Bijlage 17 - Onderzoek luchtkwaliteit

Bestemmingsplan Westrand Zuid
te Alkmaar
Onderzoek luchtkwaliteit
Concept
Gemeente Alkmaar
Grontmij Nederland B.V.
Arnhem, 19 november 2013
GM-0117779, revisie C1
Inhoudsopgave
1
Inleiding .................................................................................................................... 4
2
2.1
2.2
Wettelijk kader........................................................................................................... 5
Wet milieubeheer ...................................................................................................... 5
Regeling beoordeling luchtkwaliteit ............................................................................ 6
3
3.1
3.2
3.3
1.1
3.4
Uitgangspunten ......................................................................................................... 7
Onderzoeksgebied .................................................................................................... 7
Zichtjaren .................................................................................................................. 7
Rekenmethode .......................................................................................................... 7
Emissie wegverkeer .................................................................................................. 8
Toetspunten .............................................................................................................. 8
4
4.1
4.2
Resultaten ................................................................................................................. 9
Concentraties NO2 .................................................................................................... 9
Concentraties PM10 ................................................................................................... 9
5
Conclusie ................................................................................................................ 11
Bijlage 1:
Concentratie NO2
Bijlage 2:
Concentratie PM10
Bijlage 3:
Invoergegevens rekenmodel
GM-0117779, revisie C1
Pagina 3 van 11
1
Inleiding
De gemeente Alkmaar heeft voor het plangebied Westrand Zuid een bestemmingsplan in voorbereiding om onder andere een aantal ontwikkelingen mogelijk te maken. Één van de ontwikkelingen is de realisatie van kantoren, leisure of andere publieksaantrekkende functies in een
sportcluster in het zuidelijke deel van de Westrand, tussen de Olympiaweg en de Martin Luther
Kingweg (N9). Het ontwerp bestemmingsplan voorziet voor het plangebied in een toename van
51.000m2 b.v.o. (bruto vloeroppervlak), waarvan 22.000m2 uit sport- en leisuregebouwen en
29.000m2 uit kantoren. In figuur 1.1 is de ligging van het plangebied weergegeven.
Door de wijzigingen treden er veranderingen in de verkeersstromen op en is onderzoek naar de
effecten op de luchtkwaliteit noodzakelijk. Op basis van de geplande indeling en de verwachte
verkeersstromen is voor de situatie ter plaatse een luchtonderzoek uitgevoerd. In deze rapportage staan de resultaten van de berekeningen voor de luchtkwaliteit voor de situatie zonder uitvoering van de wijzigingen (referentiesituatie) en voor de situatie met planrealisatie.
De berekende waarden zijn getoetst aan de grenswaarden uit de Wet milieubeheer. Daarnaast
is bepaald of de wijzigingen ‘in betekenende mate’ bijdragen aan de luchtkwaliteit. Op basis van
deze resultaten wordt duidelijk of er ten aanzien van de luchtkwaliteit een knelpunt ontstaat.
Figuur 1.1Bestemmingsplan Westrand Zuid (geel gearceerd) en de ontwikkellocatie van het sportcluster
(lichtblauw)
GM-0117779, revisie C1
Pagina 4 van 11
2
Wettelijk kader
Het wettelijke stelsel voor luchtkwaliteitseisen is opgenomen in hoofdstuk 5, titel 5.2 van de
Wet milieubeheer (Wm) en de bijbehorende algemene maatregelen van bestuur (amvb's) en
ministeriële regelingen. Dit wettelijk stelsel wordt ook wel de ‘Wet luchtkwaliteit’ genoemd. In de
wet zijn de EU-richtlijnen met betrekking tot de luchtkwaliteit geïmplementeerd.
2.1
Wet milieubeheer
2.1.1
Grondslagen voor projecten
Voor de onderbouwing dat een project voldoet aan de wet- en regelgeving voor luchtkwaliteit
biedt de Wm een aantal grondslagen. Hierbij is het uitgangspunt dat de vastgestelde grenswaarden voor de luchtkwaliteit worden gehaald. Een project is toelaatbaar als aan één of meerdere van de volgende voorwaarden wordt voldaan:
a. het project leidt niet tot overschrijdingen van de grenswaarden;
b. 1. overschrijdingen blijven ten minste gelijk of verminderen door het project;
2. overschrijdingen verminderen per saldo door het project;
c. het project draagt ‘niet in betekenende mate’ bij aan de luchtkwaliteit;
d. het project is genoemd of beschreven in, past binnen of in elk geval niet in strijd is met het
Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL).
Ad a) Grenswaarden worden niet overschreden
Als de invloeden van het project niet leiden tot overschrijdingen van de grenswaarden mogen
bestuursorganen hun bevoegdheden uitoefenen. Dat wil zeggen dat ontwikkelingen (plannen,
projecten etc.) door mogen gaan zolang concentraties beneden de grenswaarden blijven.
Ad b1) Overschrijdingen van de grenswaarden blijven gelijk of verminderen
Zolang de luchtkwaliteit door het project niet verslechtert boven de grenswaarden mogen bestuursorganen hun bevoegdheden uitoefenen. Dat wil zeggen dat ontwikkelingen (plannen, projecten etc.) door mogen gaan zolang de luchtkwaliteit door het project gelijk blijft of verbetert op
locaties waar de grenswaarden overschreden worden in de referentiesituatie. Toename van
concentraties boven de grenswaarden is dus niet toegestaan, maar onder de grenswaarden
wel.
Ad b2) Overschrijdingen van de grenswaarden verminderen per saldo
Wanneer de luchtkwaliteit door een project verslechtert boven de grenswaarden, mag onder
voorwaarden de saldobenadering worden toegepast. Dit maakt het mogelijk plaatselijk een verslechtering van de luchtkwaliteit boven de grenswaarden toe te staan als de luchtkwaliteit voor
het gehele plangebied per saldo verbetert. Hierbij zijn overigens alleen verbeteringen relevant
die zorgen voor het verkleinen van de overschrijding van een grenswaarde of het opheffen van
de overschrijding van een grenswaarde. Verbeteringen van de luchtkwaliteit onder de grenswaarde tellen dus niet mee in de saldobenadering.
Ad c) Besluit niet in betekenende mate bijdragen
In het Besluit niet in betekenende mate bijdragen is omschreven dat een project ‘niet in betekenende mate’ bijdraagt aan de luchtkwaliteit als het project maximaal 3% van de grenswaarde
bijdraagt aan de jaargemiddelde concentratie NO2 en PM10. Dit betekent dat projecten voldoen
aan de Wet milieubeheer als de jaargemiddelde concentratie van zowel NO2 als PM10 met niet
meer dan 1,2 µg/m3 toeneemt.
GM-0117779, revisie C1
Pagina 5 van 11
Wettelijk kader
Ad d) Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)
Het NSL is een samenwerkingsprogramma van het rijk en de decentrale overheden. Het NSL
bevat alle ruimtelijke ontwikkelingen die de luchtkwaliteit verslechteren en alle maatregelen die
de luchtkwaliteit verbeteren en is er op gericht dat overal in Nederland aan de grenswaarden
voor NO2 en PM10 wordt voldaan. Voor NO2 uiterlijk in 2015 en voor PM10 uiterlijk in 2011. Het
NSL is per 1 augustus 2009 definitief vastgesteld en kan voor projecten worden gebruikt om
aan te tonen dat voldaan wordt aan de luchtkwaliteiteisen.
2.1.2
Luchtkwaliteitsnormen
In de Wm zijn normen opgenomen voor stoffen die de luchtkwaliteit bepalen. Hierbij wordt onderscheid gemaakt in grenswaarden en richtwaarden. Er zijn grenswaarden opgenomen voor
de stoffen zwaveldioxide, stikstofoxiden, stikstofdioxide, zwevende deeltjes oftewel fijn stof,
koolmonoxide en benzeen. Daarnaast zijn er richtwaarden opgenomen voor ozon, arseen,
cadmium, nikkel en benzo(a)pyreen.
In tabel 2.1 zijn de grenswaarden voor stikstofdioxide (NO2) en fijn stof (PM10 en PM2.5) weergegeven. Voor de overige stoffen waarvoor grenswaarden of richtwaarden zijn bepaald worden in
principe nergens overschrijdingen verwacht in Nederland1,2.
Tabel 2.1 grenswaarden stikstofdioxide en fijn stof
Stof
Type norm
a)
Grenswaarde (µg/m3)
60a
40b
300a,c
200b,c
Stikstofdioxide (NO2)
Jaargemiddelde concentratie
Stikstofdioxide (NO2)
Uurgemiddelde concentratie
Fijn stof (PM10)
Jaargemiddelde concentratie
40
Fijn stof (PM10)
24-uursgemiddelde concentratie
50d
Fijn stof (PM2,5)3,4
Jaargemiddelde concentratie
25b
tot 1 januari 2015,
b)
vanaf 1 januari 2015,
c)
mag maximaal 18 keer per jaar overschreden worden,
d)
mag maximaal
35 keer per jaar overschreden worden
2.2
Regeling beoordeling luchtkwaliteit
In de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 (Rbl 2007) zijn de regels voor het berekenen en
meten van concentraties van luchtverontreinigende stoffen opgenomen. Dit heeft ondermeer
betrekking op de generieke invoergegevens en rekenmethoden. Het onderhavige onderzoek
volgt de uitgangspunten van de Rbl 2007.
1
TNO. Meijer, E.W. & Zandveld, P.Y.J. (2008) Bijlagen bij de luchtkwaliteitberekeningen in het kader van ZSM/ Spoedwet;
status september 2008.TNO-rapport 2008-U-R0919/B.
2
RIVM. Manders, A.M.M., Hoogerbrugge, R. (2007) Heavy metals and benzo(a)pyrene in ambient air in the Netherlands. A
preliminary assessment in the framework of the 4th European Daughter Directive. RIVM Report 680704001/2007.
3
Tot 1 januari 2015 blijft het toetsen aan de grenswaarde PM2,5 buiten beschouwing (Uitspraak RvS zaaknummer
200904399/1/R2, 6 oktober 2010). Voor die datum wordt niet getoetst, ook niet als het besluit betrekking heeft op de periode na
2015.
4
De kans is zeer klein dat de grenswaarde voor PM2,5 wordt overschreden op plaatsen waar aan de grenswaarden voor PM10
wordt voldaan (RIVM. Velders, G.J.M. et al. (2013) Grootschalige concentratie- en depositiekaarten Nederland : Rapportage
2013. RIVM Rapport 680362003).
GM-0117779, revisie C1
Pagina 6 van 11
3
Uitgangspunten
Doel van het luchtonderzoek is de effecten van het plan op de luchtkwaliteit inzichtelijk te maken. In dit hoofdstuk worden de uitgangspunten voor de concentratieberekeningen besproken.
3.1
Onderzoeksgebied
Het onderzoeksgebied van deze studie bestaat uit de Olympiaweg, N512 (Hoeverweg/ Terborchlaan) en de N9 (M.L. Kingweg). In figuur 3.1 zijn de wegen van het onderzoeksgebied
weergegeven. Langs deze wegen zijn de concentraties luchtverontreinigende stoffen onderzocht.
Figuur 3.1 Onderzoeksgebied (onderzochte wegen rood)
3.2
Zichtjaren
De beschouwde zichtjaren betreffen de jaren 2013 en 2023. Voor bestemmingsplannen wordt
er getoetst in het jaar van vaststelling en 10 jaar na vaststelling van het plan. Het jaar van vaststelling van dit plan is 2013. Voor beide zichtjaren zijn de concentraties berekend voor de situatie zonder uitvoering van het plan (referentiesituatie) en voor de situatie met planrealisatie.
3.3
Rekenmethode
Voor het berekenen van de concentraties luchtverontreinigde stoffen in de verschillende situaties is in dit onderzoek gebruik gemaakt van KEMA STACKS+/PreSRM 1.3.0.3 dat is opgenomen in het rekenprogramma Geomilieu V2.30. STACKS+ is door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu (I&M) goedgekeurd voor gebruik binnen de toepassingsgebieden van de drie
Standaard RekenMethodes (SRM 1 tot en met 3).
GM-0117779, revisie C1
Pagina 7 van 11
Uitgangspunten
Het programma Geomilieu maakt gebruik van de laatste versie van de generieke invoergegevens (achtergrondconcentraties, emissiefactoren, etc.) die jaarlijks door de Staatssecretaris van
I&M bekend worden gemaakt, en die gebruikt moeten worden bij de berekening van de concentraties luchtverontreinigende stoffen.
1.1
Emissie wegverkeer
Bij het vervoer over de weg ontstaan emissies van NO2 en PM10. Voor het berekenen van de
verkeersbijdrage aan de heersende achtergrondconcentraties wordt gebruik gemaakt van wegkenmerken en de emissiefactoren voor wegverkeer. De wegkenmerken bestaan uit de verkeersgegevens en de omgevingskenmerken. In deze paragraaf worden de wegkenmerken besproken die in het model zijn ingevoerd. Een volledig overzicht van de voor dit onderzoek gehanteerde wegkenmerken is opgenomen in bijlage 3.
Verkeersgegevens
De verkeersgegevens bepalen de mate van emissie van luchtverontreinigende stoffen. De verkeersgegevens beschrijven per wegvak de snelheden en intensiteiten (weekdaggemiddeld aantal motorvoertuigen) en hoe deze zijn verdeeld over de voertuigcategorieën licht, middelzwaar
en zwaar verkeer en over de dag-, avond- en nachtperiode.
De gehanteerde verkeersgegevens voor de onderzochte wegen zijn aangeleverd door de opdrachtgever5. In deze gegevens is informatie opgenomen met betrekking tot de intensiteiten met
de verdeling over voertuigcategorieën en dagdelen voor de huidige situatie, de referentiesituatie
en de plansituatie. De gehanteerde snelheden zijn bepaald op basis van Google maps.
Omgevingskenmerken
De omgevingskenmerken hebben invloed op de verspreiding van luchtverontreinigingen. De
omgevingskenmerken beschrijven per wegvak het wegtype (binnenstedelijk/ buitenstedelijk/
canyon/ tunnel), de hoogte van de weg en de aanwezigheid van bomen en/ of geluidsschermen.
Het verschil in hoogte van de onderzochte wegen met het maaiveld is gering en is daarom in dit
onderzoek niet meegewogen.
Langs een klein gedeelte aan de oostkant van de N9 is een geluidswal aanwezig. Deze is in de
modellering niet meegenomen. De aanwezigheid van geluidswallen en/of –schermen zorgt door
de mechanische stijgende werking voor een verdunning van de concentraties dicht bij de weg.
Het niet meenemen van deze geluidswal geeft dus hogere concentraties op de toetspunten dan
wanneer de afschermende werking wel wordt gemodelleerd. De gemodelleerde situatie is dus
een worstcase situatie.
3.4
Toetspunten
Bij de beoordeling van de luchtkwaliteit moeten de toetspunten zodanig worden geplaatst dat
een representatief beeld wordt verkregen van concentraties luchtverontreinigende stoffen. Concentraties van luchtverontreinigende stoffen langs wegen worden getoetst op maximaal 10 m
van de rand van de weg. De locatie van de toetspunten is weergegeven in bijlage 1 t/m 2.
5
milieugevens westrand zuid.xls, aangeleverd 7-11-2013
GM-0117779, revisie C1
Pagina 8 van 11
4
Resultaten
Doel van dit onderzoek is de effecten op de luchtkwaliteit inzichtelijk te maken. Hierbij worden
de concentraties van deze luchtverontreinigende stoffen getoetst aan de grenswaarden uit de
Wet milieubeheer. Eveneens wordt inzichtelijk gemaakt of de planrealisatie ‘in betekenende
mate’ bijdraagt aan de luchtkwaliteit.
Paragraaf 4.1 gaat in op de resultaten van de concentratieberekeningen voor NO2. Paragraaf
4.2 gaat in op de resultaten van de concentratieberekeningen voor PM10. De resultaten worden
grafisch weergegeven in bijlage 1 en 2.
4.1
Concentraties NO2
In tabel 4.1 zijn de maximale jaargemiddelde concentraties NO2 en het maximale aantal overschrijdingen van de grenswaarde van de uurgemiddelde concentratie NO2 weergegeven voor
de verschillende toetsjaren. In bijlage 1 zijn de resultaten in kaart gebracht.
In beide zichtjaren wordt de grenswaarde voor de jaargemiddelde concentratie nergens overschreden in zowel de referentiesituatie als de plansituatie. Het aantal overschrijdingen van de
grenswaarde van de uurgemiddelde concentratie is in alle situaties 0 en blijft daarmee onder
het wettelijke maximum van 18. Naar de toekomst toe nemen de concentraties af.
In de plansituatie 2013 en 2023 is, ten opzichte van de referentiesituatie, de maximale toename
3
3
van de jaargemiddelde concentraties respectievelijk 0,76 µg/m en 0,39 µg/m . De hoogste toename treed op langs de Terborchlaan (N512) tussen de Olympiaweg en de M.L. Kingweg (N9).
Tabel 4.1Maximale concentraties en maximale aantal overschrijdingsuren NO2
2013
referentie
plan
2023
Max.
Max.
toename
toename
plan
referen-
t.o.v.
tie
plan
referen-
referen-
tie
3
plan
t.o.v.
tie
Jaargemiddelde concentratie (µg/m )
30
31
0,76
21
21
0,39
Overschrijding uurgemiddelde concentratie
0
0
0
0
0
0
4.2
Concentraties PM10
In tabel 4.2 zijn de maximale jaargemiddelde concentraties PM10 en het maximale aantal overschrijdingsdagen van de grenswaarde van de daggemiddelde concentratie PM10 weergegeven
voor de verschillende situaties. In bijlage 2 zijn de resultaten in kaart gebracht.
In het jaar 2013 en 2023 zijn er binnen het rapportagegebied geen toetspunten waar de jaargemiddelde concentratie PM10 de grenswaarde van 40 µg/m3 overschrijdt. Dit geldt voor zowel
de referentiesituatie als de plansituatie. Het aantal overschrijdingen van de grenswaarde van de
24-uurgemiddelde concentratie van 50 ug/m3 blijft in alle jaren onder het wettelijke maximum
van 35. Naar de toekomst toe nemen de concentraties af.
In de plansituatie 2013 en 2023 is, ten opzichte van de referentiesituatie, de maximale toename
van de jaargemiddelde concentraties minimaal. Voor 2013 en 2023 is dit respectievelijk 0,12
µg/m3 en 0,09 µg/m3.
GM-0117779, revisie C1
Pagina 9 van 11
Resultaten
Tabel 4.2 Maximale jaargemiddelde concentraties en maximale aantal overschrijdingsdagen PM10,
2013
referentie
3
plan
2023
Max.
Max.
toename
toename
plan
referen-
t.o.v.
tie
plan
plan
t.o.v.
referen-
referen-
tie
tie
Jaargemiddelde concentratie (µg/m )
23
23
0,12
21
21
0,09
Overschrijding daggemiddelde concentratie
11
11
1
9
9
1
GM-0117779, revisie C1
Pagina 10 van 11
5
Conclusie
De gemeente Alkmaar heeft voor het plangebied Westrand Zuid een bestemmingsplan in voorbereiding. De realisatie van dit plan kan de luchtkwaliteit beïnvloeden doordat er veranderingen
optreden in het lokale wegverkeer. In dit kader is een onderzoek naar de luchtkwaliteit uitgevoerd.
Uit het luchtkwaliteitonderzoek blijkt:
• In 2013 en 2023 in zowel de referentiesituatie als in de plansituatie vinden geen overschrijdingen plaats van de grenswaarden voor de jaargemiddelde concentraties voor NO2 en
PM10, de uurgemiddelde concentratie NO2 en de 24-uurgemiddelde concentratie PM10.
• De maximale toename NO2 en PM10 ten gevolge van het plan is minder dan 3% van de
grenswaarde (1,2 µg/m3). Het plan draagt dus ‘niet in betekenende mate’ bij aan de luchtkwaliteit.
Op het gebied van luchtkwaliteit is er geen belemmering om het plan te realiseren.
GM-0117779, revisie C1
Pagina 11 van 11
Bijlage 1
Concentratie NO2
GM-0117779, revisie C1
erw
eg
N5
1
Bestemmingsplan
Westrand Zuid
0
Be
rg
erw
Jaargemiddelde concentratie NO2
eg
Ro
b
on
sb
os
we
g
Be
rg
Legenda
Ol
ym
pia
we
g
Concentratie (µg/m3)
12 - 14
Ho
b
eg N51
2
al
a
14 - 16
ae
lka
de
16 - 18
an
18 - 20
20 - 22
Ho
b
22 - 24
Mo
30 - 32
at
Onderzochte wegen
Blo
em
ae
rt
u tl
Ro
ch
els
us
laa
se
To
n
ns
or
tr a
op
at
la a
n
Sc
h
Jo
n
Ae
rt
gk
ind
tn e
rh
Den Helder
laa
n
b
Ru
of
s
en
Alkmaar Hoorn
f
140
280
ola
an
420
Lelystad
334015
eg
ho
Ka
lk
rw
rill
o
Amsterdam
ov
en
560
sw
e
W
es
te
an
la
Isr
a
Br
ei
g
Meters
700
Datum: 2013-11-12
Schaal: 1:10,000
Formaat: A4
De Holle Bilt 22, 3732 HM De Bilt
Postbus 203, 3730 AE De Bilt
T +31 30 220 74 44
F +31 30 220 02 94
[email protected]
www.grontmij.nl
© Grontmij Nederland bv Alle rechten voorbehouden
File: Concentratie NO2.mxd
n
elf
rla
a
an
de
sa
nt l
a
28 - 30
n
aa
n
Pic
as
s
70
tra
eG
laa
Ge
lde
d
kp
a
Ho
n
s tl
Mu
0
ae
rs
n
Tro
o
um
an
len
O
26 - 28
la a
n
n
aa
n
laa
Sc
ho
Cr
es
n
Va
de
24 - 26
an
la
ho
rch
a
st
er
laa
Te
rbo
eg
eld
eg
o fw
n
w
ng
N9
ck
erh
ela
a
Ki
er
12
Ve
ld
h
ut
N5
Bl
an
ag
laa
n
L
aa
n
Ae
rt
d
in
be
m
Me
sd
M
t
ar
ch
l
de
Te
rb
or
Va
n
laan
Terborch
de
rm
ee
r
M
eg
eerw
Ru
ys
d
be
ma
la a
n
eg
iaw
mp
Oly
Eg
m
on
Hoeve
rw
2013 huidige situatie
erw
eg
N5
1
Bestemmingsplan
Westrand Zuid
0
Be
rg
erw
Jaargemiddelde concentratie NO2
eg
Ro
b
on
sb
os
we
g
Be
rg
Legenda
Ol
ym
pia
we
g
Concentratie (µg/m3)
12 - 14
Ho
b
eg N51
2
al
a
14 - 16
ae
lka
de
16 - 18
an
18 - 20
20 - 22
Ho
b
22 - 24
Mo
30 - 32
at
Onderzochte wegen
Blo
em
ae
rt
u tl
Ro
ch
els
us
laa
se
To
n
ns
or
tr a
op
at
la a
n
Sc
h
Jo
n
Ae
rt
gk
ind
tn e
rh
Den Helder
laa
n
b
Ru
of
s
en
Alkmaar Hoorn
f
140
280
ola
an
420
Lelystad
334015
eg
ho
Ka
lk
rw
rill
o
Amsterdam
ov
en
560
sw
e
W
es
te
an
la
Isr
a
Br
ei
g
Meters
700
Datum: 2013-11-12
Schaal: 1:10,000
Formaat: A4
De Holle Bilt 22, 3732 HM De Bilt
Postbus 203, 3730 AE De Bilt
T +31 30 220 74 44
F +31 30 220 02 94
[email protected]
www.grontmij.nl
© Grontmij Nederland bv Alle rechten voorbehouden
File: Concentratie NO2.mxd
n
elf
rla
a
an
de
sa
nt l
a
28 - 30
n
aa
n
Pic
as
s
70
tra
eG
laa
Ge
lde
d
kp
a
Ho
n
s tl
Mu
0
ae
rs
n
Tro
o
um
an
len
O
26 - 28
la a
n
n
aa
n
laa
Sc
ho
Cr
es
n
Va
de
24 - 26
an
la
ho
rch
a
st
er
laa
Te
rbo
eg
eld
eg
o fw
n
w
ng
N9
ck
erh
ela
a
Ki
er
12
Ve
ld
h
ut
N5
Bl
an
ag
laa
n
L
aa
n
Ae
rt
d
in
be
m
Me
sd
M
t
ar
ch
l
de
Te
rb
or
Va
n
laan
Terborch
de
rm
ee
r
M
eg
eerw
Ru
ys
d
be
ma
la a
n
eg
iaw
mp
Oly
Eg
m
on
Hoeve
rw
2013 plansituatie
Bestemmingsplan Westrand Zuid
erw
eg
N5
1
0
Be
rg
erw
eg
Ro
b
on
sb
os
we
g
Be
rg
Toe-/ afname Jaargemiddelde
concentratie NO2
2013 plansituatie t.o.v.
2013 huidige situatie
Legenda
Concentratie (µg/m3)
0 - 0.5
g
Ol
ym
pia
we
Ho
b
eg N51
2
0.5 - 1.2
ae
lka
de
Onderzochte wegen
an
be
ma
la a
n
al
a
Mo
elf
Jo
n
Ae
rt
gk
ind
tn e
rh
Den Helder
laa
n
b
Ru
of
s
en
Alkmaar Hoorn
f
140
280
ola
an
420
Lelystad
334015
eg
ho
Ka
lk
rw
rill
o
Amsterdam
ov
en
560
sw
e
W
es
te
an
la
Isr
a
Br
ei
g
Meters
700
Datum: 2013-11-12
Schaal: 1:10,000
Formaat: A4
De Holle Bilt 22, 3732 HM De Bilt
Postbus 203, 3730 AE De Bilt
T +31 30 220 74 44
F +31 30 220 02 94
[email protected]
www.grontmij.nl
© Grontmij Nederland bv Alle rechten voorbehouden
File: Concentratie NO2verschil.mxd
Ro
ch
els
us
laa
se
To
n
ns
or
tr a
op
at
la a
n
Sc
h
ag
laa
n
rla
a
an
Ge
lde
sa
nt l
a
Blo
em
ae
rt
aa
n
Pic
as
s
70
n
u tl
s tl
Mu
0
at
n
laa
de
Ho
n
kp
a
d
Cr
es
tra
n
Tro
o
um
an
ae
rs
eG
Sc
ho
len
t
la a
n
n
aa
n
laa
Os
n
aa
ho
rch
n
Va
el
ad
er
laa
Te
rbo
eg
eld
N9
o fw
n
gw
eg
ck
erh
ela
a
in
rK
e
h
12
Ve
ld
N5
Bl
an
Ae
rt
d
L
ut
aa
n
Me
sd
M
ar
ti n
ch
l
de
laan
Terborch
Te
rb
or
Va
n
eg
de
rm
ee
r
rw
Mee
g
be
m
Ho
b
e
iaw
mp
Oly
Eg
m
on
Hoeve
rw
Ru
ys
d
erw
eg
N5
1
Bestemmingsplan
Westrand Zuid
0
Be
rg
erw
Jaargemiddelde concentratie NO2
eg
Ro
b
on
sb
os
we
g
Be
rg
Legenda
Ol
ym
pia
we
g
Concentratie (µg/m3)
12 - 14
Ho
b
eg N51
2
al
a
14 - 16
ae
lka
de
16 - 18
an
18 - 20
20 - 22
Ho
b
22 - 24
Mo
30 - 32
at
Onderzochte wegen
Blo
em
ae
rt
u tl
Ro
ch
els
us
laa
se
To
n
ns
or
tr a
op
at
la a
n
Sc
h
Jo
n
Ae
rt
gk
ind
tn e
rh
Den Helder
laa
n
b
Ru
of
s
en
Alkmaar Hoorn
f
140
280
ola
an
420
Lelystad
334015
eg
ho
Ka
lk
rw
rill
o
Amsterdam
ov
en
560
sw
e
W
es
te
an
la
Isr
a
Br
ei
g
Meters
700
Datum: 2013-11-12
Schaal: 1:10,000
Formaat: A4
De Holle Bilt 22, 3732 HM De Bilt
Postbus 203, 3730 AE De Bilt
T +31 30 220 74 44
F +31 30 220 02 94
[email protected]
www.grontmij.nl
© Grontmij Nederland bv Alle rechten voorbehouden
File: Concentratie NO2.mxd
n
elf
rla
a
an
de
sa
nt l
a
28 - 30
n
aa
n
Pic
as
s
70
tra
eG
laa
Ge
lde
d
kp
a
Ho
n
s tl
Mu
0
ae
rs
n
Tro
o
um
an
len
O
26 - 28
la a
n
n
aa
n
laa
Sc
ho
Cr
es
n
Va
de
24 - 26
an
la
ho
rch
a
st
er
laa
Te
rbo
eg
eld
eg
o fw
n
w
ng
N9
ck
erh
ela
a
Ki
er
12
Ve
ld
h
ut
N5
Bl
an
ag
laa
n
L
aa
n
Ae
rt
d
in
be
m
Me
sd
M
t
ar
ch
l
de
Te
rb
or
Va
n
laan
Terborch
de
rm
ee
r
M
eg
eerw
Ru
ys
d
be
ma
la a
n
eg
iaw
mp
Oly
Eg
m
on
Hoeve
rw
2023 referentiesituatie
erw
eg
N5
1
Bestemmingsplan
Westrand Zuid
0
Be
rg
erw
Jaargemiddelde concentratie NO2
eg
Ro
b
on
sb
os
we
g
Be
rg
Legenda
Ol
ym
pia
we
g
Concentratie (µg/m3)
12 - 14
Ho
b
eg N51
2
al
a
14 - 16
ae
lka
de
16 - 18
an
18 - 20
20 - 22
Ho
b
22 - 24
Mo
30 - 32
at
Onderzochte wegen
Blo
em
ae
rt
u tl
Ro
ch
els
us
laa
se
To
n
ns
or
tr a
op
at
la a
n
Sc
h
Jo
n
Ae
rt
gk
ind
tn e
rh
Den Helder
laa
n
b
Ru
of
s
en
Alkmaar Hoorn
f
140
280
ola
an
420
Lelystad
334015
eg
ho
Ka
lk
rw
rill
o
Amsterdam
ov
en
560
sw
e
W
es
te
an
la
Isr
a
Br
ei
g
Meters
700
Datum: 2013-11-12
Schaal: 1:10,000
Formaat: A4
De Holle Bilt 22, 3732 HM De Bilt
Postbus 203, 3730 AE De Bilt
T +31 30 220 74 44
F +31 30 220 02 94
[email protected]
www.grontmij.nl
© Grontmij Nederland bv Alle rechten voorbehouden
File: Concentratie NO2.mxd
n
elf
rla
a
an
de
sa
nt l
a
28 - 30
n
aa
n
Pic
as
s
70
tra
eG
laa
Ge
lde
d
kp
a
Ho
n
s tl
Mu
0
ae
rs
n
Tro
o
um
an
len
O
26 - 28
la a
n
n
aa
n
laa
Sc
ho
Cr
es
n
Va
de
24 - 26
an
la
ho
rch
a
st
er
laa
Te
rbo
eg
eld
eg
o fw
n
w
ng
N9
ck
erh
ela
a
Ki
er
12
Ve
ld
h
ut
N5
Bl
an
ag
laa
n
L
aa
n
Ae
rt
d
in
be
m
Me
sd
M
t
ar
ch
l
de
Te
rb
or
Va
n
laan
Terborch
de
rm
ee
r
M
eg
eerw
Ru
ys
d
be
ma
la a
n
eg
iaw
mp
Oly
Eg
m
on
Hoeve
rw
2023 plansituatie
Bestemmingsplan Westrand Zuid
erw
eg
N5
1
0
Be
rg
erw
eg
Ro
b
on
sb
os
we
g
Be
rg
Toe-/ afname Jaargemiddelde
concentratie NO2
2023 plansituatie t.o.v.
2023 referentiesituatie
Legenda
Concentratie (µg/m3)
0 - 0.5
g
Ol
ym
pia
we
Ho
b
eg N51
2
0.5 - 1.2
ae
lka
de
Onderzochte wegen
an
be
ma
la a
n
al
a
Mo
elf
Jo
n
Ae
rt
gk
ind
tn e
rh
Den Helder
laa
n
b
Ru
of
s
en
Alkmaar Hoorn
f
140
280
ola
an
420
Lelystad
334015
eg
ho
Ka
lk
rw
rill
o
Amsterdam
ov
en
560
sw
e
W
es
te
an
la
Isr
a
Br
ei
g
Meters
700
Datum: 2013-11-12
Schaal: 1:10,000
Formaat: A4
De Holle Bilt 22, 3732 HM De Bilt
Postbus 203, 3730 AE De Bilt
T +31 30 220 74 44
F +31 30 220 02 94
[email protected]
www.grontmij.nl
© Grontmij Nederland bv Alle rechten voorbehouden
File: Concentratie NO2verschil.mxd
Ro
ch
els
us
laa
se
To
n
ns
or
tr a
op
at
la a
n
Sc
h
ag
laa
n
rla
a
an
Ge
lde
sa
nt l
a
Blo
em
ae
rt
aa
n
Pic
as
s
70
n
u tl
s tl
Mu
0
at
n
laa
de
Ho
n
kp
a
d
Cr
es
tra
n
Tro
o
um
an
ae
rs
eG
Sc
ho
len
t
la a
n
n
aa
n
laa
Os
n
aa
ho
rch
n
Va
el
ad
er
laa
Te
rbo
eg
eld
N9
o fw
n
gw
eg
ck
erh
ela
a
in
rK
e
h
12
Ve
ld
N5
Bl
an
Ae
rt
d
L
ut
aa
n
Me
sd
M
ar
ti n
ch
l
de
laan
Terborch
Te
rb
or
Va
n
eg
de
rm
ee
r
rw
Mee
g
be
m
Ho
b
e
iaw
mp
Oly
Eg
m
on
Hoeve
rw
Ru
ys
d
Bijlage 2
Concentratie PM10
GM-0117779, revisie C1
erw
eg
N5
1
Bestemmingsplan
Westrand Zuid
0
Be
rg
erw
Jaargemiddelde concentratie PM10
eg
Ro
b
on
sb
os
we
g
Be
rg
2013 huidige situatie
Legenda
Concentratie (µg/m3)
18 - 20
g
Ol
ym
pia
we
Ho
b
eg N51
2
20 - 22
ae
lka
de
22 - 24
an
Onderzochte wegen
be
ma
la a
n
al
a
Mo
elf
Ro
ch
els
us
laa
se
To
n
ns
or
tr a
op
at
la a
n
Sc
h
ag
laa
n
Jo
n
Ae
rt
gk
ind
tn e
rh
Den Helder
laa
n
b
Ru
of
s
en
Alkmaar Hoorn
f
140
280
ola
an
420
Lelystad
334015
eg
ho
Ka
lk
rw
rill
o
Amsterdam
ov
en
560
sw
e
W
es
te
an
la
Isr
a
Br
ei
g
Meters
700
Datum: 2013-11-12
Schaal: 1:10,000
Formaat: A4
De Holle Bilt 22, 3732 HM De Bilt
Postbus 203, 3730 AE De Bilt
T +31 30 220 74 44
F +31 30 220 02 94
[email protected]
www.grontmij.nl
© Grontmij Nederland bv Alle rechten voorbehouden
File: Concentratie P M10.mxd
rla
a
an
Ge
lde
sa
nt l
a
Blo
em
ae
rt
aa
n
Pic
as
s
70
n
u tl
s tl
Mu
0
at
n
laa
de
Ho
n
kp
a
d
Cr
es
tra
n
Tro
o
um
an
ae
rs
eG
Sc
ho
len
t
la a
n
n
aa
n
laa
Os
n
aa
ho
rch
n
Va
el
ad
er
laa
Te
rbo
eg
eld
N9
o fw
n
gw
eg
ck
erh
ela
a
in
rK
e
h
12
Ve
ld
N5
Bl
an
Ae
rt
d
L
ut
aa
n
Me
sd
M
ar
ti n
ch
l
de
laan
Terborch
Te
rb
or
Va
n
eg
de
rm
ee
r
rw
Mee
g
be
m
Ho
b
e
iaw
mp
Oly
Eg
m
on
Hoeve
rw
Ru
ys
d
erw
eg
N5
1
Bestemmingsplan
Westrand Zuid
0
Be
rg
erw
Jaargemiddelde concentratie PM10
eg
Ro
b
on
sb
os
we
g
Be
rg
2013 plansituatie
Legenda
Concentratie (µg/m3)
18 - 20
g
Ol
ym
pia
we
Ho
b
eg N51
2
20 - 22
ae
lka
de
22 - 24
an
Onderzochte wegen
be
ma
la a
n
al
a
Mo
elf
Ro
ch
els
us
laa
se
To
n
ns
or
tr a
op
at
la a
n
Sc
h
ag
laa
n
Jo
n
Ae
rt
gk
ind
tn e
rh
Den Helder
laa
n
b
Ru
of
s
en
Alkmaar Hoorn
f
140
280
ola
an
420
Lelystad
334015
eg
ho
Ka
lk
rw
rill
o
Amsterdam
ov
en
560
sw
e
W
es
te
an
la
Isr
a
Br
ei
g
Meters
700
Datum: 2013-11-12
Schaal: 1:10,000
Formaat: A4
De Holle Bilt 22, 3732 HM De Bilt
Postbus 203, 3730 AE De Bilt
T +31 30 220 74 44
F +31 30 220 02 94
[email protected]
www.grontmij.nl
© Grontmij Nederland bv Alle rechten voorbehouden
File: Concentratie P M10.mxd
rla
a
an
Ge
lde
sa
nt l
a
Blo
em
ae
rt
aa
n
Pic
as
s
70
n
u tl
s tl
Mu
0
at
n
laa
de
Ho
n
kp
a
d
Cr
es
tra
n
Tro
o
um
an
ae
rs
eG
Sc
ho
len
t
la a
n
n
aa
n
laa
Os
n
aa
ho
rch
n
Va
el
ad
er
laa
Te
rbo
eg
eld
N9
o fw
n
gw
eg
ck
erh
ela
a
in
rK
e
h
12
Ve
ld
N5
Bl
an
Ae
rt
d
L
ut
aa
n
Me
sd
M
ar
ti n
ch
l
de
laan
Terborch
Te
rb
or
Va
n
eg
de
rm
ee
r
rw
Mee
g
be
m
Ho
b
e
iaw
mp
Oly
Eg
m
on
Hoeve
rw
Ru
ys
d
Bestemmingsplan Westrand Zuid
erw
eg
N5
1
0
Be
rg
erw
eg
Ro
b
on
sb
os
we
g
Be
rg
Toe-/ afname jaargemiddelde
concentratie PM10
2013 plansituatie t.o.v.
2013 huidige situatie
Legenda
Concentratie (µg/m3)
0 - 0.5
g
Ol
ym
pia
we
Ho
b
eg N51
2
0.5 - 1.2
ae
lka
de
Onderzochte wegen
an
be
ma
la a
n
al
a
Mo
elf
Jo
n
Ae
rt
gk
ind
tn e
rh
Den Helder
laa
n
b
Ru
of
s
en
Alkmaar Hoorn
f
140
280
ola
an
420
Lelystad
334015
eg
ho
Ka
lk
rw
rill
o
Amsterdam
ov
en
560
sw
e
W
es
te
an
la
Isr
a
Br
ei
g
Meters
700
Datum: 2013-11-12
Schaal: 1:10,000
Formaat: A4
De Holle Bilt 22, 3732 HM De Bilt
Postbus 203, 3730 AE De Bilt
T +31 30 220 74 44
F +31 30 220 02 94
[email protected]
www.grontmij.nl
© Grontmij Nederland bv Alle rechten voorbehouden
File: Concentratie P M10verschil.mxd
Ro
ch
els
us
laa
se
To
n
ns
or
tr a
op
at
la a
n
Sc
h
ag
laa
n
rla
a
an
Ge
lde
sa
nt l
a
Blo
em
ae
rt
aa
n
Pic
as
s
70
n
u tl
s tl
Mu
0
at
n
laa
de
Ho
n
kp
a
d
Cr
es
tra
n
Tro
o
um
an
ae
rs
eG
Sc
ho
len
t
la a
n
n
aa
n
laa
Os
n
aa
ho
rch
n
Va
el
ad
er
laa
Te
rbo
eg
eld
N9
o fw
n
gw
eg
ck
erh
ela
a
in
rK
e
h
12
Ve
ld
N5
Bl
an
Ae
rt
d
L
ut
aa
n
Me
sd
M
ar
ti n
ch
l
de
laan
Terborch
Te
rb
or
Va
n
eg
de
rm
ee
r
rw
Mee
g
be
m
Ho
b
e
iaw
mp
Oly
Eg
m
on
Hoeve
rw
Ru
ys
d
erw
eg
N5
1
Bestemmingsplan
Westrand Zuid
0
Be
rg
erw
Jaargemiddelde concentratie PM10
eg
Ro
b
on
sb
os
we
g
Be
rg
2023 referentiesituatie
Legenda
Concentratie (µg/m3)
18 - 20
g
Ol
ym
pia
we
Ho
b
eg N51
2
20 - 22
ae
lka
de
22 - 24
an
Onderzochte wegen
be
ma
la a
n
al
a
Mo
elf
Ro
ch
els
us
laa
se
To
n
ns
or
tr a
op
at
la a
n
Sc
h
ag
laa
n
Jo
n
Ae
rt
gk
ind
tn e
rh
Den Helder
laa
n
b
Ru
of
s
en
Alkmaar Hoorn
f
140
280
ola
an
420
Lelystad
334015
eg
ho
Ka
lk
rw
rill
o
Amsterdam
ov
en
560
sw
e
W
es
te
an
la
Isr
a
Br
ei
g
Meters
700
Datum: 2013-11-12
Schaal: 1:10,000
Formaat: A4
De Holle Bilt 22, 3732 HM De Bilt
Postbus 203, 3730 AE De Bilt
T +31 30 220 74 44
F +31 30 220 02 94
[email protected]
www.grontmij.nl
© Grontmij Nederland bv Alle rechten voorbehouden
File: Concentratie P M10.mxd
rla
a
an
Ge
lde
sa
nt l
a
Blo
em
ae
rt
aa
n
Pic
as
s
70
n
u tl
s tl
Mu
0
at
n
laa
de
Ho
n
kp
a
d
Cr
es
tra
n
Tro
o
um
an
ae
rs
eG
Sc
ho
len
t
la a
n
n
aa
n
laa
Os
n
aa
ho
rch
n
Va
el
ad
er
laa
Te
rbo
eg
eld
N9
o fw
n
gw
eg
ck
erh
ela
a
in
rK
e
h
12
Ve
ld
N5
Bl
an
Ae
rt
d
L
ut
aa
n
Me
sd
M
ar
ti n
ch
l
de
laan
Terborch
Te
rb
or
Va
n
eg
de
rm
ee
r
rw
Mee
g
be
m
Ho
b
e
iaw
mp
Oly
Eg
m
on
Hoeve
rw
Ru
ys
d
erw
eg
N5
1
Bestemmingsplan
Westrand Zuid
0
Be
rg
erw
Jaargemiddelde concentratie PM10
eg
Ro
b
on
sb
os
we
g
Be
rg
2023 plansituatie
Legenda
Concentratie (µg/m3)
18 - 20
g
Ol
ym
pia
we
Ho
b
eg N51
2
20 - 22
ae
lka
de
22 - 24
an
Onderzochte wegen
be
ma
la a
n
al
a
Mo
elf
Ro
ch
els
us
laa
se
To
n
ns
or
tr a
op
at
la a
n
Sc
h
ag
laa
n
Jo
n
Ae
rt
gk
ind
tn e
rh
Den Helder
laa
n
b
Ru
of
s
en
Alkmaar Hoorn
f
140
280
ola
an
420
Lelystad
334015
eg
ho
Ka
lk
rw
rill
o
Amsterdam
ov
en
560
sw
e
W
es
te
an
la
Isr
a
Br
ei
g
Meters
700
Datum: 2013-11-12
Schaal: 1:10,000
Formaat: A4
De Holle Bilt 22, 3732 HM De Bilt
Postbus 203, 3730 AE De Bilt
T +31 30 220 74 44
F +31 30 220 02 94
[email protected]
www.grontmij.nl
© Grontmij Nederland bv Alle rechten voorbehouden
File: Concentratie P M10.mxd
rla
a
an
Ge
lde
sa
nt l
a
Blo
em
ae
rt
aa
n
Pic
as
s
70
n
u tl
s tl
Mu
0
at
n
laa
de
Ho
n
kp
a
d
Cr
es
tra
n
Tro
o
um
an
ae
rs
eG
Sc
ho
len
t
la a
n
n
aa
n
laa
Os
n
aa
ho
rch
n
Va
el
ad
er
laa
Te
rbo
eg
eld
N9
o fw
n
gw
eg
ck
erh
ela
a
in
rK
e
h
12
Ve
ld
N5
Bl
an
Ae
rt
d
L
ut
aa
n
Me
sd
M
ar
ti n
ch
l
de
laan
Terborch
Te
rb
or
Va
n
eg
de
rm
ee
r
rw
Mee
g
be
m
Ho
b
e
iaw
mp
Oly
Eg
m
on
Hoeve
rw
Ru
ys
d
Bestemmingsplan Westrand Zuid
erw
eg
N5
1
0
Be
rg
erw
eg
Ro
b
on
sb
os
we
g
Be
rg
Toe-/ afname jaargemiddelde
concentratie PM10
2023 plansituatie t.o.v.
2023 referentiesituatie
Legenda
Concentratie (µg/m3)
0 - 0.5
g
Ol
ym
pia
we
Ho
b
eg N51
2
0.5 - 1.2
ae
lka
de
Onderzochte wegen
an
be
ma
la a
n
al
a
Mo
elf
Jo
n
Ae
rt
gk
ind
tn e
rh
Den Helder
laa
n
b
Ru
of
s
en
Alkmaar Hoorn
f
140
280
ola
an
420
Lelystad
334015
eg
ho
Ka
lk
rw
rill
o
Amsterdam
ov
en
560
sw
e
W
es
te
an
la
Isr
a
Br
ei
g
Meters
700
Datum: 2013-11-12
Schaal: 1:10,000
Formaat: A4
De Holle Bilt 22, 3732 HM De Bilt
Postbus 203, 3730 AE De Bilt
T +31 30 220 74 44
F +31 30 220 02 94
[email protected]
www.grontmij.nl
© Grontmij Nederland bv Alle rechten voorbehouden
File: Concentratie P M10verschil.mxd
Ro
ch
els
us
laa
se
To
n
ns
or
tr a
op
at
la a
n
Sc
h
ag
laa
n
rla
a
an
Ge
lde
sa
nt l
a
Blo
em
ae
rt
aa
n
Pic
as
s
70
n
u tl
s tl
Mu
0
at
n
laa
de
Ho
n
kp
a
d
Cr
es
tra
n
Tro
o
um
an
ae
rs
eG
Sc
ho
len
t
la a
n
n
aa
n
laa
Os
n
aa
ho
rch
n
Va
el
ad
er
laa
Te
rbo
eg
eld
N9
o fw
n
gw
eg
ck
erh
ela
a
in
rK
e
h
12
Ve
ld
N5
Bl
an
Ae
rt
d
L
ut
aa
n
Me
sd
M
ar
ti n
ch
l
de
laan
Terborch
Te
rb
or
Va
n
eg
de
rm
ee
r
rw
Mee
g
be
m
Ho
b
e
iaw
mp
Oly
Eg
m
on
Hoeve
rw
Ru
ys
d
Bijlage 3
Invoergegevens rekenmodel
GM-0117779, revisie C1
2013 huidig
DESCR
N9 ML kingweg N
N9 ML kingweg N
N9 ML kingweg Z
N9 ML kingweg Z
Terborchlaan
Terborchlaan
Hoeverweg
Hoeverweg
Hoeverweg
Olympiaweg
Hoeverweg
Hoeverweg
XSTART
YSTART
XEND
YEND
ROADTYPE VLV BAR_H ELEVATION TREE_FAC TOTINTENS PFLOWDAY PFLOWEVE PFLOWNI PFLOWLVDAY PFLOWLVEVE PFLOWLVNI PFLOWLTDAY PFLOWLTEVE PFLOWLTNI PFLOWHTDAY PFLOWHTEVE PFLOWHTNI
109601.00 516447.00 110230.00 517185.00
0 70
0.00
0.00
1.00
22750.00
6.72
3.04
0.91
92.00
92.00
92.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
109588.00 516454.00 110221.91 517189.82
0 70
0.00
0.00
1.00
22750.00
6.72
3.04
0.91
92.00
92.00
92.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
109552.00 515565.00 109601.00 516447.00
0 70
0.00
0.00
1.00
18750.00
6.72
3.04
0.91
92.00
92.00
92.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
109539.00 515558.00 109588.00 516454.00
0 70
0.00
0.00
1.00
18750.00
6.72
3.04
0.91
92.00
92.00
92.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
109383.92 516603.67 109597.00 516463.00
0 50
0.00
0.00
1.00
6250.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
109588.00 516454.00 109372.81 516594.15
0 50
0.00
0.00
1.00
6250.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
108964.17 516792.35 109236.13 516736.21
0 80
0.00
0.00
1.00
6000.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
109226.49 516724.53 108964.17 516792.35
0 80
0.00
0.00
1.00
6000.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
108964.17 516792.35 108336.85 516899.67
0 80
0.00
0.00
1.00
12000.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
109948.59 516816.44 109383.92 516603.67
0 50
0.00
0.00
1.00
500.00
6.70
3.50
0.70
97.00
97.00
97.00
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
109372.81 516594.15 109226.49 516724.53
0 50
0.00
0.00
1.00
6000.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
109236.13 516736.21 109383.92 516603.67
0 50
0.00
0.00
1.00
6000.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2013 plan
DESCR
N9 ML kingweg N
N9 ML kingweg N
N9 ML kingweg Z
N9 ML kingweg Z
Terborchlaan
Terborchlaan
Hoeverweg
Hoeverweg
Hoeverweg
Olympiaweg
Hoeverweg
Hoeverweg
XSTART
YSTART
XEND
YEND
ROADTYPE VLV BAR_H ELEVATION TREE_FAC TOTINTENS PFLOWDAY PFLOWEVE PFLOWNI PFLOWLVDAY PFLOWLVEVE PFLOWLVNI PFLOWLTDAY PFLOWLTEVE PFLOWLTNI PFLOWHTDAY PFLOWHTEVE PFLOWHTNI
109601.00 516447.00 110230.00 517185.00
0 70
0.00
0.00
1.00
23300.00
6.72
3.04
0.91
92.00
92.00
92.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
109588.00 516454.00 110221.91 517189.82
0 70
0.00
0.00
1.00
23300.00
6.72
3.04
0.91
92.00
92.00
92.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
109552.00 515565.00 109601.00 516447.00
0 70
0.00
0.00
1.00
19450.00
6.72
3.04
0.91
92.00
92.00
92.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
109539.00 515558.00 109588.00 516454.00
0 70
0.00
0.00
1.00
19450.00
6.72
3.04
0.91
92.00
92.00
92.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
109383.92 516603.67 109597.00 516463.00
0 50
0.00
0.00
1.00
8200.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
109588.00 516454.00 109372.81 516594.15
0 50
0.00
0.00
1.00
8200.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
108964.17 516792.35 109236.13 516736.21
0 80
0.00
0.00
1.00
6350.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
109226.49 516724.53 108964.17 516792.35
0 80
0.00
0.00
1.00
6350.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
108964.17 516792.35 108336.85 516899.67
0 80
0.00
0.00
1.00
12700.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
109948.59 516816.44 109383.92 516603.67
0 50
0.00
0.00
1.00
2100.00
6.70
3.50
0.70
97.00
97.00
97.00
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
109372.81 516594.15 109226.49 516724.53
0 50
0.00
0.00
1.00
6350.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
109236.13 516736.21 109383.92 516603.67
0 50
0.00
0.00
1.00
6350.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2023 referentie
DESCR
N9 ML kingweg N
N9 ML kingweg N
N9 ML kingweg Z
N9 ML kingweg Z
Terborchlaan
Terborchlaan
Hoeverweg
Hoeverweg
Hoeverweg
Olympiaweg
Hoeverweg
Hoeverweg
XSTART
YSTART
XEND
YEND
ROADTYPE VLV BAR_H ELEVATION TREE_FAC TOTINTENS PFLOWDAY PFLOWEVE PFLOWNI PFLOWLVDAY PFLOWLVEVE PFLOWLVNI PFLOWLTDAY PFLOWLTEVE PFLOWLTNI PFLOWHTDAY PFLOWHTEVE PFLOWHTNI
109601.00 516447.00 110230.00 517185.00
0 70
0.00
0.00
1.00
23450.00
6.72
3.04
0.91
92.00
92.00
92.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
109588.00 516454.00 110221.91 517189.82
0 70
0.00
0.00
1.00
23450.00
6.72
3.04
0.91
92.00
92.00
92.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
109552.00 515565.00 109601.00 516447.00
0 70
0.00
0.00
1.00
22050.00
6.72
3.04
0.91
92.00
92.00
92.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
109539.00 515558.00 109588.00 516454.00
0 70
0.00
0.00
1.00
22050.00
6.72
3.04
0.91
92.00
92.00
92.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
109383.92 516603.67 109597.00 516463.00
0 50
0.00
0.00
1.00
5550.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
109588.00 516454.00 109372.81 516594.15
0 50
0.00
0.00
1.00
5550.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
108964.17 516792.35 109236.13 516736.21
0 80
0.00
0.00
1.00
5650.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
109226.49 516724.53 108964.17 516792.35
0 80
0.00
0.00
1.00
5650.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
108964.17 516792.35 108336.85 516899.67
0 80
0.00
0.00
1.00
11300.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
109948.59 516816.44 109383.92 516603.67
0 50
0.00
0.00
1.00
900.00
6.70
3.50
0.70
97.00
97.00
97.00
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
109372.81 516594.15 109226.49 516724.53
0 50
0.00
0.00
1.00
5650.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
109236.13 516736.21 109383.92 516603.67
0 50
0.00
0.00
1.00
5650.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2023 plan
DESCR
N9 ML kingweg N
N9 ML kingweg N
N9 ML kingweg Z
N9 ML kingweg Z
Terborchlaan
Terborchlaan
Hoeverweg
Hoeverweg
Hoeverweg
Olympiaweg
Hoeverweg
Hoeverweg
XSTART
YSTART
XEND
YEND
ROADTYPE VLV BAR_H ELEVATION TREE_FAC TOTINTENS PFLOWDAY PFLOWEVE PFLOWNI PFLOWLVDAY PFLOWLVEVE PFLOWLVNI PFLOWLTDAY PFLOWLTEVE PFLOWLTNI PFLOWHTDAY PFLOWHTEVE PFLOWHTNI
109601.00 516447.00 110230.00 517185.00
0 70
0.00
0.00
1.00
24000.00
6.72
3.04
0.91
92.00
92.00
92.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
109588.00 516454.00 110221.91 517189.82
0 70
0.00
0.00
1.00
24000.00
6.72
3.04
0.91
92.00
92.00
92.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
109552.00 515565.00 109601.00 516447.00
0 70
0.00
0.00
1.00
22750.00
6.72
3.04
0.91
92.00
92.00
92.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
109539.00 515558.00 109588.00 516454.00
0 70
0.00
0.00
1.00
22750.00
6.72
3.04
0.91
92.00
92.00
92.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
109383.92 516603.67 109597.00 516463.00
0 50
0.00
0.00
1.00
7500.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
109588.00 516454.00 109372.81 516594.15
0 50
0.00
0.00
1.00
7500.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
108964.17 516792.35 109236.13 516736.21
0 80
0.00
0.00
1.00
6000.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
109226.49 516724.53 108964.17 516792.35
0 80
0.00
0.00
1.00
6000.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
108964.17 516792.35 108336.85 516899.67
0 80
0.00
0.00
1.00
12000.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
109948.59 516816.44 109383.92 516603.67
0 50
0.00
0.00
1.00
2500.00
6.70
3.50
0.70
97.00
97.00
97.00
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
109372.81 516594.15 109226.49 516724.53
0 50
0.00
0.00
1.00
6000.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
109236.13 516736.21 109383.92 516603.67
0 50
0.00
0.00
1.00
6000.00
6.67
3.49
0.73
95.00
95.00
95.00
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50