1 Provincieraad van West-Vlaanderen Vragen en Antwoorden – Nr. 7 – juli 2014 Bulletin van Vragen en Antwoorden juli 2014 INHOUDSOPGAVE I. SCHRIFTELIJKE VRAGEN I.1. Vragen van de provincieraadsleden en antwoorden van de gouverneur of gedeputeerden Franky De Block, gedeputeerde van toerisme en recreatie, ruimtelijke ordening (m.u.v. stedenbouwkundige beroepen) en mobiliteit en weginfrastructuur Bart Naeyaert, gedeputeerde van landbouw en visserij, integraal waterbeleid, infrastructuur en juridische aangelegenheden (o.a. milieu- en omgevingsvergunningen) I.2. Vragen waarvan de reglementaire termijn verstreken is en waarop nog niet werd geantwoord 2 Provincieraad van West-Vlaanderen Vragen en Antwoorden – Nr. 7 – juli 2014 I. SCHRIFTELIJKE VRAGEN I.1. Vragen van de provincieraadsleden en antwoorden van de gouverneur of gedeputeerden FRANKY DE BLOCK GEDEPUTEERDE VAN TOERISME EN RECREATIE, RUIMTELIJKE ORDENING, MOBILITEIT EN WEGINFRASTRUCTUUR Vraag nr. S/2014/25 van 30 juni 2014 van de heer Herman Lodewyckx (Groen) Duurzaam vervoer Graag had ik een overzicht gehad van de vervoermiddelen die voor het personeel ter beschikking staan om het duurzaam vervoer te promoten. Zo o.m. het gebruik van gewone fietsen, elektrische fietsen, vouwfietsen, bakfietsen, hybride en/of elektrische wagens, .... Is het ook mogelijk om in grote lijnen in dit overzicht ook op te nemen welke diensten van welke vervoermiddelen gebruik maken? In het bijzonder had ik ook graag vernomen of de mogelijkheid voor het gebruik van Cambio (deelwagens) mogelijk is voor het personeel dat uitzonderlijk een wagen nodig heeft voor de verplaatsingen, wat wellicht vooral in kleine diensten interessant kan zijn waar geen dienstwagen ter beschikking is. Althans dat is een vraag die ik van enkele personeelsleden mocht opvangen. Antwoord Voor dienstverplaatsingen van de administratie heeft het personeel volgende mogelijkheden ter beschikking: - dienstfietsen (40 verspreid over diverse locaties) openbaar vervoer (Railpas, terug te vorderen biljetten De Lijn), eventueel in combinatie met Blue-bike systeem gemeenschappelijke poolwagens (8) eigen auto (met terug te vorderen km-vergoeding) In het dienstorder dienstverplaatsingen wordt het STOP principe benadrukt bij de keuze van de verplaatsingswijze. Bij de aankoop van dienstvoertuigen worden milieucriteria opgenomen in het bestek. De gemeenschappelijke poolwagens zijn vooralsnog traditionele dieselauto’s omwille van operationele redenen (wisselende chauffeurs, langere afstanden…). In de vloot van technische dienstvoertuigen (enkel technische en logistieke diensten) zijn twee elektrische auto’s operationeel en worden binnenkort drie dieselvoertuigen vervangen door CNG aangedreven wagens. Het personeel kan gebruik maken van Cambio voor dienstverplaatsingen volgens dezelfde regeling als voor private voertuigen (terugvordering van km-vergoeding). 3 Provincieraad van West-Vlaanderen Vragen en Antwoorden – Nr. 7 – juli 2014 Vraag nr. S/2014/26 van 03 juli 2014 van de heer Herman Lodewyckx (Groen) Boterdijk Gezien de plannen voor Handzamevallei binnen Westtoer heb ik van de gelegenheid gebruik gemaakt om het fietspad daar te verkennen. De Handzamedijk heeft een fietspad in asfalt maar is hoogstnodig aan herstel nodig. Maar de ontgoocheling is groot wanneer ik de Boterdijk oprijd: kiezel, en nog eens kiezel. Enkel met een BMX is het te berijden, nochtans staat er aan het begin aangegeven dat het toegankelijk is voor wandelaars ruiters en fietsers. Wat zijn de plannen om dit fietspad aan te pakken? Het is een toeristische troef voor fietsers natuurliefhebbers en wandelaars. Antwoord Het gedeelte van de Boterdijk tussen de Paddestraat en de Vladslostraat in Diksmuide maakt geen deel uit van een recreatieve route of netwerk van Westtoer. We ontvangen hierover dan ook geen klachten van recreanten. Westtoer, noch de Provincie hebben enige bevoegdheid over de Boterdijk vermits het dijkpad in eigendom en beheer is bij de VMM. Wij hebben geen weet van enig plan om de verharding van de Boterdijk te optimaliseren. Daarom is in het ontwerp van recreatieve gebiedsvisie voor de IJzer- en Handzamevallei de verbetering van de recreatieve as in de lengterichting van de Handzamevaart opgenomen. De Boterdijk is ook een (niet prioritaire) missing link in het recreatieve fietsnetwerk, maar het heeft maar zin om die link op te nemen als er een vrijliggend fietspad komt tussen Esen en Vladslo. In het kader van de besprekingen over het actieplan van de gebiedsvisie binnen de initiatiefgroep IJzer- en Handzamevallei zal de verbetering van de Boterdijk zeker aan bod komen. 4 Provincieraad van West-Vlaanderen Vragen en Antwoorden – Nr. 7 – juli 2014 BART NAEYAERT GEDEPUTEERDE VAN LANDBOUW EN VISSERIJ, INTEGRAAL WATERBELEID, INFRASTRUCTUUR EN JURIDISCHE AANGELEGENHEDEN Vraag nr. S/2014/27 van 19 juni 2014 van de heer Maarten Tavernier Provinciale commissie voor rattenbestrijding In augustus vorig jaar stelde ik een aantal vragen over de provinciale adviescommissie voor rattenbestrijding. In het (laattijdige) antwoord dat ik ontving werd vermeld dat een van de vragen nog niet kan beantwoord worden, maar dat de overige zaken reeds beantwoord konden worden. Ik wacht echter nog steeds op het ontbrekende antwoord, daarom dien ik deze opnieuw in: Graag ontving ik de reglementaire basis voor de samenstelling van deze commissie en de regionale comités. Antwoord In de bestrijding van muskusratten (en andere watergebonden exoten) vervult de provincie een coördinerende opdracht, met daaraan gekoppeld een financiële ondersteuning. Deze taak neemt de provincie op zich als toezichthoudende overheid van de polders en wateringen en op grond van haar missie (zie provinciedecreet). De missie van de provincie is opgebouwd rond: de bovenlokale taakbehartiging, ondersteunende taken op verzoek van andere overheden en het nemen van initiatieven met het oog op gebiedsgerichte samenwerking tussen besturen in een regio. De werking van de commissie en de regionale comités dateert van voor het provinciedecreet. Toch waren deze elementen van de missie van het decreet reeds impliciet aanwezig in de werking van de provincies. Als toezichthoudende overheid voor zowel de polder als de gemeente was en is de provincie goed geplaatst om de bestrijding van de muskusratten te coördineren. Een bestrijding die in de jaren ’80 en begin de jaren ’90 duidelijk mank liep. Finaal werden er 8 comités opgericht, volgens een regionale logica. Ter ondersteuning van de werking van de muskusrattenbestrijding werden en worden financiële middelen voorzien. Elk jaar worden die in het budget opgenomen en ter goedkeuring voorgelegd aan de provincieraad (in het totale budget). Om te garanderen dat de financiële middelen zo optimaal mogelijk besteed zouden worden, werd er een provinciale adviescommissie opgericht. Deze functioneert nog altijd. In deze commissie hebben zowel de comités als de provincieraad (via een vertegenwoordiging) inspraak. De vertegenwoordigers van de provincieraad worden door een provincieraadsbeslissing aangeduid. 5 Provincieraad van West-Vlaanderen Vragen en Antwoorden – Nr. 7 – juli 2014 I.2. Vragen waarvan de reglementaire termijn verstreken is en waarop nog niet werd geantwoord GUIDO DECORTE GEDEPUTEERDE VAN BESTUURLIJKE ORGANISATIE, ALGEMENE EN ONDERSTEUNENDE DIENSTVERLENING, GEBIEDSGERICHTE WERKING, MILIEU, LANDSCHAP EN NATUUR van dd. 19 juni 2014 van de heer Maarten Tavernier (Groen) Waterzuivering provinciale infrastructuur in de provinciale domeinen In december 2012 vroeg ik naar de situatie rond de waterzuivering van provinciale infrastructuur in de provinciale domeinen. Na het nodige aandringen ontving ik een lijst met daarin een overzicht van de toenmalige situatie. Er werd benadrukt dat de aanpak van deze problematiek lopende was en dat een aantal oplossingen op stapel stonden. Na anderhalf jaar wil ik dan ook graag de bijgewerkte lijst ontvangen die een volledig overzicht geeft over de huidige situatie. 6 Provincieraad van West-Vlaanderen Vragen en Antwoorden – Nr. 7 – juli 2014 REGISTER SCHRIFTELIJKE VRAGEN Nr. Datum Vraagsteller Onderwerp Blz FRANKY DE BLOCK, gedeputeerde van toerisme en recreatie, ruimtelijke ordening (m.u.v. stedenbouwkundige beroepen) en mobiliteit en weginfrastructuur S/2014/25 30/06/2014 Herman Lodewyckx S/2014/26 30/06/2014 Herman Lodewyckx Duurzaam vervoer Botderijk 2 3 BART NAEYAERT, gedeputeerde van landbouw en visserij, integraal waterbeleid, infrastructuur en juridische aangelegenheden (o.a. milieu- en omgevingsvergunningen) S/2014/27 19/06/2014 Maarten Tavernier Provinciale adviescommissie voor rattenbestrijding 4
© Copyright 2024 ExpyDoc
