N61 Hoek - Schoondijke

Bedrijven aan het woord Rotonde Hoek bijna klaar
Nieuwsbrief | februari 2014
Niet alleen weggebruikers, ook bedrijven langs de N61 ervaren de gevolgen van de werkzaamheden aan de weg. Sommige zijn
minder goed bereikbaar en zien (tijdelijk) hun omzet teruglopen. Drie ondernemers uit de omgeving van Schoondijke vertellen
hoe zij de hinder aan de weg ervaren en waarom ze het waard zijn om een blokje voor om te rijden.
De Groene Polderwinkel in
Schoondijke
Herman en Natascha Dekker runnen De
Groene Polderwinkel aan de Groeneweg 1B
in Schoondijke. Natascha vertelt: ‘Je kunt
bij ons terecht voor allerlei soorten groente
en fruit. Veel ervan telen we zelf. Ze gaan
direct van het land de winkel in. Verser kan
niet. Daarnaast verkopen we eigengemaakte
fruitsappen, dessertsauzen, jam en stroop.
Ook voor babbelaars, honing, mosterd en
kaas ben je bij ons aan het juiste adres.’ De
Groene Polderwinkel bestaat dertien jaar
en is in de loop der tijd uitgegroeid tot een
zaak van formaat. Deze is dinsdag tot en
met zaterdag geopend van 10.00 tot 17.30
uur en op maandag van 14.00 tot 17.30 uur.
Natascha: ‘Door de werkzaamheden aan de
N61 zijn we lastiger te bereiken. Hierdoor
missen we de toevallige passanten. Om bij
ons te komen vanuit Oostburg of Breskens,
rij je door de kern naar de Groeneweg.
Kom je vanuit IJzendijke, dan neem je de
rondweg en sla je bij de eerstvolgende twee
rotondes rechtsaf. Het zal straks makkelijker
zijn als de Willemsweg een parellelweg is
geworden.’
Natascha Dekker, De Groene Polderwinkel
Foto: Fotostudio 72
5 | N61 Hoek - Schoondijke
N61 Hoek Schoondijke
Bakkerij Goethals in Schoondijke
Jean van Hoeve, Hoeve Pallets
Foto: Fotostudio 72
‘Bakkerij Goethals bestaat al sinds 1834 en
is steeds overgegaan van vader op zoon.
Tijdens de oorlog is Schoondijke grotendeels
platgebombardeerd. In 1955 is een nieuwe
zaak gebouwd aan de Dorpsstraat 42. Van
daaruit verkopen de huidige eigenaren Jan
en Tannie Goethals broden, harde en zachte
broodjes, koffiekoeken en banket. ‘Alles
wordt uiteraard door onszelf gebakken en is
altijd vers’, vertelt Jan. De bakkerij is zes dagen
per week geopend (behalve op zondag) van
8.00 tot 13.00 uur. Zaterdag zelfs al vanaf
7.00 uur. ‘Door de aanleg van de rondweg
rond Schoondijke komen toeristen, vrachtwagenchauffeurs en inwoners uit WestZeeuws-Vlaanderen niet meer automatisch
langs onze winkel. Ze moeten bewust door
de kern rijden. Dat zien we terug in de
omzet. Om de belangrijke voorzieningen
in het dorp te behouden, zoals de bakker, de
Foto: Skailine Photo
Blijf op de hoogte
Digitale nieuwsbrief
Wist u dat Rijkswaterstaat ook regelmatig een
digitale nieuwsbrief uitbrengt? Daarmee blijft u
nog beter op de hoogte. U abonneert zich op deze
nieuwsbrief via de projectpagina van de N61.
Ga naar www.rws.nl/N61 en klik rechtsonder op
“abonneren op de nieuwsbrief”.
Hoeve Pallets in IJzendijke
Volg het project op Facebook
Aan de Statendijk 2 in IJzendijke staat sinds
vier jaar het bedrijf Hoeve Pallets van Jean
van Hoeve. ‘We leveren nieuwe en gebruikte
pallets, die we indien nodig repareren.
Ook verzorgen we de op- en overslag van
goederen uit heel Europa. De waar wordt
aangeleverd via de havens in Zeebrugge,
Antwerpen en Vlissingen, waarna het per
vrachtwagen naar ons komt. Wij verpakken
alles op pallets en verzorgen de verdere
distributie.’ Particulieren kunnen bij Hoeve
Pallets terecht voor de ver- of aankoop van
pallets, fruitkisten en brandhout of voor het
stallen van een caravan. Jean: ‘Doordat de
Willemsweg is afgesloten, kunnen vooral
buitenlandse vrachtwagenchauffeurs ons
moeilijk vinden. Veel navigatiesystemen
zijn nog niet bijgewerkt, dus we krijgen
regelmatig telefoon dat ze ons niet kunnen
vinden. Dat is vervelend, maar gelukkig gaat
het steeds beter. Net als voor buurbedrijf
De Groene Polderwinkel, zal dit probleem
ook opgelost zijn als de parallelweg er
ligt. Ik hoop dat de bedrijven straks wel
met borden worden aangegeven, zodat de
chauffeurs bij IJzendijke op de rotonde al
de juiste afslag kunnen nemen.’
Ook kunt u het project N61 volgen op Facebook. Met
vooral foto’s brengen we het project in beeld. Heeft u
vragen of opmerkingen? U stelt ze en krijgt antwoord.
Ga naar www.facebook.com/reconstructieN61 en
klik op “vind ik leuk”.
Informatiecentrum N61
Iedereen die meer wil weten over de werkzaamheden
aan de N61 kan het informatiecentrum bezoeken aan
de Braakmanlaan 5a in Biervliet. Het informatiecentrum
is geopend op de volgende tijden:
• Elke dinsdagmiddag van 12.00 tot 16.30 uur.
• Elke eerste zaterdag van de maand van 12.00
tot 16.30 uur.
Dit is een uitgave van
Jan en Tannie Goethals, Bakkerij Goethals
Foto: Fotostudio 72
slager, de frituur en de supermarkt, moeten
we toch voldoende klandizie houden.
Onze heerlijke Zeeuwse bolussen en
paptaarten, geadopteerd uit buurdorp
Groede, zijn in elk geval zeker de moeite
waard om een blokje voor om te rijden!’
Bouwen aan een veilige weg
Het kruispunt bij Hoek wordt vervangen door een turborotonde. Vanaf 24
februari is de rotonde in gebruik. Weer een mijlpaal voor de reconstructie N61!
Rijkswaterstaat
Kijk voor meer informatie op
www.rijkswaterstaat.nl
of bel 0800 - 8002
(ma t/m zo 06.00 - 22.30 uur, gratis)
februari 2014 | zd0214lc066
Inhoud
In 2014 gaat veel gebeuren! | Rotondes en fietstunnels | De bus langs de N61 | Werk in uitvoering Bedrijven aan het woord | Rotonde Hoek bijna klaar
Blijf op de hoogte
In 2014 gaat veel gebeuren!
Overal langs de N61 tussen Hoek en Schoondijke wordt op dit
moment gewerkt. Op sommige plaatsen, zoals bij Biervliet, zijn
dat vooral voorbereidende werkzaamheden. Denk daarbij aan het
verleggen van kabels en leidingen. Op andere plaatsen nadert de
weg al bijna zijn uiteindelijke vorm, zoals bij Hoek. Johan de Reu,
voorzitter van de dorpsraad van Biervliet, vraagt zich wel eens af
of de weg ooit af komt.
21 tot 24 februari Hoekseweg afgesloten
De rotonde bij Hoek is bijna klaar! Om de rotonde aan te kunnen
sluiten op de bestaande weg, sluiten we de Hoekseweg af van
vrijdag 21 februari 20.00 uur tot maandag 24 februari 6.00 uur.
Verkeer wordt met gele borden omgeleid. Fietsers hebben weinig
last van de werkzaamheden. Vanaf maandag 24 februari rijdt het
verkeer over de nieuwe turborotonde.
aanleggen, en dan gelijk van het nieuwe deel gebruikmaken. De
huidige planning laat een andere volgorde zien. We zijn in Biervliet,
midden in het tracé, als één van de laatsten aan de beurt.’
Betrokken en geïnformeerd
‘Ik heb er alle vertrouwen in hoor’, zegt Johan lachend. ‘Maar je zou
verwachten dat ze van Schoondijke langzaam richting Hoek een weg
‘De werkzaamheden
bij Biervliet starten dit
voorjaar. De dorpsraad
is goed betrokken bij de
voorbereiding. Ik zie uit
naar de uitvoering!’
Johan de Reu
voorzitter Dorpsraad Biervliet
Johan is al zes jaar betrokken bij de voorbereiding en de uitvoering
van de reconstructie van de N61. ‘We overleggen als dorpsraad met
Rijkswaterstaat en vinden het belangrijk goed op de hoogte te zijn van
de plannen. Ik vind dat ze de omgeving met informatiebijeenkomsten
en nieuwsbrieven heel goed informeren en betrekken. En het valt
me reuze mee hoeveel overlast we tot nu toe van de werkzaamheden
hebben.’
Werk verzet
De werkzaamheden bij Biervliet gaan in april echt van start. Johan:
‘2014 wordt het jaar van de waarheid. Er moet nog heel veel werk
worden verzet. De rotonde bij Hoek is bijna klaar, bij de Braakman
en IJzendijke wordt volop gewerkt. Nog even en ook bij Biervliet ligt
een nieuwe weg. Deels dubbelbaans, verder van de kern af. Ik ben
benieuwd of de weg eind dit jaar in gebruik kan worden genomen!’
Rotondes en fietstunnels
De N61 wordt zo ingericht dat het verkeer vlot en veilig kan
doorrijden. Tussen Hoek en Schoondijke komen zes rotondes.
Bij vijf rotondes komt een fietstunnel, zodat (brom)fietsers en
voetgangers veilig onder de weg door naar de overkant kunnen.
Hoe staat het met de aanleg van de rotondes en fietstunnels?
Werk in uitvoering
Op alle plaatsen waar een rotonde en/of fietstunnel komt te liggen,
wordt eerst een bypass aangelegd. Een bypass is een tijdelijk stuk
nieuwe rijbaan dat het verkeer om de werkzaamheden leidt. De weg
is daardoor vrij om de werkzaamheden uit te voeren. Als de weg vrij
is, wordt het oude asfalt van de rijbaan verwijderd. Daarna wordt
de locatie opgehoogd met zand. De rotonde komt namelijk hoger te
liggen dan de bestaande weg. Deze constructie is noodzakelijk om de
helling van de toeritten van de fietstunnel niet te steil te maken. Dit
fietst prettiger en er komt meer licht de tunnel in, wat een veiliger gevoel
geeft. Na het ophogen wordt de rotonde afgebouwd en geasfalteerd.
De bouw van een rotonde neemt zo’n drie maanden in beslag.
Op verschillende locaties langs de N61 tussen Hoek en Schoondijke zijn werkzaamheden in volle gang. Waar en wanneer zijn we aan het
werk? Wat zijn we er aan het doen? En wat merkt u ervan?
Bouw fietstunnel
Fietstunnel Mauritsfort bij Hoek, Foto: Skailine Photo
Voor het bouwen van een fietstunnel rekenen we ongeveer 100
werkdagen. Een fietstunnel bestaat uit 3 delen: 2 toeritten en 1
middengedeelte. Daartussen komen rubberen profielen om het
kunstwerk waterdicht te maken. Na het funderen, worden de vloer
van de hele tunnel en de wanden van het middengedeelte gestort
met beton. Daarna worden de wanden van de toeritten en het dak
van het middengedeelte gebouwd. Ten slotte wordt de verlichting
aangebracht, wordt een pompinstallatie geplaatst om overtollig
regenwater uit de tunnel naar de sloot te pompen, wordt leuningwerk aangebracht en wordt de tunnel geschilderd.
Status
Fietstunnel/fietsoversteek
Status
Rotonde Damstraat
(N676) Schoondijke
Gereed en in gebruik.
Een gelijkvloerse
fietsoversteek
Gereed en in gebruik.
Veolia rijdt dagelijks met vijf buslijnen door West-Zeeuws-Vlaanderen. De nieuwe rondweg bij Schoondijke leidde tot de eerste
wijziging van halteplaatsen. Wat betekent de reconstructie van de N61 nog meer voor de bus? We zetten lijn 1, 11, 15, 42 en 618 op een rij.
Rotonde Lange Heerenstraat Gereed en in gebruik.
Schoondijke
Fietstunnel Russchevliet
Gereed en in gebruik.
Lijn 1 Oostburg – Terneuzen
Lijn 15 Breskens – Biervliet
Rotonde IJzendijke
Werkzaamheden zijn in volle
gang. Eind mei gereed.
Fietstunnel Jufferschans
Werkzaamheden in volle gang.
Eind mei gereed.
Lijn 15 rijdt via Hoofdplaat van Breskens naar
Biervliet en maakt geen gebruik van de N61. Het
busstation in Biervliet blijft op dezelfde locatie.
Turborotonde Biervliet
Werkzaamheden starten in
april. Juli 2014 gereed.
Fietstunnel Brielspolder
Werkzaamheden starten in april.
Najaar 2014 gereed.
Lijn 1 rijdt afwisselend van Oostburg via Waterlandkerkje of via Schoondijke naar
Terneuzen. Sinds de opening van de rondweg rijdt de bus via de nieuwe rotonde in de
Lange Heerenstraat naar het centrum van Schoondijke. Daar keert de bus en rijdt terug
over de Lange Heerenstraat naar Oostburg of Terneuzen. De reistijd is daardoor iets
langer geworden.
Turborotonde Braakman
Fietstunnel Spanjaard
Start werkzaamheden begin
februari. Rond de zomer gereed.
Turborotonde Hoek
Eind februari gereed.
2 | N61 Hoek - Schoondijke
Waar: Bij de toekomstige rotonde bij IJzendijke, ter hoogte van het
oude benzinestation.
Wat: We leggen naast de toekomstige rotonde een fietstunnel aan.
De fietstunnel dankt zijn naam aan het militaire verdedigingswerk
(van opgeworpen aarde), gebouwd in de 16e eeuw.
Wanneer: Eind 2013 is de aanleg van de fietstunnel gestart. De betonwerkzaamheden zijn in volle gang. De tunnel is eind mei klaar voor
gebruik.
Wat merkt u ervan: Het verkeer rijdt over een bypass, om ruimte te
maken voor de aanleg van de rotonde en fietstunnel. Ter plaatse
geldt een snelheidsbeperking van 30 km/h.
De noordelijke Braakmanbrug is bijna klaar, Foto: Fotostudio 72
Fietstunnel Jufferschans bij IJzendijke krijgt vorm, Foto: Skailine Photo
Verbindingsweg IJzendijke
Viaduct Maurits van Oranje
Waar: Ten westen van de kern IJzendijke tussen de Middenweg (N61)
en de Oranjestraat.
Wat: De verbindingsweg wordt één van de twee toegangswegen
naar het dorp. Langs de verbindingsweg worden sloten gegraven.
Het gebied tussen de verbindingsweg en de Willem Tellstraat wordt
landschappelijk ingericht met gras, struiken en riet.
Wanneer: De werkzaamheden zijn in januari gestart. De verbindingsweg sluit in mei aan op de nieuwe rotonde bij IJzendijke.
Wat merkt u ervan: Het noordelijke fietspad bij IJzendijke tussen Tivoli
en de Oranjestraat is tot medio 2014 afgesloten.
Waar: Tussen Schoondijke en IJzendijke, waar de N61 de Oranjedijk kruist.
Wat: We zijn gestart met de bouw van beide middenhoofden en het
noordelijke landhoofd. Daarna worden de liggers geplaatst. Zodra
het verkeer over de nieuwe rijbaan kan rijden, wordt het zuidelijke
landhoofd gebouwd.
Wanneer: De bouw van het viaduct is begin januari begonnen. Half
april is het “dak” van het viaduct klaar. Het viaduct is in augustus
klaar voor gebruik.
Wat merkt u ervan: De weg blijft open voor verkeer, wel geldt een
snelheidsbeperking van 50 km/h.
De contouren van de verbindingsweg naar IJzendijke zijn zichtbaar, Foto: Skailine Photo
Aan het viaduct Maurits van Oranje wordt hard gewerkt, Foto: Skailine Photo
De bus langs de N61
Rotonde
Bij Biervliet, de Braakman en Hoek komen turborotondes. Een
turborotonde is een speciaal vormgegeven tweestrooksrotonde,
waar de bestuurder al voor het oprijden van de rotonde de juiste
rijstrook moet kiezen (rechtdoor/rechtsaf of rechtdoor/linksaf).
Dit type rotonde heeft als voordeel dat de doorstroming beter
is en dat er minder ongevallen voorkomen dan op een gewone
rotonde. Automobilisten kunnen namelijk niet meer van rijstrook
veranderen.
Fietstunnel Jufferschans
Waar: Ten noorden van de huidige brug, over de Braakmankreek.
Wat: Een brug van 41 meter lang en 24 meter breed. Over deze brug
wordt de nieuwe N61 aangelegd met 2x1 rijstrook, de noordelijke
parallelweg en het fietspad. De komende periode wordt gewerkt aan
de toeleidende wegen.
Wanneer: De brug is sinds eind 2013 klaar en wordt in maart in gebruik
genomen.
Wat merkt u ervan: Het verkeer rijdt tussen de camping en de Oost Zeedijk
over een bypass (30 km/h). De Spuikomweg is afgesloten van 3
februari tot medio juli 2014.
Tijdens en na de reconstructie N61 verandert de route van Lijn 1 en verplaatsen een paar haltes, Foto: Fotostudio 72
Planning werkzaamheden
Turborotonde
Braakmanbrug
Fietstunnel Mauritsfort
Start werkzaamheden begin
februari. Rond de zomer gereed.
Gereed en in gebruik.
Als de rotonde bij IJzendijke opengaat (in mei), rijdt lijn 1 via de parallelweg naar het
17 Oktoberplein, de Markt en de Kleine Jonkvrouwstraat. Vervolgens rijdt de bus via de
nieuwe verbindingsweg terug naar de rotonde. De bushalte CHV in IJzendijke vervalt.
Ook de haltes Halfweg (tussen IJzendijke en Biervliet) en Veldzicht (tussen Schoondijke
en Oostburg) vervallen na de opening van de nieuwe N61.
De bushalte bij de Braakman wordt verplaatst naar de noordzijde van de rotonde. Nieuw is
dat wachtende reizigers bij deze halte op een knop moeten drukken om de buschauffeur te
waarschuwen dat zij mee willen. Alleen dan verlaat de bus de hoofdrijbaan van de N61 om
de passagiers op te halen. Zijn er geen passagiers en heeft ook niemand van de passagiers
als bestemming Braakman, dan rijdt de bus zonder te stoppen door.
Lijn 42 Breskens – Brugge
Voor lijn 42 verandert er niets. Mogelijk verdwijnt
op termijn de halte Dorpsstraat in Schoondijke.
Lijn 618 Breskens – Terneuzen
Lijn 618 is een zogenaamde spitsbus en rijdt
in de ochtendspits twee keer en in de avondspits één keer. ’s Ochtends van Breskens naar
Terneuzen en ’s middags van Terneuzen naar
Breskens. Voor deze lijn gelden dezelfde
wijzigingen als genoemd bij lijn 1.
Meer weten?
Het busstation in Hoek blijft op dezelfde locatie.
Lijn 11 Terneuzen - Sas van Gent (via Philippine)
Voor lijn 11 verandert er niets.
Wijzigingen in routes of vertrektijden
worden aangegeven op de halteplaatsen.
Deze informatie is ook terug te vinden
op www.veolia-transport.nl.
N61 Hoek - Schoondijke | 3
N61 Hoek - Schoondijke | 4

Download Report