enkele tips om veilig met de fiets door het

www.schoolbusvervoer.be
ENKELE TIPS OM VEILIG MET DE FIETS DOOR HET VERKEER (BUS &
VRACHTWAGEN) TE KOMEN
Tegenwoordig hoor je meer en meer over dode hoek ongevallen met zeer slechte afloop als
gevolg. Een grote reden van deze ongevallen is dat er een groot tekort is van goede
informatie naar kinderen toe, Scholen geven jaarlijks verkeersklassen , doen tegenwoordig
praktijklessen in steden of dorpen , maar geven veel te weinig informatie over de gevaren
van zwaar vervoer(Bussen & vrachtwagens). Om deze redenen geef ik graag enkele tips om
de kinderen toch veiliger door het verkeer te loodsen met minder gevaar voor het zware
vervoer. !! Deze tips houden niet allemaal rekening met de verkeerswet maar zijn zeker
geen overtreding door ze toe te passen !!
1* Wat is een dode hoek ?
De dode hoek van een Bus / Vrachtwagen is dat wat de chauffeur NIET ziet in zijn zijspiegels ,
in vele gevallen zijn er op Bussen en Vrachtwagens standaard al extra dode hoek spiegels
en/of camera’s voorzien die de zichtbaarheid voor de
chauffeur vergroten maar hebben nog steeds niet het
gewenste resultaat waardoor het nog steeds opletten
is als een Bus /Vrachtwagen je nadert.
Op de afbeelding zie je de zone (groen) die de
zichtbaarheid van de chauffeur weergeeft. Al wat de
chauffeur niet ziet is het omringende (Wit). De rode
kruisjes geven de gevaarlijke plaatsen aan waar je op
de momenten van een ongeval kan begeven, bvb: links
en rechts vooraan het voertuig voor de spiegel , links
en rechts vooraan op ongeveer 20 cm van de zijkant
van het voertuig, achter het voertuig tot een afstand
van 15 tot 20 meter , enz…… Wees dus steeds
voorzichtig als je in de buurt bent van een
Bus/Vrachtwagen, de chauffeur kan je niet altijd zien
waardoor het gevaar voor een ongeval groot kan zijn
,houd voldoende afstand en probeer altijd binnen de groene zone (zichtbaarheids zone) te
zijn als je te voet of met de fiets bent.
2* Wanneer sta je binnen de zichtbaarheids zone ?
De zichtbaarheids zone van een dode hoek is de zone die een chauffeur kan zien als je
binnen deze zone bent, hier is de kans op een ongeval tot in het minimum beperkt. Hoe
weet je nu dat je binnen de zichtbaarheids zone bent? Wel dit is heel simpel , kijk in de
spiegel (afbeelding) “zie jij de chauffeur,dan ziet
de chauffeur u” . Bvb: je staat voor een stoplicht
,naast u staat een Bus/Vrachtwagen die rechts
moet in slaan , als jij op dat moment in de
zijspiegel kijkt en de chauffeur kan zien, blijf je
kijken tot je zeker bent dat de chauffeur u ziet,
dan ben je zeker dat de chauffeur zal wachten
tot u hem ingehaald hebt, indien je ziet of
twijfelt dat de chauffeur u niet heeft gezien ,
kan je best wachten tot hij rechts is ingeslagen,
ga dan zeker niet naast, maar aan de achterzijde
het voertuig staan en doe teken aan de
chauffeur dat hij mag verder rijden. !! Kijk dus
altijd in de spiegel van een groot voertuig om zeker te zijn dat de chauffeur u heeft gezien
!! Ook als u al rijdend wordt ingehaald en de Bus/Vrachtwagen moet rechts inslaan, indien
nodig !!! Stop en wacht !!!
3* Wat doen als een Bus/Vrachtwagen wil afslaan op een rotonde ?
Volgens de verkeersregels heb je als fietser meestal voorrang als je u op de rotonde bevind,
uitgezonderd als er “haaientandjes” (omgekeerde driehoekjes) op het fietspad staan
afgebeeld . Indien een Bus/Vrachtwagen op het
moment dat u zich als fietser op het fietspad
bevind wil afslaan (Zie afbeelding), kan dit tot een
gevaarlijke situatie leiden. Indien jij als fietser je
voorrang zou nemen is de kans klein dat de
chauffeur u heeft gezien , omdat het voertuig zich
niet recht op de rijbaan bevind (zie eveneens
afbeelding) en is een aanrijding met zware afloop
zo goed als onvermijdelijk. Als fietser is het hier
ten sterkste aan te raden om onmiddellijk te
stoppen en te zorgen dat je u zeker niet naast
maar aan de achterzijde van het voertuig begeeft
zodat deze zonder aanrijding kan afslaan.
4* Waar staan aan een kruispunt als een Bus/Vrachtwagen rechts wil afslaan?
Als u zich als fietser onderweg naar een kruispunt begeeft en wordt ingehaald door een
Bus/Vrachtwagen die op dat moment rechts wil inslaan bestaat de mogelijkheid dat de
chauffeur u niet heeft gezien. Een normale
situatie is dan dat je als fietser verder rijd tot op
de hoek van het kruispunt, maar dit kan leiden tot
een heel gevaarlijke situatie .Indien u als fietser
op de hoek van het kruispunt zou staan en de
Bus/Vrachtwagen zou op dat moment rechts
afslaan, is het zo goed als onvermijdelijk dat dit
tot een ongeval zou leiden, omdat deze
voertuigen van zo een grote afmeting zijn dat ze
bij het afslaan een hoek afsnijden met de
achterkant van het voertuig (zie abeelding),
omdat deze draaien rond hun achteras
(achterwielen). Indien u als fietser wordt
ingehaald voor een kruispunt door een Bus/Vrachtwagen en twijfelt dat de chauffeur u heeft
gezien, zorg er dan voor dat je steeds 15 meter voor het kruispunt stopt zodat het voertuig
zonder problemen kan afslaan.
5* wat doen als een Bus/ Vrachtwagen links wil afslaan ?
Als een Bus/Vrachtwagen een fietser inhaalt en daarna links wil inslaan, is het voor een
fietser normaal om dan toch gewoon verder te rijden en de Bus/Vrachtwagen gewoon
voorbij te rijden, Dit kan een gevaarlijke situatie
zijn. Deze voertuigen hebben een “Uitzwaai” van
minimum 1 meter, dat wil zeggen dat deze
voertuigen, doordat ze om hun achterwielen
draaien, de achterkant van hun voertuig 1 meter
uitzwenken (zie afbeelding). Bvb: Als dit voertuig
tegen een snelheid van 15km/u indraait en een
fietser raakt , is deze slag zo groot door de
snelheid en kracht, dat de fietser er heel zware
verwondingen aan zal overhouden. Dus als je als
fietser
ingehaald
wordt
door
een
Bus/Vrachtwagen die Links wil inslaan , zorg er
dan voor dat je als fietser dit voertuig niet gaat
voorbijsteken of houd zeker 1 meter afstand van de zijkant van het voertuig , blijf eventueel
achter dit voertuig rijden en indien nodig, !! stop !! zodat het voertuig veilig kan inslaan.
6* Hoe veilig te voet of met de fiets oversteken?
Als je te voet of met de fiets de straat wil oversteken voor een stilstaande Bus/Vrachtwagen,
dan moet je dit doen op een veilige manier. Meestal zien we dat men oversteekt door zich te
verschuilen door tegen de voorkant van het
voertuig te gaan en dan nog het hoofd achter
het voertuig uitsteekt om te kijken of er geen
voertuig aankomt dat wil inhalen ,dit omdat
men zich dan veilig voelt. Dit is duidelijk Niet
de goede manier omdat het inhalende verkeer
u niet ziet aankomen en niet meer tijdig kan
remmen. De juiste manier is om minimum 3m.
voor de Bus/Vrachtwagen over te steken (zie
afbeelding). Op deze manier heb je een beter
overzicht naar het aankomende verkeer en
heeft het inhalende verkeer ook een grotere
remafstand (zie afbeelding) waardoor deze
tijdig kan stoppen zonder gevaar om een ongeval te veroorzaken.

Download Report