931 PK Krimpen a/d Lek.
0180-554451 of 06-21117574
E-mal: [email protected] of
[email protected]
Secretariaat/redactielid:
VACANT
http://rotterdam.ipa-nederland.nl
Aanmelden als lid: aanmeldingsformulier
downloaden op de site van IPA-Nederland en te
verzenden aan de ledensecretaris
Jan van de Woestijne
Mgr. W.M. Bekkerslaan 8 • 3141 SK Maassluis
Contributie: € 32,40 per jaar
ING IBAN: NL14INGB0000659756
t.n.v. Penningm.Intern.Police.Assoc.distr.Rotterdam
Penningmeester/IPA artikelen:
Ina Alberts - de Visser
Philips Willemstraat 71
3051 PN Rotterdam
010-2745715 (d)
E-mail: [email protected]
Eindredactie:
Tim Dekker
Charley Tooropsingel 222
3059 WG Rotterdam
010-4381846 (p)
E-mail: [email protected]
Inleveren kopij: CD-Rom/via E-mail
[email protected]
Tekstverwerker Word, platte tekst, letter Arial,
grootte 10 kantlijn op 14,5.
Tekst, Illustraties en foto’s afgedrukt bijleveren
en/of als apart digitaal bestand.
Neem bij twijfel tevoren contact op met redactie.
Gemiddelde sluitingsdata 5e van elke oneven
maand.
Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen,
gekopieerd of gepubliceerd zonder uitdrukkelijke
toestemming van de eindredactie. Op de logo’s van
de IPA en gepubliceerde foto’s en illustraties die
het teken © vertonen rust het copyright.
1
Contactpersonen I.P.A. Rotterdam
rotterdam.ipa-nederland.nl
Politie Rotterdam-Rijnmond
District 1: (Hoek van Holland, Maassluis, Vlaardingen) K. de Jong District 3:
(West) VACANT District 4: (Rotterdam-Centrum) VACANT District 5: (Noordhoek) District 6: (Oost) District 9: (Feijenoord Ridderster) District 10: (Zuid) 010-2743228
Carel van Leeuwen 010-2740592
Ruud van Beek (DHV)
010-2745469
Jan Pots (bureau Maashaven) grip (010-27)46784
Serdar Kilickaya 010-2740898
District 11: (Eilanden) Dielis Stolk (PZ D11)
010-2747275
010-2747232
District 12: (Zeehavenpolitie) Ayhan Akgul 010-2741298
EXO:
(Executieve Ondersteuning) Rita de Jong 010-2749504
Stadstoezicht (Parkeerpolitie Rotterdam) Gem. Rotterd. Hans van der Geest 010-2794500
Politie Zuid-Holland-Zuid
District 1 (Dordrecht/Zwijndrechtsewaard) VACANT 078-6303671
District 2 (Alblasserwaard/Vijfheerenlanden) Johan de Wee 078-6308082
District 3 (Hoeksche Waard) Theo Berendsen 078-6303043
D.R.E.O. (Divisie Recherche Expertiese en Ondersteuning) D.U.O. (Divisie Uitvoering en Ondersteuning) D.O.C.C. VACANT 078-6303671
Johan de Wee 078-6308082
(Dienst Ondersteuning Concern & Control) Theo Berendsen
078-6303043
Landelijke Eenheid:
Dienst waterpolitie (Dordrecht) Dienst spoorwegpolitie: (Rotterdam) Koninklijke Marechaussee
Brigade Zuid - Holland VACANT
Albert van der Werff
06-52324213
VACANT
3
Inhoudsopgave
Van de redactie (door Tim Dekker)
Informatie IPA Rotterdam
1
Contactpersonen
3
Inhoud/Activiteiten
5
Van de redactie
5
Van de voorzitter
7
Hockeyteams Politie Nederland
ontvangen gesponsorde kleding
9
Sinterklaas bingo
10
Israël – Jordanië
11
Hong Kong Police Force
13
IPA-lerts
Activiteiten
Zondag 30 november 2014
Sinterklaasbingo,
aanvang 13:00 uur
Vrijdag 9 januari 2015
Nieuwjaarsreceptie,
aanvang 20:00 uur
15
Daar zit ik dan half juli om dit stukje aan het papier toe te vertrouwen.
De wereldkampioenschappen voetbal zijn bijna afgelopen. Ons oranje
presteerde buitengewoon goed. De derde plaats is bereikt en dat is wat mij
betreft in ieder geval buiten verwachting. In Rotterdam kregen de spelers op
Rotterdam The Hague Airport (ons eigen Zestenhoven) een goede ontvangst.
En, ja, onze oosterburen zijn wereldkampioen geworden. Dat moeten wij als
Nederlanders maar aanvaarden.
De tour de France is inmiddels ook weer van start gegaan. En ook daar laten
de Nederlandse renners zich zien.
Ja, er is heel wat te genieten op de tv.
Waar ik mij echter aan geërgerd heb, is de parlementaire enquête commissie
voor wat betreft de woningcorporaties. De verhoren zijn gedaan. In oktober
2014 komt het rapport hierover en kunnen wij lezen en horen hoe een aantal
bestuurders van de woningcorporaties zich hebben kunnen verrijken over
de ruggen van de huurders, terwijl de dames en heren politici in Den Haag
hebben zitten slapen. De gevolgen voor de huren zijn desastreus.
Dan onze eigen IPA. Het mooie IPA-huis "Welgelegen" in Serooskerke is
inmiddels verkocht. Dit heeft in ieder geval positieve gevolgen voor de
contributie voor 2014. Een groot aantal leden/vrijwilligers zal wel een traantje
In IPA – huis “Welgelegen”waren 2 kamers die geadopteerd waren door het
district Rotterdam. Dat betekende compleet verbouwen vanaf het begin en
tot aan het einde door de Rotterdamse vrijwilligers onderhouden. Ze waren
genaamd: “Rotterdam” en “Rijnmond”. Een groot deel van de inboedel is
geschonken en opgehaald door de Stichting Zeeland helpt Roemenië. Het
overbodig geworden gereedschap werd bij de organisatie Gered Gereedschap
gebracht en krijgt daardoor een tweede leven in Afrika.
IPA Rotterdam doet meer. Op de European Police & Fire Games (EPFG)
die in Brussel zijn gehouden hebben twee mixed hockey teams van politie
Nederland meegedaan. Deze teams zijn ondermeer door ons, IPA Rotterdam
gesponsord. Elders in het blad lezen jullie hierover. Natuurlijk zal in de
uitgave van oktober de wedstrijdverslagen staan.
Rest mij niet anders dan een ieder weer te bedanken voor de geleverde
bijdrage aan dit blad. En mocht je nog met vakantie gaan en kom je in contact
met collega’s, schrijf een verhaal en maak foto’s voor ons blad.
5
Van de voorzitter (doorJoop van den Eijk)
Geachte IPA leden,
De tijd gaat snel en zo dient het tijdstip zich weer aan dat het voorwoord voor ons blad weer ingeleverd dient te
worden de redacteur Tim Dekker om weer te trachten het blad vol te krijgen met lezenswaardige artikelen.
Ik ben inmiddels weer in Oostenrijk geweest en heb daar oude IPA vrienden gesproken. Ook daar is het kommer en
kwel in de IPA regionen.
Ik krijg binnenkort toch wat voorstellen aangereikt. Wolfgang was ook niet te bereiken want die was met 2 bussen
naar Finland met een koor uit Freiburg. Zo zit dus alles wat tegen. Ik heb hem nog wel gesproken want hij was 31
mei in Kinderdijk alwaar ik een bus met Duitse vakantiegangers die onderweg waren naar Wales heb begeleid en in
Rotterdam nog een rondje kubuswoningen en Oude Haven heb gemaakt. Zij gingen vervolgens naar de veerboot in de
Europoort.
Ergens in dit blad vind U nog een stukje omtrent de bingo – middag waar ook Sinterklaas weer acte de presence zal
geven.
Dat wordt dus een oproep om mij tijdig te informeren. Begin september nemen wij weer deel aan de campingrally in
Brabant. Hier hopen we dus ook weer de nodige IPA vrienden te ontmoeten.
Ik heb weer vol bewondering het stuk gelezen dat Johan Kolff had geproduceerd. Zo zie je wat voor uiteenlopende
hobbies men er op na kan houden.
Ik verheug me al weer op het volgende item en laat me graag verrassen.
Voor de meesten zit de vakantie, als men dit blad krijgt, er helaas al op. Toch hoop ik dat men een goede en
ontspannende vakantie heeft mogen beleven.
Voor degenen onder ons die nog met vakantie gaan, mooi weer en veel rust en ontspanning toegewenst.
Hopelijk tot ziens op de Sinterklaasbingo.
7
Hockeyteams Politie Nederland ontvangen gesponsorde kleding! (door Brigitte van der Poel)
Tussen 12 en
20 juli vinden
in Brussel
de European
Police &
Fire Games
(EPFG)
plaats. Ruim
dertig landen
strijden dan
in ongeveer
veertig sportdisciplines om de nationale eer. Zo ook op
het hockeygebied.
Vanuit Politie Nederland doen twee mixed hockeyteams
mee aan deze spelen, op de speeldagen van 14 tot en
met 16 juli. Het is voor het eerst in de geschiedenis dat
Politiehockey Nederland meedoet aan de EPFG, en gelijk
met twee teams!
De teams bestaan uit mannen en vrouwen die werkzaam
zijn in verschillende eenheden en functies (administratief
en executief).
In aanloop naar
de EPFG vond
zaterdag 31 mei op
het hockeycomplex
van HC Tempo ’34
in Rotterdam een
oefenwedstrijd tussen
beide teams plaats.
Omdat niet iedereen
elkaar nog persoonlijk
kenden, was dit een
uitgelezen kans om
nader kennis te maken
met elkaar (en ieders
hockeykwaliteiten).
Een andere reden was ook dat de officiële kleding waarin
beide teams gaan spelen in Brussel, die middag ook werd
uitgereikt. De sponsors van Politiehockey Nederland IPA
Rotterdam-Rijnmond en de politiebonden ANPV en NPB,
waren dus ook voor deze feestelijkheid uitgenodigd.
Brigitte van der Poel (organisator EPFG en speler
Nederland Team 1) verwelkomde rond 13.30 uur in
het clubhuis de spelers en de afgevaardigden van de
sponsors: Ina Alberts (IPA), Fred Beckerman (ANPV) en
Albert Springer (NPB).
Voordat tot de uitreiking van de kleding werd overgegaan,
schetste Brigitte de voorgeschiedenis van de
totstandkoming van de kleding.
“De gedelegeerden van Politiehockey vroegen begin dit
jaar aan mij of ik zin had om een team bij elkaar te krijgen
voor de spelen in Brussel. Na oproepen via Facebook,
Twitter en mails was er uiteindelijk zoveel animo dat er
twee teams, in totaal 17 spelers, zijn ingeschreven.”
Omdat Politiehockey geen budget heeft, werden er
vervolgens sponsors gezocht die beide teams wilden
voorzien van officiële kleding. Asics, IPA RotterdamRijnmond en de politiebonden ANPV en NPB waren
meteen enthousiast en toonden zich bereid tot
sponsoring.
Na het overeenkomen van de tegenprestaties door
Politiehockey, werd kleding uitgezocht bij Asics in
Leusden met als eindresultaat dat de kleding voorzien
van de logo’s IPA Rotterdam-Rijnmond, ANPV en NPB, op
deze dag officieel getoond werd.
Tijdens een korte ‘modeshow’ werden de trainingspakken
(IPA), hoody (ANPV) en blauwe en witte polo’s (NPB) door
vier spelers geshowd aan de aanwezigen. Een flink en
enthousiast geklap was het gevolg.
Namens de twee hockeyteams, overhandigde Brigitte
van der Poel als grote blijk van waardering daarop aan
de sponsors een fotolijst met daarin een groepsfoto van
spelers van het landelijke Politiehockeyteam.
Vervolgens gingen beide teams gekleed in de kleding
van de sponsors het veld op, waarna er foto’s werden
gemaakt van de spelers in de
prachtige kleding.
9
Hockeyteams Politie Nederland ontvangen gesponsorde kleding! (door Brigitte van der Poel)
Uiteindelijk werd de wedstrijd gespeeld tussen beide
politiehockeyteams, aangevuld met enkele spelers van
Tempo’34. De wedstrijd eindigde in 8-4 in het voordeel
van Team 2 (witte polo’s).
De geslaagde middag werd afgesloten met een drankje
en bittergarnituur.
En als kers op de slagroom, gaf Leon Daniels zich nog
op de valreep op voor deelname aan de European Police
& Fire Games. Met Leon erbij hebben de twee teams van
Politiehockey Nederland elk een keeper!
voor hun gulle bijdrage en het vertrouwen dat ze in ons
hebben!
Namens Politiehockey Team Nederland 1 en Team
Nederland 2 bedanken wij onze sponsors nogmaals
Sinterklaasbingomiddag
Zondagmiddag 30 november
2014 houdt IPA Rotterdam
weer een Sinterklaasbingo.
Zoals de laatste jaren
gebruikelijk zal deze middag
worden gehouden in de
Flamingo aan de Lengweg 50
in Hoogvliet.
De aanvang is om 13:00 uur
Dit is een combinatie waarbij
we de jubilarissen huldigen,
een bingo houden en Sinterklaas laten komen voor de kleintjes.
Natuurlijk brengt Sinterklaas ook zijn Pieten mee.
Beste IPA leden, wilt u dat uw kind of kinderen of kleinkinderen een
bezoekje aan Sinterklaas brengen, stuur een mailtje naar de voorzitter
Joop van den Eijk, [email protected], met de namen van de kinderen
en hun leeftijd, met de nodige bijzonderheden. We houden het op de
leeftijd van 4 tot 11 jaar.
Wij treden dan nog met u in contact. Opgaven uiterlijk 30 september
want dat geeft ons dan nog de tijd om de nodige cadeautjes te kopen.
Later komen we dan wel terug voor nadere bijzonderheden waar Sinterklaas zijn voordeel mee kan doen.
10
Israël - Jordanië (door Johan Kolff)
Vorig jaar stond in een krant op Goeree-Overflakkee een
advertentie over een vakantiereis naar Israël en Jordanië.
Reisleider: Jaap Mackloet. Dat leek ons wel wat. Je
moet je geld toch ergens aan uitgeven en we willen niet
als de rijkste inwoners van Ouddorp begraven worden.
Wij kennen Jaap Mackloet en we hadden al van diverse
mensen vernomen, dat hij een uitstekend reisleider is die
zich zeer goed voorbereidt en van alles organiseert. Maar
hij doet dat onder de paraplu van het reisbureau “BeterUit reizen”. Nota bene het reisbureau waarover ik vorig
jaar in dit Magazine een verhaal schreef met een waslijst
van klachten. Maar die klachten zijn perfect afgehandeld
en daarom durfden wij het aan om dit reisbureau een
herkansing te geven. En toch ging het in het begin fout.
Er werd door het reisbureau gevraagd om een kopie van
ons paspoort. Dat mogen
ze helemaal niet vragen
want daarmee loop je het
risico op identiteitsfraude.
Bekijk deze tv-uitzending
maar eens en je zult
me gelijk geven: http://
www.opgelicht.nl/
uitzending/2013/783/.
Natuurlijk heb ik bij het
reisbureau gereclameerd.
Ik kreeg de volgende
reactie: “…..ik was hier
helaas niet voldoende van
op de hoogte. De reden
dat we nog steeds vragen
om paspoortkopieën, is
om fouten te voorkomen.
U kunt zich voorstellen
dat niet elk handschrift even leesbaar is, dit zou kunnen
leiden tot fouten op de tickets en visa en alle vervelende
gevolgen van dien.” Als je als reisorganisatie niet
(voldoende?) weet dat je geen kopieën mag vragen van
een paspoort, ben je niet serieus bezig met je werk. Of ze
jokt. Ik vermoed het laatste. Ze beloofde te zoeken naar
een oplossing.
Op 25 maart vertrokken mijn vrouw en ik en 30 andere
reislustigen naar Tel Aviv en vandaar naar Tiberias. Toen
volgden 10 dagen met het afleggen van bezoeken aan
steden, ruïnes, musea, heilige plaatsen enz. Ik heb die
dagen zoveel moeten lopen en klimmen, dat ik 4 kilo
afgevallen ben. Zonde, want het had me veel geld gekost
voordat het eraan zat en dan ben je het ineens kwijt. De
reisverzekering bood helaas geen oplossing.
Het verhaal zou te lang worden als ik alle plaatsen
zou gaan beschrijven die we bezocht hebben. Daarom
maar een greep uit het grote programma: Jericho. Deze
stad ligt in “bezet gebied”. Dus eigenlijk wel spannend.
Hoe gaat het bij de grensovergang? Dat bleek nog
gemakkelijker te zijn dan vroeger tussen Nederland en
België: gewoon doorrijden en geen enkele controle. En
wat zie ik in Jericho? Een Palestijnse politieauto! Niet zo
modern, maar wel een politieauto. Fotootje gemaakt en
toen op zoek naar een Palestijnse agent, want daarmee
wilde ik op de foto. Die was snel gevonden en meteen
bereid om met mij te poseren. Hij maakte ook een foto
met onze camera van mijn vrouw en mij en bezegelde
de kennismaking met een stevige handdruk. Je denkt
bij Palestijnen meestal aan boze en agressieve mensen,
maar die heb ik tijdens onze reis niet gezien. Wel veel
vriendelijke mensen.
11
Israël - Jordanië (door Johan Kolff)
die waren omgekomen.
Een stem noemde de
namen op van de kinderen.
Daarna kozen wij een
route langs beelden en een
goederenwagon met een
open deur, die op een rails
stond boven een afgrond.
Een wagon waarmee
honderden mensen naar de
vernietigingskampen zijn
gebracht.
Het museum is nog lang
niet klaar. In diverse
gebouwen wordt nog volop
gewerkt aan de uitbreiding.
Enkele dagen later waren we in Jeruzalem. Vlakbij de
Via Dolorosa liepen twee Israëlische agenten. Na het
tonen van mijn IPA-pasje was het geen enkel probleem.
Met de twee agenten op de foto en opnieuw een stevige
handdruk bij het afscheid. Mijn medereizigers stonden
toe te kijken. “Hoe kreeg die man dat voor elkaar om
met twee Israëlische agenten op de foto te gaan? En ze
werkten nog mee ook!” Later vertelde ik ze dat een IPApasje soms wonderen doet. Tja, toen vielen de kwartjes.
De klaagmuur zat uiteraard in het programma. Al die
buigende mannen voor een blinde muur. Ik kon het niet
laten om aan zo’n orthodoxe man te vragen: “Helpt
het nou als je zo staat te prevelen”. Zijn antwoord was
verbijsterend: “Ik doe het al jaren, maar ik krijg steeds
meer het gevoel dat ik tegen een muur sta te lullen.”
Indrukwekkend was ons bezoek aan Yad Vashem, het
Holocaustmuseum. Daar moet je minstens een dag
voor uittrekken. Met een brok in de keel liepen we door
de donkere zaal met duizenden “sterretjes“ aan het
plafond. De sterretjes stelden de Joodse kinderen voor
12
De laatste dagen van de
reis brachten we door
in Jordanië. Een bezoek
aan Wadi Rum was een
belevenis. Wat een prachtig
woestijn- en berglandschap.
Een groot deel van de beroemde film “Lawrence of
Arabia” is daar opgenomen.
Tenslotte vermeld ik ons bezoek aan historische stad
Petra, één van de wereldwonderen. Het was bijzonder om
te wandelen tussen de enorme rotsen en te zien wat men
vroeger heeft kunnen
maken in de rotsen. Het
viel op, dat er bij elke
bezienswaardigheid één
of meer politieagenten
waren. Met een collega
die in Petra vanaf een
stoeltje alles in de
gaten hield, ging ik
natuurlijk ook op de
foto. Al moest ik hem
wel vragen om even te
gaan staan.
De thuisreis had bijna
problemen opgeleverd.
Wij reisden met
Lufthansa. En toen wij
daar waren, gingen de
piloten staken. Dan ben
je blij dat je met een
goede reisorganisatie
meegegaan bent, want
men boekte ons over naar Turkisch Airlines zodat we
weinig van de staking gemerkt hebben. Klasse! Ook de
reisleiding was deze keer: klasse!
Al met al was het een vermoeiende maar onvergetelijke
reis die we iedereen kunnen aanbevelen.
13
14
IPA-lerts
Ik wil je zien (bron VVN)
De fietser is een kwetsbare
deelnemer aan het verkeer.
Zien en gezien worden
is voor fietsers van groot
belang. In het najaar
wordt daar aandacht voor
gevraagd in de campagne
'Ik wil je zien'.
De campagne is een
initiatief van het ministerie
van Infrastructuur en
Milieu en wordt uitgevoerd
door de Fietsersbond in
samenwerking met
o.a. Veilig Verkeer
Nederland. Vele afdelingen
van Veilig Verkeer
Nederland en de Fietsersbond zetten zich in om de
fietsverlichting te controleren op scholen, in winkelcentra
en bij sportclubs.
Ga naar de campagnewebsite van 'Ik wil je zien'.
VVN en 'Ik wil je zien'
Ieder najaar organiseren honderden VVN afdelingen en
werkgroepen in het hele land verlichtingscontroles en
reparatieacties.
Controle onverzekerde voertuigen wél
rechtmatig (bron OM)
Op 5 juni heeft het Hof
in Leeuwarden bepaald
dat sancties door
registercontroles op
rechtmatige wijze tot
stand zijn gekomen. Op
20 februari luidde het
oordeel nog dat registercontroles van de RDW (voor het
hebben van een voertuig zonder verzekering) niet tot een
opsporingsambtenaar konden worden herleid en dus
ongeldig zouden zijn.
Omdat het OM het niet eens was met de uitspraak van
20 februari is een nieuwe zaak bij het Hof aangebracht
en is het versturen van boetes en aanmaningen
opgeschort. Voor deze nieuwe zaak is uitgelegd hoe het
verwerkingsproces is ingericht. Daarbij is aangetoond dat
een bevoegde opsporingsambtenaar een boete oplegt. Het
Hof heeft deze argumentatie geheel overgenomen in het
arrest van 5 juni. Nieuwe beschikkingen en aanmaningen
Vanaf begin juli verstuurt het Centraal Justitieel
Incassobureau (CJIB) weer beschikkingen voor
onverzekerde of niet gekeurde voertuigen. Hierbij worden
ook beschikkingen van relatief ‘oude’ constateringen
-binnen de geldende termijnen- meegenomen. Ook stuurt
het CJIB weer aanmaningen voor oudere beschikkingen
die niet betaald zijn.
Niet eens met boete?
In beroep gaan tegen deze beschikkingen -enkel en alleen
op basis van de uitspraak van 20 februari- zal niet tot het
vernietigen van de boete leiden.
Hou je aan de snelheidslimiet (bron VVN)
Een paar kilometer te hard
rijden lijkt onschuldig, maar het
verhoogt de kans op een ongeluk
met letsel of een dodelijke afloop
aanzienlijk. Als iedereen zich aan
de snelheidslimiet houdt, hebben
we in Nederland 25 tot 30% minder
letselslachtoffers.
We doen het allemaal wel eens:
net iets harder rijden dan is
toegestaan. Soms bewust, in een
poging om een paar verloren
minuten in te halen. En soms
onbewust, als onze gedachten afdwalen en we even
niet opletten. Wat de reden ook is, (iets) te hard rijden
is altijd gevaarlijk. Zeker in de bebouwde kom waar je
vaak kwetsbare verkeersdeelnemers tegenkomt, zoals
kinderen, fietsers of ouderen.
Lees hier meer over de campagne Hou je aan de
snelheidslimiet.
VVN en snelheidsacties
Snelheid is een van de meest voorkomende
problemen die worden doorgegeven bij het
Meldpunt Veilig Verkeer. Veilig Verkeer Nederland
helpt bewoners(groepen) om dit probleem onder de
aandacht te brengen. Lees hier hoe u een actie kunt
opzetten in uw omgeving.
Een Snelheidsweter kent zijn snelheid beter
We doen het allemaal
weleens: net iets harder
rijden dan toegestaan. Vaak
gaat dit ongemerkt, omdat
we onze snelheid niet in de
gaten hebben. Wat de reden
ook is, (iets) te hard rijden
is heel gevaarlijk. Zeker in
de bebouwde kom waar je
regelmatig in onverwachte verkeerssituaties terechtkomt.
En waar je vaak te maken hebt met kwetsbare
verkeersdeelnemers, zoals kinderen, ouderen en fietsers.
Check daarom, uiteraard wel met aandacht voor de weg,
regelmatig je snelheid. Zo rijd je nooit ongemerkt te hard.
Je snelheid bepaalt de lengte van je remweg
Een fitte bestuurder heeft bij normale
weersomstandigheden minstens één seconde nodig
voordat hij het rempedaal indrukt. Die reactieseconde is
cruciaal. Want hoe hoger je snelheid, des te meer meters
je in die tijd aflegt.
Opmerkelijke feiten
- Bij ongeveer één op de drie
dodelijke verkeersongelukken
speelt te hoge snelheid een
doorslaggevende rol.
15
IPA-lerts
- Als iedereen zich aan de snelheidslimiet houdt, hebben
we in Nederland 25 tot 30% minder letselslachtoffers.
- Snelheidsovertredingen tot 10 à 15 km boven de limieten
van 30 en 50 km per uur kosten binnen de bebouwde
kom jaarlijks circa tien voetgangers en fietsers het leven.
Zo'n 200 mensen worden zwaargewond in het ziekenhuis
opgenomen.
- Een botsing met 50 km per uur staat gelijk aan een val
van drie verdiepingen van een flatgebouw (10 meter).
Onnodig links rijden / Rechts inhalen (bron OM)
Onnodig links rijden op de
autosnelweg is een van de
grootste ergernissen op de
weg.
Zoveel mogelijk rechts
houden
In de wet is bepaald dat
bestuurders zoveel mogelijk rechts moeten houden.
Met zoveel mogelijk wordt bedoeld dat rekening wordt
gehouden met de situatie ter plaatse. Bestuurders van
motorvoertuigen moeten alert zijn op de mogelijke
aanwezigheid van (geparkeerde) voertuigen, fietsers
en andere weggebruikers. Als een weg is verdeeld in
rijstroken, volg dan zo mogelijk de meest rechter rijstrook.
Sancties
Klik hiernaast voor de boetes voor onnodig links rijden
(niet zoveel mogelijk rechts houden) en rechts inhalen.
Rechts inhalen
Hoewel het ergerlijk kan zijn dat een voorganger onnodig
links rijdt, het is verboden rechts in te halen. De boete
voor het ten onrechte rechts inhalen bedraagt € 220.
Bestuurders die zich rechts van een blokmarkering
bevinden mogen bestuurders die zich links van deze
markering bevinden wél rechts inhalen. Trams mogen
ook rechts worden ingehaald.
Woekerend groen belemmert zicht in het
verkeer (bron VVN)
Het groenbeheer mag
niet ten koste gaan van de
verkeersveiligheid
Op verschillende plaatsen
in ons land belemmert het
mooie uitlopende groen
voor verkeersdeelnemers
het overzicht op de weg.
Het is belangrijk dat
struiken, heggen en
bermen tijdig worden
gesnoeid. Het groenbeheer
mag niet ten koste gaan
van de verkeersveiligheid.
Veilig Verkeer
Nederland roept daarom
wegbeheerders op om hun
verantwoordelijkheid te
nemen. Bewoners kunnen daarbij behulpzaam zijn door
dergelijke onveilige situaties aan te kaarten met hun
gemeente.
16
Verder roept Veilig Verkeer Nederland mensen op om
verkeerssituaties die zij als onveilig ervaren te melden
via het Meldpunt Veilig Verkeer. Op deze wijze worden
deze situaties zichtbaar voor de wegbeheerder die daar
vervolgens actie op kan ondernemen.
In de visie van Veilig Verkeer Nederland zijn we in het
verkeer verantwoordelijk voor ons eigen handelen.
Daarmee is verkeersveiligheid meer dan het naleven van
verkeersregels en vergt het meer dan infrastructurele
optimalisaties. Verkeersveiligheid vraagt om constante
aandacht, enthousiasme betrokkenheid en concrete
actie. Zo ontwikkelde Veilig Verkeer Nederland samen
met partner SITA de campagne “Samen Zie Je Veiliger”,
gericht op het signaleren en melden van onveilige
situaties door zoveel mogelijk weggebruikers. Zo is er een
app ontwikkeld waarmee verkeersdeelnemers gevaarlijke
situaties via smartphone of tablet kunnen doorgeven aan
het Meldpunt Veilig Verkeer. Op www.samenziejeveiliger.
nl is de informatie over deze campagne te vinden. Autoruiten blinderen (bron OM)
In Nederland is het niet toegestaan
om de voorste autoruiten te
voorzien van folies of coatings die
de lichtdoorlatendheid beperken.
De Europese richtlijn 92/22/EEG
is helder over de norm waaraan
autoruiten moeten voldoen.
De lichtdoorlatendheid van de
voorruit moet bij toelating van het
voertuig minimaal 75% zijn en de lichtdoorlatendheid
van de zijruiten aan de voorkant moet minimaal 70%
zijn. De achterruit mag wel zijn voorzien van een
folie of coating, mits het voertuig beschikt over een
rechterbuitenspiegel. Voor alle duidelijkheid: 100% is
volledige lichtdoorlatendheid.
Verkeersveiligheid Iedereen kent ze wel: auto's die aan alle kanten zijn
geblindeerd zodat je de bestuurder niet of nauwelijks
kunt zien. Het ziet er misschien stoer uit, maar vanuit het
oogpunt van de verkeersveiligheid is het niet slim én niet
toegestaan. Want oogcontact met andere weggebruikers
levert in veel verkeerssituaties extra veiligheid op: ziet
de chauffeur mij, wat wil hij nu? Zeker bij regenachtig
of donker weer, of juist bij zonnig weer wanneer een
zonnebril wordt gedragen, kunnen donkere ruiten tot
gevaarlijke situaties leiden. Gelukkig zijn de meeste
autobezitters zo verstandig om geen coatings, folies of iets
dergelijks op hun autoruiten te plakken.
Controles De politie controleert auto's met donker getinte ruiten.
Daarvoor hebben zij de beschikking over een apparaat dat
de lichtdoorlatendheid van autoruiten meet: de tintman.
In de Regeling Voertuigen is opgenomen dat als de
lichtdoorlatendheid van de voorruit en/of de naast de
bestuurder aanwezige zijruiten minder is dan 55%, de
overtreder een procesverbaal krijgt. Daarnaast kan het
kentekenbewijs deel 1 (A) worden ingevorderd. In dat geval
heeft de eigenaar vier weken de tijd om ervoor te zorgen
dat het voertuig weer aan de gestelde eisen voldoet.