Dimensionering en classificatie van fietswegen Fietscongres 2014 ir. Stijn De Bruyn Gebaseerd op Masterproef Master in de Ingenieurswetenschappen: Bouwkunde Promotor: prof. dr. ir. Hans De Backer - Begeleider: ir. Pieter De Winne Afdeling Weg- en Waterbouwkunde Vakgroep Civiele Techniek Faculteit Ingenieurswetenschappen en Architectuur Universiteit Gent Stappen, Trappen, Openbaar vervoer, Personenwagens Inleiding – Dimensionering – Classificatie Veiligheid staat waarschijnlijk in nauw verband met infrastructuur, wat nooit wetenschappelijk aangetoond werd Inleiding – Dimensionering – Classificatie Directheid veronderstelt dat men steeds de kortste routes voorbehoudt aan de fietsers Inleiding – Dimensionering – Classificatie Continuïteit houdt een minimum in aan oponthoud op ononderbroken fietspaden Inleiding – Dimensionering – Classificatie Rijcomfort wordt bekomen door toepassing van de ontwerpmaten en zo veel mogelijk trillingshinder te voorkomen Inleiding – Dimensionering – Classificatie Aantrekkelijkheid heeft te maken met de beleving van de fietser, en bijgevolg ook met sociale veiligheid Inleiding – Dimensionering – Classificatie Fietsvriendelijk ontwerpen Duurzaam-veilige infrastructuur wordt ontworpen op maat van fietser en fiets Inleiding – Dimensionering – Classificatie Fietssnelheid Werkelijke snelheid* Ontwerpsnelheid stapvoets 5 km/h Ondergrens 8 km/h 10 km/h Normaal 16 km/h 20 km/h Comfort 25 km/h 30 km/h Gevaarpunten *Op basis van gegevens van G-Flux Inleiding – Dimensionering – Classificatie Bochtstraal Afmetingen Minimum: 4m Standaard: 16 m Comfort: 37 m Inleiding – Dimensionering – Classificatie Bochtverbreding: uitgangspunt Inleiding – Dimensionering – Classificatie Bochtverbreding: praktijk Inleiding – Dimensionering – Classificatie Bochtigheid Inleiding – Dimensionering – Classificatie Heuveligheid Inleiding – Dimensionering – Classificatie Breedte van de weg Wegbreedte in recht stuk Wegbreedte in een scherpe bocht bvb. bij 1-richting: vanaf r ≤ 4,2 m Inleiding – Dimensionering – Classificatie Bermbreedte Bermbreedte in recht stuk tussen 25 cm en 100 cm (obstakelvrees) Bermbreedte in een bocht – buitenbocht: bvb. bij r = 4 m 25 cm buitenberm vrij – binnenbocht: Inleiding – Dimensionering – Classificatie Effenheid de normen voor effenheid die in het Standaardbestek 250 vastgelegd zijn, kunnen in de praktijk gecontroleerd worden met de fietspadprofilometer of, door correlatie, met de meetfiets Inleiding – Dimensionering – Classificatie Classificatie de kwaliteit van een fietsverbinding is de optelsom van de kwaliteit van alle voorzieningen, rekening houdend met veiligheid, directheid, continuïteit, rijcomfomfort en aantrekkelijkheid Inleiding – Dimensionering – Classificatie Allerlei meettoestellen kunnen voor de keuring van fietspaden ingeschakeld worden Inleiding – Dimensionering – Classificatie In het buitenland houden verschillende classificatiesystemen bij het toekennen van scores rekening met beoordelingscijfers van fietsers Inleiding – Dimensionering – Classificatie Een combinatie van verschillende buitenlandse methodes, rekening houdend met de perceptie van fietsers, levert de beste classificatie op Inleiding – Dimensionering – Classificatie een herziening van de bestaande normen en ontwerpmaten voor de dimensionering van fietswegen is nuttig en noodzakelijk om de impact van de bestaande normen op de veiligheid te kunnen onderzoeken is een coherente classificatie nodig Inleiding – Dimensionering – Classificatie
© Copyright 2024 ExpyDoc
