KLK: Bitumineuze Fluistervoeg

KLK: Bitumineuze Fluistervoeg
Morteza Shirazi
Henk Hanselaar
VOEGEN VOOR BRUGGEN
Verschillende oplossingen
FLUISTERVOEGEN
Bitumineuze voegen
VERMINDERDE VERVORMBAARHEID
VAN HET SYSTEEM
Internal
Scheurvorming
Scheuren doo
De-bonding
EEN NIEUW DESIGN
KLK Systeem
Latexfalt
Van Kessel
Research focus points:
1. Viscoelastische eigenschappen van het bindmiddel
2. Adhesion to aggregates
3. Properties of binder/aggregate system
4. Stress distribution in the joint system
.
EEN NIEUW BINDMIDDEL
Latexfalt® Joint Fill RJ [D3]
Flexibiliteit bij lage temperaturen
+
Kracht en stabiliteit bij hoge temperaturen
Fraass breekpunt < -30°C
Elastic Recovery bij 25°C: 98%
Softening Point: 97°C
EEN NIEUW ONTWERP
Modified Latexfalt - van Kessel system [KLK]: the joint
is pre-fabricated; easy to handle and to apply
EEN NIEUW ONTWERP
Removing stress concentration points:
• Steel plate replaced with rubber with optimized thickness and
Width
• Choice of aggregates, design of uniform pre-fab blocks, etc.
EEN NIEUW ONTWERP
Applicatie van asfalt mastiek om ZOAB te beschermen
SYSTEEM EVALUATIE
SYSTEM EVALUATION
Test in EMPA [Switzerland]
10 cycles = 10 winters
SYSTEM TRIAL
Success: no crack observed
Joint at max. tension of 13,6 mm @ -10°C
SYSTEM TRIAL
Extra [representing large bridges]: the test continued on
the very same joint at higher elongation of 16,3 mm.
Also succeeded: no crack = 20 winters
• Another test in BAM (Berlin) on smaller scale
showed more than 9 years durability at -20°C
• Continuation for more severe European norms
• Target: at least 10 years durability proven at -20°C

Download Report