Instructie Startofficieren Midweekvliegen GeZC

Instructie startleiders DDWV GeZC
20:00 uur voorafgaand aan vliegdag.
Controleer het aantal vliegers. Bij voldoende vliegers, verzeker jezelf op de avond van tevoren van
aanwezigheid van een lierist, neem even contact met hem/haar op.
de
Aanmelden Dutch Mill, en briefing
Op tijd aanwezig zijn in het clubhuis van de GeZC.
● Controleer DDWV-Aanmeldingen, Notams en Meteo, er is internet in het clubhuis, en als backup in de Toren.
● Notams zijn de verantwoordelijkheid van de vlieger, maar het is goed om relevante Notams in en rond CTR Deelen tijdens de
briefing te melden.
● Bepaal de startrichting op basis van de windzak en meteovoorspelling.
● Aanmelden bij Dutch Mill met telefoonnummer +31 577 45 63 66. Dutch Mill heeft het mobiele nummer van de Gelderse,
maar meld dit Gelderse nummer nogmaals bij Dutch Mill: +31 6 10 48 41 84.
● Afstemmen naderingsprocedure na einde vliegbedrijf: Deelen Twr op 122.1, of Dutch Mill op 132.35
● Melden begin bedrijf, strip(nummer) in gebruik en circuitrichting
● Vraag info over beschikbare sectoren in de CTR Deelen. Eventueel ook verificatie van relevante Notams.
● Noteer zorgvuldig de eventuele informatie die van belang is voor de vliegers.
10:00 Opbouwen
De lierist dient uiterlijk 10:00 uur aanwezig te zijn. Actualiseer het seinenvierkant. Startbedrijf samen met lierist opbouwen. Naar
eigen inzicht golfkar meenemen. Ook bij een beperkt aantal vliegers de toren gebruiken. Gebruik van windzak en landings-T is
verplicht. In de Toren ligt ook het verplichte calamiteitenplan van Terlet met het nummer van de havenmeester. Neem de telefoon uit
de Toren en gebruik deze voor communicatie met Dutch Mill (nummer: 0031610484184). Eventueel deze telefoon ook gebruiken als
er geen vrijwilliger beschikbaar is om licht te geven. Zorg ook dat je de mobiele luchtvaarradio bij je hebt voor het uitluisteren van de
luchthavenfrequentie 130.12.
Zet het mobiele nummer van de lierist in de telefoon van de toren. Tip: Voer tijdens het opbouwen voorafgaand aan de eerste start alle
PH-nummers en namen vast in in de startadministratie. Zodoende kun je een PH-nummer niet vergeten. Een aparte instructie is van
toepassing voor zelfstarters of sleepstarters, inclusief gebruik van blusmiddelen. Bij zelfstart volstaat de handblusser in de Toren, bij
sleep of motorzwever dient de brandblusaanhanger op het veld aanwezig te zijn.
+/- 11:00 Veldbriefing
Hierbij de volgende punten uitdrukkelijk meenemen:
● Zorg dat iedereen elkaar kent. Zo nodig een voorstelrondje bij veel nieuwe gezichten.
● Nadering- en landingsprocedure midweekvliegen. Reik deze aan alle vliegers uit die voor het eerst meedoen met
midweekvliegen. Een stapel van deze procedures in A5 formaat ligt in de Toren in de lade.
● Afgesproken frequentie met Dutch Mill voor CTR inbound na beëindigen vliegbedijf (122.1 of 132.35)
● Afmeldprocedure midweekvliegen: laat iedereen het telefoonnummer van de startleider noteren. Na landen moet per SMS of
telefoon landingsplek en landingstijd zo spoeding mogelijk worden vermeld.
● Indien golfkar wordt gebruikt: Wijs twee vliegers aan die verantwoordelijk zijn voor het terugbrengen van de golfkar aan het
eind van de vliegdag.
● Informatie over de sectoren van CTR-Deelen, en eventueel relevante NOTAMS.
● Beknopte meteo briefing.
Vanaf +/- 11:00 Starten
Laat eventuele DBO-vluchten zoveel als mogelijk voor het loskomen van de thermiek starten. Hanteer voor overlandvliegers indien
nodig als startvolgorde de volgorde van aanmelden op de website. Als er geen vrijwilliger (meer) is om licht te geven: Bel na aanhaken
van een kist de lierist. Meldt type kist en “ready for start”. Meld “strak” bij straktrekken van de kabel. Verbreek na een hoogte
van +/- 100 meter het contact. Noteer de starttijden tijdelijk op papier. Voer de starttijden in op het tijdschrijfsysteem. Gebruik het
vluchttype “Midweekvliegen” voor alle starts. Noteer alle start- en landingsbewegingen tot en met het sluiten van het startbedrijf. Denk
om het juiste starttype (zelfstart, sleep, lier). Wanneer niet wordt geland op EHTL dit als opmerking noteren.
+/- 15:00 uur sluiten startbedrijf
Indien CCT nog vliegt, de rol van plaatsvervangend luchthavenbeheerder overdragen aan de CCT. Neem anders contact op met Dutch
Mill, en meld sluiting van het bedrijf, met mogelijk inkomende kisten tot sunset. Zorg dat je de Gelderse mobiele telefoon terug plaatst
in de lading in de Toren. Op het moment van afmelden vervalt ook het formele circuit van de GeZC.
15:00 – 21:00 uur. Nazorg
Zorg dat je eigen telefoon aanstaat voor het afmelden van vliegers. Vraag na bij het afmelden bij de vliegers die zich over de golfkar
zouden ontfermen of de golfkar daadwerkelijk is teruggebracht. Controleer rond 21:00 uur of iedereen zich heeft afgemeld. Onderneem
actie wanneer na 21:00 niet iedereen zich heeft afgemeld. Bel deze personen op, indien geen contact eventueel de ophaler(s). Licht bij
uitblijvend contact de havenmeester in.
Verzamel de landingsgegevens (naam vlieger, landingstijd, en landingsplek) en verstuur deze via ddwv.gezc.org/contact. Vermeld
eventuele bijzonderheden over de vliegdag via het contactformulier. Meldt hier tevens eventuele afwijking t.o.v. het rooster. Uitbetaling
van vliegstrippen voor lierist en startleider geschiedt zsm na ontvangen van het contactformulier met ontbrekende landingsinformatie of
bericht dat landingsinformatie volledig in het tijdschrijfsysteem is ingevuld.

Download Report