Team Milieu Bijlagen -- Datum 14 april 2014 Onderwerp Rekenresultaten geluid t.g.v uitbreiding tennispark Carolus Brandevoort Oost, uitbreiding tennisbanen Uitgangspunt m.b.t. directe hinder: Uitbreiding met 4 banen: Gebruik van parkeerplaatsen: Op basis van gegevens van de afd. ROV/VV genereert de totale inrichting 522 voertuigbewegingen (dit komt overeen met 261 voertuigen die af- en aanrijden). Basis voor deze aantallen is de CROW-richtlijn ASVV 2012. Voor de uitbreiding is dit 1/3 deel hiervan, zijnde 174 voertuigbewegingen. Twee derde hiervan parkeert op de westelijke parkeerplaats; één derde op de oostelijke parkeerplaats. Dit komt overeen met resp. 116 en 58 voertuigbewegingen. Uitgangspunt is de helft in de dagperiode en de helft in de avondperiode. Dit is resp. 58 en 29 voertuigbewegingen. Rijsnelheid op de parkeerplaats: 10 km/uur. Geluidbronnen op het terrein van de inrichting zijn het geluid vanwege het tennissen, stemgeluid en muziekgeluid vanuit de kantine. Volgens de milieuwetgeving is stemgeluid uitgezonderd van toetsing. Geluid vanwege tennissen op de uitbreiding van de banen levert weinig geluidoverlast op. Kentallen voor de geluidemissie zijn niet bekend. Uitgangspunt m.b.t. indirecte hinder: Maximale situatie bij uitbreiding met 4 banen: - Extra motorvoertuigbewegingen per etmaal; 87 mvt/etm x 2 = 174 voertuigbewegingen. - Verdeling over dag/avond: 44 in de dag- en 44 in de avondperiode extra. - Ontsluiting van de parkeerplaatsen aan de zuidzijde op de St Antoniusweg richting Brandevoort en aan de oostzijde over de St Antoniusweg naar de Hoofdstraat. - De 2/3 van het verkeer komt en gaat in westelijke richting, 1/3 in oostelijke richting. Dit is resp. 58 en 29 voertuigbewegingen in zowel de dagperiode als avondperiode. - Bronvermogen 89 dB(A) - Rijsnelheid 30 km/uur - In oorspronkelijke melding uit 2000 is aangegeven dat er 24 personenauto’s in de periode van 09.00 uur tot 23.00 uur komen en gaan. Dit is achterhaald en wordt hier overigens buiten beschouwing gelaten omdat hier alleen de uitbreiding wordt beschouwd. Weg op den Heuvel 35/tel. 14 0492/fax: 0492-587400 Correspondentieadres: Postbus 950/5700 AZ Helmond / www.helmond.nl e-mail: [email protected] / Bankrelatie: IBANnummer NL05 RABO 0112 5675 92 - Verder nog 1 vrachtwagen in de periode van 09.00 uur tot 12.00 uur voor de bevoorrading in de aanwezige situatie. Deze wordt ook bij de uitbreiding niet nader beschouwd. Rekenresultaten Op basis van deze gegevens berekende geluidbelasting t.g.v. de uitbreiding (extra voertuigen op de parkeerplaatsen die toe te rekenen zijn aan de uitbreiding van de tennisbanen): max. ca. 37 dB(A) in de dagperiode en 42 dB(A) in de avondperiode ter plaatse van de dichtst bijgelegen woningen. Getoetst aan de normstelling van het Activiteitenbesluit voor directe hinder van resp. 50 en 45 dB(A) in de dag- en avondperiode, betekent dit dat wat uitbreiding betreft, hier aan voldaan kan worden. Indirect hinder ten gevolge van de uitbreiding is bepaald op resp. maximaal 36 dB(A) en 41 dB(A) ter plaatse van de woningen in de directe omgeving (St. Antoniusweg) Getoetst aan de richtlijnen voor indirecte hinder van 50 en 45 dB(A) in de dag- en avondperiode betekent dit dat wat uitbreiding betreft, hier aan voldaan kan worden. NB. De hier bepaalde geluidbelastingen (of vervoersbewegingen) zullen in de praktijk waarschijnlijk lager uitvallen omdat dit is gebaseerd op kentallen. De tennisbanen liggen hier in of nabij de wijk die hiervan gebruikmaakt, waardoor veel mensen per fiets of lopend naar de tennisbanen gaan. Hierdoor worden naar verwachting minder voertuigbewegingen gegenereerd dan de kentallen aangeven. De verlaging van de geluidbelasting zal naar verwachting ca. 1 à 2 dB(A) kunnen bedragen.
© Copyright 2024 ExpyDoc